Я приобрел такой автомобиль в прошлом году. 420 1986г.лонг с пробегом 150 000. Гаражное хранение в очень хорошем состоянии. Загнал ходовикам и они были удивлены,все было в оригинале,в идеальном состоянии. Где бы я не ехал,у людей эта машина пробуждает восхищение. Все показывают класс. На новую машину так не смотрят. Очень классно выезжать по вечерам и кататься. Красивейшая машина! Реальная легенда!
Ай маладэссс! У меня таких 2-SE и SEL. Про стороннее внимание отдельно,но на сервисе,это что то.Видишь только удивлённо-бешеные глаза с кучей вопросов. Все детали до сих пор в идеальном состоянии. 3.0 SE 89г,5.6 SEL 90г. Пригнал их в из германии в 93г,в мае и августе,сам. Ничего не ремонтировал,всё в идеале,до сих пор.Только обслуживание. При случае куплю ещё один,но ещё не попадались похожие варианты. Я просто обожаю их и неприемлю что то другое из автопрома теперешних лет.
Владел 26 лет таким, с мотором М110. Пригонял сам из Европы, был вторым хозяином. Вообще горя не знал. Только приятные воспоминания. Продал в 2016 году по причине того, что начал гнить. Один раз за все годы менял задние сайлентблоки, три раза амортизаторы все, три раза верхние шаровые, и один раз нижние. Машина была 80 года. Кондиционер, электро зеркало правое и оба с подогревом. Электро подъёмники, электро люк, подогрев бачка омывателя, подогрев лобового стекла (антифризом) там где прячутся дворники, двухзонное отопление салона, корректор фар пневматический, омыватели фар с дворниками. Автор, ты забыл о таких опциях? И не сказал, что в отделке использовано натуральное дерево. Причём достаточно толстое, прям дрова)))) На крышке бардачка можно увидеть при открытии срез и толщину доски. В те годы этим вряд ли кто мог похвастаться.
ну с толщиной дерева вы ошибаетесь.там шпон наклеенный на металл,это они на бардачке так красиво его загнули . Знаю потому как у меня в этом месте дал трещену
иван Петренко я снимал дерево с торпеды и прекрасно видел там чистое дерево. На бардачке деревяшка вообще даже крепится деревянными брусочками к самой крышке. Можете снять посмотреть. Шпон на алюминие только на центральной консоли. Там нужна прочность при малой толщине, т.к. там куча кнопок на ней. На дверных картах тоже дерево.
Автор просто решил выбесить тех кто знает,что за авто на видео....Надеюсь владелец влепил разик за подготовку к обзору на уровне...каком нахрен уровне,просто показывают мерс в котором макака на креслах,как епилептик в приступе....Ска,гуся этого увидите,фофанов надавайте...
Полностью согласен! В те годы делали лучшие авто)) После 1999 - уже не то пальто...В 80-90е делали шедевральные машины: Volvo 780, BMW 5 E34, Chrisler Concorde, Opel Senator B...
А с чего вдруг ведущий взял ,что -Мерс нельзя использовать каждый день ?Даже в режиме -дом -работа, а какие проблемы то ,что ему сделается то ? Вот именно если он стоять будет в гараже то точно сгниёт либо высохнет и писец
Был такой у меня. 88 года выпуска. Уже переделанный, стоял 3л. дизель и ручная пятиступка. 10 л по городу. Царская машина, но года уже брали своё.... Постоянно что то ломалось. Устал дальше тянуть его финансово... Продал. Но все равно вспоминаю о нем как о самом классном автомобиле у которого была душа...
Крутая тачка, у меня самого 124 кузов, и езжу на нем каждый день, и на 126 можно каждый день ездить, ничего с ним не станет, он переживёт все новые кредитовозки. Главное следить и все во время менять.
+Игорь с дури можно и хрен сломать. Это уже классика. Ретро и иже с ними. Их надо беречь и катать по выхам, а для таксо есть всякие лоханы с солярками.
@@ЗавелиПоехал не согласен.У меня BMW E21 на повседневе.Просто ну не могу я ездить на современных убожествах,машина должна нравится и приносить удовольствие.Поэтому современную тачку на повседнев не возьму никогда
@@ЗавелиПоехал хоть бы история поучил 126го, в Германии на 126ом таксисты гоняли, когда выпускали 124ый, там даже забастовки были, что 126ой проиводство заканчивают, всем 126ой нравился потому что он вечный
Владею таким мерседесом с 2007г. Машина 1991г. выпуска с мотором 3,5 т/д. и пригнана в 2006г. из Штатов. По сравнению с представленным авто есть кожаный салон, электро сидения с памятью (даже подголовники электрические). Машина действительно хорошая, менять не собираюсь. А по обслуживанию - совершенно не дороже средне статистических авто нынешних годов. Тут дело в любви к автомобилю)))
Теперь вот он мне в руки попал. После видео, он побывал в руках ещё одного человека. После которого приходится долго и мучительно приводить его в состояние которое на видео. Но многое уже сделано, и ещё кучу всего сделаю. Сохраню легенду!
Я пассажиром ездил в похожем, но он был не запацаненным, как с завода, не рычал, просто тихо ехал. Какой-же кайф. Уж на что я терпеть не могу автомашины, но именно этот кузов больше всего нравится. Вот такую автомашину я бы хотел :)
К вашему сведению: V8-негильзованный блок из алюминия, а не чугуна☝. Сплав называется амг( алюминий, магний), у металлистов называется моторка. Расход в 30литров говорит о том, что руки-крюки в двигатель лазили☝. А в целом неплохой экземпляр👍. А те, кто жопу рвет и кричит, что w221 и т.д. и т.п. круче, я скажу так: Автопром Мерседес остановился на w140, дальше уже гавно, которое и половины срока не проживет, что w126 и w140 прожили, и на пузе со своей пневмой гнить будут, причем быстро, сплав металла то, гавно😁😁😁👎👎👎
Человек писавший эти строки не имел ни 126, ни 140) я же был счастливым обладателем этих машин! От части с чем-то я согласен, но 221 это класс! Другой уровень!
У меня 124 был 9 лет на нем день в день. Ремонтировал и красил и дальше в путь. А126 была мечта, разживусь на деньги будет что то такое как на видео. Лайк
Ездил на таком красавце с 1997 по 2001 год! Такой же цвет, такие же диски. Правда, мой был 280SE, но 200 км в час выдавал легко. И мой был 86-го года. Это был праздник жизни, в то время, конечно. Красава!!!
раньше была конкурентная борьба типа "кто во что горазд"..а сейчас приняты стандарты,а проще говоря сговор,в угоду экономии типа дешевого пластика и железа а-ля "очень жесткая фольга" и тому подобные новшевства,а реальные конкурентные преимущества очень дороги и никто их не внедряет ...все валандаются в маркетинговом болоте,выживают типа...какие уж тут автомобили..поджопники не более...ни дизайна ни металла ни шика ни блеска пфффф...
Была такая у друга, именно 500 , только тёмно-синяя , на бежевой коже . Имел счастье прокатиться на этом корабле от Челябинска до Ровно и обратно , ездили в 90-е , авто было 1983 г.в Блять ,- 83 год , в авто круиз-контроль , сиденья - настроек уебическое множество . По бензу , ежели не пулять , - 12-15 л. на 100 км , в городе 18-23,
по поводу того , что сегодня 126-й производится в Индии , точно не знаю эту информацию... но то , что сегодня можно купить новый кузов 126-го на заводе в Штутгарте и рядом в салоне укомплектовать Мерс по желанию - это я знаю точно !!!!!!!!!!!!! конечно , стоить такой будет порядка 150 тысяч Евро ......))))))
В Германии эти машины в идеальном состоянии у любителей, на них денег не жалеют, да и обслуга обходится порой на много дешевле , чем на новые модели Мерена!
одновременно много всяких обзоров вышло,,но всех блогеров шлю нах,,, потому что на главной появился 126ой,,,это респектос из респектосов,,,,а от купе 126ого можно шею сломать,,,,,коробли дорог,,,,,,делали же мать его на века,,,,,,,126ой это чувак в смокинге но на ногах красовки,,который даст любому пизды,,,,мощная тачила.
В смысле до сих пор? Посмотрел в тырнетах ничего кроме как аналогичной фразы "выпускается в индии" не нашёл... Есть инфа или ссылка на то где такой сейчас можно купить с завода?
Только мудаки демонстративно не пристёгиваются ремнями безопасности. А обзор хороший. И машина тоже. А в кузове Купе- вовсе чемпион по красоте и элегантности.
Алексей Карвель, видео, снятые на потребительские подвесы, очень неестественно плывут имхо. Тут либо профессиональный нужен, как у Костика, либо мириться с тряской. Лично меня и второй вариант устраивает.
либо ронин либо ничего) пан или пропал. кстати у Костика на ронин еще сильная программная стабилизация лежит. так как Ронин дает эффект шага(плавного) но шага. А все остальные стабы не плохи, но либо плохо тянут камеру либо через пол года начинают мозг делать, а стоят много.
Никакой полезной технической информации , только бессмысленная , безграмотная болтовня ! Интересно . из какого пальца этот самодовольный пиарщик высасывает информацию об этом легендарном авто W126 ? Если Завел и Поехал и в дальнейшем будет на таком позорно низком техническом и журналистском уровне, то остается только пожелать им Поехать на три буквы !!!
Спасибо ребята, у меня к Вам большая просьба, вы не могли бы взять на тест Fiat Tipo SW lounge уж очень интересный универсал. P.S. Спасибо за понимание !!!
Я 8 лет ездил на Volvo 760 Turbo diesel 1986 года. класс! все элетрическое, бампера с гидравликой, большие кресла, коробка механо-электрическая, и т. п. если бы не авария не продал бы никогда..
Я приобрел такой автомобиль в прошлом году. 420 1986г.лонг с пробегом 150 000. Гаражное хранение в очень хорошем состоянии. Загнал ходовикам и они были удивлены,все было в оригинале,в идеальном состоянии. Где бы я не ехал,у людей эта машина пробуждает восхищение. Все показывают класс. На новую машину так не смотрят. Очень классно выезжать по вечерам и кататься. Красивейшая машина! Реальная легенда!
Выложите ее в интернет хочу посмотреть чисто из любопытства
Это самая шикарная машина недавно в городе видел состояния огонь
Машина огонь !!! Сам хочу таку навсегда взять для Души !!!!
Ай маладэссс!
У меня таких 2-SE и SEL.
Про стороннее внимание отдельно,но на сервисе,это что то.Видишь только удивлённо-бешеные глаза с кучей вопросов.
Все детали до сих пор в идеальном состоянии.
3.0 SE 89г,5.6 SEL 90г.
Пригнал их в из германии в 93г,в мае и августе,сам.
Ничего не ремонтировал,всё в идеале,до сих пор.Только обслуживание.
При случае куплю ещё один,но ещё не попадались похожие варианты.
Я просто обожаю их и неприемлю что то другое из автопрома теперешних лет.
Прекрасная машина!
Самый лучший самый крепкий самый надежный самый красивый!!
Мечта с 5 класса!!!ЛАЙК только за w126!!!
Купи.не тяну доделать жаль машину стоит в гараже
@@МихаилЮркевич-г2с какой год ?
Ну не самый красивый 38е bmw красивее будет
@@brunellerasalexander2318аба красивые но Е38 меня тоже завораживает
124-й,126-й,129-й.... все красавцы . Золотое время автомобилестроения ...лучшая марка...поэтому шедевры и получались.
Свой берегу и никому не продам )
вы еще 123 и 140 забыли) да и 115 тоже красив (по своему)
116*
Я их не забыл. Это отличные автомобили. Просто не стал в прошлое далеко заглядывать )
Скоро возьму пассат В2 в отл состоянии. Без колхоза. Могу в Питере на обзор дать в сентябре.
вот это будет очень интересно)
Тыкаю палец еще до просмотра! Только за то, что поднята тема 126го
Поддержжу
+
Мерседес которому нужно памятник поставить 😍
Он морально не устарел, это шикарная тачка, круизный лайнер асфальта
Золотые слова!
Ты лайнеров ещё не видел значит
Владел 26 лет таким, с мотором М110. Пригонял сам из Европы, был вторым хозяином. Вообще горя не знал. Только приятные воспоминания. Продал в 2016 году по причине того, что начал гнить. Один раз за все годы менял задние сайлентблоки, три раза амортизаторы все, три раза верхние шаровые, и один раз нижние. Машина была 80 года. Кондиционер, электро зеркало правое и оба с подогревом. Электро подъёмники, электро люк, подогрев бачка омывателя, подогрев лобового стекла (антифризом) там где прячутся дворники, двухзонное отопление салона, корректор фар пневматический, омыватели фар с дворниками. Автор, ты забыл о таких опциях? И не сказал, что в отделке использовано натуральное дерево. Причём достаточно толстое, прям дрова)))) На крышке бардачка можно увидеть при открытии срез и толщину доски. В те годы этим вряд ли кто мог похвастаться.
ну с толщиной дерева вы ошибаетесь.там шпон наклеенный на металл,это они на бардачке так красиво его загнули . Знаю потому как у меня в этом месте дал трещену
иван Петренко я снимал дерево с торпеды и прекрасно видел там чистое дерево. На бардачке деревяшка вообще даже крепится деревянными брусочками к самой крышке. Можете снять посмотреть. Шпон на алюминие только на центральной консоли. Там нужна прочность при малой толщине, т.к. там куча кнопок на ней. На дверных картах тоже дерево.
Автор просто решил выбесить тех кто знает,что за авто на видео....Надеюсь владелец влепил разик за подготовку к обзору на уровне...каком нахрен уровне,просто показывают мерс в котором макака на креслах,как епилептик в приступе....Ска,гуся этого увидите,фофанов надавайте...
а с расхом как?
@@7Uesugi7 вы о чём?
Про такие машины,надо пилить обзоры продолжительностью как минимум на час. Шикарно. Так держать!
Полностью согласен! В те годы делали лучшие авто)) После 1999 - уже не то пальто...В 80-90е делали шедевральные машины: Volvo 780, BMW 5 E34, Chrisler Concorde, Opel Senator B...
А с чего вдруг ведущий взял ,что -Мерс нельзя использовать каждый день ?Даже в режиме -дом -работа, а какие проблемы то ,что ему сделается то ? Вот именно если он стоять будет в гараже то точно сгниёт либо высохнет и писец
Холить и ллеять как раз 126 не просит. Очень надежен для поездки на каждый день. Ходовая вообще долгожитель.
кузов только постоянно пасти нужно. иначе сгниет к херам
За W126 лайк не глядя )
Был такой у меня. 88 года выпуска. Уже переделанный, стоял 3л. дизель и ручная пятиступка. 10 л по городу. Царская машина, но года уже брали своё.... Постоянно что то ломалось. Устал дальше тянуть его финансово... Продал. Но все равно вспоминаю о нем как о самом классном автомобиле у которого была душа...
Ещё остались даже в Питере...у меня такой 80 года ом 617. Мкпп5... Машина выходного дня..кайфую
Как бмвшник могу сказать, что это одна из самых красивых машин в принципе)
Дцпшник ты
@@NikeBossTV и горжусь этим)))
@@NikeBossTV кстати копейка так то неплохая машина
Бмв головного мозга !
да! ....это реально АВТОМОБИЛЬ!...БЫЛ 190(111) 200 ЭТО ТАК...БЫЛА БЫ ДОРОГА😃
Крутая тачка, у меня самого 124 кузов, и езжу на нем каждый день, и на 126 можно каждый день ездить, ничего с ним не станет, он переживёт все новые кредитовозки. Главное следить и все во время менять.
Сам владею W126 уже 15 лет. Пережил мерин уже 6 новых машин! Поэтому это лучший лакшери в немецкой индустрии!
Какой не подходит на каждый день, в Запорожье на таком человек таксует и не жалуется. Да к стати дорог там нет)))
+Игорь с дури можно и хрен сломать. Это уже классика. Ретро и иже с ними. Их надо беречь и катать по выхам, а для таксо есть всякие лоханы с солярками.
Игорь и проблем с запотеванием задних стекол тоже нет. Вот обдув еще та фишка меринов 126 и 123
@@ЗавелиПоехал не согласен.У меня BMW E21 на повседневе.Просто ну не могу я ездить на современных убожествах,машина должна нравится и приносить удовольствие.Поэтому современную тачку на повседнев не возьму никогда
@@ЗавелиПоехал хоть бы история поучил 126го, в Германии на 126ом таксисты гоняли, когда выпускали 124ый, там даже забастовки были, что 126ой проиводство заканчивают, всем 126ой нравился потому что он вечный
Вы со 123м не путайте.
Владею таким мерседесом с 2007г. Машина 1991г. выпуска с мотором 3,5 т/д. и пригнана в 2006г. из Штатов. По сравнению с представленным авто есть кожаный салон, электро сидения с памятью (даже подголовники электрические). Машина действительно хорошая, менять не собираюсь. А по обслуживанию - совершенно не дороже средне статистических авто нынешних годов. Тут дело в любви к автомобилю)))
Теперь вот он мне в руки попал. После видео, он побывал в руках ещё одного человека. После которого приходится долго и мучительно приводить его в состояние которое на видео. Но многое уже сделано, и ещё кучу всего сделаю. Сохраню легенду!
если продавать будете, дайте знать!!!!)))
Спасибо Бруно Сакко за создание этого автомобиля.
Я пассажиром ездил в похожем, но он был не запацаненным, как с завода, не рычал, просто тихо ехал. Какой-же кайф.
Уж на что я терпеть не могу автомашины, но именно этот кузов больше всего нравится. Вот такую автомашину я бы хотел :)
Артур спасибо большое за то что нашёл такую редкую машину! Как и всегда всё супер. Удачи тебе и твоему каналу!
Спасибо Артур,на такие машины приятно смотреть всегда,хоть мое сердце и принадлежит w140.
Видео очень понравилось, крутая подача информации, за харизму автора отдельный респект ! (Лайчик поставил)
Класс ,от души посмотрел,у меня 123 1985 по заказ собран был,сейчас Toyota Crown 151 1996.10 лет эксплуатации и менять не не хочу.
К вашему сведению:
V8-негильзованный блок из алюминия, а не чугуна☝. Сплав называется амг( алюминий, магний), у металлистов называется моторка.
Расход в 30литров говорит о том, что руки-крюки в двигатель лазили☝.
А в целом неплохой экземпляр👍.
А те, кто жопу рвет и кричит, что w221 и т.д. и т.п. круче, я скажу так:
Автопром Мерседес остановился на w140, дальше уже гавно, которое и половины срока не проживет, что w126 и w140 прожили, и на пузе со своей пневмой гнить будут, причем быстро, сплав металла то, гавно😁😁😁👎👎👎
Что означает у Мерседесах AMG?
Человек писавший эти строки не имел ни 126, ни 140) я же был счастливым обладателем этих машин! От части с чем-то я согласен, но 221 это класс! Другой уровень!
Подскажите, пожалуйста, ресурс m116 4.2?
У меня 124 был 9 лет на нем день в день. Ремонтировал и красил и дальше в путь. А126 была мечта, разживусь на деньги будет что то такое как на видео. Лайк
Обзорщик вроде снимался в индийских фильмах?!
Ездил на таком красавце с 1997 по 2001 год! Такой же цвет, такие же диски. Правда, мой был 280SE, но 200 км в час выдавал легко. И мой был 86-го года. Это был праздник жизни, в то время, конечно.
Красава!!!
Сам водил это чудо 1987 года выпуска. Классика и автомобильный оргазм)))
Спасибо за видео! Реально получил удовольствие ). Красавец мерседес, ведущий с юмором - всё ОК )))
раньше была конкурентная борьба типа "кто во что горазд"..а сейчас приняты стандарты,а проще говоря сговор,в угоду экономии типа дешевого пластика и железа а-ля "очень жесткая фольга" и тому подобные новшевства,а реальные конкурентные преимущества очень дороги и никто их не внедряет ...все валандаются в маркетинговом болоте,выживают типа...какие уж тут автомобили..поджопники не более...ни дизайна ни металла ни шика ни блеска пфффф...
На каждый день не подходит))Да на ней в такси даже можно!И расход у неё не конский,как автор намекнул))
На белазе тоже можно каждый день ездить
Была такая у друга, именно 500 , только тёмно-синяя , на бежевой коже . Имел счастье прокатиться на этом корабле от Челябинска до Ровно и обратно , ездили в 90-е , авто было 1983 г.в Блять ,- 83 год , в авто круиз-контроль , сиденья - настроек уебическое множество . По бензу , ежели не пулять , - 12-15 л. на 100 км , в городе 18-23,
классный канал. Жаль , что мало подписчиков. Артур болеет автомобилями. поддержим его лайками и репостами!
Отличный Мерседес 👍
Попался интересный экземпляр,83 год,состояние пушка..сейчас мучаюсь,купить или нет..знаю,что хрен продаш но для души
Почем
Артурчик, обалденный видос👍
Лайкос👍
Просмотр, на одном дыхании👍
Мой любимый авто !!! Вечно будет жить в моем сердце !!! Хоть у самого 124-й !!!
высший аппарат, как же жаль, что таких не делают больше, а найти нормальный старый крайне тяжело
2 ляма
Самый красивый Мерин всех времен и народов, я бы купил не ездить, а только смотреть и пыль стряхвать
Какой же он красивый. К сожалению такого уже никогда не будет.
был у меня такой... один из лучших авто !!!!!!
126 мой любимый автомобиль
Наконец то спокойный, простой обзор
...
Без репчика матов и бобров
До чего ж салон там суперский, уютно и удобно как дома на диване
второй год жду ягу икс джей в первом воплощении),а 126 порадовал,в принципе их достаточно немало бегает еще.
Как владелец БМВ и w126 sel скажу что они обе очень хороши !
И не надо их сравнивать мужики,машины для разных людей !
очень не обычно, харизматично. спасибо
Лайк неглядя за саму машину и название видоса. 126 лучший мерс из когда-либо созданных
Топчик Freundliche Like aus Kasachstan 🇰🇿♥️
по поводу того , что сегодня 126-й производится в Индии , точно не знаю эту информацию... но то , что сегодня можно купить новый кузов 126-го на заводе в Штутгарте и рядом в салоне укомплектовать Мерс по желанию - это я знаю точно !!!!!!!!!!!!! конечно , стоить такой будет порядка 150 тысяч Евро ......))))))
Аминь)
Нда, самый лучший кузов у МБ) надеюсь взять, тока бы ремонт закончить)
подумываю такой брать, только с 3х литровым дизелем
Не пожалеешь....надо просто искать....год назад был в 😂озерках...
@@viktorkastro7531 так я с Узбекистана. У нас тут 126 редкость, а более менее живые единицы. Я себе 124 взял
В Германии эти машины в идеальном состоянии у любителей, на них денег не жалеют, да и обслуга обходится порой на много дешевле , чем на новые модели Мерена!
Ilya Baluashvili практичность и надежность
Отличное видео! Мне понравилось. ЛАЙК!
Дикий люфт и неисправный термостат компенсировали чётки и иконостас.
Где купить
126 это шедевр....был. Сейчас 2018 год.
2021 год август месяц. Ни чего не изменилось он шикарный🤤
одновременно много всяких обзоров вышло,,но всех блогеров шлю нах,,, потому что на главной появился 126ой,,,это респектос из респектосов,,,,а от купе 126ого можно шею сломать,,,,,коробли дорог,,,,,,делали же мать его на века,,,,,,,126ой это чувак в смокинге но на ногах красовки,,который даст любому пизды,,,,мощная тачила.
Крутой, бесподобный, офигенный автомобиль ) Но свои 123-е я бы на него не поменял ) Разве что взял бы как дополнительный автомобиль
Чешешь не хуже своего земляка Костика, давай больше обзоров!)
Машина супер 👍
"если ездить каждый день, эта машина рассыпется"
Солярис твой уже рассыпется, а старые мерсы ещё будут ездить.
очень качественный и крутоый выпуск!!! пусть не так часто видео выходят, но зато если смотришь, то с попкорном))
126 - отличный автомобиль. Можно ездить ежедневно. Репортаж - ни о чём.
после слов машина не может каждый день использоватса иначе рассыпетса мне все стало понятно ,автору только сидеть в офисе сочинять мемуары бля
Лучший s class за всю историю мне кажется все таки w140. Это машина легенда
Не согласин! 126 лучьше!
@@TV-pz5ko они оба легендарны, но 126 воспринимается уже как динозавр) рубль сорок и сейчас выглядит заряжено
обзор класс!!! ЛАЙК Артур когда постригешся)))
Огонь тачка. Был у меня такой, 560SEL. До сих пор забыть не могу.
Он красив. Особенно по сравнению с современыми автомобилями!
У меня нет слов 🔥🔥😬🤐
На 124 год без проблем отьездил,теперь 126 хочу)
Хочу её в таком же состоянии и именно на этих же тапочках но только в чёрном цвете естественно)
ПРОСТО УВАЖАЮ эту карету !
Отлично рассказывает! Снимайте видео!
У меня такой же цвет 280SE . Красивее лишь купе 126, или 107 кузов.
Spasibo za video!Privet iz Rigi....LV!!!
В смысле до сих пор?
Посмотрел в тырнетах ничего кроме как аналогичной фразы "выпускается в индии" не нашёл...
Есть инфа или ссылка на то где такой сейчас можно купить с завода?
Качественный обзор, как всегда на высоте, лайк
БМВ многое чего не снилось! ВМВ был так...чуть выше классом эконом. А вы посмотрите как вырос класс Опель? А вот Мерседес всегда был мерседесом!
У моей папы есть такой) 1991 год выпуска до сих пор ездим)
Nice car
Только мудаки демонстративно не пристёгиваются ремнями безопасности.
А обзор хороший. И машина тоже. А в кузове Купе- вовсе чемпион по красоте и элегантности.
Ну вообще то я всю дорогу пристегнут)
Вы- да. Респект. И обзор душевный. Не пристёгнут водитель на общих кадрах в начале ролика.
Все бы хорошо, но, *ПАРНИ!* купите стабилизатор уже! И поменяйте заставку, аж глаза режет. А так спасибо, все очень тепло и уютно сделано)
было бы просмотров нормально. давно стабилизатор купили бы.
Алексей Карвель хотя бы уже заставку )
Алексей Карвель, видео, снятые на потребительские подвесы, очень неестественно плывут имхо. Тут либо профессиональный нужен, как у Костика, либо мириться с тряской. Лично меня и второй вариант устраивает.
либо ронин либо ничего) пан или пропал. кстати у Костика на ронин еще сильная программная стабилизация лежит. так как Ронин дает эффект шага(плавного) но шага. А все остальные стабы не плохи, но либо плохо тянут камеру либо через пол года начинают мозг делать, а стоят много.
Завел и Поехал, да просто пусть оператор не бухает на кануне и на руках можно все стабилизировать)))
Ничего себе! Машина из металла. Да, сейчас машины из фольги делают или из консервных банок. Я буду не против машины из углепластика, карбона.
Включаю видос уже в сотый раз, только из за звука выхлопа
Автомобили делятся на мерседесы , ина остальные марки ...! В ролики ФАКС !!! Сука ! Это круто ! Эмоции на пределе !!!! Красавчик !
Артур красавчик 👍🏻👏🏻
Отличный обзор!
Никакой полезной технической информации , только бессмысленная , безграмотная болтовня ! Интересно . из какого пальца этот самодовольный пиарщик высасывает информацию об этом легендарном авто W126 ? Если Завел и Поехал и в дальнейшем будет на таком позорно низком техническом и журналистском уровне, то остается только пожелать им Поехать на три буквы !!!
Спасибо ребята, у меня к Вам большая просьба, вы не могли бы взять на тест Fiat Tipo SW lounge уж очень интересный универсал.
P.S. Спасибо за понимание !!!
Шикарный авто! Достойный обзор! Спасибо.
Лайк не глядя! Только за одно название)
Зачем капот открывал если не знаешь нихера что под ним, чудак...
Провода на кнопках толстые потому что кнопки силовые, а на современных тонкие потому что принцип работы и подключения отличается
аахахахах
Прилично, строго одет, рассказывает спокойно, информативно, без мата. Смотреть приятно.
Ведь остались же еще нормальные блогеры.....
Был 124й 4matic. 88 год . Полный фарш, даже электро регулировка сидений+подголовники. Восстановил полный привод. Quatro от Ауди в большой жопе были
В копилочку!
замечательный аппарат!
Звук супер бомба.
Таких больше не делают. Дизельные версии вообще фантастика!
Я 8 лет ездил на Volvo 760 Turbo diesel 1986 года. класс! все элетрическое, бампера с гидравликой, большие кресла, коробка механо-электрическая, и т. п. если бы не авария не продал бы никогда..