LOHNT SICH DER SMART#1 PRO? DAS GÜNSTIGSTE SMART MODELL! | EFIEBER
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- Опубліковано 22 лют 2024
- In diesem Video interview ich Christof, warum er sich für den SMART#1 Pro entschieden hat.
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Wichtiges Video. Hab kein anderes gefunden wo "nur" die pro Variante behandelt wird. Top.
Die Rechweite anhand der Zoe zu berechnen ...KANN funktionieren, MUSS es aber nicht! 😆
Sehr gutes Video! Wir haben den #1 Pro aus exakt diesen Gründen auch bestellt - sollte nächsten Monat kommen 🎉😊
Wir bekommen ihn am Freitag. Sind ebenfalls im Pro-Team #zweitwagen
Auch LFP sollte man nicht jedes Mal zu 100% Laden zwecks Langlebigkeit. Man sollte es regelmäßig machen damit das BMS richtig kalibriert ist. Das schlimmste für den Akku ist ein sehr hoher Ladestand über einen langen Zeitraum, da verliert man schnell 5% pro Jahr. Also nicht voll über Nacht stehen lassen das Auto. Genauso schlecht oder noch schlimmer sind sehr tiefe Ladestände, besonders wenn man dann Vollgas gibt und den Akku stresst.
Bezüglich LFP Akku teile eure Argumente mit den Vorteilen, mich würde aber definitiv der 7.4KWh onboard charger stören - finde ich frech und nicht smart 🤨besser wäre sie würden den pro+ streichen und dem pro den 22 KWh spendieren - preislich finde ich den pro eigentlich zu teuer mit dieser Ausstattung
das mit den 22kw klappt oft nicht , weiol nicht erlaubt in vielen Wohngebieten! Überlastungsrisiko zu gross. deshalb wirklich gut überlegen ob die max. 4,6kw zu Hause ausreichen.
Wie schaffst du es, nur 18-20 kw/h zu verbrauchen? Ich bin immer zwischen 25-28kw/h trotz Ecomodus und geringer Klima… damit komme ich nichtmal 200km weit, das ist echt Mist.
7,4kW an 16A ist doch 2phasig oder?
Ja, wäre so. 😊 Aber einphasig sind 7,4kW mit 32A abgesichert.
@@chrstf aber nicht erlaubt oder?
@@Andreas-gy3pfjede öffentliche Ladesäule mit 22kW müsste so abgesichert sein. Privat muss man dies beim Grundversorger anfragen/beantragen. So zumindest bei uns. / Daheim sind zB viele Wallboxen, die 22kW könnten, mit 16A abgesichert. Grund dafür die KfW 440 und die 900€ Förderung. Da durfte die Wallbox maximal 11kW und wurde oftmals bei 22kW Wallboxen mit einer 16A Sicherung „gedrosselt“. 😊
@@chrstf Ist leider nicht wahr. An den meisten öff. Stationen stafft er nu 3,4 oder max . 4,6, auch wenn die 22 kw/h können. Ist für mich eins der größten Mankos bei dem Wagen.
smart schafft es das einsteigermodell Pro zu nennen 🤣
das schafft VW beim ID3 auch 😁
Naja, wenn du mal bedenkst was das Einsteigermodell alles so kann. Definitiv ist im Einsteigermodell sehr viel technik verbaut, was bei der Konkurrenz schon zusätze wären.
Lohnt sich nicht! Wenn dir im Winter die Tür einfriert ( sie sich nicht mehr schließen lässt) und der Hersteller nicht einmal eine Rückrufaktion startet, sollte man keine Werbung für ein Auto machen, was so viel Geld kostet und im Zweifel dann nicht fahrbereit ist :(