На счет высоковольных проводов я с вами не согласен. Куплены 2 года назад китайские, не самые дешевые, так вот ходят без проблем. Сопротивление на них выше, правда.
Добрый день. Можно задать вопрос. В меня туксон мотор такой-же g4gc 2 литра. На холодную идёт звук и двигателя секунд 20 потом он пропадает. Подскажите пожалуйста в чем причина ?
@@user-mk9tg1jq5h , так это вот и интересно - этому мотору по мануалу положен 95й бензин. У газа октановое число 102 и выше. В последние годы газ фуфлофый (даже уазики и жиги крабовые не детанируют), а клапана всё равно перегреваются и зазоры уходят. Я на 92 катаю - всё в норме. Неужто так узко по детонации мозги настроены, и угол назад недостаточно на газу откидывают.... Пысы: я потом про масло спросил, но куда то делось - что в этот мотор заливали, не в курсе?
Давно ещё,на девятке шайбу точил в ручную.,не было по размеру.Заводской брак клапан,седло чуть не разбил.Нормально получилось,полтинник отъездил продал.Киа Сид 180 т.км.,почти заводские зазоры.Тут причина газ. оборудование,приходиться жертвовать головкой.
Под ремень ГРМ ремень кондиционера никак не намотает. Там же вроде кожух на ГРМ
Молодцы
Шайбы, все таки хорошо. Но шас везде почти цельники уже, даже на 8кл тазах🙈
На счет высоковольных проводов я с вами не согласен. Куплены 2 года назад китайские, не самые дешевые, так вот ходят без проблем. Сопротивление на них выше, правда.
А валы для чего снимали?
Доброго дня! Скажите могут ли на этом моторе неверные зазоры давать мелкую вибрацию на холостом с периодичностью 2-3 с.?
Могут
Добрый день. Можно задать вопрос. В меня туксон мотор такой-же g4gc 2 литра. На холодную идёт звук и двигателя секунд 20 потом он пропадает. Подскажите пожалуйста в чем причина ?
Это нормальная работа этого двигателя!
Повезло хондаводам... Ржут над этими технологиями... Сколько лишних телодвижений и переплата за работу.
Добрый день, это первый раз на таком пробеге делается регулировка клапанов?
К сожалению не знаю...клиент не говорил))
@@user-mk9tg1jq5h у меня на 155 тыс. Пробега и ещё не делал. Подскажите пора делать или нет?
@@user-zu7ti6mt6e , снимай крышку и проверяй. У меня этот мотор уже под 300 и зазоры не ушли. Машина без газа.
@@user-ov7pb7mq9e если газа нет,зазоры не уходят!)
@@user-mk9tg1jq5h , так это вот и интересно - этому мотору по мануалу положен 95й бензин. У газа октановое число 102 и выше. В последние годы газ фуфлофый (даже уазики и жиги крабовые не детанируют), а клапана всё равно перегреваются и зазоры уходят.
Я на 92 катаю - всё в норме. Неужто так узко по детонации мозги настроены, и угол назад недостаточно на газу откидывают....
Пысы: я потом про масло спросил, но куда то делось - что в этот мотор заливали, не в курсе?
Так надо было торцеванием клапанов зазоры делать нормальные, а не стаканы точить
На месте клапан невозможно идеально прямо подточить....а если слелать это под углом,разобьет и стакан и клапан... ерунда получится короче)))
@@user-mk9tg1jq5h только на станке...
@@alexk.1974 именно)))
Давно ещё,на девятке шайбу точил в ручную.,не было по размеру.Заводской брак клапан,седло чуть не разбил.Нормально получилось,полтинник отъездил продал.Киа Сид 180 т.км.,почти заводские зазоры.Тут причина газ. оборудование,приходиться жертвовать головкой.
Клапана торцуют только со снятием с гбц, на станке. Кто делает по другому, рукожоп. Здесь шайбы, все гораздо проще и дешевле.
Не хрен было ставить газ
Хоть с газом, хоть без, клапана всё равно регулировать нужно на этом двигателе.
@@user-mp5im3ty2f на газу чаще. Ибо зажимает на выпуске.
Надо показывать как ты делаешь, твои слова ни кому не интересны
Добрый вечер куда к вам обратиться в Тюмени адрес номер тел и ватцап . сто , электронная почта