Buenas noches, mi ns 200 empezó presentando problema el faro principal (empezaba a parpadear ) posterior prendió el testigo de batería (apagaba moto se apagaba) avanzaba pocos metros y volvía a prender el testigo (cambie pila y presento lo mismo) sabrás si es el estator
Hola bro. Quizá sea tarde para responder tu duda pero voy: me pasaba lo mismo en mi RS200. La batería pasaba muriendo. La cambié y seguía igual. La volví a cambiar haciendo uso de la garantía de la batería nueva y seguía igual. Empecé a investigar y terminé cambiándole el regulador de voltaje. Santo remedio. La batería dejó de descargarse y la moto volvió a ser la de antes. Puede ser el estator, o también como en mi caso, el regulador de voltaje que se encuentra abajo del asiento del acompañante. Es muy fácil de cambiar.
tengo un problema con mi ns 2014, cuando la estoy manejando en cualquier cambio, ella presenta de vez encuando q trata como de apagarse y luego se recupera y sigue , ya le cambie bujias, filtro y se le hizo mantenimiento al carburador y sigue igual, puedes saber cual puede ser el problema, me an dicho q puede ser las bobinas o la aguja de los tiempos
Muchas gracias por compartir su conocimiento señor Carlos, Dios lo bendiga
Hola. Buen día exelente video felicidades mi batería prendida me da 9 voltios ya no sirve
Hola buenos días gracias muy amable que Dios los bendiga
Gracias profe
Muy buen video.
Cual es el minimo que me puede dar si a usted le dio 0.9??, A mi me marca entee 0.8 y 0.7 varia pero acaba en 0.07, gracias
buen día ..una pregunta ❓❓ la moto pulsar 200 fi,, tiene CDI,,LES AGRADEZCO
Excelente contenido gracias
Marcel quiero saber más de la pulsar 160 fi
Se puede conectar directa una pulsar ns200 sin batería ??
Buenas noches, mi ns 200 empezó presentando problema el faro principal (empezaba a parpadear ) posterior prendió el testigo de batería (apagaba moto se apagaba) avanzaba pocos metros y volvía a prender el testigo (cambie pila y presento lo mismo) sabrás si es el estator
Hola bro. Quizá sea tarde para responder tu duda pero voy: me pasaba lo mismo en mi RS200. La batería pasaba muriendo. La cambié y seguía igual. La volví a cambiar haciendo uso de la garantía de la batería nueva y seguía igual. Empecé a investigar y terminé cambiándole el regulador de voltaje. Santo remedio. La batería dejó de descargarse y la moto volvió a ser la de antes.
Puede ser el estator, o también como en mi caso, el regulador de voltaje que se encuentra abajo del asiento del acompañante. Es muy fácil de cambiar.
Me acaba de pasar eso.... se me apago la moto mientras iba rodando....
Entonces solo se cambia la Bobina de campo o la batería también???
Buenas.mi moto arranca pero al hacer unos kilómetros se apaga y arranca otra ves cuando esta mas frio.puede ser el CDI?
Saludos 👍
Holaaa que masa si yo le pongo una bobina genérica a mi pulsar NS 200
tengo un problema con mi ns 2014, cuando la estoy manejando en cualquier cambio, ella presenta de vez encuando q trata como de apagarse y luego se recupera y sigue , ya le cambie bujias, filtro y se le hizo mantenimiento al carburador y sigue igual, puedes saber cual puede ser el problema, me an dicho q puede ser las bobinas o la aguja de los tiempos
Me está pasando igual, lograste solucionar ese detalle?
Yo en este momento estoy pasando por lo mismo necesito ayuda porque ya el e metido bastante plata
Pudo arreglarla amigo
Yo estoy igual la mía si la paso en caliente a mas de 8 mil rpm trata de apagarse y bombetea
Tengo una ns 200 año 2021 pero la luz del faro se paga y después ensiende
Mi moto quema el cdi
Bacana exñ
Plicacion estás sobrado
Gracias buen contenido.