Если не прикатать виброизоляцию, то в пустотах будет образовываться конденсат. Плюс клеить нужно полосками снизу вверх, по схеме кровли, чтобы вода стекала, а не останавливалась на швах. В общем ждём видео о переварке арок.
Раньше не задумывался об установки жидких подкрылок. Да надо сказать и не знал об этом ничего. Но вот проехавшись в машине товарища,который сделал у себя шумоизоляцию колесных рамок, я решил, что и тоже хочу. Звука от движения, прилетающих камней стало намного меньше слышно. Просто комфорт в разы возрастает. Записался и поехал за установкой по рекомендации в Мос Олимп. Ничуть не пожалел, мастера и о технологии рассказали и сделали все быстро. На машине не отразилось, видимых глазу изменений вообще нет никаких. Машина в состоянии как и прежде,но мне комфортнее в разы. Ездить стало действительно тише и приятнее
Для экономии на материалах шумо и виброизоляции с 80-90% повторением эффекта специализированными материалами. Рубероид армированный (тот в котором внутри армированная полиэтиленовая пленка, а не картон), пенофол (фольгированный вспененный полиэтилен) и мастика БОДИ 930. Все клеим на мастику, получается гоораздо быстрее и качественнее, чем прикатывать валиком штатный слой клея (валики кстати можно взять для обоев: конусный и цилиндрический), и все равно плотно не прикатывается, что не айс для антикорозийки. Даже специализированные материалы лучше садить на мастику. Особенности: виброизоляцию (в данном случае рубероид) НЕ НАДО КЛЕИТЬ СПЛОШНЯКОМ!!!!! Эффект гооораздо выше когда вибра клеиться с промежутками. По сути, шумо и вибро изоляция это одно и тоже, разница в частотах, вибро гасит низкие частоты, шумо - высокие. Для Лады Весты, сдирайте с дверей штатную виброизоляцию и садите ее на боди 930, под штатной изоляцией голый метал.
Хочу тоже заняться в мае, сильно сзади бьют камешки по кузову.Я не буду ставить подкрылки ,я просто слоем стп накину как ты,а сверху этого слоя всё залью битумной мастикой, другу делали на приоре- оч нам понравилось ,и подкрылки даже оказались не нужны =)
Раньше я думал что автоваз недоделанный не может тачку нормально сделать, но вот после таких видео понял - есть такие люди, которые и на range rover арки клеить будут:)))) ех..
Вибру лучше клеить не на штатный клей, а на мастику боди 930, надежнее и быстрее приклеивается, заодно и защищает металл. На стыках металла не прикатаешь... чтоб без воздуха... Так же можно просто замазать(закрасить) арки боди 930, а шумку на пластиковые подкрылки. Не сплошняком, а полосами (зеброй) Эффект был бы лучше. И не дай боже, ежели че - жестянщикам проще...
+МИТЯDRIVE Вообщем был сегодня в автосалоне, посидел в первой Весте, тестдрайвовской, вся кривая капец)) потом посидел в свеженькой только что с автовоза, просто прелесть все ровненько, четко короче, но есть одно но это цвет ЛАЙМ, и еще сказали что мол машина которую хочу я придет в мае, и будет стоить дороже касарей так на 20, и все в один голос трубят бери скорее лайм на фарше, еще допов в подарок на 20 касарей))))
покупаешь резино-битумную мастику (банка стоит в районе 500 рублей), обезжириваешь арку и 1 банку намазываешь на арку, шумка отличная! и в сервисах берут за это 2000 тыс. рублей только за 1 арку
Вообще ребята не все так просто. Сверху вибропласта( или можно использовать Шумофф Микс Ф 4мм), накладываеться водостойкий сплен М4 и третим слоем идет Шумофф Герметон А15Л. Для того, чтобы убрать шум, его надо поглотить. А просто от одного вибропласта смысла нет, пустая трата денег.
stp-russia.ru/examples/skoda/rapid/ хороший пример. кстати есть мастика у них Мастики NoiseLIQUIDator stp-russia.ru/catalog/mastiki-noiseliquidator/ это не реклама просто сам изучал.
Субъективно. Вчера смотрел видос с таким же способом шумоизоляции арок. При замерах до и после добавилось 2-3 дБ шума... То есть именно добавилось, стало шумнее...
@@user-qo5el6zg5r а профи это кто? Боги что-ли? Или у нас где-то есть университет по обучению шумоизоляции?! Лутше чем сами вам никто не зделает на отъ иьись сделают ещё и денег сдерут с вас
Народ, который пишет что сгниет под шумкой, вы совсем в теме не разбираетесь? Или слушаете байки старых сервисменов опездолов?во первых это не шумоизоляция, а виброизоляция, виброизоляция это та же самая мастика, только на фольге, с какого хера под ней сгниет? Откуда столько дибилов-экспертов комнатных? Автору видео респект!
+Quick Silver да я видел, причем в новую комплектацию Люкс + мультимедиа еще ставят климат, контроль, боковые подушки безопасности, чего небыло в первой партии
МИТЯDRIVE Простите конечно, но вы уверенны что поступили правильно налепив шумку снаружи!! и на существующее заводское покрытие? Хватит ли ему агдезии? Не будет ли это местом конденсации влаги? Просто обычно шумку делают изнутри. Это конечно более трудоемкий операция но и более логичная с точки зрения эксплуатации. Есть ли подобный опыт у других владельцев? Буду благодарен за развернутый ответ.
+Quick Silver есть подобный опыт и я вас уверяю что при раскатывании нагретого битума по металлу он становиться единым целым с автомобилем, по такому же принципу кроют крыши похожим составом
МИТЯDRIVE Простите но никак не могу с вами согласиться. Совершенно разные условия эксплуатации. Наращивать наружный слой в условиях значительных вибронагрузок, упругих деформаций, электрохимического окисления и температурных перепадов неизбежно закончится отслоение основы от металла. Впрочем тем интереснее ваш опыт. И это только повышает ценность материала. Будем смотреть на эксплуатацию.
Да ... представьте что купил её в те года за 600-700 и ещё допиливай, это так то уже норма, херова когда покупают "иномарки" больше 2,5 лямов и там допиливают тоже, из салона выехал в торпеде сверчки появились.... посмотрите в ютубе..., за эти бабки нормас Веста
Ошибаетесь! Самая эфЕктивная шумоизоляция это и есть виброизоляция только он тяжёлый слишком но он эффективнее гасит шумы не только вибрацию на все 500%
Какое ужасное преувеличение!Ребя если хотите реального эффекта вам потребуется не только вибро изоляция ,НО и обработка внутри динитролом который жидкие подкрылки (или если Вы жадина можете мастикой мазать каждую весну)....или же гениальные бархотистые подкрылки как у Весты сзади(такие подкрылки используются на гибридных и премиальных авто)...стук камней ,эффект воды, шум покрышек без этого не исчезнет...так что автор лукавит!!!!
автор не говорит, что шум пропал полностью, он говорит что стало намного тише. Ему виднее, машинка то его, врать ему нет никакого смысла. Если сделает шумку ещё и внутри салона, то эффект будет ещё лучше...
Друган лучше пройти хорошим анти гравием а изнутри хорошо проклеить! я так думаю и делал на своей Приоре! не в обиду мной на писаному после наших замечательных дорог и реагентов в вашей Весточке будут гулять сквозняки!
Эх вася! не умеешь катать вибруху! Для арок нужен подъемник, закатали 4 арки примерно за час, задние самые легкие потому что машина висит и в арку можно голову засунуть. Задняя арка клеется примерно в 3-4 куска. Надо еще было подкрылки полностью виброй катать, так так они довольно звонкие. Сделал почти идеально, только без подъемника сам себе времени прибавил
Мужик ты уж извини но ты занимаешься ХЕРНЕЙ. Таким образом шумили арки 10 лет назад...сейчас все много проще и даже скорей всего дешевле делается. Обращайся, подскажу.
Чувак копи на лексус, купишь и забудешь про весь этот геморрой с доработкой! если конечно это не хобби... Купить машину за 600к и потом допиливать её, тратить время + деньги... что в итоги выкатит примерно в 700к(стоимость тои же kia rio/hundai solaris в неплохой комплектации). и мозоль в одном месте. Я наверное слишком тупой чтоб понять людей которые этим занимаются, и тем не менее успехов тебе в твое деле!
Купи БМВ, купи Лексус, купи Мерс . Вы когда пишете эту хрень думаете вообще о ценах ????? За ценник Лексуса можно 5 Вест в максималке купить. Такое чувство что с другой планеты .
Почему Ургант ездит на весте?
Поддерживает отечественного производителя!)
Дом на Рублевке в ипотеку взял
🤣
😂
Похож реально 😂😂
Если не прикатать виброизоляцию, то в пустотах будет образовываться конденсат. Плюс клеить нужно полосками снизу вверх, по схеме кровли, чтобы вода стекала, а не останавливалась на швах. В общем ждём видео о переварке арок.
Читаю коменты, типа сгниет за пару лет. Прошло походу больше двух лет. Вопрос. Что стало с арками?
Раньше не задумывался об установки жидких подкрылок. Да надо сказать и не знал об этом ничего. Но вот проехавшись в машине товарища,который сделал у себя шумоизоляцию колесных рамок, я решил, что и тоже хочу. Звука от движения, прилетающих камней стало намного меньше слышно. Просто комфорт в разы возрастает. Записался и поехал за установкой по рекомендации в Мос Олимп. Ничуть не пожалел, мастера и о технологии рассказали и сделали все быстро. На машине не отразилось, видимых глазу изменений вообще нет никаких. Машина в состоянии как и прежде,но мне комфортнее в разы. Ездить стало действительно тише и приятнее
Как себя арки сейчас чувствуют?
Клеилось ли на передние арки что-то? Или только на подкрылки stp?
Интересно возникает ли корозия в местах шумоизоляции арок?
Шум на заднем фоне вымораживает.... Нет в городе места где чуть по тише?
здравствуйте она не сгниет под шумоизоляцией
Так никто не делает, сгниет в разы быстрее. Нормальные люди шумку в салоне прокладывают. Вы хоть бы с людьми посоветовались бы.
+Владимир Невзоров БЕСИТЕ УЖЕ!!! Цинк - не гниет!!!!
даже нержавейка гниет в определенных условиях
Дмитрий Федотов через 5 лет это авто уже у другого человека будет))
Владимир Невзоров согласен с тобой,я вообще такое впервые вижу,я даже сначала не понял,все присматривался что он там наделал
Дмитрий Федотов порог до метала содрал на весте. Два года прошло как был блестящим такой и остался.
Дмитрий, укажи в описании видео сколько листов вибропласта ушло, и в какую стоимость эта затея обошлась.
Ушло по 2,5 листа 3мм виброплита, но я много в нахлест клеил, так что можно экономнее))
Не сгниёт ли быстро авто? Да и проблемы с последующем ремонтом могут возникнуть.
Для экономии на материалах шумо и виброизоляции с 80-90% повторением эффекта специализированными материалами. Рубероид армированный (тот в котором внутри армированная полиэтиленовая пленка, а не картон), пенофол (фольгированный вспененный полиэтилен) и мастика БОДИ 930. Все клеим на мастику, получается гоораздо быстрее и качественнее, чем прикатывать валиком штатный слой клея (валики кстати можно взять для обоев: конусный и цилиндрический), и все равно плотно не прикатывается, что не айс для антикорозийки. Даже специализированные материалы лучше садить на мастику. Особенности: виброизоляцию (в данном случае рубероид) НЕ НАДО КЛЕИТЬ СПЛОШНЯКОМ!!!!! Эффект гооораздо выше когда вибра клеиться с промежутками. По сути, шумо и вибро изоляция это одно и тоже, разница в частотах, вибро гасит низкие частоты, шумо - высокие.
Для Лады Весты, сдирайте с дверей штатную виброизоляцию и садите ее на боди 930, под штатной изоляцией голый метал.
Сколько листов ушло на одну арку
Хочу тоже заняться в мае, сильно сзади бьют камешки по кузову.Я не буду ставить подкрылки ,я просто слоем стп накину как ты,а сверху этого слоя всё залью битумной мастикой, другу делали на приоре- оч нам понравилось ,и подкрылки даже оказались не нужны =)
Ребята! пять лет уже как проклеил свои арки как он, всё идеально. На машине езжу каждый день, и машина всегда стоит на улице, под открытом небом.
Спасибо
Раньше я думал что автоваз недоделанный не может тачку нормально сделать, но вот после таких видео понял - есть такие люди, которые и на range rover арки клеить будут:)))) ех..
А гнить не будет под шумкой ?
В какой период Ваня твоей жизни все пошло под откос????
вообще виброизоляцию изнутри умные люди клеят. А вот мастику снаружи
а то я не знаю, я раньше тоже так делал, но этот способ эффективнее, звук глушится прямо в арке, не доходя даже до металла
Вибру лучше клеить не на штатный клей, а на мастику боди 930, надежнее и быстрее приклеивается, заодно и защищает металл. На стыках металла не прикатаешь... чтоб без воздуха... Так же можно просто замазать(закрасить) арки боди 930, а шумку на пластиковые подкрылки. Не сплошняком, а полосами (зеброй) Эффект был бы лучше. И не дай боже, ежели че - жестянщикам проще...
Диана Шляпина нормально все сделал доп защита и шумоизоляция . только на грязь не надо клеитьм
@@mityadriveofficial приветствую, а можете подсказать какой толщины вибры сделали. Думаю после карантина прикупить и тоже сделать
братан все классно) только жаль что шумка арок прошла на перемотке
е
Где то я слышал говорят что от шумки нет толку на весте .
Шум от колёс после 110 напрягает .
И как, есть изменения в движении?? тише стало, или нет?
+Den да, намного тише стало, очень приятно ездить, прям не лада
смотрю , смотрю тоже куплю весту
микрофон тоже заклеил
Веста в фольге)) останется лимончик в багажник и в печь!
ахаххах)))
Сам хочу такую, сейчас продам свою шкоду, и в путь, только в максимальной комплектации.
слушай та что XV line ваще агонь, я бы взял
+МИТЯDRIVE Вообщем был сегодня в автосалоне, посидел в первой Весте, тестдрайвовской, вся кривая капец)) потом посидел в свеженькой только что с автовоза, просто прелесть все ровненько, четко короче, но есть одно но это цвет ЛАЙМ, и еще сказали что мол машина которую хочу я придет в мае, и будет стоить дороже касарей так на 20, и все в один голос трубят бери скорее лайм на фарше, еще допов в подарок на 20 касарей))))
+МИТЯDRIVE Вот думаю ну куда еще то ценник завышать капец не честно это(((
Спасибо
покупаешь резино-битумную мастику (банка стоит в районе 500 рублей), обезжириваешь арку и 1 банку намазываешь на арку, шумка отличная!
и в сервисах берут за это 2000 тыс. рублей только за 1 арку
надо же ребятам на чем то зарабатывать
ну, что после "шумки" на улице тиши стало?
Вообще ребята не все так просто. Сверху вибропласта( или можно использовать Шумофф Микс Ф 4мм), накладываеться водостойкий сплен М4 и третим слоем идет Шумофф Герметон А15Л. Для того, чтобы убрать шум, его надо поглотить. А просто от одного вибропласта смысла нет, пустая трата денег.
Игорь Михайлов твой вариант пустая трата денег
Во время первого таймлапса треск от микрофона стоял? Когда смотрел, ощущение присутствовало, что у меня что-то с дёснами передних нижних зубов
Десна проверил?
МИТЯDRIVE А микрофон?)
Кирилл Дворецкий у меня тогда еще диктофона небыло
Если летние шинки одеть ,действительно станет тише😁
ЭФЕКТ ЕСТЬ? ХОЧУ СДЕЛАТЬ НА НИВЕ ТАКЖЕ
На ниве? Да там КПП и редуктора воют🤣
Ты напоминаешь мне помесь Слепакова и Урганта))) очень похож)))) ну а вообще, у тебя супер ролики
Спасибо)
МИТЯDRIVE а почему решил шумку клеить, а не жидкие подкрылки(название не помню правильно)
привет,а если оклеить подкрылки и установить??
Частично толк будет. Надо дорабатывать комплексно: арки и подкрылки.
2 слоя...
Это как утеплить рамы без стекол, эффнкт будет такой же😁
stp-russia.ru/examples/skoda/rapid/ хороший пример.
кстати есть мастика у них Мастики NoiseLIQUIDator stp-russia.ru/catalog/mastiki-noiseliquidator/ это не реклама просто сам изучал.
микрофон замена!
Субъективно. Вчера смотрел видос с таким же способом шумоизоляции арок. При замерах до и после добавилось 2-3 дБ шума... То есть именно добавилось, стало шумнее...
Надо доверить это дело профи а не самому ,тогда будет эффект
@@user-qo5el6zg5r а профи это кто? Боги что-ли? Или у нас где-то есть университет по обучению шумоизоляции?! Лутше чем сами вам никто не зделает на отъ иьись сделают ещё и денег сдерут с вас
@@user-qe2hw6xg1e смотря от куда у самого руки растут ,если из правильного места тогда конечно
Song name 4 : 20 ?
+krksi89 phil tangent giving up the ghost
Поверх крыла нужно клеить.
Ургант обнищал и купил весту??? Я что то пропустил???
Народ, который пишет что сгниет под шумкой, вы совсем в теме не разбираетесь? Или слушаете байки старых сервисменов опездолов?во первых это не шумоизоляция, а виброизоляция, виброизоляция это та же самая мастика, только на фольге, с какого хера под ней сгниет? Откуда столько дибилов-экспертов комнатных? Автору видео респект!
Задние ,,фетровые " подкрылки уже ставит сам завод. Причём их последний вариант вроде уже с брызговиками.
+Quick Silver да я видел, причем в новую комплектацию Люкс + мультимедиа еще ставят климат, контроль, боковые подушки безопасности, чего небыло в первой партии
МИТЯDRIVE Простите конечно, но вы уверенны что поступили правильно налепив шумку снаружи!! и на существующее заводское покрытие? Хватит ли ему агдезии? Не будет ли это местом конденсации влаги? Просто обычно шумку делают изнутри. Это конечно более трудоемкий операция но и более логичная с точки зрения эксплуатации. Есть ли подобный опыт у других владельцев? Буду благодарен за развернутый ответ.
+Quick Silver есть подобный опыт и я вас уверяю что при раскатывании нагретого битума по металлу он становиться единым целым с автомобилем, по такому же принципу кроют крыши похожим составом
МИТЯDRIVE Простите но никак не могу с вами согласиться. Совершенно разные условия эксплуатации. Наращивать наружный слой в условиях значительных вибронагрузок, упругих деформаций, электрохимического окисления и температурных перепадов неизбежно закончится отслоение основы от металла. Впрочем тем интереснее ваш опыт. И это только повышает ценность материала. Будем смотреть на эксплуатацию.
+Quick Silver а яж не первый кто так делает
потом через 4 года автор будет удивляться что арки сгнили насквозь..
Арки не шумят нужно шумить места крепления подвески к кузову!Арки нужно обрабатывать мастикой от локеров только вред!
По моему проще отдать в сервис. Недавно видел цену 26 т.р за полную шумку, по всей машине.
проще это когда деньги есть
А почему с наружи шумка???
Так эффективнее, больше пространства укрывается
То-же надо.Но как насчет коррозии?
А я тот чел которые задние тормозные барабаны делает) к ним есть претензии?)
Нет)) барабаны на ура отрабатывают))
А ЧЁ НОВОГО? МОЖЕТ ЧЁ ПРЕБ.Л?
Проще резинобитумной мастикой пройтись в два слоя и все. Слишком усложнено
28.01.2022. 👍👍👍
Да ... представьте что купил её в те года за 600-700 и ещё допиливай, это так то уже норма, херова когда покупают "иномарки" больше 2,5 лямов и там допиливают тоже, из салона выехал в торпеде сверчки появились.... посмотрите в ютубе..., за эти бабки нормас Веста
а на двери тоже шумку делали ?
+Vlad08ist нет, пока не делал, прохладно еще, у меня еще 2 с половиной листа лежит, их и использую
+Vlad08ist на дверях тоже походу снаружи будет )))
+Batman 1 кстати хорошая идея
ай да молодец,, ай да Петросян((((
Барабаны покрась термокраской, если будешь ставить литье, на моей тоже облезли и поржавели(((
+Николай Попов походу смотрится это не очень
+МИТЯDRIVE что именно смотрится?
После такой шумки локеры и не нужны уже. Я думаю мастикой промазать поверх вибропласта и отлично будет.
DimichSH82 ага и вся мастика отвалиться вместе с вибропластой,к бабке не ходи
Наглядное пособие как нельзя делать!
А как делать? Можешь даже видео прислать, чтобы все знали
@@sergeyportnov на ютубе полно видео как нужно делать!
Инженер АвтоВАЗа! Так и ездим че сделал сам не понял!
Почему от вибры стало тише? Шум другие материалы убирают. Через год-два ,всё это вспучит а под Stp будет рыжий мрак.
Ошибаетесь! Самая эфЕктивная шумоизоляция это и есть виброизоляция только он тяжёлый слишком но он эффективнее гасит шумы не только вибрацию на все 500%
А что так можно было!
авто сгниет , это делают из нутри , снаружи мастика или гравитекс
Дурачек, виброизоляция это и есть мастика, только на фольге!
СТОЛЬКО ВСЕГО СДЕЛАЛ А ЧТО ШВЫ НЕ ЗАПОЛНИЛ РОГАТЫЙ )))
Оп опять Ургант?!!!
Какое ужасное преувеличение!Ребя если хотите реального эффекта вам потребуется не только вибро изоляция ,НО и обработка внутри динитролом который жидкие подкрылки (или если Вы жадина можете мастикой мазать каждую весну)....или же гениальные бархотистые подкрылки как у Весты сзади(такие подкрылки используются на гибридных и премиальных авто)...стук камней ,эффект воды, шум покрышек без этого не исчезнет...так что автор лукавит!!!!
автор не говорит, что шум пропал полностью, он говорит что стало намного тише. Ему виднее, машинка то его, врать ему нет никакого смысла. Если сделает шумку ещё и внутри салона, то эффект будет ещё лучше...
Спасибо , что поправил. (А я своё мнение высказал)
так не делают ты че 😯
во дворе делал чтоли
ну да, гаража то нет
МИТЯDRIVE таже фигня , только двор свой частный дом
Я тоже мечатю о Доме со своим двором, надеюсь когда нибудь я приду к этой мечте
Ушан
смотрю ролики про весту просто слов нету покупают новую машину и одни доделки не легче купить нормальную сразу и немучетца с этим геморроем
Ну ты и чудной!))))))) двери проклеивать тоже снаружи будешь???)))))))))))))))))))))))
ну естественно)
+Сергей Николаевич вообще это прикольная тема! Мы с другом делали так на приоре , эффект - бомба!!! На весте себе так же делать будут в мае в отпуске
Друган лучше пройти хорошим анти гравием а изнутри хорошо проклеить! я так думаю и делал на своей Приоре! не в обиду мной на писаному после наших замечательных дорог и реагентов в вашей Весточке будут гулять сквозняки!
+Сергей Николаевич Какие сквозняки ! БЕСИТЕ УЖЕ!!! Цинк - не гниет!!!!
Если бесит тогда лечи нервы!!! цинк это одно а цинковое напыление другое!!! это совершенно разные вещи!!!
Эх вася! не умеешь катать вибруху! Для арок нужен подъемник, закатали 4 арки примерно за час, задние самые легкие потому что машина висит и в арку можно голову засунуть. Задняя арка клеется примерно в 3-4 куска. Надо еще было подкрылки полностью виброй катать, так так они довольно звонкие. Сделал почти идеально, только без подъемника сам себе времени прибавил
Шумить надо со стороны салона!а не весь смысла нет
Пиз а аркам сгнеет в разы)
Ваз 2115 а почему ? Просто я тоже думал так сделать
Быстро сгниёт твоя веста из-за такой шумки
Таких клоунов я еще не видел))) нормальные люди мастикой мажут.
А с головой дружить не пробовал!???
Сдирай, через 5 лет там дыры с кулак будут)
почему?
Покупать за такие деньги и потом ещё и шумку делать это жесть. Ваз это жесть как она есть .
Какая глупость.
Тазолюбы рукам покоя не дают
Мужик ты уж извини но ты занимаешься ХЕРНЕЙ. Таким образом шумили арки 10 лет назад...сейчас все много проще и даже скорей всего дешевле делается. Обращайся, подскажу.
подскажи мне, и я не понимая почему гнить должно под шумкой работа в салоне так же делаем шумку ничего не гниет что за бред пишут
Здравствуйте! Подскажите пжлст, тоже задался этим вопросом - как мне сделать.
Колхоз. Сгниет в 3 раза быстрее...
Чувак копи на лексус, купишь и забудешь про весь этот геморрой с доработкой! если конечно это не хобби... Купить машину за 600к и потом допиливать её, тратить время + деньги... что в итоги выкатит примерно в 700к(стоимость тои же kia rio/hundai solaris в неплохой комплектации). и мозоль в одном месте. Я наверное слишком тупой чтоб понять людей которые этим занимаются, и тем не менее успехов тебе в твое деле!
Купи БМВ, купи Лексус, купи Мерс . Вы когда пишете эту хрень думаете вообще о ценах ????? За ценник Лексуса можно 5 Вест в максималке купить. Такое чувство что с другой планеты .
он в школе учиться,ему не понятно пока
Ivan Dariys в лексусе шумки как в консервной банке, умник)))))))
Колхоз.