Subaru Legacy Boxer Diesel test PL
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Oto auto dla innych niż wszyscy. Jeśli cenisz sobie oryginalność, nowatorskie technologie i sprawdzone rozwiązania, Subaru Legacy z wysokoprężnym silnikiem typu boxer powinno Cię zainteresować. Sprawdźmy więc z bliska cóż to za okaz i czy ma jakieś wady. Zapraszam do oglądania!
Kupujesz używany samochód? Sprawdź koniecznie jego przeszłość!
* www.carvertica... (10% zniżki dla moich widzów)
Film z Subaru Imprezą WRX z Niemiec: • Subaru Impreza WRX "BU...
Subaru Forester, również z Niemiec: • SUBARU FORESTER: auto,...
*Kamerka, którą nagrywam jazdę: www.ceneo.pl/9...
Link do ogłoszenia: bit.ly/SubaruL...
#subaru #subarulegacy
Link oznaczony * jest linkiem afiliacyjnym
Miałem takiego diesla z 2014 r. tylko z automatem CVT. Odpychał się jak marzenie, super zawias i napędy.
Tylko cały czas miałem obawy kiedy ten silnik klęknie, żeby nie było wątpliwości - nie czy tylko kiedy.
No i oczywiście stchórzyłem, po 90 tysiącach sprzedałem za słabe pieniądze.
Wiem że auto nadal jeździ bezawaryjnie i nie wiem czy dobrze zrobiłem 😑
Tak to niestety w życiu bywa 😬
Po 2011 silniki miały delikatne modyfikacje i awarii było mniej. Większość wytrzymuje ponad 200tyś. Serwis ASO i dostajesz nowy silnik za darmo
@@ireneusz427 już nie
Nie ma już takich na drogach to fakt. Mało który diesle dojechał do. 100tys . Luz na wale korbowym oraz jego pękanie . Obracające się panewki tez norma w tym dieslu .
Większość robi ok. 200tyś km. Wystarczy robić obsługę w ASO i klienci dostawali silniki za darmo po awarii.
Do czasu
Pękanie to w poprzednim modelu teraz może wystąpić luz i tylko z winy właściciela tzn z powodu jazdy na zużytej 2masie,pozostaje standardowa usterka czyli zatarta panewka 3ciego cylindra pomiędzy 110 a 130 kkm ,wtedy albo remont albo monoblok,wtedy albo robisz albo swapujesz 😁
@@bartoszmalina8399 robię te silniki od 10 lat. Pękają wszystkie bloki do ostatniego dnia produkcji diesla. Panewka zaciera się, bo wał pracuje tylko na 1 i 5 panewce. 2,3,4 osiadają podpory w bloku i powiększa się luz między wałem a panewkami. Spadek ciśnienia oleju powoduje zatarcie 5 panewki głównej. Rozebrałem i wymieniłem ponad 60 shortblocków.
@@ireneusz427 ciekawe ze ma siebie trafiliśmy bo jestem właścicielem,który po poprzednim ma problem w postaci luzu na korbowodzie i pukającego silnika przy wcisnietym sprzegle .....jezdze tak od pół roku więc w w mojej generacji legacy nie były takie słabe.Mam zamiar to robić na koniec roku,więc chyba miał bym pare pytań
Super film , subaru legacy 3.0 h6 w benzynie jak najbardziej robi robotę! Pozdrawiam
Miałem z roku 2010 , przejechałem ponad 150k km i sprzedałem , olej zmieniałem częściej niż zalecają i wszystko było ok
Nigdy nie miałem problemu z tym autem
Obecnie wybrałem STI i luz jako daily car :)
Witam, ja mam też z 2010, 240 tys.km przejechane, i wszystko ok.! Pozdrawiam.
Co do otwierania bagażnika... W czwartej generacji nie było otwierania ze środka ale było w pilocie i... Właśnie w klapie bagażnika w ramce oświetlenia rejestracji. Bardzo niefortunne miejsce. Mechanizm rdzewiał i przestawał działać. No chyba że się dbało o takie szczegóły ale.... Wiemy jak jest. Kupiłem Subaru właśnie z takim zardzewiałym mechanizmem otwierania. Praktycznie cała klapa bagażnika do rozebrania jednak ogólnie super auto.
Buda fajna niestety boxer diesel strasznie nieudana konstrukcja
czesc , a ile miales takich aut ? ze tak mowiisz
@@pawelmaczka2823 część miałem dwa WRXy 2.0T i 2.5T i kilkuletni staż na forach więc wiem co pisze .
Ale za to o boxer. Jedyny w swoim rodzaju.
@@tombouu zgadza się boxer robi robotę , niski środek ciężkości i.... ten dzwiej
@@motomaniakmotomaniak i dlatego jest niesamowity i jedyny w swoim rodzaju. Dla koneserów techniki. Nawet jeśli ma swoje wrodzone wady.
Subarynka robi robotę bardzo ładna
Jeśli chodzi o dynamikę jazdy to polecam przejechać się jeszcze raz.. zmienna geometria turbiny powoduje że idzie od samego dołu a powyżej 3tysiecy obrotów ma drugie życie i idzie do końca 😁 poza tym wstaje szybciej niż każdy inny diesel i turbobenzyna z powodu położenia turbiny
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Na dłuższych trasach fotel kierowcy był dramatycznie niewygodny. Wymieniłem na Recaro i teraz jest suuuuper. Silnik benzyna, diesle są ryzykowne.
Zapomniałeś o podstawowej zalecie Legacy.Dobre prowadzenie.To nie Impreza a wiem coś na ten temat mam Forestera 2 gen.który ma tę samą płytę podłogową co Impreza.Ten to się prowadzi.
Ładnie mruczy 💪😎🔥
Powinien być vin diesel na miniaturce
Z takim ryjem!!!
Fajny odcinek i Subaru legacy pozdrawiam
Ciekawy model
Zapomniałeś dodać ! - że : silnik pokazuje kolano w najbardziej nie odpowiednim momencie ( silnik tragedia )
Nie wygląda źle. Ale lepiej jest szukać hybryd Hondy/ Toyoty.
Ja diesla zmienie jak padnie na jakas benzynke i bedzie gitara autko bo linia po obnizeniu swietn
Wszystko ładnie ale silnik to trzeba z passata swapowac
8:52 można test tej srebrnej skody po lewej ?
Dziękuję i pozdrawiam.
Czy pierwsze auto tej marki z takimi lusterkami??Uzupelniam niestety nie.Forester SG polift ma takie lusterka.
typowy japoniec. nieistotne czy to subaru, toyota, lexus czy nissan - jakość jest na wyjątkowo gównianym poziomie. Zarówno pod względem wykonania jak i designu. Przyciski na drzwiach czy od regulacji fotela jak gorsze niż w europejskich autach z 1996 roku
Mam te auto i sobie chwale. Jezdzi bez zajakniecia wszystko dziala jak trzeba i bic temu autu nie brakuje. A jesli porownujeez ro nowych aut i modeli z 2018+ to sory ale zly target
Możesz zdradzić jak robiłeś te ujęcia ze środka auta??
Ciągle zamęcza widzów tą kamerką 360
Z tymi cenami dizla to powodzenia
Silnik diesla, z tamtych lat produkcji wyklucza zakup tego samochodu. Sam samochód jak najbardziej.
Te silniki diesla miały wady... I to spore
Wole silnik diesla w hondzie accorda 2.2.
Nie czepiaj się plastików, po 400tyś wyglądają tak samo. Wnętrze jest bardzo trwałe. Serwisuje te samochody.
Dodaj jeszcze, że się ten motorek jebie na potęgę....
👍😂
Jeżdżę identyczną, jeno ma dwie rury wydechowe i silnik turbobenzynowy. Kawał auta.
Subaru Legacy h6 jest bardzo fajne ale ma dwie tragiczne wady seryjne hamulce są z gówna i liści nie nadają się do tej mocy silnika a seryjny układ wydechowy poprostu nie brzmi
mam ten motor w subaru impreza , tylko zyje w szwajcarii i kupilem od pirwszego wasciciela , mam do dzisiaj i jest sprawny , wiec nie polecam kupic go w biednym kraju , jak np deutschlend ;)
Chyba pl bo w de dbają tak samo
Legacy - najładniejsze Subaru, mam IV w benzynie, diesle tam były ekhm chujowe, padały jak muchy
Jezu subaru diesel to zło
Jprdl , mam Outbacka z 97 i szczerze wnętrze mam o niebo lepsze jakościowo. Straszny plastikowiec
Japierdole filmik o niczym xd nawet przyspieszenia nie pokazałeś a 90% oglądających włącza aby zobaczyć jak takie auto przyspiesza xd
Chyba ty na to czekałes.150km szału nie ma
Po sprawdzeniu v maxa pięć by rozjebało ;D
Subaru diesel jast jak reklamówka w sklepie jesnorazowka
Itym 1 dieslem subaru strzelilo sobie w kolano!!
Jeden z gorszych silników w dziejach motoryzacji