第4世代が登場した小糸製作所のLEDヘッドランプシステム
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 2007年に世界に先駆けて登場した，小糸製作所のLEDヘッドランプシステムも第4世代が登場しています。この間に，LEDの高効率化によるLEDの削減によるシステムの小型化，そして消費電力の大幅な低減が実現しています。価格も下がり，今では一部の軽自動車にも採用されるまでになりました。
ここでは，この進化について，具体的に解説しています。
光技術専門動画サイトOPTO.TV
opto.tv/
バイビームの1灯LEDと
タントカスタムとかの2灯LEDどっちが明るいのかな？
LEDとかHIDとかデザイン重視で綺麗なのは良いけど、かなり眩しい。
あとホワイトにこだわりすぎて、雨の日などの天候に対応しきれるのかという疑問。
自分は純正のフォグをイエローに変えました。
信号待ち時のLEDストップランプの眩しさ、何とかならんかな・・・
LED、最高です！
うちの車たちも皆、LEDになりました。
100Wが44Wになってほぼ1/3て、ほぼ1/2じゃん
JF2のNBOXカスタム用の LEDヘッドライト販売してください。 HID暗くて 死にそうです。 マツダ2のLED くっそ 明るかったです。
ここ超行きたかった！
まぶしくないけど、よく見える光源の開発望む。
レーザーライトって廃れたのかな？
眩しい‼︎
対向車や先行車への配慮はされても向かって来る人や自転車、バイクにこそ配慮して欲しい。
特に歩道と車道の間に植込みとかあると眩しくて足元が全く見えない。
ロードバイクなど乗っているとLEDライトで正面から照らされると路面が見えず非常に怖い。
特に軽自動車は車高も高く、光軸も高いので運転する者には良いかも知れんが対向車、バイク、歩行者には大迷惑‼︎
光は色温度が高いと「白くて眩しい色」になる。ヘッドライトは色温度を下げるよう、法律で規制するべき。
あのーが多過ぎます
眩しい原因はLEDランプの問題だけでなく、「基本的にはハイビーム走行」という、電球時代を未だに引きずっている日本の法律の穴でもありますね。
でもドライバーの配慮が至ってないのも事実です。ロードバイクに乗ってて明らかに「眩しい」という素振りをしているにも関わらず全くロービームに切り替えてくれない車が多すぎます。
led1灯 44wで1400ルーメン？！
暗すぎでしょ
hid d2(d4)レアアース使用(未使用)で 1灯 35w 3800(3400)ルーメンなのに…
外国車の純正hidは電圧も高いてすけど 1灯 5500ルーメンだし
最近の日本製は技術が落ちましたね
もうちょい落ち着いて喋れ
石田雨竜 あのー(･ω･* 三 *･ω･)あのー
技術レベル低そうな会社っぽくてちょっと面白かった。
デザインうんぬんより色んな面での性能を飛躍的に向上させろよｗ
京三製作所、日本信号に並ぶ大企業なんだよなぁ...
無知は恥ずかしい事を教えていただいてありがとうございます。
小糸がレベル低いとか間違ってもyoutube以外で言うなよ 恥かくぞｗ
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