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時代的推進就是能源的力量，古代是人力→獸力→石化力→電力中國將來就要全面使用，自然的力量變成電力，電力幾乎是免費的！而且石化這個能源，直接拿來燒掉，真的太浪費了！他是可以拿來做纖維、塑膠等等等．．中國的高層實在太有遠見了！
厲害👍，空手套白刃，說的頭頭是道
丰田的hybrid就是个渣渣，虽然油耗比燃油车低了一点点，但是动力也不行，BYD的插混之路才是王道，短距用电环保，长途用油也经济，重点是体验和电车是一样的，智能化必不可少。日本车和德国车，以及韩国车，以后就是廉价低端的代名词...
Cute~
看來你連豐田有混插都不知道
@@b93203028@b93203028 日本车，韩国车在大陆现在有个新的代名词：纸皮车！外资品牌在新能源里除了特斯拉和有名的高端豪车外，其他外国牌子在大陆的新能源品牌认知中都被视为：杂牌车！
不止比亞迪，幾乎任何一家中國混電車都贏過日系hybrid很多，我上個月在馬來西亞試駕奇瑞的PHVE跟長城哈佛H6的HEV完全碾壓日系hybrid，馬上感覺日系hybrid簡直就是垃圾太落後了
董主持人，真是不错，好好加油
现在开我的小鹏G6一般都是用手机app把车从车位上遥控出来，从容上车，停车直接离车泊入
你好鵬友，X9車主路過😊😊
吹的不累我看的都累了😂🎉
比亞迪的車確實好，開過就不想再開燃油車
安全性0分 去看拆解
小編問候大家，早安，請按讚、留言、分享，謝謝！對大陸「電動車」開殺全世界車企，有任何看法，請討論！
台灣人還在開汽車沒變化20-30年前的汽油車
為何在台灣買不到大陸的電車呢？
丰田卡罗拉在台湾买99万台币，在大陆卖35万台币……99万台币可以买到一堆中高档新能源汽车了。
@@OEEANO因為綠共擋下來了
苑老师太逗了，一起投河吧😅
👍👍👍💖寰宇🎉🎊🇨🇳💪
飛安的問題，載人無人機，不容易普及，大西北、青藏地區，人少交通不便的地方，比較可能先用看看。
市场需求决定技术，反而是长三角、珠三角的城市之间更有可能
以后会是智能车天下，路上能互相识别，交换道路数据信息，大幅降低碰擦风险。
我们用新能源摆脱对传统能源的依赖，带领全人类节能减排达到碳中和，王道和霸道的区别一目了然。。。
会是很孤獨的第一名
半導體產業遲早也是！
开过电车就回不去！各方面全面完胜燃油车！
籠國電動車快要集體大跳水了，主持人你不知道膩~~還在那邊籠國好棒棒~~
因為不讓你的油車換保險，強迫你換電車，當然更換的速度會快
是敲响了欧美车厂的丧钟
上海这边比亚迪和特斯拉特别多
空中計程車，那空域會是在道路上方，離道路幾公尺高，還是和無人機一樣隨便飛、還是有一條固定高度的無形道路？
肯定规划路线啊
參考第五元素? 以後都是AI行駛 看似雜亂無章實則井井有條 我猜啦
@@kcadelaide 那一般用路人就無法使用這個功能，因為沒有可以連到家家戶戶的空中路網！
透明管道
自燃率？社会问题之一！
很棒的分析，感谢！ 我需要一些建议： 我的OKX钱包里有USDT，并且我有恢复短语. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). 您能解释一下如何将它们转移到Binance吗？
工业时代以来，大气中二氧化碳含量爆增7成，气候变暖带来的气候异常是现实，初冬都还有台风飓风肆虐，全球资源都应该向新能源倾斜，还能带来生产力的提升
提供一个讯息给你们，国家发改委悄悄下设了一个新司，低空司！！这就是讯号！全面启动低空经济的讯号！
小編代替製作單位謝謝你！請多分享！
有一次在路上，看到旁边车司机在滑手机玩，没有在方向盘上，回头看了一下车，原来是智届S7，华为的自动驾驶。
請問車速是開多少？
时代的洪流来的静细无声但势不可挡
我们生活在了好时代，受益于科技的进步，点赞，加油
不用担心，台湾至少还会继续使用汽油汽车10到15年
應該不止，台灣在保護日車的政策下，油車至少還可以旺30年以上，看台灣電動機車半死不活的發展和滿街跑的日系機車就知道了。
@@hungjulian9723 他的意思 是离统一的时间还有10到15年 哎 非得说这么白吗....
@@这个世界太乱 10～15年？您太樂觀了，只要中國大陸捨不得嘴邊那塊肉（經濟發展），所謂統一都只是拌嘴的口號。
@@hungjulian9723 气氛真的变了 之前比如你们嘴里的中国吹 金灿荣、张维为之类的 他们都有点官方背景 说话比较严谨 但是都谈到了中国现在不是防独 而是促统 台湾未必有下次选举 台湾问题快解决了这类的话常看他们节目的就知道 他们之前从不说这么绝对的话10-15年世界变化多大不好说啊 如今西方日子也不好过 近些年来越来越不太平了 总打仗 我劝你们还是谨慎点吧 如果有消息说海警频繁检查到台湾的船只 那可能就是个信号了武统未必是真刀真枪的打 围而不打也是武统 啥年代了 咱们都是斯文人
@@这个世界太乱 您太高估台灣人的理性、也太低估台灣人神經大條的程度了，中國大陸只要捨不得經濟發展這塊肉，海警不可能檢查台灣船隻，就算有也只是模模糊糊的在灰色地帶沾點邊，更不用說「頻繁」檢查了。台灣人對「灰色事件」的反應通常都是不會有反應，這就是為什麼台灣人對大陸軍演都只是當煙火秀看的原因。
10年後沒有自動駕駛的車誰要買😂😂
錯。電動車新車市占比最高的是挪威。
前几天开了下同事新买的智界R7，其智驾能力真的会让传统油车感到绝望。
看看gogoro廢棄電池沒辦法處理
危機在眼前 都不自知............搞清楚 !!!...現在電動車的最主要挑戰就在 " 市 場 " ...没有市場就不會有相關基礎配套設備 就没有電動車發展空間....歐美就是打不贏你就耍下流回到哭喊環保前的爬樣 自打耳光也不怕....光靠大陸內需能養的起所有電動車廠的產能和利潤嗎 ????......告訴你吧....特斯拉賣不好 = 大陸觸動車商比你們更急 !!!...........
其实真的无所谓，比如台湾觉得大陆卖35万台币，台湾卖99万台币起价的丰田卡罗拉有个倒车影响就非常良心非常好了，那不想99万台币买辆大陆带L3驾驶系统，大屏幕智能化新能源车也无所谓。
5年後就知道了
Weird, 我不是針對比亞迪，我只看性價比！質量，駕駛感覺，內裝。。但我開過幾天比亞迪的電車後感覺和下面的評論差天和地。。。😅 那輛還算新，兩年車，可是。。。呵呵，還真的開過了才懂。。😁我前幾天剛深度了解電動車到底有沒有對地球達到環保。。簡單說，我們真的被媒體騙了。政治人拿來說給人民的政治話題！你們可以好好自己去research 和fact check！ 只能說，會讓你們大失望！
Tesla性能也沒多好，要性能好不如選汽油車。
美国汽车工人一小时40美元，中国汽车工人一天40美元...
馬斯克嘴巴說不做2.5萬美金的電動車，但是說要做3萬美金model Q，我看是心理戰吧！
日本車不能買
EV輸中國已經是事實了 靠美車廠自行研發根本緩不濟急 就乖乖找鴻海MIH代工 節省研發成本 專注在差異化OK?
中國製造、席卷天下
大陸電動車，只要火燒車，保證賠一輛新車，銷量保證翻倍！
你这样的办法肯定不行，若真要这样，我保证一夜之间就会有非常多的车火烧了，你没有办法判定是人为的还是真的自燃
特斯拉賣不過中國電動車 … 這是事實 …美股特斯拉股價 … 創了天高 … 本益比早已超過100倍 … 這也是事實…台股跟美股走 … 好心提醒 ： 摔下來 可不是一點點啦～😂😂😂
何必呢！特斯拉其实也是中国电车😂，政府眼里不止看到利润分配，后面有政治和产业战略的意义
其他不知道，上海特斯拉就是国产车了，基本就是国内供应链，国内销售
美國沒跌停 也沒漲停 的確要心臟強大。 美國投資人是看好特斯拉的無人計程車 跟 機器人，會顛覆產業。也就是說很多人會被AI取代 失業。
@@MI-df8fr：特斯拉的FSD仍停在L2，不敢以L3送交審核，馬斯克說今年九月開展無人計程車業務也明顯扯蛋，L2的東西能拿無人駕駛業務執照？上次機器人被內部爆料後面有人操作，他們也承認了，你還信馬斯克？
這是大陸節目嗎？
是中国没有路跑了，只能投入电动车。
对对对，没路跑了，所以只能抢占一个全球年产值4.5万亿美元的高端制造业。
聽你在亂說。
太阴能汽车呢？
紅木都停了還在Q....
吹空中計程車？幾個人敢坐？
笑死。 你不敢 以為別人不敢。井底之蛙
永遠的井蛙😂你內褲都中國製造，不怎麼不脫下來光屁股穿褲子😂
智能飞行。等地面上的电动车自动驾驶完全普及。低空经济也会跟着快速发展。
@@goodyiwen 就说一个使用场景，用来观光，你想不想体验一下？
十年前我也不敢想象智联驾驶网络，但现在国内产业就已经提前是这种情况了。电动车搭配5G信号传输技术搭配北斗导航系统，你跑在路上，即使视线阻隔，其他车的情况也清清楚楚，每一辆车就是这个智能网络里的一个点，井然有序，电脑处理信息比人算得快。所以无人驾驶模式才理所当然。在国外开电动车跟大陆是不一样的，国外只是单纯的丰富了驾驶体验，而大陆是一整套产业。抛开能源应用方面的分歧。燃油车就像诺基亚按键手机，电动车就像智能机，大陆的电动车使用场景就像可以使用超多应用的智能网络。
買鴻海的裕隆就對了
其他國家還在注焦各產業的發展時中國已經在發展生態鏈了所以未來在中國是一點也沒錯
時代的推進就是能源的力量，古代是人力→獸力→石化力→電力
中國將來就要全面使用，自然的力量變成電力，電力幾乎是免費的！
而且石化這個能源，直接拿來燒掉，真的太浪費了！他是可以拿來做纖維、塑膠等等等．．
中國的高層實在太有遠見了！
厲害👍，空手套白刃，說的頭頭是道
丰田的hybrid就是个渣渣，虽然油耗比燃油车低了一点点，但是动力也不行，BYD的插混之路才是王道，短距用电环保，长途用油也经济，重点是体验和电车是一样的，智能化必不可少。日本车和德国车，以及韩国车，以后就是廉价低端的代名词...
Cute~
看來你連豐田有混插都不知道
@@b93203028@b93203028 日本车，韩国车在大陆现在有个新的代名词：纸皮车！外资品牌在新能源里除了特斯拉和有名的高端豪车外，其他外国牌子在大陆的新能源品牌认知中都被视为：杂牌车！
不止比亞迪，幾乎任何一家中國混電車都贏過日系hybrid很多，我上個月在馬來西亞試駕奇瑞的PHVE跟長城哈佛H6的HEV完全碾壓日系hybrid，馬上感覺日系hybrid簡直就是垃圾太落後了
董主持人，真是不错，好好加油
现在开我的小鹏G6一般都是用手机app把车从车位上遥控出来，从容上车，停车直接离车泊入
你好鵬友，X9車主路過😊😊
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我看的都累了😂🎉
比亞迪的車確實好，開過就不想再開燃油車
安全性0分 去看拆解
小編問候大家，早安，請按讚、留言、分享，謝謝！對大陸「電動車」開殺全世界車企，有任何看法，請討論！
台灣人還在開汽車沒變化20-30年前的汽油車
為何在台灣買不到大陸的電車呢？
丰田卡罗拉在台湾买99万台币，在大陆卖35万台币……99万台币可以买到一堆中高档新能源汽车了。
@@OEEANO因為綠共擋下來了
苑老师太逗了，一起投河吧😅
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飛安的問題，載人無人機，不容易普及，大西北、青藏地區，人少交通不便的地方，比較可能先用看看。
市场需求决定技术，反而是长三角、珠三角的城市之间更有可能
以后会是智能车天下，路上能互相识别，交换道路数据信息，大幅降低碰擦风险。
我们用新能源摆脱对传统能源的依赖，带领全人类节能减排达到碳中和，王道和霸道的区别一目了然。。。
会是很孤獨的第一名
半導體產業遲早也是！
开过电车就回不去！各方面全面完胜燃油车！
籠國電動車快要集體大跳水了，主持人你不知道膩~~還在那邊籠國好棒棒~~
因為不讓你的油車換保險，強迫你換電車，當然更換的速度會快
是敲响了欧美车厂的丧钟
上海这边比亚迪和特斯拉特别多
空中計程車，那空域會是在道路上方，離道路幾公尺高，還是和無人機一樣隨便飛、還是有一條固定高度的無形道路？
肯定规划路线啊
參考第五元素? 以後都是AI行駛 看似雜亂無章實則井井有條 我猜啦
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很棒的分析，感谢！ 我需要一些建议： 我的OKX钱包里有USDT，并且我有恢复短语. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). 您能解释一下如何将它们转移到Binance吗？
工业时代以来，大气中二氧化碳含量爆增7成，气候变暖带来的气候异常是现实，初冬都还有台风飓风肆虐，全球资源都应该向新能源倾斜，还能带来生产力的提升
提供一个讯息给你们，国家发改委悄悄下设了一个新司，低空司！！这就是讯号！全面启动低空经济的讯号！
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有一次在路上，看到旁边车司机在滑手机玩，没有在方向盘上，回头看了一下车，原来是智届S7，华为的自动驾驶。
請問車速是開多少？
时代的洪流来的静细无声但势不可挡
我们生活在了好时代，受益于科技的进步，点赞，加油
不用担心，台湾至少还会继续使用汽油汽车10到15年
應該不止，台灣在保護日車的政策下，油車至少還可以旺30年以上，看台灣電動機車半死不活的發展和滿街跑的日系機車就知道了。
@@hungjulian9723 他的意思 是离统一的时间还有10到15年 哎 非得说这么白吗....
@@这个世界太乱 10～15年？您太樂觀了，只要中國大陸捨不得嘴邊那塊肉（經濟發展），所謂統一都只是拌嘴的口號。
@@hungjulian9723 气氛真的变了 之前比如你们嘴里的中国吹 金灿荣、张维为之类的 他们都有点官方背景 说话比较严谨 但是都谈到了中国现在不是防独 而是促统 台湾未必有下次选举 台湾问题快解决了这类的话
常看他们节目的就知道 他们之前从不说这么绝对的话
10-15年世界变化多大不好说啊 如今西方日子也不好过 近些年来越来越不太平了 总打仗
我劝你们还是谨慎点吧 如果有消息说海警频繁检查到台湾的船只 那可能就是个信号了
武统未必是真刀真枪的打 围而不打也是武统 啥年代了 咱们都是斯文人
@@这个世界太乱 您太高估台灣人的理性、也太低估台灣人神經大條的程度了，中國大陸只要捨不得經濟發展這塊肉，海警不可能檢查台灣船隻，就算有也只是模模糊糊的在灰色地帶沾點邊，更不用說「頻繁」檢查了。台灣人對「灰色事件」的反應通常都是不會有反應，這就是為什麼台灣人對大陸軍演都只是當煙火秀看的原因。
10年後沒有自動駕駛的車誰要買😂😂
錯。
電動車新車市占比最高的是挪威。
前几天开了下同事新买的智界R7，其智驾能力真的会让传统油车感到绝望。
看看gogoro
廢棄電池沒辦法處理
危機在眼前 都不自知............搞清楚 !!!...現在電動車的最主要挑戰就在 " 市 場 " ...没有市場就不會有相關基礎配套設備 就没有電動車發展空間....歐美就是打不贏你就耍下流回到哭喊環保前的爬樣 自打耳光也不怕....光靠大陸內需能養的起所有電動車廠的產能和利潤嗎 ????......告訴你吧....特斯拉賣不好 = 大陸觸動車商比你們更急 !!!...........
其实真的无所谓，比如台湾觉得大陆卖35万台币，台湾卖99万台币起价的丰田卡罗拉有个倒车影响就非常良心非常好了，那不想99万台币买辆大陆带L3驾驶系统，大屏幕智能化新能源车也无所谓。
5年後就知道了
Weird, 我不是針對比亞迪，我只看性價比！質量，駕駛感覺，內裝。。
但我開過幾天比亞迪的電車後感覺和下面的評論差天和地。。。😅 那輛還算新，兩年車，可是。。。呵呵，還真的開過了才懂。。😁
我前幾天剛深度了解電動車到底有沒有對地球達到環保。。簡單說，我們真的被媒體騙了。政治人拿來說給人民的政治話題！你們可以好好自己去research 和fact check！ 只能說，會讓你們大失望！
Tesla性能也沒多好，要性能好不如選汽油車。
美国汽车工人一小时40美元，中国汽车工人一天40美元...
馬斯克嘴巴說不做2.5萬美金的電動車，但是說要做3萬美金model Q，我看是心理戰吧！
日本車不能買
EV輸中國已經是事實了 靠美車廠自行研發根本緩不濟急 就乖乖找鴻海MIH代工 節省研發成本 專注在差異化OK?
中國製造、席卷天下
大陸電動車，只要火燒車，保證賠一輛新車，銷量保證翻倍！
你这样的办法肯定不行，若真要这样，我保证一夜之间就会有非常多的车火烧了，你没有办法判定是人为的还是真的自燃
特斯拉賣不過中國電動車 … 這是事實 …
美股特斯拉股價 … 創了天高 … 本益比早已超過100倍 … 這也是事實…
台股跟美股走 … 好心提醒 ： 摔下來 可不是一點點啦～😂😂😂
何必呢！特斯拉其实也是中国电车😂，政府眼里不止看到利润分配，后面有政治和产业战略的意义
其他不知道，上海特斯拉就是国产车了，基本就是国内供应链，国内销售
美國沒跌停 也沒漲停 的確要心臟強大。 美國投資人是看好特斯拉的無人計程車 跟 機器人，會顛覆產業。也就是說很多人會被AI取代 失業。
@@MI-df8fr：
特斯拉的FSD仍停在L2，
不敢以L3送交審核，
馬斯克說今年九月開展無人計程車業務也明顯扯蛋，
L2的東西能拿無人駕駛業務執照？
上次機器人被內部爆料後面有人操作，
他們也承認了，你還信馬斯克？
這是大陸節目嗎？
是中国没有路跑了，只能投入电动车。
对对对，没路跑了，所以只能抢占一个全球年产值4.5万亿美元的高端制造业。
聽你在亂說。
太阴能汽车呢？
紅木都停了還在Q....
吹空中計程車？幾個人敢坐？
笑死。 你不敢 以為別人不敢。井底之蛙
永遠的井蛙😂你內褲都中國製造，不怎麼不脫下來光屁股穿褲子😂
智能飞行。等地面上的电动车自动驾驶完全普及。低空经济也会跟着快速发展。
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十年前我也不敢想象智联驾驶网络，但现在国内产业就已经提前是这种情况了。
电动车搭配5G信号传输技术搭配北斗导航系统，你跑在路上，即使视线阻隔，其他车的情况也清清楚楚，每一辆车就是这个智能网络里的一个点，井然有序，电脑处理信息比人算得快。所以无人驾驶模式才理所当然。
在国外开电动车跟大陆是不一样的，国外只是单纯的丰富了驾驶体验，而大陆是一整套产业。
抛开能源应用方面的分歧。燃油车就像诺基亚按键手机，电动车就像智能机，大陆的电动车使用场景就像可以使用超多应用的智能网络。
買鴻海的裕隆就對了
其他國家還在注焦各產業的發展時
中國已經在發展生態鏈了
所以未來在中國是一點也沒錯