Бред! Я тоже обзавелся сумками байкпакинг, только мне шили под заказ сумки, у меня двухподвес и поэтому багажник не ставится совсем, огромные велобаулы мне ни к чему , на пару дней достаточно задней подседельной сумки, на руле у меня гамак или можно навесить палатку, я даже умудрялся возить с села ведро картошки в сумке байкпакинг.
Велоцыганство действительно есть,но скажу про байкпукинг.Я испытал его в двух походах,первый плюс если задние перья не длинные, то с багажником и баулами можно цеплять баул пятками,баул конечно хорошо ставить на туринговые велики у которых задние перья 450 против 430 стандартные. С байкпукингом объективно удобнее таскать велосипед по всяким кустам и заталкивать его в гору,когда я ездил в горы с баулами это было очень мучительо велосипед вечно норовил заваливаться и как итог было просто предпочтительнее отказаться от восхождения.С байкпукингом удобнее в разы ездить по очень узким местам и тропам и по разным кустам у меня даже есть реальное видео с такими примером и я точно знаю, что с баулами я бы намучился а скорее всего отказался бы от такого перемещения. велосипед удобнее переносить и местами таскать на себе. Ну и последнее, как мне показалось аэродинамика у велосипеда однозначно повышается при том же движении против ветра. Т.е байкпукинг это вещь для не асфальтового туризма,а для лютых гор и бездорожья и это проверенно на себе.Багажник однозначно никакой байкпакинг не заменит,багажник однозначно лучший для дальнобойного туризма. Но и сумки, которые продают за такие деньги явно разводилово для не очень технически образованных людей.
А мне нравится когда багажник спереди и сзади, тогда можно распределить вес ровнее, а не только заднее колесо нагружать. И руль становится прикольный, тяжёлый такой. Главное хорошо крепить груз, а то руль размотает от балтанки)
Согласен) что полегче и для отдыха ( спальник, продукты, др.) килограмм 4-5 гружу вперёд, остальные на задний. Велик как танк) а сильно грузить перед очень инертный становится, тяжеловато)
@@chuskylee9100 мне тоже по началу было не удобно, но потом приноровился, что даже на оборот без груза стало неудобно) Вроде хочешь резко что то объехать на дороге, а руль тяжёлый и поворачивает заторможено. Но у мотоциклистов есть такой приём как контруленте. "Этот приём помогает быстро наклонить тяжёлый мотоцикл в сторону поворота" Начал так же поворачивать и начало получаться мгновенно поворачивать с большим грузом.)
Байкфит по сути изначально придуман для спортсменов, велогонщиков. Они готовы тратить большие деньги что бы спортсмен на соревнованиях смог проехать дистанцию на секунду быстрее. Но за такими спортсменами стоит большая команда, есть спонсоры. А потом уже как это всегда бывает из спорта технологии переходят в бытовую веложизнь)
байкфит полезная штука но я думаю для обычного ездока который вообще не гонится за рекордами может обойтись базовыми правилами настройки посадки на велосипеде.
@@steppe_ranger к слову если есть возможность и деньги, то почему бы и нет. Настроят комфортную посадку что бы ни чего не болело и дискомфорта небыло. Но понятно что если ездишь на простом велосипеде по городу, на работу то смысла нет заморачиваться до такой степени) Ну или если у тебя не технологичный велосипед с кривой геометрией или неподходящим размером рамы, то хоть занастраивайся ни какой бакфит не поможет)
С наступающим, Герман!!! Видео, как всегда, с душой, а не для галочки. Багажник у тебя на 99,9% - алюминиевый. На это указывает вес, толщина труб и их жёсткость. Попробуй магнитом, если хочешь. Но это не важно. Сам грузил на аналогичный в походы больше 30кг, хоть на нём написано max25)) Смущают только стойки, но отсюда их не распробовать нормально) А насчёт байпакинга... Вот, придумали велосумки-штаны, для уменьшения центра тяжести и, следовательно, улучшения управляемости. В байпакинге же уменшают до неприличия колличество вещей для этой самой управляемости, но оставшие задирают в самый верх, чтоб до неприличия мотало. Не понимаю. Ладно. Не пропадай. Сними ещё что-нибудь. Хоть просто по улице походи с камерой! Хороших праздников!
От куда такие грузы, что вы везете? Однажды я встретил такого путешественника, чего только у него не было, из за приличия я не стал расспрашивать что там у него, но впечатление такое, что его выгнали из дома. У меня загрузка колеблица от 12 до 15 кг в зависимости от сезона, но это без еды и воды.Но это мое мнение, прошу не оскорбляться! Удачи!
Есть такое наблюдение. Велоштаны и 30+кг снаряги тащат опытные и практичные туристы. В этих сумках у них все,лагерь,свет,медицина,свадебные платья,чугунная сковородка и месячный запас тушёнки. Байкпакинг едут непрактичные люди. У них по сумкам распиханно 5-7кг.палатка,спальник,надувной коврик и немного одежды. А вот тушёнку,швейную машину,гантели,запасные покрышки, ремкомплект,мыломойку везут в бумажнике.Купюрами разного достоинства. А ещё,загрузив зад тридцатью килограммами,как вы себя чувствуете в подъёме больше 15 процентов? Я вот например не умею груженым на одном колесе,как цирковой медведь кататься,а Вы?
Поехал летом из Саратова на сурское водохранилице, обмазался Китайским байпакингом. После первой ночевки часа полтора утрамбовывал всю снарягу, орал и матерился. Когда вернулся , продал всё это гавно нафиг. Катаю с велоштанами. Всем бобра!
Я тут эта, положил бутылку, закуску в байпукинг, привязал удочу к этому, как его, а фреймсету, подкачал... забыл как называется, во вспомнил велсет, и поехал на фишинг! 😂
У меня багажник и велоштаны 65-90 литров Екуд столько весят. Воду вожу на вилке. Тоже в одно время подумывал, но, думать, что чего что-то не хвватает, не мое, хотя у меня снаряжение не тяжелое. Кормушки взял в Супер-рюкзаки, качество понравилось у них. Даже на 4 дня еду с велоштанами. Есть и Ортлибы 4 сумки, но удобство и быстрота приехал-разгрузилсмя и собрался-загрузился сделало мой выбор на велоштаны, и не заморачиваюсь. Чтобы воду не искать на пути, заранее загрузил литра 4 и поехал себе спокойно и встал, где понравилось место, а не надо дотянуть до села, а потом еще и заехать за него.
тур-юнайт, в качестве путешественника, на северном маршруте попробуй пройти с велоштанами, понятно что пройдешь, но чего оно будет стоить. Велоштаны отлично когда пилишь по трассе, ровному грейдеру и пр., а на техничных участках да с бродами тяжко. Ну а вообще байкакинг это тупо распределение веса максимально по велосипеду, и пытаются прийти к развесовке 50на50
Герман привет, пробовал на шоссейнике на 28 колёсах (ширина) по югу Казахстана на облегченке, с Алматы до Кзылорды , около 1200 км , не очень самые хорошие впечатления остались. Вещей немного, посадка низкая, почти те же самые 100-150 км в день и мало наслаждаешься пейзажами, только дорога. В этом году планирую вернуться к двум багажникам и полной экипировке
Ещё одна интересная добавка))) К этому байпакингу нужен дорогущий спальник, чтоб мало места занимать(ибо места не хватает), также нужен надувной коврик, ибо пенку везти негде. Отдельная ниша - это дорогая титановая посуда и горелка, тоже маленькая накручивающая на дорогой баллон и подставку к баллону обязательно, на которой ничего не держится и мешать очень сложно!!! Ну и ещё какие-нибудь прибаутки😜😜😜 Найдут как разводить, главное везде показывать, что это круто и им это нужно)))( Правильно вы сказали:. На лохов👍
Не стоит на байкфит гнать, тема годная и правильная, конечно для тех кто способен оплатить или для спортсменов. По поводу байкпакинга, опять же кому-то зайдет, мне нет, две сумки перед, две сумки зад + палатка и ковер, люблю комфорт, все необходимое шмотье и снасти + еду удобней размещать. От штанов отказался после нескольких поездок
1. Нужно рассказывать компактно, без эмоций и лишних слов. Иначе говоря - нужно учиться "работать на камеру", ценить время зрителя. 2. Байкпакинг и туринг - это два разных вида обвеса под разные задачи. Причём их можно (и нужно, по моему мнению) комбинировать. Байкпакинг сумки из Китая сейчас очень доступны по цене, есть полностью непромокаемые. Ортлиб, Апидура - понты из цивилизованного мира. Эти продукты позиционируются для аудитории EU/UK/US, где доходы у людей совсем иные. В СНГ продукцией этих фирм пользуются чаще пижоны. 3. Заказанный вами багажник нельзя считать надёжным для экспедиций - сломается вообще в любой момент. Он подходит только на дачу ездить. Все туристы варят багажники из нормальных сплавов на заказ.
Герман, рад видеть тебя живым и здоровым это самое главное в таком возрасте! Я проживаю в Орловской области и катаюсь по европейской части России, так вот сейчас если ты едешь с загрузкой на багажнике то ты "Лох", вот такая сейчас мода. Я то же клюнул на эти новшества, но от багажника не отказался, считаю, что это спасительный островок для путешественника особенно на большие расстояния. Ну от моды не куда не денешься - давит. Ну конечно ты во всем прав, но путешествия и все эти моды тянут деньги и не малые, но на таблетки денег может уйти больше. Удачи тебе и Здоровья!!!
Добрый день, в целом каждая вещь имеет место на существование, что не удобно это доставать вещи и потом складывать их обратно в байпакинговые сумки, придется решать что брать в поход потому что в эти сумки объемные предметы съедают все свободное пространство и собираться в поход та ещё головная боль, по этому багажники и боковые сумки или велоштаны не ограничивают так сильно тебя но каждому своё я лично для себя выбрал багажники.
Герман, ты просто далек от спорта и мышление у тебя совковое, поэтому тебе не понять (я про байкфит) у людей там велосипеды за 10000$, поэтому для них сходить на байкфит не проблема! Много людей путешевствуют на шоссейных велосипедах, а на них багажник по конструкции не предусмотрен. Есть люди, например, как я, которые ездят бреветы и там вес играет большую роль, так-как надо проехать длинную дистанцию за определенное время и там не надо возить палатку, спальник и еду. У каждого свои приоритеты и не надо быть таким категоричным. Здоровья тебе, счастья и любви.
бревет это нифига не соревнование, ну если только с самим собой, до 600 км включительно не нужен какой-то особенный велосипед, но разговор о велопутешествии, а там нужно много чего бывает, особенно если далеко и надолго..
@@GERMAN1964. Ога-ога. Особенно 1200 км. - однодневка 🙂. Вообще, снимаю шляпу, так набросить на больную тему, чтобы кенгуру уже на второй круг пошли - это уметь надо 😀. Старая школа видна 😀!
Бревет - один из видов садомазохизма. Это непонятно что, для чего и зачем. Профит с него минимальный, доказать себе - что? Что можешь проехать 200, 300, 400 км? И? Что дальше? Нужно постоянно лосячить, ни кайфа о природы, ни кайфа от поездки. И пришел кста от туда же, откуда и бакпакинг. С запада. Имеет конечно место быть, но смысла в бреветах я не понимаю.
Привет Герман Насколько я знаю, байпакинг может быть и с багажником Главное чтобы вес был распределен более менее по всей раме Вы в качестве примера взяли самые топовые и дорогие сумки бренда Apidura. Я думаю, что и велоштаны у них стоили бы тысяч 50 рублей, если бы они их шили. Можно и подешевле найти. Ваш коллега, велоблогер Велопосланник, вообще сам шьет. Багажники, кстати, тоже бывают недешевые. На байк24 полно таких за 170-150 евро Но это все фигня, поздравляю с удачной покупкой.
Ездил я с поджопной сумкой.Магазинную не купил.Дофига стоит - пошил сам.Крепиться не очень болтается.И очень не удобно.Плюнул вернул багажник купил маленькие баулы для каждого дня по городу и получил оргазм с кайфом.Не болтается все путем и удобно.
Батя!!!🤗👍✊ Ты красавчик!!!🚴 респект и уважуха🔥🔥🔥!!! Всё по делу!, единственное что хочу сказать про "байкпукинг", типа аэродинамика и развесовка по велосипеду ☝
Посмеялся от души 😁👍👍 Герман, спасибо большое 🤝 Буду теперь этих байкпукингов так и назвать 😁 Я начал путешествовать на двух подвесе и у меня на канале есть видео, где видно мой колхоз 😅😂
Стёб Германа мне близок,я тоже не люблю переплачивать,но не совсем корректно сравнивать с ортлибом,и апидурой,сейчас появилось много российских,и белорусских производителей,с отличным качеством и ценой в три четыре раза меньше,а по поводу багажников ни хрена они не дешёвые,искал себе передний цены конские,забил пока на него.
@@GERMAN1964. у тебя уже есть, а у меня ещё нет.. нужно догонять..) у меня сейчас на урбане идёт обновление передних звёзд и кассеты, дорогое занятие скажу тебе, а ещё и на гревеле нужно звёзды поменять, глянул, 46-я звезда на мою систему 7 тыр стоит..🙄
Не даст Герман маркетологам бабки заработать. 😂. Только мне посоветовали это пукинг, тут же русскоязычный казах, выпустил разоблачение )). Ну мне например не вошло, только на близкие поездки. Ума хватило взять попробовать и понять, что ПОКА это не моё. Спасибо Герман, здоровья и ворчи почаще на видео.
Интересно. Ещё толпа и букпукеры в частности катаются толпой, клубы там, выезды). Ценность современных людей в том, что они сами, по отдельности, не могут сделать ничего ( изготовить, создать, придумать, провести) не обладают навыками, желанием и т.д. ценность людей в том, что они только в составе системы - матрицы существуют.
Здравствуйте! Очень нравится ваш стиль видосов. Со многим не соглашусь по поводу пукинга-то. Цены кусачие - верно. Но там качество материала, ну и конечно вещь буржуйская - а там все дорого. Хочу заметить что не корректно сравнивать. Пукинг же он ведь для поездок недолгих, или больше гоночный вариант. Легкоходство на велике. Для длительных поездок лучше готовиться серьезнее. Кстати по поводу раскачки тоже не факт. Я тоже думал что будет тяжко, но когда поехал - вообще не замечал раскачки, но она была. а вот арбузы это да, никуда не засунешь.
На счет названий, то я еще с рыбацкого и охотничьего снаряжения заметил, что, к примеру, слово "тактическое" в названии какого-то товара автоматически увеличивает стоимость этого товара в 1,5-2 раза. Стоимость увеличивает не лучшее качество или удобность. Стоимость увеличивает только это слово. Так и с названиями вело-сумок и вело-рюкзаков.
Спасибо! Замечательный обзор. А то задолбали уже из катания на велосипеде делать какой-то "элитный" недоспорт для псевдоизбранных. Сумки велосипедные - это полбеды. Велосипеды по цене автомобиля - вот это да)
Герман - похоже твой багажник - титановый, но уж больно дешёвый для титана. А подседельная сумка - это просто дань моде, чтобы велосипед был внешне ближе к гоночному. Практически это не оправдывается - влезает в такую сумку очень мало, а тщательно упаковывать вещи, плотно укладывать и закреплять под седлом - тот ещё геммор. Вдобавок - эту укладку придётся возить подвязанной с утра и до отбоя, потому что тратить в середине поездки пол-часа на перепаковку, чтобы что-то достать или положить никто не захочет. Я на эту тему спорил с любителем такого "пукинга" - Болдыревым, но напрасно.
Что то я не заметил, что багажники подешевели!У меня кстати будет видео про багажники.Какой-нибудь Топик Супер-Турист как был по конь-цене, так и остаётся!Без багажника на дальняк ездить нельзя, за исключением только если ты олигарх и заезжаешь в каждый придорожный магазин или кафе, чтобы пожрать там от пуза, заплатив тройную цену!
Герман явно куда то сурьёзно готовится стартануть на будущий год, уже и байкпукинг , и даже байкфит изучил, а главное второй багажник прикупил, но молчит пока о своих планах, сюрприз готовит 😉
Я вообще от велобаула отказался и одеваю туристический рюкзак, удобнее на катере велосипед перевозить, и вообще быстрее получается ехать и перескакивать стволы деревьев
Уровень сравнения конечно... Сравнил дорогущую снарягу для европ и дешманский багажник. Сделал вывод-три арбуза не залезает, байпукинг шляпа. Повеселил))))
Привет Герман,с наступающим Новым годом тебя! Здоровья и хороших покатушки тебе. Насчет "пукингов", тупо цены умножили на 3-4 от европейских))) Барыги одним словом,ничего нового.В Европе этим в основном молодёжь пользуется,всё по минимуму,проезжают по много за день.Мне лично этот "пукинг" даром не нужен,ибо я путешествую а не участвую в гонках,ну каждому свое...
Сразу оговорюсь. "Подбрил" у Александра Неделько (крайне позитивная семейка), только там сумки фирмА! Задний багажник, Axiom и две сумки на 20 литров с Али. Передний тоже Axiom на МТБ вилку (есть и на нормальную) и 10 литров сумки, тоже с Али. Подрамная сумка маленькая. Камера, шестигранники, насос, латки, плоскогубцы для цепи, цепь. Не путешественник! Катался только с 10-ти литровыми сумками сзади, на вилку багажники только примерил и снял)))). На двое суток влезает с запасом, с учетом теплой одежды и ночевкой у озера. Просто и дешево. П.С. МТБэшка Merida big seven 40-d. Думал буду как раньше гонять по оврагам и лесным тропинкам, вес сброшу. Но понял, уже стар)))). Просто по дорогам, не спеша и дольше, вот и купил такой "обвес". Лет 15 не крутил педали, а крайние лет пять так вообще только на такси. Тюлень под 120кг. Посчитал... Примерно 20 тысч рублей багажники и сумки. Передний багажник и 20 литровые сумки так и лежат пока :)
А забыли подсчитать титановую снарягу и палатку из шелка. карбоновый руль и подсидел. Карбоновые обода и нейлоновые спицы. Карбоновую раму и вилку 🤣🤪 Бесконтактные педали. Швабру на обода бескамерную! Алюминиевые звёзды на кассету и систему 😋 Магниевые шатуны. И магниевые держалки бутылочек... А и седло узенькое карбоновое! 🤣🤣🤣 А зеркальце обязательно только нашлемное!!! А то на руль тяжёлые!
Ощущение просто личной неприязни к чему-то новому. Байкфит, грубо если,- выставить сидушку и руль под себя, просто с модным названием, ничего нового и выдуманного. Смысл байкпакинга в развесовке и малом количестве снаряжения. Как альтернатива сумки сзади и спереди на багажниках. Хотя и сумки на багажник есть по 100-400 долларов, ну и байкпакинг тоже. Багажник и велоштаны на нем,- самое простое, дешевое и доступное. Но не стоит лукавить, загруженный багажник, даже на 10-15кг, крайне неуправляем даже на асфальте, не говоря уже о лесе, болоте и прочих сложностях. Не нужно чураться новых слов и веяний, ведь сзади стоит не хвз или аист односкоростной, а вполне себе алюминиевый джайнт заморский..
Толпу погнали в Байкпакинг??? Кто погнал? Какую толпу? что за бред? Каждый сам себе выбирает как и на чем ездить, я например тащусь от Байкпакинга, но прекрасно отношусь к багажнику (особенно к переднему) с баулом! Зачем выбирать? можно все это дело прекрасно совмещать. Сумка подседельная, внутрирамная если кому нужно закинуть в нее что-нить подлиннее, кормушки, нарульная, велобаул и т.д. У меня есть китайские сумки, дешевые и не очень, есть сумка на руль Sacra (с тремя креплениями от Fidlock на шлейках + с универсальным креплением для бутылок или еще для чего-либо) обошлась в 250$ велик тоже в 250$ багажник передний переделал из заднего, старого советского и вешаю иногда на перед, цена 0$ и тоже норм, вот присмотрел за 40$ дешевенький велобаул и тоже неплохо, можно же совмещать Туринг и Байкпакинг дешевый и/или дорогой вариант сумок, багажников, велосипедов, компонентов и т.д. (в зависимости от личных предпочтений или конкретных задач). Я к чему это все, у тебя может быть что-то дорогое, что-то дешевое, что-то самопальное, сумка подседельная и велобаул спереди, или велобаул сзади и нарульная сумка + хренова куча всего... не ограничивайте себя рамками, выбором в одно русло и т.д. Да и людей не кормите своей субъективщиной. Расскажите лучше о том, как применять тот или иной способ, исходя из своего опыта. И будет Вам огромный респект. А коверкать слова на эмоциях - это большая глупость! На успокоитель "приляпали" бутылочки? подседельный сломается? А то, что велосипедист может весить 60кг, 70 кг или 100кг Вас это не беспокоит? Видимо две фляги по 0.5 + подседельная сумка (с одеждой к примеру) на парочку кг уже беспокоит? Целый день, Вы ездите с багажником, что-то привозите, увозите (мука, инструменты) - очень глупо упрекать направление Байкпакинга, исходя из своей обыденности. В любом случае, респект Вам, за то, чем занимаетесь, видно что активный человек - удачи (wink2)
А вас не смущает тот факт что современные вело рамы, особенно карбоновые и спортивные рамы идут без крепления (бонок) под багажник? Сумки байпакинга легко очень быстро прекрепить для велопутешествия и так же легко снять, все на липучках, а с багажником нужно как минимум шестигранник для откручивания, да я как велосипедист знаю что это не легко каждый раз делать. Вы говорите что сумки байпакинга весят 2кг, а багажник 700г, но вы забываете про велобаул который запросто потянет на полтораху килограмм, то есть и то и то весит +- одинаково. По поводу объема: на мой взгляд сумки в байпакинге это не самое главное, самое главное это лайтовое и компактное снаряжение, например у меня подсидельная сумка с алихе за 3к рублей заявлялсь как на 12 литров, по факту я думаю что там 7 литров, но туда я помещаю палатку без дуг, спальник, надувной коврик подстилку, чуть чуть остаётся место под теплые носки и мелочевку. В сумке на руле (стоимость примерно та же что и у задней) у меня дуги от палатки, джетбойл сверху на него я одеваю кастрюлю у которой крышка сковородка (это нужно для костра), в щель между кастрюлей и джедбрйлом вмещается ложка, вилка и зубная щетка, остальное место заполнено сменными, теплыми вещами. Путешествую с велорюкзаком, он пустой но он нужен для того чтобы купить продукты ближе к вечеру и к стоянке. Я считаю что именно с байкпакингом проехать расстояние 300-350км за день для обычного человека, не спортсмена, стало реальностью.
Ну Вы из альтернативной республики и возможно у вас и делают 300км, а у нас путешествуют скромнее 100 - 140 км бывает и меньше проезжаем и у нас байки не на аккумуляторах, честно накручиваем мили ногами.
300-350 км? а зачем? велопутешествие всё же подразумевает неспешную езду, получение удовольствия от окружающей природы, общение с людьми, как это всё вписать в 300 км в день? и потом, чтобы ехать по 300 км в день в течении хотя бы двух недель, это уже не для обычного человека.. не, это точно не велопутешествие..
Он втирает нам какую-то дичь...)) Тебе на канал San Sanych, там любят лосячить. А вообще я с собой и стол и стул раскладной вожу, понятие "комфорт" приходит со временем, и вроде те вещи, которые раньше и не подумал бы взять из-за веса и объёма, сейчас сильно прибавляют комфорт и впечатления от поездки....)
Идея названия и вступления для пародийного вело-канала: "Silent tripper" - Это блог о велосипедах, путешествиях и болезнях передающихся половым путем. Поехали!
Для подседельного мешка .здесь в Германии.есть легкозапоминающееся название.Fahrrad Arschrakete. Fahrrad-велосипед. Rakete-ракета. Arsch-пятая точка ,ж....
Хе, оригинально придумали название. :) Арш я ещё с детства помню из книги о Швейке. Там, кажется, сапёр Водичка часто говорил "Lecken sie mir Arsch" :)
Никогда не мог подумать, что цены на снаряжение могут быть такие дикие. Здесь это всё намного дешевле, благодаря китайцам и, наверное, отсутствию эксклюзивности, что ли. Названия, правда, такие же заумные (отсюда они изначально и пошли вместе с ультра-лахари-стайлом). Что касается багажника, то я отражатель на хомут, который для крепления кабеля предназначен, как-то лепил, а крыло капроновой стяжкой, чтобы не дребезжало, хоть"усики" всё равно оставлял. Третий велик - это, видать, "Турист"?
Взяли для сравнения самые дорогие фирмы байкпукинга и обычные багажники , а потом удивляетесь такой разнице в цене). У вас сравнение максимально не объективное.
Дешевые байкпукинговые сумки не держат форму. С таким же успехом можно взять полиэтиленовые мешки и привязать к велику. А дешевый багажник, легкий и крепкий.
@@GERMAN1964. Так пустой подседельный баул и не должен держать форму, в него утрамбовываются вещи, после чего он утягивается стропами и только потом крепится к подседельной трубе, и если всё сделать правильно, то он не будет болтаться. Я из РБ всего за 2500р заказал полностью водонепроницаемый пвх баул на 23 литра, весом около 400 грамм. 4570 км налегке с ним проехал, и для моих целей, велосипеда, выбора снаряжения и стиля езды это намного удобнее и легче багажника с велоштанами или гермомешком. Если цель быстро доехать, а не много груза с собой возить, то очевидно , что лучше выбрать легковушку вместо грузовика. Тут так же, всё зависит от цели.
Наконец-то нашелся человек, профессионал, который "на пальцах" объяснил что 2х2=4.
Неологизм -- байкпукинг -- шедевр. Браво, Герман!
Смотрю, ты тоже "профи", на двоих трактор с прицепом себе купите, туда столько арбузов можно нае...ить.
5 же ..
Бред! Я тоже обзавелся сумками байкпакинг, только мне шили под заказ сумки, у меня двухподвес и поэтому багажник не ставится совсем, огромные велобаулы мне ни к чему , на пару дней достаточно задней подседельной сумки, на руле у меня гамак или можно навесить палатку, я даже умудрялся возить с села ведро картошки в сумке байкпакинг.
Вот поэтому мне и нравятся твои видео, ты говоришь то что думаешь, не приукрашиваешь что бы понравится зрителю. Молодец, так держать.
Иногда тоже удивляет что такие технологически простые вещи как сумка, могут стоить дороже технически сложной вещи.
Всё стоит гораздо дешевле. Можно сумки найти и за 50 тыс и за 5 тыс
Велоцыганство действительно есть,но скажу про байкпукинг.Я испытал его в двух походах,первый плюс если задние перья не длинные, то с багажником и баулами можно цеплять баул пятками,баул конечно хорошо ставить на туринговые велики у которых задние перья 450 против 430 стандартные. С байкпукингом объективно удобнее таскать велосипед по всяким кустам и заталкивать его в гору,когда я ездил в горы с баулами это было очень мучительо велосипед вечно норовил заваливаться и как итог было просто предпочтительнее отказаться от восхождения.С байкпукингом удобнее в разы ездить по очень узким местам и тропам и по разным кустам у меня даже есть реальное видео с такими примером и я точно знаю, что с баулами я бы намучился а скорее всего отказался бы от такого перемещения. велосипед удобнее переносить и местами таскать на себе. Ну и последнее, как мне показалось аэродинамика у велосипеда однозначно повышается при том же движении против ветра. Т.е байкпукинг это вещь для не асфальтового туризма,а для лютых гор и бездорожья и это проверенно на себе.Багажник однозначно никакой байкпакинг не заменит,багажник однозначно лучший для дальнобойного туризма. Но и сумки, которые продают за такие деньги явно разводилово для не очень технически образованных людей.
Полностью поддерживаю! Классно разложил.
А мне нравится когда багажник спереди и сзади, тогда можно распределить вес ровнее, а не только заднее колесо нагружать. И руль становится прикольный, тяжёлый такой. Главное хорошо крепить груз, а то руль размотает от балтанки)
спереди багажник если, то рулить не удобно.
Согласен) что полегче и для отдыха ( спальник, продукты, др.) килограмм 4-5 гружу вперёд, остальные на задний. Велик как танк) а сильно грузить перед очень инертный становится, тяжеловато)
@@chuskylee9100 мне тоже по началу было не удобно, но потом приноровился, что даже на оборот без груза стало неудобно)
Вроде хочешь резко что то объехать на дороге, а руль тяжёлый и поворачивает заторможено.
Но у мотоциклистов есть такой приём как контруленте. "Этот приём помогает быстро наклонить тяжёлый мотоцикл в сторону поворота" Начал так же поворачивать и начало получаться мгновенно поворачивать с большим грузом.)
Передний багажник, это моя мечта.
@@GERMAN1964. я самодельный делал, на прошлой работе, сварщика попросил. И стальной прут тоже на работе был)
С наступающим, Герман!
Зачетная у тебя табуретка. 😁
Оооооооо Герман! Наконец то!!!! Как раз на завтрак с наслаждением смотрю!!!!!!!!!!!
Байкфит по сути изначально придуман для спортсменов, велогонщиков. Они готовы тратить большие деньги что бы спортсмен на соревнованиях смог проехать дистанцию на секунду быстрее. Но за такими спортсменами стоит большая команда, есть спонсоры.
А потом уже как это всегда бывает из спорта технологии переходят в бытовую веложизнь)
байкфит полезная штука но я думаю для обычного ездока который вообще не гонится за рекордами может обойтись базовыми правилами настройки посадки на велосипеде.
@@steppe_ranger к слову если есть возможность и деньги, то почему бы и нет. Настроят комфортную посадку что бы ни чего не болело и дискомфорта небыло. Но понятно что если ездишь на простом велосипеде по городу, на работу то смысла нет заморачиваться до такой степени)
Ну или если у тебя не технологичный велосипед с кривой геометрией или неподходящим размером рамы, то хоть занастраивайся ни какой бакфит не поможет)
Герман привет ✌зря истину открыл - сейчас опять багажники подорожают 🤣🤣🤣
Сравнение с ледоколом огонь
Герман, спасибо...))) поржал от души. с наступающим! ))) Здоровья, оптимизма, удачи в новом году! ждем твоих видосов. ура! )))
Спасибо за позитивное изложение темы, я не знал про байкфит🚵🤝
О, Здарова Герман ! Поздравляю С Новым Годом !
Ну ты даёшь, трындел трындет иии не натрындел... пришлось снова трындеть 😂
С наступающим, Герман!!!
Видео, как всегда, с душой, а не для галочки.
Багажник у тебя на 99,9% - алюминиевый. На это указывает вес, толщина труб и их жёсткость. Попробуй магнитом, если хочешь. Но это не важно. Сам грузил на аналогичный в походы больше 30кг, хоть на нём написано max25)) Смущают только стойки, но отсюда их не распробовать нормально)
А насчёт байпакинга... Вот, придумали велосумки-штаны, для уменьшения центра тяжести и, следовательно, улучшения управляемости. В байпакинге же уменшают до неприличия колличество вещей для этой самой управляемости, но оставшие задирают в самый верх, чтоб до неприличия мотало. Не понимаю.
Ладно.
Не пропадай. Сними ещё что-нибудь. Хоть просто по улице походи с камерой!
Хороших праздников!
лучше для Геры путешествие на 5 месяцев....- мясо цыплёнка... речуха церквуха....
От куда такие грузы, что вы везете? Однажды я встретил такого путешественника, чего только у него не было, из за приличия я не стал расспрашивать что там у него, но впечатление такое, что его выгнали из дома. У меня загрузка колеблица от 12 до 15 кг в зависимости от сезона, но это без еды и воды.Но это мое мнение, прошу не оскорбляться! Удачи!
@@mars-uo3zv Катал с женой. У неё палатка коврики спальники, всё остальное на двоих - у меня, включая 5-литровку воды.
Есть такое наблюдение.
Велоштаны и 30+кг снаряги тащат опытные и практичные туристы.
В этих сумках у них все,лагерь,свет,медицина,свадебные платья,чугунная сковородка и месячный запас тушёнки.
Байкпакинг едут непрактичные люди.
У них по сумкам распиханно 5-7кг.палатка,спальник,надувной коврик и немного одежды.
А вот тушёнку,швейную машину,гантели,запасные покрышки, ремкомплект,мыломойку везут в бумажнике.Купюрами разного достоинства.
А ещё,загрузив зад тридцатью килограммами,как вы себя чувствуете в подъёме больше 15 процентов?
Я вот например не умею груженым на одном колесе,как цирковой медведь кататься,а Вы?
Поехал летом из Саратова на сурское водохранилице, обмазался Китайским байпакингом. После первой ночевки часа полтора утрамбовывал всю снарягу, орал и матерился. Когда вернулся , продал всё это гавно нафиг. Катаю с велоштанами. Всем бобра!
Совет тебе покупай только беларускае .
@@DialainRu а чо там?
@@user-ji5gp8nv7w Оно лучше и дешевле.
Наверно у тебя руки растут не из того места . У меня примерно одинаково по времени . Что велобаул собрать, что байкпакинг.
@@user-ji5gp8nv7w болото
Пересматриваю все твои старые ролики по второму кругу , настальгия 🤣
Семь лет смотрю Германа, смешной дядька
Я тут эта, положил бутылку, закуску в байпукинг, привязал удочу к этому, как его, а фреймсету, подкачал... забыл как называется, во вспомнил велсет, и поехал на фишинг! 😂
😂😂😂
Согласен двумя руками! Лично я этот навязанный тренд называю факапингом.
Герман, с наступающим!
Бодро выглядишь, как всегда в своём стиле. Удачи и новых приключений!
Отлично Герман, это самая новогодняя тема сегодня🌝
Нихрена себе дешевле стало! Я про баикфит. А сумки ты самые дорогие выбрал!
У меня багажник и велоштаны 65-90 литров Екуд столько весят. Воду вожу на вилке. Тоже в одно время подумывал, но, думать, что чего что-то не хвватает, не мое, хотя у меня снаряжение не тяжелое. Кормушки взял в Супер-рюкзаки, качество понравилось у них. Даже на 4 дня еду с велоштанами. Есть и Ортлибы 4 сумки, но удобство и быстрота приехал-разгрузилсмя и собрался-загрузился сделало мой выбор на велоштаны, и не заморачиваюсь. Чтобы воду не искать на пути, заранее загрузил литра 4 и поехал себе спокойно и встал, где понравилось место, а не надо дотянуть до села, а потом еще и заехать за него.
тур-юнайт, в качестве путешественника, на северном маршруте попробуй пройти с велоштанами, понятно что пройдешь, но чего оно будет стоить. Велоштаны отлично когда пилишь по трассе, ровному грейдеру и пр., а на техничных участках да с бродами тяжко. Ну а вообще байкакинг это тупо распределение веса максимально по велосипеду, и пытаются прийти к развесовке 50на50
Герман привет, пробовал на шоссейнике на 28 колёсах (ширина) по югу Казахстана на облегченке, с Алматы до Кзылорды , около 1200 км , не очень самые хорошие впечатления остались. Вещей немного, посадка низкая, почти те же самые 100-150 км в день и мало наслаждаешься пейзажами, только дорога. В этом году планирую вернуться к двум багажникам и полной экипировке
Салам Кайрат. Так там два или три километровых перевала, где то в районе Тараза. Так что наверно и хорошо, что облегчённый ехал.
Поддерживаю полностью!
Герман, приветствую! С наступающим Новым годом! Здоровья, и пусть задуманное сбудется!! ) Всем удачи!) Ёперный театр!!)
Спасибо, Алексей! Взаимно!
Ещё одна интересная добавка))) К этому байпакингу нужен дорогущий спальник, чтоб мало места занимать(ибо места не хватает), также нужен надувной коврик, ибо пенку везти негде.
Отдельная ниша - это дорогая титановая посуда и горелка, тоже маленькая накручивающая на дорогой баллон и подставку к баллону обязательно, на которой ничего не держится и мешать очень сложно!!!
Ну и ещё какие-нибудь прибаутки😜😜😜
Найдут как разводить, главное везде показывать, что это круто и им это нужно)))(
Правильно вы сказали:. На лохов👍
За то надувные коврики весят в 3-5 раз больше пенки, что уже ощутимо.
Герман, С Новым Годом! Всего наилучшего тебе и твоей семье! Отлично выглядишь в свои 40 лет, так держать! 👍👍👍
сколько? 40?реально? ему на вид минимум 55
Кажется в следующем году будет 60 лет.
Не стоит на байкфит гнать, тема годная и правильная, конечно для тех кто способен оплатить или для спортсменов. По поводу байкпакинга, опять же кому-то зайдет, мне нет, две сумки перед, две сумки зад + палатка и ковер, люблю комфорт, все необходимое шмотье и снасти + еду удобней размещать. От штанов отказался после нескольких поездок
1. Нужно рассказывать компактно, без эмоций и лишних слов. Иначе говоря - нужно учиться "работать на камеру", ценить время зрителя. 2. Байкпакинг и туринг - это два разных вида обвеса под разные задачи. Причём их можно (и нужно, по моему мнению) комбинировать. Байкпакинг сумки из Китая сейчас очень доступны по цене, есть полностью непромокаемые. Ортлиб, Апидура - понты из цивилизованного мира. Эти продукты позиционируются для аудитории EU/UK/US, где доходы у людей совсем иные. В СНГ продукцией этих фирм пользуются чаще пижоны. 3. Заказанный вами багажник нельзя считать надёжным для экспедиций - сломается вообще в любой момент. Он подходит только на дачу ездить. Все туристы варят багажники из нормальных сплавов на заказ.
Если багажник в видео действительно стальной, то не сломается.Про "учиться работать на камеру" - слишком душно!!!!Окно открой!
Ну автор ролика как ни крути "экспедицию" в 14000 км проехал, так что имеет место и высказаться на подобные темы. А вы?)
@@gon4a9 я скромно высказал мнение, основываясь на собственном практическом опыте. К достижениям автора - никаких вопросов, всё круто.
Герман, рад видеть тебя живым и здоровым это самое главное в таком возрасте! Я проживаю в Орловской области и катаюсь по европейской части России, так вот сейчас если ты едешь с загрузкой на багажнике то ты "Лох", вот такая сейчас мода. Я то же клюнул на эти новшества, но от багажника не отказался, считаю, что это спасительный островок для путешественника особенно на большие расстояния. Ну от моды не куда не денешься - давит. Ну конечно ты во всем прав, но путешествия и все эти моды тянут деньги и не малые, но на таблетки денег может уйти больше. Удачи тебе и Здоровья!!!
Это не мода.
@@DialainRu а что ?
Герман, слушал и смотрел тебя с улыбкой.твои слова все в точку и правильные
Добрый день, в целом каждая вещь имеет место на существование, что не удобно это доставать вещи и потом складывать их обратно в байпакинговые сумки, придется решать что брать в поход потому что в эти сумки объемные предметы съедают все свободное пространство и собираться в поход та ещё головная боль, по этому багажники и боковые сумки или велоштаны не ограничивают так сильно тебя но каждому своё я лично для себя выбрал багажники.
Мы с велоприцепами катаем, очень удобно
С наступающим Новым годом, Герман! Здоровья, благополучия во всём!!!!
С Новым годом, Владимир!
Герман конкретный мужик! Все на пальцах показал и расписал.
он приходит порой побомбить
в его речи волшебный донос
С новым годом ! - он нам говорит
Казахстанский Дедуля Мороз
Герман, ты просто далек от спорта и мышление у тебя совковое, поэтому тебе не понять (я про байкфит) у людей там велосипеды за 10000$, поэтому для них сходить на байкфит не проблема! Много людей путешевствуют на шоссейных велосипедах, а на них багажник по конструкции не предусмотрен. Есть люди, например, как я, которые ездят бреветы и там вес играет большую роль, так-как надо проехать длинную дистанцию за определенное время и там не надо возить палатку, спальник и еду. У каждого свои приоритеты и не надо быть таким категоричным. Здоровья тебе, счастья и любви.
Бревет, это как бы однодневная покатуха. Кроме воды и конфеток можно ничего не брать с собой.
бревет это нифига не соревнование, ну если только с самим собой, до 600 км включительно не нужен какой-то особенный велосипед, но разговор о велопутешествии, а там нужно много чего бывает, особенно если далеко и надолго..
@@GERMAN1964. Ога-ога. Особенно 1200 км. - однодневка 🙂. Вообще, снимаю шляпу, так набросить на больную тему, чтобы кенгуру уже на второй круг пошли - это уметь надо 😀. Старая школа видна 😀!
@@svsadov раньше за день проезжали. Сейчас конечно народ ослаб.
Бревет - один из видов садомазохизма. Это непонятно что, для чего и зачем. Профит с него минимальный, доказать себе - что? Что можешь проехать 200, 300, 400 км? И? Что дальше? Нужно постоянно лосячить, ни кайфа о природы, ни кайфа от поездки. И пришел кста от туда же, откуда и бакпакинг. С запада. Имеет конечно место быть, но смысла в бреветах я не понимаю.
Привет Герман
Насколько я знаю, байпакинг может быть и с багажником
Главное чтобы вес был распределен более менее по всей раме
Вы в качестве примера взяли самые топовые и дорогие сумки бренда Apidura.
Я думаю, что и велоштаны у них стоили бы тысяч 50 рублей, если бы они их шили.
Можно и подешевле найти. Ваш коллега, велоблогер Велопосланник, вообще сам шьет.
Багажники, кстати, тоже бывают недешевые. На байк24 полно таких за 170-150 евро
Но это все фигня, поздравляю с удачной покупкой.
Здрасти!!!!!!!!! Счастья и здоровья в новом году.
Добого здравия Лично мне багажник то что нужно и у меня их два
Ездил я с поджопной сумкой.Магазинную не купил.Дофига стоит - пошил сам.Крепиться не очень болтается.И очень не удобно.Плюнул вернул багажник купил маленькие баулы для каждого дня по городу и получил оргазм с кайфом.Не болтается все путем и удобно.
Герман, ты как всегда бесподобен в своём немецко-советском рационализме!!! Я почти такой же... :), поэтому одобряю! 😜😜😜
Багажник рулит!
Батя!!!🤗👍✊ Ты красавчик!!!🚴 респект и уважуха🔥🔥🔥!!! Всё по делу!, единственное что хочу сказать про "байкпукинг", типа аэродинамика и развесовка по велосипеду ☝
вот это герман выдал ---молоток
Герман, человечище ты наше ! Молодец что выложил видео, сейчас смотреть не буду, посмотрю сразу после Нового года. С наступающим !!!!
Спасибо за ролик земляк!(я тоже из Казахстана)сумки не очень использую только минимум.
С Новым Годом Герман ! Желаю здоровья и больше позитива в новом году и конечно же новых приключений !
Здорова Вовка! Тебе тоже всего наилучшего! Ну типа в Лисью бухту через Белоруссию. :)
Без лоха и жизнь плоха, они ещё и в кредит возьмут
Посмеялся от души 😁👍👍 Герман, спасибо большое 🤝 Буду теперь этих байкпукингов так и назвать 😁
Я начал путешествовать на двух подвесе и у меня на канале есть видео, где видно мой колхоз 😅😂
Да там вас много и не поймешь, кто есть кто. :)
Стёб Германа мне близок,я тоже не люблю переплачивать,но не совсем корректно сравнивать с ортлибом,и апидурой,сейчас появилось много российских,и белорусских производителей,с отличным качеством и ценой в три четыре раза меньше,а по поводу багажников ни хрена они не дешёвые,искал себе передний цены конские,забил пока на него.
Если багажник не алюминиевый,то любые необходимые крепления можно приварить.
Красавчик, сегодня ты в ударе.аплодирую стоя.
вот, я как раз хочу ещё один багажник купить..) с наступающим!
Это уже какой по счету?
@@GERMAN1964. четвёртый..)))
@@SergeyLeon
Хе. У меня тоже четвертый.
@@GERMAN1964. у тебя уже есть, а у меня ещё нет.. нужно догонять..) у меня сейчас на урбане идёт обновление передних звёзд и кассеты, дорогое занятие скажу тебе, а ещё и на гревеле нужно звёзды поменять, глянул, 46-я звезда на мою систему 7 тыр стоит..🙄
Обалдеть, 7 тыр. У нас тут некоторые такую зарплату имеют. :)
Не даст Герман маркетологам бабки заработать. 😂. Только мне посоветовали это пукинг, тут же русскоязычный казах, выпустил разоблачение )). Ну мне например не вошло, только на близкие поездки. Ума хватило взять попробовать и понять, что ПОКА это не моё. Спасибо Герман, здоровья и ворчи почаще на видео.
Интересно. Ещё толпа и букпукеры в частности катаются толпой, клубы там, выезды).
Ценность современных людей в том, что они сами, по отдельности, не могут сделать ничего ( изготовить, создать, придумать, провести) не обладают навыками, желанием и т.д. ценность людей в том, что они только в составе системы - матрицы существуют.
Здравствуйте! Очень нравится ваш стиль видосов. Со многим не соглашусь по поводу пукинга-то. Цены кусачие - верно. Но там качество материала, ну и конечно вещь буржуйская - а там все дорого. Хочу заметить что не корректно сравнивать. Пукинг же он ведь для поездок недолгих, или больше гоночный вариант. Легкоходство на велике. Для длительных поездок лучше готовиться серьезнее. Кстати по поводу раскачки тоже не факт. Я тоже думал что будет тяжко, но когда поехал - вообще не замечал раскачки, но она была. а вот арбузы это да, никуда не засунешь.
На счет названий, то я еще с рыбацкого и охотничьего снаряжения заметил, что, к примеру, слово "тактическое" в названии какого-то товара автоматически увеличивает стоимость этого товара в 1,5-2 раза. Стоимость увеличивает не лучшее качество или удобность. Стоимость увеличивает только это слово.
Так и с названиями вело-сумок и вело-рюкзаков.
Спасибо! Замечательный обзор. А то задолбали уже из катания на велосипеде делать какой-то "элитный" недоспорт для псевдоизбранных. Сумки велосипедные - это полбеды. Велосипеды по цене автомобиля - вот это да)
Герман - похоже твой багажник - титановый, но уж больно дешёвый для титана. А подседельная сумка - это просто дань моде, чтобы велосипед был внешне ближе к гоночному. Практически это не оправдывается - влезает в такую сумку очень мало, а тщательно упаковывать вещи, плотно укладывать и закреплять под седлом - тот ещё геммор. Вдобавок - эту укладку придётся возить подвязанной с утра и до отбоя, потому что тратить в середине поездки пол-часа на перепаковку, чтобы что-то достать или положить никто не захочет. Я на эту тему спорил с любителем такого "пукинга" - Болдыревым, но напрасно.
А помню такого, Болдырева. Чет прям душноватый тип. :)
Что то я не заметил, что багажники подешевели!У меня кстати будет видео про багажники.Какой-нибудь Топик Супер-Турист как был по конь-цене, так и остаётся!Без багажника на дальняк ездить нельзя, за исключением только если ты олигарх и заезжаешь в каждый придорожный магазин или кафе, чтобы пожрать там от пуза, заплатив тройную цену!
Герман, с Новым годом! Удачи и счастья!
С Новым годом, Наталья!
Проржался до слёз ))
Интересно будет посмотреть как он на аист прикрепится.
Герман явно куда то сурьёзно готовится стартануть на будущий год, уже и байкпукинг , и даже байкфит изучил, а главное второй багажник прикупил, но молчит пока о своих планах, сюрприз готовит 😉
Да просто багажник нужен в городе. Без него никак.
Я вообще от велобаула отказался и одеваю туристический рюкзак, удобнее на катере велосипед перевозить, и вообще быстрее получается ехать и перескакивать стволы деревьев
Поясница не ноет?
Привет Герман. Рада видеть. В Сокольниках подобный баул предлагали купить. Не приценивалась за ненадобностью, но купить соблазн испытала.
Ну и хорошо, что не купила. :)
Классное видео!
Уровень сравнения конечно... Сравнил дорогущую снарягу для европ и дешманский багажник. Сделал вывод-три арбуза не залезает, байпукинг шляпа. Повеселил))))
я применил "байкфит" к своему рулю барану, перевернув его рогами вверх, оказалось гораздо удобнее ))))
Привет Герман,с наступающим Новым годом тебя! Здоровья и хороших покатушки тебе. Насчет "пукингов", тупо цены умножили на 3-4 от европейских))) Барыги одним словом,ничего нового.В Европе этим в основном молодёжь пользуется,всё по минимуму,проезжают по много за день.Мне лично этот "пукинг" даром не нужен,ибо я путешествую а не участвую в гонках,ну каждому свое...
Сразу оговорюсь. "Подбрил" у Александра Неделько (крайне позитивная семейка), только там сумки фирмА! Задний багажник, Axiom и две сумки на 20 литров с Али. Передний тоже Axiom на МТБ вилку (есть и на нормальную) и 10 литров сумки, тоже с Али. Подрамная сумка маленькая. Камера, шестигранники, насос, латки, плоскогубцы для цепи, цепь. Не путешественник! Катался только с 10-ти литровыми сумками сзади, на вилку багажники только примерил и снял)))). На двое суток влезает с запасом, с учетом теплой одежды и ночевкой у озера. Просто и дешево.
П.С. МТБэшка Merida big seven 40-d. Думал буду как раньше гонять по оврагам и лесным тропинкам, вес сброшу. Но понял, уже стар)))). Просто по дорогам, не спеша и дольше, вот и купил такой "обвес". Лет 15 не крутил педали, а крайние лет пять так вообще только на такси. Тюлень под 120кг. Посчитал... Примерно 20 тысч рублей багажники и сумки. Передний багажник и 20 литровые сумки так и лежат пока :)
А забыли подсчитать титановую снарягу и палатку из шелка. карбоновый руль и подсидел. Карбоновые обода и нейлоновые спицы. Карбоновую раму и вилку 🤣🤪
Бесконтактные педали. Швабру на обода бескамерную!
Алюминиевые звёзды на кассету и систему 😋
Магниевые шатуны. И магниевые держалки бутылочек...
А и седло узенькое карбоновое!
🤣🤣🤣
А зеркальце обязательно только нашлемное!!! А то на руль тяжёлые!
Да видео и так растянуто на 40 мин, а для Ютуба это много. Там ещё и про одёжку специальную, "которая влагу отводит" можно было рассказать. :)
И ноги побрить. А то шерсть аэродинамику ухудшает. И накат велосипеда хуже!
@@_HACTEHbKA_
Ааа! Точно! :))
Обажаю ваш сарказм
Ощущение просто личной неприязни к чему-то новому. Байкфит, грубо если,- выставить сидушку и руль под себя, просто с модным названием, ничего нового и выдуманного. Смысл байкпакинга в развесовке и малом количестве снаряжения. Как альтернатива сумки сзади и спереди на багажниках. Хотя и сумки на багажник есть по 100-400 долларов, ну и байкпакинг тоже. Багажник и велоштаны на нем,- самое простое, дешевое и доступное. Но не стоит лукавить, загруженный багажник, даже на 10-15кг, крайне неуправляем даже на асфальте, не говоря уже о лесе, болоте и прочих сложностях. Не нужно чураться новых слов и веяний, ведь сзади стоит не хвз или аист односкоростной, а вполне себе алюминиевый джайнт заморский..
"Бабушкина котомка" надо запомнить!😂
Герман спасибо вам за "пафосный" ролик, поржал, настроение поднялось...
Хороший стэндап!
Герман, Вам нужен велоприцеп. )
Фирменные дорогие. Но есть велоумельцы, у них заметно дешевле.
Велик без багажника и не велик вовсе, а каталка )))
Каталка, эт точно. :)
Толпу погнали в Байкпакинг??? Кто погнал? Какую толпу? что за бред?
Каждый сам себе выбирает как и на чем ездить, я например тащусь от Байкпакинга, но прекрасно отношусь к багажнику (особенно к переднему) с баулом!
Зачем выбирать? можно все это дело прекрасно совмещать. Сумка подседельная, внутрирамная если кому нужно закинуть в нее что-нить подлиннее, кормушки, нарульная, велобаул и т.д.
У меня есть китайские сумки, дешевые и не очень, есть сумка на руль Sacra (с тремя креплениями от Fidlock на шлейках + с универсальным креплением для бутылок или еще для чего-либо) обошлась в 250$ велик тоже в 250$ багажник передний переделал из заднего, старого советского и вешаю иногда на перед, цена 0$ и тоже норм, вот присмотрел за 40$ дешевенький велобаул и тоже неплохо, можно же совмещать Туринг и Байкпакинг дешевый и/или дорогой вариант сумок, багажников, велосипедов, компонентов и т.д. (в зависимости от личных предпочтений или конкретных задач).
Я к чему это все, у тебя может быть что-то дорогое, что-то дешевое, что-то самопальное, сумка подседельная и велобаул спереди, или велобаул сзади и нарульная сумка + хренова куча всего... не ограничивайте себя рамками, выбором в одно русло и т.д. Да и людей не кормите своей субъективщиной. Расскажите лучше о том, как применять тот или иной способ, исходя из своего опыта. И будет Вам огромный респект. А коверкать слова на эмоциях - это большая глупость!
На успокоитель "приляпали" бутылочки? подседельный сломается? А то, что велосипедист может весить 60кг, 70 кг или 100кг Вас это не беспокоит? Видимо две фляги по 0.5 + подседельная сумка (с одеждой к примеру) на парочку кг уже беспокоит?
Целый день, Вы ездите с багажником, что-то привозите, увозите (мука, инструменты) - очень глупо упрекать направление Байкпакинга, исходя из своей обыденности.
В любом случае, респект Вам, за то, чем занимаетесь, видно что активный человек - удачи (wink2)
Герам приветище из Севастополя, Наконец-то новый видос, Герман скажи покатушки в 2023 снимать будешь?
Буду. Куда я денусь. :)
@@GERMAN1964. спасибо огромное)))
А мне нравится, что вы не можете повторяться. Это теперь такая редкость🥲
А вас не смущает тот факт что современные вело рамы, особенно карбоновые и спортивные рамы идут без крепления (бонок) под багажник? Сумки байпакинга легко очень быстро прекрепить для велопутешествия и так же легко снять, все на липучках, а с багажником нужно как минимум шестигранник для откручивания, да я как велосипедист знаю что это не легко каждый раз делать. Вы говорите что сумки байпакинга весят 2кг, а багажник 700г, но вы забываете про велобаул который запросто потянет на полтораху килограмм, то есть и то и то весит +- одинаково. По поводу объема: на мой взгляд сумки в байпакинге это не самое главное, самое главное это лайтовое и компактное снаряжение, например у меня подсидельная сумка с алихе за 3к рублей заявлялсь как на 12 литров, по факту я думаю что там 7 литров, но туда я помещаю палатку без дуг, спальник, надувной коврик подстилку, чуть чуть остаётся место под теплые носки и мелочевку. В сумке на руле (стоимость примерно та же что и у задней) у меня дуги от палатки, джетбойл сверху на него я одеваю кастрюлю у которой крышка сковородка (это нужно для костра), в щель между кастрюлей и джедбрйлом вмещается ложка, вилка и зубная щетка, остальное место заполнено сменными, теплыми вещами. Путешествую с велорюкзаком, он пустой но он нужен для того чтобы купить продукты ближе к вечеру и к стоянке. Я считаю что именно с байкпакингом проехать расстояние 300-350км за день для обычного человека, не спортсмена, стало реальностью.
Ну Вы из альтернативной республики и возможно у вас и делают 300км, а у нас путешествуют скромнее 100 - 140 км бывает и меньше проезжаем и у нас байки не на аккумуляторах, честно накручиваем мили ногами.
@@mars-uo3zv я из Москвы, у нас чуть не доходя 100км делают каждый день велокурьеры.
300-350 км? а зачем? велопутешествие всё же подразумевает неспешную езду, получение удовольствия от окружающей природы, общение с людьми, как это всё вписать в 300 км в день? и потом, чтобы ехать по 300 км в день в течении хотя бы двух недель, это уже не для обычного человека.. не, это точно не велопутешествие..
@@SergeyLeon естественно нужно вкатываться перед трипом, а то после первого дня не встанешь на утро от болей мышц.
Он втирает нам какую-то дичь...)) Тебе на канал San Sanych, там любят лосячить. А вообще я с собой и стол и стул раскладной вожу, понятие "комфорт" приходит со временем, и вроде те вещи, которые раньше и не подумал бы взять из-за веса и объёма, сейчас сильно прибавляют комфорт и впечатления от поездки....)
Герман, тебе лучше в ресторан не заходить, будет разгромное видео по названию блюд, ценам и альтернативе в виде щей и каши с котлетой.)))
Ха. Так и есть. В ресторанах жуткий разводняк.
Идея названия и вступления для пародийного вело-канала:
"Silent tripper" - Это блог о велосипедах, путешествиях и болезнях передающихся половым путем. Поехали!
Заходи))) Правда про болезни еще не снимал-не накатал)))))
как Шура Каретный)
О, у Шуры Каретного новая серия! Спасибо, поржал!
С Наступающим Новым годом 🎄
Вопрос в цене ,чем дороже сумки тем меньше раскачивается
Для подседельного мешка .здесь в Германии.есть легкозапоминающееся название.Fahrrad Arschrakete. Fahrrad-велосипед. Rakete-ракета. Arsch-пятая точка ,ж....
Хе, оригинально придумали название. :)
Арш я ещё с детства помню из книги о Швейке. Там, кажется, сапёр Водичка часто говорил
"Lecken sie mir Arsch" :)
Марк Баровский Герману руки не подаст. А Семёну подаст.
Баровский, это кто такой?
БайкПуКинГэ😂
Герман, ты не прав. Я тоже пользуюсь багажниками, и тот что мне нравится author en 14872 sw, купить дешевле 3000 не получается.
3 сумки стоят как новый мотоцикл 110 кубов)(Альфа)))))😀😀😀
Альфа, это вообще неплохой аппарат. Да и пользы больше.
короче у Геры накипело...по ценам и по байкпукингу.. Гера сам сел и сшил себе все сумки, за 2часа. Понятно что весь этот байкпукинг для вело лохов.
Никогда не мог подумать, что цены на снаряжение могут быть такие дикие. Здесь это всё намного дешевле, благодаря китайцам и, наверное, отсутствию эксклюзивности, что ли. Названия, правда, такие же заумные (отсюда они изначально и пошли вместе с ультра-лахари-стайлом). Что касается багажника, то я отражатель на хомут, который для крепления кабеля предназначен, как-то лепил, а крыло капроновой стяжкой, чтобы не дребезжало, хоть"усики" всё равно оставлял. Третий велик - это, видать, "Турист"?
Так это не самые высокие цены показал. Там ещё выше есть. Багажник на велик AVA. На Туристе есть уже, только я его пока снял.
Наброс защитан :-).
Взяли для сравнения самые дорогие фирмы байкпукинга и обычные багажники , а потом удивляетесь такой разнице в цене). У вас сравнение максимально не объективное.
Дешевые байкпукинговые сумки не держат форму. С таким же успехом можно взять полиэтиленовые мешки и привязать к велику. А дешевый багажник, легкий и крепкий.
@@GERMAN1964. Так пустой подседельный баул и не должен держать форму, в него утрамбовываются вещи, после чего он утягивается стропами и только потом крепится к подседельной трубе, и если всё сделать правильно, то он не будет болтаться. Я из РБ всего за 2500р заказал полностью водонепроницаемый пвх баул на 23 литра, весом около 400 грамм. 4570 км налегке с ним проехал, и для моих целей, велосипеда, выбора снаряжения и стиля езды это намного удобнее и легче багажника с велоштанами или гермомешком. Если цель быстро доехать, а не много груза с собой возить, то очевидно , что лучше выбрать легковушку вместо грузовика. Тут так же, всё зависит от цели.