Спасибо за видео)) посмотрел ваше и почитал комменты)) и сделал все по максимум)) сточил фаску, отрезал ковролин, вымял кузов)) залетает как родной)) без усилий)) 👍👍👍👍
Спасибо, друг. Делал как ты, только вместо жести от банки использовал пластик от бутылки. После всех доработок вентилятор зашёл сравнительно легко. Ещё раз, спасибо.
Спасибо этому видео, добавлю свои 5 копеек в копилку совместного опыта. Около часа пытался засунуть вентилятор обратно, идею с жестянкой от пепси почти сразу отбросил порезавшись) а потом нашел положение при котором вентилятор зашёл в свое место меньше чем за минуту: сидя в кресле, голова на торпеде, локти опираются на колени, двумя руками выполняете касающиеся движения как на видео, и самое главное: двумя большими пальцами прокручиваете крыльчатку вентилятора - она так очень легко заходит в посадочное место.
Из-за углов цилиндра формы крыльчатки она может цеплятся в этом проблема. Если бы вы ету процедуру проделали не сколько раз показав что это работает, то это имеет место быть, но один раз возможно случайностью. Мне пришлось через пару дней её доставать снова и менять на моторчике коллектор, так как печка всё равно,то работала то нет. Но мук засовывания он мне уже не доставлял. Если бы вы тоже засняли видео и показали нам то это было бы наглядно.)
@@МихаилИгнатьев-я7о может крыльчатка не оригинальная чуть меньше в диаметре поэтому и норм. В основном там впритык всё и углы её цепляются при установки даже с лёгкой диагональю направления. Вам повезло больше всех значит)))
Еле затолкнул обратно. Пока заталкивал кольцо на крыльчктке треснуло. Там при заталкивании главное обмять и заправить крыльчатку в дырку. Много силы лучше не применять. Возможго имеет смысл обточить и смазать углы силиконовой смазкой. Лучше делать в теплом помещении
Да, снимал, то ещё приключение, кстати вынимал старый моторчик долго, а вот ставил как ни странно быстро и легко, ничего не резал только оттопыривал ковролин
Я, при первом же снятии, отогнул ковролин с шумкой, и потом молотком , через деревянный брусок немного промял кузов под вентилятором. С тех пор, вентилятор снимается и ставится ,очень легко.
Можно конечно с помощью кувалды и ёб...ной матери 😂 но можно и без неё закруглив крыльчатку) , кстати если закруглить и вход по краям снутри это ещё быстрее будет))
@@pavel_toretto да, вмятинка всего несколько мм, зато никакого дисбаланса на крыльчатке. И, эта вмятинка, ни на что не влияет, её, даже не заметно. Зато, облегчение в замене вентилятора 100%.
Доводилось мне возится с этим элементом максимальных неудобств. Думал почищу смажу и заработает . Грязи внутри не было . Вниз лопастями работала а когда ставил на место переставала . Мучился два дня в итоге взял другую бу поставил все ок. И вот пришло и этому моторчику время . Не знаю что и делать пробовать снова разбирать или искать новый моторчик 🤦 . Болячка на спектре она и стойки стабилизаторов ещё . А так машина просто не убиваемая .
Скорее ламели коллектора на моторчике сточились, взял бу а там видимо также доживал коллектор. Есть видео по замене коллектора на канале, цена на тот момент до 200р была, поменял его и печка как новая)
Вместо латунных втулок лучше сразу подобрать по их размерам подшипники, в электроинструментах много где используются и продаются в каждом магазине запчастей к ним. 608 если память не изменяет ,и будет вам счастье на долгие времена! Сам раз 10 снимал моторчик, чистил,мазал,а ему пофиг,спустя время опять,то свистел в мороз, по тарахтел!
@@КонстантинА-х9ж , она не такая хрупкая. Просто я снимал-ставил этот вентилятор раз 6 наверное и первый раз пипец как заморачивался с подразбором салона и отгибанием ковролина. А потом начал описанным мною методом делать... Хотя если у кого хоть на миллиметр кузов по-другому сварен, то разница будет ощутима.
не стал ничего мудрить ,взял новый за 2900 и збс ,заебался новый монтировать ,пришлось срезать губку и ковролин и оставить слой металла и еще чего то @@pavel_toretto
Да, снимается он трудно, а ставится ещё труднее. Даже с отвернутыми гайками чёрного пластикового корпуса, в который вентилятор устанавливается. Перестал работать на любой скорости. Снял. Колесо снимал, держа колесо на весу и ударяя легко молотком по отвёртке, упертой в вал. Без другого человека, держащего отвёртку, не сделать. Разобрал, смазал. Внутри листьев и песка не было. Но нижняя опора с подшипником была ржавая. Обработал ортофосфорной кислотой. 90т.км. щётки длиной 12 мм- решил не менять. Коллектор на 0.5 мм подтерт щетками. гораздо меньше, чем здесь ua-cam.com/video/dkgSfYe9mOw/v-deo.html . Заказал новый, видимо, придётся менять. Почистил всё, смазал подшипники шрусом. НО....вентилятор на первой скорости не запускается, а на 2-й да . При переключении на 1-ю останавливается. Рабочее колесо крутится, но с трудом, как будто мешает что то. Эмм .... Через 2 часа разобрал снова и, нижняя шайба с подшипником отказалась сниматься, а сам подшипник намертво колом встал. Отвёрткой снял. При этом латунное кольцо намертво прикипело к валу. Оно в задней крышке удерживается трехопорной шайбочкой из пружинной стали с тремя лепестками. При снятии крышки эта шайба была выломана ( при этом 2 лепестка были выломаны) и вытащена вместе с латунным кольцом. Оказывается, внутри подшипника кольцо войлока( его в первый раз не разглядел) напитал сильно ортофосф кислотой и она на вал полезла, образовала слой между валом и латунное кольцом и заклинила его. Пружинную шайбочку пришлось заменить на костыль из скрепки канцелярской. Залил ванну нижнего подшипника моторным маслом- она в равно не опрокидывается. А вообще можно, вероятно, поставить шарикоподшипник 22нар*8внутр 608 ZZ- отверстие в крышке 22 мм. Кстати, без подрезки шумоизоляции поставить мне его не удалось, а грубую силу в таком деле нельзя применять
Это уменьшает телодвижений, но добавляет стоимости. Но воткнуть будет сложно также как и старый. Нужно подточить крыльчатку всё равно как в видео ,👍 удачи
Рассказал же ) только не получилось снять на видео, думал снимаю а тел оказывается сел. Поэтому продолжение когда я его уже вытащил, но вроде объяснил. Есть второе видео на канале , замена коллектора мотора печки, обязательно к просмотру. Даже всего он не работает не оттого что забит а из-за стертых ламелях на коллекторе самого моторчика
@@ФедорЯнин-ю7и вы про крыльчатку или про что ? Не совсем понимаю) если про неё, то вытащить как то да получится а вот вставить обратно это и крыльчатка и шумка с жестянкой) тогда без особых проблем залетает туда. А так геморрой ещё тот) попробуй 😅
Не подскажу к сожалению .Померьте высоту и толщину, а длина которая стирается будет равняться длинне после сжатия до конца пружинки на которой она держится)
Во всех видео скорость видео изначально увеличена на 1,4-1, 5 чтоб не затягивать) для вас зрителей, поэтому и скорость речи и жестикуляция тоже увеличена)
Недавно снимал панель на перетяжку кожзамом. Под шумок снял печку, помыть. Думал как добраться до радиатора кондиционера, чтоб мусор от туда выгрести, снял мотор печки, от туда дул компрессором.. короче я не понял, в чем сложности снять и поставить на место этот моторчик) откручиваем все гайки, короб отгибаем на себя и засовываем мотор. Хз в чем проблема
Моторчик вставляется в круглый паз, но так как снизу обшивка и звукоизоляция, то вентилятор идёт диагонали и цепляется острыми углами крыльчатки в края этого отверстия. При подточки углов и установления скользкого "трамплина" (в видео показываю) это практически убирает проблему
Для облегчения жизни другим!))
Говорят, что на спектру подходит бензонасос от лады.. А мотор печки тоже подойдёт?
Спасибо за видео)) посмотрел ваше и почитал комменты)) и сделал все по максимум)) сточил фаску, отрезал ковролин, вымял кузов)) залетает как родной)) без усилий)) 👍👍👍👍
Спасибо, друг. Делал как ты, только вместо жести от банки использовал пластик от бутылки. После всех доработок вентилятор зашёл сравнительно легко. Ещё раз, спасибо.
Спасибо за спасибо) Удачи на дорогах 🤝
Круто, давай ещё что нибудь снимай про спектру. Такого контента мало на ютубе, именно где показывает так досконально все нюансы.
благодарю ! лайк подписка колокольчик и будете оповещены о новых видео ;) будут ещё про спектру) , но и не только)
Спасибо этому видео, добавлю свои 5 копеек в копилку совместного опыта. Около часа пытался засунуть вентилятор обратно, идею с жестянкой от пепси почти сразу отбросил порезавшись) а потом нашел положение при котором вентилятор зашёл в свое место меньше чем за минуту: сидя в кресле, голова на торпеде, локти опираются на колени, двумя руками выполняете касающиеся движения как на видео, и самое главное: двумя большими пальцами прокручиваете крыльчатку вентилятора - она так очень легко заходит в посадочное место.
Из-за углов цилиндра формы крыльчатки она может цеплятся в этом проблема. Если бы вы ету процедуру проделали не сколько раз показав что это работает, то это имеет место быть, но один раз возможно случайностью. Мне пришлось через пару дней её доставать снова и менять на моторчике коллектор, так как печка всё равно,то работала то нет. Но мук засовывания он мне уже не доставлял. Если бы вы тоже засняли видео и показали нам то это было бы наглядно.)
@@pavel_toretto углы крыльчатки я срезал, как в вашем видео)
Мужик ты молодец !объяснил очень хорошо . Благодарю .
Лайк и подписка лучшая благодарность;)
Коротко. Вверх ногами и мешает обшивка только в ногах, придавить нужно
@@МихаилИгнатьев-я7о про трамплин для скольжения забыл и обязательно про шлифовку крыльчатки закругления угла по кругу )))
@@pavel_toretto не знаю, купил, снял поставил, три года всё ок🤷♂️🤭
@@МихаилИгнатьев-я7о может крыльчатка не оригинальная чуть меньше в диаметре поэтому и норм.
В основном там впритык всё и углы её цепляются при установки даже с лёгкой диагональю направления. Вам повезло больше всех значит)))
Спасибо за видео, как раз надо к вентилятору добраться.
Заодно сразу проверьте состояние коллектора моторчика ! ) благодарю за комментарий) удачи ) ua-cam.com/video/dkgSfYe9mOw/v-deo.htmlsi=QFMe-Ggns87qohRR
Спектра 2006 г.в снялось и поставил ось относительно легко, третий дальний саморез не стал закручивать , теперь снять и поставить легче.
Еле затолкнул обратно. Пока заталкивал кольцо на крыльчктке треснуло. Там при заталкивании главное обмять и заправить крыльчатку в дырку. Много силы лучше не применять. Возможго имеет смысл обточить и смазать углы силиконовой смазкой. Лучше делать в теплом помещении
Мучался тоже, было ощущение я вентилятор деформировар, когда обратно будете ставить лучше бутылку пластиковую порежте , а банки фигня.
Спасибо за видео! Стала что-то ломаться часто моя килька, не успел разобраться с указателем уровня топлива, сломался вентилятор печки
Проверь сразу состояние щёток и коллектора! Есть видео на канале как поменять коллектор на якоре самому с артикулом
Снимал раза три. Первый раз мучался, потом уже по накатанной )))
Спасибо 🙏 за видео , очень все понятно 👍
Благодарю за Лайк и подписку 😉 будут ещё полезные видео
Да, снимал, то ещё приключение, кстати вынимал старый моторчик долго, а вот ставил как ни странно быстро и легко, ничего не резал только оттопыривал ковролин
Я тоже поменял четко всё понятно спасибо красавчик
Я, при первом же снятии, отогнул ковролин с шумкой, и потом молотком , через деревянный брусок немного промял кузов под вентилятором. С тех пор, вентилятор снимается и ставится ,очень легко.
Можно конечно с помощью кувалды и ёб...ной матери 😂 но можно и без неё закруглив крыльчатку) , кстати если закруглить и вход по краям снутри это ещё быстрее будет))
@@pavel_toretto да, вмятинка всего несколько мм, зато никакого дисбаланса на крыльчатке. И, эта вмятинка, ни на что не влияет, её, даже не заметно. Зато, облегчение в замене вентилятора 100%.
@@vladimirevgrafov4673 как в объявлениях, на скорость не влияет 😁
@@pavel_toretto влияет, на скорость износа подшипников. Дело, конечно хозяйское. Так то , и торпеду отодвинуть не долго .
@@vladimirevgrafov4673 не понял причём тут износ подшипников
Спасибо большое
@@ТимофеевВладимир-г4ы удачи вам 🤝
@@ТимофеевВладимир-г4ы проверьте сразу лопасти коллектора на моторчике)
Было дело перестала крутиться, снял почистил и обратно поставил заработала, помучался немного и так же лёг на сиденье как вы, ушло часа полтора
Бывает чистка не помогает, тогда уже замена коллектора на моторчике, тоже у меня на канале есть
Спасибо большое!!! Очень помогли
Мужик, хорошее дело делаешь! Продолжай
Такие комментарии мотивируют!) Благодарю!)
Будь здоров!
Большое спасибо помогли очень
Удачи 🙌
Доводилось мне возится с этим элементом максимальных неудобств. Думал почищу смажу и заработает . Грязи внутри не было . Вниз лопастями работала а когда ставил на место переставала . Мучился два дня в итоге взял другую бу поставил все ок. И вот пришло и этому моторчику время . Не знаю что и делать пробовать снова разбирать или искать новый моторчик 🤦 . Болячка на спектре она и стойки стабилизаторов ещё . А так машина просто не убиваемая .
Скорее ламели коллектора на моторчике сточились, взял бу а там видимо также доживал коллектор. Есть видео по замене коллектора на канале, цена на тот момент до 200р была, поменял его и печка как новая)
Вместо латунных втулок лучше сразу подобрать по их размерам подшипники, в электроинструментах много где используются и продаются в каждом магазине запчастей к ним. 608 если память не изменяет ,и будет вам счастье на долгие времена! Сам раз 10 снимал моторчик, чистил,мазал,а ему пофиг,спустя время опять,то свистел в мороз, по тарахтел!
С криком "ПИЛЯТЬ!!!" все прекрасно снимается. К слову, у меня под ковролином вибра и 10мм шумка.
Просто нужно дернуть сильнее и всё.
У меня вибра мм 25 наверное...
С таким криком можно нафиг и крыльчатку сломать и тогда точно новый вентилятор покупать придется
@@КонстантинА-х9ж , она не такая хрупкая.
Просто я снимал-ставил этот вентилятор раз 6 наверное и первый раз пипец как заморачивался с подразбором салона и отгибанием ковролина. А потом начал описанным мною методом делать...
Хотя если у кого хоть на миллиметр кузов по-другому сварен, то разница будет ощутима.
@@КонстантинА-х9ж из серии с дуру модно х..р сломать)
сегодня утром он у меня еле включился и слабо дул даже на 4 скорости ,а потом и вовсе перестал работать ,сейчас пойду снимать
Сразу купи коллектор на моторчик, зайди на канал, там есть видео по замене коллектора. В описании есть артикул
не стал ничего мудрить ,взял новый за 2900 и збс ,заебался новый монтировать ,пришлось срезать губку и ковролин и оставить слой металла и еще чего то @@pavel_toretto
Спасибо, не мешало бы почистить и у себя, чет посвистывать начал.
Уже сниамал, шумку подрезал, чтоб не мешала 😑
Да, снимается он трудно, а ставится ещё труднее. Даже с отвернутыми гайками чёрного пластикового корпуса, в который вентилятор устанавливается. Перестал работать на любой скорости. Снял. Колесо снимал, держа колесо на весу и ударяя легко молотком по отвёртке, упертой в вал. Без другого человека, держащего отвёртку, не сделать. Разобрал, смазал. Внутри листьев и песка не было. Но нижняя опора с подшипником была ржавая. Обработал ортофосфорной кислотой. 90т.км. щётки длиной 12 мм- решил не менять. Коллектор на 0.5 мм подтерт щетками. гораздо меньше, чем здесь ua-cam.com/video/dkgSfYe9mOw/v-deo.html . Заказал новый, видимо, придётся менять. Почистил всё, смазал подшипники шрусом. НО....вентилятор на первой скорости не запускается, а на 2-й да . При переключении на 1-ю останавливается. Рабочее колесо крутится, но с трудом, как будто мешает что то. Эмм .... Через 2 часа разобрал снова и, нижняя шайба с подшипником отказалась сниматься, а сам подшипник намертво колом встал. Отвёрткой снял. При этом латунное кольцо намертво прикипело к валу. Оно в задней крышке удерживается трехопорной шайбочкой из пружинной стали с тремя лепестками. При снятии крышки эта шайба была выломана ( при этом 2 лепестка были выломаны) и вытащена вместе с латунным кольцом. Оказывается, внутри подшипника кольцо войлока( его в первый раз не разглядел) напитал сильно ортофосф кислотой и она на вал полезла, образовала слой между валом и латунное кольцом и заклинила его. Пружинную шайбочку пришлось заменить на костыль из скрепки канцелярской. Залил ванну нижнего подшипника моторным маслом- она в равно не опрокидывается. А вообще можно, вероятно, поставить шарикоподшипник 22нар*8внутр 608 ZZ- отверстие в крышке 22 мм. Кстати, без подрезки шумоизоляции поставить мне его не удалось, а грубую силу в таком деле нельзя применять
А крыльчатку подтачивали как в видео ?
Смотрю, смотрю
И тут думаю, проще новый купить и сразу снять/поставить, без разборов 😅
Это уменьшает телодвижений, но добавляет стоимости. Но воткнуть будет сложно также как и старый. Нужно подточить крыльчатку всё равно как в видео ,👍 удачи
Спасибо!
Благодарю за Лайк, подписку, и комментарий)
Надеюсь видео помогло)
Машина конец 2007 года. Моторчик не разборный. И стоят подшипники качения. Х. З.
Я полность перебирал Спектру все что могло перебиратся
То чувство когда есть гараж и любовь к своему авто )
Новый коллектор ставил этот KSS0016YU
Латунные втулки нельзя мазать консистентной смазкой
я это делал ?)🤔
То чувство как будто это моя спектра нынешняя очень похожа
😁
Спасибо за видео.
Вопрос: а почему вы не рассказали как вытащили ротор?
Рассказал же ) только не получилось снять на видео, думал снимаю а тел оказывается сел. Поэтому продолжение когда я его уже вытащил, но вроде объяснил.
Есть второе видео на канале , замена коллектора мотора печки, обязательно к просмотру. Даже всего он не работает не оттого что забит а из-за стертых ламелях на коллекторе самого моторчика
@@pavel_toretto Как я понимаю пока на кончике среза не подпилишь, не выйдет?
@@ФедорЯнин-ю7и вы про крыльчатку или про что ? Не совсем понимаю) если про неё, то вытащить как то да получится а вот вставить обратно это и крыльчатка и шумка с жестянкой) тогда без особых проблем залетает туда. А так геморрой ещё тот) попробуй 😅
Шток на крыльчатке. Это место.
@@pavel_toretto т.е есть ось на которой расположен ротор. Место куда одевается крыльчатка.
С умом и домуратом😂
c умом и чем ?)
@@EvangelionUser а что там должно быть вместо "домурата"? 😁
@@EvangelionUser домкратом не загонял на видео, нашёл способ получше😁
Извините,,а размеры счеток не подскажите,,
Не подскажу к сожалению .Померьте высоту и толщину, а длина которая стирается будет равняться длинне после сжатия до конца пружинки на которой она держится)
.🎉
🥳
Уже час пытаюсь снять этот гребаный вентилятор. Это настоящий звиздец:DDD Имею ввиду не из под бардачка, а сами лопости. Памагииите:DDD
89535902064 можно по ватсапу связаться
крышка которая надевается в 13:44 не встаёт в пазы, что делать?
с одной стороны нажимаешь, другая поднимается, не хочет садится
@@ch1xmachine257 проверь правильно ли к моторчику щетки прикрутил
@@ch1xmachine257 или напиши ватсап 89535902064
Такая же ситувшия, ты решил проблему?
@@ВасяИванов-у7н он решил) шкиф развальцован не входил до конца
Под чем ты Лысый ?! Что за жестикуляция )))) расслабься !
Во всех видео скорость видео изначально увеличена на 1,4-1, 5 чтоб не затягивать) для вас зрителей, поэтому и скорость речи и жестикуляция тоже увеличена)
Недавно снимал панель на перетяжку кожзамом. Под шумок снял печку, помыть. Думал как добраться до радиатора кондиционера, чтоб мусор от туда выгрести, снял мотор печки, от туда дул компрессором.. короче я не понял, в чем сложности снять и поставить на место этот моторчик) откручиваем все гайки, короб отгибаем на себя и засовываем мотор. Хз в чем проблема
Моторчик вставляется в круглый паз, но так как снизу обшивка и звукоизоляция, то вентилятор идёт диагонали и цепляется острыми углами крыльчатки в края этого отверстия. При подточки углов и установления скользкого "трамплина" (в видео показываю) это практически убирает проблему
@@pavel_toretto наверное у вас шумки побольше чем у меня) я свой засунул и высунул без особых проблем))