скажите, Вы когда собрали полуось, сразу всё наладилось? Я к чему спрашиваю. Там не так как в передней приводне машине, когда вытаскиваешь гранаты с коробки то сателиты падают и приходится всю коробку розбирать. Скажите Вы как всё собрали у Вас всё стало на свои места и роботало? Фракционы работали?
Велике дякую! Сьогодні випадково виявив цей люфт. На моєму МБ він також з лівої сторони, права сторона зажата "мертво". Включився режим "ПАНІКА!!!" )))) : ua-cam.com/video/1swgpk_1cpg/v-deo.html Потім поліз у пошук і знайшов відповідь у Вас. Тепер сиджу, міркую: виходить вони цей люфт конструктивно з заводу закладають, цікаво чи ще хтось це, крім нас двох, виявив на своїх мотоблоках. Тобто він не є критичним, як я подивився. Можна відкласти цю процедуру з шайбою до заміни сальників, бо вони у мене вже на підході. Ще раз дякую, удачі.
+Мотоблочные самоделки перерізати на більший діаметр. Можна спробувати взяти новий болт і в зірвану різьбу вставити мідну м'яку проволку діаметром 1 мм (декілька штук) - це тільки тимчасове рішення, але може ненадовго допомогти.
papirownik По схемі нічого не розбереш. Там є втулка, а як вона там стоїть?.... Шестерня вільно надівається на вал, і просто на ньому тіліпається.... Тоді походу вона люфтити повинна... А по здоровому глузду, то не повинна...
шестерня назовні, втулка далі. А далі просто невидно було :( Коли дійде справа до розбирання коробки - покажу. Можу тільки додати що в злитому мастилі дуже багатозалізних ошурок.
якщо витягнути піввісь то всеридині нічого не паді а якщо шестерня і сатиліт упаде як його покласти назад підскажи бо вмене великий шат у піввісі хочу розбирати і незнаю як
Не переживай, далеко невпаде. Адже витягувати будеш в шайнижчій точці КПП. Сміливо розбирай, головне уажно дивись, що ти робиш. Сатилітів там немає - просто шестерня.
Добрий день. В мене появився звук удару при оберті колеса , в районі колеса але після того як нагрієтьчя трохи може щось підкажете ? Скинув все як у вашому відео але льуфту не має.
Там в этой крышичке, а по научному, гнезде сальника,стоит два спаренных сальника 40*62*12 и 40*62*5 Может кто знает где их можно купить,у меня на левой полуоси подтекают с нового( по наружи сальника с завода не на герметик поставили) В наборах сальников к редукторам тяжелых МБ я их не встречал...Советских 40*62*10-полно,но спаренные два сальника намного надежнее,потому что это полуось.
може тягнути в любу сторону 1)одна із покришок трохи менша в діаметрі 2)тиск в колесах різний навіть на 0,1бар 3)не однаковий люфт в шестернях(як умого зубра) 4)дубова рідна резина. проблему я рішив коли поставив мякшу резину от і все.
Молодець!!!! Гарного настрою!!! Лайк
Дякую!
спасибі за пораду буду пробувати розбирати
Лайк , молодець що поділився , повчально .
Дякую. Стараюсь ділитися своїми наробками.
Привіт,інфа корисна,лайк👍👍!
Дякую.
добре, корисна інфа, лайк
Дякую
скажите, Вы когда собрали полуось, сразу всё наладилось? Я к чему спрашиваю. Там не так как в передней приводне машине, когда вытаскиваешь гранаты с коробки то сателиты падают и приходится всю коробку розбирать. Скажите Вы как всё собрали у Вас всё стало на свои места и роботало? Фракционы работали?
Василий Перчек так, падають. але некритично. можна їх спокійно повернути на місце. Все працює відмінно до цих пір.
Добрий день, вижу у вас есть небольшая вироботка на полуоси перез подшипником, какие-то полоси-виемки, не мешает в експлуотации ?
ні
Скажите пожалуста какие номера подшипников на полооси и сальника
у мене була така проблема поменял салдеповские потшыпники и проблему решыл
Велике дякую!
Сьогодні випадково виявив цей люфт. На моєму МБ він також з лівої сторони, права сторона зажата "мертво".
Включився режим "ПАНІКА!!!" )))) :
ua-cam.com/video/1swgpk_1cpg/v-deo.html
Потім поліз у пошук і знайшов відповідь у Вас.
Тепер сиджу, міркую: виходить вони цей люфт конструктивно з заводу закладають, цікаво чи ще хтось це, крім нас двох, виявив на своїх мотоблоках.
Тобто він не є критичним, як я подивився. Можна відкласти цю процедуру з шайбою до заміни сальників, бо вони у мене вже на підході.
Ще раз дякую, удачі.
З люфтом нам "пощастило". Мене просто дратував стук , тому я і повз розбиратися
@@papirownik , я його не чув на ходу. Оце за 4 роки перший раз побачив, та й то випадково, коли колесо міняв.
Подскажите Алексей! А как Вы вставили сателит на место если он упал при снятии полуоси???????????
Василий Перчек там не сателит а простая шестеренка, и падает она на 1 см. - поставити її назад запросто
Просто підняти її вище як буду ставити і все???
так
Дякую за відео.Дякую
у меня на одном болту сорвало резьбу на крышке что с сальниками. что теперь делать ?
+Мотоблочные самоделки перерізати на більший діаметр. Можна спробувати взяти новий болт і в зірвану різьбу вставити мідну м'яку проволку діаметром 1 мм (декілька штук) - це тільки тимчасове рішення, але може ненадовго допомогти.
доволі часто капає масло з півосі. прямо там де півось виходить з корпуса. сальник?
А ту шестерню що внутрі коробки, що обмежує? З одної сторони підшипник, а з другої?
можна подивитись по схемі. А сам думаю що інша шестерня. Там всередені є ще якісь втулки.
papirownik
По схемі нічого не розбереш. Там є втулка, а як вона там стоїть?....
Шестерня вільно надівається на вал, і просто на ньому тіліпається....
Тоді походу вона люфтити повинна... А по здоровому глузду, то не повинна...
шестерня назовні, втулка далі. А далі просто невидно було :( Коли дійде справа до розбирання коробки - покажу. Можу тільки додати що в злитому мастилі дуже багатозалізних ошурок.
papirownik багатозалізних ошурок.---это что? стружка металлическая?
да
якщо витягнути піввісь то всеридині нічого не паді а якщо шестерня і сатиліт упаде як його покласти назад підскажи бо вмене великий шат у піввісі хочу розбирати і незнаю як
Не переживай, далеко невпаде. Адже витягувати будеш в шайнижчій точці КПП. Сміливо розбирай, головне уажно дивись, що ти робиш. Сатилітів там немає - просто шестерня.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какая длина полуоси?
Неміряв і зараз незнаю
А в яку сторону збивать підшипникі ?
назовні, обидва
Добрий день можна совет я хочу замінити чулок полуоси у мене мотор R190 точи підійде із мотора например R180???
одну й ту саму КПП ставлять на декілька моторів. поміряйте перед тим як ставити. Я такого ніколи не робив.
Добрий день. В мене появився звук удару при оберті колеса , в районі колеса але після того як нагрієтьчя трохи може щось підкажете ? Скинув все як у вашому відео але льуфту не має.
може в КПП якась шестерня б'є?
З коробкою вроді все добре. Періодично звук пропадає і потім знов появляється.
Якщо візуально льуфту немає чи можна підложити шайбу?
@@user-zy9sy1ze6n неварто
@@papirownik Дякую.
Доброго дня . ?ви з якої області
Миколаївська. Хочите в гості?
@@papirownik по назві села я чомусь так і подумав. Катеринка ж поряд з вами?. Привіт з Хмельницької обл.
@@user-ul2gw2hi5o так
Там в этой крышичке, а по научному, гнезде сальника,стоит два спаренных сальника 40*62*12 и 40*62*5 Может кто знает где их можно купить,у меня на левой полуоси подтекают с нового( по наружи сальника с завода не на герметик поставили) В наборах сальников к редукторам тяжелых МБ я их не встречал...Советских 40*62*10-полно,но спаренные два сальника намного надежнее,потому что это полуось.
Ще б паз нарізати турбінкою для стопора фіксації підшибника
в чулку?
хто підкаже як витягнути шарикфіксатора вилки переключення передач при знімані впав к корпус коробки
Магнітом. Я так робив. Магніт на проволку прикрутив і в нутрощі КПП занурив, а витягнув уже з шуканою запчастиною.
Зробив так як на відео і розбило втулку між шестернями полуосі.
Можливо у вас була інша причина люфту - я їздю так до сих пір без проблем
Скажи какой размер оси у тебя
Не знаю, але якщо ви хочете знати її діаметр то 39 мм.
@@papirownik спасибо
добрий ранук я купив мотоблока нового того року і його тянуло знова влеву сторону може бути що ось крива
+Виталик Полищюк навряд
може тягнути в любу сторону 1)одна із покришок трохи менша в діаметрі 2)тиск в колесах різний навіть на 0,1бар 3)не однаковий люфт в шестернях(як умого зубра) 4)дубова рідна резина. проблему я рішив коли поставив мякшу резину от і все.
Колеса накачай однаково
В мене полуось не виходить
У мене віляє колесо, мабуть заводський брак ,буду знімати вісь і дивитися,що там
Може то у вас диск погнутий? Поміняйте їх місцями і відразу буде видно що у вас погнуто: диск чи вісь.
@@papirownik МІНЯВ КОЛЕСА МІСЦЯМИ,ВСЕРІВНО ВІЛЯЄ І З*ЇДАЄ ОДНУ СТОРОНУ ПРОТЕКТОРА,
@@user-de8zk5li9b то точно зігнута піввісь