При желании можно и спаять. Но на фабричных проводах, никогда пайку не видел. Тут конечно дело в технологичности производства, а так же втом, что существует много разных сердцевин, кроме меди. С угольными или графитовыми волокнами и т.д. которые не паяются. Поэтому все на "обжимках"
В мануале на мотор есть данные по сопротивлению на провод каждого цилиндра, по крайне мере на свой мотор я нашёл такие данные.
скажите пожалуйста, контакты спаивать не нужно?
При желании можно и спаять.
Но на фабричных проводах, никогда пайку не видел.
Тут конечно дело в технологичности производства, а так же втом, что существует много разных сердцевин, кроме меди. С угольными или графитовыми волокнами и т.д. которые не паяются.
Поэтому все на "обжимках"