TEST - Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI (200 kW) - JE OPRAVDU NĚČÍM VÍC? - CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 19 кві 2021
- Doba kdy praktické auto od Volkswagenu znamená konzervativní nudu jsou ten tam. Arteon Shooting Brake je velice půvabným autem. Jak ale jezdí? Užijte si dnešní test! #mmautomotive #muldix #testcz
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1984
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 200 / 5100
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 400 / 2000 - 4900
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 250
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 5.6
Spotřeba kombi (l/100 km): 8.3
Spotřeba během testu (l/100 km): 9.4
Emise CO2: 189
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 565 / 1632
Objem nádrže (l): 66
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1663 / 617
Rozměr pneu: 245/35 R20
Nejlevnější verze modelu 893.900 Kč (1.5 TSI/110 kW Arteon)
Základ s testovaným motorem 1.339.900 Kč (2.0 TSI DSG 4Motion /200 kW Elegance)
Testovaný vůz bez příplatků 1.351.900 Kč (2.0 TSI DSG 4Motion /200 kW R-Line)
Testovaný vůz s výbavou 1.716.200 Kč (2.0 TSI DSG 4Motion /200 kW R-Line) - Авто та транспорт
Cením tyhle noční uploady!
To jsem rád 😁
Ako vždy super video a test...
Len tak ďalej...👏
Díky moc, Milane!
Super test😁👍🚗
Volkswagen Arteon Shoting Brake je krajší ako obyčajný Arteon 😃
Moc děkuju!!
Žádnej kombík není nikdy hezčí než verze sedan. Kombík je vždycky zprasení auta. Byť menší než třeba v případě SUV či MPV.
@@JohnCreasy-lu3bivěc názoru mě se líbí víc kombi
@@zepete23 jj, lidi jsou různí
Povedený test, dobrá práce. Jen tak dál. Není v plánu novější model S/RS od Audi?
Moc děkuju!! 🔥
Určitě něco vymyslíme, kdybych napsal že v plánu, tak bych ještě trochu lhal, ale něco se rýsuje :-)
8:15 ježiš škoda, že tam vjela ta smradlavá mazda, to fakt zamrzelo :DD jinak ale moc pěkný video:))
No, původně sem tem záběr nechtěl použít, ale pak mi to přišlo vtipný :-D. Děkuju moc!
Super videa! Další prosím Honda Civic deváté generace (2011) - moc by mě zajímalo jak budeš hodnotit jizdní vlastnosti!!
Dal by som tip aj na Accord 2.4 8g, to by nejednemu zaziarili oci :)
Tenhle kanal prestavam mit rad...
Vysvetlim: rano jsem zvyklej si privstat, udelam si kafe a pustim si ke snidani nejaky test auta co se mi libi, posledni dobou z kanalu mm automotive. Driv sem vypl pc na sedl do auta a vklidu jel, ted abych sluzebaka hned po ranu trapil, protoze proste kliknu na dalsi video a dalsi ... a ten cas mi proste dojde a najednou musim do prace spechat, abych dorazil jako clovek. Testy supr!
PS: ten arteon je vazne prdackej
😁😁😁
Tak by to měl bejt.
Děkuju!!
Další super video 👍 Můžeš porovnat starší audio Dynaudio s H/K?
Moc děkuju!
Harman hraje čistěji, ale Dynaudio mělo lepší basy. Ani jedno neni špatný. :-)
Ahoj. Vážně je to DCC u ASB o tolik lepší jak DCC u Passatu? Je mi jasný, že delší rozvor, větší rozchod a nižší těžiště se nějak projevit musí, ale zajímalo by mne jak moc. Asi si to budu muset projet i když už jen ze zvědavosti. Já ASB zavrhnul z důvodu menší praktičnosti (výška/výhled/nastupování, velikost a praktičnost kufru/sklápění zadních sedaček, bezrámový okna, kterým v zimě nevěřím, chybějící USB, matlací volant a mnoho dalšího) i z důvodu přehnané křiklavosti. Vzal jsem nenápadný Passat Variant, který za krapet nižší cenu nabídne to samé a v mnohém i více a s nižší hmotností. Na druhou stranu i na 17" Conti Premium na/ufoukaných na 2,5 předek a 2,35 zadek a DCC v režimu Comfort, nebo individual v okolí Comfortu, stále neposkytuje takový komfort jízdy, jako třeba nová 508 SW GT na 18". Velký kola a wow efekty mne nezajímají. Zajímá mne hlavně pohodlná jízda, ale chci i jistotu. Variant B8 po FL se mi s příplatkovým progresivním řízením (ASB ho má v základu) ovládá jako motokára a působí na mne, jako by měl o půl tuny míň. A to s TDI EVO 147kW. Oproti tomu 508 SW GT byla jako parník, na okresce jsem se docela bál a kam to pojede jsem spíš odhadoval. Tam byla hrozně cítit váha na předku, nedotáčivost a žádný cit ve středové poloze na volantu. Spojit to tak do jednoho celku. Mít praktický a nenápadný, pohodlný a zároveň jistý Grand Turismo...
velmi krasne auto toto sa im moc podarilo
Skoda , ze po CeskoSlovenskych cestach ,nejazdi viac takyto doslova jazdcov. 👍
Ahoj, super test, fajné auto. Čakal som asi viac nadšenia z motorizácie 200kw.
Vďaka
Keď je niekto zvyknutý jazdiť s autami ktoré majú aj 500 a viac koni, tak 200kw už asi nijako nenadchne :D
Mne osobne by 200kw ale bohate stačilo :D
Inak auto sa mi veľmi páči, aj keď možno ten r-line pred faceliftom ešte o trošku viac
To auto neni o emocích. Spíš o funkčnosti. A vždycky jsem takovej, co ve mně auto vzbuzuje. :-)
Za objektívnosť vždy palec hore. Takže po verzii s 1.5 TSI radšej ani nepokukovať :))
Ahoj muldixi, udělal by jsi někdy video o pěkných okrskách v Ústeckém kraji kde se dá pěkně provětrat čtyř kolí mazlík? Jinak super recenze. 😀👍
Ahoj! Moc děkuju. To zatim nemůžu slíbit. Neplánujeme to. Ale co není, může bejt samozřejmě :-))
Další skvělé video, za mě děláš asi nejlepší recenze na české auto scéně. I ty thumbnails už vypadají mnohem lépe 👌👌. Budu se těšit na další 😄. Btw kdyby někdy přišlo na Fabii tak budu rád.
Dnes Fabii vyzvedávám 😁
Moc moc děkuju!! Tak snad se zvednou i čísla tam, kde bych si je přál 😁
Je mozny udelat sestrih prujezdu zatacek ruznyma autama? Co na tebe koukam uz delsi dobu tak me dost casto zarazi jak se nektery auta krouti, rad bych videl nejaky srovnani a taky ciste pro radost :)
Škoda že vw končí stymto typom áut o 4roky limuzína kúpe a prídu nezmyselné elektrický hlavne že Amerika kašle na emisie buď vedci alebo nik a v Európe sa ideme hrať na zelených a elektrina vyrvábaná z jadra vo večne Európy 😭video super
Moc děkuju!!
Velmi cool auto 😎😎😎
👍🤝
🔥🔥
@@muldix
Ano 👍
Tohle auto je pro mě jako majitele Arteona prostě top, když to vidím tak partnerka prostě asi bude mit smůlu a dostane brzy nízký shoting brake 😀 Jinak plně souhlasím s tím ohledně jízdních vlastností, s převodovkou a spotřeba se slabším motorem se da držet bez potíží pod 8 litrů při normální jízdě v mezích předpisů. Z osobních zkušeností jsem zůstal na 18. kolech, 20. jsou krásný ale ne na naše silnice a tohle auto to dá vědět hned jak se mu naše okresky prostě nelíbí. Kdo chce pohodlné, hezké auto které je trochu jiné a přitom normální, je to velmi dobrá varianta nákupu.
Moc děkuju za parádní shrnutí!! :-))
Ahoj Muldixi, máš jeden z nemnoha hodnotných kanálů o autech. Tak si to nepokaž, byla by škoda se zařadit mezi "experty". Zjevně víš, o čem mluvíš, i podání je hodně dobrý. I když se vlastně jedná o nesmysl - cizí člověk jede autem a ostatní čekají na informace, co při tom zažívá :) No absurdita naprostá :) Takových vás je... Ovšem tvoje závěry jsou uvěřitelné a blížící se objektivní realitě. Díky za tvorbu
Moc děkuju, Jardo!
Ty dvojtý okna měl i v zadních dveřích?
Díky
Noup.
@@muldix To je zvláštní. Starší passaty (B8) mohli mít akustická okna i vzadu. Aktuání už ne. Říkal jsem si, že si to schovávají pro Arteon a ono taky ne. Nenapadá Vás proč?
Jsem rád že aspoň někdo dokáže pozozumět i technických detailům a ne to auto jenom vychválit jak je skvělý, úžasný a nebo na hovno
Moc děkuju!!
Všichni jsou nadšení z shooting braku, ale mně nijak neoslovuje. Klasickej se mi líbí mnoohem víc, ale i tak, vypadá fajn. Vlastně jsem i docela spokojenej s tím, jaká auta teď VW i Škodovka dělá.
Schválně jsem dělal anketu u sebe na instagramu a skončilo to 128 vs 202 hlasů výhrou pro Shooting Brake. Ne každýmu se ale přece musí líbit víc 😁
Ahoj Martine, jak uz tu v komentarich zaznelo,vetsina manazeru vidi jen superby a passaty. Malokdo oceni odlisnost arteonu. Diky za kvalitni recenzi. Zajimalo by me porovnani arteona s novou insignii (i treba gsi). Jezdil jsi? Planujes testovat? Diky!!
Ahoj, moc děkuju za pochvalu. Jezdil jsem s naftovou GSi před faceliftem i s tím benzínem teď. Má nesrovnatelně lepší sedadla, horší převodovku i motor a ještě o kousíček schopnější podvozek. :-) A možná je ta Insignia o trochu tišší. Bohužel ale neumí jezdit tak za málo.
A zvazil bys testik toho aktualniho faceliftu? Maji novy 2.0 benzin a o neco dotazenejsi podvozek :) je mi jasne,ze dynamikou bude arteon o fous dal... diky!
Krásný auto...o kolech to platí všude čím nižší tím krásnější ale o pohodlí horší...stejně to bude asi vždy firemní auto a hlavně dálniční..
Ano to platí, nicméně nová MEB platforms to zvládá daleko líp
@@muldix Ano....ale jaká koli díra z 35 vysokou gumou udělá svoje...něco jako na SQ8 nacpaly 23 kola...magoři..
Parádni test a chtělo by něco rodinnyho třeba Ford Smax2012
Moc děkuju, OK
40.000 oberatelu za dvermi! Sileny kam se tenhle kanal za rok posunul
Moc děkuju 🔥🔥
Doporučil bys připlatit si cca 200K za tento motor vs 2.0TSI 140KW bez 4x4? Budu teď objednávat a mám docela cukání koupit těch 206kw
140 kW má trochu rychlejší reakce díky menšímu turbodmychadlu, ale já bych připlatil.
@@muldix dík za reakci. na ičo se dá dostat za Rline 206kw + slušná výbava na 1,25s dph takže nic lepšího asi neni. když ovce 4rs stojí 1,05 s nějakou výbavou..
@@muldix Tak nakonec sem se hecnul do Q5 50TDI :) nebudeš mít recenzi?
Pěkně, nevšední auto za pořád přijatelné peníze. Hnidopichum by asi vadila absence šestiválce, když i dvoulitr jezdí za podobné hodnoty. Ale to už holt člověk musí přitlačit na pilu. Super test 👍
Moc děkuju za pochvalu!
@@muldix má to jedinou chybu, nemam pořádně kdy si je shlédnout na počítači a v klidu, buď po částech v práci nebo s dětmi :-D
Kdyby bylo dotykové ovládání první a pak by někdo vymyslel fyzické knoflíky a kolečka, byla by to revoluce. Bohužel, teď se kvůli "novinkám" zhoršuje komfort. Nezachycení kliknutí, nebo nechtěné dvojité kliknutí...
Ten jediný problém s rázy menší kola nevyřeší. Zkus si ho půjčit na menších rafcích a uvidíš. Mcpherson bude vždycky mlátit. Ve videu říkáš, že arteon vždycky vyčnívá nad konkurencí - co ty považuješ za konkurenci?
Konkurencí je vzhledem k původu auta klasická střední třída. Passat na 19kách s DCC se chová minimálně stejně dobře jako Arteon tady. Neřikám, že to bude skvělý, ale lepší určitě ano.
@@muldix v tom případě, že se bere jako konkurence klasická střední třída pak ano, arteon je výjimečný. Já osobně mám s ním problém v tom, že od něho čekám prostě víc. Osobně mě nemá čím zaujmout, žádná revoluce se nekoná. Třeba takový Peugeot 508, když přišel na trh způsobil podle mě větší poprask. I když neříkám, že je to lepší auto. Chybí mě tu nějaká nějaká přidaná hodnota, co konkurence nemá. Jenom vzhled a název podle mě nestačí. Pěkných aut jezdí mrtě. Navic ta cena to auto pouští úplně do jiných výšin. Konkurence je veliká, da se koupit klidně i mustang s V8, audi a7, bmw 6gt a ještě ti zbyde na bublifuk :-)
Hrozne to tam hučí. To je vo vnútri tak hlučné?
To dělaj ty šílený cesty po kterejch jsem shodou okolností bohužel jezdil. Neni to hlučný
Prečo VW po dlhej dobe vymenilo Dynaudio za Harman/Kardon ?
Pretoze je to uplne jedno. Akakolvek origo montaz stoji za nic.. 😉
preco ten zvukovy efekt na zaciatku :D
Lebo preco nie 🤷🏻♂️
@@muldix aha dobre :D
Naprostý krasavec ačkoli koncernu nefandím, ale ta cena je na mé možnosti prostě příšerná. Furt je to jen auto, co podléhá stárnutí a hodnoty přes milion jsou za mě neadekvátní, ale jinak krasavec s dobrým motorem.
Je to ceníková cena, reálně to budou lidi kupovat často za trochu jiný peníze :-)
8:17,Mazda hard Muscle Mazda 🤭
Ahoj, moc pekný test, robíš ich lepšie a lepšie👌👊🏻ja čakam na svojho Arteona SB 2.0 206 kw už skoro 6 mesiacov... objednaval som 2.11.2020 a termín výroby mam 21 týžden 2021,takže myslim že reálne ho nebudem mat skor ako na konci května...teraz jazdím klasický arteon 2.0 BTDI, takže sa to čakanie dá vydržat, len už sa neho jednoducho moc tešim.. Inak Arteona všetkym kdo nad nim uvažuje moc doporučujem, nam najazdených 130 000km, bral som ho úplne nove, nemal som žiadny problem alebo negatívnu skúsenost... je to vážne moc dobré auto😉neni lacné, ale budete snim spokojný...
Moc moc děkuju!! Tak ať zase slouží k maximální spokojenosti!
Pěkne, ale stále to není ten správný shooting brake, na jehoz test čekáme! (Vy víte co myslím 😂 )
Děkuju! Čeho test bysme chtěli? :-) Ať přemejšlim, jak přemejšlim, tak asi nevim. 😁
@@muldix přeci Proceed SB 1.6tgdi GT! Pořád jen chodíte okolo 😃 nejdříve GTline, pak Proceed GT předchozí generace.. my chceme to nejlepší! 😃
@@petr9156 ok, tady někdo brečí
..chceš kapesník?
@@petr9156 já tady nebrecim, dělám si z toho legraci.
Toto auto máme v práci jako služebko....Je to drahé nic, krom desingu, který je opravdu musím říci na Německé auto neskutečný, tak krom tohoto plusu je to spíš velké mínus. Toto auto něčím víc prostě bohužel není. :-)
Fešácký auto, ale je znát starý koncept v podobě nesmyslně nízko umístěného displeje, což je extrémně nepraktické, až bych řekl, že pro navigaci nepoužitelné neb je totálně mimo zorné pole řidiče a je nutné sklánět pohled příliš dolu. Třeba pro mne je toto jasný dealbraker a ať je pak celé auto už jakékoli, tak kvůli tomuhle ho hned z adeptů na mé následné auto vyřazuju.
Vypada to hezky ale lifback je urcite hezci
Proto sem u sebe na sociálních sítích dělal statistiku, kde jasně vyhrál SB 😁, ale každej jsme jinej, to je jasný :-)
Ahoj martin, ako si to myslel s tou adaptaciou dsg? moje prve auto s dsg radilo aj po 200tis km presne naopak ako som chcel, teraz mam uz druhe (O3 2019) a ani po 100tis km sa to absolutne neadaptovalo. Co ako sa tam ma konkretne adaptovat? V D rezime to stale nezmyselne podtaca, S rezim podtaca menej, ale o akejkolvek adaptacii nemoze byt rec.
Ahoj, my když si půjčujeme novinářská auta, adaptace u převodovky se často ani nestihnou nastavit. Pokud máš problém s (popravdě destruktivním) podtáčením motoru, rozhodně si nech flashnout software firmou, která se tím zabývá. Převodovka najednou začne řadit úplně jinak.
A věř, že když píšeš, že na tebe převodovka není po 100 tisících adaptovaná, že kdyby sis sedl do auta, se kterým někdo 100 tisíc km jezdil někdo jinak, bude to ještě mnohem horší :-D
8:50 hereckej vykon..😁
první
Gratulka 🤣
A stejně by mě zajímalo,.koho VW kde dobře podplatili, že jim dovolili přední spojené světla i během jízdy.
To je asi otázkou přímo na Volkswagen 🤣
@@muldix ptal jsem se, slušně.. neodpověděli 😂
@@marianbencat6658 proč by nedovolili? Nejdená se o ozdobu jako je tomu např. u rolls royce a jejich svítící sošky. U enyaqu a X6 a jejich svítící mřížky už bych ale trochu pochyboval, zda jde o světla nebo ozdobu, ale u nich nevím jestli jim to svítí za jízdy...
Skoda ze nie R 😁 v celej EU este ziaden test... A bezni ludia ho pritom uz maju
Co není může být 😁
...zas KOMBI...pre seniorov a zahradkarov...
A Dr Muldix se nám přestěhoval pod horu Říp 👻 .Ale neřeknu kam aby náhodou na těch krásných okreskach 🤣🤣🤣Bylo plno
🤣🤣🤣
Znám to tam, určitě si byl pro pivo ve Ctiněvsi... :-) Ale jinak super tvorba jen tak dál.
@@jirijiri8039 moc děkuju 😁
Pode mého názoru momentálně nejkrásnější auto na českém trhu !
Konečne auto do fleetu pre manažérov, čo to nemajú v hlave vykradnuté a nemyslia si, že to jediné čo sa dá kúpiť je spotený Superb...
Volič DSG jako u Passatu B7. Pořád považuju za nejhezčí a nejstylovější Pug 508
Omlouvám se, ale mě se ten shooting brake, tak nelíbí 😣😅
Proč se omlouváš? 🤣
Já jsem schválně dělal anketu u sebe na instagramu a skončilo to 128 vs 202 hlasů výhrou pro Shooting Brake. Ne každýmu se ale přece musí líbit víc 😁
A passat jako není fešák?😂
Mě se třeba líbí víc Passat. Tohle mě připomíná vhledem Renault talisman. Ale Francouzi ten design maji dotazenejsi...
Passat v R-Linu fešák samozřejmě je 👍🏼
Už jen ten název auta je strašný
Tak takhle daleko ještě nejsem 🤷🏻♂️
Asi jediny clovek co nenadava na to idiocke ovladani infotaimentu, to je za me asi nejvetsi fail u koncernu, koneckoncu takze se zacnou vracet zpet k tlacitkum