disini banyak komen nggak bisa,saya memang bukan klien bengkel abangnya,tapi saya juga menggunakan metode tersebut,selama pemakaian saya 5 tahun setelah dikolter tanpa tanam boring aman aman aja🙏....metode tersebut bisa coba dulu,kalo dirasa kurang atau memilih metode tanam boring juga nggak papa,semua tergantung dananya aja
Mas sudah saya coba knpa tidak hidup padahal kompres padat pengapian normal.tapi di saat di nyalakan hidup di gas mati hidup nya nanggung2 gitu jadi nya
Saya pun saya saya punya Vario 125. Old saya pakai seher Vario ukuran 50 dan blok di korter .. dan sampai skrg awet pmakaian sdh hampir 10 tahun. Padahal tiap hari di pakai keliling kerja .
saya pernah korter sama persis kaya si video saya rutin ganti oil ga liat km patokan 1bln satu kali alhamdulilah udh jalan 4thn aman bang jadi bagi saya yang kurang dana alhamdulilah aman 👍
Bkn boring ny yg gak bisa d korter lngsng tanpa tanam boring , prmslhn yg sering d tmui itu tdk smua bngkl bbut bisa korter langsung tanpa tanam boring bos jd bngkl bbut tetentu
Tahun lalu saya mau overbosh tapi tukang corternya nyaranin saya agar beli piston set saja katanya sering ngorter diasil tanpa averbosh selama 2 thn tidak ada complain dari pelanggan bengkel motor katanya...
Saya juga yakin pasti bisa dikolter blok aslinya, tapi dsni didaerah saya gk ada yg mau buat kolternya🤦 Sebenarnya gk perlu dipapas lagi bawah pistonnya om, karena PNP gk bakal mentok ke stang sekernya🙏
Pengalaman pemakai mio....turun mesin mas. Bersihkan kerak ruang pembakaran, ganti piston kit, ganti juga lidah tensioner. Los kompresi terjadi karena ring piston gancet, ruang bakar kotor karena kerak karbon, klep menutup tidak srmpurna.
kalo blok baru tanam liner di psg piston kvb aku buktiin sukses. Tp kalo bloknya lama piston kvb baru AKU RAGU 75% sebab bekas gerusan piston 54p jauh lbh pendek dgn tubuh kvb. Perhatikan bagian bwh linier dan pjg piston kvb❤❤
Bang motor sya mio sporti..pernah sekali ngancing dan skrg ngebul parah kalau panas overhear dan mati ditmbah lagi oli kring krn cpat hbis. Kira kir ganti blok dab piston , atau kolter,,atau di amplas aja,,atau ganti piston aja..dan gnti piston motor apa biar pas stelah diamplas..
Om mau nanya mio gt saya ngebul lgi setelah ganti seher dan blok sya ga tau apa ring nya atau yg lain. Apa bisa blok yg ori baret di konter atau ganti boringan..
Bang saya ganti blok yang kw mio J pake ring ori bekas pemakaian 1 bulanan Ganti bosh klep sama klep juga sil klep bagus Dihidupkan malah ngebul makin digas makin banyak asapnya Sumbernya dimana ya
Om... Motor udh 13 tahun dan baru mulai asap putih tipis. Piston masih standar (50mm) dan blok juga masih standar (blm perna bongkar) Kalo mau ganti piston tanpa kolter blok bagus pakai ukuran brpa om.?
Mas tny tolong di jwb, klo blok nya di kolter sampe os 50 mengapa pistonnya pake yg vario 110 karbu, msh motong ekor lg, klo ganti pistonya bawaan mio j yg os 50 bs kan.bgmn mas ?
Semua itu tergantung perawatan ganti olinya, walaupun asli kalau olinya ga rawat pasti cepat rusak,dan yg saya praktekkan ternyata pasien ga ada yg komplain sampai sekarang
Agan terima kasih infonya, buat sy yg kerja serabutan kurang modal utk beli baru. Semoga jd amal jariah❤❤
Mantab bang sarangnya, bagi saya yang seorang mekanik pemula.
disini banyak komen nggak bisa,saya memang bukan klien bengkel abangnya,tapi saya juga menggunakan metode tersebut,selama pemakaian saya 5 tahun setelah dikolter tanpa tanam boring aman aman aja🙏....metode tersebut bisa coba dulu,kalo dirasa kurang atau memilih metode tanam boring juga nggak papa,semua tergantung dananya aja
Bang,mau tnya neh kalo di kolter pake blok standar diasil itu pake seher oversize brp yah?takutnya yg bubutnya nolak gk bisa
Bisa order di sini
Klo untuk cari aman os 50 ajh bos , dan tdk smua bngkl bbut bisa korter lngsng tanpa tanam boring untuk mtr tipe ymha mioj,gt,M3 dll
Sama over size 0,50 dan bahan bakar boros kah bang?🙏
Trimakasih pak, ilmunya semoga sukses selalu ya,amin
Trimakasi ilmunya boz smoga slalu sehat dan murah rizki
Solusi alternatif trimakasih....Barrokallah
Ingin saya coba bg.dgn dana yg minim.mudah2 Han berhasil..
Mas sudah saya coba knpa tidak hidup padahal kompres padat pengapian normal.tapi di saat di nyalakan hidup di gas mati hidup nya nanggung2 gitu jadi nya
@AdySyahputra-b3j posisi top kurang tepat mungkin
Saya pun saya saya punya Vario 125. Old saya pakai seher Vario ukuran 50 dan blok di korter .. dan sampai skrg awet pmakaian sdh hampir 10 tahun. Padahal tiap hari di pakai keliling kerja .
saya pernah korter sama persis kaya si video saya rutin ganti oil ga liat km patokan 1bln satu kali alhamdulilah udh jalan 4thn aman bang jadi bagi saya yang kurang dana alhamdulilah aman 👍
jadi mio j itu bisa di korter bang?
minta infonya soalnya banyak yang bilang gabisa di korter
Lakukan seperti yang di video saja
Bkn boring ny yg gak bisa d korter lngsng tanpa tanam boring , prmslhn yg sering d tmui itu tdk smua bngkl bbut bisa korter langsung tanpa tanam boring bos jd bngkl bbut tetentu
Sukses trus bang, mau coba cari ini, biar pelanggan bisa irit moga awet😂😂
Kata org bengkel drpd boring mending ganti satu set block sama seker bang, krn lebih aman, gpp mahal dikit bisa bon ke bengkelnya
Kasian bengkelnya
Kalau mau yg pnp pakai blok merek npp,piston vario kvb
Mantap bos
Tahun lalu saya mau overbosh tapi tukang corternya nyaranin saya agar beli piston set saja katanya sering ngorter diasil tanpa averbosh selama 2 thn tidak ada complain dari pelanggan bengkel motor katanya...
Maksudny hanya di korter itu di haluskan boring yg sdh baret jdi tinggl ganti piston dan ringny saja ya om tanpa overbsh size?
@@yadiahmad8521 iya tukang corternya nyaranin saya gitu,, tapi aq minta tanem liner pake piston scopy
Habis ganti saya habis 1,2 JT karena berasap juga motor Mio j oli sering habis 😢
tapikan diasilnya jadi hilang karena di korter.
Semangat trus kang
Mio j boring nya sama dgn X-Ride 115 y, itu boring nya tidak usah di corter y, terimakasih untuk yg mau jawab
Makasih ilmunya om 🙏
Kalo motor Yamaha Soul cocoknya ganti operses motor apa bang?
Pakai yg seperti yang di video saja,,,
Saya juga yakin pasti bisa dikolter blok aslinya, tapi dsni didaerah saya gk ada yg mau buat kolternya🤦
Sebenarnya gk perlu dipapas lagi bawah pistonnya om, karena PNP gk bakal mentok ke stang sekernya🙏
Buat antisipasi saja biar lebih aman, karena gapnya mepet sekali
Kalo pake piston vario keunggulan kayanya piston lebih panjang dan lingkaran ful manfaat untuk meredam getaran agar tak berisik
Trus tambah kompresinya
Bang mio j kalo di kolter mentok sampe seher ukuran brp
Aku pakai piston fim vario karbu kok jadi mendem yah mas, pistonnya lebih rendah dari piston mio j ori
Bang mau tannya pake piston vario 110 gk harus korter kan langsung pasang cuma potong blakang piston doang 🙏
Lakukan seperti yang di video saja
Hadir🙏🤝
👍
Oli yg cocok buat Mio j loss kompresi, oli kental atau encer bang
Lebih baik klep di skur ulang,oli mah bebas
Pengalaman pemakai mio....turun mesin mas. Bersihkan kerak ruang pembakaran, ganti piston kit, ganti juga lidah tensioner. Los kompresi terjadi karena ring piston gancet, ruang bakar kotor karena kerak karbon, klep menutup tidak srmpurna.
Lebih baik dicek dlu,takutnya ring seher nya doank yg kena,sm kya saya,
Itu meskipun tidak di potong bawah nya aman mas, soal nya saya kalau pasang langsung tanpa potong 🙏
Mas itu dikorter ga mas kalau blok.nya ga masih bagus
kalo posisi semua msh normal...motor msh sehat
gnti piston aj pnp gak bang gnt itu piston kvb na
Harus kolter
@@SJMsantosojayamotor oalah siap teims info na..
brrti ttep pasang liner ya...
Kan motor normal.alias ga ber asap.masak iya suruh kolter juga.
Mengapa harus kolter,,Seker kvb ukurannya lebih besar daripada aslinya bang
kalo blok baru tanam liner di psg piston kvb aku buktiin sukses. Tp kalo bloknya lama piston kvb baru AKU RAGU 75% sebab bekas gerusan piston 54p jauh lbh pendek dgn tubuh kvb. Perhatikan bagian bwh linier dan pjg piston kvb❤❤
Jadi blok seher nya d bubut over saize bisa mas ?
klo xeon karbu pke seher apa om buat oversize biar gk ganti boring
Pakai MX bisa
Bang motor sya mio sporti..pernah sekali ngancing dan skrg ngebul parah kalau panas overhear dan mati ditmbah lagi oli kring krn cpat hbis. Kira kir ganti blok dab piston , atau kolter,,atau di amplas aja,,atau ganti piston aja..dan gnti piston motor apa biar pas stelah diamplas..
Lakukan seperti yang di video saja
@@SJMsantosojayamotor jawabannya gak ada penjelasan cuma seperti aja bang😂
Pake kvb os 50 apa dikolter dulu bos?
Dikolter dulu
Brati harus di boring ulang bos? Setau saya blok jenis diasil g bisa dikolter
Itu bisa di kolter
@@SJMsantosojayamotor aman kah?
katanya DIASIL tdk bisa di korter
tp kok ini bisa??
jd bingung saya
Kalau pakai piston mio j os 100 bisa gk bng,? Fim, npp ada piston mio j yg os soalnya
Ikuti seperti yang di video saja
Klau mio soul gt bisa di kolter ndak?
Divideo sudah dijelaskan secara rinci..sama dg judul
Mio m3 ovrSze ke piston vario 125fi os100 aman kah
Terlalu tipis boringnya
Apakah soul GT juga bisa di
Om mau nanya mio gt saya ngebul lgi setelah ganti seher dan blok sya ga tau apa ring nya atau yg lain. Apa bisa blok yg ori baret di konter atau ganti boringan..
Di Kolter bisa ganti boring lebih bagus
@@SJMsantosojayamotor awet ga om kira2..
Sesuai perawatan olinya
Mas mau tanya neh,di kolter pake blok standar mio j,untuk oversize nya pake brp?dan pake seher motor apa yah?
Di video sudah di jelaskan secara detail Monggo di simak mawon
Os 50 bos PK punya Vario karbu kode KVB. hrga ny GK smpe 150 RB trgntung daerah
Kalau masalah bahan bakar apa boros bang setelah ganti 0,50??
Ga terlalu
Harusnya gak ngaruh, karena sistem injeksi
Mas,,sy tanya saja..apakah mio soul karbu bisa kolter atw bgmn,,,
Bisa Kolter
Ok,makasih,,punya ku sdah mulai ngepul makaknya ku tanya...thanks..
Kalau buat mio gt 2015, pakek saher punya vario bisa ndak om,
Bisa
@@SJMsantosojayamotor rekomen skalian sama bearing ap di colter aj mas
Kolter
Brarrt ngk usah bling boring ya bang, bli saher trus kolter gitu bang,
Bang mio sporty bsa ga pakai piston vario
Bisa
Sy ganti piston Npp tanpa ganti blok, semua berjalan baik hanya saja bunyi ngerekk, apa itu pengaruh dri piston yg terlalu longgar?
Iya bang itu kemungkinan ringnya longgar
Pake piston vario Bloknya di korter gak bosku
Di video sudah dijelaskan secara rinci
Bang saya ganti blok yang kw mio J pake ring ori bekas pemakaian 1 bulanan
Ganti bosh klep sama klep juga sil klep bagus
Dihidupkan malah ngebul makin digas makin banyak asapnya
Sumbernya dimana ya
piston terlalu Oblak ga
@@SJMsantosojayamotor gak oblak kok piston baru bang
Saher nya liat
Brrti gak ganti boring...lgsg dikolter pakai piston vario aman ya bos
Lakukan seperti yang di video saja
Mas,itu di korter di tukang bubut ya...mmg bs ya blok diasil di korter?
Divideo sudah di jelaskan secara detail
Bisa dkolter cuma di keaweatan ajj tergantung takdir
Klo ganti seher vario os 0 apa bisa? Tanpa kolter
Ga bisa
@SJMsantosojayamotor berarti walopun itu diasil tp bisa dikorter ya?
@brazstudio4392 videonya di simak saja SDH di jelaskan secara detail
Bang itu harus gant boring dulu atau apa langsung di colter
Lgsg kolter
@@SJMsantosojayamotor kalo kolter kena biaya brp mas 🙏
Kolter plus seker set 250 rb,,blm ongkir,irit ratusan ribu, dijamin aman dan awet,asalkan ga telat olinya, terimakasih 👌,bisa request mase
@@SJMsantosojayamotor ya baikan diboring+seher 300rb
ini seher ori terus di over bes gak kalau pakai vario 11
Kolter Bosque
Kalo pake piston 50 nantinya jdi brpa cc kang
Itu oversize msih di bwah mili kang, klo mau beneran nambah cc itu nma nya bor up kang
Ya
apa bisa soul gt di kolter
Bisa seperti yg di video caranya
Bisa cumn ga lama bos kekuatan ny
Semua tergantung perawatan, sampai sekarang konsumen yg pakai cara kolter motor nya aman sampai sekarang karena rutin ganti oli sesuai kmnya
wkwk kl dikorter ya bisalah,besi aja bisa dikorter apalg ini cuma alumunium tp ya ga awet.dr orang engineering pabrikan nya sdh statemen ga awet itu😆😁
Siapa bilang ga awet, kalau olinya rawat di jamin awet
Berati bisa buat motor x ride 115 ya om
Bisa
Om...
Motor udh 13 tahun dan baru mulai asap putih tipis.
Piston masih standar (50mm) dan blok juga masih standar (blm perna bongkar)
Kalo mau ganti piston tanpa kolter blok bagus pakai ukuran brpa om.?
Lebih baik Kolter,lebih aman
@@SJMsantosojayamotor kalau ganti piston yg oversize 25 bearti diameternya jadi 50.25mm kan om...?
G selalu begitu kadang bisa lebih
@@SJMsantosojayamotor mio j mna bisa d kloter anj
@@fikbibip9622 😂😂😂
Tanya suhu kalo vixion new kalo di kolter cocoknya pake piston apa suhu
Pistton vixion oversize nya lengkap merk npp & fim sampe ukuran 60mm
kalo boring cacat..apa masih bisa di colter?
Bisa
kalo boringnya bukan ori atau merek npp, apakah bisa di oversize ?
Bisa
Coba bikin konten bang mio j dengen boring dan piston over size, soalnya saya cari cari belum ada yg bikin bang
Lho yg di video ini itu pakai sekker over size
Bos kalo mio gt sering brebet kadang kadang mati itu apa nya yah bos
Bersihkan iscnya dan trothle body,co naik 5
Mas kalau blok nya masih mulus bisa ganti ring o,25 ga?
Bisa
@@SJMsantosojayamotor kalau blok nya baret apa cuma tinggal ganti pistonnya ajh mas
Di kolter
Om mau tanya apakah blok nya perlu di korter dlu atau langsung aja ganti seher nya
Lakukan sesuai instruksi seperti yang di video,sudah detail semua
Beneran bisa di kolter gak sih om...apa di shock lapis?mio j ku wes ngebul,minim budget..kalo emang beneran bisa tak cari bengkel yg bisa ngerjain..
Itu di video kan udah di buktikan,, kalau tukang kolterannya ga bisa berarti kurang pengalaman
Gan..lokasi bengkel dimana?
Kudus mase
Kalo posisi boring baret gmn
Wajib Kolter,dan di video sudah di jelaskan secara detail cara ganti sekernya, silahkan di simak saja 🙏
@@SJMsantosojayamotor tempat kolter biasa bisa ngga apa husus
Bang, kalau mio S apa bisa juga.?
Bisa
Kalau buringnya baret gimana om?
Dikolter
Setimasi biayanya sekitar berapa pak. Mksh
Plus bongkar 500an
@@SJMsantosojayamotor mksh Pak
Apakah awet?
Selama rawat olinya di jamin awet
paling mentik os berapa
0.75
kalo jupiter os 50 persam,anya punya vario berapa
Kudus nya mna mas kalau kolter sama ganti seker kira2 biayanya brp mas
500an dan tergantung motornya
Maksimal sampe oversize brp di kolter om
50
klo pesen bs om
Bisa kalau ada stoknya
Alamat bengkel dimana bos
Kudus
Mas tny tolong di jwb, klo blok nya di kolter sampe os 50 mengapa pistonnya pake yg vario 110 karbu, msh motong ekor lg, klo ganti pistonya bawaan mio j yg os 50 bs kan.bgmn mas ?
Mioj ga ada over size mase, kalau rusak,ganti satu set Sama boringnya,jadi di akal pakai pistonnya vario
Oh iya mas lupa klo mio j hny ada piston yg std...tq infox
Pakai piston npp aja os 50, tinggal pasang aja
pake piston apa bang?
Di video sudah di jelaskan secara detail,dan cara pemasangannya
Boringnya di ganti apa gk min
Di video sudah di bahas tuntas silahkan di simak aja 😁
bang kalo blok nya haus parah gimana
Kolter atau ganti baru
@@SJMsantosojayamotor katanya tmen bengkel silinder bawaan mio j ndak bisa di kolter, gimana bang
Itu nyatanya bisa kog
@@SJMsantosojayamotor kalo soal dialis baret sampe ngejim ato hilang kompresi? .
Om, video hasilnya dong om, apa ada minusnya?
Di jamin aman asal melakukan sesuai prosedur pemasangan,misal sil klep ganti baju,ring seker tidak kebalik
Di jamin aman asal melakukan sesuai prosedur pemasangan,misal sil klep ganti baju,ring seker tidak kebalik
untuk pemakean jangka panjang ato jalan jauh gmn bos itu
Aman,yg penting pergantian oli di perhatikan,2000-2500km
@@SJMsantosojayamotor mau tanya mas semisal bloknya baret apakah cuma ganti seher/piston Vario ajh ga ganti bloknya 🙏
Mau nanya bang tolong di jawab..
Kalo piston mio j standar di ganti ringnya pake os 0.25 bisa gak ya bang?
Mio j ga ada over size
@@SJMsantosojayamotor beli ring bukan orinya mas
Coba cari tapi ga pernah coba
Umurnya panjang atau pendek
Tergantung penggantian oli mas, jangan sampai telat
Bos, jual gx yg tinggal pasang??
Toko onderdil banyak
@@SJMsantosojayamotor mksdnya, saya mau beli dr sampeyan, yg sdh di kolter+ sdh ada seher & ring nya, jd sya tinggal pasang aja
Ohh..utk Mio j mas
@@SJMsantosojayamotor iya, untuk mio J, ada gx?
Ada.lokasi mana y
burengnya di kolter gak bang, apa cuma beli seher aja
Ikuti aja seperti yg di video udah di jelaskan secara tuntas
vario 110 fi atau vario 110 karbu?
dengerin tod
Kalau baret boringnya enaknya pake piston vario ov berapa bang?
Tergantung baretnya,
Saya tadi ketukang bubut katanya gak bisa kolter om
Bisa dikolter,itu yg divideo kan buktinya
😯
🤦
No Wa om
082138441626
Boring standar di korter? Luar biasa 😂👏
Irit biaya hasil maximal,,,biasa kajian anak rantau yg selalu di tertawaiin,,,😁 smile lovely 😍
@@SJMsantosojayamotor Maksimal gimana bang? Diasil mana bisa di korter ga akan awet
Lanjutin penemuan penemuan nya 😁👍
Semua itu tergantung perawatan ganti olinya, walaupun asli kalau olinya ga rawat pasti cepat rusak,dan yg saya praktekkan ternyata pasien ga ada yg komplain sampai sekarang
@@SJMsantosojayamotor 😅
@@SJMsantosojayamotor lah dr org engineering pabrikan nya aja bilang ga bisa
Biyaya berapa korter gtuan sama pasang
500 rbuan
Kalo ke tukang bubut blok nya bilang gimana bang
Bawa ketukang kolter,,bilang kolter seperti biasanya saja