Comprei uma motocicleta tranquilo porque sabia que ela havia sido revisada inteira pelo Edgar, quando o mecanico da moto é o Edgar se compra de olho fechado.
Quando eu tiver a oportunidade vou tentar produzir um video com esta conteúdo! Se vc estiver com alguma dúvida sobre a desmontagem da peça, pode me perguntar, se eu conseguir ajudar de alguma forma, estou a disposição. Valeuuu
@@edgardsoares46 certo vou se compro eixo ou se mando refazer o meu, vou tentar sacar eu mesmo pois aqui está difícil alguém q faça, muito obrigado, e eu vou acompanhar seu vídeo, e vou precisar mesmo, velei abraços
otimo video edgard que bom que voce nao some sempre vem com videos construtivos matando nossa curiosidade. acho voce um otimo mecanico sempre que alguem pergunta sobre um otimo mecanico recomendo voce.
@@edgardsoares46 estive na sua oficina em um encontro organizando pelo Jeff. Sou de Taubaté SP e tenho até uma camiseta do Jeff com seu logo. Você é espetacular sua história, e digo, ligo vou tomar um café aí. Abraços
@@foxbr650 Aow beleza Fabião, q bacana! Me recordo deste encontro do Jeff, foi bem bacana, ele juntou uma boa turma aquele dia, muito legal!!!! Verdade, a camiseta do evento tem o logo da oficina nas costas, fico contente em saber destas boas recordações! Fico no aguardo de sua visita aqui na oficina nova, mudei de lugar... estou na mesma rua, mesmo lado da calçada, porem 90 metros para o lado... qdo puder venha tomar um café p trocar uma idéia sobre moto! Avisa o Jeff... Valeu, abraço!!!!
Edgard. Boa noite. Ótimas dicas. O óleo bem prateado...mostra bem o desgaste do rolamento . O melhor remédio é uma manutenção preventiva. Antes que danifiquem mais peças da motoca. Valeu pela aula. Parabéns pelo trabalho. Abs brother. 👏👏👏🤘👊🏍🏍
Valeu Roberto, obrigado pela mensagem! Exatamente, sempre fazer as preventivas p evitar maiores problemas... alguns clientes, qdo eu aviso q está com problema, e q escutei barulho, optam em no momento não mexer, seguindo aquele raciocínio de "não escutei nada, não senti nada, chegou rodando, tem q sair rodando... vou analisar".... aí é com cada um kkkkk ainda bem q esse cliente optou pela manutenção... depois desse vídeo eu fiz abertura completa, troca do rolamento, manutenção e engraxamento das peças! Tudo novinho e motoka pronta para rodar!!!
Ótimo vídeo 👏👏muito bem explicado. E que motoca bonita essa aí heim. Bem cuidada e em boas mãos. Drag é tudo, tem que cuidar mesmo, colocar em boas mãos.
Gostaria muito de ver um vídeo de uma revisão geral em uma moto desse estilo feita por vc mostrando tudo que estava ruim os detalhes e etc seria muito interessante gosto muito de custon acho lindas essas motos drag star , shadow e boulever
olá, este video me surgiu como sugestao (segundo do dia) belos trabalhos. uma coisa que observei, voce nao bascula o paralama para tirar a roda ? retire os parafusos de tras da fixacao das espadas, afrouxe os dianteiros e a traseira inteira levanta ! (y) abç !
Obrigado por sua mensagem e informação. Neste caso o elevador onde a moto se encontra possui a parte traseira basculante, retiramos a roda por baixo, não existe a necessidade de desmontagem do paralama moto. Valeu
Valeu pela mensagem! Vou tentar fazer um video sobre a RE 650.... ela entrou p troca de guidão, modelo mais alto... vou tentar fazer alguma coisa sobre ela...
Rapas quanto tempo em kkkk, publica mais videos po. Eu ate hoje tento encontrar uma dragstar para restaurar, amo essa moto mas não tenho coragem de comprar outra porque os preços estão absurdos e os donos não cuidam
Valeu, obrigado pela mensagem Luiz Felipe... Pois é, aos poucos voltando a fazer alguns vídeos kkkk Vc tem toda razão, os valores subiram muito, fora da realidade, e motos muito mal cuidadas! Motos q antes eram 14k, agora pedem 20/22k, e ainda com mta manutenção a resolver! Procurar bastante e analisar bem o veículo antes da compra p não ter novidade depois! Valeu, abraxx
@@edgardsoares46 É cara eu sempre to dando uma olhada, mas acho que encontrar uma pra restaurar e por um bom preço vai ser complicado, mas po não para com os videos não, seus videos são muito bom!
Valeu Roberto, obrigado pela mensagem! Na verdade eu recebo Drag aqui na oficina com os seguintes problemas: esse do rolamento do cardã, vazamentos de óleo (tampa ajuste de válvula, sensor de neutro, fiação de estator, etc... coisas simples), bobina de pulso (pulsadora) queimada, bomba de gasolina elétrica com mal funcionamento e suspensão dianteira com as molas cansadas.
Amigo , bom dia O que vc me dis da mirage 650 ? acha todas as peças? sei que anda muito , mas todas as peças consigo achar ou e mais dificil do que uma shadow , drag , boulevard etc , e valor , obrigado
Obrigado pela mensagem! Não recomendo a compra de uma motocicleta da Kasinski, certamente terá problemas para encontrar peças de reposição e oficinas q trabalhem com a marca.
Top! Eu tenho uma 535. Ao enrolar o acelerador com a moto em movimento ela sobe giro com velocidade sem a moto aumenatar a velocidade, como se não estivesse engatada, meio que patinando. O que pode ser?
Pela descrição do problema, aparenta ser algo relacionado a embreagem. Posso imaginar q os discos de fricção estão gastos ou cabo da embreagem mal ajustado, embreagem muito alta, mas fico com a primeira opção, discos gastos. Ao desmontar o conjunto completo verificar tbm os discos separadores. Coloque peças originais, as nacionais não prestam! Pode ser tbm da marca EBC ou Vesrah. VAleu
tenho vontade de comprar uma drag acho ela uma moto muito linda, porem alguns falam que é de boa a manutenção mais tenho medo de nao achar mais as peças para trocar nela
Se procurar certinho para comprar uma moto bem bacana, com procedência, histórico de manutenção e com tudo em sua originalidade, dificilmente vai ter problema de manutenção com a moto. Referente a peça, é tudo tranquilo, encontra-se peças em concessionária e alguma coisa no mercado nacional. Manda bala! Valeuu
Desculpe a demora em responder! Pré diagnóstico dificil de passar sem ver a moto, mas normalmente qdo patina, o problema está relacionado a embreagem. Sobre zunido, não posso dizer sem observar pessoalmente! Quando o problema é no cardã, costuma-se escutar estalos, barulho mais para o metálico!
Falando nas motocicletas, eu conheço as peças desta forma: o eixo maior, é o eixo do cardã, ou eixo de transmissão; o eixo menor, este q vai o rolamento q quebra, é o eixo do pinhão, o só pinhão; a coroa q vc mencionou, é a engrenagem cônica.
Comprei uma motocicleta tranquilo porque sabia que ela havia sido revisada inteira pelo Edgar, quando o mecanico da moto é o Edgar se compra de olho fechado.
Valeu Jackon, muito obrigado por sua mensagem! Espero q vc tenha muita curtição com sua moto!!! valeuu
Obrigado ter me atendido e por me dar atenção, esse vídeo eu já tinha visto e não tem o momento q sacou o pinhão do cardã, obrigado
Quando eu tiver a oportunidade vou tentar produzir um video com esta conteúdo! Se vc estiver com alguma dúvida sobre a desmontagem da peça, pode me perguntar, se eu conseguir ajudar de alguma forma, estou a disposição. Valeuuu
@@edgardsoares46 certo vou se compro eixo ou se mando refazer o meu, vou tentar sacar eu mesmo pois aqui está difícil alguém q faça, muito obrigado, e eu vou acompanhar seu vídeo, e vou precisar mesmo, velei abraços
otimo video edgard que bom que voce nao some sempre vem com videos construtivos matando nossa curiosidade.
acho voce um otimo mecanico sempre que alguem pergunta sobre um otimo mecanico recomendo voce.
Maravilha! Obrigado!!! Valeu pela mensagem!!!
Top o conteúdo! Seu trabalho é espetacular. Parabéns pela sua oficina, sua história. Tmj Fábio
Valeu Fabio, obrigado pela mensagem! Sempre q possível compartilhando conhecimento com os amigos motociclistas! Abraço TMJ
@@edgardsoares46 estive na sua oficina em um encontro organizando pelo Jeff. Sou de Taubaté SP e tenho até uma camiseta do Jeff com seu logo. Você é espetacular sua história, e digo, ligo vou tomar um café aí. Abraços
@@foxbr650 Aow beleza Fabião, q bacana! Me recordo deste encontro do Jeff, foi bem bacana, ele juntou uma boa turma aquele dia, muito legal!!!! Verdade, a camiseta do evento tem o logo da oficina nas costas, fico contente em saber destas boas recordações! Fico no aguardo de sua visita aqui na oficina nova, mudei de lugar... estou na mesma rua, mesmo lado da calçada, porem 90 metros para o lado... qdo puder venha tomar um café p trocar uma idéia sobre moto! Avisa o Jeff... Valeu, abraço!!!!
Muito bom os seus vídeos, Edgard...bem didático e de utilidade a todos os donos de motos!!
Grande abraço!
Valeu, muito obrigado pela mensagem! Sempre q possível compartilhando conhecimento com os amigos motociclistas!!! Valeuuu, abraxx
Valeu Paulinho, entrei no seu canal... vc q estava antes com a moto do Jeff, show! Abraxx
@@edgardsoares46 exatamente meu amigo...fui o feliz proprietário daquela Maravilha por 2 anos!! Moto sensacional!!
Forte abraço, sempre acompanhando meu amigo 🤜🏼🤛🏼
@@CanalVelocidadeCruzeiro valeuuu TMJ
Edgard. Boa noite.
Ótimas dicas.
O óleo bem prateado...mostra bem o desgaste do rolamento .
O melhor remédio é uma manutenção preventiva. Antes que danifiquem mais peças da motoca.
Valeu pela aula.
Parabéns pelo trabalho.
Abs brother.
👏👏👏🤘👊🏍🏍
Valeu Roberto, obrigado pela mensagem! Exatamente, sempre fazer as preventivas p evitar maiores problemas... alguns clientes, qdo eu aviso q está com problema, e q escutei barulho, optam em no momento não mexer, seguindo aquele raciocínio de "não escutei nada, não senti nada, chegou rodando, tem q sair rodando... vou analisar".... aí é com cada um kkkkk ainda bem q esse cliente optou pela manutenção... depois desse vídeo eu fiz abertura completa, troca do rolamento, manutenção e engraxamento das peças! Tudo novinho e motoka pronta para rodar!!!
@@edgardsoares46
🤘👊🏍
Parabéns Edgard, como sempre, vídeos bem explicados, bem ilustrados e problemas bem corrigidos ! Abraços !!
Obrigado pelo elogio, valeuu
Ótimo vídeo 👏👏muito bem explicado. E que motoca bonita essa aí heim. Bem cuidada e em boas mãos. Drag é tudo, tem que cuidar mesmo, colocar em boas mãos.
Valeu, obrigado pela mensagem! Realmente essa Drag está muito bonita e bem conservada!!! Motãooo!
Pó cara parabéns, é legal escutar as suas dicas . valew meu irmão!.
Valeuuu, obrigado!
Legal este papo valeu
Legal Ricardo, valeuuu
Gostaria muito de ver um vídeo de uma revisão geral em uma moto desse estilo feita por vc mostrando tudo que estava ruim os detalhes e etc seria muito interessante gosto muito de custon acho lindas essas motos drag star , shadow e boulever
Farei em breve um vídeo novo...
Tem esse aqui, já ajuda alguma coisa:
ua-cam.com/video/NUPKG6Cfrd8/v-deo.html
Mais uma bela aula. Abraços
Valeu amigo, obrigado pela mensagem!!!
Muito interessante o vídeo, parabéns.
Valeu Arnaldo, obrigado pela mensagem! Vou fazer um próximo vídeo explicando o sistema completo do cardã, com todos os componentes desmontados. Valeuu
@@edgardsoares46 Valeu mesmo
olá, este video me surgiu como sugestao (segundo do dia) belos trabalhos.
uma coisa que observei, voce nao bascula o paralama para tirar a roda ?
retire os parafusos de tras da fixacao das espadas, afrouxe os dianteiros e a traseira inteira levanta ! (y)
abç !
Obrigado por sua mensagem e informação. Neste caso o elevador onde a moto se encontra possui a parte traseira basculante, retiramos a roda por baixo, não existe a necessidade de desmontagem do paralama moto. Valeu
Boa tarde! Edgar sua oficina fica em que localização. Tenha uma Drag Star que possivelmente esteja com o rolamento roncando. Grato
Top como sempre. Você ainda trabalha com mirage? Não tenho mais visto no canal.
Valeu pela mensagem Pedro!!!! Paramos de trabalhar com motos da Kasinski, muita dificuldade de encontrar peças, ficou comercialmente inviável. Valeu
Olá.. parabéns pelo trampo! Faria um vídeo sobre o serviço da interceptor 650? Valeu!
Valeu pela mensagem! Vou tentar fazer um video sobre a RE 650.... ela entrou p troca de guidão, modelo mais alto... vou tentar fazer alguma coisa sobre ela...
@@edgardsoares46 valeu brother!
Rapas quanto tempo em kkkk, publica mais videos po.
Eu ate hoje tento encontrar uma dragstar para restaurar, amo essa moto mas não tenho coragem de comprar outra porque os preços estão absurdos e os donos não cuidam
Valeu, obrigado pela mensagem Luiz Felipe... Pois é, aos poucos voltando a fazer alguns vídeos kkkk Vc tem toda razão, os valores subiram muito, fora da realidade, e motos muito mal cuidadas! Motos q antes eram 14k, agora pedem 20/22k, e ainda com mta manutenção a resolver! Procurar bastante e analisar bem o veículo antes da compra p não ter novidade depois! Valeu, abraxx
@@edgardsoares46 É cara eu sempre to dando uma olhada, mas acho que encontrar uma pra restaurar e por um bom preço vai ser complicado, mas po não para com os videos não, seus videos são muito bom!
@@shadowlest realmente, agora não é a hora p comprar veículos usados com bom preços, melhor segurar... valeu, TMJ
Sou seu fan vc é magnífico amigo.uma pergunta a dragstar 2004 tem algum problema crônico no cardan ou na moto abraço irmão
Valeu Roberto, obrigado pela mensagem! Na verdade eu recebo Drag aqui na oficina com os seguintes problemas: esse do rolamento do cardã, vazamentos de óleo (tampa ajuste de válvula, sensor de neutro, fiação de estator, etc... coisas simples), bobina de pulso (pulsadora) queimada, bomba de gasolina elétrica com mal funcionamento e suspensão dianteira com as molas cansadas.
@@edgardsoares46 obrigado amigo sou seu fan abraço que Deus te ilumine sempre
Excelente vídeo! Muito esclarecedor! 👏👏👏✌️
Valeuuu, obrigado pela mensagem! Abraxx
Onde vc atende ?
Amigo , bom dia
O que vc me dis da mirage 650 ? acha todas as peças? sei que anda muito , mas todas as peças consigo achar ou e mais dificil do que uma shadow , drag , boulevard etc , e valor , obrigado
Obrigado pela mensagem!
Não recomendo a compra de uma motocicleta da Kasinski, certamente terá problemas para encontrar peças de reposição e oficinas q trabalhem com a marca.
Top! Eu tenho uma 535.
Ao enrolar o acelerador com a moto em movimento ela sobe giro com velocidade sem a moto aumenatar a velocidade, como se não estivesse engatada, meio que patinando. O que pode ser?
Pela descrição do problema, aparenta ser algo relacionado a embreagem. Posso imaginar q os discos de fricção estão gastos ou cabo da embreagem mal ajustado, embreagem muito alta, mas fico com a primeira opção, discos gastos. Ao desmontar o conjunto completo verificar tbm os discos separadores. Coloque peças originais, as nacionais não prestam! Pode ser tbm da marca EBC ou Vesrah. VAleu
é possível soldar a gaiola no rolamento?
kkkk só vc mesmo Mauro... mas podemos pensar, acredito q solda elétrica, tipo "pig" kkkkk
tenho vontade de comprar uma drag acho ela uma moto muito linda, porem alguns falam que é de boa a manutenção mais tenho medo de nao achar mais as peças para trocar nela
Se procurar certinho para comprar uma moto bem bacana, com procedência, histórico de manutenção e com tudo em sua originalidade, dificilmente vai ter problema de manutenção com a moto. Referente a peça, é tudo tranquilo, encontra-se peças em concessionária e alguma coisa no mercado nacional. Manda bala! Valeuu
@@edgardsoares46 show amigo, assim que eu tiver oportunidade vou negociar uma, forte abraço vlw
@@rudierynovakoski6946 e afinal achou uma?! Abraços
Onde encontro esses rolamentos e orings pra comprar?
Na concessionária
Observei um zunido quando a moto anda e quando vou sair na primeira parece que patina...alguma coisa...depois para...o que pode ser?
Desculpe a demora em responder! Pré diagnóstico dificil de passar sem ver a moto, mas normalmente qdo patina, o problema está relacionado a embreagem. Sobre zunido, não posso dizer sem observar pessoalmente! Quando o problema é no cardã, costuma-se escutar estalos, barulho mais para o metálico!
@@edgardsoares46 obrigado
Cardã é o eixo, coroa e pinhão, não é chamado de diferencial ? Igual as caminhonetes?
Falando nas motocicletas, eu conheço as peças desta forma: o eixo maior, é o eixo do cardã, ou eixo de transmissão; o eixo menor, este q vai o rolamento q quebra, é o eixo do pinhão, o só pinhão; a coroa q vc mencionou, é a engrenagem cônica.