【E BIKE⑬】(紹介③)スペシャライズド VADO SL4 0 EQ 2年と数カ月乗って分かったこと

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  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @高ごん田
    @高ごん田 2 місяці тому +1

    便利で耐久性もあっていいですね。スペシャライズドではロードより電動バイクの開発に力を入れている成果ですね。

    • @Juudenseikatsu
      @Juudenseikatsu  2 місяці тому

      コメントありがとうございます。電動バイクは今後もすごい可能性を秘めていると感じています。

  • @個人メール-q3x
    @個人メール-q3x Рік тому +2

    クランク軸上にモーターを搭載しているeバイクで回生しようとすると、リアハブを固定にする必要があるので、回生しないのだと思いますよ。
    ハブ内にモーターを設置すれば回生は出来ますが、スペースが限られるのでモーター性能を低くせざるを得ないと言う課題がありますし。

    • @Juudenseikatsu
      @Juudenseikatsu  Рік тому

      回生ブレーキの説明ありがとうございます。自分はど素人なので何もわかってなく、使用者目線で単純にあればよいなと思っていました。ママチャリとは構造が違うので当たり前ですね。勉強になりました。

    • @個人メール-q3x
      @個人メール-q3x Рік тому +1

      @@Juudenseikatsu
      自分もeバイクで回生出来たら航続距離が伸びるのに、と考えた事がありまして。
      同じことを考えている人が居た事が嬉しくて、コメントさせて頂きました。

    • @Juudenseikatsu
      @Juudenseikatsu  Рік тому

      自分も同じことを考えている人がいたということが嬉しいです。変なこと言ってしまったかもと思いまして・・・@@個人メール-q3x

    • @まるさく-c1v
      @まるさく-c1v 8 місяців тому

      ブリヂストンのtb1eはスポーツバイクながら回生充電がついてます