Този Рейндж Роувър ще е добре ако изкара цели 8888км без ремонти... Нали знаете, че ако видите Рейндж Роувър, който профучава покрай сервиз, без да влиза вътре - това е защото са му отказали спирачките. П.П. Иначе да, поредното едночасово видео, което не разбрах кога свърши
Няма преден багажник ... слабо. Защо не гледат от конкуренцията....Лазерите са изцяло маркетинг. Карам с такива - светят си нормално и до колкото знам не се пускат докато не си на извънградско с някаква висока скорост. Общо взето 99% от времето си караш на ледове срещу 7 000 лв или 3 е36-ци.
За това е хубаво да се избират и конфигурират колите според потребностите на собственика. Примерно аз карам 90% извънграда, рано сутрин и вечер. Хубавите фарове са ми must, доакто примерно асистент за паркиране ми е напълно безполезен.
Браво Дани ! Видеата вече са на друго ниво,изключително много детайл и информация просто всеки фен на марката,може да се наслади на презентацията.Колкото и да съм фен на БМВ цифрите за мен са важни този авотомобил има огромна цена и разход за задвижване и някак си го усещам,като бутиков автомобил.Изключително много се наслаждавам на автомобилите на БМВ,концепцията им и усещането,което дават при шофирне.Отново браво ! за мен в момента това е най-добрия канал в БГ(Rich Rebuilds ме загуби след,като намрази Тесла ахха) и ще се радвам да се развива и да има повече такива ревюта.
Това определено беше едно впечатляващо-завладяващо ревю, много ама наистина много и интересна информация, поднесена в точния момент. Винаги поднасяш интересна информация, факти и истории който правят ревюто още по-завладяващо. Поздравления отново.
Видеото е наистина страхотно!!!Подробно,но не досадно и наистина интересно като фактология!Единствения проблем е,че 60% разбраха само "пързалящи е36-ци"......😔В този клип за мое голямо щастие,като фен на марката се предостави информация,която за пореден път на мен ми показа защо съм и фен и в костите си!Не казвам,че другите брандове не полагат усилия,но явно БМВ полагат повече😂!Браво и благодаря,научих много интересни неща!
Много благодаря за топлите думи! От самото начало на канала реших да снимам със страст, да снимам това, което аз бих искал да гледам, възхищавам се на канали като @Hagerty, да има задълбочено проучване на автомобила, малко известни факти и обективна преценка на възможностите му. Ако имаме щастието канала да расте и да има повече приходи, фокуса ми за тази година ще бъде още качество и по-интересен монтаж и също по-сложни за заснемане теми.
Супер ревю, но опитай и iX drive 40. Както името намеква тя има два ел мотора, а не само един както вие казахте. Вярно няма силата и ускорението на 50 и 60, но и цената е рефлектирана. За B&W поне в Англия , където живея, е опция на всеки модел 40,50 и 60, но не си струва голямата разлика в цената спрямо Н&К. Моята е 40 в Oxide grey на 21 инча джанти и в реална ежедневна употреба е достатъчно бърза, поне за мен. Единствената разлика е че моята е с IDrive 8,5. Не е кой знае каква разлика, само някой неща като менюто на климатика е различно и тн . Хубаво е че и ние в България започваме да обръщаме по-вече внимание на тези коли, защото те наистина си заслужават.
Това видео е на съвсем ново видимо по-високо ниво от досегашните. Поздравления за израстването и професионализма който влагаш. Относно автомобила не чух да спомена че всъщност окачването е въздушно, като това е опция при 40 и 50 моделите. Иначе автомобила е невероятен като такъв, но безспорно е бутиков - 250-300 хил. лв. очевидно не са за масова употреба.
Вероятно е да съм пропуснал ... то при тази кола има хиляди неща за казване, не е било нарочно, но определено съветвам всеки да я вземе в топ спецификацията с всички глезотийки
Много благодаря за топлите думи! Цялото нещо е от страст и за кеф, ако искам да гледам ревю на тази кола искам да е направено така и се радвам, че ви допада
Отново топ ревю :) чисто от любопитство каква е макс скорост и колко ли би харчила тогава 😅 Иначе малко разочароващ багажник, само с 60тина литра повече от Кашкай 😕
Преди Аудита, сега електрички. Извода е че и преди не си разбирал от коли и сега продължаваш да не разбираш 😉 Само ти пробвам чувството за хумор! Разликата между 50 и 60 не е 5 хиляди, а 50 хиляди.
Тя колата не е лоша,ама кой ще извади 160000лв и то за най-евтината версия? Нещо някои хора живеят на друга планета! Все пак ще се прежаля и ще купя по една кола BMW iX M60 на всички роднини и една на тъщата!
20мм ride height е страшно много в света на SUVовете, защото те хем ходят в гората, хем за бързи и двете неща в различни равнини. В случая пневматиката добавя 20мм и това позволява да излиза извън пътя, но през по-голямата част от времето да е ниска и да има добро поведение по завоите. Иначе 2см ... не звучат много
@@CarlifebyDani Разбирам те напълно, тъй като и аз карам SUV (доста по-стар от това BMW). Разбирам колко е важно да е ниска на магистралата и да е висока Offroad, но 20мм. лично на мен ми се струват пренебрежимо малко. За сравнение, 1-во поколение VW Touareg има 94мм. Като ще е висока, да е висока. Като ще е ниска, да е ниска. В случая с BMW-то, плащаш една торба пари за пневматиката, а получаваш 1 см. нагоре и 1 см. надолу ... Сигурно има хора, за които си струва..
Изгледах над 12 минути реклама на АвтоНончев(малките рекламки не ги броя). Дано да съм ти помогнал. А за клипа няма какво да коментирам. Винаги си на ниво. Продължавай смело напред.
Да ти кажа честно и мен много ме дразнят рекламите и за тази година ще опитам да намеря спонсори на видеата. Още търся продукти, които биха били интересни за аудиторията, но за 30-40$ от реклами някак не си струва. Въпреки това съм ги оставил защото точно тези 100$ на месец плащат работата на Киро, който страшно много помага за развитието на канала, прави къси видеа, разглежда различни стратегии за набиране на абонати .... и така тези неприятни реклами дефакто се окачват много ценни за канала.
Винаги съм бил слаб по математика, но ми се струва, че разликата между 50ката и 60ката е 46 хиляди лева :) Така или иначе-дребни пари (хехе) :) Хубава кола!
От време на време засичам такива по улиците, но не мога да възприема дизайна. Много е провокативен и колата не остава незабелязана определено, и като обхват е сериозна, и като технологии, шаси и т.н. Но и цената е доста сериозна.
25:10 Нещо като някои от меките протектори за телефоните с крив дисплей. Китайците му казват "хидрогел" или нещо подобно. Много е готино и комплект от 3 броя за моя телефон изкарва доста време. Още съм на 2-рия протектор за 3 години.
21,7-24,7 киловатчаса на 100 километра при нощна тарифа на електроенергия = около 3 лева и 12 стотинки ток за 100 километра ? С Бензин или Дизел за 3 лева могат да се изминат повече от 100 километра ? Твърди ли някой, че с 1 литър бензин или нафта изминава над 100 километра ?
Любопитно ми е какво мислят хората в коментарите: .....Дали след още 25 год. цялата тази ера на SUV-ове (EV и ДВГ) ще бъде сериозно осмивана и бързо забравена, или това ще бъдат единствените форми на МПС по пътищата.... Иначе Дани, ТОП ревю както винаги !... Харесва ми как развиваш канала ! :) #carlifebydani #bmwixm60
Много благодаря! Снимам това, което аз бих искал да гледам и много се радвам, че ви допада и го следите с интерес. Моето мнение е, че SUV-a е много практичен и ако ще имам една кола за всичко, това действително е най-добрия избор за семейството ми, удобно се товари, удобно се влиза, сигурен е, може да се разходи извън пътя, спокойно минава през градската среда и е много широко и удобно вътре. Проблемът на SUV класа е, че много трудно могат да са икономични в общия случай и предполагам, че с напредване на времето ще минем към нещо с по-малък отпечатък, нещо по аеродинамично. Според мен SUV ще бъде едното направление на бъдещето, а нещо като EQS ще бъде другото
Поздрави за усилията за направата на това ревю. Браво , никъде по другите канали няма да обяснят за технологиите. Само дето това, на което Дани казва "стилно" аз го виждам ужасно грозно. Това е моето мнение за последните дизайнерски изцепки на БМВ. Една от най-грозните автомобили. За тези пари си взимам Тайкан без да се замислям . Ако имаш възможност да направиш и едно ревю на Поршето.
Здравей! Много благодаря за коментара, от началото на канала искам да снимам ревютата по начин, по който да ми харесват на мен за това искам в таз да има ... повече :) Поршето ако визираш Taycan за щастие вече успях да го снимам, погледни в канала малко по-назад и ще го намериш, беше невероятна кола! Ако имам късмет вероятно ще снимам и Cross Turismo GTS.
Здравейте! При активирана рекуперация и пускане на педала за ускорение, светят ли стоповете отзад, в смисъл, водачът отзад получава ли обратна връзка, че автомобилът отпред намалява и дори спира?
25:02 Не е чак толкова бъдеща, може да се направи, макар да не е евтино с Self Healing PPF. Предполагам върху този "макси грил" има такъв полимерен слой, не ми се вярва да са седнали да откриват топлата вода.
Снимаме всичко на 4к, просто не го експортваме на 4к. Този проект е почти 0.5ТВ. Все пак приходите на този клип ще са около 30$, експорта му на 1080 е над 90мин, а на 4к ще е 6часа… ние само тока за експорта не можем да покрием 😆. Даже сега ще започнем да снимаме на 6к, но пак ще експортваме 1080 защото много малко хора го гледат high res
И в допълнение на казаното, ще добавя, че така клипа на FullHD е с мега качествен и кристален образ в UA-cam. Не знам вие на какво устройство го гледате но при мен е супер качеството!
@@CarlifebyDani Направих няколко експериманта за проблема с фреймовете. Като гледам на Speed x1.25 го има този ефект. На нормална скорост си е добре. Явно проблема не е във вас :D Просто аз почти винаги гледам леко забързано :D
5ти :) Хубаво видео. Но автопилота слабичък ми се вижда. Предлагам ти да тесваш такъв в някоя от теслите. Но фул селф драйвинг и тогави виж разликата. Това повече ми прилича на лейн асист и адаптив круиз контрол отколкото на автопилот.
🤣 ще трябва да ме поканиш да дойда да тествам при теб, тук не са много впечатляващи… много са ограничени в Европа, ти вероятно знаеш, но не е това, което гледаме по “филмите” 😉
Поредното страхотно видео , браво ! Една малка забележка ако позволиш , нещо много реклами , взех да се чувствам като по Нова :( ясно е че трябват финанси, ама да не изгониме публиката
Здравей Ники! Честно да ти кажа това до много голяма степен не зависи от мен, а то това колко UA-cam ще хареса клипа. Аз просто позволявам рекламите, стандартно са 5 вида и всичките са включени, а те си избират къде, какви, колко, как… това не зависи от мен. Като приходи този клип е с около 10$ повече от останалите - направил е около 50$ приходи
@@CarlifebyDani не знам защо си мислех , че ти задаваш ако не местата, то поне броя на рекламите в клипа ?! Но явно не е така . Ясно , явно с популярността, ще растат и рекламите :)
@@CarlifebyDani това го работя все пак, бяхме разменили мейли в самото начало на канала преди година за монтажа на видеата ако си спомняш. Определено напредъка ти в техническата част на продуцирането на съдържание (а и не само) е впечатляващ! Поздравления и на екипа, който ти помага и работите ревютата да изглеждат като от голяма автомобилна медия!
За съжаление ми е много трудно да правя връзка в различните медии. Все пак много благодаря. Искам да правя съдържание, което на мен би ми харесало, да има добра информация, нещо интересно и полезно и в същото време да е "приемливо" като качество, да не е болка за очите и ушите. Определено Чочо много ми помага и прави прекрасни видео материали. Благодаря
Богохулстваш :-) нали знаеш,че колите са два типа,Тесла и всички останали 😂 това за предния капак и че не е багажник много ме разочарова…иначе естествено колата е топ… Успех с видеата…добър си!
@@CarlifebyDani БМВ трудно може да влезе в графата коли за нормални хора. Като цяло електрическите коли трябва да поевтинеят. Иначе няма как да станат масови. Хубави видеа правиш. Лично на мен ми харесват повече тези за явно не чак толкова нормалните хора по твоя критерий.😉 По-интересно ще ми бъде видео за Киа ИВ6. БМВ-та са за хора, които са си надвили на масрафа и то доста. Един баварец, без значение ДВГ или електрически, ще загуби половината си стойност за 3-4 години. На 5-та година ще бъде на 30 процента от първоначалната цена. Така е при всички премиуми.
Както за Taycan, научих нови неща, които ги няма по ревютата. Обстойно проучване и подготовка.
И моментите на тръпка 🏁
Брилянтна работа!
Много благодаря! За тази кола имаше от къде да проуча разни тънкости и реших, че ще са ви интересни
Този Рейндж Роувър ще е добре ако изкара цели 8888км без ремонти...
Нали знаете, че ако видите Рейндж Роувър, който профучава покрай сервиз, без да влиза вътре - това е защото са му отказали спирачките.
П.П. Иначе да, поредното едночасово видео, което не разбрах кога свърши
Няма преден багажник ... слабо. Защо не гледат от конкуренцията....Лазерите са изцяло маркетинг. Карам с такива - светят си нормално и до колкото знам не се пускат докато не си на извънградско с някаква висока скорост. Общо взето 99% от времето си караш на ледове срещу 7 000 лв или 3 е36-ци.
За това е хубаво да се избират и конфигурират колите според потребностите на собственика. Примерно аз карам 90% извънграда, рано сутрин и вечер. Хубавите фарове са ми must, доакто примерно асистент за паркиране ми е напълно безполезен.
Браво Дани ! Видеата вече са на друго ниво,изключително много детайл и информация просто всеки фен на марката,може да се наслади на презентацията.Колкото и да съм фен на БМВ цифрите за мен са важни този авотомобил има огромна цена и разход за задвижване и някак си го усещам,като бутиков автомобил.Изключително много се наслаждавам на автомобилите на БМВ,концепцията им и усещането,което дават при шофирне.Отново браво ! за мен в момента това е най-добрия канал в БГ(Rich Rebuilds ме загуби след,като намрази Тесла ахха) и ще се радвам да се развива и да има повече такива ревюта.
Поздравления, много професионално заснето видео. Единственото, с което мога да го сравня е auto motor und sport.
Това е един от най- големите комплименти, които сме получавали
Това определено беше едно впечатляващо-завладяващо ревю, много ама наистина много и интересна информация, поднесена в точния момент. Винаги поднасяш интересна информация, факти и истории който правят ревюто още по-завладяващо. Поздравления отново.
S😂😂😂😂а
Дани топ си. Видеото изобилства от информации които немога да чуя никъде.
Видеото е наистина страхотно!!!Подробно,но не досадно и наистина интересно като фактология!Единствения проблем е,че 60% разбраха само "пързалящи е36-ци"......😔В този клип за мое голямо щастие,като фен на марката се предостави информация,която за пореден път на мен ми показа защо съм и фен и в костите си!Не казвам,че другите брандове не полагат усилия,но явно БМВ полагат повече😂!Браво и благодаря,научих много интересни неща!
Много благодаря за топлите думи! От самото начало на канала реших да снимам със страст, да снимам това, което аз бих искал да гледам, възхищавам се на канали като @Hagerty, да има задълбочено проучване на автомобила, малко известни факти и обективна преценка на възможностите му.
Ако имаме щастието канала да расте и да има повече приходи, фокуса ми за тази година ще бъде още качество и по-интересен монтаж и също по-сложни за заснемане теми.
Супер ревю, но опитай и iX drive 40. Както името намеква тя има два ел мотора, а не само един както вие казахте. Вярно няма силата и ускорението на 50 и 60, но и цената е рефлектирана. За B&W поне в Англия , където живея, е опция на всеки модел 40,50 и 60, но не си струва голямата разлика в цената спрямо Н&К. Моята е 40 в Oxide grey на 21 инча джанти и в реална ежедневна употреба е достатъчно бърза, поне за мен. Единствената разлика е че моята е с IDrive 8,5. Не е кой знае каква разлика, само някой неща като менюто на климатика е различно и тн . Хубаво е че и ние в България започваме да обръщаме по-вече внимание на тези коли, защото те наистина си заслужават.
Професионалист си Дани! Страхотен епизод, топ! 🤍💚❤️
Това видео е на съвсем ново видимо по-високо ниво от досегашните. Поздравления за израстването и професионализма който влагаш.
Относно автомобила не чух да спомена че всъщност окачването е въздушно, като това е опция при 40 и 50 моделите. Иначе автомобила е невероятен като такъв, но безспорно е бутиков - 250-300 хил. лв. очевидно не са за масова употреба.
Вероятно е да съм пропуснал ... то при тази кола има хиляди неща за казване, не е било нарочно, но определено съветвам всеки да я вземе в топ спецификацията с всички глезотийки
Много интересно видео пълно с качествена информация!
Много добро представяне. Не ме грабва лично мен като кола но има доста технологии с които да се запознаем. Лично на мен i4 ми допада повече.
Страхотно и подробно ревю! Благодарим!
Нищо общо с формите на бмв.грозно е и прилича на японските изцепки външно
Поздравления за страхотния канал. С нетърпение очаквам ревюто на Volvo XC 40 Recharge P8. Успех и благодарности за точните и разбираеми обяснения.
Много благодаря за топлите думи! Цялото нещо е от страст и за кеф, ако искам да гледам ревю на тази кола искам да е направено така и се радвам, че ви допада
Тази кола, както Бугати Вейрон са страхотни. Само че цената и размерът винаги имат значение и то най-голямото. Попитайте жените.
Отново топ ревю :) чисто от любопитство каква е макс скорост и колко ли би харчила тогава 😅 Иначе малко разочароващ багажник, само с 60тина литра повече от Кашкай 😕
Отново страхотно, продължавай все така!!!
Преди Аудита, сега електрички. Извода е че и преди не си разбирал от коли и сега продължаваш да не разбираш 😉 Само ти пробвам чувството за хумор! Разликата между 50 и 60 не е 5 хиляди, а 50 хиляди.
Да бе… така и не успях да се науча да завивам с Ауди и сега с тези миксери … обречен съм
Страхотен автомобил и много добро ревю. Благодаря!
Тя колата не е лоша,ама кой ще извади 160000лв и то за най-евтината версия? Нещо някои хора живеят на друга планета! Все пак ще се прежаля и ще купя по една кола BMW iX M60 на всички роднини и една на тъщата!
Ето, виждаш, че дори ти ще купиш няколко и освен цената, ще ги чакаш около 18 месеца на поръчка 😂
Много интересно видео, включвайте повече информация за историята на автомобила и в другите клипове.
Винаги когато знам се опитвам да я сложа в клипа. За Опел не се задълбочих много в историята, но за повечето коли се опитвам. Благодаря
Здравейте,много яки предатавяния!
Моля за контакт на Христо електрическия.
В последните няколко подкаста с него (Христо Бъчваров) в описанието има негов мейл. Не мога да го пусна тук
Колата се вдига с 2 см ... правилно ли разбрах? Какво ти дават тези 2 см ?
20мм ride height е страшно много в света на SUVовете, защото те хем ходят в гората, хем за бързи и двете неща в различни равнини.
В случая пневматиката добавя 20мм и това позволява да излиза извън пътя, но през по-голямата част от времето да е ниска и да има добро поведение по завоите.
Иначе 2см ... не звучат много
@@CarlifebyDani Разбирам те напълно, тъй като и аз карам SUV (доста по-стар от това BMW). Разбирам колко е важно да е ниска на магистралата и да е висока Offroad, но 20мм. лично на мен ми се струват пренебрежимо малко. За сравнение, 1-во поколение VW Touareg има 94мм. Като ще е висока, да е висока. Като ще е ниска, да е ниска.
В случая с BMW-то, плащаш една торба пари за пневматиката, а получаваш 1 см. нагоре и 1 см. надолу ... Сигурно има хора, за които си струва..
@@CarlifebyDani Иначе, евала за качеството на видеото, много ме изкефи!
@@CarlifebyDani Направо си е професионално ревю.
Защитно фолио тип PPF има точно такива свойства self-healing от топлина
Точно сега го проучвам и подготвям материал за това
Браво Дани, продължавай все така.
Супер. Благодаря за преживяването.
Втори :) Пак ни изненадваш със страхотно видео.
Изгледах над 12 минути реклама на АвтоНончев(малките рекламки не ги броя).
Дано да съм ти помогнал.
А за клипа няма какво да коментирам.
Винаги си на ниво.
Продължавай смело напред.
Да ти кажа честно и мен много ме дразнят рекламите и за тази година ще опитам да намеря спонсори на видеата. Още търся продукти, които биха били интересни за аудиторията, но за 30-40$ от реклами някак не си струва. Въпреки това съм ги оставил защото точно тези 100$ на месец плащат работата на Киро, който страшно много помага за развитието на канала, прави къси видеа, разглежда различни стратегии за набиране на абонати .... и така тези неприятни реклами дефакто се окачват много ценни за канала.
Плащай за премиум. На мен ми липсва кученцето на sdi, не съм го виждал от години, но спирането на рекламите иска жертви
Много професионално видео, благодаря!
Винаги съм бил слаб по математика, но ми се струва, че разликата между 50ката и 60ката е 46 хиляди лева :) Така или иначе-дребни пари (хехе) :) Хубава кола!
Да и друг фен на канала ми я прати, явно съм направил някаква техническа грешка в таблицата
57:20 Розови тениски, близалки, разговори за педали и млади крави, поздрави. Супер епизод
😆 е така като го кажеш и вече .... не ми изглежда яко
@@CarlifebyDani Шегата настрана, без лоши чуства и продължавайте с невероятната работа. Едни от добрите ревюта. Здраве на семейството и целия екип
53:42 Защо с О? (или нарочно за такива като мене :-D )
Амии … нещо съм се успял … ама това му е чара -> easter egg
@@CarlifebyDani 😄
За да приличат на Nova 😂
Майтап бе, Willie…
Браво !
"ако цената нямаше значение" :(
🤌🏼🤌🏼🤌🏼
Отвътре е уникален дизай обаче екстериора някак си след клипа не мие толкова потресаващ а по-скоро грозен за моя стил и вкус
От време на време засичам такива по улиците, но не мога да възприема дизайна. Много е провокативен и колата не остава незабелязана определено, и като обхват е сериозна, и като технологии, шаси и т.н. Но и цената е доста сериозна.
Кривунци! Вече не ми е толкова грозна, колкото когато я видях за първи път... БМВ пак печелят ;-)
25:10 Нещо като някои от меките протектори за телефоните с крив дисплей. Китайците му казват "хидрогел" или нещо подобно. Много е готино и комплект от 3 броя за моя телефон изкарва доста време. Още съм на 2-рия протектор за 3 години.
21,7-24,7 киловатчаса на 100 километра при нощна тарифа на електроенергия = около 3 лева и 12 стотинки ток за 100 километра ? С Бензин или Дизел за 3 лева могат да се изминат повече от 100 километра ? Твърди ли някой, че с 1 литър бензин или нафта изминава над 100 километра ?
Aко говорим и за нещо с резмерите на IX-a и техническите му параметри от към задвижване вече ще съм доста впечатлен да го видя това с 3/100 :DDD
3 лева на 100 км, а не 3 литра на 100 км или 20 литра 60 лева на 100 :)
@@SharoDimitrov
@@SharoDimitrov 21,7-24,7 киловатчаса на 100 километра при нощна тарифа на електроенергия = около 3 лева и 12 стотинки ток за 100 километра ?
@@prerogativdemos394 oще по тъжно става за смятане … ама и на скъпия ток от най-скъпете DC станции да вьемем пак …
@@SharoDimitrov 21,7-24,7 киловатчаса на 100 километра при нощна тарифа на електроенергия = около 3 лева и 12 стотинки ток за 100 километра
Според мене Не засега е най-добрия Ел. Сув, ван , бус или който каквото му хареса. Той наистина е голям .
Ако ми изскочи нещо на пътя, предпочитам да съм в i3 с нечуваните 1270 kg :D
1:16 ужасТ! Каква е тази диско-топка на предното стъкло? Не пречи ли като караш...
Стигнахме до там, че да се радваме на звука на електрически автомобил :(
Любопитно ми е какво мислят хората в коментарите: .....Дали след още 25 год. цялата тази ера на SUV-ове (EV и ДВГ) ще бъде сериозно осмивана и бързо забравена, или това ще бъдат единствените форми на МПС по пътищата.... Иначе Дани, ТОП ревю както винаги !... Харесва ми как развиваш канала ! :) #carlifebydani #bmwixm60
Много благодаря! Снимам това, което аз бих искал да гледам и много се радвам, че ви допада и го следите с интерес.
Моето мнение е, че SUV-a е много практичен и ако ще имам една кола за всичко, това действително е най-добрия избор за семейството ми, удобно се товари, удобно се влиза, сигурен е, може да се разходи извън пътя, спокойно минава през градската среда и е много широко и удобно вътре.
Проблемът на SUV класа е, че много трудно могат да са икономични в общия случай и предполагам, че с напредване на времето ще минем към нещо с по-малък отпечатък, нещо по аеродинамично.
Според мен SUV ще бъде едното направление на бъдещето, а нещо като EQS ще бъде другото
Поздрави от мен и #АлисБмв 286 коня дизелака, #Електрически да е бре, браво
Поздрави за усилията за направата на това ревю. Браво , никъде по другите канали няма да обяснят за технологиите. Само дето това, на което Дани казва "стилно" аз го виждам ужасно грозно. Това е моето мнение за последните дизайнерски изцепки на БМВ. Една от най-грозните автомобили. За тези пари си взимам Тайкан без да се замислям . Ако имаш възможност да направиш и едно ревю на Поршето.
Здравей! Много благодаря за коментара, от началото на канала искам да снимам ревютата по начин, по който да ми харесват на мен за това искам в таз да има ... повече :)
Поршето ако визираш Taycan за щастие вече успях да го снимам, погледни в канала малко по-назад и ще го намериш, беше невероятна кола!
Ако имам късмет вероятно ще снимам и Cross Turismo GTS.
Здравейте! При активирана рекуперация и пускане на педала за ускорение, светят ли стоповете отзад, в смисъл, водачът отзад получава ли обратна връзка, че автомобилът отпред намалява и дори спира?
Да, при 1,2м/сек2 светкат стоповете
25:02 Не е чак толкова бъдеща, може да се направи, макар да не е евтино с Self Healing PPF. Предполагам върху този "макси грил" има такъв полимерен слой, не ми се вярва да са седнали да откриват топлата вода.
Нищо чудно, много е вероятно да е такава магията.
Много добро видео. Браво
Кога ще почнете да снимате в 4К или поне 2К(1440р) да дигнете качетвото вече. Време е
Снимаме всичко на 4к, просто не го експортваме на 4к. Този проект е почти 0.5ТВ.
Все пак приходите на този клип ще са около 30$, експорта му на 1080 е над 90мин, а на 4к ще е 6часа… ние само тока за експорта не можем да покрием 😆. Даже сега ще започнем да снимаме на 6к, но пак ще експортваме 1080 защото много малко хора го гледат high res
И в допълнение на казаното, ще добавя, че така клипа на FullHD е с мега качествен и кристален образ в UA-cam. Не знам вие на какво устройство го гледате но при мен е супер качеството!
@@CarlifebyDani Аз си гледам на 1080 и е супер качеството, но ми липсват FPS На моменти .. има насичане на движещите се елементи встрани.
Вероятно нещо съм сбъркал при заснемането и Чочо не е имал опция при монтажа или просто UA-cam не е правилното място за cinematic съдържание
@@CarlifebyDani Направих няколко експериманта за проблема с фреймовете. Като гледам на Speed x1.25 го има този ефект. На нормална скорост си е добре. Явно проблема не е във вас :D
Просто аз почти винаги гледам леко забързано :D
Само лека корекция за музиката Дани. Карахме демо IX40 ,което беше с Bowers & Wilkins Diamond Surround System т.е същата . Уникално звучене !
Действително уникално!
5ти :)
Хубаво видео. Но автопилота слабичък ми се вижда. Предлагам ти да тесваш такъв в някоя от теслите. Но фул селф драйвинг и тогави виж разликата. Това повече ми прилича на лейн асист и адаптив круиз контрол отколкото на автопилот.
🤣 ще трябва да ме поканиш да дойда да тествам при теб, тук не са много впечатляващи… много са ограничени в Европа, ти вероятно знаеш, но не е това, което гледаме по “филмите” 😉
вместо " пинчета" в официалните дилърства използват най обкновенни гвоздеи по възможност афтър маркет и задължително да е укривен 🙂
хахахахаха аз бях в МКар, там са ПРО, използват отвертки
Thanks
Поредното страхотно видео , браво ! Една малка забележка ако позволиш , нещо много реклами , взех да се чувствам като по Нова :( ясно е че трябват финанси, ама да не изгониме публиката
Здравей Ники! Честно да ти кажа това до много голяма степен не зависи от мен, а то това колко UA-cam ще хареса клипа. Аз просто позволявам рекламите, стандартно са 5 вида и всичките са включени, а те си избират къде, какви, колко, как… това не зависи от мен.
Като приходи този клип е с около 10$ повече от останалите - направил е около 50$ приходи
@@CarlifebyDani не знам защо си мислех , че ти задаваш ако не местата, то поне броя на рекламите в клипа ?! Но явно не е така . Ясно , явно с популярността, ще растат и рекламите :)
Хубав епизод. Само TDI
кРаят на сувовете😊
Искам, искам, искам :D
Грийн скрийна много smooth (да живее българския език😅)
Беше облякъл същата тениска, респект за вниманието към детайла!
Браво, определено познаваш технологията 😉не очаквах някой да забележи, но имаше толкова много неща за тази кола, че част от тях ги забравих
@@CarlifebyDani това го работя все пак, бяхме разменили мейли в самото начало на канала преди година за монтажа на видеата ако си спомняш. Определено напредъка ти в техническата част на продуцирането на съдържание (а и не само) е впечатляващ! Поздравления и на екипа, който ти помага и работите ревютата да изглеждат като от голяма автомобилна медия!
За съжаление ми е много трудно да правя връзка в различните медии. Все пак много благодаря. Искам да правя съдържание, което на мен би ми харесало, да има добра информация, нещо интересно и полезно и в същото време да е "приемливо" като качество, да не е болка за очите и ушите.
Определено Чочо много ми помага и прави прекрасни видео материали.
Благодаря
Както винаги добре подготвено и професионално представяне!
Много благодаря!
Богохулстваш :-) нали знаеш,че колите са два типа,Тесла и всички останали 😂 това за предния капак и че не е багажник много ме разочарова…иначе естествено колата е топ…
Успех с видеата…добър си!
Колко на месец е абонаментът за ползване на спирачки, чистачки, това-онова?
Ами ..... ;) с кой пакет екстри ще я поръчаш
Поздрави, Ради
@@CarlifebyDani трябва да помисля по въпроса... Поздрави, Дани! 🍀
Нова шапка на видеата е топ 🎉🎉🎉
Чочо много ги пипа :)
Първи! 😁
3:11 🐎
Здравей Дани , според теб това ли е наѝ добрата ел след тесла и ли я бие и нея!
За мен, днес, това е “НАЙ - ДОБРИЯ SUV на пазара”, в електромобилите. Съществува RR, но от колите за нормални хора, това за мен е върхът
@@CarlifebyDani Благодаря за изчерпателния отговор !
@@CarlifebyDani
БМВ трудно може да влезе в графата коли за нормални хора. Като цяло електрическите коли трябва да поевтинеят. Иначе няма как да станат масови. Хубави видеа правиш. Лично на мен ми харесват повече тези за явно не чак толкова нормалните хора по твоя критерий.😉 По-интересно ще ми бъде видео за Киа ИВ6. БМВ-та са за хора, които са си надвили на масрафа и то доста. Един баварец, без значение ДВГ или електрически, ще загуби половината си стойност за 3-4 години. На 5-та година ще бъде на 30 процента от първоначалната цена. Така е при всички премиуми.