Wystsrczy wyjąć wałek wom z tyłu i koło zębate od womu spaduje na dół. Wtedy zakładasz na strzał z igiełkami. Wiadomo że z tulejką łatwiej. Z tego co pamiętam to tulejki były fabrycznie stosowane w C355. Pozdro!!
@@lemkenopal5355 Nawet jeśli gatunkowy brąz? U kolegi wytrzymało 10 lat podobne rozwiązanie. U mnie jeszcze wydaje się być OK. Oczywiście otwory i rowki smarujące są.
U mnie wszystkie miejsca gdzie były igielki są tulejki, już 30 lat chodzi cichutko jak samochód..
Witaj łapa do góry.
Też mam tulejkę
Wystsrczy wyjąć wałek wom z tyłu i koło zębate od womu spaduje na dół. Wtedy zakładasz na strzał z igiełkami.
Wiadomo że z tulejką łatwiej.
Z tego co pamiętam to tulejki były fabrycznie stosowane w C355. Pozdro!!
Igielki 2 miesiące i po zamiatane, a tulejka 50 lat będzie stać..
Jeśli mam trochę podjechany walek główny przez igielki to czy dopasowana tulejka da radę?? Bo Ty widzę masz ładny czop walka głównego
Dobrze dotoczyć spasować to powinno śmigać.
Jak obraca się wałek sprzęgłowy z tą tulejka na walku głównym?? Ciężko ciasno czy lekko??
@@jacekk6069Musi się lekko obracać. I zrób otwór do smarowania.
Mam tak w Zetorze swoim zrobione, testuję ile wytrzyma 🙂
Nie długo nie martw się
@@lemkenopal5355 Nawet jeśli gatunkowy brąz? U kolegi wytrzymało 10 lat podobne rozwiązanie. U mnie jeszcze wydaje się być OK. Oczywiście otwory i rowki smarujące są.
@@Mechamaniak zależy czy dużo robisz tym ciągnikiem u mnie wytrzymało w jednym niecałe 4 lata jakieś 1000mtg
@@lemkenopal5355 Raczej w 2021 dużo nie pracował... No nic, zobaczy się.
@@Mechamaniak teraz jak robię to łożyska większe przetoczenie i jest po problemie
czy jest te łożysko igiełkowe odpowiedzialne za nie zgrzytanie biegów?
Krótko mówiąc nie
Jaki rozmiar tej tulejki ??
Widac na zajebiste pomysły ludzie wpadują u mnie w mf 6180 jakis debil wpadl na taki sam pomysł i przez niego rozjebało dwa wałki za 4 tysiace
Jam mam w c360 tak zrobione i nic się nie dzieje. Może w w tym MF ktoś coś spierdolił.
@@michu7560 przeczytaj mój komentarz jeszcze raz i pomysł