Bazsó Gábor (Karotta): A Totalcar az internet hőskorszakából vált piacvezetővé - TRIBÜN
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2023
- A műsort a Hit Rádió támogatta.
Legújabb portré vendégünk Bazsó Gábor, Karotta, a Totalcar oszlopos tagja. Mesélt nekünk pályafutásának kezdeti szakaszairól, a Totalcar megalakulásáról, hitvallásukról, de beszélgettünk a fogyasztói igényekről is. Ezek mellett persze beszéltünk a motorsportok iránti érdeklődéséről is, valamint azok jövőjéről is.
Azt fontos hozzátenni, hogy sajnos több mint 50 perc vajmi kevés időnek bizonyult, úgyhogy nagyon reméljük, hogy tudjuk folytatni a beszélgetést!
Műsorvezető: Takács Áron és Réthelyi Balázs
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Kovács Gergely, Longauer András
Spotify: open.spotify.com/show/0L4giMD...
Apple Podcast: podcasts.apple.com/hu/podcast...
Facebook: / tribun.podcast
További támogatóink:
- Social Fusion
- Greg Design - Спорт
Imádom, hogy hat perce megy az interjú és érdemben még nem hangzott el kérdés, de a vendég lényegében levegő nélkül beszél azóta is. Ilyen egy jó interjúalany!
Van-e esszenciálisabb Karotta momentum, mint amikor figyelmeztetik, hogy fogy az idő? Nincs. Ezért szeretjük és 10 órán keresztül simán tudnám hallgatni. Hiánypótló interjú - abban az értelemben, hogy pótolja a Karotta-hiányunkat. GG
Jó, hogy lesz folytatás Karottával, kezdtem magam felb@szni azon, hogy 54 percben letudjátok az egészet vele, órákig hallgattam volna a hőskorról való anekdotázást, hogy mi ment az agyában mikor megírta mondjuk a "képzelt A8-tulaj naplóját" vagy leforgatta a C140-es fekete amg Merga videót, "hátul világítok, mint a pitbull töke, na most lett minden f@sza!" stb stb. Hatalmas arc, olvasni hallgatni egyaránt
Ajaj, a legsötétebb titkaim piszkálgatod 😅 Hátha nem olvassák a srácok, még van remény.
Köszi, imádom Karottát hallgatni, TC-t én csak nagyon ritkán olvasok, tulajdonképpen az egész autós téma csak 4 éve érintett meg. Azóta ez lett a második legjobb szórakozás.
Nagyon bírom Karottát, de azért nem állom meg: a cím azt sugallja, mintha még mindig piacvezető lenne a Totalcar, de már jó tíz éve nem az.
Nem, a cím azt mondja, hogy piacvezetővé vált, ami 100%-ban igaz. Arról nincs szó, hogy az maradt-e, mint ahogy egyébként nem tudom, hogy az maradt-e, a totalcar alapvetően a totalcar.hu és nem a tv műsor, yt videók stb. A "versenytársai" nagy része meg elsősorban videós tartalmakat állít elő...
sajnos a totalcar leglényegei már szerte szaldtak és más csatornákon gyártanak minősget, a totalcar meg maradt egy márkanév
"más csatornákon gyártanak minősget"-tényleg? melyek ezek?
Mintha csak megéreztétek volna.. tegnap hallgattam újra a Sláger FM-es adását pont. Nagyon jó, hogy felkerült ez a tartalom!
Nincs a,á e,ő,folyamatosan mondja! Példát lehet venni róla! A pláne az,hogy Karotta 20éve is így beszélt!
Ha lehet, minden videót 1,5-2x sebességgel szoktam hallgatni, mert lehet, mivel szinte mindenki lassan beszél. De Karotta beszéde sajnos erre nem alkalmas, mert a beszéd sebességének állandósága vmi borzalmas! Hadarásig begyorsul, aztán másodpercekig hatásszünet és utána megint gyorsul... :-( De természetesen ettől elvonatkoztatva a mondandó, a tartalom mindig érdekes!
Ahogy le morzsolodtak a stábból az emberek , olyan mélyre sülyedt a TC színvonala mint a Titanic . :D
Nagyon "szórakoztató" volt, amikor a Winkler a 2,2 diesel Honda cr-v-t tesztelte és kihozta, hogy 12 litert eszik. èrdekes én egy olyannal 400 ezer km-t mentem és 10-et evett amikor 2km-t mentünk az oviba -10 fokban napokig 6 közlekedési lámpával. Amúgy meg 7 liter alatt evett folyamat, sokszor meg csak 6-ot. Ott éreztem némi turpisságot a nagy öszinte világotokban. Ma már nincs fent az a videó, de évekig ott volt.
Na az nem semmi ,hàt ugen nincs független tartalomgyàrtó sem nem hogy média!
45:49 Gegen :)
ez már csak totálkáros