Serjão parabéns,como é bom ouvir um profissional experimente e explicar com maestria seus conteúdos,resumo de quem ama o que faz, desejo saúde para você e sua família.
You all prolly dont give a shit but does anybody know of a method to log back into an instagram account?? I was dumb lost the account password. I appreciate any tricks you can give me!
Sergião Parabéns pelos seus vídeos sou biomedico a muitos anos adoro mecânica automotiva 😁 Mais sou um mexanico 😁 e suas aulas são muito boas muito bem explicadas. Parabéns e sucesso para o Sr.
estou muito satisfeito, ótimo Professor ! deu uma aula e tanto, sem pressa,muito didático! obrigado! vou fazer, agora na Minha Meriva! está dando ecos !
Excelente maestro en dos videos aprendí cosas q años ase q estoy practicando soy paraguay como anda maestro trabajo en reparaciones de bomba i lo q ago aveces es. Rectificar ese q vos mostraste q tiene canalcito
Parabéns por mais uma explicação ...muito profissional e vejo tua dedicação com as colocações mecânicas no intuito de só ajudar ...adorei e passo a acompanhar tuas aulas ..obrigado .
Ganhou mais um inscrito 👏🏽👏🏽 . Mas eu preciso tirar uma dúvida. Tenho um Monza Classic, e num incidente acabou quebrando a polia da bomba da direção hidráulica, e estou com dificuldade de achar uma exatamente igual. Mas percebi que alguns carros da Chevrolet, como o Vectra e o Corsa usam uma bomba semelhante. Vale ressaltar que a bomba da direção do meu Monza,fica na parte de baixo,trabalhando junto com a polia do compressor do ar-condicionado e a polia do motor. O senhor poderia me tirar essa dúvida? Ficarei grato pela sua atenção.
Ola por acaso a bomba do palio fire ou fiasa por ter o mesmo sentido de rotacao ambas podem ser colocadas em ambos motores fiasa ou fire sendo que o sentido de rotacao e o mesmo
Amigo te descobri Aki parabéns pelo seu ótimo trabalho de ajuda e dicas . Recentemente minha direção hidráulica original do celta estava boa, porém vazando no eixo da bomba, após troca do reparo e montagem da bomba, quando o carro está em alto giro e estersa o volante para os lados a bomba faz um barulho que não tinha antes, só quando vira o volante, a mangueira que vem do setor para o reservatório da uma gemida! Não trocou nenhuma mangueira. Tem uma dica. Andei já uns 100 km e acho que já tirei o ar .
Tiago bom dia, isso é sintoma de ar no sistema, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação, coloque as de parafusos. Pode notar que quando a bomba faz barulho, o óleo do reservatório está rosado ou espumado. Se persistir, retire e lave bem esse reservatório.
Meu carro puxa pra esquerda quando acelera!! Troquei tudo na suspensão dianteira até os peneus, menos a bomba de direção e continuou puxando Será que pode ser a bomba de direção? Só falta trocar ela agora Troquei caixa buchas batentes amortecedores juntas homocineticas e nada debb vê parar Tira o pé do acelerador para de puxar
Boa noite amigo, meu caminhão jbc effa 3.2, quando viro a direção toda para a esquerda tou um toquinho a mas tá fazendo barulho só pra esquerda oque poso fazer, obrigado
Boa noite amigo, minha bomba de direção hidráulica do fiesta está com zumbido quando acelero aumenta, troquei o óleo mas não resolveu, a direção está normal, levinha, porém o ruído me incomoda, acha se se fizer uma lpeza interna trocando os anéis pode resolver?
Bom dia meu amigo a bomba do meu Ecosport estourou o retentor aí troquei o reparo depois que eu troquei ficou ok nada de vazamento porém tá pesada porque a válvula tá travando direto quando acelero a direção fica um pouco leve o que fazer tem como concerta ou só outra
Marcelo boa noite, no vídeo (142) eu mostro e passo as medidas da ferramenta para tirar a bucha e a outra para colocar, para que você possa fazer igual !!!
Boa noite! Montei minha direção hidráulica, o setor foi reparado, fiz o teste de pressão da bomba que vc ensinou nesse vídeo e ela tem pressão e mesmo assim minha direção continua pesada. Com o carro liga ou desligado ela fica do mesmo jeito. Alguma dica?
Olá tenho um corsa 97 gostaria de saber se teria algum problema eu retirar a bomba da hidráulica e rodar sem a bomba, porque a mesma está com poblema e prefiro não repara?
Boa noite estou com I35 parada esta boa a direção na estrada se vc vira um pouco . ela não volta tem que ajudar e voltar assim pra os dois lados.. fica ruim de dirigir o que pode ser né da uma luz ....
Daniel, provavelmente o acoplamento plastico da coluna de direção esteja quebrado, verifique se faz um "toc toc" ao movimentar o volante para os dois lados !!!
Boa noite serjao troquei todos os reparos da caixa de direcâo pq tava com vazamento mas mh bomba tava cantando coloquei mesmo assim a vaixa no carro com a bomba assim mesmo o carro foncionou normal mas tava cantando a bomba ai troquei o reparos da bomba e avora nao canta mas nao tá muito mole o volante oq deve ser ja fiz umas 3 vezes ja o procedimento de tiras o ar mas nada continua um pouco pessado o volante a bomba e DHB
Boa tarde, sou um novo seguidor do senhor e gostaria que o senhor me ajudasse, tenho um fiesta rocam 12 que estava fazendo um barulho alto no alternador foi trocado os rolamentos e o barulho sumiu, porem agora fica um barulho que escuta por dentro do carro como se fosse um zumbido uuuuummmmm e quando acelero ele para e quando fica na marcha lenta volta , sera que é a bomba da direçao hidraulica? Obrigado
Boa tarde Humberto, primeiramente retire a trava, depois bata a traseira da bomba numa inclinação que pegue somente a traseira da carcaça num toco, vai batendo e girando a carcaça até a tampa pular fora !!!
Boa Noite meu amigo Sergio. Tô com vasamento na minha caixa de direção, quando estaciono o carro à noite com a direção virada toda para a direita chega de manhã o óleo tá no nível mais baixo possível no reservatório, quando estaciono para o outro lado não vaza.
Rodrigo boa noite, precisa tirar a caixa e trocar os reparos, ela vaza todo o óleo do lado que o retentor está estragado, porque o óleo está comprimido e do outro lado não vaza porque o retentor está bom e sem compressão do óleo na câmara.
O sergiao tudo bem com você. O Sérgio quando vc tiver a oportunidade de fazer um vídeo de como desmontar e fazer a montagem passo a passo da bomba ZF do Santana Quantum ano 1990, tenho muita dificuldade retirar tampa. Um grande abraço pra vc.
Adriano bom dia, oportunamente eu farei, retire a trava, depois vai dando pancadinhas com um martelo na carcaça, ou bata com a carcaça num toco, até ela sair !!!
Obrigado Sérgio pela sua atenção. Não pedindo também demais, em vc fazer também um vídeo explicativo da caixa de direção hidráulica ZF dos Santanas quadrado a desmontagem e montagem passo a passo, porque não existe nenhum vídeo falando especificamente dessa Caixa. Um grande abraço pra vc e sua família e equipe, e que Deus o abençoe.
Dinho bom dia, ou você lixou e desgastou demais as placas ou montou com elas desencostadas, quando você testar na mão, o dedo não consegue segurar a pressão, se conseguir, está sem pressão !!!
Eu sou novo no canal Sr tem algum vídeo sobre a bomba hidráulica do honda civic 2001 1.7 Meu carro esta com a direção dura na hora de esterca até treme as mangueiras e ronca a Bomba
Gilson bom dia, com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se fica leve, se ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas. Verifique o nível do óleo do reservatório hidráulico, depois verifique se o óleo está rosado ou espumado, caso esteja, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação, OBS; este carro não aceita mangueira de pressão refeita, somente nova, senão a bomba ronca !!!
Boa noite. Comprei um Honda Civic 2008 exs Carro excelente, porem hj quando peguei uma subida com o carro ele simplesmente nao aguentou subir chegou ate mesmo parar, notei que quando acelerei o carro fez um barulho como se tivesse arranhando alguma coisa, pode ser a embreagem?
Professor! Lamento de ser mais um de fazer uma pergunta aqui, pode responder através um vídeo sem problemas! Eu assisti e aprendi muito com seus vídeos. Minha problema é o seguinte, tenho um citroen, tava tudo perfeito mas estouro a correia das assessorias. Pedaços enrolarem atrás a polia da bomba direção estragando o retentor. Tirei a bomba, é da ZF (Alemão) com tampa parafusada e reservatório acoplado. Nao encontrei o kit reparo na cidade mas consegui um novo retentor e os anéis pequenos. A bomba está em boas condições com nada de riscos ou escadinhas. O retentor nao interfere com o buraco de retorno de oleo do eixo. Limpei tudo, montei a bomba e coloquei no lugar. Foi fazer troca de óleo, enchi o reservatório e virei o volante duas vezes mas o reservatório estava vazio ja! Vacilei! Com novo óleo saindo, coloquei a mangueira de retorno no reservatório. Fiz o procedimento de sangra o ar apresentado em seus videos. Tudo parece certo, sem vazamentos. Foi dá uma volta. O volante faz barulho e é 'meio pesado', com certeza está funcionando mas nao é normal. Entao eu fiz seu procedimento de promover ar de sair enquanto o oleo está quente, mas nada saiu e nao tem espuma, óleo está aparentemente normal. Mais detalhes: As mangueiras sobe o motor e desse do outro lado, então o reservatório nao é o ponto mais alto. Eu procurei por um ponto/parafuso especial para sangrar o ar mas nao encontrei nada. Também nao encontrei uma peneirinha para limpar. É possível eu montei a bomba errado, mas eu tomei tudo cuidado na hora de montar. Como tem barulho 'no volante', indica AR ou uma restrição talvez.... certo?? Estou sem ideias, eu penso em tirar a bomba e segurar acima do motor para ver si ar sai. Ou desmontar tudo e começa de novo. Tinha um anel de borracha verde(?) na tampa traseira que eu nao troquei porque nao tinha o tamanho certo. Nao acredito que seria a problema. O professor tem alguma ideia por favor?!? Desde já, muito obrigado.
Mike bom dia, retire esse reservatório, tape os dois tubinhos com os dedos, encha--o de óleo ATF, solte o dedo do tubo mais fino (retorno) tem que fluir normalmente, caso contrario, está entupido (sujo), não testar com água,porque ela passa normalmente, tem que ser com o óleo ATF, verifique essa mangueira de pressão, a parte de tubo metálico não pode estar amassado e verifique se não tem nada obstruindo a passagem.
@@mikescudder4621 o sistema trabalha com uma temperatura media de 50 graus, quando aquece demais está com ar no sistema, causado pela falta de alimentação, pelo reservatório sujo ou tubulação estrangulada.
Joselino boa tarde, verifique se o óleo do reservatório está rosado ou espumado, se estiver, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação e depois sangre o sistema. Para saber se a bomba está boa; com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, se ficar mais leve as placas da bomba estão desgastadas !!!
Boa tarde Mestre! Tenho um celta vhce 2010 / 2011, a bomba de direção está fazendo barulho igual metralhadora quando viro o volante para ambos os lados mais só na lenta sem acelerar mais se eu acelero e o giro sobe não faz , será que é esse anel elíptico que o Sr falo no vídeo, se puder me ajudar eu agradeço um abraço.
@@robsonrj9295 então amigo, tenho um Vectra e as vezes quando esterça rápido ele treme o volante todo. Já fiz a caixa de direção, suspeita de bomba perdendo pressão. Já comprei o reparo rotativo, estou esperando chegar pra trocar.
EU também vou vou troca o reparo da minha, quando eu estersso o volante em rotação baixa ele faz o barulho igual a metralhadora, to achando que è o anel elipicio do conjunto rotativo.
amigo se eu troca as peças da bomba menos o rotor ea palheta sera que da certo por que a minha bomba dhb fica gemendo o tempo todo com o carro ligado fica escutando o barulho e quando vira o volante também
Julio Cezar bom dia, se a bomba ronca mesmo sem virar o volante e a direção está leve, ouça todos os rolamentos acionados pela correia ex; esticador, alternador, bomba dágua e etc...
Boa noite tenho um gol G5 2011 fiz o motor dele completo tudo novo, e agora quando viro o volante ele apaga mais antes disso ele não tinha esse defeito. O mecânico já fez de tudo e não descobriu o defeito já trocou tbi já abriu o motor de novo pra ver já fez váris coisa e não descobriu você pode me dá uma dica ?
Boa tarde Serjão! A bomba do meu Tipo 94, 1.6ie, italiano, está desmontada mas o eixo não sai. Preciso trocar o retentor, está vazando. Já dei umas marteladas e não sai. Tem alguma sugestão pra me ajudar?
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia! Estranhamente essa bomba não tinha aquela trava. Quando tirei a trava da tampa e virei já saiu tudo. Porém o eixo e aquele triângulo, que segura a roda, não sai de jeito nenhum.
Olá amigo, estou com um problema numa Parati ela está com a direção muito leve para dirigir temos que ficar o tempo todo segurando o volante se não perdemos o controle você pode me ajudar? Um abraço.
Um dos fatores que faz a direção ficar leve demais seria o óleo ATF vencido, retire o reservatório, lave-o bem, principalmente o filtro (tela de nylon), faça a troca do óleo e sangre o sistema, com certeza ela voltará à normalidade, fico à disposição.....um abração meu amigo e sucesso !!!
Amigo minha caixa dhb da D20 tá com fouga já regulei no parafuso Alê não tem como regular bmais i tá com fouga ainda o q fasso agora tem como recondicionar os dente do pião?
Genival boa tarde, precisa ver se a folga é mesmo na caixa e não na suspensão, se for na caixa, talvez a troca das esferas circulantes do sem fim resolva, teria que desmontar para saber !!!
@@genivalcoelho9123 na caixa, onde desce a coluna, tem uma porca, solte ela um pouco e bata com um saca pino pra direita a cabeça da caixa, pode estar solta, se estiver solta, rosqueie até encostar. Você vai ver que essa peça tem duas marcas, bata com o saca pino.
Parabéns guerreiro vai fazer muita falta Deus e está com Tigo
Valeu Serjão!!!!!!
Procurei por todo canto onde saber como montar uma bomba hidraílica por pessoa entendida e só encontrei tú mesmo professor! Obrigado!
Vc entende do funcionamento da coisa, tipo de profissional q resolve o problema do carro!
Serjão parabéns,como é bom ouvir um profissional experimente e explicar com maestria seus conteúdos,resumo de quem ama o que faz, desejo saúde para você e sua família.
You all prolly dont give a shit but does anybody know of a method to log back into an instagram account??
I was dumb lost the account password. I appreciate any tricks you can give me!
@Trey Jimmy Instablaster =)
Parabéns amigo
Sergião
Parabéns pelos seus vídeos sou biomedico a muitos anos adoro mecânica automotiva 😁
Mais sou um mexanico 😁 e suas aulas são muito boas muito bem explicadas.
Parabéns e sucesso para o Sr.
Professor já gosto quando fala "cheguei" kkk não perco um vídeo seu. Estava com essa dúvida de como identificar o desgaste, agora não mais.
Blz Edilson, quaisquer duvidas, disponha....um abração meu amigo !!!
Muito bom Mestre, seus vídeos são nota 1,000👏👏👏
Vlw Eder, obrigado e um abração meu amigo !!!
Shou Sérgio vc e 1000 excelente explicação DEUS te abençoe sempre
estou muito satisfeito, ótimo Professor !
deu uma aula e tanto, sem pressa,muito didático!
obrigado!
vou fazer, agora na Minha Meriva!
está dando ecos !
Muito bom mesmo
Verdadeiro mestre
Parabéns Sr. Sérgio! Muito bom seus vídeos! Que Deus lhe conceda vida, muita saúde e disposição para nos ensinar! Forte abraço!
Excelente maestro en dos videos aprendí cosas q años ase q estoy practicando soy paraguay como anda maestro trabajo en reparaciones de bomba i lo q ago aveces es. Rectificar ese q vos mostraste q tiene canalcito
Deus abençoe
muito bom
Que Aula!!!
Bom dia Sérgio, a D20 ano 88 é bomba direção Dhb ou Zf?
Que belíssima aula, obrigado
Ótimo vídeo, obrigado vou olhar a do meu Vectra não está pichando óleo
boa noite professor Sérgio meu golf ta vazando na polia da bomba direção ser a que e so o retentor?
Vídeo top gostei me inscrevi
Parabéns por mais uma explicação ...muito profissional e vejo tua dedicação com as colocações mecânicas no intuito de só ajudar ...adorei e passo a acompanhar tuas aulas ..obrigado .
São muito útil os seus vídeos.
Às explicações são perfeitas.
Vlw Humberto....um abração !!!
Show de bola suas explicações Serjão
Um grande abraço muita saúde pra vc e sua família 👍
Obrigado!
Sérgio veja bm montei uma trasmissao xl stil tudo novo da bomba hidraulica continua sem pressao
Excelente explicação, nota 1000. Vou procurar o seu vídeo, sobre o eixo.
Mais um ótimo VÍDEO! Obrigado por compartilhar.
Vlw Djalma...um abração meu amigo !!!
Muito obrigado por postar e passar esperiencia e conhecimento tirando muitas duvidas de pessoas leigas como eu.
Vlw Osni, qualquer duvida, disponha....um forte abraço meu amigo !!!
Muito bom o vídeo
Vlw Fabiano !!!
Excelente explicação 😎
Bom trabalho. Estou aprendendo muito.Obrigado
Bom dia Adriano, BLZ !!!
Excelente vídeos aula top só ouro show de bola
Vlw Marcos....um abração meu amigo !!!
Ganhou mais um inscrito 👏🏽👏🏽 .
Mas eu preciso tirar uma dúvida.
Tenho um Monza Classic, e num incidente acabou quebrando a polia da bomba da direção hidráulica, e estou com dificuldade de achar uma exatamente igual.
Mas percebi que alguns carros da Chevrolet, como o Vectra e o Corsa usam uma bomba semelhante.
Vale ressaltar que a bomba da direção do meu Monza,fica na parte de baixo,trabalhando junto com a polia do compressor do ar-condicionado e a polia do motor.
O senhor poderia me tirar essa dúvida?
Ficarei grato pela sua atenção.
Amigão bem espricado esprica com amor obrigado👍
Vlw Genival....um abração meu amigo !!!
Good
Ola por acaso a bomba do palio fire ou fiasa por ter o mesmo sentido de rotacao ambas podem ser colocadas em ambos motores fiasa ou fire sendo que o sentido de rotacao e o mesmo
Amigo te descobri Aki parabéns pelo seu ótimo trabalho de ajuda e dicas . Recentemente minha direção hidráulica original do celta estava boa, porém vazando no eixo da bomba, após troca do reparo e montagem da bomba, quando o carro está em alto giro e estersa o volante para os lados a bomba faz um barulho que não tinha antes, só quando vira o volante, a mangueira que vem do setor para o reservatório da uma gemida! Não trocou nenhuma mangueira. Tem uma dica. Andei já uns 100 km e acho que já tirei o ar .
Tiago bom dia, isso é sintoma de ar no sistema, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação, coloque as de parafusos.
Pode notar que quando a bomba faz barulho, o óleo do reservatório está rosado ou espumado.
Se persistir, retire e lave bem esse reservatório.
Sergeu a aquela de pensão posso dar perdão nela Carlos de São Luís ma
Esse placa com desgaste faz com que o eixo fique com folga Axial excessiva ?
Olá Sérgião blz eu tô usando uma bomba dhb para puxar óleo 5w30
Queria saber se naj danifica a bomba fazendo este tipo de serviço
Boa noite
Bom dia Daniel !!!
Os anéis da marca AGEL são bons???
Meu carro puxa pra esquerda quando acelera!! Troquei tudo na suspensão dianteira até os peneus, menos a bomba de direção e continuou puxando
Será que pode ser a bomba de direção? Só falta trocar ela agora
Troquei caixa buchas batentes amortecedores juntas homocineticas e nada debb vê parar
Tira o pé do acelerador para de puxar
Maravilhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Sérgio.
Vlw Humberto !!!
Boa noite amigo, meu caminhão jbc effa 3.2, quando viro a direção toda para a esquerda tou um toquinho a mas tá fazendo barulho só pra esquerda oque poso fazer, obrigado
Muito bom gostei
Boa noite amigo, minha bomba de direção hidráulica do fiesta está com zumbido quando acelero aumenta, troquei o óleo mas não resolveu, a direção está normal, levinha, porém o ruído me incomoda, acha se se fizer uma lpeza interna trocando os anéis pode resolver?
Excelentes dicas!!!👏👏👏👏
Vlw Diego....um abração meu amigo !!!
Boa noite. Troquei a caixs e a bomba, porém a direção continua pesada como se não fosse hidráulica. O que pode ser?
Bom dia meu amigo a bomba do meu Ecosport estourou o retentor aí troquei o reparo depois que eu troquei ficou ok nada de vazamento porém tá pesada porque a válvula tá travando direto quando acelero a direção fica um pouco leve o que fazer tem como concerta ou só outra
Qual seria um reparo de qualidade k pra mim comprar❓
Boa noite a minha e zf eu abir e essa peça que e oval tá com escadinha dentro. Será que tem concerto
Sergião muito boa a explicação, sobre a bucha desta carcaça existe alguma ferramenta específica para troca? Obrigado e boa noite.
Marcelo boa noite, no vídeo (142) eu mostro e passo as medidas da ferramenta para tirar a bucha e a outra para colocar, para que você possa fazer igual !!!
@@clinicadobarulhinho9215 ok obrigado sergião
@@marcelobonassi5424 Vlw !!!
Boa noite! Montei minha direção hidráulica, o setor foi reparado, fiz o teste de pressão da bomba que vc ensinou nesse vídeo e ela tem pressão e mesmo assim minha direção continua pesada. Com o carro liga ou desligado ela fica do mesmo jeito. Alguma dica?
Olá tenho um corsa 97 gostaria de saber se teria algum problema eu retirar a bomba da hidráulica e rodar sem a bomba, porque a mesma está com poblema e prefiro não repara?
Anel Menor é maior que a Tampa
Parabéns q mestre
Vlw João Paulo !!!
Vc é fera 👏👏👏👏
Vlw Cassio....um forte abraço meu amigo !!!
Boa. 👍👍👍
Boa tarde Marcos....um abração meu amigo !!!
Boa noite estou com I35 parada esta boa a direção na estrada se vc vira um pouco . ela não volta tem que ajudar e voltar assim pra os dois lados.. fica ruim de dirigir o que pode ser né da uma luz ....
Daniel, provavelmente o acoplamento plastico da coluna de direção esteja quebrado, verifique se faz um "toc toc" ao movimentar o volante para os dois lados !!!
Seu canal e excelente amigo
Vlw Humberto....um abração meu amigo !!!
Oi Boa noite minha bomba e diferente dessa ai como eu tiro o eixo
Aprendo muito com seus vídeos parabéns 👏👏
Vlw meu amigo, quaisquer duvidas, disponha....um abração !!!
O senhor e de são Paulo?
@@garagericardo, estamos na cidade de Indaiatuba SP !!!
@@clinicadobarulhinho9215 o senhor da treinamento
@@garagericardo bom dia, somente por este canal !!!
Boa noite serjao troquei todos os reparos da caixa de direcâo pq tava com vazamento mas mh bomba tava cantando coloquei mesmo assim a vaixa no carro com a bomba assim mesmo o carro foncionou normal mas tava cantando a bomba ai troquei o reparos da bomba e avora nao canta mas nao tá muito mole o volante oq deve ser ja fiz umas 3 vezes ja o procedimento de tiras o ar mas nada continua um pouco pessado o volante a bomba e DHB
Resolveu ,qual foi o problema amigo?
Boa tarde, sou um novo seguidor do senhor e gostaria que o senhor me ajudasse, tenho um fiesta rocam 12 que estava fazendo um barulho alto no alternador foi trocado os rolamentos e o barulho sumiu, porem agora fica um barulho que escuta por dentro do carro como se fosse um zumbido uuuuummmmm e quando acelero ele para e quando fica na marcha lenta volta , sera que é a bomba da direçao hidraulica? Obrigado
Muito bom!!
Vlw Mike !!!
Boa tarde.
Às vezes a tampa da da bomba trava , que custo sacar ela.
Tem alguma maneira mais fácil de sacar .
Muito obrigado!
Boa tarde Humberto, primeiramente retire a trava, depois bata a traseira da bomba numa inclinação que pegue somente a traseira da carcaça num toco, vai batendo e girando a carcaça até a tampa pular fora !!!
Cara o meu versailles tem a direcao leve mas roncando na hora q eu viro o volante
Qual óleo
muito bom mestre
Vlw Claudio....um abração !!!
Como confirmar que a bomba no carro está ruim?
Boa Noite meu amigo Sergio. Tô com vasamento na minha caixa de direção, quando estaciono o carro à noite com a direção virada toda para a direita chega de manhã o óleo tá no nível mais baixo possível no reservatório, quando estaciono para o outro lado não vaza.
Rodrigo boa noite, precisa tirar a caixa e trocar os reparos, ela vaza todo o óleo do lado que o retentor está estragado, porque o óleo está comprimido e do outro lado não vaza porque o retentor está bom e sem compressão do óleo na câmara.
O sergiao tudo bem com você. O Sérgio quando vc tiver a oportunidade de fazer um vídeo de como desmontar e fazer a montagem passo a passo da bomba ZF do Santana Quantum ano 1990, tenho muita dificuldade retirar tampa. Um grande abraço pra vc.
Adriano bom dia, oportunamente eu farei, retire a trava, depois vai dando pancadinhas com um martelo na carcaça, ou bata com a carcaça num toco, até ela sair !!!
Obrigado Sérgio pela sua atenção. Não pedindo também demais, em vc fazer também um vídeo explicativo da caixa de direção hidráulica ZF dos Santanas quadrado a desmontagem e montagem passo a passo, porque não existe nenhum vídeo falando especificamente dessa Caixa. Um grande abraço pra vc e sua família e equipe, e que Deus o abençoe.
@@adrianoalexandre7407 eu não fiz o vídeo, porque essa caixa e essa bomba é muito dificl dar problemas.
Oi seu serjo retifiquei as placar com lixa planano elas montei a bomba ai testei na mao ai ela rebolou olio ai montei tudo so que agora ta pesada
Dinho bom dia, ou você lixou e desgastou demais as placas ou montou com elas desencostadas, quando você testar na mão, o dedo não consegue segurar a pressão, se conseguir, está sem pressão !!!
Troquei reparo do omega mas não ficou macio
Eu sou novo no canal
Sr tem algum vídeo sobre a bomba hidráulica do honda civic 2001 1.7
Meu carro esta com a direção dura na hora de esterca até treme as mangueiras e ronca a Bomba
Gilson bom dia, com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se fica leve, se ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas.
Verifique o nível do óleo do reservatório hidráulico, depois verifique se o óleo está rosado ou espumado, caso esteja, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação,
OBS; este carro não aceita mangueira de pressão refeita, somente nova, senão a bomba ronca !!!
Boa noite.
Comprei um Honda Civic 2008 exs
Carro excelente, porem hj quando peguei uma subida com o carro ele simplesmente nao aguentou subir chegou ate mesmo parar, notei que quando acelerei o carro fez um barulho como se tivesse arranhando alguma coisa, pode ser a embreagem?
Anderson boa noite, isso é tipico de embreagem !!!
Professor! Lamento de ser mais um de fazer uma pergunta aqui, pode responder através um vídeo sem problemas! Eu assisti e aprendi muito com seus vídeos. Minha problema é o seguinte, tenho um citroen, tava tudo perfeito mas estouro a correia das assessorias. Pedaços enrolarem atrás a polia da bomba direção estragando o retentor. Tirei a bomba, é da ZF (Alemão) com tampa parafusada e reservatório acoplado. Nao encontrei o kit reparo na cidade mas consegui um novo retentor e os anéis pequenos. A bomba está em boas condições com nada de riscos ou escadinhas. O retentor nao interfere com o buraco de retorno de oleo do eixo. Limpei tudo, montei a bomba e coloquei no lugar. Foi fazer troca de óleo, enchi o reservatório e virei o volante duas vezes mas o reservatório estava vazio ja! Vacilei! Com novo óleo saindo, coloquei a mangueira de retorno no reservatório. Fiz o procedimento de sangra o ar apresentado em seus videos. Tudo parece certo, sem vazamentos. Foi dá uma volta. O volante faz barulho e é 'meio pesado', com certeza está funcionando mas nao é normal. Entao eu fiz seu procedimento de promover ar de sair enquanto o oleo está quente, mas nada saiu e nao tem espuma, óleo está aparentemente normal. Mais detalhes: As mangueiras sobe o motor e desse do outro lado, então o reservatório nao é o ponto mais alto. Eu procurei por um ponto/parafuso especial para sangrar o ar mas nao encontrei nada. Também nao encontrei uma peneirinha para limpar. É possível eu montei a bomba errado, mas eu tomei tudo cuidado na hora de montar. Como tem barulho 'no volante', indica AR ou uma restrição talvez.... certo?? Estou sem ideias, eu penso em tirar a bomba e segurar acima do motor para ver si ar sai. Ou desmontar tudo e começa de novo. Tinha um anel de borracha verde(?) na tampa traseira que eu nao troquei porque nao tinha o tamanho certo. Nao acredito que seria a problema. O professor tem alguma ideia por favor?!? Desde já, muito obrigado.
Outro observação, a bomba nao ronca. Mas as mangueiras que tem seções em alumínio ficam bem quente - nao consigo segurar com mao.
Mike bom dia, retire esse reservatório, tape os dois tubinhos com os dedos, encha--o de óleo ATF, solte o dedo do tubo mais fino (retorno) tem que fluir normalmente, caso contrario, está entupido (sujo), não testar com água,porque ela passa normalmente, tem que ser com o óleo ATF, verifique essa mangueira de pressão, a parte de tubo metálico não pode estar amassado e verifique se não tem nada obstruindo a passagem.
@@mikescudder4621 o sistema trabalha com uma temperatura media de 50 graus, quando aquece demais está com ar no sistema, causado pela falta de alimentação, pelo reservatório sujo ou tubulação estrangulada.
@@clinicadobarulhinho9215 Muito obrigado!! Vou fazer. Valeu.
Comprei uma bomba nova na Internet e vei com poblema o mecânico condenou ela mais so q ela e nova com 2 mês de uso
Como fazer minha bomba da mais pressão do Celta
Joselino boa tarde, verifique se o óleo do reservatório está rosado ou espumado, se estiver, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação e depois sangre o sistema.
Para saber se a bomba está boa; com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, se ficar mais leve as placas da bomba estão desgastadas !!!
Boa tarde Mestre!
Tenho um celta vhce 2010 / 2011, a bomba de direção está fazendo barulho igual metralhadora quando viro o volante para ambos os lados mais só na lenta sem acelerar mais se eu acelero e o giro sobe não faz , será que é esse anel elíptico que o Sr falo no vídeo, se puder me ajudar eu agradeço um abraço.
Boa noite amigo, conseguiu resolver seu problema?
@@ericloliveira bom dia ainda não
@@robsonrj9295 então amigo, tenho um Vectra e as vezes quando esterça rápido ele treme o volante todo. Já fiz a caixa de direção, suspeita de bomba perdendo pressão. Já comprei o reparo rotativo, estou esperando chegar pra trocar.
EU também vou vou troca o reparo da minha, quando eu estersso o volante em rotação baixa ele faz o barulho igual a metralhadora, to achando que è o anel elipicio do conjunto rotativo.
@@robsonrj9295 o meu ainda não tá tão assim e não é todo momento que acontece. E quando acontece se eu acelerar TB para.
amigo se eu troca as peças da bomba menos o rotor ea palheta sera que da certo por que a minha bomba dhb fica gemendo o tempo todo com o carro ligado fica escutando o barulho e quando vira o volante também
Julio Cezar bom dia, se a bomba ronca mesmo sem virar o volante e a direção está leve, ouça todos os rolamentos acionados pela correia ex; esticador, alternador, bomba dágua e etc...
😮
Boa noite tenho um gol G5 2011 fiz o motor dele completo tudo novo, e agora quando viro o volante ele apaga mais antes disso ele não tinha esse defeito. O mecânico já fez de tudo e não descobriu o defeito já trocou tbi já abriu o motor de novo pra ver já fez váris coisa e não descobriu você pode me dá uma dica ?
Gustavo bom dia, você fez o reconhecimento do TBI novo com o scanner, verificou aterramento do TBI, teste a bateria ( minimo 13.8 v )
@@clinicadobarulhinho9215 fez sim a bateria levei num eletricista ele falou que o alternador tá gerando bom.
Onde fica o aterramento do tbi ?
@@gustavosantos9296 no TBI, o seu mecânico sabe. peça para ele colocar um outro jogo de cabo de velas para teste !!!
Boa tarde Serjão! A bomba do meu Tipo 94, 1.6ie, italiano, está desmontada mas o eixo não sai. Preciso trocar o retentor, está vazando. Já dei umas marteladas e não sai. Tem alguma sugestão pra me ajudar?
Toninho boa tarde, tem que tirar esse anelzinho trava na ponta do eixo, do lado de dentro, o eixo sai pelo lado da polia.
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia! Estranhamente essa bomba não tinha aquela trava. Quando tirei a trava da tampa e virei já saiu tudo. Porém o eixo e aquele triângulo, que segura a roda, não sai de jeito nenhum.
@@toninho7682 então tem um anel trava entre o triangulo e o retentor, tire com alicate de bico
@@clinicadobarulhinho9215 muito obrigado!!! Você matou a charada.
@@toninho7682 Vlw !!!
Olá amigo, estou com um problema numa Parati ela está com a direção muito leve para dirigir temos que ficar o tempo todo segurando o volante se não perdemos o controle você pode me ajudar? Um abraço.
Um dos fatores que faz a direção ficar leve demais seria o óleo ATF vencido, retire o reservatório, lave-o bem, principalmente o filtro (tela de nylon), faça a troca do óleo e sangre o sistema, com certeza ela voltará à normalidade, fico à disposição.....um abração meu amigo e sucesso !!!
@@clinicadobarulhinho9215 obrigado meu amigo bom final de semana
@@automecanica3climas605 pra você também !!!
Amigo minha caixa dhb da D20 tá com fouga já regulei no parafuso Alê não tem como regular bmais i tá com fouga ainda o q fasso agora tem como recondicionar os dente do pião?
Genival boa tarde, precisa ver se a folga é mesmo na caixa e não na suspensão, se for na caixa, talvez a troca das esferas circulantes do sem fim resolva, teria que desmontar para saber !!!
@@clinicadobarulhinho9215 já verifiquei realmente e na caixa já regulei au máximo i tá com fouga
@@genivalcoelho9123 então vai ter que tirar !!!
@@clinicadobarulhinho9215 eu girei a barra da coluna d direção com a mão com o carro ligado i desligo i vejo q a fouga e dentro da caixa
@@genivalcoelho9123 na caixa, onde desce a coluna, tem uma porca, solte ela um pouco e bata com um saca pino pra direita a cabeça da caixa, pode estar solta, se estiver solta, rosqueie até encostar.
Você vai ver que essa peça tem duas marcas, bata com o saca pino.
Bakana
Ficou muito baixo o audio
Alex Silva boa tarde, grato pela observação, se ficou alguma divida sobre o conteúdo, disponha.....um forte abraço !!!
Muito bom
Amigo troque a bomba da direção hidráulica da Captiva v6 mas a direção ainda continua dura o que pode ser ?