Grâce à ce tuto, j'ai changé mon ressort de poussée et pose d'un variateur polini sur kisbee 4 temps euro5 ! Prochaine fois ce sera l'entretien du correcteur de couple ! Merci tu es au top
merci pour tes tuto, j'ai un Kymco agility 4T 50cc que j'ai acheter en 2008 pour faire des p'tit trajet à fin d’éviter de prendre la voiture, il a 20000Km et a été débridé au variateur à 15000Km, quand je ai débrider le vario c'était mieux 58 km/h sur plat et 63 en décente que les 48 Km/h brider ^^, je viens de changer les masselotte du variateur et la courroie que j'ai commandé chez Kymco , d'aillieurs la courroie faisait 5 mm de largeur de moins que la neuve à cause de l'usure ^^, en faisant celas j'ai gagner 7Km/h ( 65 sur plat et 70 en décente) avec un meilleure accélération et qui est plus linéaire, mais je sens qu'il manque encor quelque choses, donc j'ai commandé un kit pour refaire mon embrayage chez Kymco ( pas si cher que celas en passant) et un ressort aussi . Je cherche pas les perf de fou. Tes explication et différents conseil m'aide pour que mon scooter marche correctement sans toucher au boiter CDI (je préfère mieux avoir un bridage sur les tours minute pour m’éviter d'être toujours a fond ^^). En tout cas merci pour tes tutos car c'est bien expliqué avec des mots simple, on comprend tout !
Je viens de tomber sur tes vidéo, elle sont juste au top. Sa fait longtemps que je n avais plus bricoler de scooter et avec l achat d un nitro pour mon fils. Tout sa m aide super bien. Continue comme sa. T’es vidéo sont calme , posé , tout est très claire. C est un plaisir de regarder et apprendre de tes vidéo. Bravo .
Génial cette vidéo , c'est pas toujours évident quand on se lance tout seul dans ce genre de mécanique , mais grâce à des gars comme toi qui font des vidéo on s'en sort merci à toi ;-)
Salut Simon, sa fait peu que je suis tomber sur tes vidéos. T'est un psychopathe du démontage remontage. La prochaine vidéo tu pourrais la faire les yeux fermé ?!. Je te tire mon chapeau belle vidéo clair et précise. Bravo.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai un suzuki katana r liquide qui n'a plus démarrer depuis 2002 . Je vais tenter de le redémarrer, à mon avis tes vidéos vont certainement bien m'aider. Je me demandais si il y avait un autre moyen de communiquer avec toi pour peut-être poser d'autres questions supplementaire ?
Cette fois ci j'avais un avantage sur toi: j'avais la clef easyboost 😂😂 nikel pour démonter l'écrou. Ils te doivent une fière chandelle. Je dois pas être le seul qui grâce à toi achète leurs produits 😉
@@Simon-chant-du-cliquet C'est vrai qu'il font du bon matos puis pour pas trop chère. Donc du coup les bidules chinois hein on laisse tomber 🙈😂😂 Par contre je pensais que c'était l'embrayage mais non c'est les dents de la roue arrière qui sont morte je dois changer toute la jante 🤦😭😂 Encore merci pour tes vidéos 👍
Salut j’aimerais savoir de quel clé tu parle ? Je dois démonter mon embrayage et à l’époque il vendait un tout autre outil je suis perdu maintenant 🤣 merci à toi
Salut ! tes vidéos sont pas mal, assez claires et très démonstratifs. Je me permets quand même sur celle-ci d'intervenir, sur le graissage ! Il ne faut pas en mettre sur le long du tube de la joue fixe, cela ne sert a rien il n'y a pas de frottement et encore pire, tu aura de la graisse qui va s'étaler/éclabousser sur tout le diamètre de la joue fixe et sur la courroie ! Il faut en fait remonter la joue mobile sans graisser et ensuite une fois montée, graisser au niveau de l'emplacement des trois petit ergots, car le frottement ne se fait que là ! Voila, j'espère avoir été clair et j'espère que tu continuera a poster de nouvelles vidéos ! (celle-ci date un peu ahah)
bonsoir !! desole si je n ai pas repondu avant (desoler) !!!!!! le probleme et resolut ! j ai mis trop de graisse sur l embrayage ! tout et nettoyer (l embrayage! galet parfait ) mais il patine un peut au demarage une fois elancer parfait ! la courroie et grasse je l ai bien essuyer avec un chiffon ! vos video superbe !!!!!!
Bonjour très bon tutoriel mais je souhaiterais savoir, je voudrais changer l'embrayage sur le booster spirit de 2016 mais il ya 2 diamètre différent 105 ou 107 je voudrais savoir à quoi sa correspond
Salut j'ai un booster avec un pot débridé et aussi le variateur je prend 65 que me conseillerais tu de changer au niveau de la transmission pour prendre plus en vitesse de pointe et surtout pour avoir plus de peche a l'accélération ? Merci
Bonjour SIMON, je découvre tes vidéos et j' apprécie ta générosité, merci pour ton souci de clarté tant visuel que verbal. Je vais donc m'aventurer dans le remplacement de ma courroie... je n'ai pas de revue technique de mon vespa 50 LX, quels sont les couples à respecter pour le remontage ? par avance merci .
Parconte j'avais une petite question j'ai perdu un peut et j'ai regardé mon embrayage c un Polini 3G et les mâchoire son bien mangé sa peut joue sur le comportement du scoot surtout le démarrage il acroche mias bcq mouin du coups j'ai commandé le dopler SX 86
Je c’est pas si tu pourras m’aider mais j’ai un Kisbee 4t et a l’accélération il fait un bruit de grincement et bloque et une fois passer les 10klm/h il ne le fait plus aurait tu une idée d’où sa pourrais venir ?
bonjour ! vous m avais dit changer les galets et la courroie na rien ! (s o s) !! j aimerais changer quand meme la courroie sa fait 5 ans que j ai le scoot kymeco agility 50t 16+ !! ainsi les galets !! mais je suis perdu je ne trouve pas quelle courroie sur un site !?? ET LES galets (les quelle faut mettre ) si vous pouvez m aider merci merci
Bonjour je viens de voir l'un de vos explications j'ai un quad qui a été réparé il broute un petit peu au démarrage et mets du temps à se lancer est-ce que ça viendrait de l'embrayage qui est neuf ?
Bonjour j’ai acheté un scooter Honda Forza 125 mais j’ai eu un problème Quand je roule juste au départ il tremble après ça passe c’est seulement au départ. À votre avis ça peux être à cause de quoi merci
J’ai un kisbee 4t mais je n’ai pas de visseuse a choc pour devisser la cloche comment je peux faire svp? (Les bloc piston jsais pas si ça marche avec les kisbee)
Il y a un bloc variateur que tu peux placer côté variation.. ou sinon une clé easyboost fonctionne aussi. Regarde mes vidéo sur kisbee 4t... c'est expliqué.
@vii_vipers alors uns clé de blocage easy booster ou autre pas forcément pour embrayage convient. Regarde sur Amazon. Clé de blocage embrayage, tu vas trouver.
Normalement ça bute sur le canon, si tu forces trop la flasque canelee va dépasser et manger le vilebrequin et si t'insistes le filetage du vilo va céder... Hop un vilo et un moteur à ouvrir.
salut j'ai serré la joue mobile embrayage pour détendre la courroie et maintenant la courroie reste détendue la joue reste bloqué comment la remettre en place pour tendre la courroie
Salut super tuto moi mon problème sir mon scooter c'est que je suis en montagnes et en monté il monte que a 35 et il part que au bout de 3 seconde environ jaimerais qu'il part directement quand j'accélère dessus j'ai carbu de 12 et galet je ne ces pas mes je le demande que si je serre les ressort d'embrayage sa pour rectifié le problème d'accélération au lancement du scooter besoin d'aide booster spirit
Bonsoir petite question voilà j ai un scooter nitro mon moteur a serré du coup j'avais un 2ieme moteur dans ma cave avec un kit 70 stage 6 dessus j'ai récupéré mon vario polie et mon embrayage que j'avais sur mon moteur qui a serré j'ai tous mi sur le moteur avec mon kit 70 mes voilà le soucis le scooter galère a ce lancer et en monter on en parle même pas j'ai tous essayer galet 8 g et chui descendu jusque à 4g j'ai même essayer avec un nouveau vario top performance alors que avant la vario polinie et mon embrayage allais niquel sur mon autre moteur avec cylindre d'origine et carbu d origine je voie pas d ou peux venir le soucis 😔
Bonjour j'ai tout fait comme il faut mais je n'arrive pas à remettre la courroie avec ma force.... Quelqu'un a une astuce svp? Je peux faire levier où ça risque d'abîmer ? merci
Bonjour Simon j'ai un nmax 125 je voudrai savoir quel vario prendre pour amélioré le nmax quel resort de pousser prendre quel galet est quel variateur malossi ou polini ci je change le variateur je vais gagner quoi ça vaut le coup ???
Sur un 125, je ne vais pas pouvoir te répondre précisément, mais oui, je pense que tu améliorera tes performances sur tu trouve le meilleur compromis ressort poids de galet. Essaye déjà de changer le poids de tes galets en les faisant évoluer autour de ta valeur actuelle avec des galets programmables. L'investissement dans un variateur n'estpeut être pas le meilleur compromis.
Bonjour Simon, je vais me lancer dans la restauration de la mobylette que j'utilisais lors de mes 16 ans grâce à tes tutos. J'ai bien le manuel de service pour l'entretien mais les références de l'huile ou de la graisse ne sont plus vraiment d'actualité. Tu utilises quoi comme graisse?
salut j’ai un problème avec mon scooter quand j’accélère le scooter part avant les tours mais a du mal prendre les tours genre il roule à faible allure et le scooter avance tout seul et s’éteint quand je m’arrête
Bonjour, je suis actuellement en train d'essayer de démonter l'embrayage de mon Ovetto, mais le problème est qu'il n'a jamais été démonté auparavant, du coup c'est le serrage d'usine, ce qui rend la chose hyper compliqué. J'ai la clé easyboost mais elle est vraiment nul, elle ne reste pas en place, je me suis ouvert la main gauche à 4 reprise à cause de ça. Des conseils à me donné ? (mise à part force + car je le fait déjà au max)
Salut Simon j ai installé sur un typhoon un pot touring, des ressort rouge qui sont venu avc le pot des Gallets 4,5 et un gicleur 70 mais j ai un problème l embrayage frote au niveau central de la cloche je voulais savoir pq ? Et au démarrage il broute impeu avant de se lancer . J aimerais savoir pq ? merci
Je n'ai pas compris où ça frotte au niveau de la cloche. Tu as quoi comme config exactement? Avec tes galets de 4.5, ton moteur ne part pas trop vite dans les tours?
bonjour ! pour la courroie de mon scooter agility 50t 16+ ! c est une courroie de 125 ! je voudrais changer le variateur complet ! pour le variateur peut t on mettre un 125 pour un peut de vitesse ?
Salut ... je possède un scooter tweet 125 cm... je dois changer l'embrayage.. suis-je obligée de le démonter entièrement où puis-je l'acheter complet ? Quel site sérieux vend des embrayages ? Peux-tu m'aider ? Merci
Merci pour la vidéo. Que penses-tu des clefs pour démontage de cloche d'embrayage avec deux petites tiges qui viennent se placer dans les trous de la cloche?
Bonjour, tout d'abord super vidéo comme d'habitude. Petite question j'ai un nitro de 2009, et la dernière fois j'allais partir, poignet fond dans la montée de mon parking et le scoot 'avancer pas. De quoi ça peut venir ? Merci d'avance
Salut, merci pour ta vidéo. En vissant le cache du carter, une vis s’est cassé et est resté dedans. Est-ce que c’est grave ? Je peux la laisser dedans comme ça ou faut absolument la sortir et la changer ? Merci chef !
Salut simon Est-ce que changer un embrayage de type polini, doopler etc change réellement par rapport à un embrayage d'origine si sur ce dernier on mets des ressorts de poussés et d'accroche par des Malossi par exemple. Merci
Le poids de l'ensemble si il est plus faible permettra au moteur d'entraîner plus vite ta roue... mais peanuts. Sinon, surtout au demarrage. Pas en pointe.
Sinon pour l'instant sur mon sr j'ai un moteur d'origine, boîte à air préparée, vario hi speed galets 5,5 et pot carenzi. Très bonne acceleration jusqu'à 60km/h et on va dire 75km/h max Qu'est ce que t'en penses ?
SALUT Simon la cloche d' embrayage avec l embrayage ne s' enlève pas dans sa loge c 'est a dire il est coincé dans son axe , je ne sais pas pourquoi ..aussi la roue tourne au ralenti seul on dirai qu il y a une prise avec l embrayage comme si elle était dilater dans la cloche ? peut tu m aider merci
Ca doit être le roulement à rouleau du correcteur de couple qui doit être défaillant. Tu devrait réussir quand même à le sortir avec du wd40 pour le sortir non?
J’ai un pot polini vario malossi carbu 17.5 et lamelle de clapet carbone mais j’ai un ressort de pousse rouge malossi mais il est pas adapter pour la config est ce que si je met un blanc malossi je vais gagner des performances ?
@@Simon-chant-du-cliquet la j'ai mis le ressort de pousser blanc et les petit ressort d'embrayage mais c'est normal que je trouve pas de difference ? et j'ai des galet de 5 g
@@Simon-chant-du-cliquet ha oui c'est la cloche qui ne tourne pas. En fait quand je le met en route tout va bien il roule nickel, mais lorsque je l'arrête la cloche ne tourne en effet pas.
@@Simon-chant-du-cliquet mais je ne sais pas du tout c'est du à quoi, peut être que il n'est pas assez nettoyer comme tu dis dans la vidéo mais je sais essayer de le démonter mais le truc c'est que je ne sais pas c'est quoi le problème et vu que je m'y connais pas tellement
@@Simon-chant-du-cliquet hein d'accord mais j'ai suivi tes conseils et j'ai nettoyer comme t'as fais dans la vidéo et là la roue tourne que le scooter est sur le pied donc c'était peut être par ce que il était pas nettoyer
slt dit moi comment on sais si il ne reste pas asser de garniture et quand changer la cloche, ma cloche a bcp chauffer elle est bleutée je dois la changer ?
Bonjour simon je viens d acheter un booster de 2003 et l axe d embrayage est un peu tordu et en gros quand je tourne le vilo la cloche tourne comme si il ete en prise tout le temps est ce que c est normal ?
Du coup la roue tourne 1ussi en même temps que ton vilo ? Non ce n'est pas normal. L'axe à cher ce n'est pas grand chose. Il faut acheter une transmission finale primaire et le tour est joué.
salut, avant super vidéo !!! très bien expliqué c'est agréable.j'ai un petit soucis avec mon embrayage (hyosung sf50r), j'ai comme un couillon ecarté la joue de l'embrayage en place, mais elle veut plus revenir à sa position initiale,je précise que je ne souhaitais pas démonter l'embrayage,😭🙏, comment faire pour remettre cette joue en place ?🙏🙏✌️
Salut à toi , conseil de noob ; place deux petits morceaux de carton avec du scotch autour sur ton étau , parce que sinon un beau jour tu vois un morceau de machoire en moins ...J'ai remarqué que pas mal de gens , y compris garagistes serrent la cloche d'embrayage à la clé à choc , je crois que le couple est de 30 nm ça me pârait un peu fort d'y aller à la clé à choc ...J'ai un embrayage qui me fait des siennes , démontage ,remontage : bonne vitesse , stable , le lendemain , plus rien il n'accélére plus ne monte plus dans les tours , une coté montée à 65 avec de la reprise la veille , le lendemain c'est 50 et vaut mieux que ça dure pas , je n'arrive pas à enlever la coupelle qui couvre le correcteur de couple ce n'est pas évident sur mes embrayages chinois ... Un dernier truc glané sur le net , pour démonter le stator ; 3 petits coups de marteau en faisant levier , si il ne vient pas encore 2 ou 3 petits coups et hop le rotor sort comme un grand , la vibration du marteau interfére avec le magnétisme ... Je m'abonne je vois pas mal de tes vidéos , je dois m'attaquer à un changement de vilo et à une vérif de la transmi arriére : beaucoup de jeu dans l'axe d'embrayage , bruit assez fort , jeu de gauche à droite , de bas en haut , ou en tournant l'axe . ..Aucun bruit si j'avance le scooter sans embrayage ,en roue libre , un peu d'huile qui suinte du joint , un mécano m'a dit que comme un roulement se trouve sur le carter en principe pas de probléme ....AAAAH comme j'aurais aimé pouvoir vérifier la transmission sans démonter la roue arriére ,ça parait impossible ...La vis de purge a le filetage explosé , la vis est restée sur la route et je suis rentré à 15 à l'heure ,j'ai mis une grande vis , il y avait du jeu j'ai colmaté à la pate à joint et à la colle forte , lol prévoir bassine j'ai essayé de pomper avec une seringue en passant par la vis de remplissage ,j'ai pas pu pomper 10 ml .... Ourf lol y a du taf , je prévois appareil photo pour chaque étape , j'ai décapeur thermique ,2 cales de bois ne feraient pas de mal mais j'en ai pas , 15 kms pour aller m'en faire découper .... Pas impossible que je raméne le moteur demonté chez le pro ,des heures et des heures de mécanique ça fatigue son homme , c'est tous les jours des fois , je préfére DE LOIN jouer de la guitare ....Je te remercie , tu m'as répondu l'autre fois et tu dois avoir pas mal de messages , porte toi bien Simon ,amicalement ( et admirativement tu te la donnes en mécanique rou lou lou , à Dieu ne Plaise )...
bonjour je voulais savoir si cela est valable pour les autre cylindrées et pas seulement pour les petites catégories de scooter merci pour les réponses . En tout cas cette video est parfaitement expliquée merci de votre ré ponse
Salut Simon, je répare des autos, motos et petits moteurs depuis 30 ans mais je ne connaissais pas les Scooter et concepts associés au CVC…tes tutos m’aident énormément. Moi j’ai acheté à ma femme un petit GY6 rétro chinois et il est de plus en plus au point. Il y a juste une légère vibration à la phase 1, juste avant que l’embrayage n’embarque…après tout est au poil, accélération, puissance. Le sharpie sur le variateur est complètement effacé. Je me demande si je ne devrais pas essayer d’autres petits ressorts d’embrayage pour rendre la transition un peu plus douce qu’en penses-tu?
@@Simon-chant-du-cliquet Finalement c’est réglé. J’ai fait 3 choses: 1) poncer les garnitures 2) Un peu de WD-40 sur les ressorts 3) Il y avait un petit jeu entre la cloche et le moyeu, je l’ai serrée en la fixant de manière à minimiser ce jeu. Je vais continuer à expérimenter avec des « galets » - pour nous Québécois ça fait penser à la plage 😂 on dit plutôt des poids (comme on dit peinturer au lieu de peindre)
bonjour, En fait, je me suis mal exprimé. Mon scoot roulait à 55/60 puis progressivement, sa vitesse s'est réduite. maintenant je roule à 40 et le moteur mouline. Je pense que c 'est la courroie ou l'embrayage car toute est d'origine (2015). J'aimerais savoir quel site vends des pièces pour le modèle de mon scoot car je ne connait pas les références exactes de la courroie et de l'embrayage. Pouvez vous m'aider merci?
salut super tes vidéos... dis moi je fais des petites réparations sur mon tkr 50 2t et en ouvrant le carter moteur chu tombé sur des petits morceau de plastique, sans doute un joint et il y avait de l'huile... alors j'ai rien démonté de ce cote et je me demande de quoi il peut s'agir ??? joint spi de transmission peut être je vois pas comment c'est possible car je vois zéro fuites... j'ai du rouler comme ça un moment car c'était en morceaux...merci pour tes conseil et bonne contunuation K
moi mon embrayage il est indemontable ( j'ai essayer toute les technique meme avec les clef requis ) on dirait que la visse est bloquer si qql peut m'aider je prend :)
Grâce à ce tuto, j'ai changé mon ressort de poussée et pose d'un variateur polini sur kisbee 4 temps euro5 ! Prochaine fois ce sera l'entretien du correcteur de couple ! Merci tu es au top
Tes tutos sont d'une clarté incomparable !😙👌
Merci!
TOUJOURS très explicite et cohérant même avec les néophytes.VRAIMENT pro
Trop cool mr simon ,je sui vos video depuis le burkina faso je vous assure que ça m'aide beaucoup en tant que mecanicien.long vie à vous merci
Et bien je suis heureux que mes tutos servent! Bon courage! 😃
merci pour tes tuto, j'ai un Kymco agility 4T 50cc que j'ai acheter en 2008 pour faire des p'tit trajet à fin d’éviter de prendre la voiture, il a 20000Km et a été débridé au variateur à 15000Km, quand je ai débrider le vario c'était mieux 58 km/h sur plat et 63 en décente que les 48 Km/h brider ^^, je viens de changer les masselotte du variateur et la courroie que j'ai commandé chez Kymco , d'aillieurs la courroie faisait 5 mm de largeur de moins que la neuve à cause de l'usure ^^, en faisant celas j'ai gagner 7Km/h ( 65 sur plat et 70 en décente) avec un meilleure accélération et qui est plus linéaire, mais je sens qu'il manque encor quelque choses, donc j'ai commandé un kit pour refaire mon embrayage chez Kymco ( pas si cher que celas en passant) et un ressort aussi . Je cherche pas les perf de fou. Tes explication et différents conseil m'aide pour que mon scooter marche correctement sans toucher au boiter CDI (je préfère mieux avoir un bridage sur les tours minute pour m’éviter d'être toujours a fond ^^). En tout cas merci pour tes tutos car c'est bien expliqué avec des mots simple, on comprend tout !
Je viens de tomber sur tes vidéo, elle sont juste au top. Sa fait longtemps que je n avais plus bricoler de scooter et avec l achat d un nitro pour mon fils. Tout sa m aide super bien. Continue comme sa. T’es vidéo sont calme , posé , tout est très claire. C est un plaisir de regarder et apprendre de tes vidéo. Bravo .
Vous etes un expert dans la matiere
Salut continuer vos vidéos, j'en apprend beaucoup, et sa me permet de mettre les mains dans le cambouis
Ca tombe bien, je vais continuer! Merci pour ce soutien.
Merci j'avais encore jamais démonter un enbreage. Merci pour la vidéo. Jais changé le mien avec cette vidéo merci beaucoup 🤎🤎🤎
Génial cette vidéo , c'est pas toujours évident quand on se lance tout seul dans ce genre de mécanique , mais grâce à des gars comme toi qui font des vidéo on s'en sort merci à toi ;-)
Et bien, c'est un plaisir!
Encore une super vidéo ... Bravo et félicitations !! On en redemande !!!!!
Salut Simon, sa fait peu que je suis tomber sur tes vidéos. T'est un psychopathe du démontage remontage. La prochaine vidéo tu pourrais la faire les yeux fermé ?!. Je te tire mon chapeau belle vidéo clair et précise. Bravo.
Tu sais que j'y ai déjà pensé? Ahah😃
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai un suzuki katana r liquide qui n'a plus démarrer depuis 2002 . Je vais tenter de le redémarrer, à mon avis tes vidéos vont certainement bien m'aider. Je me demandais si il y avait un autre moyen de communiquer avec toi pour peut-être poser d'autres questions supplementaire ?
Merci pour t'es videos toujours hyper instructive et super bien monté ! Bravo ! Encore 1 like
Ce qui me fascine c’est la propreté de son scooter et des pièce c’est incroyable 😂
Quand c'est entretenu... 😉 Je viens d'acheter un scooter, 15.500klm... 0 entretien... Jte raconte pas...
Moi ses chaussure il me fume 😂
Cette fois ci j'avais un avantage sur toi: j'avais la clef easyboost 😂😂 nikel pour démonter l'écrou. Ils te doivent une fière chandelle. Je dois pas être le seul qui grâce à toi achète leurs produits 😉
Oui, mais ce sont des bons produits je trouve... ils se sont lancés dans ce créneau et c'était nécessaire.
@@Simon-chant-du-cliquet C'est vrai qu'il font du bon matos puis pour pas trop chère. Donc du coup les bidules chinois hein on laisse tomber 🙈😂😂 Par contre je pensais que c'était l'embrayage mais non c'est les dents de la roue arrière qui sont morte je dois changer toute la jante 🤦😭😂 Encore merci pour tes vidéos 👍
Salut j’aimerais savoir de quel clé tu parle ? Je dois démonter mon embrayage et à l’époque il vendait un tout autre outil je suis perdu maintenant 🤣 merci à toi
Merci pour tes explications claires et sans chichi
Salut ! tes vidéos sont pas mal, assez claires et très démonstratifs. Je me permets quand même sur celle-ci d'intervenir, sur le graissage ! Il ne faut pas en mettre sur le long du tube de la joue fixe, cela ne sert a rien il n'y a pas de frottement et encore pire, tu aura de la graisse qui va s'étaler/éclabousser sur tout le diamètre de la joue fixe et sur la courroie ! Il faut en fait remonter la joue mobile sans graisser et ensuite une fois montée, graisser au niveau de l'emplacement des trois petit ergots, car le frottement ne se fait que là ! Voila, j'espère avoir été clair et j'espère que tu continuera a poster de nouvelles vidéos ! (celle-ci date un peu ahah)
Tu as raison... j'ai eu la main lourde je trouve sur les graissage...
@@Simon-chant-du-cliquet lol moi aussi la première fois ahah
Merci beaucoup , une très bonne explication
bonsoir !! desole si je n ai pas repondu avant (desoler) !!!!!! le probleme et resolut ! j ai mis trop de graisse sur l embrayage ! tout et nettoyer (l embrayage! galet parfait ) mais il patine un peut au demarage une fois elancer parfait ! la courroie et grasse je l ai bien essuyer avec un chiffon ! vos video superbe !!!!!!
Merci pour ce jolie travail
Sans oublier, merci pour tes vidéo
Bravo , bien explique.j'apprend beaucoup ..
he ho , bouleuneuse c top , merci pour tes precieux conseils
Super vidéo très explicite moi qui avait un Peugeot 103 SP dans Les années 1987 😄😄
Salut ! Super vidéo ! Ça se voit que t'es quelqu'un qui aime ce qu'il fait ! Abonné ! 👍😀
Merci! Et bienvenue !
Bonjour très bon tutoriel mais je souhaiterais savoir, je voudrais changer l'embrayage sur le booster spirit de 2016 mais il ya 2 diamètre différent 105 ou 107 je voudrais savoir à quoi sa correspond
Explication Claire, merci
Merci, tres bien expliqué
merci bcp pour la vidéo nickel j'ai bien appris
J'ai m la vidéo continue
Salut j'ai un booster avec un pot débridé et aussi le variateur je prend 65 que me conseillerais tu de changer au niveau de la transmission pour prendre plus en vitesse de pointe et surtout pour avoir plus de peche a l'accélération ? Merci
Super tuto.
Bonsoir je vien de changer mon embrayage mais la roue block que ce soi a l'avant ou a l'arrière et ci je mais le co tacte et je pousse il démarre
Bonjour je voudrais savoir dou viens mon bruit que j’ai pres du variateur ? Merci d’avance
Bonjour SIMON, je découvre tes vidéos et j' apprécie ta générosité, merci pour ton souci de clarté tant visuel que verbal.
Je vais donc m'aventurer dans le remplacement de ma courroie... je n'ai pas de revue technique de mon vespa 50 LX, quels sont les couples à respecter pour le remontage ? par avance merci .
Parconte j'avais une petite question j'ai perdu un peut et j'ai regardé mon embrayage c un Polini 3G et les mâchoire son bien mangé sa peut joue sur le comportement du scoot surtout le démarrage il acroche mias bcq mouin du coups j'ai commandé le dopler SX 86
Je c’est pas si tu pourras m’aider mais j’ai un Kisbee 4t et a l’accélération il fait un bruit de grincement et bloque et une fois passer les 10klm/h il ne le fait plus aurait tu une idée d’où sa pourrais venir ?
Top t’es vidéo 👍🏻👍🏻
bonjour ! vous m avais dit changer les galets et la courroie na rien ! (s o s) !! j aimerais changer quand meme la courroie sa fait 5 ans que j ai le scoot kymeco agility 50t 16+ !! ainsi les galets !! mais je suis perdu je ne trouve pas quelle courroie sur un site !?? ET LES galets (les quelle faut mettre ) si vous pouvez m aider merci merci
Bonsoir pour un booster mbk 100 que me conseille tu comme dimension de COURROIE merci
❤Merci beaucoup moncieux❤
Bonjour je viens de voir l'un de vos explications j'ai un quad qui a été réparé il broute un petit peu au démarrage et mets du temps à se lancer est-ce que ça viendrait de l'embrayage qui est neuf ?
Oui... si il vibre avant de partir c'est l'embrayage.
Bonjour j’ai acheté un scooter Honda Forza 125 mais j’ai eu un problème
Quand je roule juste au départ il tremble après ça passe c’est seulement au départ. À votre avis ça peux être à cause de quoi merci
Salut... j'ai un problème avec la courroie.
Elle se coupe après 1000 km.
C'est un scooter VGA EXPLORA 50cc 4t.
Pouvez-vous m'aider?
J’ai un kisbee 4t mais je n’ai pas de visseuse a choc pour devisser la cloche comment je peux faire svp? (Les bloc piston jsais pas si ça marche avec les kisbee)
Il y a un bloc variateur que tu peux placer côté variation.. ou sinon une clé easyboost fonctionne aussi. Regarde mes vidéo sur kisbee 4t... c'est expliqué.
@@Simon-chant-du-cliquetnon je parle pas du variateur car j’ai deja un bloque variateur, je parle de la cloche pour atteindre l’embrayage,
@vii_vipers alors uns clé de blocage easy booster ou autre pas forcément pour embrayage convient. Regarde sur Amazon. Clé de blocage embrayage, tu vas trouver.
J'ai perdu les clips de la plaque sous embreyage on peu roule sans la plaque métal de embrayage sur scooter 125
Question c'est possible qu'un embrayage ce glace ?
Merci beaucoup 🎉
Mais moi mon ressort d’embrayage s’enlève pas même si on tourne
Bonjour je voudrais savoir si je peux acheter cette clé de bécaneri pour mon neco gpx 2t
Pour démonter ton embrayage? Je te conseille la easyboost.
Si vous utilisez un pistolet à choc.Si vous serrez trop le variateur et la cloche qu'est ce qui va se passé ?
Normalement ça bute sur le canon, si tu forces trop la flasque canelee va dépasser et manger le vilebrequin et si t'insistes le filetage du vilo va céder... Hop un vilo et un moteur à ouvrir.
l'embrayage tu nous conseillerais de le lubrifier au bout de combien de temps et ou combien de kilometrage ? mon scooter à 3 ans et 60 000 km
salut j'ai serré la joue mobile embrayage pour détendre la courroie et maintenant la courroie reste détendue la joue reste bloqué comment la remettre en place pour tendre la courroie
Salut super tuto moi mon problème sir mon scooter c'est que je suis en montagnes et en monté il monte que a 35 et il part que au bout de 3 seconde environ jaimerais qu'il part directement quand j'accélère dessus j'ai carbu de 12 et galet je ne ces pas mes je le demande que si je serre les ressort d'embrayage sa pour rectifié le problème d'accélération au lancement du scooter besoin d'aide booster spirit
Si je mets un ergo sur 2 c’est grave ?
Bonsoir petite question voilà j ai un scooter nitro mon moteur a serré du coup j'avais un 2ieme moteur dans ma cave avec un kit 70 stage 6 dessus j'ai récupéré mon vario polie et mon embrayage que j'avais sur mon moteur qui a serré j'ai tous mi sur le moteur avec mon kit 70 mes voilà le soucis le scooter galère a ce lancer et en monter on en parle même pas j'ai tous essayer galet 8 g et chui descendu jusque à 4g j'ai même essayer avec un nouveau vario top performance alors que avant la vario polinie et mon embrayage allais niquel sur mon autre moteur avec cylindre d'origine et carbu d origine je voie pas d ou peux venir le soucis 😔
Bonjour s'il vous plaît c'est possible d'acheter l'embrayage complet pour un scooter 2T la marque JORDON. Merci
C etait tresss utile merciiiii
Bjr est ce que pour huiler l'embrayage c possible d'utiliser de l'huile a vidange ?
Oui... neuve. Ça reste un corps gras pour lubrifier.
🙏😯
Super tuto🙂🙂🙂
Bonjour j'ai tout fait comme il faut mais je n'arrive pas à remettre la courroie avec ma force.... Quelqu'un a une astuce svp? Je peux faire levier où ça risque d'abîmer ? merci
Bonjour Simon j'ai un nmax 125 je voudrai savoir quel vario prendre pour amélioré le nmax quel resort de pousser prendre quel galet est quel variateur malossi ou polini ci je change le variateur je vais gagner quoi ça vaut le coup ???
Sur un 125, je ne vais pas pouvoir te répondre précisément, mais oui, je pense que tu améliorera tes performances sur tu trouve le meilleur compromis ressort poids de galet. Essaye déjà de changer le poids de tes galets en les faisant évoluer autour de ta valeur actuelle avec des galets programmables. L'investissement dans un variateur n'estpeut être pas le meilleur compromis.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai vus sur variateur on peux le débridé en enlevant une bague sur variateur nmax ces pareil ??
Salut, j'ai fait une vidéo là-dessus aussi. Mais pour savoir s'il y a vraiment une bague sur son scooter, le mieux c'est de démonter.
@@jeanpascalplasencie7419 bonjour, je crois savoir que seuls les scooter 50 sont bridés et non les 125. Conclusion pas de bague sur les 125. :)
le fichier du démonte embrayage n'est pas dispo sur cults, je peux le trouver où ?
Normalement si... tu as regardé sur mon profil ?
cults3d.com/fr/modèle-3d/divers/outils-demontage-embrayage-booster
Bonjour Simon, je vais me lancer dans la restauration de la mobylette que j'utilisais lors de mes 16 ans grâce à tes tutos. J'ai bien le manuel de service pour l'entretien mais les références de l'huile ou de la graisse ne sont plus vraiment d'actualité. Tu utilises quoi comme graisse?
Bonjour moi j’ai un bruit de vibration quand je part arriver à 15kilometre sa s’arrête on m’a dit c’était l’embrayage ?
salut j’ai un problème avec mon scooter quand j’accélère le scooter part avant les tours mais a du mal prendre les tours genre il roule à faible allure et le scooter avance tout seul et s’éteint quand je m’arrête
Bonjour, je suis actuellement en train d'essayer de démonter l'embrayage de mon Ovetto, mais le problème est qu'il n'a jamais été démonté auparavant, du coup c'est le serrage d'usine, ce qui rend la chose hyper compliqué. J'ai la clé easyboost mais elle est vraiment nul, elle ne reste pas en place, je me suis ouvert la main gauche à 4 reprise à cause de ça. Des conseils à me donné ? (mise à part force + car je le fait déjà au max)
Salut Simon j ai installé sur un typhoon un pot touring, des ressort rouge qui sont venu avc le pot des Gallets 4,5 et un gicleur 70 mais j ai un problème l embrayage frote au niveau central de la cloche je voulais savoir pq ? Et au démarrage il broute impeu avant de se lancer . J aimerais savoir pq ? merci
Je n'ai pas compris où ça frotte au niveau de la cloche.
Tu as quoi comme config exactement?
Avec tes galets de 4.5, ton moteur ne part pas trop vite dans les tours?
bonjour ! pour la courroie de mon scooter agility 50t 16+ ! c est une courroie de 125 ! je voudrais changer le variateur complet ! pour le variateur peut t on mettre un 125 pour un peut de vitesse ?
Salut ... je possède un scooter tweet 125 cm... je dois changer l'embrayage.. suis-je obligée de le démonter entièrement où puis-je l'acheter complet ? Quel site sérieux vend des embrayages ? Peux-tu m'aider ? Merci
Bonsoir Simon , tu pourrais me dire quelle est l’imprimante que t’utilise pour faire ces pièces ? J’ai envie d’acheter une 😁
Salut super video j’ai une question mon scooter quand j’accélère fait un bruit de ferraille mais ultra fort
Tu sait c’est quoi ?
Bonjour. Le graissage n'est-il pas dangereux pour la couroie à la longue ?
Merci pour la vidéo.
Que penses-tu des clefs pour démontage de cloche d'embrayage avec deux petites tiges qui viennent se placer dans les trous de la cloche?
Bonsoir , on peux utiliser une clé à choc pour le faire ? Merci d’avance de votre réponse
Oui... bien sûr.
Bonjour, tout d'abord super vidéo comme d'habitude.
Petite question j'ai un nitro de 2009, et la dernière fois j'allais partir, poignet fond dans la montée de mon parking et le scoot 'avancer pas. De quoi ça peut venir ?
Merci d'avance
Salut, merci pour ta vidéo. En vissant le cache du carter, une vis s’est cassé et est resté dedans. Est-ce que c’est grave ? Je peux la laisser dedans comme ça ou faut absolument la sortir et la changer ? Merci chef !
Tu peux la laisser. Ce n'est pas grave.
Salut simon
Est-ce que changer un embrayage de type polini, doopler etc change réellement par rapport à un embrayage d'origine si sur ce dernier on mets des ressorts de poussés et d'accroche par des Malossi par exemple.
Merci
La seule chose intéressante est le gain de poids, et la possibilité de réglage.
@@Simon-chant-du-cliquet donc niveau pointe, ça sert à rien ?
Le poids de l'ensemble si il est plus faible permettra au moteur d'entraîner plus vite ta roue... mais peanuts.
Sinon, surtout au demarrage. Pas en pointe.
@@Simon-chant-du-cliquet c'est bien ce que je pensais, faut juste changer les ressorts et garder l'embrayage d'origine
Sinon pour l'instant sur mon sr j'ai un moteur d'origine, boîte à air préparée, vario hi speed galets 5,5 et pot carenzi.
Très bonne acceleration jusqu'à 60km/h et on va dire 75km/h max
Qu'est ce que t'en penses ?
SALUT Simon la cloche d' embrayage avec l embrayage ne s' enlève pas dans sa loge c 'est a dire il est coincé dans son axe , je ne sais pas pourquoi ..aussi la roue tourne au ralenti seul on dirai qu il y a une prise avec l embrayage comme si elle était dilater dans la cloche ? peut tu m aider merci
Ca doit être le roulement à rouleau du correcteur de couple qui doit être défaillant. Tu devrait réussir quand même à le sortir avec du wd40 pour le sortir non?
Salut Simon je suis nouveaux et j’aurais besoin d’aide car mon scooter s’allume mais quand j’accélère il ne part pas je pense que ce soit l’embrayage
Oui. Les ressort d'embrayage doivent être mort, ou les garnitures..
J’ai un pot polini vario malossi carbu 17.5 et lamelle de clapet carbone mais j’ai un ressort de pousse rouge malossi mais il est pas adapter pour la config est ce que si je met un blanc malossi je vais gagner des performances ?
En effet, il est trop dur, je crois que le.blanc est juste un peu plus dur que l'origine. Si tu met les bons galets qui vont avec, ça va bien marcher.
@@Simon-chant-du-cliquet mais est ce que je vais gagner en performance si je le change parce que ça fait quoi si il est trop dur
Si il est trop dur, ta courroie ne va pas monter dans ton variateur, car tes galets ne seront pas assez lourds pour contrer la force de ton ressort.
@@Simon-chant-du-cliquet ah donc je pert de la puissance
@@Simon-chant-du-cliquet la j'ai mis le ressort de pousser blanc et les petit ressort d'embrayage mais c'est normal que je trouve pas de difference ? et j'ai des galet de 5 g
Bravo très bien
Nickel 👍👍
Bonjour moi mon embrayage, quand mon scooter est à l'arrêt il ne tourne pas la roue reste bloquée. Est ce que vous savez quel est le problème ?
Tu es sur que l'embrayage ne tourne pas? Ce n'est pas plutôt la cloche qui ne tourne pas?
@@Simon-chant-du-cliquet ha oui c'est la cloche qui ne tourne pas. En fait quand je le met en route tout va bien il roule nickel, mais lorsque je l'arrête la cloche ne tourne en effet pas.
@@Simon-chant-du-cliquet mais je ne sais pas du tout c'est du à quoi, peut être que il n'est pas assez nettoyer comme tu dis dans la vidéo mais je sais essayer de le démonter mais le truc c'est que je ne sais pas c'est quoi le problème et vu que je m'y connais pas tellement
C'est normal. La roue est solidaire de la cloche. Derrière, l'embrayage tourne.
@@Simon-chant-du-cliquet hein d'accord mais j'ai suivi tes conseils et j'ai nettoyer comme t'as fais dans la vidéo et là la roue tourne que le scooter est sur le pied donc c'était peut être par ce que il était pas nettoyer
Salut je sais pas trop quelle graisse utiliser, y a des risques si c’est pas la bonne ?
Pas trop non... mieux vaut graisser que rien faire..
@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci
slt dit moi comment on sais si il ne reste pas asser de garniture et quand changer la cloche, ma cloche a bcp chauffer elle est bleutée je dois la changer ?
J'avais le même cas que toi, et je l'ai changé oui.
Si je fais le nettoyage par l'eau du karcher et après je fais le graissage que pensez vous?
Si tu veux, mais sèche bien tes pièces.
@@Simon-chant-du-cliquet Merci
Bonjour simon je viens d acheter un booster de 2003 et l axe d embrayage est un peu tordu et en gros quand je tourne le vilo la cloche tourne comme si il ete en prise tout le temps est ce que c est normal ?
Du coup la roue tourne 1ussi en même temps que ton vilo ? Non ce n'est pas normal.
L'axe à cher ce n'est pas grand chose. Il faut acheter une transmission finale primaire et le tour est joué.
@@Simon-chant-du-cliquet d accord merci beaucoup
Merci bcp bien parler 10/10
Bonjour comment démonter l’embrayage si je n’ai pas la pièce comme vous ? Merci.
Bonjour, je crois avoir bien description plusieurs liens vers des pièces pour démonter cet embrayage.
Bonjour c'est possible de démonter l'embrayage et le Vario avec seulement une clé à choc ou ça risque d'abîmer les axes ?
salut, avant super vidéo !!! très bien expliqué c'est agréable.j'ai un petit soucis avec mon embrayage (hyosung sf50r), j'ai comme un couillon ecarté la joue de l'embrayage en place, mais elle veut plus revenir à sa position initiale,je précise que je ne souhaitais pas démonter l'embrayage,😭🙏, comment faire pour remettre cette joue en place ?🙏🙏✌️
Salut à toi , conseil de noob ; place deux petits morceaux de carton avec du scotch autour sur ton étau , parce que sinon un beau jour tu vois un morceau de machoire en moins ...J'ai remarqué que pas mal de gens , y compris garagistes serrent la cloche d'embrayage à la clé à choc , je crois que le couple est de 30 nm ça me pârait un peu fort d'y aller à la clé à choc ...J'ai un embrayage qui me fait des siennes , démontage ,remontage : bonne vitesse , stable , le lendemain , plus rien il n'accélére plus ne monte plus dans les tours , une coté montée à 65 avec de la reprise la veille , le lendemain c'est 50 et vaut mieux que ça dure pas , je n'arrive pas à enlever la coupelle qui couvre le correcteur de couple ce n'est pas évident sur mes embrayages chinois ...
Un dernier truc glané sur le net , pour démonter le stator ; 3 petits coups de marteau en faisant levier , si il ne vient pas encore 2 ou 3 petits coups et hop le rotor sort comme un grand , la vibration du marteau interfére avec le magnétisme ...
Je m'abonne je vois pas mal de tes vidéos , je dois m'attaquer à un changement de vilo et à une vérif de la transmi arriére : beaucoup de jeu dans l'axe d'embrayage , bruit assez fort , jeu de gauche à droite , de bas en haut , ou en tournant l'axe . ..Aucun bruit si j'avance le scooter sans embrayage ,en roue libre , un peu d'huile qui suinte du joint , un mécano m'a dit que comme un roulement se trouve sur le carter en principe pas de probléme ....AAAAH comme j'aurais aimé pouvoir vérifier la transmission sans démonter la roue arriére ,ça parait impossible ...La vis de purge a le filetage explosé , la vis est restée sur la route et je suis rentré à 15 à l'heure ,j'ai mis une grande vis , il y avait du jeu j'ai colmaté à la pate à joint et à la colle forte , lol prévoir bassine j'ai essayé de pomper avec une seringue en passant par la vis de remplissage ,j'ai pas pu pomper 10 ml ....
Ourf lol y a du taf , je prévois appareil photo pour chaque étape , j'ai décapeur thermique ,2 cales de bois ne feraient pas de mal mais j'en ai pas , 15 kms pour aller m'en faire découper ....
Pas impossible que je raméne le moteur demonté chez le pro ,des heures et des heures de mécanique ça fatigue son homme , c'est tous les jours des fois , je préfére DE LOIN jouer de la guitare ....Je te remercie , tu m'as répondu l'autre fois et tu dois avoir pas mal de messages , porte toi bien Simon ,amicalement ( et admirativement tu te la donnes en mécanique rou lou lou , à Dieu ne Plaise )...
bonjour je voulais savoir si cela est valable pour les autre cylindrées et pas seulement pour les petites catégories de scooter merci pour les réponses . En tout cas cette video est parfaitement expliquée merci de votre ré
ponse
Salut Simon, je répare des autos, motos et petits moteurs depuis 30 ans mais je ne connaissais pas les Scooter et concepts associés au CVC…tes tutos m’aident énormément. Moi j’ai acheté à ma femme un petit GY6 rétro chinois et il est de plus en plus au point. Il y a juste une légère vibration à la phase 1, juste avant que l’embrayage n’embarque…après tout est au poil, accélération, puissance. Le sharpie sur le variateur est complètement effacé. Je me demande si je ne devrais pas essayer d’autres petits ressorts d’embrayage pour rendre la transition un peu plus douce qu’en penses-tu?
Oui... peut être des sous dur pour augmenter le régime s'accroche.
@@Simon-chant-du-cliquet Finalement c’est réglé. J’ai fait 3 choses: 1) poncer les garnitures 2) Un peu de WD-40 sur les ressorts 3) Il y avait un petit jeu entre la cloche et le moyeu, je l’ai serrée en la fixant de manière à minimiser ce jeu. Je vais continuer à expérimenter avec des « galets » - pour nous Québécois ça fait penser à la plage 😂 on dit plutôt des poids (comme on dit peinturer au lieu de peindre)
bonjour,
En fait, je me suis mal exprimé. Mon scoot roulait à 55/60 puis progressivement, sa vitesse s'est réduite. maintenant je roule à 40 et le moteur mouline. Je pense que c 'est la courroie ou l'embrayage car toute est d'origine (2015). J'aimerais savoir quel site vends des pièces pour le modèle de mon scoot car je ne connait pas les références exactes de la courroie et de l'embrayage.
Pouvez vous m'aider merci?
Regarde tes galets... ils sont peut-être un peu usés. Si plus cylindrique, il faut les changer. Tiens moi au courant.
salut super tes vidéos... dis moi je fais des petites réparations sur mon tkr 50 2t et en ouvrant le carter moteur chu tombé sur des petits morceau de plastique, sans doute un joint et il y avait de l'huile... alors j'ai rien démonté de ce cote et je me demande de quoi il peut s'agir ??? joint spi de transmission peut être je vois pas comment c'est possible car je vois zéro fuites...
j'ai du rouler comme ça un moment car c'était en morceaux...merci pour tes conseil et bonne contunuation
K
Ce n'est pas une partie de ta demi poulie fixe avec une partie en plastique qui aurait touché quelque chose ?
Merci,bien expliquer
moi mon embrayage il est indemontable ( j'ai essayer toute les technique meme avec les clef requis ) on dirait que la visse est bloquer si qql peut m'aider je prend :)
C'est vrai que c'est bien serré d'origine.
@@Simon-chant-du-cliquet ya pas un moyen de facilité le demontage ?
A 01rt prendre les bons outils. Tu as essayé avec un clé type easyboost ?
Bonjour, pour un scooter 125 ( honda forza) c'est le même principe ou pas ???
Oui, si c'est un embrayage du même type avec des garnitures, le principe est le même.
@@Simon-chant-du-cliquet , tes vidéos sont supers , tu devrais en faire sur des scoots 125 type xmax et forza 😜😜