Cup ve Cg modellerde değişiyor 1.5 ile 2.5 tur arası motorun çalışmasını dinleyeceksin rölanti de nerde sağlıklı çalışıyorsa orda bırakman yeterli hava ayarını
Usta karbüratörü sökmeden hava ayarı yapabilirmiyiz 2. Sorum motosikletim soğukken biraz yol alıyorum fren yapınca stop ediyor 2,,3 defa daha stop ediyor motor ısınınca stop etmiyor birde yolda giderken gaz yemiyor cvp verirsen sevinirim
usta kolay gelsin ben arora fırtına 185 var motor normal de çalışmasında sorun yok girişide iyi güzel tırmanıyor da aslı soru şu usta motorla yokuş aşağı inince eksoz da patlama yapıyor ne yapmam gerekiyor lütfen bir yol gosterirmisin bana boşa alınca sorun yok gidişi falan iyi yokuş aşağı eksoz patlatiyor lütfen bana yazın kolay gelsin iyi calismalar
Selam aleyküm karbüratörümü değiştirdim p26 dan pz27 ye geçtim motorumun performansı yani çekişi ve hızı düştü acaba neden eder hava ayarımı gerekli yoksa az bişey kurcaladım çünku denemeden öncede yardımcı olursanız sevinirim hayırlı Ramazanlar
Siyah olan mandal jiklesi motorun . Soğuk havalarda jikleyi en yukari aldığınız zaman veya alta indirdiğiniz karburatöre gore değişiyor jiklenin konumu. Siz en alta indirin motor boguk gaz yiyorsa kapalı konum alt taraf oluyor bu durumda jikle en yukarda durmasi lazım .. tam tersi oluyorsa yukarda bogulursa alt konumda durmasi gerekiyor kolay gelsin
Kolay gelsin abim benim motor gaz yemiyor karbüratör temizledim komple Samandıra bölümüne kadar monte ettim yine gaz yemiyor ben yeni gösterge almıştım onu taktık elektrik ile alakalı her fonksiyonu çalışıyor marş bile ama sadece gaz yemiyor gaz teli kopmuş olabilir mi gazı bırakınca stop ediyor yardımcı olursanız sevinirim kolay gelsin abim
Slm hocam orjnal hava ayari 4 tur olduna eminmisiniz 4 tur da bayir da çekmiyor duze gelince deli gibi gitiyor ama ben 3 tur hava ayari yapincada bayir da gidiyor bu sefer de düzde 4 tur açik hava ayari kadar hizli gitmiyor burda mantik orjinal ayrini kullanip her bayirda 5 4 ve ya 3 vitesemi atmak gerekiyor fabrikanin yapmiş oldugu 4 tur ayari ronalti ayarinin
Aleyküm selam 4 demedim orda yanlış anlaşıldı sanırım cup motorlarda tam sıkıp 1.5 tur açıyoruz cg lerde tam sıkıp 2.5 tur açıyoruz.. orjinal hava ayarları bunlar
Hocam kitapcikta yok hava ayarı yazmişlar 1200 1300 devir yazmişlar burda da karbüratör le ilgili sayisal bi yapmişlar (((Çoğu yakıt/hava ayar vidası 0.5 ile 3 tur aralığında bir yerdedir. Eğer bu aralığın dışında olduğunu düşünüyorsanız hava jetinizi kontrol etmenizde ve doğru ayarlamanızda fayda var. Zamanla titreşim dış etmen gibi sebeplerden ayarları bozulabiliyor. Ama motosikletiniz çalışıyorsa dur şurasına da elleyeyim dur şu vidayı da çevireyim bakayım ne oluyormuş diye lütfen kurcalamayın. Birden fazla noktayı kurcalarsanız var sonrasında çözecek kişinin işini daha da zorlaştırmış olursunuz.
Hocam sıfır Cg küba 125cc karbüratör alıp kaç tur olduna bakmak şart oldu 😁 keşki karbüratör satan tanıdık olsa kutu açilimini bende video ile kanitlasam kaç tur oldunu
@@tamirciadam3070 tekrar ben 2.5 turda sikiyor motor gaz bırakınca sürtünme olmuyor çöküyor motor artı 6.500.devirde gelince egzozdan pat pat ses geliyor patlatıyor 3 tur yaptım 6.500 patlatmiyor sürtünme kalmadı akıyor patlama kesti yani yüksek devirde de gitti için tabi patlatma sesi duyulmuyor böyle devam etcem zaten Cg 125cc birşey beklememek lazım iki kişi 60km hızda yokuşta çıkıyorsa düzde 80km hız gidiyorsa yeter bence
Hocam haftalar sonra tes😊 denemelerime ulaşmiş durumdayım karbüratör ile ilgili sıkıp 3tur açtıktan sonra saat alarim akrep yelkovaninna göre saat 03 yönünden 2 dakika geçicek şekilde dakika noktalarina göre yaptım sıkıntısız marş alıp çalişiyor artık
Usta motor tam gaz verince kesiciye girmiş gibi kesio tekliyo sonradan böyle yapmaya başladı elektrik sisteminde bir sorun yok karbratörden olduğunu düşünüyorum nasıl düzeltiriz
Selamün aleyküm. Benim motorum normalde 125 CC ona göre de karbüratör var. Ben piston Sekman yedim. Orjinal piston Sekman ve silindir 1000 TL gibi bir rakam olduğu için 180 CC piston Sekman uygun fiyatta taktırdım ve uydu. Lakin 110 km yi geçince motor ileri geri yapıyor. Gösterdiğiniz gibi ayar mi yapmam lazım veyahut karbüratörü mu 180 CC ye çevirmem lazım. ( Üst kapak 125 CC)
Merhabalar Sadece silindir cc yükselmek yeterli değil subaplar ve karbüratör ona göre değişmek gerekiyor. Yakıt ve hava dengesini kurmak için yeterli olması lazım bu yüzden 110 km sonra tekleme yapıyor. 125 cc 150 yapsaydınız sıkıntı olmayacaktı lâkin 180 cc olunca dengesizlik oluyor malesef. Çözüm olarak karbüratör fişeğindeki iğnede bulunan sekmanı en alttan bir üstekine takın hava ayarını tam sıkıp 360' derece olacak şekilde 1.5 tur açın sonuc ne olacak bakalım tekrar aynısını yaparsa eski ayarına geri getirin hava ve ignesini kolay gelsin
@@tamirciadam3070 teşekkür ederim bilgi için Allah razı olsun. Aynen dediğiniz gibi 110 km den sonra motor tekleme yani gitgel olayı oluyor. Dediğiniz ayarlamayı yapıp yasaklar sonrasında deneyip tekrar cevap yazarım.😊🖐️
Ustam kolay gelsin bende Arora kasırga cup motor var yağ değişimi yaptım. Yağı boşalttım yeni yağı koymak için yağ kapağının ordan benzin kokusu aldım. Yağ koyma yerini kokladım ordan geliyor. Daha önce hep serviste değişti yağ hiç bilmiyorum. İlk defa yağ değişimi kendim yaptım 1100 km önce yağ değişmişti serviste. Çıkan yağı bu zamana kadar hiç koklamadım şimdi koku aldım yağı kokladım baktım yağdan benzim kokusu var bu nedir acaba normal midir. Arkadaşlar diyor fazla benzin geliyor yakamadığı benzini aşağı kartel gidiyor diyor. Bu motorda enjektör yok. Karbüratör var. Karbüratör ayarı iyi durumda rölanti olsun kalkış ta istop etme yok ani gaZ vermede istop etme yok. İyi gibi örneğim 2 viteste giderken belli bir gazda sabit arda çok hafif bir tekleme gibi bişeyler hissettim arada oluyor karbüratör tahliye çıkışından pis benzini akıttım sanki normale döndü gibi bir süre tekleme konusunda acaba benzin fazla gelirse motora o yüzden mi yağa benzin karışmış olabilir yada bujimi sorun vardır yağda benzin kokusu olması problem nedir sizce. Çıkan yağı ölçtüm eksik fazla yok yağda.
Motosikletin hızlanması karbüratör hava ayarı ile çok almasada biraz mümkün . Başka türlü başarılı olamaz aksine bozulur yenisinin almak zorunda kalırsınız. Kolay gelsin
Salam Aleykum Men Bakuda yaşayiram mende moto arcid 90 dvx atevedi teze alanda gozel xodlanirdi indi ise ayaqlla çalışır oda zulumle karbiyatorunu acib yuyulub siveca tezedi amma indi çalişmir xaiş edirəm usta kömey et mene vacap nomresini vere biler siz video atim baxın. ALLAH Razi olsun
S.a hocam bozuk kalibratör tamir edilirmi eğer edilirse de sonrasında randıman tutarmi bozukmu degilmi insanda emin değilim ama yolda giderken tekliyor boğuluyor ve tam gaz yemiyor cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Merhaba abim sayende hepsini yaptım teşekkür ederim yanlız motosiklet her gün değil arada bir İlk çalıştırmada vites boşta iken tak diye vuruyor her zaman deyil bbu arada benim motor Cg üstünde 150cc takılı ön disliyi 18 takmışlar kaça düşünem gerek motoru yorar mı en ideal hangisi abim söylersen sevinirim iyi günler dilerim
Aleyküm selam faydam dokunduysa bu beni yeterince mutlu etti elhamdülillah.. - Ses konusuna görmeden net birşey demek yanlış olur.. -Ön dişli büyük olması evet motoru ilk kalkışlarda yorar seri kalkmaz ama vites araları uzun olur süratli gitsin diye bunu yapıyorlar orjinali 14 diş olması gerekiyor ..
Selâm aleyküm abim anladım birde ben mesala vites birde boşa alırken ikiye geçiyor hemen bazen de ikiden boşa alırken bire geçiyor bu dediğim normal durdugum da oluyor iki aydır kullanıyorum yeni aldım önce yarı otomatik Mondial kullanmıştım ben dişli yi 16 ya düşüreceğim benim için hız önemli değil 90 veya 100 idael hız benim için 16 Yeter deyilmi
Merhabalar hava ayarı tam tur sıkılır ve o şekilde motorsikletin cc göre 1 ile 3 tur arası açılır 360 derere 1 tur sayılır. 2 seçenek Hava ayarı tutmaz dengesizlikler gosterirse rolantide motorsiklet, motor çalışır vaziyette tam sıkılır hava ayarı rölanti yükselir ve gere doğru gevşetilir düşmeye başlar ve sonra sabit kalır rolanti sabit kaldığı o ara rolantinin cok güzel saydığı yerde bırakılır kolay gelsin 👍
Selamın aleyküm arkadaşlar bende mondial cg var 100 lük orjinal moturum kesiciye girmez oldu son zamanlarda gaza basıyorum sonuna kada devir çeviriyo neden ola bilir sıkıntı neresinde bilen varmı yardımcı olurmusunuz bana
iyi de be kardeşim bir ses koymuşsun ama seni duymak nerdeyse imkansız ve ses sinir bıozucu yapm direk annlat kimsesin seni dinlerken oynama yada rahatlama gibi bir olay söz konusu değil aksine seni iyi duysunki anlasın kolay gelsin
Tuhaf bir durum, video daki gibi fişeğin 2 tarafındaki centik leri yerine doğru takdıgınızdan emin olun ve gaz teli kontrol edip depo ve direksiyonun arasından sıkışmadan karbüratöre gelmesi gerekir aksi takdirde gaz kolu cok sert olur veya çalışmaz kolay gelsin..
Karbüratöre pislik gelmiştir en alttaki vidayı gevşet ve hava tut benzin hortumu dan.. Hala geçmiyorsa bir yerden hava alıyor olabilir. Son devirlerde tekleme yapıyorsa buji kesmiş de olabilir bu sorunlardan birisidir lakin bunu bulmak size kalmış Kolay gelsin Kanalıma destek olursanız sevinirim teşekkürler..
ustam kuba cg 125 motorum var. Karbüratör, baskı balata, hava filtresi, buji yeni değişti.. lakin motor yokuşta bayıyor hafif dik bir yokuşta ise durunca kalkış yapmıyor hemen gaz kesiyor... neden olabilir
Aynı şekil bendede yok neler çektim o yüzden motor biraz sıkışınca jikleyi kaldırıyor bu yüzden motor istop ediyor servise söyledim düşürmüşsündür dedi ama ben kontrol edene kadar haberim bile yoktu
ustam cok video izledim bu hava ayarının orjinal sayısını kimse belirtmiyo Allah razi olsun uyguladim on numara oldu
E abone olmayı unutmayın ozaman 😊
@@tamirciadam3070 olduk o kadar araştırdım hiç kimse orjinal ayarını söylemedi
Orjinal hava ayarı tam sıkıp 2.5 tur açıyoruz
@@tamirciadam3070 başkan videoda da 1.5-2 tur demiştin. Burda da 2.5 diyorsun. Hangisi doğru
Cup ve Cg modellerde değişiyor 1.5 ile 2.5 tur arası motorun çalışmasını dinleyeceksin rölanti de nerde sağlıklı çalışıyorsa orda bırakman yeterli hava ayarını
Güzel video yararlı başka videolar bekliyoruz sizden 👍👍
Inşallah 🌷
Teşekkür ederim
Başarılar...
Gayet başarılı kardeşim
Teşekkürler 🌷🌷
Güzel bir video olmuş
🌷
Çok faydalı bilgiler ama müzik berbat şekilde dikkat dağıtıyor
Bu arka plandaki ses ne be kardeşim basım ağrıdı resmen
Ne biliyim ozaman ekledim şimdi olsa eklemezdim hakkını helal et 😊
Anlatım Süper Olmus Ustam Yanliz Su Muzik Sesinizden Yuksek Geldiginden Sizi İzlerken Uykum Geldi Inanın :D
Abi o sekmani ben wn üste taktim hizli gitsin diye bi vidyoda gördüm yanlış yapmışım sağolasin senin dediğin gibi yapcam ✨
Abone olursanız memnun olurum..
Dewam
Devam
👏♥️
👏👏👏👏👏👏👍
👍
Şu müziğin adama küfr ediyor resmen
Hocam Cg. 125 ligin rolenti ayarı kaç devir oldugunu görmeden kaç tm tur atarak ayarlarız
Ustam önerin nedir
2.47 deki iğneyi sökünce V şeklinde bir parça çıkıyor tekrar nasıl takıldığını anlatabilir misiniz acaba?
Hocam motor 50 CC di 100 Luk yapmışlar bende 110 CC yaptım fakat karbüratör yetersiz 110 lukmu yoksa 125 iyi olur performans acısından
Salam yanacaq sərfiyatini azaltsam matora zarari varmi?
Usta karbüratörü sökmeden hava ayarı yapabilirmiyiz 2. Sorum motosikletim soğukken biraz yol alıyorum fren yapınca stop ediyor 2,,3 defa daha stop ediyor motor ısınınca stop etmiyor birde yolda giderken gaz yemiyor cvp verirsen sevinirim
USTAM HAYIRLI GÜNLER BİR SORUM OLACAK , 150 MH DRİFT MARKA MOTORUM VAR ÜZERİNDE PZ26 KARBRATÖR BULUNUYOR PZ 30 ALSAM NE GİBİ DEĞİŞİM OLUR?
Karbüratör neden bozuluyor temizliği yapılıp kullanılamıyor mu
usta kolay gelsin ben arora fırtına 185 var motor normal de çalışmasında sorun yok girişide iyi güzel tırmanıyor da aslı soru şu usta motorla yokuş aşağı inince eksoz da patlama yapıyor ne yapmam gerekiyor lütfen bir yol gosterirmisin bana boşa alınca sorun yok gidişi falan iyi yokuş aşağı eksoz patlatiyor lütfen bana yazın kolay gelsin iyi calismalar
Selam aleyküm karbüratörümü değiştirdim p26 dan pz27 ye geçtim motorumun performansı yani çekişi ve hızı düştü acaba neden eder hava ayarımı gerekli yoksa az bişey kurcaladım çünku denemeden öncede yardımcı olursanız sevinirim hayırlı Ramazanlar
1:18 slm. 1 tam tur atıyorsunuz yarım tur diyorsunuz gibime geldi. aciklarmisiniz...sağolun bilgiler için
Orjinal hava ayarı tam sıkıp 2.5 açıyoruz cg modellerde kolay gelsin
Bu müzik ne yaaa seni duyamıyoruz sinir bocucu olmuş
Merhabalar kenardaki siyah mandal ne ise yarar o en alttami. Ortadami yoksa en üstte mi olcak onun ayarini bozdum benim 125 kuba cita
Siyah olan mandal jiklesi motorun . Soğuk havalarda jikleyi en yukari aldığınız zaman veya alta indirdiğiniz karburatöre gore değişiyor jiklenin konumu. Siz en alta indirin motor boguk gaz yiyorsa kapalı konum alt taraf oluyor bu durumda jikle en yukarda durmasi lazım .. tam tersi oluyorsa yukarda bogulursa alt konumda durmasi gerekiyor kolay gelsin
Kolay gelsin abim benim motor gaz yemiyor karbüratör temizledim komple Samandıra bölümüne kadar monte ettim yine gaz yemiyor ben yeni gösterge almıştım onu taktık elektrik ile alakalı her fonksiyonu çalışıyor marş bile ama sadece gaz yemiyor gaz teli kopmuş olabilir mi gazı bırakınca stop ediyor yardımcı olursanız sevinirim kolay gelsin abim
Yakıt fiseginin altındaki küçük demir parçası yaya nasıl takılır
Tükenmez kalemle 😊
Yeni video gelsin
Herşey çok güzel ama şu müziği koymasanız
Ustam mesela iğneyi en alta alırsak hava ayarını değiştirmeye gerek varmı 🙄
Bazı motorlarda gerekebiliyor
Slm hocam orjnal hava ayari 4 tur olduna eminmisiniz 4 tur da bayir da çekmiyor duze gelince deli gibi gitiyor ama ben 3 tur hava ayari yapincada bayir da gidiyor bu sefer de düzde 4 tur açik hava ayari kadar hizli gitmiyor burda mantik orjinal ayrini kullanip her bayirda 5 4 ve ya 3 vitesemi atmak gerekiyor fabrikanin yapmiş oldugu 4 tur ayari ronalti ayarinin
Aleyküm selam 4 demedim orda yanlış anlaşıldı sanırım cup motorlarda tam sıkıp 1.5 tur açıyoruz cg lerde tam sıkıp 2.5 tur açıyoruz.. orjinal hava ayarları bunlar
Hocam kitapcikta yok hava ayarı yazmişlar 1200 1300 devir yazmişlar burda da karbüratör le ilgili sayisal bi yapmişlar (((Çoğu yakıt/hava ayar vidası 0.5 ile 3 tur aralığında bir yerdedir. Eğer bu aralığın dışında olduğunu düşünüyorsanız hava jetinizi kontrol etmenizde ve doğru ayarlamanızda fayda var.
Zamanla titreşim dış etmen gibi sebeplerden ayarları bozulabiliyor.
Ama motosikletiniz çalışıyorsa dur şurasına da elleyeyim dur şu vidayı da çevireyim bakayım ne oluyormuş diye lütfen kurcalamayın. Birden fazla noktayı kurcalarsanız var sonrasında çözecek kişinin işini daha da zorlaştırmış olursunuz.
Hocam sıfır Cg küba 125cc karbüratör alıp kaç tur olduna bakmak şart oldu 😁 keşki karbüratör satan tanıdık olsa kutu açilimini bende video ile kanitlasam kaç tur oldunu
@@tamirciadam3070 tekrar ben 2.5 turda sikiyor motor gaz bırakınca sürtünme olmuyor çöküyor motor artı 6.500.devirde gelince egzozdan pat pat ses geliyor patlatıyor 3 tur yaptım 6.500 patlatmiyor sürtünme kalmadı akıyor patlama kesti yani yüksek devirde de gitti için tabi patlatma sesi duyulmuyor böyle devam etcem zaten Cg 125cc birşey beklememek lazım iki kişi 60km hızda yokuşta çıkıyorsa düzde 80km hız gidiyorsa yeter bence
Hocam haftalar sonra tes😊 denemelerime ulaşmiş durumdayım karbüratör ile ilgili sıkıp 3tur açtıktan sonra saat alarim akrep yelkovaninna göre saat 03 yönünden 2 dakika geçicek şekilde dakika noktalarina göre yaptım sıkıntısız marş alıp çalişiyor artık
Müzik de korku filmi gibi
Usta motor tam gaz verince kesiciye girmiş gibi kesio tekliyo sonradan böyle yapmaya başladı elektrik sisteminde bir sorun yok karbratörden olduğunu düşünüyorum nasıl düzeltiriz
ilk olarak karbüratör temizliği ve düzelmezse buji yenilemek gerekebilir.
Selamün aleyküm. Benim motorum normalde 125 CC ona göre de karbüratör var. Ben piston Sekman yedim. Orjinal piston Sekman ve silindir 1000 TL gibi bir rakam olduğu için 180 CC piston Sekman uygun fiyatta taktırdım ve uydu. Lakin 110 km yi geçince motor ileri geri yapıyor. Gösterdiğiniz gibi ayar mi yapmam lazım veyahut karbüratörü mu 180 CC ye çevirmem lazım. ( Üst kapak 125 CC)
Merhabalar Sadece silindir cc yükselmek yeterli değil subaplar ve karbüratör ona göre değişmek gerekiyor. Yakıt ve hava dengesini kurmak için yeterli olması lazım bu yüzden 110 km sonra tekleme yapıyor. 125 cc 150 yapsaydınız sıkıntı olmayacaktı lâkin 180 cc olunca dengesizlik oluyor malesef. Çözüm olarak karbüratör fişeğindeki iğnede bulunan sekmanı en alttan bir üstekine takın hava ayarını tam sıkıp 360' derece olacak şekilde 1.5 tur açın sonuc ne olacak bakalım tekrar aynısını yaparsa eski ayarına geri getirin hava ve ignesini kolay gelsin
@@tamirciadam3070 teşekkür ederim bilgi için Allah razı olsun. Aynen dediğiniz gibi 110 km den sonra motor tekleme yani gitgel olayı oluyor. Dediğiniz ayarlamayı yapıp yasaklar sonrasında deneyip tekrar cevap yazarım.😊🖐️
Merhaba 2:47de iğneyi sökünce V şeklinde bir parça çıkıyor tekrar nasıl takıldığını anlatırmısınız teşekkürler
Videoda gosteriyorum nasil takıldığını takip edip bakabilirsin
@@tamirciadam3070 ben göremedim ama tam olarak kaçıncı dakikada
Ustam kolay gelsin bende Arora kasırga cup motor var yağ değişimi yaptım. Yağı boşalttım yeni yağı koymak için yağ kapağının ordan benzin kokusu aldım. Yağ koyma yerini kokladım ordan geliyor. Daha önce hep serviste değişti yağ hiç bilmiyorum. İlk defa yağ değişimi kendim yaptım 1100 km önce yağ değişmişti serviste. Çıkan yağı bu zamana kadar hiç koklamadım şimdi koku aldım yağı kokladım baktım yağdan benzim kokusu var bu nedir acaba normal midir. Arkadaşlar diyor fazla benzin geliyor yakamadığı benzini aşağı kartel gidiyor diyor. Bu motorda enjektör yok. Karbüratör var. Karbüratör ayarı iyi durumda rölanti olsun kalkış ta istop etme yok ani gaZ vermede istop etme yok. İyi gibi örneğim 2 viteste giderken belli bir gazda sabit arda çok hafif bir tekleme gibi bişeyler hissettim arada oluyor karbüratör tahliye çıkışından pis benzini akıttım sanki normale döndü gibi bir süre tekleme konusunda acaba benzin fazla gelirse motora o yüzden mi yağa benzin karışmış olabilir yada bujimi sorun vardır yağda benzin kokusu olması problem nedir sizce. Çıkan yağı ölçtüm eksik fazla yok yağda.
Yağa benzin karışma ihtimali cok düşük. Fazla benzin gitse motora zor çalışır ve siyah duman atar motor zengin karışım oldugu icin.
@@tamirciadam3070 sizce normal bir durum mudur. Motorda problem mi var diye düşünüyorum
kelebeği söksem motor hızlanırmı ustaa
Motosikletin hızlanması karbüratör hava ayarı ile çok almasada biraz mümkün . Başka türlü başarılı olamaz aksine bozulur yenisinin almak zorunda kalırsınız. Kolay gelsin
Salam Aleykum Men Bakuda yaşayiram mende moto arcid 90 dvx atevedi teze alanda gozel xodlanirdi indi ise ayaqlla çalışır oda zulumle karbiyatorunu acib yuyulub siveca tezedi amma indi çalişmir xaiş edirəm usta kömey et mene vacap nomresini vere biler siz video atim baxın. ALLAH Razi olsun
S.a hocam bozuk kalibratör tamir edilirmi eğer edilirse de sonrasında randıman tutarmi bozukmu degilmi insanda emin değilim ama yolda giderken tekliyor boğuluyor ve tam gaz yemiyor cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Tamir olur ama yapamanı bulman cok zor internetten tamir takımı alman gerek
@@tamirciadam3070 karbüratör bozukmu onunda bilmiyorum fakat ateşleme var ama çalışmıyor neden olabilir 🤔
Merhaba abim sayende hepsini yaptım teşekkür ederim yanlız motosiklet her gün değil arada bir İlk çalıştırmada vites boşta iken tak diye vuruyor her zaman deyil bbu arada benim motor Cg üstünde 150cc takılı ön disliyi 18 takmışlar kaça düşünem gerek motoru yorar mı en ideal hangisi abim söylersen sevinirim iyi günler dilerim
Aleyküm selam faydam dokunduysa bu beni yeterince mutlu etti elhamdülillah..
- Ses konusuna görmeden net birşey demek yanlış olur..
-Ön dişli büyük olması evet motoru ilk kalkışlarda yorar seri kalkmaz ama vites araları uzun olur süratli gitsin diye bunu yapıyorlar orjinali 14 diş olması gerekiyor ..
Selâm aleyküm abim anladım birde ben mesala vites birde boşa alırken ikiye geçiyor hemen bazen de ikiden boşa alırken bire geçiyor bu dediğim normal durdugum da oluyor iki aydır kullanıyorum yeni aldım önce yarı otomatik Mondial kullanmıştım ben dişli yi 16 ya düşüreceğim benim için hız önemli değil 90 veya 100 idael hız benim için 16 Yeter deyilmi
O şekilde problem büyük ihtimalle debriyaj ayarı veya baskı balatadan yapar.. Bu konu ile ilgili video cekicem yakında inşallah
Tamam abim teşekkür ederim
Selamün aleyküm abi karbüratörün içindeki küçük vida kırıldı. Öyle taksam sıkıntı olur mu? Cevap verirseniz sevinirim
Olur tabi değişmesi lazım vidayı ordan cıkartamazsan
@@tamirciadam3070 təşəkkürlər
SLM alykm kardeşim benim motorun devir saati çalışmıyor hava ayarı yapmak için ne yapmalıyım
Ve aleyküm selam Motorsikletin devir saati ile hava ayarının hiç alakası yoktur
Benim Motorsikletimin Sorunu Stop Ettikten 5dk Sonra Tahliye Borusundan Benzin Kaciriyor Bazen Yolda Giderkende Stop Ediyor Bakıyorum Karburatore Tahliyeden Benzin Akıyor
Sokulup temizlik yapılacak akıtmaya devam ediyorsa samandıra ayarı yapılması gerekiyor . Kolay gelsin
Müzik sesi berbat, müziğe ne gerek var, bilgi için teşekkürler
Ya şu videoları sırf müzik olduğu için izleyemiyorum
Böyle tamir videoların devamını bekleriz.tamirhane dükkanınız varmı yoksa hobi olarak mı yapıyorsunuz merak ettim.başarıların devamını dilerim
Teşekürler Kendi garajım var böyle arada video çekiyordum..
Lütfen şu müzik olmasın
Benim jiklede tık tık diye ses gelmiyor motora gaz verdiğimde iste titremeden jikle kendiliğinden yukarı çekiliyor
Sorun nedir detaylı video çeker misiniz jikle tak sök gibi
Her 365 derece cevirmeye yarım olarak sayıyorsun ben tam olarak sayıyordum demek yanlış yapıyormuşum
Merhabalar hava ayarı tam tur sıkılır ve o şekilde motorsikletin cc göre 1 ile 3 tur arası açılır 360 derere 1 tur sayılır. 2 seçenek Hava ayarı tutmaz dengesizlikler gosterirse rolantide motorsiklet, motor çalışır vaziyette tam sıkılır hava ayarı rölanti yükselir ve gere doğru gevşetilir düşmeye başlar ve sonra sabit kalır rolanti sabit kaldığı o ara rolantinin cok güzel saydığı yerde bırakılır kolay gelsin 👍
Selamın aleyküm arkadaşlar bende mondial cg var 100 lük orjinal moturum kesiciye girmez oldu son zamanlarda gaza basıyorum sonuna kada devir çeviriyo neden ola bilir sıkıntı neresinde bilen varmı yardımcı olurmusunuz bana
Aleyküm selam bildiğim kadarı ile orijinalinde kesici yok bunlarda ama elektrik tesisatina role bağlayarak kesici yapabilirsiniz ..
Merhabalar benim karbüratör hava yerinden benzin cıkıyor nasıl çözebiliriz
Normal
Fışkırtmalı olabilir
Abi karburatore benzin gitmiyor
Tahliye vidası var alt kısımda ucund hortum olması lazım onu gevşet benzini kapat benzin hortumundan hava bas tıkalıysa açıklacakdır.
iyi de be kardeşim bir ses koymuşsun ama seni duymak nerdeyse imkansız ve ses sinir bıozucu yapm direk annlat kimsesin seni dinlerken oynama yada rahatlama gibi bir olay söz konusu değil aksine seni iyi duysunki anlasın kolay gelsin
Mantıklı 🤝
Reis benim motor gaz verince gaz fişeği yukarı çıkmıyor
Tuhaf bir durum, video daki gibi fişeğin 2 tarafındaki centik leri yerine doğru takdıgınızdan emin olun ve gaz teli kontrol edip depo ve direksiyonun arasından sıkışmadan karbüratöre gelmesi gerekir aksi takdirde gaz kolu cok sert olur veya çalışmaz kolay gelsin..
@@tamirciadam3070 anladım kral tşk ederim bi kontrol edeyim
abi motorum cg tekleme yapiyo neden olabilir
Karbüratöre pislik gelmiştir en alttaki vidayı gevşet ve hava tut benzin hortumu dan.. Hala geçmiyorsa bir yerden hava alıyor olabilir. Son devirlerde tekleme yapıyorsa buji kesmiş de olabilir bu sorunlardan birisidir lakin bunu bulmak size kalmış Kolay gelsin Kanalıma destek olursanız sevinirim teşekkürler..
ustam kuba cg 125 motorum var.
Karbüratör, baskı balata, hava filtresi, buji yeni değişti..
lakin motor yokuşta bayıyor
hafif dik bir yokuşta ise durunca kalkış yapmıyor hemen gaz kesiyor...
neden olabilir
Sıfır cita 100r gold aldım hava ayar civatası yok
Bendede yok neredeymiş buldunnu
Aynı şekil bendede yok neler çektim o yüzden motor biraz sıkışınca jikleyi kaldırıyor bu yüzden motor istop ediyor servise söyledim düşürmüşsündür dedi ama ben kontrol edene kadar haberim bile yoktu
@@mertbaltac451 motorun küba çita ise ben buldum düşmüyor benzin musluğu nun o tarafta
@@cas4463 direkt olarak yerinde yok ustam vida yeri boş
@@mertbaltac451 çitalarda yeri orada değil benzin musluğu tarafindan bakarsan karburatore gomülü bir vida var oradan yapilir
Salam yanacaq sərfiyatini azaltsam matora zarari varmi?