Muchas gracias Paco. Que suerte que ya haya un fabricante de motores para ebike que de opción de hacer mantenimiento preventivo. Lo del cárter y el orificio para engrase es un punto muy muy importante.
Por fin un motor serio, sin trampas y hecho para durar!!! Nadie debería seguir el juego a los que venden motores pensando en forrarse con las reparaciones.
Molaria una estandarización de medidas para el futuro con el fin de poder actualizar o cambiar motores de diferentes fabricantes mediante un kit de acople para mejorar el rendimiento de las e-bikes que hemos comprado, seguramente ahora sea imposible pero quien sabe en un futuro, el poder hacer un swap de motor y bateria sería la leche, un saludo.
Eso es lo que me pregunto yo,como se le hace el mantenimiento a un motor sin estropear la garantia.Eso es imposible y como bien dices un mantenimiento a tiempo ahorra muchos disgustos.Muy bien por Polini. Buen video Paco.
Buenas Paco, Aquí un seguidor tuyo / vuestro desde Vizcaya , en primer lugar, GRACIAS por tus comentarios, tus consejos y sobre todo por tu honestidad. Me gustaría poderte/ros realizar una consulta. El caso es que hace tres meses me compré una Berria Mako Gt 6 H con motor Polini . Aún no lo he podido estrenar por motivos de salud hospitalarios, ahora que ya estoy en casa , al hacer una maniobra marcha atrás para moverla de lugar , sujetando desde el manillar, yo de pie , he notado que hace un ruido cuando inicia la marcha un Clan que desaparece cuando vas continuando hacia atrás, (solo lo hace al iniciar la marcha), me imagino que igual será la holgura ( tolerancia) del piñón de ataque con su corona (las bielas no se mueven) , solo lo hace al inicio del movimiento continuo hacia atrás , ¿ no sé si en las que tú tienes por allí hace lo mismo o tú sabes sin probar la que es normal? . Muchas gracias y enhorabuena por todo el trabajo que haces mejor dicho por todo el trabajo que hacéis desde E- bike Guadarrama . Saludos.
Bien, algunos van por el buen camino: facilitar el mantenimiento y las reparaciones. (Y si los recambios son asequibles, mejor aun). A mi lo que me gusta es que haya más marcas, además de las "clásicas". Sobre la batería, no se cuanto gastará ese motor, pero 500w, puede ser un poco escasa?.un saludo.
Hay mucha gente que mira marcas de ebike en vez de ver motores, a ver si conseguimos cambiarlo. Hay más cosas buenas, que bosch, brose, shimano o yamaha. Luego compran una con un motor lijero y se quejan que no anda. Gracias por comentar!!!
De entre ese Polini, el Shimano EP8 y el Bosch Performance Line CX ¿Cual ejerce menos resistencia al pedaleo una vez se superan los 25kmh? y ¿Es una diferencia significativa o residual? Muchas gracias :)
Durante el período de garantía los demás fabricantes no dejan abrir el motor, después de este periodo Shimano no te vende recambios, BROSE los encuentras fuera de origen a precio de gas, Bosch te vende algo pero te recomienda que cambies el motor..... Podemos reparar fuera de garantía cualquier motor pero nadie nos lo pone fácil excepto Polini
Buenas Paco, he visto el video y me pregunto si existe compatibilidad para cambiar el motor bosch por un polini cambiando todo salvo la batería. Quizas sea un poco absurda la pregunta pero no se si hay compatibilidad entre cuadros y diferentes tipos de motores. Muchas gracias
Buenas tardes Paco, gracias por las explicaciones que nos vas a dando, ayudan bastante a la población terrenal que no entendemos demasiado. Tengo una pregunta que me gustaría saber si me la puedes contestar. Mencionas el tema de la luz a 12 voltios que habéis probado al motor EP3 +, ¿ sabrias decirme si la Leyzne macro drive 1000 funcionaria en este motor?, porque segun Leyzne no lo especfíca como motor compatible.. claro .que puede estar anticuado los modelos que traen en las instrucciones.... Esta luz se funciona entre 6-12 VDC con 7.5W ... Agradecería si que me lo aclares si lo sabes . Muchas Gracias. Paco Vázquez
Muchas gracias por comentar, nosotros no la hemos probado, por o que no te podemos asegurar que funcione, por especificaciones técnicas si debería pero hay veces que los famosos Software hacen de las suyas. Es cierto que si el fabricante tiene opción de compatibilidad y esa no aparece puede no se compatible, no tiene porque romper nada por probarlo, solamente puede no funcionar.
Hola Paco, excelente video. Una duda sobre el mantenimiento. Segun ellos se engrasa cada 5000km con una grasa que venden y lo puede hacer uno mismo. Tu comentas de hacerlo periódicamente cada menos kilómetros? O mejor esperar a los 5.000km?
@@joseantoniolinan6865 que modelo de bicicleta lleva? Quizás sea mucho decir que todos los modelos con la batería colocada en el centro del cuadro dan problemas de éste tipo. Igual tú amigo no presta mucha atención a la hora de la limpieza y posterior secado.... En las Fantic 2019 tuvieron un problema con el agua que la manguera de lavado colaba por la caja de la batería,les desplazaba humedad al conector del motor que era BROSE (todos conocemos los problemas de los conectores de BROSE en cualquier marca) la solución fue reclamar a BROSE y que les fabricara un conector de más calidad,a día de hoy está solucionado.
Me encanta tus resúmenes ,y ya sabía que polini aria bien las cosas ,es como trabajan ellos y creo que puede ser en unos años si no lo son ya el mejor motor de ebike del mercado,otra cosa el foco que has comentado, es de Fulgru?y para cuándo otra prueba de la Mula?estoy deseando saber mas
Buenas tardes Primero felicidades por los reportajes siempre muy interesantes y sobretodo didácticosTengo una Olympia con motor Ananda hay que hacer mantenimiento? Gracias
Gran vídeo Paco! Todos los los nuevos motores de Polini para ebike van a permitir este mantenimiento? Qué ebikes van a llegar motor Polini en 2023? Polini tiene algún motor para ebikes ligeras?
Buenos días Pablo,para dar respuesta a tus dudas sobre este fabricante te pido que busques en su web,verás todos los motores disponibles y sus características. En cuanto a las ebike "ligeras" si nos sigues sabrás un poco mi punto de vista.... Ejemplo de ello es la última Trek con batería de 300wh pesa ,según ellos,18,4 kilos y un motor de 60nm en el modo turbo..... Esta fulgur de enduro con suspensión de muelles ,ruedas y cubiertas de "enduro" y batería de 500wh pesada por nosotros 21kilos ...con un motor de 90nm(los uses o no hay los tendrás) La Trek 14000 euros ,la Fulgur 9500euros donde está la gracia? Si nos vamos a la gama baja de la Trek y igualamos el precio se va a 20kilos con componentes cutres en suspensión.. Nos intentan colar otra categoría cuando no hay una tecnología en baterías que la respalde.
@@EbikeGuadarrama Gracias Paco por la respuesta. La verdad es que todavía no he probado ninguna ebike ni ningún tipo de motor. De momento me estoy empapando de información y opiniones a través de internet.
Ok. Si algún día me hago con otra ebike,yo lo tendré muy en cuenta. El no poder acoplar cualquier marca de motor en el chasis de cualquier ebike,es una cagada. Si se jode el motor,y ya no lo hay nuevo para cambiarlo,que tiramos,la bicicleta. O hacer algo raro,y ponerle el motor de una moto. No hay unas cintas con pegamento de esas ,para las moscas,o qué. Son muy cariñosas,a que sí. Y los mosquitos hembra aún más.😂
Me refería al motor Bosch cx,que es el que me tocó con la bici que compré usada. No era el motor que más me gustaba,pero quería la ebike con piñónes grandes para las subidas. Habrá que regalarles un jamón a los de Bosch,haber si venden las piezas del motor sueltas,para reparaciones. Que las cobren,pero que las vendan. Después hablamos de Cambio climático,y de reciclar.
Otro mundo nuevo esto de los motores de bicis 🤦🏻. Por cierto, tengo la bianchi t tronik sport con motor Oli, es un motor fiable? La verdad que me gusta cómo funciona, es suave y silencioso, la potencia la da muy progresiva, a más fuerza en pedal más empuja, no es como el Bosch 4 que da mucho par solo con pisar el pedal...diría que el Oli es más "inteligente" ya que te da par según tus piernas le exigen....haber si alguien me puede decir si es buen motor o da problemas?? Y con la batería de 500w más de 60km y 20km de ellos de subida algo fuerte no paso....
Hola Paco. Tuve el placer este verano de saludarte en vuestra tienda y que además seas mecánico veterano es toda una garantía. Dos cuestiones: como entrega la potencia ese motor, y tienes referencia de los motores japoneses Vinka. Un abrazo.
Buenas Jose Ramón,placer nuestro cuando venís a vernos. La entrega de potencia de este motor es configurable desde el móvil por lo que cada cliente tendrá opciones según sus preferencias pues se puede configurar el par y el porcentaje de asistencia en cada modo de ayuda.
@@EbikeGuadarrama me referia a ver si tiene retraso o es brusco, si es ruidoso, etc. Por los importes que he visto por ahi es un modelo a tener en cuenta si andas mirando algo "cañero" sin llegar a 10K.
Pues sí y no....Si el fabricante no instala rodamientos genéricos, los cuáles te piden cinco veces mas valor y peor calidad que uno genérico, no compres ése modelo. Le arreglé a un amigo un motor Brose, los rodamientos Chinos, y dos de plástico. Me dio hasta risa, tuve que rectificar en el torno uno genérico para adaptarlo....
Este tio sabe de lo que habla. Buen video y motor
Muchas gracias Paco. Que suerte que ya haya un fabricante de motores para ebike que de opción de hacer mantenimiento preventivo. Lo del cárter y el orificio para engrase es un punto muy muy importante.
Me encantan sus videos y la veracidad con que nos cuenta las cosas.Muchas Gracias ¡¡¡¡
Gracias por comentar 😊
Por fin un motor serio, sin trampas y hecho para durar!!! Nadie debería seguir el juego a los que venden motores pensando en forrarse con las reparaciones.
Molaria una estandarización de medidas para el futuro con el fin de poder actualizar o cambiar motores de diferentes fabricantes mediante un kit de acople para mejorar el rendimiento de las e-bikes que hemos comprado, seguramente ahora sea imposible pero quien sabe en un futuro, el poder hacer un swap de motor y bateria sería la leche, un saludo.
Gracias por compartir! Saludos
Eso es lo que me pregunto yo,como se le hace el mantenimiento a un motor sin estropear la garantia.Eso es imposible y como bien dices un mantenimiento a tiempo ahorra muchos disgustos.Muy bien por Polini.
Buen video Paco.
Por fin abrió alguien la caja de Pandora jaja.Al final los otro fabricantes tendrán que pasar por el aro sí o si
buenisimo paco que bien lo explicas todo en granada hacia falta gente como tu gracias
Muy buen vídeo 🍀🍀
Me gusta mucho
Mendiz y Fulgur son bicis con motores Polini. ¿Hay más marcas con estos motores? Me gustan. Parecen buenos.
Existen otras, no hay muchas en españa y nosotros tenemos 2
Berria también monta estos polini yo tengo una y es una pasada cero problema y van de maravilla
@@carlosmartinpalma9046 Gracias Carlos. La miraré.
@@EbikeGuadarrama Gracias. Me gusta vuestro canal, pero la tienda me queda lejos. Lástima porque pasaría.
@@angelmartinezmota3192 todas las semanas entregamos ebike a domicilio,no dudes en llamar os si quieres tener en tú compra el mejor servicio postventa
De Brasil: 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Buenas Paco, Aquí un seguidor tuyo / vuestro desde Vizcaya , en primer lugar, GRACIAS por tus comentarios, tus consejos y sobre todo por tu honestidad.
Me gustaría poderte/ros realizar una consulta.
El caso es que hace tres meses me compré una Berria Mako Gt 6 H con motor Polini . Aún no lo he podido estrenar por motivos de salud hospitalarios, ahora que ya estoy en casa , al hacer una maniobra marcha atrás para moverla de lugar , sujetando desde el manillar, yo de pie , he notado que hace un ruido cuando inicia la marcha un Clan que desaparece cuando vas continuando hacia atrás, (solo lo hace al iniciar la marcha), me imagino que igual será la holgura ( tolerancia) del piñón de ataque con su corona (las bielas no se mueven) , solo lo hace al inicio del movimiento continuo hacia atrás , ¿ no sé si en las que tú tienes por allí hace lo mismo o tú sabes sin probar la que es normal? . Muchas gracias y enhorabuena por todo el trabajo que haces mejor dicho por todo el trabajo que hacéis desde E- bike Guadarrama . Saludos.
Bien, algunos van por el buen camino: facilitar el mantenimiento y las reparaciones. (Y si los recambios son asequibles, mejor aun). A mi lo que me gusta es que haya más marcas, además de las "clásicas". Sobre la batería, no se cuanto gastará ese motor, pero 500w, puede ser un poco escasa?.un saludo.
Ese motor en mi caso puedo hacer asta 150km con poco desnivel o unos 60km con 1600 de desnivel,depende de lo fuerte k estés, saludos.
Tengo la mendiz ef21 motor polini ep3+ 75 nm es un motor muy progresivo si pedaleas un 10 por ciento te da un 10 por ciento
Hay mucha gente que mira marcas de ebike en vez de ver motores, a ver si conseguimos cambiarlo. Hay más cosas buenas, que bosch, brose, shimano o yamaha. Luego compran una con un motor lijero y se quejan que no anda. Gracias por comentar!!!
De entre ese Polini, el Shimano EP8 y el Bosch Performance Line CX ¿Cual ejerce menos resistencia al pedaleo una vez se superan los 25kmh? y ¿Es una diferencia significativa o residual? Muchas gracias :)
Yo llevo el polini de primera generación con 70Nm que puede parecer poco y para entendernos… es un Pura sangre de 2T.
Los demas motores no se pueden cambiar rodamientos retenes, etc?. Estos videos de motores desmontados son geniales.
Durante el período de garantía los demás fabricantes no dejan abrir el motor, después de este periodo Shimano no te vende recambios, BROSE los encuentras fuera de origen a precio de gas, Bosch te vende algo pero te recomienda que cambies el motor.....
Podemos reparar fuera de garantía cualquier motor pero nadie nos lo pone fácil excepto Polini
@@EbikeGuadarrama vaya. Gracias.
Me da igual que pese más. Quiero fiabilidad!! No engranajes de plástico.
Buenas Paco, he visto el video y me pregunto si existe compatibilidad para cambiar el motor bosch por un polini cambiando todo salvo la batería. Quizas sea un poco absurda la pregunta pero no se si hay compatibilidad entre cuadros y diferentes tipos de motores.
Muchas gracias
eso es muy difícil que suceda. Por el momento gran parte de los grandes fabricantes fabrican a su rollo y no se entienden entre ellos.
Buenas tardes Paco, gracias por las explicaciones que nos vas a dando, ayudan bastante a la población terrenal que no entendemos demasiado. Tengo una pregunta que me gustaría saber si me la puedes contestar. Mencionas el tema de la luz a 12 voltios que habéis probado al motor EP3 +, ¿ sabrias decirme si la Leyzne macro drive 1000 funcionaria en este motor?, porque segun Leyzne no lo especfíca como motor compatible.. claro .que puede estar anticuado los modelos que traen en las instrucciones.... Esta luz se funciona entre 6-12 VDC con 7.5W ... Agradecería si que me lo aclares si lo sabes . Muchas Gracias.
Paco Vázquez
Muchas gracias por comentar, nosotros no la hemos probado, por o que no te podemos asegurar que funcione, por especificaciones técnicas si debería pero hay veces que los famosos Software hacen de las suyas. Es cierto que si el fabricante tiene opción de compatibilidad y esa no aparece puede no se compatible, no tiene porque romper nada por probarlo, solamente puede no funcionar.
@@EbikeGuadarrama Estupendo .. tienes razón por probar no pasará nada de nada...Gracias . un saludos y gracias por amenizar y enseñar con tus videos !
Hola Paco, excelente video. Una duda sobre el mantenimiento. Segun ellos se engrasa cada 5000km con una grasa que venden y lo puede hacer uno mismo. Tu comentas de hacerlo periódicamente cada menos kilómetros? O mejor esperar a los 5.000km?
El polini 🏆pero la batería 🔋 es por la parte superior ....... gracias Paco
Buenos días,cual es el la pega que tiene la batería en la parte superior?
Gracias
Me refiero a la humedades y entrada de agua a un compañero ha tenido bastantes problemas por tener la batería por la parte superior un saludo Paco
@@joseantoniolinan6865 que modelo de bicicleta lleva?
Quizás sea mucho decir que todos los modelos con la batería colocada en el centro del cuadro dan problemas de éste tipo.
Igual tú amigo no presta mucha atención a la hora de la limpieza y posterior secado....
En las Fantic 2019 tuvieron un problema con el agua que la manguera de lavado colaba por la caja de la batería,les desplazaba humedad al conector del motor que era BROSE (todos conocemos los problemas de los conectores de BROSE en cualquier marca) la solución fue reclamar a BROSE y que les fabricara un conector de más calidad,a día de hoy está solucionado.
Hola Paco 😊 ( la fantic 2019 era el modelo ) ya veo que lo solucionaron ahora disfruta con boch y focus 💪
Q potencia tiene ese motor gracias
La salida de la plca electrica polini no me funcio cuanto vale una placa y donde se puede conseguir
Que ebikes llevan ese motor
Me encanta tus resúmenes ,y ya sabía que polini aria bien las cosas ,es como trabajan ellos y creo que puede ser en unos años si no lo son ya el mejor motor de ebike del mercado,otra cosa el foco que has comentado, es de Fulgru?y para cuándo otra prueba de la Mula?estoy deseando saber mas
El foco es un foco de led que funciona a 12 voltios,no es nada de la marca pero va que te cagas
Paco lastima como digo siempre no tenerte mas cerca de barcelona,buen video y explicaciones ,solamente decir genial. Salud compañeros
Buenas tardes Primero felicidades por los reportajes siempre muy interesantes y sobretodo didácticosTengo una Olympia con motor Ananda hay que hacer mantenimiento? Gracias
Buenas tardes,una vez que pase la garantía se puede abrir y ver los rodamientos engrase y retenes,en garantía no puede hacer nada
@@EbikeGuadarrama Muchas gracias
Gran vídeo Paco! Todos los los nuevos motores de Polini para ebike van a permitir este mantenimiento? Qué ebikes van a llegar motor Polini en 2023? Polini tiene algún motor para ebikes ligeras?
Buenos días Pablo,para dar respuesta a tus dudas sobre este fabricante te pido que busques en su web,verás todos los motores disponibles y sus características.
En cuanto a las ebike "ligeras" si nos sigues sabrás un poco mi punto de vista....
Ejemplo de ello es la última Trek con batería de 300wh pesa ,según ellos,18,4 kilos y un motor de 60nm en el modo turbo.....
Esta fulgur de enduro con suspensión de muelles ,ruedas y cubiertas de "enduro" y batería de 500wh pesada por nosotros 21kilos ...con un motor de 90nm(los uses o no hay los tendrás)
La Trek 14000 euros ,la Fulgur 9500euros donde está la gracia?
Si nos vamos a la gama baja de la Trek y igualamos el precio se va a 20kilos con componentes cutres en suspensión..
Nos intentan colar otra categoría cuando no hay una tecnología en baterías que la respalde.
@@EbikeGuadarrama Gracias Paco por la respuesta. La verdad es que todavía no he probado ninguna ebike ni ningún tipo de motor. De momento me estoy empapando de información y opiniones a través de internet.
Hola paco, buenas, podrías hablar del piñón y la tapa de los Gen 2 de bosch ?
En el Facebook tenemos varias publicaciones de este sistema
@@EbikeGuadarrama ok gracias
Todos los motores tienen cosas muy buenas y alguna mala.
Si juntaran lo mejor de cada uno,se sacaría un motorazo.
Aquí lo tienes
Ok.
Si algún día me hago con otra ebike,yo lo tendré muy en cuenta.
El no poder acoplar cualquier marca de motor en el chasis de cualquier ebike,es una cagada.
Si se jode el motor,y ya no lo hay nuevo para cambiarlo,que tiramos,la bicicleta.
O hacer algo raro,y ponerle el motor de una moto.
No hay unas cintas con pegamento de esas ,para las moscas,o qué.
Son muy cariñosas,a que sí.
Y los mosquitos hembra aún más.😂
@@Amigo-qm9jf Polini es una empresa con 60 años en el mercado nos morimos los dos antes que falte recambios
Me refería al motor Bosch cx,que es el que me tocó con la bici que compré usada.
No era el motor que más me gustaba,pero quería la ebike con piñónes grandes para las subidas.
Habrá que regalarles un jamón a los de Bosch,haber si venden las piezas del motor sueltas,para reparaciones.
Que las cobren,pero que las vendan.
Después hablamos de Cambio climático,y de reciclar.
Cómo puedo conseguir placa eléctrica motor polini bici carretera
Mandanos whastapp al 639271501 y pasamos la solicitud a polini.
Hola,tengo ese motor,con cuántos kilómetros debería hacerle la revisión y engrase???saludos!!
3000km está bien
Otro mundo nuevo esto de los motores de bicis 🤦🏻. Por cierto, tengo la bianchi t tronik sport con motor Oli, es un motor fiable? La verdad que me gusta cómo funciona, es suave y silencioso, la potencia la da muy progresiva, a más fuerza en pedal más empuja, no es como el Bosch 4 que da mucho par solo con pisar el pedal...diría que el Oli es más "inteligente" ya que te da par según tus piernas le exigen....haber si alguien me puede decir si es buen motor o da problemas?? Y con la batería de 500w más de 60km y 20km de ellos de subida algo fuerte no paso....
Las berrias las traen
Mendiz, fulgur, olympia, berria son marcas que montan polini. Gracias por comentar
Hola Paco. Tuve el placer este verano de saludarte en vuestra tienda y que además seas mecánico veterano es toda una garantía. Dos cuestiones: como entrega la potencia ese motor, y tienes referencia de los motores japoneses Vinka. Un abrazo.
Buenas Jose Ramón,placer nuestro cuando venís a vernos.
La entrega de potencia de este motor es configurable desde el móvil por lo que cada cliente tendrá opciones según sus preferencias pues se puede configurar el par y el porcentaje de asistencia en cada modo de ayuda.
@@EbikeGuadarrama me referia a ver si tiene retraso o es brusco, si es ruidoso, etc. Por los importes que he visto por ahi es un modelo a tener en cuenta si andas mirando algo "cañero" sin llegar a 10K.
@@joseramon8403 suave y sin tirones como un BROSE y ruidoso como un Bosch o Shimano
Pues sí y no....Si el fabricante no instala rodamientos genéricos, los cuáles te piden cinco veces mas valor y peor calidad que uno genérico, no compres ése modelo. Le arreglé a un amigo un motor Brose, los rodamientos Chinos, y dos de plástico. Me dio hasta risa, tuve que rectificar en el torno uno genérico para adaptarlo....
Es lo que hay, porque....??? Pues no lo sabemos. Gracias por comentar!!!