【VESPA】ハンドチェンジベスパの納車整備#19 P125X

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  • Опубліковано 25 сер 2023
  • 2023/8
    福島県K様に購入して頂いた車両の納車整備動画です。
    少しでも安心して乗って頂く為、エンジン~フレームまでエーエーモトシクレッタ流納車整備を施しております。
    これからベスパに乗ろうと思っている方は是非きっちり整備された車両を選んで下さいね〜
    ご依頼ありがとうございました^^
    VESPA / LML / LAMBRETTA
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КОМЕНТАРІ • 5

  • @user-xv5jx1mg9r
    @user-xv5jx1mg9r 11 місяців тому +1

    ハンドチェンジ楽しいですね😊初めて乗った時衝撃でした。

    • @user-zi8vz3tm1c
      @user-zi8vz3tm1c  9 місяців тому +1

      僕も同じで、このバイク面白いなぁ〜と思って乗り続けること早20年です^^

  • @user-wn8rb4jc6b
    @user-wn8rb4jc6b 11 місяців тому +1

    ところで、PXの後期型は購入時からフロントディスクブレーキですが、動画のようなPモデルや、或いはPKモデルのフロントブレーキをドラム式からディスク式に改変するパーツって今も有るのですか?
    又、ディスクブレーキに変更改造する場合、概ね費用金額は現在、幾らくらい準備すべきでしょうか?
    この当時のグリップシフトのベスパって何故かホイールが2枚の合わせホイールになってる事が少し不可解です。
    ん?動画主様は以前「あまりスピードは出さない」と言ってたけど、この動画内では結構飛ばしてますよね(笑)。

    • @user-wn8rb4jc6b
      @user-wn8rb4jc6b 11 місяців тому +1

      ちなみに犬鳴山と称する山は私が住む福岡県内にも有ります。実は福岡県の犬鳴山は有名な心霊スポットなのです。
      あぁ!ボアアップしたからギヤ比を変更したのですね。
      私もP125Xをボアアップして175㏄にしてましたが、ギヤはそのままでした。
      尚、最高速はボアアップ前と殆ど同じでしたが、スタート時のダッシュ力や向かい風での巡航速度維持は、とても強くなりました(但しエンジン振動が増加しました)。
      ん!コーザのクラッチ?近年、街路を走っているコーザを、めっきり見なくなりましたね。

    • @user-zi8vz3tm1c
      @user-zi8vz3tm1c  9 місяців тому

      @@user-wn8rb4jc6b この車両はボアアップしてギア比も変更しておりますので、それなりに元気よく走ります(^^)フロントをディスクブレーキに変更するキットは販売されておりますが、総額10万円程かかりそうですね。
      犬鳴山ですが、僕もよく間違えて福岡県の方を検索してしまうことがあります(汗)実は大阪の犬鳴山も心霊スポットがあるんですよ。。。