Duży Fiat po liftingu, czyli... Polski Fiat 125p bez licencji Fiata :) ▶️ FSO polska motoryzacja PRL
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- Kanciak, Kredens, Kazik... Wiecie, o jakie auto chodzi? :) To Polski Fiat 125p, a potem FSO 1500. FSO - polska motoryzacja PRL i samochód, który miał tyle wersji, że najlepszy kalkulator ich nie policzy :)
👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując firmowe ubrania i gadżety motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
👉 Link do komisu z filmu: bit.ly/auto-komis-motospace
Polski Fiat 125p to nie są żarty. Nie dość, że zmotoryzował Polskę, woził bogatych obywateli, jeździł jako taksówka, milicja, straż, to jeszcze stał się dostawcą technologii dla szczytu ekstrawagancji i szpanu w PRL-u, czyli pierwszego Poloneza.
Dając nam licencję na model 125, Fiat poskąpił niestety nowoczesnego silnika i tak pod maskę Polskiego Fiata 125p trafiła rodzina przestarzałych, paliwożernych i nieudanych, bo do tego nietrwałych, silników 1.3 i 1.5 z gaźnikiem i wałkiem rozrządu w kadłubie (OHV).
Ani moc, ani dynamika, ani ekonomika jazdy nie wyróżniały pozytywnie tego napędu. Dodajmy do tego aerodynamikę domu jednorodzinnego i już wiemy, że wraz ze wzrostem prędkości jazdy spalanie rosło bardzo szybko. W mieście FSO 1500 potrafiło spalić grubo ponad 10 l/100 km.
Egzemplarz z naszego filmu to przysłowiowe "mydło i powidło", który z pierwszymi Polskimi Fiatami 125p ma już niewiele wspólnego. Skundlony kokpit, niemal rajdowo kubełkowe na tle oryginalnych fotele, inne zderzaki, no i ten kolor - to wszystko jednak nie przeszkadza, żeby takim Fiaciorem nadawać stylu na kwadracie.
00:00 Polski Fiat 125p vel FSO 1500 - wprowadzenie
00:32 Bandzior, Kredens, Kanciak i inne przezwiska Dużego Fiata
01:56 Czy lakier Dużego Fiata jest oryginalny?
02:20 Silnik 1500 - spalanie Polskiego Fiata 125p
03:05 Konstrukcja i trwałość silnika FSO 1500
03:38 Fiat 125p - FSO polska motoryzacja PRL
05:33 Duży Fiat - komora silnika
07:27 Korozja na drzwiach - FSO 1500
07:41 Fiat 125p - kokpit i miejsce kierowcy
08:48 Tylna kanapa Dużego Fiata
09:49 W kabinie Fiata 125p
Czy poszukiwania Polskiego Fiata 125p na OLX lub OTOMOTO mają jeszcze sens? Czy wszystko, co jest w przyzwoitym stanie, rokującym na satysfakcjonującą renowację old timera, zostało już wykupione? Na szczęście - da się jeszcze znaleźć trochę Dużych Fiatów do sprzedania, ale różnorodność cen jest wyjątkowo duża. Od kilku tysięcy za auta mocno skorodowane i zniszczone, poprzez umiarkowane ceny aut wyremontowanych, ale noszących ślady ingerencji blacharskiej, aż po pięciocyfrowe sumy za idealnie zachowane egzemplarze w oryginalnym stanie dla kolekcjonerów.
LINKI DLA CIEBIE :) :
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
👉 Nasz cały kanał na UA-cam - zapraszamy: / motospacepl
👉 Głos w filmie :) i jego fanpage na Facebooku: / krasnodebskimichal
👉 Nasza grupa dyskusyjna na Facebooku o autach nowych i używanych, tam zapytasz, czy warto kupić konkretne auto - zapraszamy serdecznie:
/ jakieautokupic
👉 Nasz warsztat samochodowy i studio detailingowe: / motospaceautoserwisdet...
👉 Nasza strona www:www.motospace.pl/
Chcesz jako pierwszy lub pierwsza dostawać od nas nowe filmy? Tak? :) No to teraz:
1: Subskrybujesz nas tutaj: bit.ly/SubskrybujMotospace
2: Klikasz małą ikonę dzwonka pod filmem (🔔) żeby mieć pewność, że nie przeoczysz powiadomień z naszego kanału.
Dziękujemy i zapraszamy!
#gruzypolserio #motospacepl #autauzywane
#motospace
#duzyfiat
#125p
#fso1500
#FSO - Авто та транспорт
Kredens, Bandzior, Kanciak - tego samochodu o aerodynamice domu jednorodzinnego nie sposób nie pamiętać :) Macie jakieś wspomnienia, związane z Dużym Fiatem? Piszcie w komentarzach!
👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując firmowe ubrania i gadżety motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
👉 Link do komisu z filmu: bit.ly/auto-komis-motospace
Takiego 125p z 2.0 to bym chciał mieć!
I jeszcze żółty z 1313. ;-)
@L Ja bym celował w 1.8 Akropolis :) Niestety, czas pożarł już te nieliczne wyprodukowane w celach homologacyjnych egzemplarze. Zdrowia w Nowym Roku!
Bardzo ładna miniatura tego Fiata 125p FSO 1500. Oryginalna i gustowna.
@autoninamoto No właśnie - od razu widać, że za dewizy robiona.
Porządne wygodne auto , pół życia w nich spędziłem.
@Motoryzacja Waldka Mało kto dziś zdaje sobie sprawę z pewnej ciekawostki: Duży Fiat był w kabinie znacznie wygodniejszy i przestronniejszy od Poloneza. Szczególnie nad głową było więcej miejsca. Także, mimo iż Polonez bazował na 125p i był jego "rozwinięciem" to nie pod każdym względem był od kanciaka lepszy. Pozdrawiamy!
@@motospacepl No też prawda bo miałem Poloneza chociaż zastanawiam się jak to jest możliwe. Kierowca jest za bardzo zabudowany jak w dzisiejszych autach i jest zmarnowane miejsce w bagażniku bo ma poprzeczki i wzmocnienia tam gdzie we Fiatach wozi się butelki i inne akcesoria. Ale za to ma praktyczne nadwozie hatchback , większe szyby i wygodnie pod ręką umieszczoną skrzynię biegów że teraz z innymi mam problem ze zmianą biegów.
@@motoryzacjawaldka9597 Pomylonez, żeby lepiej wyglądał, ma mocno obniżony dach, większy kąt pochylenia boków nadwozia. To w połączeniu z genetycznie dosyć wysoko umieszczoną nad jezdnią podłogą z kanciaka powoduje, że duży kierowca szoruje czupryną po podsufitce. No i w Polonezie "zmodernizowano" też zdaje się siedzisko tylnej kanapy, jest bardziej płaskie, twarde i nie tak wygodne, jak w kanciaku. Za to podnoszonej tylnej klapy nie da się nie docenić, dostęp do załadunku i rozładunku bagażnika jest w takich autach rewelacyjny. Znacznie lepszy, niż w dzisiejszych kombi czy SUV-ach, gdzie zazwyczaj trzeba się schylać, żeby zanurkować do bagażnika. No chyba, że ktoś sobie kupi jakiegoś kloca wielkości autobusu. A biegi, ze względu na brak mechanizmów pośredniczących między dźwignią biegów a wodzikami w skrzyni, działają w Polonezie twardo i naprawdę przyjemnie. Proszę, ile dobrego można powiedzieć o polsko-włoskim samochodzie :) No i te na kolorowo podświetlone, nastrojowe zegary w pierwszych Polonezach, tego się nie da zapomnieć.
Fajne bo pokazane naturalnie
Tyle głupot ten człowiek powiedział przez te kilka minut, że więcej już chyba nie można. Bez pojęcia. Ale może to taki czarny humor miał być? Te idiotyzmy?