Cg karbüratörünü cup motora yapmıştım 125 liktı taktığımda çok boğuldu iğneyi sizin yaptığınız gibi en aşşaya indirdim çok boğuluyor nasıl boğulmasını önleyebilirim
Motosiklet Atölyem Rica ederim :) karbüratöre yaptığınız işlem haricinde yeni rektefiye yaptırırken üst kapağın conta yüzeyinden bir miktar talaş alarak ve pistona yapılacak ufak bir işlem ile sıkıştırma verebilirsiniz. Maksimum hızınızda yüksek bir artış görülmez fakat ciddi bir tork kazandırır. Gaz yiyişi ciddi manada yükselir, tecbüreyle sabittir :))
Usta rks next 50cc var 100 çevirdik karbüratörde 20 pz olandan var iğne ayarını en son performans yaptık motor rahatladı ama sanki böyle boğluyor gibi rolanta ayarı hava ayarı çok iyi tanınmış bir usta yaptırdım ama egzozu şiş ile delsek 2 tane rahatlarmı?
Hocam s.a t115 2016 yamaha crypton var 110 luk bu iğne ayarı kaçıncı kademede olmalı çok yaksın istemiyorum ekonomik olsun istiyorum şehir içinde işten eve sağa sola gidip gelmek için hocam şuan motorum çok yakıyor anlamış değilim acaba bundan dolayı mı yakıyor hava filtresi yeni temiz
mrb bir sorum olacak çok acil yardıma ihtiyacım var. Bende yuki 100 lük scooter var. motorda bir sorun var motor rölantide çok normal bir şekilde çalışıyor hiçbir sorunu yok. İLK çalıştırmada gazı kökleyince gaz yemiyor tekliyor sonra stop ediyor sonra normale dönüyordu. uzun bir süre böyleydi. Ve arada gaz verince stop ederdi tamamen gaz almazdı belli bir noktadan sonra ben karbüratörün altındaki tahliye vidasını açıp benzin akıtırdım düzelirdi. şimdi yine gaz yemiyor aynı işlemi yaptım olmadı karbüratörü temizledim yine olmadı. aca iğne ayarından olabilir mi çünkü aldığımdan beri bu sorun devam ediyor şuan çalışmıyor gaz almıyor. çok az gaz alıyor arttırınca bir yerden sonra gazı kesiyor ACİL YARDIM LÜTFEN...
Benim motorda nedense jikle yi en uste alinca calismiyor hatta calisir haldeyken ennuste alirsan stop ediyor motor orta seviyeye alinca calisiyo briaz isininca en alta aliyorum bi kac gun binmiyeyim hava sicak olsa dahi en alt kademede calismio en ust kademede hic calismio ortada calisior tek ortada isininca en alta aliyorum sebebi nedir ve normalmidir sizce
*Üstad Bende Tvs apache 150 var Normalde şehir içi yatmadan 125-130 u çok rahat görüyordu Sonra bi motorcuya götürdüm Karbüratör arızalıydı Uygun bir karbüratör buldu sıfır ve taktı Pistonun keçesini değiştirdi Normalde 4. viteste 120 ye zorlanmadan gelen motor şu an motor 4. viteste 100ü zor görüyor ve motor kesiciye girmiş gibi hissettiriyor Rölanti ayarı hava ayarı ne yaparsak yapalım ayar tutmuyor Yeniden tamirciye götürmek istemiyorum çünkü her tamirci ekstra para almak için resmen bizi s.kiyor Ne yapmalıyım bana bir yardımcı olur musun ? Birazdan karbüratör pistonunu videodaki gibi 1 diş aşağıya alacam Faydası olursa yazarım Olmazsa bir fikir verin lütfen*
@@muhammetavc2711 Aldım ve biraz daha kendine motor fakat bu sefer de sekmanlar gitti Şimdi üst kapağı komple değiştirecem yada motoru 180 cc yapacam Yani orjinal karbüratör var ise ellemeyin ;)
@@muhammetavc2711 *Yan sanayi karbüratör takmış olabilirler Bir de motora her takılan parçanın rodajı vardır Rodajını düzgün yaparsan sıkıntı çekmezsin*
Motosiklet Atölyem sormak istediğim ac cdi leri nerede hangi motorlarda dc cdi ler hangi motorlarda kullanılıyor, performans cdi alacağım zaman karşıma çıktı, biz hangisini alacaz, cg ler için
Kardeşim benim Suzuki AN 125 karbüratör var rolenti ayarı yaptık hava ayarı yaptık rolenti de kalmıyor motor yani tekerlek deli gibi dönüyor manifolt sağlam bir türlü duzelmiyor kafayı yicem sıkıntı ne acaba diyafram da sağlam !!! Yardımcı olursan sevinirim ????
Fırat Demirel avans vidasini sok yayi ve kucuk pulu cikart altindaki o-ringi kontrol et dusmus olabilir yada ezilmis olabilir birde videodaki sekmanli olan ignenin sabit olduguna emin ol
@@marbi48 benim motosiklet hic calismiyor du biraz calisiyor du isinin ca sönüyor du ve cekmiyor bogluyor du degistirmedik yer kalmadi sonun da dedim karbüratör baktim calisiyor bu otomatik jikle aklima geldi degistirdim biraz takvi ye de yaptim sim di harika calisiyor ve hiz i birazcik daha arti yani olmiycak seyler bazen büyük sorunlara yol acabiliyor
Öncelikle sa motorum 125 likti bunu 200 lük olcak şekilde silindir ust kapak karburutor 6lı balata dereceli yapildi sonradan subaplar filn degisti zincir dişlisini ön 17 arka 36 yaptik ama hala son hızı 100 de kalıyor bunu geçmesi için ne yapmamız lazım bu arada kalkışı filen efsane oldu ama son hızı bi türlü arttıramadık
ABIM SELAMIN ALEYKUM ÖNCELİKLE BENDE HONDA CBE 125 VAR 80 Nİ GEÇMİYO DİER CBELERE BAKTIGIM ZAMAN 120 GÖRÜYOLAR NEDEN KAYNAKLAŞIYOR BASIYORUM EN BABA 80 85
Üstad bir sorunum var çözemedim bilen arkadaşlar lütfen yardımcı olun. Motoruna giderken gazı açtığımda sanki bir tutukluk yapıyor ve istenilen yani motorun olması gereken hızda çok daha aşağı hızlarda seyir halinde kalıyor sanki gazı açıyorsun fakat bir şey var çözemedim bir takılma yada ani tıkanma gibi bir şey oluyor çözemedim. Model lifan kp 150 10 b. Bu arada hemen belirtelim. Silindir piston sekman sübaplar sıfır karbüratör sıfır. Baskı balata sıfır. Bunları sırf bu sebepten dolayı değiştirdim. Fakat hala aynı sorun devam ediyor. Ve değiştirdiğim parçalar Bi 50 bin dha gidermiş. Bu sorun için çözüm arıyorum.
Iyi çalışma olmuş kardeşim taktir ederim . Ben de de honda titan var . Hava ayarını yapmak istedim fakat hava ayarını saat yönüne tam cevirdigim de rolanti yükseliyor. Fakat diğer tarafa tam cevirdigim de düşüyor. Ben de böyle oluyor normal mi? Bu şimdiden teşekkür ederim
Gardaş dediklerini yaptım bide extradan iridyum buji kullandım motor canavar oldu acayip hızlı ivmeleniyor
Güçte bişey fark ettimi
@@resittas4788 aynen bunu yap bide jet karbüratör var videosu var yutupta bunları yap bide iridyum buji tak baya fark ettiriyor
Hava ayarı istedimi motor ve motor ne iridyum buki kac para
Adaş herkesin söylediği ama hiçbir kullanıcının nasıl yapılacağını bilmediği bi işlemi anlatmaşsın, iyi de anlatmışsın :)
Bu baştaki çok yüksek sesli müzik ne işe yarıyor ben alamadım ikide bir sesi kısıp açmak zorundamıyız
Cg karbüratörünü cup motora yapmıştım 125 liktı taktığımda çok boğuldu iğneyi sizin yaptığınız gibi en aşşaya indirdim çok boğuluyor nasıl boğulmasını önleyebilirim
TAM ISTEDIGIM GIBI VIDYO OLMUŞ ELLERINE SAGLIK
Dostum takıldığın olursa danışabilirsin. Bende de mz var 3 ay önce sıfırdan topladım, şanzuman makine dahil.
Motosiklet Atölyem
Rica ederim :) karbüratöre yaptığınız işlem haricinde yeni rektefiye yaptırırken üst kapağın conta yüzeyinden bir miktar talaş alarak ve pistona yapılacak ufak bir işlem ile sıkıştırma verebilirsiniz. Maksimum hızınızda yüksek bir artış görülmez fakat ciddi bir tork kazandırır. Gaz yiyişi ciddi manada yükselir, tecbüreyle sabittir :))
@@mehmetalitaktak5756 bunu nasil yapcaz
@@muhammetavc2711 neyi kanka
@@mehmetalitaktak5756 anlattığın taktiği kanka bende mondial drift var nasıl yapılır anlatır mısın
Usta diyelim 100 cc motorda bu zimpirtiyi en alt kanala indirdik atesleme beyni ve bobinini neye gore alicaz tekrar????
en güclü motorsiklet için bobin ve beyin hangisi söleseydin iyi olurdu
Beyinle bobini nasil guclendircez 200 cc motor cg
Merhaba o karbüratör ün içimdeki iğnenin girdiği sarı silindir sabit mi yoksa hareketli mi çalışıyor teşekkür ederim
Kral kurban olam iple beyni ve bobini neye gore alcaz guclendircaz
Hocam karbüratörlü maçlık olduğunu nasıl anlarız cupların bide 110cc yaptım 110yoksa 125 mi gider karbüratör
Bu şey her motorsiklette aynı mı?
Emre İşcan kardeşim bende drift var onda tel yok üçgenimsi plastik var sökemedim bi yardımcı olurmusun nasıl sökerim onu
Bws 100 e yaptim hic bi değişiklik olmadı
Scooter lar içinde geçerlimi bu işlem
Zaten scooter cok benzin yakar cup cg den benzini arttirirsan canın sıkılır
@@ERMANGEZER ne 😂😂😂
@@ERMANGEZER şakacı :D la neresi yakıyor motor :SADASD güldürme full depo ilse 200 km yol gidiyor
Merhaba abim ya bende Küba çıta 150 r modeli var iğnenin hangi çizgisine takmam gerekir ?
ortadan 1 altına tak
Direkt misal 200 lük karbüratörü olan motara 250 lik karbürator taksak daha verimli olmazmı
Olur hatta ayarada gerek kalmaz ama bu sekilde parada harcamiyosun
iyi iş
@emreişcan link yok?
Abi aynı karbüratör den bendede var CG ye takılırmi
Usta rks next 50cc var 100 çevirdik karbüratörde 20 pz olandan var iğne ayarını en son performans yaptık motor rahatladı ama sanki böyle boğluyor gibi rolanta ayarı hava ayarı çok iyi tanınmış bir usta yaptırdım ama egzozu şiş ile delsek 2 tane rahatlarmı?
Hocam s.a t115 2016 yamaha crypton var 110 luk bu iğne ayarı kaçıncı kademede olmalı çok yaksın istemiyorum ekonomik olsun istiyorum şehir içinde işten eve sağa sola gidip gelmek için hocam şuan motorum çok yakıyor anlamış değilim acaba bundan dolayı mı yakıyor hava filtresi yeni temiz
Üstten 1. Yer en ekonomik olacaktır, en alt en performans ama tavsiye edilen üstten 2.sidir ekonomi için
Kweeay arn 125 lik var gaz verince titriyor gitmiyor snradan gidiyor ama maksimum tek kişi 70 görüyor sebebi nedir acaba
yardimci olursaniz sevinirim.
Kardeş bendede keevay vardı sattım kurtuldum
debriyaj balatası olabilir
Shengew 150 karbüratör al
mrb bir sorum olacak çok acil yardıma ihtiyacım var. Bende yuki 100 lük scooter var. motorda bir sorun var motor rölantide çok normal bir şekilde çalışıyor hiçbir sorunu yok. İLK çalıştırmada gazı kökleyince gaz yemiyor tekliyor sonra stop ediyor sonra normale dönüyordu. uzun bir süre böyleydi. Ve arada gaz verince stop ederdi tamamen gaz almazdı belli bir noktadan sonra ben karbüratörün altındaki tahliye vidasını açıp benzin akıtırdım düzelirdi. şimdi yine gaz yemiyor aynı işlemi yaptım olmadı karbüratörü temizledim yine olmadı. aca iğne ayarından olabilir mi çünkü aldığımdan beri bu sorun devam ediyor şuan çalışmıyor gaz almıyor. çok az gaz alıyor arttırınca bir yerden sonra gazı kesiyor ACİL YARDIM LÜTFEN...
karbüratör pis olabilir temizle
En uste alirsak ne olur
Benim motorda nedense jikle yi en uste alinca calismiyor hatta calisir haldeyken ennuste alirsan stop ediyor motor orta seviyeye alinca calisiyo briaz isininca en alta aliyorum bi kac gun binmiyeyim hava sicak olsa dahi en alt kademede calismio en ust kademede hic calismio ortada calisior tek ortada isininca en alta aliyorum sebebi nedir ve normalmidir sizce
En alt normal olması gereken, bir üstü yarım cikle, en üst tam cikle
Vakumlu karburatorleri nasil yapiyoz
Cg 150 lik motorum var soğuk havalarda gaz takılı kalıyor ustalar karbüratöre yan sanayi diyor acaba ondan mı ?
Gaz telini veya gaz kolunu kontrol et
Kaz telini yağla knk bendede cbf 150 var aşırı soguk havada gaz kolu daha zor dönüyodu yağladım mis
Enjeksiyonlular nasıl temizleniyor takiliyor
cok para tutar enjeksiyon usta bakacak bozarsın :D
*Üstad Bende Tvs apache 150 var Normalde şehir içi yatmadan 125-130 u çok rahat görüyordu Sonra bi motorcuya götürdüm Karbüratör arızalıydı Uygun bir karbüratör buldu sıfır ve taktı Pistonun keçesini değiştirdi Normalde 4. viteste 120 ye zorlanmadan gelen motor şu an motor 4. viteste 100ü zor görüyor ve motor kesiciye girmiş gibi hissettiriyor Rölanti ayarı hava ayarı ne yaparsak yapalım ayar tutmuyor Yeniden tamirciye götürmek istemiyorum çünkü her tamirci ekstra para almak için resmen bizi s.kiyor Ne yapmalıyım bana bir yardımcı olur musun ? Birazdan karbüratör pistonunu videodaki gibi 1 diş aşağıya alacam Faydası olursa yazarım Olmazsa bir fikir verin lütfen*
son durum be
@@muhammetavc2711 Aldım ve biraz daha kendine motor fakat bu sefer de sekmanlar gitti Şimdi üst kapağı komple değiştirecem yada motoru 180 cc yapacam Yani orjinal karbüratör var ise ellemeyin ;)
@@ente_r_esan0783 kanka bendede 150 mh drift var karburator değişti motor açıldı contalar değişti eski performasnı alamıyorum şimdi çok gıcık oldum ya
@@muhammetavc2711 *Yan sanayi karbüratör takmış olabilirler Bir de motora her takılan parçanın rodajı vardır Rodajını düzgün yaparsan sıkıntı çekmezsin*
@@ente_r_esan0783 ustam pz27 nasıl bir karburator sence ? pz 30 mu alsam diye düşünüyorum üstündeki pz27
ac cdi ile dc cdi nedir bilgi verirmisin
Motosiklet Atölyem sormak istediğim ac cdi leri nerede hangi motorlarda dc cdi ler hangi motorlarda kullanılıyor, performans cdi alacağım zaman karşıma çıktı, biz hangisini alacaz, cg ler için
tşkler
Kardeşim benim Suzuki AN 125 karbüratör var rolenti ayarı yaptık hava ayarı yaptık rolenti de kalmıyor motor yani tekerlek deli gibi dönüyor manifolt sağlam bir türlü duzelmiyor kafayı yicem sıkıntı ne acaba diyafram da sağlam !!! Yardımcı olursan sevinirim ????
Fırat Demirel avans vidasini sok yayi ve kucuk pulu cikart altindaki o-ringi kontrol et dusmus olabilir yada ezilmis olabilir birde videodaki sekmanli olan ignenin sabit olduguna emin ol
Otomatik jiklene bak
@@marbi48 benim motosiklet hic calismiyor du biraz calisiyor du isinin ca sönüyor du ve cekmiyor bogluyor du degistirmedik yer kalmadi sonun da dedim karbüratör baktim calisiyor bu otomatik jikle aklima geldi degistirdim biraz takvi ye de yaptim sim di harika calisiyor ve hiz i birazcik daha arti yani olmiycak seyler bazen büyük sorunlara yol acabiliyor
Bı müzik nedir ya
Hic bir ise yaramiyor motor durdugu yerde gaz veriyor
Abi gaz teli değiştirdim çalışınca motor son devirde bağırıyor sebebi nedir
Gaz pistonunu tam oturtmamışsındır
Benimkiyle aynı yemin ediyorum vitese atsam ortalığın anasını yapar ne yapmamız lazım iğneyi nereye oturtturcam ?
Öncelikle sa motorum 125 likti bunu 200 lük olcak şekilde silindir ust kapak karburutor 6lı balata dereceli yapildi sonradan subaplar filn degisti zincir dişlisini ön 17 arka 36 yaptik ama hala son hızı 100 de kalıyor bunu geçmesi için ne yapmamız lazım bu arada kalkışı filen efsane oldu ama son hızı bi türlü arttıramadık
grank stroklu krank arka 32 dişli yap
ABIM SELAMIN ALEYKUM ÖNCELİKLE BENDE HONDA CBE 125 VAR 80 Nİ GEÇMİYO DİER CBELERE BAKTIGIM ZAMAN 120 GÖRÜYOLAR NEDEN KAYNAKLAŞIYOR BASIYORUM EN BABA 80 85
Arka dişlini küçült
Aynıı sorun bendede var kardesim 1. Videste bile pek bağırmıyor
Git aç motorunu açamamışın yada açamamışlar iyi bi uzun yol yap iki kişiyle sonrada çök motora açılır
Bobini deyisdirmek gerekmez sadece beyin deyismesi gerekli
Performans bobini nası bişi
Nerden ulasabilirim seni abi
Üstad bir sorunum var çözemedim bilen arkadaşlar lütfen yardımcı olun. Motoruna giderken gazı açtığımda sanki bir tutukluk yapıyor ve istenilen yani motorun olması gereken hızda çok daha aşağı hızlarda seyir halinde kalıyor sanki gazı açıyorsun fakat bir şey var çözemedim bir takılma yada ani tıkanma gibi bir şey oluyor çözemedim. Model lifan kp 150 10 b. Bu arada hemen belirtelim. Silindir piston sekman sübaplar sıfır karbüratör sıfır. Baskı balata sıfır. Bunları sırf bu sebepten dolayı değiştirdim. Fakat hala aynı sorun devam ediyor. Ve değiştirdiğim parçalar Bi 50 bin dha gidermiş. Bu sorun için çözüm arıyorum.
hocam çözebildin mi ?
@@cagancakc635 dereceli egzantrik krank değişimine gidin
@@cagancakc635 krank daha önemli tabiki
Ayaroanan kisim
Abi bende as 125 var karbiratör böyle deyil
Minks karbüratör bu
Iyi çalışma olmuş kardeşim taktir ederim . Ben de de honda titan var . Hava ayarını yapmak istedim fakat hava ayarını saat yönüne tam cevirdigim de rolanti yükseliyor. Fakat diğer tarafa tam cevirdigim de düşüyor. Ben de böyle oluyor normal mi? Bu şimdiden teşekkür ederim
Yaptığın rolenti yukseltme ayarı hava ayarında sıkınca stop eder yada söker yönde dondurunce
احسنت ستاذ
Selam benim motor düşük gazda kesme yapıyor sebebi ne olabilir iğne ortada duruyor
Karbratöre bak
Hava ayarı ve bujiyi değiş