Работал на нефтебазе Роснефть. Улучшенный бензин получали путем добавления чистящей присадки Kerapur Basf, при заливке топлива в бензовоз посредством итальянского дозатора в определённой концентрации.
Если льёшь в бак авто, то можешь за печень не переживать! Но если будешь лить в себя, то рекомендую делать промывку, по литро\киллограммам, а именно применять Гептрал, Фосфоглив и т.д. на литр\кг массы. Хотя Хеннеси в бак это явно маразм :) уж лучше в себя!
Я проверял для себя так: заливал 30 литров обычного 95-го, следующий раз заливал 30 литров 95-го джи драйв, ездил до момента когда загорится лампочка и так чередовал несколько раз, манера езды была примерно одинаковая, всегда городская езда, пробок у нас нет (живу в станице), так вот, каждый раз на джи драйве расход показывал меньше чем на обычном 95-ом, разница около литра. Это я пробовал на своей машине Аккорд 7, 2008-й год, 2.4 литра. Пробовал также на машине жены, Хёнде Туксан, 2007-й год, 2.0 литра, на Туксане какой-то разницы не заметил, ему вообще по фиг какой бензин лить, 92-й, 95-й или 95-й джи драйв, он в одной поре как-то себя ведёт, а вот если в аккорда 92-й залить, то его как будто за жопу кто-то держит, не едет он на 92-м. Как-то так.
Полностью согласен с мнением автора видео! У меня Приора 2009 г.в. двигатель 21126, с самого начала заливал только 95 улучшенный, лил, лью и буду лить его, стараюсь одной марки, иногда улучшенный от других производителей. Машина не тротила и не троит никогда, форсунки и топливную систему ни разу не чистил - нет необходимости. Улучшенный бензин именно просто восстанавливает заводские параметры авто за счет увеличенного количества моющих присадок. Брат лил всегда 92 в жигули 2107 карбюратор - каждый год чистил жиклеры и, особенно, поплавковую камеру. Всякого "Г" там всегда было достаточно, из за чего начинались проблемы либо с запуском ДВС, плавают холостые, или провал и дергания при резком нажатии на педаль акселератора. Глядя на меня начал лить 95 улучшенный - в итоге забыл когда в последний раз его чистил и вообще заглядывал в него. По началу залазили просто проверить, хотя очевидных причин делать этого небыло - машина работала ровно. И там все чисто, даже желтый налет какой-то отъело со стенок поплавковой камеры до чистого металла, хотя мы его не могли отчистить весь полностью тогда. Хочу добавить, если решил переходить на улучшенный бензин и ты его никогда не заправлял в свою машину, а она к тому же и "старенькая" - сразу полный не заправлять! По чуть-чуть его бавить с простым, а то все накопившееся "Г" сразу всю систему забьёт в ноль.
че че он там чистил каждый год, жиклеры ? ни разу не видел чтоб от бензина жиклеры загрязнялись. Болтун ты диванный, и лисапет у тебя в сарае, а не машина.
А может быть лучше обычный бенз заливать без этого +. Но добавлять в бак на 70 литров к примеру ликви моли присадка для инжекторов? В таком случае хотя бы видно что присадка добавлена.
Я лью простой 95 + на каждой заправке добавляю в бак октан корректо/очиститель хай гир,который с дозатором и + 100мл ацетона. Топливная в том числе и форсы всегда в идеале,свечи денсо тт иридий. Двиг работает мягко,ровно,подрывает отлично.
Конкретно на газпромнефти лучше G-драйв лить или вообще там не заправляться. Я не знаю че они там в обычный бенз так бодяжат, но у меня на нем расход выше. Лукойл без разницы.
@@Nikolas-xz5bt Газпром надо смотреть чтобы была не франшиза. Сами франшизы обслуживаем, там порядка нету. Бензин херовый. На иномарка чек после заправки может загореться. Самый лучший бензин на рынке у заправки трасса и Лукойл. Лукойл тоже заправлять только не франшизу
Полностью разделяю позицию Артёма! Тоже заливаю 95 улучшенный, машинка карбюраторная, но его чистота тоже важный момент бесперебойной работы. Спасибки за видео
Когда я работал в Лукойле, я лично видел что такое экто, это радиактивная присадка, берут бензовоз объёмом 20 кубов, выходят два парня в химзащитных костюмах на нефтебазе с пузырьком в руке, концентрация в этом пузырьке очень высока, хлоп этот пузырёк в бензовоз, люк закрыли, опломбировали и на АЗС, пока бензовоз едет, присадка экто перемешалась в 20 кубометрах бенза и больше не радиактивна, бензовоз приехал на АЗС, слил экто бензин и погнали в тачки заправлять. Все правильно это топливо нужно лить в тачки с прямым впрыском и трубо нагнетателем, например в движки vag (tsi, tfsi),так как форсунки там очень не дешёвые, а бензин экто лукойловский на 50коп дороже обычного, так что выбор очевиден.
Полностью согласен!. Давно это уже понял. Езжу очень давно на 100ом. Форсы не мою уже 8лет. Да и вообще топливную не трогаю. Просто незачем. Вот недавно смотрел фильтр грубой очистки...это за пробег 100тыс. после последней замены. Весь чистый , только снизу небольшое пятнышко загрязнения. Один мотор ..и есть что сравнить и делать выводы. Многим знакомым это пытаюсь это донести, но экономят)) И да многие свято верят и думают и говорят что и на 92ом машина так же едет))..но почему то куча проблем потом со временем... А профилактика реально дешевле чем ремонты потом.Многие при этом датчик детонации меняют, вместо того чтобы просто лить нормальный бенз Да и вообще хороший канал!! Прям верно все говоришь по многим темам! И доступно и просто для понимания. А по сути многие это же понимают, но хотят чтобы было вопреки всем законам и логике - главное подешевле!!))
У меня самый обычный форд ц макс 2.0 литра. Перепробовал все. Уже лет 5 лью Роснефть 95. Он самый дешевый по цене 44,65 за литр. Пробовал и 98 бензины и 100. Толку ноль. Только цена за 50р и выше за литр. Расход 10 литров в городе и 6,5-7 литров трасса.
Лью Экто 95 Лукойл. Проблем нет. Товарищ основательно заезженную Октавию А5 на 1,4 80 сил Эктом исцелил. Машина не ехала, форсунки говорили только менять, Через месяц езды на лукойле (ездит много и на дальняк) машина стала гораздо лучше ехать. Так и продал ее через пару лет с родными форсами. До этого лил Башнефть
Соглашусь. Впервые залил в свой авто газпромовский G-drive на пробеге 35 тыс.км и поехал на дальняк по трассе. Проехав за 2 дня 1600 км ощутил улучшение в приёмистости двигателя, он будто раскручиваться легче стал. Поэому эфект есть, но ощутить его залив 20 л не получиться, нужно систематическое применение в длительный период. Это не реклама, т.к от газпромовского топлива отказался, в виду падения качества.
Этот эффект наступил от 1600 км за два дня по трассе... Почистились свечи, клапана, сама камера... От постоянных высоких оборотов. Самые оптимальные обороты для чистоты мотора - около 3000...
Спасибо за актуальный ролик. Качество бензина очень важно. Я много-много лет пользуюсь присадками, улучшающими качество бензина. Результат - огромный позитивный опыт. Последний авто 10 лет, 250 000 км, прежний авто 8 лет, 400 000 км, до него 5 лет и 270 000 км. Все двигатели без единого ремонта.
Здравствуйте, раскройте тему про ГБО . Влияние газа на двигатель, влияние газа на моторное масла. При замене оно не такое темное как при езде на бензине. Возможно на газу можно увеличить интервал между заменами? Я думаю тема очень актуальна. Хотелось бы узнать ваше мнение.
удивил! топлайн эту присадку использовал на много раньше чем газпром! у меня канистра этой присадки была бочка(случайно досталась) . помимо моющих она улучшает сгорание топлива!(поэтому и камера становится такая чистая). с присадкой проезжаю на 50 литров 530-550км без присадки 450-470км и это стабильно, прибавку мощности не заметил! соседу по гаражу дал этой присадки на шоху карбюраторную, так наследующий день он был с круглыми глазами и просил еще, двигатель работал намного ровнее. присадка называется керопур (название вычитал из накладных)воняет клопами. пользую ее с 2000года добавляю ее 20кубиков на бак. хотя на топлайне не заправляюсь
Например я чувствую разницу в тяге между просто 95 и V-Power ! Да,небольшая,но разница есть! Двигатель VQ35DE ! В экономии никакой разницы конечно! По поводу цены,любой бензин стоит очень дорого! Это самое обидное! Ведь у нас под землей океан нефти!
Все правильно говоришь. Это как калгон для стиральных машин. Льёшь сновья, машина дольше останется чистой. С последние 7 лет заправляюсь в основном только на лукойле. У нас только Экто бензин у них. Никаких проблем не имел, никогда форсунки не мыл! Владел тогда и владею сейчас вторым ваговским тээсай , заправляю только аи100экто. Все великолепно.
Лью улучшенный. Но сейчас придут те кто льёт в новые тачки 92 и скажут что все это развод и вообще 92 самый чистый. Для таких и пишут что можно 92 лить и масло на 15000 менять.
SHебутной и машина дольше гарантии особо не живет, начинает сыпаться, жрать масло и даже дизелить. Жертвы маркетинга это вы, потому что мануал написан маркетологами. Масло в коробке на весь срок службы, ага. Срок службы только забыли указать.
Про инертный газ речь? Вы я надеюсь знаете, что шина при быстрой езде нагревается, а с ним и воздух в ней? А то, что при этом воздух расширяется? Для спортивных авто это становиться заметно.
Уже вторая пежо в семье и все при покупке немного дергались, работали не стабильно. Естественно, это диагностировалось мной во время покупки и цена от договоренной тысяч на 20 уменьшалась на "ремонт". После покупки просто меняю свечи и перехожу на 95 улучшенный. Всё, через месяц проблема решена. Так что в этом автор прав. Если двигатель прихотливый или есть турбина, лейте улучшенный, со временем он себя окупает.
Понимаю что было очень давно но все же, какое было у вас пежо? У жены 206. Эксперементирую, 92 и 95 экто. Ну не могу разницу увидеть, хотя оч хочется)))
Зимой и летом 80-й бензин Калина и Нива Шевроле, пока был халявский. Ни разу не брякнули поршня. На Калине 150000 км прокатался и треть пробега на А-80. Продал в 2016. Сейчас на ней уже пробег 300000 и она живая. А вот в карбюраторную Жигу или Ниву залей А-80 поршня гремят только так. Сейчас на Королле 2010 лью только А-92. Пробег 161000. Смотрели эндоскопом при замене свечей - всё чисто!
Здравствуйте, давно взял за правило, что свежее авто , что старую Мазду перевел на G95, в мазде из системы через год хлопья полезли из топливной системы, пробег за 260.000 был, у жены свежую Тойоту изначально лью его, и на пробеге в 96.000 свечи родные и в идеале. Делайте выводы, чуток переплачивай всегда, чем один раз потом стоять в сервисе и растопыривать карман
Здравствуйте Артём, меня зовут Андрей я из Кемерово и 1,5 месяца назад приобрёл у дилера авто mazda6 2019г . 2.0 л. И так в сентябре я и моя семья переезжаем в Калининград на ПМЖ.просмотрев ваше видео о маслах какое вы залили бы масло ведь в Калининграде климат мягче, дилер залил 0w20 .пробег пока 2000.За ранее благодарю.бензин лью Gdrayv100 .лил у Шела 95 улучшенный мне не понравился звук и лёгкая вибрация,чего нет у Gdrayv.может лучше поменять на 5w30.
Я бы перешёл на 5-30 хотя бы потому что у скайактива есть разжижение масла топливом при коротких поездках. 0-20 через 5000 в 0-16 превратится. Я готовлю видео как раз про мазду и какое Масло лить
Машина новая. Лил всегда 95 Лукойл. На пробеге 15000 решил залить полный бак 95 улучшенный. Машина наоборот хуже поехала. Хз что такое было, но пока больше его лить не стал.
Купил новую машину, проехал 30 тыщ, и на диагностике показало, что пора мыть форсунки. А заливал так же, только лук экто и практически 90% на одной заправке. Внимание вопрос: если ездить на другом, не самом паленом, но дешевле на пару тройку рублей за литр, чем хуже? Больше на луке вообще не заправляюсь.
А можно через сканер сравнить какие то объективные показатели по бензину? Ну чтобы выяснить на своей машине есть ли разница 92, 95, 95 улучшенный. У меня 3zz мотор, степень сжатия 10.5
Новый солярис 2020.По началу лил 92,где то три-четыре заправки(расход не радовал 10л.по городу).Затем только лукойл 95(расход даже подрос до 11,тапку жму)...Перешел на 95 экто, машинка стала чуть бодрее(расход так и стоит на 11л.)
Мне мой друг посоветовал лить Джи драйв когда я привыкал к моей матрёшке bm. С тех пор лью только Джи Драйв! Он мотивировал именно тем что бенз моет двигатель и не оставляет отложений. И да мотор отлично себя чувствует! Я полностью согласен с вами и по бензину и по тому что надо чаще менять масло и что мотор лучше прогревать. Я живу на юге в Краснодаре и да я даю 10 минут на прогрев мотора даже летом! За то я спокоен и уверен что в моторе ничего не вернётся по причине того что где то не попала смазка куда то. Я люблю свою тачку и я хочу чтоб она по была у меня как можно дольше без проблем! Я недавно был к мастера он дал вердикт машина в отличном состоянии ремонта ни какого не требует. В субботу поеду менять масло в моторе, уже купил канистру и фильтра масляный и воздушный! Мазда это пушка! Я считаю моей трешке по надёжности ни одна тачка С класса ну кроме японок таких же скажем Тойота или Хонда или Мицу не годится и в подметки это я про европейцев говорю в частности про немчуру. Моя уделает по надёжности любую а ещё по управляемости! Надеюсь ваша Мазда так же вас радует!
Project X Это замечательно! Что есть эта марка! При этом скоро Мазда 6 начнёт убивать Мерседес Е класса и БМВ 5ку. Новое поколение будет на платформе от Лексус GS с задним и полным приводом и мотором v6 а так же гибридной установкой ! От этой мысли мне ещё радостнее! Красивая стильная надежная да ещё и премиальной станет. Будут дорогие материалы отделки и фарш которому эти поганые немцы будут страшно завидовать. Япония меня вдохновляет! Вот где трудолюбивый народ а немчура уже тоже халявщиками стали, хотят уже с ни с фига бабла и много😁 Мечтаю чтоб японский автопром стал лучшим и самым крутым в мире вместо немчуры.
В 2007-2009 годах я заливал АИ 92 на заправках Топлайн.Через 2 года форсунки забились в ноль просто...Прочистив на стенде я стал заправлять машину только на Лукойл.С тех пор никаких проблем с форсунками.Сейчас новая машина.Двигатель СКАЙАКТИВ... Бензин только АИ 95 ПРЕМИУМ.У меня вопрос этот или АИ 95 Евро??? На том же Лукойл.Что лучше?????
Тоже поддерживаю. У меня Ниссан Блюберд 2001г 1.5л. Жрал масло от 1л до 1.5 на 5000км. Однажды друг уговорил залить 95 улучшенного бензина чтобы уменьшить масложор. В первые 3-4 месяца не чего не заметил. А потом понеслось. Действительно изменился помогло. Сейчас расход масло 300-500 гр на 5000. Как-то так.
Спасибо за видео! Твой личный опыт на самом деле ценный и эта информация для многих окажется важна. Лично я всегда лью Лукоил ЭКТО 95, редко 100. С ДВС всё норм. Пробег около 200К мотор VAG 1,8TSI 2012 года. Любить надо свой авто и он ответит отсутствием проблем.
@@karpik1997 запоздалый ответ, но нет. ничего не будет даже если залить 100. топливо будет детонировать вовремя в любом случае. а вот если заливать меньше 90 - тогда плохо начнутся периодические, несвоевременные детонации, создающие ударную нагрузку на двигатель. поршень летит сжимать топливо - а оно уже сдетонировало, толкнув его обратно.
В новосибе есть прайм( бывш. Сибнефть).те кто чувствуют двиготель хоть немного едут на эту заправку и льют ее прайм,он на 90коп дороже стандартного с тем же октаном.но свечи всегда чистые на нем. И работает ровненько.кстати у нас на газпроме в новосибе повально недоливают, в бак 42 литра можно залить и 45 легко) вот от куда мифы растут что расход разный по заправкам а бензин же вроде с одного нпз
Льб тоже 95+, даже по сравнению с обычным, вроде даже что-то лучше. Углублялся в состав по паспортам на бензин. На газпроме разница между 95 и 95 Джи по составу есть, плюс в Джи указана присадка. На лукойле разница между 95 и 95 экто только в присадка. Разговаривал с мотористом. Лет 10 назад Лукойл борщил с присадкой и те кто ездил на улучшенном , встречались с проблемой зависания клапанов. Многим везло и лечилось при помощи моющих присадок в бак. Сейчас такой беды не наблюдается .
Очень нужен ответ,стоет ли лить улучшеный если у меня на многоточечном впрыске на клапанах и вроде простой 95 почистит?просто у меня с первой заправки 98 застроил мотор ,видимо отложения очистил мотор у меня SR18de(lb)ещё просьба отдельного видео отжигом моторе по маслу и бензину,с нисановода лайк и поддержка.;))))))
Нск 95 лил. Получилась ситуация- доверял только им и на штиль 170 нужно было 92 срочно. 92 небыло разгружался бензовоз я подумал что из за 5л грин эко 95( в бак лил только его) ничего не будет. Дальше развивалась ситуация не очень- не оказалось масла штиль( лью только его) потом у приятеля оказался 92 разбавленный оригинальным маслом. Короче: через месяц я увидел бутыль с 95 эко грин в гараже и подофигел взгляд мой упал случайно зацепила полоса от краски зеленой, ни сразу то и понял что это бензин ( мысль вскользь) далее ожидая холодов( гараж холодный) думаю нужно убрать всё что может замерзнуть целенаправленно ищу этот бутыль и когда ко мне пришло понимание что это бензин мне становится не по себе - в объёме он потерял 1/5 оставил зелёную полосу осветлел и выпал в осадок чем то похожим на сурик по цвету. Взболтал появилась взвесь хлопьев подкрашеных зелёным. Ну думаю ладно - срок вышел( вообщем не парился отмахнулся) буду им печку растапливать. Растапливал по такой схеме - обливал дрова отработкой потом чуток бензина ... спичка большой пук и всё закрыл поддувало и пошёл по своим делам. Закончился старый бенз- давно разбавленный маслом для штиля и от этого не использованный по назначению( приверженец мнения что год и более бензину с маслом лить его не нужно) достаю изрядно осевший в объёме 95 грин эко как всегда поливаю замес кидаю спичку шкерюсь и ничего. Кидаю опять спичку а в место вспышки разгорание как от керосина с лампы слитого после зимы с охотничьей избушки. Думаю показалось наливаю в банку из под масла с обрезанным дном кидаю спичку пряча лицо а спичка ТУХНЕТ в бензине а в гараже -5!!!С тех пор я завязал с грин эко и нск заправкой может конечно я ошибаюсь но нутро мне подсказывает что все свои бонусы в карточках пусть оставят себе я лучше переплачу чем буду лить это говно к себе в бак! Кстати поскриптум расход на других сетях заправок через неделю уменьшился на литр за сотню и держится 2 год...
Привет из Риги. Вот личное наблюдение. А8 3.2 бензин. Атмосферный. На Несте 95 - едет и едет. Statoil - тоже как то спокойно. Заливал Лукойл 95 экто+ ну есть разница. Причём машина стала и расходовать меньше. Я один вледелец. Пробег 160 тыс. Не хочу никого рекламировать или наоборот, но вот так. Стаж 30 лет.
Я раньше заливал 92обычный на хонда сабер 2.5об расход был очень большой.На перевалах машина не тянул, всегда приходилось поднятся еле с 2 коробкой передач.расход был около 20л на 100 сегодня попробовал 92G-DRIVE Итог- машина соревновался с 4wd машинами раньше на перевалах поднялся с 2 коробкой передач теперь с G-DRIVE ом машина просило 4каробку передая тянула очень бодро и расход стал очень экономным.Раньше полный бак уходило теперь только половина.
Самарская область,заправляюсь только 95 на Роснефте. Вопрос. Продаются присадки для промывки топливной системы,к примеру Лавр. Насколько большая вероятность что данные присадки в бензин работают ? Заранее спасибо.
На 100 км на 0.8-1 литр меньше расход GDrive95 в сравнении с обычным 95 на свежем авто 2020г.в. Этот опыт делал откотав 4 полных бака с обычным95 и потом 4полных бака с GDrive95 И поэтому заправляюсь именно GDrive95 потому что выгоднее Машина Киа спортаж 2 литровый атмо На лючке написано что можно и 92лить( не разу не пробовал) и не советую... Низкий актан убивает катализатор раньше
низкий октан если не предусмотрен для постоянной эксплуатации вреден именно для двигателя детонацией , то есть ранним воспламенением топливной смеси . в современных авто для таких случаев электроника подстраивается под такоетопливо, но постоянно ездить и давать большие обороты не рекомендуется. на карбюраторе раньше крутили трамблёр меняя угол опережения зажигание . октан корректор. так что вы правильно делаете , что ездите на95 бензине
Увидел у Крымчанина в руках Октис-2! Мощно проверяет) Так можно и палец в колбу с важным видом опускать, эффект тот же! Ну а по факту я тоже за профилактику, чудес не жду, а плачу за мойку топливной системы. Голосую за Гдрайв поскольку у них безумно удобное приложение и можно всегда посмотреть расходы на бензин и даже выщитать средний расход, скажем за годовой пробег.
Так и есть, сеть заправок okko, wog и другие , добавляют в этот бензин присадку keropur 3638 с чистящим свойством + мод трения. Потому твоя хондочка и задергалась от кайфа)
Про газовое топливо в самой богатой природным газом стране, кода нефть стоит 4рэ за литр, серьёзно? Снимай про мазуто-нефтяные дизеля - это наш прорыв.
Промыл форсы на капельнице, ликви Молли использовалась. Потом много трассы , где сожжено 200литров 95го это лукойла. Снизился расход масла. Машина 6 лет эксплуатируется и поршня чистые.
Может быть двигатель отмылся после смены масла,после предыдущего владельца.Начал использовать масло с более щелочным числом,вот и камера чище и на клапанах шуба меньше,и расход масла просел
меня зовут макс и я не так давно подписался. но вопрос возник за последних 2 видео. у меня старый пассат пробег 840 тысяч без ремонта двс. не дымит . масло не ест вообще . лью викли моли в зелёных канистрах уже забыл когда начал. свечи не менял не разу . бенз 92 .форсунку а там она одна не мыл не разу. это особенности конструкции старых двс ? я по чему то уверен что мой мотор может ещё шагнуть на 500000 минимум вот только пройду атестацию .потому как техосмотр до сих пор официально без нареканий. а год 1988. внимание вопрос! надо ли мыть топливную систему если все до сих пор работает . коллеги на работе советуют не чего не менять. я не надеюсь на видос с этой темой . но если хоть какой ни будь ответ получу буду признателен
Это старая школа. Тогда делали по другому моторы. Он кстати и рассчитан на 92. А вот свечи хорошие поставь. Как бы электрод не выгорел. Радиаторы помой чтобы летом не перегреться. И будет ездит еще
За такой пробег как минимум могли сеточки-фильтра на самой форсунки подзабиться. Замени на новую, я так сделал и чуть не афигел. Они были ужасно грязные, и после замены машина поехала намного бодрее
Может быть. Но Камера сгорания чище стала. А как по другому проверять эти бензины я хз. Залезу в камеру сгорания посмотрим чистоту. Полтора года только Экто льётся. И свечи глянем.
Интересно каким образом бензин маслосъемные колечки раскоксовал. он что у Вас в картер течёт? Возможно Вы применяли хорошие масла с короткими интервалами замены и они постепенно смывали отложения, но никак не бензин.
Если у тебя не Ламборгини или порш 911 турбо с, то между 95 и 100 разницы будет не так много. Все откорректирует датчики в моторе. А так, в жару лить 98-100 в мощные и теплонагруженные турбо двигателя. Зимой можно 95 улучшенный
Добрый день Артём,видео понравилось,а как насчёт экто 100 от Лукойл,у меня супер и я заправляюсь им и ещё хотел спросить на счёт масла амсоил экстрим power 0-40,покупал в равенол руссланд через интернет магазин,так как у нас в Перми оф.представителя нет, у них масло не поддельное,а то пора менять после зимы и 5000 т.км пробега,можно смело лить или нет подскажите пожалуйста, спасибо.
Я заправляю только G-Drive 95 с 2014 года. Автомобиль покупал новым. Один раз заправил на Газпромнефти полный бак обычного 92-го - ещё не истратил и четверти бака, как сдох второй датчик кислорода О2. На тот момент пробег по спидометру был на автомобиле не более 5тыс.км, автомобиль практически новый. С тех пор не экспериментирую, только G-Drive 95. Иногда заправляюсь на Лукойле и разово на других, но только улучшенным 95-м.
Это какая машина 2014 года на 92 должна ездить? Понятное дело чего у вас датчик умер. У меня было 3 машины и на всех заправлял бенз с газпромнефти, за всё время менял только расходники, хотя машины не новые
Купил один раз присадку для очистки прямого впрыска. От компании Liqwi Molli. Не дорого , рублей 400. Двигатель сразу стал работать ровнее и тише. Но как этот улучшенный бензин кончился все встало на свои места. Для прикола залить можно. Двигатель 2GR FSE
Меня всегда смущалр назначение моющих присадок в бензине - промыть мою топливную систему, или бензиновый танкер промыть мнк в бак. Вообще о gdrive впечатление нормальное - заправлялся на дальняке и машинка бежала сразу резвее. Но у меня не тот мотор, для люксовых бензинов.
Что может быть, заправился на заправке и забились форсунки, промыл, появился временный эффект, и теперь примерно на 300-400 приходится промывать топливную систему. Сменил фильтр в топливном насосе, в баке откровенно нет грязи, но если пальцем по дну провести след остаётся. Заливал всегда 95 с промывка и, но теперь эффекта практически нет. Замучился чистить топливную, по идее там все сверкать от промывки должно. Сменил форсунки. Результат одинаковый
Здравствуйте, начинаю с самого главного обычная приора 210703 с двигателем 21126 при замене свечей на 130000 км пробега , посветил в цилиндры и какого было мое удивление я увидел на поршнях выбитые цифры, нагара нет , свечи серого цвета. Заливаю 92 на роснефти и ни литра другого. Вот и пишите что у вас и где не так. Живу в Курганской обл.НПЗ своих нет. Хаить РОСНЕФТЬ не буду все устраивает и расход и динамика и состояние ЦПГ .
Хороший вопрос, у меня тоже 7 баян 2,4, я остановился на газпромовском бензине 95 gdrive, на обычном 95 едет похуже. Думаю про 98, есть ли смысл переплачивать?
3zz до меня лили 92, иногда 95 баловали(ну со слов продавца), и я так же делаю. 92, иногда 95, разницы не чувствую. Есть elm сканер, думаю, может какие то параметры сравнить. Пока что сравнил угол опережения задигания 92 и 95g drive, разницы нет
слушай, а как на счет того, что лукойла в Омске нет? Там же франшиза...уехал из Омска 6 лет назад. каждый новый год езжу в Омск и заправляюсь только на газпроме, заехал на лукойл, даю карту, а она говорит - унас франшиза, скидку не сделаем...и я уехал...чей же бензин в Омске на Лукойле?
А как же Топлайн по мимо Газпрома и Лукойла, мне он больше нравится, на нём у меня и расход меньше по сравнению с газпромом примерно литр полтора(при обьёме мотора 3,5л) да и в пабликах нашего города не раз гозпром хаяли за качество и недолив
Все время лил Лукойл 95 - не понравилось состояние свечей на нем, сейчас gdrive 95 на газпроме - состояние свечей норм, динамика авто получше, расход как будто пониже слегка. (машина Хонда CРВ-3)
Роман Лихачев зимой давно заехал на заправку Газпром и была омывай-ка Газпром (синяя) по 299 -20 и Газпром оранжевая джи драйв -20 за 399. Так вот в чем вопрос: в чем разница?????)))))) и та и та - 20 )))) Во Франции на заправке тоталь есть 95,98 и дизель других джи, приджи, Лукс, хуюкс нету)) вот тебе пища для размышления
Ещё один пример- по трассе Чита-Хабаровск через примерно каждые 60км стоян нск и когда я еду по делам в Благовещенск заправляться приходится на них. Конкурентов почти нет. И на 800 км я съедаю 89 литров. А когда есть возможность заправляю на других ( абсолютно любых) канистры и бак то расход 57/100...
Volkswagen passat b5 1.8 т двигатель AEB Лью 95 ЭКТО на лукойле уже больше года! Пробег около 20000, на этом бензине , двигатель действительно стал намного тише, работать ,только шум ремней! снизился расход! Масло не так быстро темнеет!!! Если собираетесь несколько лет ездить на одной машине, Советую заправлять экто 95 , а там дело ваше!
Лью 10 лет присадку Очиститель инжекторов Ликви Моли, периодически Очиститель клапанов этого же бренда. Бензин простой 95. К улучшенным бензинам отношусь скептически, так как изучал рынок присадок и понял, что это рулетка. Есть очень много сомнительных дешёвых добавок для НПЗ, в том числе и металсодержащих, как раз для подобных бензинов и никак это не регламентируется в нашей стране. Плюс культура производства... И в итоге решил не рисковать, покупаю немецкий продукт, периодически лью и сплю спокойно. Как то так.
Ford Fusion 1.6, Opel Astra H 1.8, Chevrolet Niva 1.7 - везде только Аи-95, по возможности (не везде он есть) - Ecto или G-Drive. Но самое удивительное, что чувствительнее всего оказалась наша Шнива с моторчиком, по сущности своей, из 60-х годов прошлого века - сразу заметна разница. На ухтинском Аи-95 едет туго, расход на литр по трассе выше. Заливаешь Газпром-Нефть или же лукойловский Ecto - другая машина и расход ниже. Выехал посевернее, хапнул лукойловский Аи-95. Всё. Хоть толкай.
У меня была Калина, покупал у хорошего знакомого. Тысячах на 50 в первый раз помыл форсунки на сервисе и не узнал двигатель, настолько он лучше заработал. Потом стал периодически лить G-Drive через 2-3-4 заправки. Тысячах на 110 помыл форсунки опять и ничего не заметил. Т.е. G-Drive не дал форсункам загрязниться (как я думаю). Потом машину продал.
Хорошее видео. Долго ждал нечто подобное. Хотелось бы добавить от себя. Тоже езжу на Мазда сх-5 2.5л и у себе в Самаре лью в основном Шелл 98 (фирменный), а вот при поездке в Оренбург, решил залить Лукойл 100 (тоже фирменный) по цене он примерно такой же, но вот в динамике, когда ехал обратно в Самару разницу ощутил существенно. По приезду же в Самару уже у себя залил тот же 100 но подобное уже не повторилось ( в сравнении с после залитым Шелл). Так что и бензин как оказывается везде разный. Всем удачи на дорогах!!!
Ага, если у него "кольца" раскоксовываются, значит у него бензин в мало попадает... но я уверен что этот балабол даже не смотрел кольца, а просто от балды 3,14зданул.
Так а чего бы на дина стенд не загнать с обычным и с улучшенным бензиком? Там в графике всё и увидим. Следующий видос про свечи зажигания? ))) Как часто меняешь и какие ставишь?
Я не парюсь с топливом ,у меня ГБО,с правильной настройкой 5 го поколения,да с ГБО тоже есть свои болячки ,это уже совсем другая история,но если мало ездишь то нет необходимости его установки,на прогрев двигателя тоже лью 95 обычный,автор прав на 💯 процентов, тут много может ньюансов , все не описать,всем удачи на дорогах!!!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Работал на нефтебазе Роснефть. Улучшенный бензин получали путем добавления чистящей присадки Kerapur Basf, при заливке топлива в бензовоз посредством итальянского дозатора в определённой концентрации.
У Лукойла и Газпром тоже самое, на нефтебазе сразу присадка добавляется.
Keropur Basf !
лью только хеннесси , печень пока в норме
Если льёшь в бак авто, то можешь за печень не переживать! Но если будешь лить в себя, то рекомендую делать промывку, по литро\киллограммам, а именно применять Гептрал, Фосфоглив и т.д. на литр\кг массы. Хотя Хеннеси в бак это явно маразм :) уж лучше в себя!
Нееее,
Я Гибсон лью. Тоником разбавляю. Ну и нефильтрованное тоже хорошо
Промываю внутренности периодически "Пепси")
Для печени идеально вода подходит!
@Виктор Беляев Ведрами глотал? Отец до 93 лет по 50 гр.сладкого вина,для улучшения аппетита,принимал.
Я проверял для себя так: заливал 30 литров обычного 95-го, следующий раз заливал 30 литров 95-го джи драйв, ездил до момента когда загорится лампочка и так чередовал несколько раз, манера езды была примерно одинаковая, всегда городская езда, пробок у нас нет (живу в станице), так вот, каждый раз на джи драйве расход показывал меньше чем на обычном 95-ом, разница около литра. Это я пробовал на своей машине Аккорд 7, 2008-й год, 2.4 литра. Пробовал также на машине жены, Хёнде Туксан, 2007-й год, 2.0 литра, на Туксане какой-то разницы не заметил, ему вообще по фиг какой бензин лить, 92-й, 95-й или 95-й джи драйв, он в одной поре как-то себя ведёт, а вот если в аккорда 92-й залить, то его как будто за жопу кто-то держит, не едет он на 92-м. Как-то так.
Полностью согласен с мнением автора видео! У меня Приора 2009 г.в. двигатель 21126, с самого начала заливал только 95 улучшенный, лил, лью и буду лить его, стараюсь одной марки, иногда улучшенный от других производителей. Машина не тротила и не троит никогда, форсунки и топливную систему ни разу не чистил - нет необходимости. Улучшенный бензин именно просто восстанавливает заводские параметры авто за счет увеличенного количества моющих присадок.
Брат лил всегда 92 в жигули 2107 карбюратор - каждый год чистил жиклеры и, особенно, поплавковую камеру. Всякого "Г" там всегда было достаточно, из за чего начинались проблемы либо с запуском ДВС, плавают холостые, или провал и дергания при резком нажатии на педаль акселератора. Глядя на меня начал лить 95 улучшенный - в итоге забыл когда в последний раз его чистил и вообще заглядывал в него. По началу залазили просто проверить, хотя очевидных причин делать этого небыло - машина работала ровно. И там все чисто, даже желтый налет какой-то отъело со стенок поплавковой камеры до чистого металла, хотя мы его не могли отчистить весь полностью тогда.
Хочу добавить, если решил переходить на улучшенный бензин и ты его никогда не заправлял в свою машину, а она к тому же и "старенькая" - сразу полный не заправлять! По чуть-чуть его бавить с простым, а то все накопившееся "Г" сразу всю систему забьёт в ноль.
Если регламентировано лить не менее 90 октана, а я буду лить 95, я могу по вашему что то испортить?
Мотор лодочный четырехтактный, степень сжатия 9,5.
че че он там чистил каждый год, жиклеры ? ни разу не видел чтоб от бензина жиклеры загрязнялись. Болтун ты диванный, и лисапет у тебя в сарае, а не машина.
@@karpik1997 although late reply, no you wouldn't ruin anything, 9.5:1 compression ratio is ideal for 95 gasoline rating.
А может быть лучше обычный бенз заливать без этого +. Но добавлять в бак на 70 литров к примеру ликви моли присадка для инжекторов?
В таком случае хотя бы видно что присадка добавлена.
Снижает трение чего? Механизма бензонасоса? Или успевают смазаться стенки цилиндров во время тактов "впуск" и "сжатие"?
Лох не мамонт!
Сейчас многие бензинки с непосредственным впрыском, там ТНВД стоит. Вот в нем и снижает. Плюс в форсунках трение меньше, тише щёлкают...
Я лью простой 95 + на каждой заправке добавляю в бак октан корректо/очиститель хай гир,который с дозатором и + 100мл ацетона. Топливная в том числе и форсы всегда в идеале,свечи денсо тт иридий. Двиг работает мягко,ровно,подрывает отлично.
Конкретно на газпромнефти лучше G-драйв лить или вообще там не заправляться. Я не знаю че они там в обычный бенз так бодяжат, но у меня на нем расход выше. Лукойл без разницы.
Тоже так показалось
@@ДмитрийК-г4л А у нас один лукойл,других нет заправок
И мне показалось, что заправляясь на газпромнефти расход выше
@@Nikolas-xz5bt Газпром надо смотреть чтобы была не франшиза. Сами франшизы обслуживаем, там порядка нету. Бензин херовый. На иномарка чек после заправки может загореться. Самый лучший бензин на рынке у заправки трасса и Лукойл. Лукойл тоже заправлять только не франшизу
Полностью разделяю позицию Артёма!
Тоже заливаю 95 улучшенный, машинка карбюраторная, но его чистота тоже важный момент бесперебойной работы.
Спасибки за видео
Жигули классика что ли? Так туда только 98 нужен.
@@ОлегКулик-б3ф желательно 98 Gdrive
@@сэйсэн я в свою пятерку только 100 Gdrive лью
@@boynextdoor3791 Вот ты хитряка🤔
Когда я работал в Лукойле, я лично видел что такое экто, это радиактивная присадка, берут бензовоз объёмом 20 кубов, выходят два парня в химзащитных костюмах на нефтебазе с пузырьком в руке, концентрация в этом пузырьке очень высока, хлоп этот пузырёк в бензовоз, люк закрыли, опломбировали и на АЗС, пока бензовоз едет, присадка экто перемешалась в 20 кубометрах бенза и больше не радиактивна, бензовоз приехал на АЗС, слил экто бензин и погнали в тачки заправлять. Все правильно это топливо нужно лить в тачки с прямым впрыском и трубо нагнетателем, например в движки vag (tsi, tfsi),так как форсунки там очень не дешёвые, а бензин экто лукойловский на 50коп дороже обычного, так что выбор очевиден.
Какое бензин залить на авто таита Харриер 2003г 3литр полным привод первое поколение спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы спасибо
Полностью согласен!. Давно это уже понял. Езжу очень давно на 100ом. Форсы не мою уже 8лет. Да и вообще топливную не трогаю. Просто незачем. Вот недавно смотрел фильтр грубой очистки...это за пробег 100тыс. после последней замены. Весь чистый , только снизу небольшое пятнышко загрязнения. Один мотор ..и есть что сравнить и делать выводы. Многим знакомым это пытаюсь это донести, но экономят)) И да многие свято верят и думают и говорят что и на 92ом машина так же едет))..но почему то куча проблем потом со временем... А профилактика реально дешевле чем ремонты потом.Многие при этом датчик детонации меняют, вместо того чтобы просто лить нормальный бенз
Да и вообще хороший канал!! Прям верно все говоришь по многим темам! И доступно и просто для понимания. А по сути многие это же понимают, но хотят чтобы было вопреки всем законам и логике - главное подешевле!!))
У меня самый обычный форд ц макс 2.0 литра. Перепробовал все. Уже лет 5 лью Роснефть 95. Он самый дешевый по цене 44,65 за литр. Пробовал и 98 бензины и 100. Толку ноль. Только цена за 50р и выше за литр. Расход 10 литров в городе и 6,5-7 литров трасса.
Тот же двигатель на Мондео. Летом лью только 100-ый. На 95 замучили провалы при трогании. На 100-ом провалов нет. Зимой и 95-ый нормально идет.
Лью Экто 95 Лукойл. Проблем нет.
Товарищ основательно заезженную Октавию А5 на 1,4 80 сил Эктом исцелил. Машина не ехала, форсунки говорили только менять, Через месяц езды на лукойле (ездит много и на дальняк) машина стала гораздо лучше ехать. Так и продал ее через пару лет с родными форсами. До этого лил Башнефть
Можно ли использовать бензин Лукойл 95 экто на постоянной основе? Читал мол вредит двигателю из за присадок.
Соглашусь. Впервые залил в свой авто газпромовский G-drive на пробеге 35 тыс.км и поехал на дальняк по трассе.
Проехав за 2 дня 1600 км ощутил улучшение в приёмистости двигателя, он будто раскручиваться легче стал. Поэому эфект есть, но ощутить его залив 20 л не получиться, нужно систематическое применение в длительный период. Это не реклама, т.к от газпромовского топлива отказался, в виду падения качества.
всё верно. газпром----ГОВНО !!!!!!!!!! ** ЧЕК ** и забитые форсунки Вам обеспечены !!!!!!!!!!!!!
А за то вырос расход ?
Этот эффект наступил от 1600 км за два дня по трассе... Почистились свечи, клапана, сама камера... От постоянных высоких оборотов. Самые оптимальные обороты для чистоты мотора - около 3000...
@@Alek-Oss для дизеля?
Заливал пару раз на рос нефти 92й "пульсар." Разницы с обычным 92м не почувствовал. Вернулся на обычный 92й. Выходит дешевле.
Спасибо за актуальный ролик. Качество бензина очень важно. Я много-много лет пользуюсь присадками, улучшающими качество бензина. Результат - огромный позитивный опыт. Последний авто 10 лет, 250 000 км, прежний авто 8 лет, 400 000 км, до него 5 лет и 270 000 км. Все двигатели без единого ремонта.
Какими сейчас пользуетесь
Присадки заливаются отдельно или используется уже готовый улучшенный бензин с присадками?
Уу чайки сейчас налетят😀
Здравствуйте, раскройте тему про ГБО . Влияние газа на двигатель, влияние газа на моторное масла. При замене оно не такое темное как при езде на бензине. Возможно на газу можно увеличить интервал между заменами? Я думаю тема очень актуальна. Хотелось бы узнать ваше мнение.
так и есть в автопарказ меняют в 15т
Да, топливо не попадает в масло и оно не так стареет.
Здравствуйте а что нибудь про атум можете сказать?
удивил! топлайн эту присадку использовал на много раньше чем газпром! у меня канистра этой присадки была бочка(случайно досталась) . помимо моющих она улучшает сгорание топлива!(поэтому и камера становится такая чистая). с присадкой проезжаю на 50 литров 530-550км без присадки 450-470км и это стабильно, прибавку мощности не заметил! соседу по гаражу дал этой присадки на шоху карбюраторную, так наследующий день он был с круглыми глазами и просил еще, двигатель работал намного ровнее. присадка называется керопур (название вычитал из накладных)воняет клопами. пользую ее с 2000года добавляю ее 20кубиков на бак. хотя на топлайне не заправляюсь
Т.е с присадкой расход топлива вырос?!
А где ее канистрами берешь?) В интернете только в микробаночках за бешеные деньги) поделись опытом и поставщиками)
@@Andron153 праздник ! попутал
@@Krusler-x81 в начале 2000ных бочками приходила в кантору когда работал на азс в КМСе. потом шефу показалось дорого и он отказался
Походу это был коньяк
Например я чувствую разницу в тяге между просто 95 и V-Power ! Да,небольшая,но разница есть!
Двигатель VQ35DE ! В экономии никакой разницы конечно!
По поводу цены,любой бензин стоит очень дорого! Это самое обидное! Ведь у нас под землей океан нефти!
Все правильно говоришь. Это как калгон для стиральных машин. Льёшь сновья, машина дольше останется чистой.
С последние 7 лет заправляюсь в основном только на лукойле. У нас только Экто бензин у них. Никаких проблем не имел, никогда форсунки не мыл! Владел тогда и владею сейчас вторым ваговским тээсай , заправляю только аи100экто. Все великолепно.
Классный бенз. Я тоже экто 100 лью на прямой впрыск
я тоже аи 100 лью в оку
Может лучше самому доливать присадку в бензин?
Тоже так думаю,и дешевле
Лью улучшенный. Но сейчас придут те кто льёт в новые тачки 92 и скажут что все это развод и вообще 92 самый чистый. Для таких и пишут что можно 92 лить и масло на 15000 менять.
....улучшеный...для жертв маркетинга
...а мы льём согласно мануалу.... и обслуживаемся согласно регламенту
SHебутной и машина дольше гарантии особо не живет, начинает сыпаться, жрать масло и даже дизелить. Жертвы маркетинга это вы, потому что мануал написан маркетологами. Масло в коробке на весь срок службы, ага. Срок службы только забыли указать.
@@Nikolas-xz5bt Ну почему забыли, у меня в мануале чётко написано, 6 лет или 180000 тысяч пробега.
У меня так товарищ и говорит про весту, масло газпром раз в 15к
Тёма, давай следующее видео об улучшенном воздухе в шины!
С бАНАНОВЫМ И КЛУБНИЧНЫМ АРОМАТОМ.
Про инертный газ речь? Вы я надеюсь знаете, что шина при быстрой езде нагревается, а с ним и воздух в ней? А то, что при этом воздух расширяется? Для спортивных авто это становиться заметно.
Уже вторая пежо в семье и все при покупке немного дергались, работали не стабильно. Естественно, это диагностировалось мной во время покупки и цена от договоренной тысяч на 20 уменьшалась на "ремонт". После покупки просто меняю свечи и перехожу на 95 улучшенный. Всё, через месяц проблема решена. Так что в этом автор прав. Если двигатель прихотливый или есть турбина, лейте улучшенный, со временем он себя окупает.
Понимаю что было очень давно но все же, какое было у вас пежо? У жены 206. Эксперементирую, 92 и 95 экто. Ну не могу разницу увидеть, хотя оч хочется)))
Зимой и летом 80-й бензин Калина и Нива Шевроле, пока был халявский. Ни разу не брякнули поршня. На Калине 150000 км прокатался и треть пробега на А-80. Продал в 2016. Сейчас на ней уже пробег 300000 и она живая. А вот в карбюраторную Жигу или Ниву залей А-80 поршня гремят только так. Сейчас на Королле 2010 лью только А-92. Пробег 161000. Смотрели эндоскопом при замене свечей - всё чисто!
Здравствуйте, давно взял за правило, что свежее авто , что старую Мазду перевел на G95, в мазде из системы через год хлопья полезли из топливной системы, пробег за 260.000 был, у жены свежую Тойоту изначально лью его, и на пробеге в 96.000 свечи родные и в идеале. Делайте выводы, чуток переплачивай всегда, чем один раз потом стоять в сервисе и растопыривать карман
С дизелем как обстоят дела??????
Здравствуйте Артём, меня зовут Андрей я из Кемерово и 1,5 месяца назад приобрёл у дилера авто mazda6 2019г . 2.0 л. И так в сентябре я и моя семья переезжаем в Калининград на ПМЖ.просмотрев ваше видео о маслах какое вы залили бы масло ведь в Калининграде климат мягче, дилер залил 0w20 .пробег пока 2000.За ранее благодарю.бензин лью Gdrayv100 .лил у Шела 95 улучшенный мне не понравился звук и лёгкая вибрация,чего нет у Gdrayv.может лучше поменять на 5w30.
Я бы перешёл на 5-30 хотя бы потому что у скайактива есть разжижение масла топливом при коротких поездках. 0-20 через 5000 в 0-16 превратится. Я готовлю видео как раз про мазду и какое Масло лить
@@ProjectX55 спасибо.
А можно быть уверенным, что масло у дилера оригинальное ?
Что значит более теплонагружены? Двигатели с прямым впрыском имеют КПД выше обычного...
Спасибо вам ! Я сразу подписался на ваш канал и поставил жирный ЛАЙК. Очень полезное видео было,лично для меня.
Машина новая. Лил всегда 95 Лукойл. На пробеге 15000 решил залить полный бак 95 улучшенный. Машина наоборот хуже поехала. Хз что такое было, но пока больше его лить не стал.
Honda civic 8 FD три года к ряду только 95 Экто на одной и тойже Лукойловской заправке
Купил новую машину, проехал 30 тыщ, и на диагностике показало, что пора мыть форсунки. А заливал так же, только лук экто и практически 90% на одной заправке. Внимание вопрос: если ездить на другом, не самом паленом, но дешевле на пару тройку рублей за литр, чем хуже? Больше на луке вообще не заправляюсь.
@@СергейМеркульев-т6п shell?
Приветствую Артём! Очень интересно! Я не зря тоже лью такой бенз! Пусть он дорогой но за то толк есть!😊
Привет!
@@ProjectX55 В приус 16 года завод изготовитель требует заливать бензин 92-95. Заливаю все время 92,проблем нет
Всё верно сказано, согласен!
А некоторые до сих пор в чудеса верят, а потом разочаровываются
А можно через сканер сравнить какие то объективные показатели по бензину? Ну чтобы выяснить на своей машине есть ли разница 92, 95, 95 улучшенный. У меня 3zz мотор, степень сжатия 10.5
Новый солярис 2020.По началу лил 92,где то три-четыре заправки(расход не радовал 10л.по городу).Затем только лукойл 95(расход даже подрос до 11,тапку жму)...Перешел на 95 экто, машинка стала чуть бодрее(расход так и стоит на 11л.)
Мне мой друг посоветовал лить Джи драйв когда я привыкал к моей матрёшке bm. С тех пор лью только Джи Драйв! Он мотивировал именно тем что бенз моет двигатель и не оставляет отложений. И да мотор отлично себя чувствует! Я полностью согласен с вами и по бензину и по тому что надо чаще менять масло и что мотор лучше прогревать. Я живу на юге в Краснодаре и да я даю 10 минут на прогрев мотора даже летом! За то я спокоен и уверен что в моторе ничего не вернётся по причине того что где то не попала смазка куда то. Я люблю свою тачку и я хочу чтоб она по была у меня как можно дольше без проблем! Я недавно был к мастера он дал вердикт машина в отличном состоянии ремонта ни какого не требует. В субботу поеду менять масло в моторе, уже купил канистру и фильтра масляный и воздушный! Мазда это пушка! Я считаю моей трешке по надёжности ни одна тачка С класса ну кроме японок таких же скажем Тойота или Хонда или Мицу не годится и в подметки это я про европейцев говорю в частности про немчуру. Моя уделает по надёжности любую а ещё по управляемости! Надеюсь ваша Мазда так же вас радует!
Радует)
Project X Это замечательно! Что есть эта марка! При этом скоро Мазда 6 начнёт убивать Мерседес Е класса и БМВ 5ку. Новое поколение будет на платформе от Лексус GS с задним и полным приводом и мотором v6 а так же гибридной установкой ! От этой мысли мне ещё радостнее! Красивая стильная надежная да ещё и премиальной станет. Будут дорогие материалы отделки и фарш которому эти поганые немцы будут страшно завидовать. Япония меня вдохновляет! Вот где трудолюбивый народ а немчура уже тоже халявщиками стали, хотят уже с ни с фига бабла и много😁 Мечтаю чтоб японский автопром стал лучшим и самым крутым в мире вместо немчуры.
В 2007-2009 годах я заливал АИ 92 на заправках Топлайн.Через 2 года форсунки забились в ноль просто...Прочистив на стенде я стал заправлять машину только на Лукойл.С тех пор никаких проблем с форсунками.Сейчас новая машина.Двигатель СКАЙАКТИВ... Бензин только АИ 95 ПРЕМИУМ.У меня вопрос этот или АИ 95 Евро??? На том же Лукойл.Что лучше?????
ЮниГаз 95 ПЕРЕМИУМ 😃👍🏻
Тоже поддерживаю.
У меня Ниссан Блюберд 2001г 1.5л. Жрал масло от 1л до 1.5 на 5000км. Однажды друг уговорил залить 95 улучшенного бензина чтобы уменьшить масложор. В первые 3-4 месяца не чего не заметил. А потом понеслось. Действительно изменился помогло. Сейчас расход масло 300-500 гр на 5000.
Как-то так.
Спасибо за видео! Твой личный опыт на самом деле ценный и эта информация для многих окажется важна. Лично я всегда лью Лукоил ЭКТО 95, редко 100. С ДВС всё норм. Пробег около 200К мотор VAG 1,8TSI 2012 года. Любить надо свой авто и он ответит отсутствием проблем.
Если регламентировано лить не менее 90 октана, а я буду лить 95, я могу по вашему что то испортить?
Мотор лодочный четырехтактный, степень сжатия 9,3?
@@karpik1997 запоздалый ответ, но нет. ничего не будет даже если залить 100. топливо будет детонировать вовремя в любом случае. а вот если заливать меньше 90 - тогда плохо начнутся периодические, несвоевременные детонации, создающие ударную нагрузку на двигатель. поршень летит сжимать топливо - а оно уже сдетонировало, толкнув его обратно.
В новосибе есть прайм( бывш. Сибнефть).те кто чувствуют двиготель хоть немного едут на эту заправку и льют ее прайм,он на 90коп дороже стандартного с тем же октаном.но свечи всегда чистые на нем. И работает ровненько.кстати у нас на газпроме в новосибе повально недоливают, в бак 42 литра можно залить и 45 легко) вот от куда мифы растут что расход разный по заправкам а бензин же вроде с одного нпз
Никогда не задумывался об этом. Спасибо за видео!
Льб тоже 95+, даже по сравнению с обычным, вроде даже что-то лучше. Углублялся в состав по паспортам на бензин. На газпроме разница между 95 и 95 Джи по составу есть, плюс в Джи указана присадка. На лукойле разница между 95 и 95 экто только в присадка.
Разговаривал с мотористом. Лет 10 назад Лукойл борщил с присадкой и те кто ездил на улучшенном , встречались с проблемой зависания клапанов. Многим везло и лечилось при помощи моющих присадок в бак.
Сейчас такой беды не наблюдается .
Очень нужен ответ,стоет ли лить улучшеный если у меня на многоточечном впрыске на клапанах и вроде простой 95 почистит?просто у меня с первой заправки 98 застроил мотор ,видимо отложения очистил мотор у меня SR18de(lb)ещё просьба отдельного видео отжигом моторе по маслу и бензину,с нисановода лайк и поддержка.;))))))
Тотековские присадки УМТ и Пирамин не плохие. Только лить их нужно в чистые топливные системы и строго соблюдать дозировку.
Если нет конкретных цифр, все это болтология!
Согласен!
Даже на сайте Газпром помимо "увеличение мощности на 8%" ни чего не написано.
@@StepanFromRussia прироста мощности быть не может физически, там этой добавки меньше десятой процента. Присадка чисто профилактическая имхо.
@@uduehdjztyfjrdjciv2160 если двиг засран. тот отмыв его он возвращается к заводским показателям. тогда и кажется что быстрее выше и сильнее едет
Нск 95 лил. Получилась ситуация- доверял только им и на штиль 170 нужно было 92 срочно. 92 небыло разгружался бензовоз я подумал что из за 5л грин эко 95( в бак лил только его) ничего не будет. Дальше развивалась ситуация не очень- не оказалось масла штиль( лью только его) потом у приятеля оказался 92 разбавленный оригинальным маслом. Короче: через месяц я увидел бутыль с 95 эко грин в гараже и подофигел взгляд мой упал случайно зацепила полоса от краски зеленой, ни сразу то и понял что это бензин ( мысль вскользь) далее ожидая холодов( гараж холодный) думаю нужно убрать всё что может замерзнуть целенаправленно ищу этот бутыль и когда ко мне пришло понимание что это бензин мне становится не по себе - в объёме он потерял 1/5 оставил зелёную полосу осветлел и выпал в осадок чем то похожим на сурик по цвету. Взболтал появилась взвесь хлопьев подкрашеных зелёным. Ну думаю ладно - срок вышел( вообщем не парился отмахнулся) буду им печку растапливать. Растапливал по такой схеме - обливал дрова отработкой потом чуток бензина ... спичка большой пук и всё закрыл поддувало и пошёл по своим делам. Закончился старый бенз- давно разбавленный маслом для штиля и от этого не использованный по назначению( приверженец мнения что год и более бензину с маслом лить его не нужно) достаю изрядно осевший в объёме 95 грин эко как всегда поливаю замес кидаю спичку шкерюсь и ничего. Кидаю опять спичку а в место вспышки разгорание как от керосина с лампы слитого после зимы с охотничьей избушки. Думаю показалось наливаю в банку из под масла с обрезанным дном кидаю спичку пряча лицо а спичка ТУХНЕТ в бензине а в гараже -5!!!С тех пор я завязал с грин эко и нск заправкой может конечно я ошибаюсь но нутро мне подсказывает что все свои бонусы в карточках пусть оставят себе я лучше переплачу чем буду лить это говно к себе в бак! Кстати поскриптум расход на других сетях заправок через неделю уменьшился на литр за сотню и держится 2 год...
Привет из Риги. Вот личное наблюдение. А8 3.2 бензин. Атмосферный. На Несте 95 - едет и едет. Statoil - тоже как то спокойно. Заливал Лукойл 95 экто+ ну есть разница. Причём машина стала и расходовать меньше. Я один вледелец. Пробег 160 тыс. Не хочу никого рекламировать или наоборот, но вот так. Стаж 30 лет.
Я раньше заливал 92обычный на хонда сабер 2.5об расход был очень большой.На перевалах машина не тянул, всегда приходилось поднятся еле с 2 коробкой передач.расход был около 20л на 100 сегодня попробовал 92G-DRIVE Итог- машина соревновался с 4wd машинами раньше на перевалах поднялся с 2 коробкой передач теперь с G-DRIVE ом машина просило 4каробку передая тянула очень бодро и расход стал очень экономным.Раньше полный бак уходило теперь только половина.
Самарская область,заправляюсь только 95 на Роснефте. Вопрос.
Продаются присадки для промывки топливной системы,к примеру Лавр. Насколько большая вероятность что данные присадки в бензин работают ?
Заранее спасибо.
Давай рассклад уже про ДВС по циклу Аткинсона.
На 100 км на 0.8-1 литр меньше расход GDrive95 в сравнении с обычным 95 на свежем авто 2020г.в.
Этот опыт делал откотав 4 полных бака с обычным95 и потом 4полных бака с GDrive95
И поэтому заправляюсь именно GDrive95 потому что выгоднее
Машина Киа спортаж 2 литровый атмо
На лючке написано что можно и 92лить( не разу не пробовал) и не советую... Низкий актан убивает катализатор раньше
низкий октан если не предусмотрен для постоянной эксплуатации вреден именно для двигателя детонацией , то есть ранним воспламенением топливной смеси . в современных авто для таких случаев электроника подстраивается под такоетопливо, но постоянно ездить и давать большие обороты не рекомендуется. на карбюраторе раньше крутили трамблёр меняя угол опережения зажигание . октан корректор. так что вы правильно делаете , что ездите на95 бензине
Увидел у Крымчанина в руках Октис-2! Мощно проверяет) Так можно и палец в колбу с важным видом опускать, эффект тот же! Ну а по факту я тоже за профилактику, чудес не жду, а плачу за мойку топливной системы. Голосую за Гдрайв поскольку у них безумно удобное приложение и можно всегда посмотреть расходы на бензин и даже выщитать средний расход, скажем за годовой пробег.
А смазывающая присадка в бензин SMT2 ?))
Если у меня в мазде 2004 года в паспорте на авто написано что бензин 92 можно ли лить 95 или не стоит.
Нужно. 92 это минимальный
Так и есть, сеть заправок okko, wog и другие , добавляют в этот бензин присадку keropur 3638 с чистящим свойством + мод трения. Потому твоя хондочка и задергалась от кайфа)
Парни, а какое топливо заливаете Вы? Про газовое топливо готовим отдельный выпуск)
ua-cam.com/channels/rBSG-l8fqAKqX-uT31N7GA.html Канал Кирилла
Лук экто или евро без разницы, но экто чаще)) На Газпроме нет, от G появился красный налёт на свечах, а однажды, на обычном, расход высокий был
Про газовое топливо в самой богатой природным газом стране, кода нефть стоит 4рэ за литр, серьёзно? Снимай про мазуто-нефтяные дизеля - это наш прорыв.
Езжу на газу, поэтому заливаю бензин только улучшенный, так как 20 литров хватает на пол года. Жду обзор на газовое топливо с нетерпением.
Лукойл 92 хонда срв-4 190 коней
Промыл форсы на капельнице, ликви Молли использовалась. Потом много трассы , где сожжено 200литров 95го это лукойла. Снизился расход масла.
Машина 6 лет эксплуатируется и поршня чистые.
Может быть двигатель отмылся после смены масла,после предыдущего владельца.Начал использовать масло с более щелочным числом,вот и камера чище и на клапанах шуба меньше,и расход масла просел
А если сновья лить 95 экто в карбюраторный мотор со степенью сжатия 9,3, я не испорчу мотор?
меня зовут макс и я не так давно подписался. но вопрос возник за последних 2 видео. у меня старый пассат пробег 840 тысяч без ремонта двс. не дымит . масло не ест вообще . лью викли моли в зелёных канистрах уже забыл когда начал. свечи не менял не разу . бенз 92 .форсунку а там она одна не мыл не разу. это особенности конструкции старых двс ? я по чему то уверен что мой мотор может ещё шагнуть на 500000 минимум вот только пройду атестацию .потому как техосмотр до сих пор официально без нареканий. а год 1988. внимание вопрос! надо ли мыть топливную систему если все до сих пор работает . коллеги на работе советуют не чего не менять. я не надеюсь на видос с этой темой . но если хоть какой ни будь ответ получу буду признателен
Это старая школа. Тогда делали по другому моторы. Он кстати и рассчитан на 92. А вот свечи хорошие поставь. Как бы электрод не выгорел. Радиаторы помой чтобы летом не перегреться. И будет ездит еще
За такой пробег как минимум могли сеточки-фильтра на самой форсунки подзабиться. Замени на новую, я так сделал и чуть не афигел. Они были ужасно грязные, и после замены машина поехала намного бодрее
5:00 - в -30 у тебя при запусках закоптились свечи, потом дал просраться 3000+ об/мин и через месяц заметил более ровную работу ДВС на хх
Может быть. Но Камера сгорания чище стала. А как по другому проверять эти бензины я хз. Залезу в камеру сгорания посмотрим чистоту. Полтора года только Экто льётся. И свечи глянем.
3 тысячи оборотов это не дал проспаться.. я стабильно переключаюсь на 3+
Интересно каким образом бензин маслосъемные колечки раскоксовал. он что у Вас в картер течёт? Возможно Вы применяли хорошие масла с короткими интервалами замены и они постепенно смывали отложения, но никак не бензин.
Я думаю это в совокупности все) Бензин больше к форсункам относился
Почему про детонацию ничего не сказали, особенно заметную на турбо моторах между 95 и 100
Если у тебя не Ламборгини или порш 911 турбо с, то между 95 и 100 разницы будет не так много.
Все откорректирует датчики в моторе.
А так, в жару лить 98-100 в мощные и теплонагруженные турбо двигателя.
Зимой можно 95 улучшенный
Добрый день Артём,видео понравилось,а как насчёт экто 100 от Лукойл,у меня супер и я заправляюсь им и ещё хотел спросить на счёт масла амсоил экстрим power 0-40,покупал в равенол руссланд через интернет магазин,так как у нас в Перми оф.представителя нет, у них масло не поддельное,а то пора менять после зимы и 5000 т.км пробега,можно смело лить или нет подскажите пожалуйста, спасибо.
Приветствую. Амсойл можно. Хорошее масло
Всё хорошо спасибо
Я заправляю только G-Drive 95 с 2014 года. Автомобиль покупал новым. Один раз заправил на Газпромнефти полный бак обычного 92-го - ещё не истратил и четверти бака, как сдох второй датчик кислорода О2. На тот момент пробег по спидометру был на автомобиле не более 5тыс.км, автомобиль практически новый. С тех пор не экспериментирую, только G-Drive 95. Иногда заправляюсь на Лукойле и разово на других, но только улучшенным 95-м.
Это какая машина 2014 года на 92 должна ездить? Понятное дело чего у вас датчик умер. У меня было 3 машины и на всех заправлял бенз с газпромнефти, за всё время менял только расходники, хотя машины не новые
Купил один раз присадку для очистки прямого впрыска. От компании Liqwi Molli. Не дорого , рублей 400. Двигатель сразу стал работать ровнее и тише. Но как этот улучшенный бензин кончился все встало на свои места. Для прикола залить можно. Двигатель 2GR FSE
Примерно тоже самое читал в журнале ЗА РУБЛЕМ.
Артём надо тесты бензина, потому что по факту как ты сказал реклама. Конкретно заправку бенз и вот тебе Милтон лайков
И пробитая голова...
Меня всегда смущалр назначение моющих присадок в бензине - промыть мою топливную систему, или бензиновый танкер промыть мнк в бак.
Вообще о gdrive впечатление нормальное - заправлялся на дальняке и машинка бежала сразу резвее. Но у меня не тот мотор, для люксовых бензинов.
Парни,я хз у кого как а у меня улучшенный то ли больше жрёт то ли я на нём вжариваю что расход повышается))))
Что может быть, заправился на заправке и забились форсунки, промыл, появился временный эффект, и теперь примерно на 300-400 приходится промывать топливную систему. Сменил фильтр в топливном насосе, в баке откровенно нет грязи, но если пальцем по дну провести след остаётся. Заливал всегда 95 с промывка и, но теперь эффекта практически нет. Замучился чистить топливную, по идее там все сверкать от промывки должно. Сменил форсунки. Результат одинаковый
Здравствуйте, начинаю с самого главного обычная приора 210703 с двигателем 21126 при замене свечей на 130000 км пробега , посветил в цилиндры и какого было мое удивление я увидел на поршнях выбитые цифры, нагара нет , свечи серого цвета. Заливаю 92 на роснефти и ни литра другого. Вот и пишите что у вас и где не так. Живу в Курганской обл.НПЗ своих нет. Хаить РОСНЕФТЬ не буду все устраивает и расход и динамика и состояние ЦПГ .
210703 это ваз 2107 что-ли ? Приоры с такой маркировкой не видел.
Купил Хонду СРВ 2015г с Америки в Украину у них пишу 92 бензин а какой заливать у нас не пойму?
95
Такая же история, как с твоей хондой, у меня была с Авенсисом 2003 2,0. Стал лить g-drive поехала намного лучше.
Артём спасибо за видео! Лью 95 на аккорде 7, как думаешь стоит ли лить 98 и есть ли смысл?
Хороший вопрос, у меня тоже 7 баян 2,4, я остановился на газпромовском бензине 95 gdrive, на обычном 95 едет похуже. Думаю про 98, есть ли смысл переплачивать?
98 или 100 смысла нет, банально потому, что степень сжатия у атмосферника не такая большая
Привет Артем)
1 zz , лью только 95 лук зимой и летом) притензий нет.
3zz до меня лили 92, иногда 95 баловали(ну со слов продавца), и я так же делаю. 92, иногда 95, разницы не чувствую. Есть elm сканер, думаю, может какие то параметры сравнить. Пока что сравнил угол опережения задигания 92 и 95g drive, разницы нет
слушай, а как на счет того, что лукойла в Омске нет? Там же франшиза...уехал из Омска 6 лет назад. каждый новый год езжу в Омск и заправляюсь только на газпроме, заехал на лукойл, даю карту, а она говорит - унас франшиза, скидку не сделаем...и я уехал...чей же бензин в Омске на Лукойле?
NF FAN бензин с нефтезавода нашего. Но якобы улучшенные они свой везут. Во что слабо верится в век маркетинга и погоней а прибылью
@@ProjectX55 с сибнефти?
@@ProjectX55 ЮниГаз! ☝🏻😌
Топливо НАМНОГО лучше чем у Газпрома.
(правда немного дороже)
Лью в crv 2005го, 95g, когда регулировали клапана, мастер сказал, что двигатель в очень хорошем состоянии, пробег 240
Как давно начали лить 95g-drive? До сих пор проблем нет? Имеется ввиду, что только на 95 с присадками эксплуатируется авто?
А как же Топлайн по мимо Газпрома и Лукойла, мне он больше нравится, на нём у меня и расход меньше по сравнению с газпромом примерно литр полтора(при обьёме мотора 3,5л) да и в пабликах нашего города не раз гозпром хаяли за качество и недолив
Спасибо автору за его опыт и полезную информацию!👍🏻
Все время лил Лукойл 95 - не понравилось состояние свечей на нем, сейчас gdrive 95 на газпроме - состояние свечей норм, динамика авто получше, расход как будто пониже слегка. (машина Хонда CРВ-3)
Эффект плацебо
Роман Лихачев зимой давно заехал на заправку Газпром и была омывай-ка Газпром (синяя) по 299 -20 и Газпром оранжевая джи драйв -20 за 399. Так вот в чем вопрос: в чем разница?????)))))) и та и та - 20 )))) Во Франции на заправке тоталь есть 95,98 и дизель других джи, приджи, Лукс, хуюкс нету)) вот тебе пища для размышления
Я два раза заливал 100, по полному баку в гибрид, приус 30, так и не понял не чего , изменения не было.
Октан препятствует детонации а не в болид гибрид превращает)
@@ProjectX55 а я болид и не делал с него, для этого у меня другое авто есть.
Это кайф. Когда у меня гибрид был, остро не хватало эмоций)
Подскажите, можно ли всегда заправлять 95 экто на лукойле или надо чередовать с обычным 95?
Можно, если деньги позволяют
@@КонстантинКонстантин-г8щ просто в интернете читал, что нельзя всегда экто заправлять
Можно и нужно. Лью восемь лет.@@Zonatx1
Что сейчас льёшь в Спайк?
Ещё один пример- по трассе Чита-Хабаровск через примерно каждые 60км стоян нск и когда я еду по делам в Благовещенск заправляться приходится на них. Конкурентов почти нет. И на 800 км я съедаю 89 литров. А когда есть возможность заправляю на других ( абсолютно любых) канистры и бак то расход 57/100...
Извиняюсь не 89 а 79.
5,7 /100
Нск 7,9/100
Только 95. На нск грин эко в основном
Volkswagen passat b5 1.8 т двигатель AEB
Лью 95 ЭКТО на лукойле уже больше года! Пробег около 20000, на этом бензине , двигатель действительно стал намного тише, работать ,только шум ремней! снизился расход! Масло не так быстро темнеет!!! Если собираетесь несколько лет ездить на одной машине, Советую заправлять экто 95 , а там дело ваше!
Лью 10 лет присадку Очиститель инжекторов Ликви Моли, периодически Очиститель клапанов этого же бренда. Бензин простой 95. К улучшенным бензинам отношусь скептически, так как изучал рынок присадок и понял, что это рулетка. Есть очень много сомнительных дешёвых добавок для НПЗ, в том числе и металсодержащих, как раз для подобных бензинов и никак это не регламентируется в нашей стране. Плюс культура производства... И в итоге решил не рисковать, покупаю немецкий продукт, периодически лью и сплю спокойно. Как то так.
жертва маркетинга льющий беспонтовую , немецкую чепуху и спит спокойно ! красава! ха-ха-ха !
На оилклубе разбирали бензины, да, дорогой имеет больше моющих и смазывающих присадок
Ford Fusion 1.6, Opel Astra H 1.8, Chevrolet Niva 1.7 - везде только Аи-95, по возможности (не везде он есть) - Ecto или G-Drive. Но самое удивительное, что чувствительнее всего оказалась наша Шнива с моторчиком, по сущности своей, из 60-х годов прошлого века - сразу заметна разница. На ухтинском Аи-95 едет туго, расход на литр по трассе выше. Заливаешь Газпром-Нефть или же лукойловский Ecto - другая машина и расход ниже. Выехал посевернее, хапнул лукойловский Аи-95. Всё. Хоть толкай.
В итоге ты в него слазил и есть ли после этого смысл его лить?
У меня была Калина, покупал у хорошего знакомого. Тысячах на 50 в первый раз помыл форсунки на сервисе и не узнал двигатель, настолько он лучше заработал. Потом стал периодически лить G-Drive через 2-3-4 заправки. Тысячах на 110 помыл форсунки опять и ничего не заметил. Т.е. G-Drive не дал форсункам загрязниться (как я думаю). Потом машину продал.
Хорошее видео. Долго ждал нечто подобное. Хотелось бы добавить от себя. Тоже езжу на Мазда сх-5 2.5л и у себе в Самаре лью в основном Шелл 98 (фирменный), а вот при поездке в Оренбург, решил залить Лукойл 100 (тоже фирменный) по цене он примерно такой же, но вот в динамике, когда ехал обратно в Самару разницу ощутил существенно. По приезду же в Самару уже у себя залил тот же 100 но подобное уже не повторилось ( в сравнении с после залитым Шелл). Так что и бензин как оказывается везде разный. Всем удачи на дорогах!!!
А почему нет фото до и после, а только картинки с инета?
Валерьян Куталадзе у меня тогда и канала не было
@@ProjectX55, тогда ждём новых экспериментов.
Разница есть и ощутимую, лексус рх 330 обычный 95 расход 15-17, в том же режиме 95+ 12,9-13, 5
где пруфы Билли?
Автор в данном видео не занимался экспертной оценкой. Просто изложил житейскую историю и видение на своём примере. Так, что Билли, пруфы…
Ага, если у него "кольца" раскоксовываются, значит у него бензин в мало попадает... но я уверен что этот балабол даже не смотрел кольца, а просто от балды 3,14зданул.
Так а чего бы на дина стенд не загнать с обычным и с улучшенным бензиком? Там в графике всё и увидим. Следующий видос про свечи зажигания? ))) Как часто меняешь и какие ставишь?
Интересно! А так же по дизель???
Я не парюсь с топливом ,у меня ГБО,с правильной настройкой 5 го поколения,да с ГБО тоже есть свои болячки ,это уже совсем другая история,но если мало ездишь то нет необходимости его установки,на прогрев двигателя тоже лью 95 обычный,автор прав на 💯 процентов, тут много может ньюансов , все не описать,всем удачи на дорогах!!!