Lada Vesta 1.8 EVO с вариатором CVT18! Первый тест в суровом Челябинске
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2024
- 12 марта 2024 года с первой линии главного конвейера АвтоВАЗа сошел 31-миллионный автомобиль. Юбилейный экземпляр - Lada Vesta в новой модификации, с модернизированным 122-сильным двигателем 1.8 EVO и автоматической трансмиссией (вариатором). Мой тест новинки начался на день ранее в Челябинской области.
Все технические подробности про новый вариатор WLY CVT18:
www.drive2.ru/b/6708178176159... - Авто та транспорт
Фоновая музыка ужас как глушит звуковую дорожку видео. Обратите внимание на звук, пожалуйста.
Спасибо за обзор,... давно пора хорошую связку.. Успехов
досмотрел до момента, где чувак говорит, что у него была веста на вариаторе с Н4М мотором на 106 сил.... И понял, что надо выключать этих специалистов
Да да 😂
Ты про то что там на самом деле 113 сил?)
Заговорился. Все равно 113 маломощный для Весты.
да забыл, давно это было. уже 3 года назад как весту продал.
А ещё что он надёжней че джатко. Кто вам обзоры дал делать.@@artemspec
Аппарат офигенный неделю уже гоняю
Ловите наркомана
Где ж неделю?
10 дней уже в продаже. В Тольятти много продают.
Чем он афигенен то?
ты наверное с ваз 21099 2007 года пересел .Это же обоссаное гавно я не знаю что должно быть в голове чтобы это убожество купить
Как едет на малой скорости км 20 15. После отормаживания .можно резко поменять полосу или вклиниться в поток.вопрос есть затуп
Как только климат поставят, обязательно возьму 🎉👍
За климатом лучше в Крым или Сочи. На ХОРОШЕЙ машине.
@@dmitrykudryashov2515в Гаспру летом!!!!❤❤❤
Вообще нафиг надо. Кондер и печка отлично работают, отвлекаюсь на них по-минимуму. Если к чему и прикапываться, то уж точно не к этому.
я жду только ESP, всё остальное уже есть
Спасибо за обзор 👍🏻
Со звуком надо поиграться иногда тихо
В кадре должна быть дорога и приборная панель
Планетарка для движения на первой передаче? Планетарная передача позволяет ползти в пробках без задействования гидротрансформатора? Что вы несете?!
Да, что автор несëт? Напиши, не пропадай! Ато, заинтриговал и пропал.
@@user-vc9wo9wn6t Планетарная передача в вариаторы нужна для включения заднего хода. Есть вариаторы где в планетарной передаче также есть возможность включения "пониженной", но это не про QR18
это круто очень даже!!!
После раф 4 обогнал ларгус, по ходу едут на работу или с работы, и нет глонаса
Нормальные рассуждения ребят.
Понимаю о чем говорят, имея в собственности весту 1.8 2018 г. Выпуска.
Механику давайте на этом движке. И кнопку старт стоп уберите.
6-ступую мкпп обещают, правда тоже от китайцев 😅
@@tolyan_sibiryakа что смешного. Она хоть гудеть не будет
@@user-jf4oq4ot5f возможно
@@user-jf4oq4ot5f будет
@@user-jf4oq4ot5f
А кто знает,может и будет гудеть)) Тем более к нам в основном приходят китайцы с мех 5-ти ступками,если уж про механику писать.
Хороший обзор. Лучше иминитых.
Благодарю за обзор. Хочу обратить Ваше внимание на то, что коробка в автомобиле не ручная, а механическая!
Такое ощущение, что один движок слышно)
Расход сколько
Здорово Мордвин. Спасибо за отличный тест-драйв Мордвин. Успехов и удачи тебе Мордвин)))))
Интересно например,выехали на платку и поехали со скоростью Макс разрешённой на платной дороге типо 110или 130 ,на сколько хватит вариатора если ехать на скорости долгое время
На него очень просто поставить дополнительное охлаждение, если что. И можно ехать хоть 180 часами.
Проживаю в городе почти 1.5 миллионнике, столице большого региона и все мои автомобили исключительно с мкпп, а последний авто - веста нг. И у меня нет никаких проблем с использованием механики, и никакого желания пересесть на авто с автоматической трансмиссией😊
Так ты попробуй пересядь и обратно точно не захочешь!
@@danisgubaidullin9768 Я точно знаю, что в плане ощущений - разница не высока, но знаю в чем конкретная разница, но... Ездить на европейце сейчас - постоянно находиться в состоянии беспокойства и конкретно из-за стоимости запчастей, стоимости ремонта и обслуживания, сроков поставки запчастей. На ладе да, я не получаю некоторые функции, но их полезность не настолько высока. Зато - я нахожусь на постоянном расслаблен,а по физическим ощущериям разницы нет. Поэтому - я не пересяду в ближайшем будущем в европейца, а если лада начнет делать авто
Работал в такси 15 лет, на механике, левое колено уже от частого выжема побаливать стало. Мечтаю об автомате, возможности не имею.
Ну это твои проблемы
@@raptordriver у меня нет проблем😁
Она также,1 литр на 1000 жрет масло?
Здравствуйте ребята на 1.6 будут ставить вариатор или только на 1.8 спасибо
НЕ ЕДУШЕЕ!НИКУДА ДЕРЬМО!1.6!НИКОГДА НЕ ПОСТАВЯТ!ЭТОТ ДЕРЬМО 1.6 МАЛОМОШНЫЙ!ЭТО СМЕРТЬ НА ДОРОГЕ!ТЕМ БОЛЕЕ .....НА ТРАССЕ
В конце года слышал будут ставить. Начнут опять таки с весты
На 1.6 будут ставить щас вовсю этим занимаются.
ЗАЧЕМ?СТАВИТЬ? 1.6!ЭТОТ МОТОРЧИК ОТ МОПЕДА!ОН С МЕХАНИКОЙ НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!НА ДОРОГЕ?МЕШАТЬСЯ?И НА ТРАССЕ ЛЮДЕЙ УБИВАТЬ!А С ВАРИКОМ!ЭТО ЖОПА!!ЭТОТ 1.6 НИКУДА СОВСЕМ НЕ ЕДУШИЙ!БОЛЬ!СЛЕЗЫ!УНИЖЕНИЕ!НА ДОРОГЕ!!!!!!!!ГОРЕ ВЫ ЭКОНОМЩИКИ !БЫДЛОТА!ДОБАВЬТЕ!НАКЛПИТЕ 76ТР!И ЕЗДИТЕ КАЙФУЙТЕ С ПАРОВОЗНЫМ!МОЩНЫМ!!11.8!!!!!!!!!!@@user-om6xu4zw8m
На 1,6 скоро будет этот же варик.
На днях сходил в салон на тест драйв и ужаснулся как громко слышно двигатель и вибрация в салоне, положение Паркинг и в Драйв одинаково. Менеджер пытался меня убедить что на прогреве это у всех автомобилей))) я ему предложил проехать на моей и послушать как должно быть тихо и без вибрации. Езжу на Поло Драйв. Даже без климат контроля готов купить, но вибрация и звук двигателя отбивает желание приобрести Весту СВ КРОСС (
Мужики как тачка то? А то слышно один мотор
А мне нравится звук!
Спасибо за отличный обзор. Полностью согласен, что реальное качество автомобиля определяется статистикой продаж. А набрасывателям говна на вентилятор хочу напомнить, что только после выхода на рынок весты 1.8 с вариатором у китайцев "вдруг" резко упали ценники. Молиться надо на АвтоВАЗ, а не обсирать. Сам сегодня еду забирать из салона 1.8EVO CVT. Да, риск есть, но я со своей страной и со своим производителем.
Спасибо!!
Статистика продаж легко подправляется заградительными пошлинами, утильсбором и принуждением госпредприятий и таксопарков.
Этот двигатель будет на механике?
будет но осенью
Ни один блогер не рассказывает про светодиодные фары. Как они светят по сравнению с предыдущими?
Не знаю как предыдущие, но эти светят немного неравномерно, приходится иногда играться корректором. В целом, если полная темнота, то классно. Если встречный поток плотный, то мало чо видно)
Ей не хватает туманок и механики 6-ти ступки от китайцев лучше та что предложила этот варик и будет шик.
Это плюс
Ждем весту спорт на 6ст механике... Интересно было бы поездить
Машина добротная, осталось только гарантийку и сервисное обслуживание наладить. Наши могут, когда хотят.
Лишенный масло жора?поживем увидем,не спешите с выводами!
Механика 6 ступка когда появится ?
осенью обещают
Дорогу покажите как машина едет.
Интересней на дорогу смотреть
Да нет масложора уже последние два или три года. Опять же по словам владельцев. У меня эксклюзивная lada vesta NG 1.8 с механикой. За 30.000км масложора нет.
Тест пилот ваза 🤣
Ой не пизди. До последних обычных 1.8 всегда был масложер, простор жрал в разном количестве. У самого был 1.8
@@user-og8xn3pp1n я тебе говорю по факту что вижу за 30.000 км пробега. Конечно если ты считаешь грамм 300, то это смех. То есть от ТО до ТО у меня хватает без долива. При этом щуп чуть меньше среднего
@@Lobzik850 он не должен жрать. У меня после 80 к стал жрать вместо 500 около 300 грамм на 1к. А с первых дней до капиталки на 43 к жрал 1л на 1к. Клапана из за этого запали. У кореша 21 года декабрь. Жрёт 300 на 1к на пробеге 25к)
@@user-og8xn3pp1n у меня 2 весты 1.8. Одна 17 года другая 19. 17 года жрет грамм 100-200 на тысячу. Пробег 120т.км.19 года вообще не жрет. Пробег 200т.км
а теперь представте что будет с вариатором если машина назад будет откатыватся а вы стартуете)Пробуксовка как минимум)
Хорошая машина, достойная. Она обходит конкурентов по многим параметрам. Даже демпинг москвича не спасет. Лада номер 1 в России. Машина для тех кто понимает
Для тех кто понимает что их жизнь - безысходность и выше Лады им уже не прыгнуть.
@@dmitrykudryashov2515
А вы из тех, кто прыгнул выше лады в своей жизни, но влез в комменты под видео с ладой, и хотите выглядеть успешным здесь. Очень сомнительный у вас способ реализации комплекса бога...
То что они там разобролись это ещё не факт. Надо живым машинам проехать минимум по 60000км и тогда будет ясно жрёт этот мотор масло или нет. А не те машины заводские которые якобы 150000км намотали и никаких проблем у них там.
другие производители так же тестируют, на стендах.
@@MrSensx и у них тоже косяки, но ВАЗ может их и не победить потому что выбор поставщиков ограничен Aliexpress.
@@dmitrykudryashov2515 какой ali? Чушь не несите и не путайте магазин с заводом.
@@dmitrykudryashov2515 не путайте магазин и завод.
@@dmitrykudryashov2515 что за чушь, многие производства есть у нас и открываются новые, так что поставщики появляются постоянно новые.
ЕСП есть на ней??
Нет
@@Allakhverdi
ЕСП очень важная функция автомобиля, отсутствие этой функции удерживает от покупки Весты.
@@user-bv5jl7wl5p в августе планируют начать устанавливать
нет
@@user-bv5jl7wl5pне терпи купи
Ну давайте будем честны
С какого фига она будет надежнее чем Джатко
Честно больше на рекламу похоже
С того же что и сама Веста лучше любой BMW по всем параметрам. Так сам АВТОРЕВИЗОРРО сказал в таком же беспристрастном обзоре в том же Челябинске, в том же промо катании.
Самое главное шумоизоляция в салоне
Уж лучше рев мотора чем вой коробки
Ценник до 1.5 млн и будут брать, как пирожки... В Китае такое чудо будет стоить около 1 млн, про Иран вообще молчу...
Разгон 0-100 трудно было замерить?!
11.5 у кросс вагона
Показать наглядно так трудно было за 58 минут да?????
Зачем? Помимо этого, гораздо важнее 0-60 (встраивание в поток) и 80-110(опережение/обгон).
Я и это тоже имел ввиду
Да здравствует китайский вибратор !!!!
Нах этот люк,обслуживать,смазывать нужно,уплотнители рассыхаются если не смазывать,попадает пыль в салон,кондер,климат достаточно,у нас лето 2-3 месяца от силы
Не знаю,китай или там ещё что-то,наш автоваз это лучшие на нынешнии реалии
по любому
По словам от инженеров ЛАДА - проблема решена, это да, это прям всё- отлегло от сердца
Нет курсовой устойчивости пока,нет климата,нет электроскладывания зеркал,цена заоблачная,не стоит она таких денег,за 2.5 ляма можно получше весты найти и причём на классическом гидротрансформаторе,что несомненно лучше любого вариатора и робота
5:14 "Тут есть планетарная передача, которая позволяет в пробках ползти без задействования гидротрансформатора" это как же, позвольте узнать?)
без понятия, есть ли конкретно у этого вариатора планетарка, но на тойотах планетарки точно есть, они играют роль 1 передачи и задней передачи
И на предыдущем вариаторе джатко была двухступенчатая планетарка, но работала не как на тойоте: стояла она перед вариатором и снижала на низкой скорости нагрузку на вариатор, выставляя первую передачу, а на высокой скорости - ставила вторую передачу
АПД: да, на этом вариаторе как и на тойоте планетарка до 15км ч
@@shibilipan6899 это очень замечательно, что есть планетарка. Вопрос был не в этом, а в том, каким образом можно "ползти без задействования гидротрансформатора" - как выразился ведущий. Вы же понимаете, что такое гидротрансформатор и где он находится?
@@user-dr4zl5xh7z а, вы вообще про эту часть фразы
Ведущий некорректно выразился, да
Наверное речь шла «без задействования вариатора»
Но здесь по итогу коробка с двухступенчатой планетаркой, то есть не как в тойоте
А поэтому вариатор всегда работает при езде в отличие от тойоты, где на маленькой скорости вариатор вообще отцеплен от мотора
@@shibilipan6899 Я слышал про этот вариатор с механической передачей на тойотах, хорошая вещь, вроде бы долго ходят, нареканий на них нет. Но в Весту ничего подобного не поставят - дорого, да и технологию такую никто не продаст.
Что касается ведущего - мне кажется он не оговорился, а просто сам не знает о чём говорит. Он вроде бы имел ввиду, что на этом вариаторе тоже механическая первая передача и она каким-то образом обходит гидротрансформатор)) В общем, готовиться надо как следует, хотя бы конструкцию вариатора изучить.
Мне кажется Julian поинтереснее
Если брать Весту в топе за 2+
А теперь расскажите своей АУДИТОРИИ на каких условиях вас пригласили на данное мероприятие? Только не надо рассказывать что вам не регламентировали тест драйв))))) Все кто там был, поют сладко как соловьи про ладу.
Вы должны говорить про ттх, расход топлива, где устанавливается этот вариатор, кем производится, какие системы установлены и планируется установить и т.д
80% водителям нахер не нужна разгон до 100, вроде не для гонок берут
Вопрос в этом вариаторе ремень или цепь ?
цепь
Ремень но из метала
Стальная цепь
@@raptordriver как мне объяснил человек который их ремонтирует у него стальная лента на которую одеты отдельные сегменты которые прилегают к конуса это называют ремнём а есть вариаторы на которых стоит именно цепь, ремень не любит малый круг на конусах из-за этого склонен к срыву по причине плохой гибкости в результате плохого прилегания к носам а цепь на маленьком радиусе также плотно прилегает к конуса благодаря этому менее склонна к срыву, такие вариаторы значительно надёжнее и долговечнее!
2 с лишним ляма и нет элементарного?
Ладно всё уговорил беру Сантафе 4.😊
Паша место того что б снимать как бодаются с москвичём, залюбовался своей бородкой...кстати такую бородку молодые девочки любят у себя выбривать😅
Будут болячки вылазить или нет, это покажет время, но, сейчас именем конский ценник это рас, и два ,мы имеем постоянно отваливающийся стабилизатор, который гуляет то в лево то в право стуча по лонжеронам, вот от сюда вопрос, решили ли вопрос со стабом? Т.к стаб на 1т км и опять в сервис честно говоря бесит неимоверно.
осталось установить турбину до 180лс в частном порядке, но гарантия слетит
Чё так мало? 250 же на 1.8 ставят.
Вариатор не выдержит такой нагрузки
@@user-fh9ec6dc2h он и без нагрузки не особо то и надежный
Поездил "безнаказанно" по неровным дорогам на Весте NG - по итогу к 7 тысячам пробега подвеска гремит, всё неприятно вибрирует. Похоже сдохли стойки или наконечники или всё сразу. Ощущение полностью ушатанной машины, хотя ничего такого нереального я с ней не делал. Про коробку - мне норм механика. Но ВАЗовская механика - это боль. Дерготня, со временем начала выть ещё сильнее.
Ага. Сохраняют они клиентов. Мне честно симпатична веста. Хочу сменить свою старушку на весту св кросс в техно... Но. Диллер сказал, что только под заказ и ждать от трех месяцев до хз скольки😅. Вот вам и собрали. 20 машин и раздали их блогерам и им норм)))
Весты не было на вариаторе была Веста на роботе
Для моего бати норм тачка будет, но себя я в ней не вижу )
Музыку погромче сделайте пожалуйста 😂
Жду Спорт с механикой, 122 лс для Весты мало..
6-ст мкпп обещают, правда от китайцев 😅
@@tolyan_sibiryak сойдет.. но ещё бы двигатель мощнее, хотя бы 150, лучше под 200, где-то помню писали, что возможно вкорячат китайский движок на 180лс.. я бы рассмотрел.
посмотрела первые 8 минут видео и выключила, вам как будто лада занесла, так уж нахваливают весту, а они исправили то что она не заводится (не видит ключ) то что перегорает приборка, то работают то не работают стоп сигналы и парктроники перечислять проблемы весты можно целый день и при этом она растёт в цене в салонах а на вторичке хрен продашь! сплошная реклама автоваза а не обзор авто!!!
Она и занесла. Всех блогеров пригласили в Челябинск за счёт ВАЗа и дали покататься, возможно и другое сотрудничество пообещали. Весь UA-cam в их роликах, снятых на этих Вестах в этих ландшафтах.
Чушь несете. Проблемы по электронике - это ерунда. Настоящая боль в этой машине - подвеска и качество сборки.
Как победили масложор?
Чопик вставили.
Кольца поменяли на наборные маслосьемные , и изменили вкг
На 1,6 вариант поставить
Вот именно все локализавали, а цена 2200. Москвич с такой ценой уже научен и скинул цену до 1700, а лада что? Народный авто. Соколов ваш уже заплакал и просит ещё утиль на Китай поднять. Нужно ладе бойкот устроить на год не покупать эти повозки посмотрим как Сокол запоет.
локализовали не все
@@artemspec так москвич вообще только колеса прикручивает, а цена на 400тр дешевле. Причём там и есп есть.
Короче я понял- это самая лучшая машина )))
Когда шофëром стал, знаешь что такое ручник
давайте посмотри как происходит обгон со 110км\ч но ничего не показывают! ахаха
пока эти огурцы на заводе турбину не поставят, ни кто никуда не поедет. 0-100, 13 сек завод. по факту все 14....
12 секунд до 100кмч, огого как она прёт😂
Другой видео посмотри разгон 10,5 сёк.
@@user-gp4hu3fr2c веста спортлайн😂😂
Это не спорт кар. Зачем быстрее. Эта машина для тех кто понимает. Для настоящих патриотов
@@kellyslaytor1322 понимает что? Что у тебя авто пустое как барабан с двигателем 1980г
@@user-uv6hc1wk4e она простая поэтому красивая. В этом её приемущество. Это то что нужно простому россиянину. В любом гараже сделают. Да там и ломаться нечему. Покупай да катайся
Еще бы нашему автовазу сделать бы Механику 6ти ступенчатую вместо пяти и было бы шикарно, я бы взял весту с новым 1.8 но на механике 6ти ступенчатой, ждем ждем прогресс надеюсь автоваз дойдет до этого
Летом обещают поставить на Весту китайскую 6ти ступенчатую механику
Ну да, нахвалили. А ж не верится
Их уже чинят😂😂😂
СКОЛЬКО ЖЕ ЭТА РАКЕТА РЫЧАЩАЯ ЖРЁТ???
Чирик наверное
6.3трасса, 10 город, 7 смешанный цикл
СПАСИБО@@__MU_MU__
Да да а если рав 4 нажал на газ то веста прощай 😂
2024 год в России пытаются сделать б класс автомобиль . Тем временем когда другие бренды сами управляются . прорыв в России очередной !
Восточные партнеры красиво 😂 заменили слово китайские
Ну ребята чпокнули в трубу ладу
Ну, сними ты дорогу, приборную панель, что ты за оператор такой хреновый. Всё видео одна рожа.
Этоткогда было то щас нетже их в продаже
в смысле. уже продают везде.
Оператор задолбал свои рожи светить, лучше уж дорогу
Москвич эту повозку делает на раз.Как можно ездить с таким рёвом.
Сохранить , потребителей и улучщить качество ..
СКОЛЬКО заплатил им автоваз))🤧🤧🤧
И что это за секретные ВОСТОЧНЫЕ ПАРТНЕРА? говори прямо, КИТАЙ
Ууу девушкам не повезёт если они не успеют с реагировать в подьеме
Такие смешные обзорщики... такие послушные мальчики😅 ...все по методичке от автоваза прочитали... даже слово "китайский" ни разу не сказали (в отношении весты), умнички какие 😂 Ну данный обзор посмотрели и в мусорку выкинуть его можно, ждём нормальных обзорщиков...
Похоже ребятам задача поставлена рекламировать вариатор. Стыдобище для ВАЗ в том, что после 5-ступки, меху на 6 так и не сделали. По паспорту и по замерам Веста 1,8 едет в районе 11сек до 100. На Джетте с 1,4 на мехе в районе 9сек. Шкода с 1,4 едет в районе 8 сек, а 1,8 поедет на 7 сек. Так, что Веста Джетте не конкурент по динамике, про управляемость сравнивать даже нельзя. Машины Фольца всё же классом выше. ВАЗ их так и не догнал, даже близко.
Года через два множество косяков может и удастся устранить .... Жаль только всех этих наивных автолюбителей на которых как на кошках потренируются ... За их счет ..
Конечно будут брать потому что больше брать нечего . Что вы ее нахваливаете , ну все знают , это проблема а не тачка.😢😢😢
Посмотрел до половины , звук выхлопной системы и двигателя уже надоел и начал раздрожать .
Выхлоп стингер субару саунд проситься сюда 😂
Че то прям уши давит, когда у ведущего во рту столько слюней скопилось, что прям хочется крикнуть "Да глотни ты уже" Неужели меня одного это бесило???
Эй вы эксперты вы из какого Канала взялись ???😂😂😂😂 Похоже Фуд блогеры или Охотники и рыбаловы)))😂😂😂😂
ЕVO😂митсубиси лансер эволюшн
Мотор до 145 кобыл же есть этот спорт
КЛАССНЫЙ!МОТОР!1.8!У МЕНЯ!1.8!145 СИЛ!УНМИЖАЮ ДЕРРЬМО!! НИКУДА НЕ ЕДУШКЕЕ СОЛЯРИСЫ..РИО ПОЛО!!!ПРОБЕГ 128000КМ!ЕЗЖУ КАЙФУЮ!!!!!!
@@user-th3tr7hh2u на варике солярку рвать будет щас ещё 6 ступку Дроч поставят ну как автоавтоз говорил
Еле едет, на таких оборотах набирает очень слабо