Поздний СШ с наклейками „спорт",модель 155-461,передняя втулка от раннего В-555 или В-553,Пластиковое седло на поздних СШ отличалось от пластикого седла СЗ.В общем неплохая заготовка для „крокодила" Вес СЗ и СШ практически не отличается,вес вилки СЗ к примеру больше чем СШ,ну и конечно ещё зависит от ростовки рамы.
Точнее некуда, потому что это старт шоссе выпускаемый с 91 по 94:год. Качество намного хуже чем более ранние Стартоны. А это дюралевый вынос настолько хрупкий, что опасен для жизни. Седло тоже ширпотреб, неудобней только кол!
Система родная 48-51, а тут видимо 48-53. Тормозные ручки не от стартона. Задняя втулка не родная, а от Туриста. Спортсмен- велосипедист даже бывший без обмотки руля, на большой звезде ездить не будет, да и эксцентрики таким чайниковским образом не закроет. Рама ждёт умелые руки!
@@sergeyglech верхняя часть ручки была с плавным изгибом под руку, колесико регулировки тормоза и вход рубашки тросика по другому. Но может это было на поздних моделях 1974... годов. Успехов.
@@sergeyglech столько приятных воспоминаний от этого велосипеда! Сейчас купил себе хромолевый Jamis coda s2 с изогнутой передней вилкой, правда руль палка. Потом может переделаю на баран. Дорого только, да и с деталями сейчас напряг в магазинах, а по интернету не присылают.
@@user-tl9nm1yw1j это здорово! Хотя, в принципе, никто не мешает купить где-нибудь за недорого старенький СШ и неспеша восстановливать его, иногда прокатиться, вспомнить молодость, кайфануть! 😀
@@johncarpenter5983 ну, согласен, я при осмотре и сомневался поэтому, хрхлама обыкновенная от стартона, но наклейка СЗ на рулевом стакане заводская, согласитесь? Просто ХВЗ после развала СССР стал клеить свои СЗ на простые стартоны, чтоб придать солидности, по всей видимости!
В чистом понимании этой ниши, да - это не СЗ, но он так маркировался производителем! ХВЗ придумал этот маркетинговый ход и в 90х так украшал обычные СШ, надо ж было как то выживать в эпоху развала Союза!
Поздний СШ с наклейками „спорт",модель 155-461,передняя втулка от раннего В-555 или В-553,Пластиковое седло на поздних СШ отличалось от пластикого седла СЗ.В общем неплохая заготовка для „крокодила"
Вес СЗ и СШ практически не отличается,вес вилки СЗ к примеру больше чем СШ,ну и конечно ещё зависит от ростовки рамы.
Да, точно! А что у них ещё и пластиковые седла были разные? Я только такое раньше видел, это типа седло СШ!?
@@sergeyglech да,ваше седло от позднего СШ
@@olegvladimirovich7385 ага, понял, спасибо! Надо поискать, что на СЗ ставили!)
Это не спецзаказ
Точно? Почему?
Точнее некуда, потому что это старт шоссе выпускаемый с 91 по 94:год. Качество намного хуже чем более ранние Стартоны. А это дюралевый вынос настолько хрупкий, что опасен для жизни. Седло тоже ширпотреб, неудобней только кол!
Спорт после 1991 - это не спорт, а плохенький стартон
Кто его тут обосрал 😂 я с вами не согласен. У меня такая же рама и вилка все остальное на современном оборудовании . отличный велик , пуля .
Система родная 48-51, а тут видимо 48-53. Тормозные ручки не от стартона. Задняя втулка не родная, а от Туриста. Спортсмен- велосипедист даже бывший без обмотки руля, на большой звезде ездить не будет, да и эксцентрики таким чайниковским образом не закроет. Рама ждёт умелые руки!
Задняя втулка, да, согласен! А почему тормозные ручки не стартона?
@@sergeyglech верхняя часть ручки была с плавным изгибом под руку, колесико регулировки тормоза и вход рубашки тросика по другому. Но может это было на поздних моделях 1974... годов. Успехов.
@@user-tl9nm1yw1j да, так и было, но уже в 80х ручки на СШ были без регулировочных колесиков, а в 90е вообще всё подряд ставили! ((
@@sergeyglech столько приятных воспоминаний от этого велосипеда! Сейчас купил себе хромолевый Jamis coda s2 с изогнутой передней вилкой, правда руль палка. Потом может переделаю на баран. Дорого только, да и с деталями сейчас напряг в магазинах, а по интернету не присылают.
@@user-tl9nm1yw1j это здорово! Хотя, в принципе, никто не мешает купить где-нибудь за недорого старенький СШ и неспеша восстановливать его, иногда прокатиться, вспомнить молодость, кайфануть! 😀
Учите матчасть😂
Что-то не так сказал?
@@sergeyglech это не спецзаказ
@@johncarpenter5983 ну, согласен, я при осмотре и сомневался поэтому, хрхлама обыкновенная от стартона, но наклейка СЗ на рулевом стакане заводская, согласитесь? Просто ХВЗ после развала СССР стал клеить свои СЗ на простые стартоны, чтоб придать солидности, по всей видимости!
@@sergeyglech это наклейка не СЗ,а стилизованые буквы ХВЗ ,присмотритесь к ним внимательнее
@@johncarpenter5983 ну, нет, тут не соглашусь, такая наклейка всегда клеилась на рулевой стакан спецзаказа вместо стандартного шильдика ХВЗ!
Однозначно это не спец заказ.
Да, это простой СШ, который после 91 года прям на заводе стилизовали под СЗ, надо же было как то выживать и увеличивать продажи!
А вилка то погнута.
Вполне возможно, уже не помню, велик не мой, а товарища, иногда пересекаемся, вот снял, да, там и в хвост и в гриву, так что всё возможно!
Это не спецзаказ 😂
В чистом понимании этой ниши, да - это не СЗ, но он так маркировался производителем! ХВЗ придумал этот маркетинговый ход и в 90х так украшал обычные СШ, надо ж было как то выживать в эпоху развала Союза!
После распада СССР хвз перестали поставлять велосипеды в Россию
Да они и в Украине едва могли их продать чуток, стояли никому не нужные! Людей тогда волновало выживание! Хотя наверняка кустарно возились!
Предлагаю собрать петицию на депортацию цктб в обмен на хвз велосипеды