Hola maestro no puedo acercarte mi vehiculo me sirve ver tu video pero lamentablemente no tengo herramientas y bueno depaso me queda la tranquilidad de saber como laburas y la pasion y tranquilidas que tenes al hacerlo por lo pronto es por la limpieza de la galleta y hasta creo que debe tener una perdida porque empieza a largar una baranda a gas que cuando subis una loma se va moviendo la baranda y se mete por la ventana tambien.
Que tal amiguito eso esta quedando de primera es bueno ver que tu sacrificio da frutos a cada momento espero el proximo video para seguir paso a paso estas etapas un abrazo
hola, amigo como estas!! recomendaciones 🤔🤔😁😁, los productos sikkens van con el plus reducer de la marca sino tambien van con hydra sello de oro, pero más para los primers, lo q es laca sería aconsejable el plus reducer, en cuestión de primers, para ese tipo de piezas va con lazzudur es más un caballito de batalla y va con thinners como el dixilina oro. el motor quedo un lujo, espectacular!! espero el armado final y la puesta en marcha 🥺🥺🥺
Fa que alegría tantos videos seguidos hermano! Muy bueno! Che no pensaste en ponerle electroventilador en vez de esas paletas de polea? Yo la tengo con electro anda de 10
Muy bueno,nos dejaste manija mal😂,va ir con doble boca? Cuando coloques la tapa de cilindros una buena limpieza en ambos planos eso seguro lo vas a hacer,la junta también y ponele con las yemas de los dedos una fina capa de grasa nueva linpia,a todas las caras,de la junta de la tapa y el Block,eso va hacer que se asiente bien la junta,y si en un caso tenes que sacar la tapa de cilindros la junta no se rompe y podes volver a utilizarla,ese múltiple de escape con la sinta aislante quedaría espectacular.
Amigo mi motor es de un nova o chivi Chevrolet 250 igual a este pero el múltiple por donde baja los gases del motor es. De un solo hueco me gustaría ver el múltiple o usa este motor. Em repito en el mío arriba va el carburador y abajo tiene solo una salida para colocar un solo tubo de escape. Me podrías mostrar cómo es ese en tu motor ?
Amigo, eu tenho duas Ford 350, com o motor V8 272 292 ! No GNV, o V-8 da muito problema no cabeçote ! Estou adaptando motor 6 cilindros, Chevrolet canavieiro, 4.8 álcool, e quero andar no GNV... Sou de São Paulo, Brasil.
Muy buena suerte con la idea, verifica en los motores V8, ó 6L, que tengan asientos de válvulas de bronce e igual metal para las guías de válvulas así se comportan mejor para el GNC !!!
Te quedo de 10 el motor
Hola maestro no puedo acercarte mi vehiculo me sirve ver tu video pero lamentablemente no tengo herramientas y bueno depaso me queda la tranquilidad de saber como laburas y la pasion y tranquilidas que tenes al hacerlo por lo pronto es por la limpieza de la galleta y hasta creo que debe tener una perdida porque empieza a largar una baranda a gas que cuando subis una loma se va moviendo la baranda y se mete por la ventana tambien.
Saludos quedó perfecto
Quedó muy lindo el motor! La verdad que asi da gusto revivir un auto de la vieja escuela
Te felicito cada vez mejor y más linda
Que tal amiguito eso esta quedando de primera es bueno ver que tu sacrificio da frutos a cada momento espero el proximo video para seguir paso a paso estas etapas un abrazo
que lindo que quedo, se nota la dedicacion duvi, una manija de verlo en marcha apurateeeeeee jajajaja un saludo loco, exitos
Quiero verno andando que buen video, te felicito.
Increíble lo que quedó eso hno. Re manija para el próximo video!
Va a quedar una bestia ese motor
Muy bueno quedo ese motor Duvy!!!! Ya lo quiero ver en la Chiva
Una cosa de locos hermano!!!! Muy bueno.
Quiero escuchar esa leva yaaaaa jajjaj
Grande duby. Todo exelente ya falta menos para q ruja el 250. Pinta ese escape q Hce la diferencia.
Que grande duval,Va a quedar Tremenda la chivaa🔥🔥!
una locura como quedo!!!
Hermoso quedo loco te felicito !! Yo estoy por armar uno también! Tengo una 62
Espectacular lo que va a quedar ese 250.....!!!
Te felicito esta quedando flama! Aguante el chivo
Flama ese 250🔥🔥🔥🔥🔥
Que lindo motor para esa Apache!!! Felicitaciones por lo que estas armando! Y que bueno verte subir videos seguido
hola, amigo como estas!! recomendaciones 🤔🤔😁😁, los productos sikkens van con el plus reducer de la marca sino tambien van con hydra sello de oro, pero más para los primers, lo q es laca sería aconsejable el plus reducer, en cuestión de primers, para ese tipo de piezas va con lazzudur es más un caballito de batalla y va con thinners como el dixilina oro. el motor quedo un lujo, espectacular!! espero el armado final y la puesta en marcha 🥺🥺🥺
Felicitaciones loco! vengo siguiendo los videos del laburo que le estas haciendo a la chiva y esta quedando una locura! a meterle que no queda nada
hola muy buen video gracias por las explicaciones
Muy buen laburo!!! Felicitaciones!!!!
Te felicito lindo avances,por mas video👍👏👏👏👏🇦🇷🍻
Quedó muy lindo
Muy bonito quedo!! Felicitaciones 👏
Muu bueno consulta le hiciste algo a la leva o es original?
Ídolo duvi,quedó espectacular
ujuju una joyita espectacular
Hola buen día que bueno esta quedando ese ❤ para la chiva...consulta donde conseguiste los retenes de válvulas y cuanto lo pagaste
Fa que alegría tantos videos seguidos hermano! Muy bueno! Che no pensaste en ponerle electroventilador en vez de esas paletas de polea? Yo la tengo con electro anda de 10
¡¡Que lindo duval!!, seguí así locon
Muy bueno,nos dejaste manija mal😂,va ir con doble boca? Cuando coloques la tapa de cilindros una buena limpieza en ambos planos eso seguro lo vas a hacer,la junta también y ponele con las yemas de los dedos una fina capa de grasa nueva linpia,a todas las caras,de la junta de la tapa y el Block,eso va hacer que se asiente bien la junta,y si en un caso tenes que sacar la tapa de cilindros la junta no se rompe y podes volver a utilizarla,ese múltiple de escape con la sinta aislante quedaría espectacular.
Me encantó la idea de la cinta!! Abrazo grande locura!!
Excelente genio
Que formador es el que usaste negro ¿?
Anula la paleta del ventilador y ponele un electro porfi
Amigo mi motor es de un nova o chivi Chevrolet 250 igual a este pero el múltiple por donde baja los gases del motor es. De un solo hueco me gustaría ver el múltiple o usa este motor. Em repito en el mío arriba va el carburador y abajo tiene solo una salida para colocar un solo tubo de escape. Me podrías mostrar cómo es ese en tu motor ?
faaaaaa que te quedo ese 250! Dubi no serias tan amable de tirarme la data de que azul usaste para el motor
banca marcha atras y primera a fondo ? jajajajaja vamo duveee
Nesecito una carcasa d embrague.donde la puedo conseguir..motor 250
Vamooos dubiiii
como quedo ese 250!!! un lujo
Aguante mechanixs!!!!
Duvi que tipo de azul es el del motor
Amigo, eu tenho duas Ford 350, com o motor V8 272 292 ! No GNV, o V-8 da muito problema no cabeçote ! Estou adaptando motor 6 cilindros, Chevrolet canavieiro, 4.8 álcool, e quero andar no GNV... Sou de São Paulo, Brasil.
Muy buena suerte con la idea, verifica en los motores V8, ó 6L, que tengan asientos de válvulas de bronce e igual metal para las guías de válvulas así se comportan mejor para el GNC !!!
Tremendooooo 😂😂😂
👏👏👏👏
No dejes de hacer videooooo... hace caso loco..
Gracias por el aguante genio!!!!
Capoooo
joya!
Aplaudan aplaudan no paren de aplaudir 👍
Algoritmo
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