Excelente video amigo,muy bien explicado..mi carro trae el mismo fallo y ahora ya se que tiene para que no me cotorréen,es muy facil cambiarle la bobina..yo mismo lo haré..gracias saludos!
no siempre es la bobina, aveces la bobina esta bien y los cables estan mal o quebrados o tiene fuga de chispa, opino que en general se debería cambiar ambos para descartar y mejorar la falla
Amigo tu video me ayudo muchismo solo una duda, este fallo afecta tambien que gaste mas gasolina y que se "trabe" cuando uno hacecambio de velocidades?
En mi caso no fue la bobina fue el arnés que va conectado, como me di cuenta? Me fallaba igual el carro y un día me dió por moverle hay y mejoro, entonces cheque el plástico y estaba todo dañado por eso fallaba, lo que me ahorre🙏🥰
El mio presenta la misma falla, ya le cambié bobina, cables, bujias, ya mandé a laboratorio los injectores y sigue presentando el mismo problema de missfire ya no sé qué hacer...
Confirmo; eso me ocurrió a mí, con piezas de agencia; en 3 ocasiones; en la última se la habían cambiado en la agencia y sólo le duró 6 meses; hasta que le compre una genérica quedó OK. En esta ocasión, también presenta falta de potencia pero cambié la bobina y sigue igual; para que tome algo de potencia tengo que subir las revoluciones en primera y cambio a segunda y aún así se escuha acelerado, recien estoy investigando. Una de las opciones es algún fusible pero ya los revisé todos y están bien.
Que tal amigo a mi me falla mi lupo así y el mecánico lo escaneo y dice que es un cilindro y dice que ya necesita medio ajuste y le digo que mejor cheque la bobina antes que le quiera hacer algo que no es la pregunta es como podría checar la bobina para saber si es la falla
Hola que tal algo similar me sucede, vibra cómo en tu vídeo y cuando quiero acelerar se jalonea , pero no me enciende el check, un amigo le metió su escáner y marca p1338 y p0300 será el mismo que tú falla?
Buenas! tengo el mismo problema con mi gol trend 2014, cuando lo quiero prender se apaga enseguida, y si prende me tiembla mucho el motor y se escucha como si estuviera por apagarse, re gula mal en ralenti.. me prende la luz del check y el epc... ya le cambie bujias, cables y nada, pense que cambiando la bobina se arreglaria pero ayer le coloque una nueva y sigue igual... no me queda otra que llevar a que me lo scaneen pero no se que mas podra ser.
En un video se explica que así va como ustedes mencionan pero también explican que como b y c van en los pistones 2 y 3 el orden entre ellos dos no importa pero lo recomendable es que vayan así 1A, 2B, 3C, 4D no
No reacomodastes la goma del filtro de aire cuando kitaste el filtro se kdo pegada ala base donde embona se alcanza aver en el video y es probable k no asiente bien el filtro
Saludos una consulta tengo ese problema pero me sucede cuando el motor está caliente y empieza a tiritar pero cuando se enfría vuelve a estar como si nada eso sí tiene un tiriton pequeño lo extraño que el scaner no me mostró nada y tampo se prende ninguna luz en el tablero, te agradecería tu comentario
Es tu bobina o algún cable si tú tienes paquete de bobinas pues al calentarce la bobina entra en fallo y como no está por completo en falla el computador de tu unidad no lo detecta solo hasta que por completo deje de enviar la señal de operación
Yo tenia ese problema hace unos dias, checa los ohms de la bobina la mia no generaba suficiente corriente de un lado estaba de un lado 5.5 kohms y de el otro 3.8 despues de la bobina nueva se soluciono el problema.
Tengo un polo 2005 1.6 tengo la misma falla ya cambien la bobina 2 veces, los cables tambien ya los cambie, cuando muevo los cables de el arnes de la bobina el carro se empareja, tambien y aacambie ese arnes y la falla sigue, por ocaciones me hace la falla hasta 5 veces al dia y aveces me ah dejado de fallar hasta 15 dias ya cambie computadora, sensor del sigueñal ya hize servicio completo y sigue igual, alguien me me ayude porfavor ya estoy traumado con el carro😢😢
Excelente video!!! Mejor explicación no hay, mas videos sobre el Volkswagen Lupo por favor!!! 🙏🏼 Me suscribo
Excelente video amigo,muy bien explicado..mi carro trae el mismo fallo y ahora ya se que tiene para que no me cotorréen,es muy facil cambiarle la bobina..yo mismo lo haré..gracias saludos!
El mejor video ...muy clara la explicación
Muy bien video felicidades. Sabes cómo cambiar el foco de la luz interna del Lupo?. Gracias
no siempre es la bobina, aveces la bobina esta bien y los cables estan mal o quebrados o tiene fuga de chispa, opino que en general se debería cambiar ambos para descartar y mejorar la falla
saludos excelente aportacion.
Eso me dijo mi súper mecánico que se necesita cambiar la bobina y los cables😢.
Excelente explicación con tu vídeo también yo solucione el mismo problema qué traía mi Crossfox
Que modelo es tu crossfox y cuánto te salió la bobina ?
Tengo el mismo problema en mi crossfox
Gracias por tu recomendación 👌 exelente explicación y capacitación, si me funcionó te lo agradezco mil gracias.🙏🙏🙏😎
Saludos
Excelente explicación y gracias por compartir.
Amigo tu video me ayudo muchismo solo una duda, este fallo afecta tambien que gaste mas gasolina y que se "trabe" cuando uno hacecambio de velocidades?
En mi caso no fue la bobina fue el arnés que va conectado, como me di cuenta? Me fallaba igual el carro y un día me dió por moverle hay y mejoro, entonces cheque el plástico y estaba todo dañado por eso fallaba, lo que me ahorre🙏🥰
Mismo problema, se arreglo al instante solo sigue prendida la alarma. Muchas gracias!
Gracias por el aporte...
Cual es la mejor marca de bobinas ? Tengo un polo 2007
Hello I wish you a beautiful day
I also have this problem, but when I hit him it starts well.
And I don't know where the problem is.
El mio presenta la misma falla, ya le cambié bobina, cables, bujias, ya mandé a laboratorio los injectores y sigue presentando el mismo problema de missfire ya no sé qué hacer...
Desconecta el sensor map. El mío fallaba hasta no arrancar. Lo desconecte por ahora y solucionado
Confirmo; eso me ocurrió a mí, con piezas de agencia; en 3 ocasiones; en la última se la habían cambiado en la agencia y sólo le duró 6 meses; hasta que le compre una genérica quedó OK. En esta ocasión, también presenta falta de potencia pero cambié la bobina y sigue igual; para que tome algo de potencia tengo que subir las revoluciones en primera y cambio a segunda y aún así se escuha acelerado, recien estoy investigando. Una de las opciones es algún fusible pero ya los revisé todos y están bien.
Que tal amigo a mi me falla mi lupo así y el mecánico lo escaneo y dice que es un cilindro y dice que ya necesita medio ajuste y le digo que mejor cheque la bobina antes que le quiera hacer algo que no es la pregunta es como podría checar la bobina para saber si es la falla
Hola que tal algo similar me sucede, vibra cómo en tu vídeo y cuando quiero acelerar se jalonea , pero no me enciende el check, un amigo le metió su escáner y marca p1338 y p0300 será el mismo que tú falla?
De casualidad no tendras el numero de parte para los empaques de el cuerpo de aceleracion y de la caja de gases o pcv
Amigo yo cambie bobina,cable y bujias y tengo aun ese mismo ruido en el escape de mi fox que podria revisar ?
Exactamente tengo el mismo problema
Amigo tengo ese problema con un polo 2005 aveces enciende y aveces no, el mecanyco ya le cambio los cables de las bujias y sigo con el mimo problema
Cuál fue la solución?
Buenas! tengo el mismo problema con mi gol trend 2014, cuando lo quiero prender se apaga enseguida, y si prende me tiembla mucho el motor y se escucha como si estuviera por apagarse, re gula mal en ralenti.. me prende la luz del check y el epc... ya le cambie bujias, cables y nada, pense que cambiando la bobina se arreglaria pero ayer le coloque una nueva y sigue igual... no me queda otra que llevar a que me lo scaneen pero no se que mas podra ser.
Master la bobina b va con la 2 y la c con la 3 o no?? Gracias
Mi bobina la tengo en ese orden también, la tengo con la 1 con A, la 2 con B, la 3 con C y la 4ta con D... Cómo será la forma correcta?
En un video se explica que así va como ustedes mencionan pero también explican que como b y c van en los pistones 2 y 3 el orden entre ellos dos no importa pero lo recomendable es que vayan así 1A, 2B, 3C, 4D no
No reacomodastes la goma del filtro de aire cuando kitaste el filtro se kdo pegada ala base donde embona se alcanza aver en el video y es probable k no asiente bien el filtro
Saludos una consulta tengo ese problema pero me sucede cuando el motor está caliente y empieza a tiritar pero cuando se enfría vuelve a estar como si nada eso sí tiene un tiriton pequeño lo extraño que el scaner no me mostró nada y tampo se prende ninguna luz en el tablero, te agradecería tu comentario
Es tu bobina o algún cable si tú tienes paquete de bobinas pues al calentarce la bobina entra en fallo y como no está por completo en falla el computador de tu unidad no lo detecta solo hasta que por completo deje de enviar la señal de operación
Yo tenia ese problema hace unos dias, checa los ohms de la bobina la mia no generaba suficiente corriente de un lado estaba de un lado 5.5 kohms y de el otro 3.8 despues de la bobina nueva se soluciono el problema.
👍👍👍👍👍👍
Tengo un polo 2005 1.6 tengo la misma falla ya cambien la bobina 2 veces, los cables tambien ya los cambie, cuando muevo los cables de el arnes de la bobina el carro se empareja, tambien y aacambie ese arnes y la falla sigue, por ocaciones me hace la falla hasta 5 veces al dia y aveces me ah dejado de fallar hasta 15 dias ya cambie computadora, sensor del sigueñal ya hize servicio completo y sigue igual, alguien me me ayude porfavor ya estoy traumado con el carro😢😢
Xq causa fallan las boninas,
Alguna marca de bobina que recomiende x que ya ban 3 que le pongo nuebas y buelbe a fallar luego luego que la cambio.
BERU O BOsch