Почему умирают АККУМУЛЯТОРЫ?
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2017
- Как сделать чтобы ваш АКБ служил долго?
Очень много факторов из-за которых выходит из строя ваш АКБ.
Сегодня расскажу вам несколько советов чтобы аккумулятор служил долго.
Токовые клещи ali.pub/32s6wl - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Пример разрядки аккумулятора просто гениальный!!!!!!! СУПЕР!!!!! Лайк однозначно!!!!!!
Denis МЕХАНИК я думаю вам уже совместно пора проект замутить))
Были бы с одного города, давно замутили бы)))))) Но все еще впереди))
Я был бы не против!
Удачи парни в творчестве , надеюсь у вас получится что то вместе создать . ))) вы у меня в подписке , всегда рад видеть от вас свежачек ...
Мой акуумулятор ему 6 лет. я просто в порядке вешей держал его в чистоте не зная что это важный фактор. недавно поменял электролид и потом заметил что за ночь он умер в нуль. и вторую ночь так же. увидел твое видео про утечку тока по корпусу)) увидел что грязный и сразу помыл его пооолностью теперь ном. спасибо за лайфхаки!!!)))
Работаю в магазине автозапчастей и могу с уверенностью сказать, что более 90% автомобилистов не знают как правильно эксплуатировать АКБ!!! И очень часто все рекламации связанные с акб по вине пользователя. Постоянно покупают электролит чтоб якобы восстановить работоспособность акб... Хотя всего лишь достаточно его зарядить, чтоб поднять плотность. Или бывают такие ситуации... Спрашиваешь заряжали ли акб, в ответ слышишь, что заряжали... Уточняешь как долго и на сколько была разряжена батарея.... Говорят, что лампочки на приборной панели уже не горели и заряжали пару часов или в течении ночи... Но этого катострофически мало при полностью разряженной акб. За видео однозначно ЛАЙК!!!
Насчёт кратковременного включения фар перед холодным запуском-полнейшая туфта!!! давно доказано, что это только усугубит и без того полутрупное состояние акума.
Это для здорового и заряженного ак. рекомендация правильная. В сильный мороз.
В остальных случаях может и хуже сделать.
Однозначно ЛАЙК! Вся полезная информация о АКБ в одном месте.
Knaz Vladimir 921 спасибо
Хорошие советы. Еще ко всему сказанному можно добавить про крепление АКБ к кузову. Некоторые пренебрегают креплением АКБ, что в свою очередь так же сказывается на срок службы батареи.
ВНИМАНИЕ!!! когда проходил стажировку на заводе по производству акб,там все аккумуляторщики и инженеры категорически запрещали включать свет или какую нибудь другую нагрузку в мороз перед заводом автомобиля,мол что это не разогревает акб,а наоборот сажает....разогреться ничего не успеет,а усугубит ситуацию
конечно усугубит, я не знаю, какой идиот это пропагандирует.
Нагрузка разряжает аккумулятор, неужели?)
Автор удивил, обычно неплохие темы задвигает, но в этом моменте откровенный провал!
Согласен. живу на крайнем севере и часто приходится запускать авто при температуре ниже -30 и пользование потребителями перед запуском только усугубляет ситуацию.
Никогда не включал ни фары, ни какую другую лабуду в мороз. Наоборот всё выключаю перед пуском. И он крутит , Карл. Крутит..)))
Я бы порекомендовал сцепление выжать на МКП
Очень актуальное видео. Завтра займусь обслуживанием своего АКБ. Спасибо!
Это точно, нужно тоже привести в порядок)
Спасибо за видео, очень полезно. ТО что ты делаешь и снимаешь очень полезно, так держать.
Хорошие советы! Радует рост подписчиков, канал достойный!
Видео опознавательное даже для опытных авто электриков! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за столь чёткое опозновательное видео!!! Ну конечно же Лайк!!!
Действительно много полезного.
Кальцевые АКБ чтобы довести плотность электролита до 1.28 г/см3 надо подавать напругу 16в на зарядном устройстве. Ты на 6:04 так и заряжаешь. Главное делаешь, а говоришь 14.4в максимум. И когда начанают идти пузырьки это не кипение, а только признак что плотность элетролита приближается к 1.26 г/см3
Это на машине генератор если выдаёт больше ~14.8в то опасно для элетроники. А так зимой в самый раз чтобы не меньше 14.4в с потребителями напруга была.
Грамотно и по делу,Лайк!
Чувак я бы пришел к тебе купить даже то что мне не нужно и просто потрещать:) ,спасибо тебе оставайся таким !
Каким таким? Заднеприводным? Я понимаю что все не бесплатно, но ссать в уши подписчикам??? Тут чисто коммерция пошла!!! ДИЗ ОДНОЗНАЧНО!!! Чел, тема хорошая... Ты внушал доверия....Тебя ПОЙМАЛИ!!! Суши весла .....
самое годное видео и советы !!! лайк с меня ,давай еще !!! не жалею ,что подписался когда то !!!
Спасибо такие советы всегда пригодятся
Спасибо, за проделаный труд! Очень полезно знать.
Отличный канал! Очень информативный!)) Желаю успехов!!
Лучше обзора про акб не смотрел ещё 👍
Спасибо за информацию , очень все дельно !
отличное видио Витя, дай тебе бог здоровья !
Красава! Действительно полезный материал. Ведь многие этим пренебрегают.
Весьма доходчиво! Спасибо , посмотрел с большим удовольствием - очень познавательно!
Отличное видео. Многого не знал. Спасибо.
Спасибо! Все в цвет! Лайк однозначно. Завтра сниму пленку обязательно:)
ну это очень круто! спасибо
Все четко и грамотно! Молодец! :)
Училка для закрепления материала ОГОНЬ)))
Всегда прикуривал на заведенном авто... Ничего не сгорело. А цеплять минус надо не на аккум, а на двигатель, там стартер ближе
Класс, очень актуальное видео! Хоть каждому покупателю аккумулятора обязательно показывай, самому уже надоедает это рассказывать, да и слушать и понимать хотят далеко не все... Удивил горящий светодиод на грязном аккумуляторе, хотя теорию и знаю, но на практике сам не проверял))) Лайк!!!
Полностью поддерживаю советы по правильной эксплуатации АКБ.
Как всегда супер, все разжевал. Лайк！
Pavel Malikov спасибо
Очень полезный видос)
Очень полезное видно, лайк!
Много нового узнал,спасибо))
все супер грамотно, только я бы немного уточнил для кальциевых АКБ допустимо напряжение заряда 15в
Саморазряд не от грязи на акб, а от кислоты на поверхности, просто тряпка не поможет, нежен раствор соды, но очень окуратно)
Андрей Морозов все верно просто грязь абсорбирует кислоту в себя.
У меня была АКБ с пробками. На пробках были мелкие отверстия. Через эти отверстия шло испарение и вольтметр показывал напряжение,если подносишь к нему.
Очень хорошие советы !!!! Особенно с грязными акб !!!! Спасибо )))
Во блин, неделю назад взял АКБ, сам продавец сказал пленку не снимай)))вот он маркетинговый ход))) пойду пленку срежу нафиг))
Prokaznik Show Снимай обязательно и не ходи в этот магазин больше никогда.😁
Снимай и обмотай его малярной лентой))))))
Prokaznik Show Это не маркетинговый ход. Это лень продавца :))
Когда АКБ возвращается по гарантии, гораздо проще столкнуть его поставщикам если он сохранит максимум товарного вида.
Да и нет ничего страшного в том что вы поставили новый аккум на машину в плёнке. Однако при первой же профилактике/зарядке АКБ плёнку надо снять. Именно зарядка грязного АКБ в плёнке и вызывает проблемы...
Если упростить... Аккумулятор надо мыть, минимум один раз в год, даже если он выглядит чистым. Отмыть его не снимая плёнки - нельзя.
Вот и всё
По правилам продажи, он был обязан снять все транспортировочные элементы и проверить АКБ. Если АКБ идет в коробке, то достать из нее.
Аккумуляторщик У нас народ воздушные фильтры прямо в целофане ставит. Так что "обязан снять" в этом контексте звучит диковато
Сколько много полезной инфо！👍
отличное видео
по больше бы таких
Денис механик и тебе респект
Откуда дизлайки, позитивное, полезное видео!
Классное видео ! Спасибо ! ! !
Очень подробно и аргументировано
Хорошие советы.
А вот про пульт от телевизора я не соглашусь- на кухне пульт в целлофане не загрязняется жиром.¯\_(ツ)_/¯
а с чего ему на кухне в жиру быть?
С кожи пальцев выделяется жир
Согласен, да и не на кухне тоже. Я не раз видел такую картину. Вскрываю плохо работающий пульт, а под резиновыми кнопками вижу какое то липкое масло. Я не знаю откуда оно там под кнопками, но есть предположение, что это жир с пальцев путём диффузии сквозь молекулы резины просочился за долгое, но систематически повторяющееся лапание без защиты плёнкой.
Главного не сказал, что чтобы полностью зарядить кальциевый АКБ на 100% надо после основной зарядки 14.5V и током 0.1 ёмкости, затем дозаряжать 16.1V при токе не более 0.03 ёмкости. А на это НЕ способны автоматические зарядные устройства. Для этого нужен Вымпел 50 или 55 или Кулон 912 или 920.
Однако есть одно автоматическое зарядное, называется Бережок V или V1, взял себе именно его, аналогов в мире нет.
Есть неточность по поводу зарядке ток заряда должен составлять 10% от емкасти акб и в течений 12часов! 4 амперами 95 амперный АКБ будеш заряжать около 2х суток!
Видео поучительное для многих, молодец...
Трюк с лампочкой поразил, не знал этого)
Такая же мысль и меня посетила ))
что за трюк с лампочкой?
на корпусе аккумулятора электролит, он и даёт утечку, нужно обработать корпус обычной содой с водичкой, зубная щётка, сода и чуть водички, тереть пока пена перестанет появляться и тогда лампочка гореть будет только с клемм
Да, прикольно, то же в первый раз увидел...
Сколько лет за рулем а многое незнал
Спасибо за видео.
Пролистал довольно много комментариев и не увидел ни одного про гелевые (AGM) аккумуляторы, в смысле в видео ни слова про них, а они становятся довольно популярными, не смотря на свою цену и имеют свои особенности, в плане зарядки, разрядки, эксплуатации...
Было бы хорошо увидеть на канале видео именно про AGM батареи!
Удачи!
спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ!
вот это было полезно! спасибо тебе
Как актуально в зимний -то период) 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Благодарю за информацию
Про чистоту вообще не знаю!
Благодарю!
Юмор огонь!!!красавец!
Спасибо. Что то новое узнал.
Спасибо! Очень интересно! С малышевой вообще зачет 😃👍
СУПЕРСКОЕ ВИДЕО
автор, спасибо! как всегда очень полезно и содержательно!
в этот раз много оговорок! хотя может мне и показалось!
Еще, товарищи, следите за чистотой клемм аккумулятора и клемм на проводах. Окисловые пленки негативно влияют как на работу стартера так и на зарядку АКБ. А тем у кого проблемы с запуском двигателя в зимний период могу посоветовать обратить внимание на регулируемый реле регулятор. ставится он вместо штатного реле-регулятора на генератор, и имеет трех позиционный тумблер. Летом ставим в положение МИНИМУМ или в СРЕДНЕЕ. (в зависимости от того как эксплуатируется авто) а зимой на максимум. Тем самым вы зимой повысите напряжение до 13,8 - 14 вольт, что ускорит заряд АКБ и компенсирует его "слабый заряд" ввиду низких температур. Пользовался сам и вам советую.
Это вы про какую машину?
С чистотой клемм согласен, ещё и литолом смазывать после чистки надо! Порядка 80 % проблем. С АКБ из-за грязи и окислов в клеммах.
Полная туфта, умник мамкин ты.
Супер канал!!!.
Дело говоришь молодец все доступно и понятно
Как всегда лайк.И еще,можно продлить акб если его ставить на заряд каждые,ну хотя бы 2 месяца.т.к. мы ездием еще и с ближним светом.и акб может не успевать заряжаться. Виктор молодец.
видео действительно хорошее. ничего лишнего и не чего добавить.
Хорошие советы 👍
Спасибо не давно взял акб теперь буду знать как сохранить его
Видосики вроде чаще стали! Давай в том же духе!
Молодец, отлично!
Грамотно и по делу.
Палец вверх 👍 ))) спасибо за видос , даже я старый волк почернул новые знания 👌 .
Сергей Иванов спасибо вам
Пойду мыть аккумулятор!) Спасибо за совет!
*Пульт от телевизора порадовал! Ностальжи...*
А еще скотчем нужно сверху армировать))
Чётко Внятно коротко и ясно =🏆👍👍👍👍👍👍👍Спасибо
Спасибо большое 👍
толковое видео. лайк.
Расскажите про efb аккумуляторы!!!
Лайк однозначно , грамотно и доходчиво , с омывателем вообще супер придумал 👍
11:40 отличная машина))), спасибо за видео, однозначно ЛАЙК!
прошу прощения 4:30
Отличный видосик,хоть в школе показывай)
лайк, потом смотрим!!!!!!!!!!!
kruto spasibo
Полезное видео.
Молодец отлично все показал и расказал !!!! Так оно и есть на самом деле .
Спасибо за видео! У меня АКБ прослужил почти 11 лет,а потом ещё продали авто с моим акб а я себе купил новый такой же.
Молодец, сколько лет за рулем,а твои рекомендации мне понравились, спасибо
Виктор, мне очень нравится Ваш канал, Вы молодец, не много людей в наше время делают подобные видео просто от чистого сердца. Но есть маленькие НО... если аккумулятор в сильный мороз сперва нагрузить светом, то велика вероятность что на стартер то и не останеЦА. От кратковременного включения света аккумулятор не нагреется, а последние свободные электроны пойдут на реакцию хим.процессов АКБ. И второе - массу с АКБ при заведенном двигателе можно выключать, но только при максимально включенных потребителях: ближний и дальний свет вместе, обогрев заднего стекла, мотор печки и что-нибудь ещё, что у может быть включено постоянно. Тем самым Вы (хозяева) снизите скачок напряжения при отключении массы и узнаете способен ли Ваш генератор выдать столь большой ток.
Видео грамотное, ставлю лайк, хотя это всё знал
как четко то обЪяснили, всё понятно и доступно
Да к стати , я новый аккумулятор перед установкой всегда ставлю на заряд малыми токами и на всю ночь .
Молодец ...красавчик
Грязный АКБ реально удивил. Не знал, спасибо.
Спасибо. Лайк подписка однозначно 👍👍👍
Хорошие советы
Позабавил совет про дальний свет перед запуском!
Хотя бы полазил в ютубе сначала эту тему!
Виктор приветствую! Спасибо за советы и такого формата контент. Подскажи у меня АКБ в салоне под сиденьем сзади. В эту зиму перед зимой в ноябре месяце планировал утеплить снаружи АКБ. Фальгой ( теплорд строительный) ,есть ли смысл? Или только хуже будет?
Молодец, грамотно видео👍
Годные советы! Гуд!
Кстати, что за часы?)) А за видео жирный лайк, спасибо))
Спасибо!