Tu vas rendre heureux ATE CHUET avec cette vidéo ! ça va lui rappeler des souvenirs. En France je ne connais que deux modèles d'avions qui ont résister a des tirs de canons ou missiles sol-air et revenir a leur propre base : Les super étendars et les Jaguars, les jaguars ont une résistance incroyable , pendant la guerre en yougoslavie j'en avais vu rentrer un a la base avec un réacteur détruit ,une partie de l'empennage complètement volatilisé et des trous de fusils d'assault... c'était sacrément costaud ces ptites bêtes.
Merci pour ce témoignage à propos du Jaguar! 🤩 Et j'en serai ravi mais je ne sais si Ate connaît simplement la chaîne 😅, c'est pas le même niveau sur UA-cam ! 🤣🤣
Une des toutes meilleurs chaines aviation avec ATE Chuet , à qui ça va rappeler des souvenirs, et aerobuzz. On attend toujours avec impatiente la sortie de tes video. Merci
Merci à "drôle de Machine" pour l'hommage à cet avion . Ayant la chance d'habiter depuis tout petit à proximité de l'axe d'approche de la BAN de Landivisiau , j'ai pu le voir régulièrement pendant 45 ans ! Toujours au top tes sujets .
Vous réussissez toujours a m’intéresser à des avions qu ne m’intéressent pas à priori. Et la qualité globale des vidéos est toujours en progression, Le son de la voix off est top maintenant. 👍
On ne m'ôtera pas de l'idée que les Américains ont (trop) souvent fait pression pour que les appareils français ne soient jamais sélectionnés dans ces compétitions (souvenons-nous du choix initial de la RAF pour le Mirage IV, le marché du siècle pour lequel fut choisi le F104 Starfighter - corruptions, pots de vin et accidents en chaîne à la clé - le F16, etc.). Résultat: la France fait cavalier seul, y compris hors du dernier projet de chasseur européen Tempest. Finalement, notre indépendance aéronautique nous aura épargné d'acheter le désastreux F35. Merci pour ce sujet sur une de nos plus belles créations nationales (et dont nous sommes nombreux à avoir fait les maquettes, Etendard comme Super Etendard).
@@robertfalus1130 En 1965, suite à l'échec (politique, mais pas technique) du programme britannique TSR2, la RAF cherche un vecteur piloté de même niveau. Des contacts sont pris avec Dassault en vue d'une version du Mirage IV propulsé par des Rolls-Royce Spey (Mirage IV K). Mais le Premier ministre anglais de l'époque, Harold Wilson, veut à tout prix acheter un avion américain. Le choix se portera sur le General Dynamics F111 (+ cher et pas plus efficace que le Mirage IV). Au final, devant la facture présentée, les anglais renoncent également à acheter le F111. Et le Général de Gaulle, en mesure de rétorsion envers les américains, fait quitter l'OTAN à la France. Pour le Starfighter, concurrent du Mirage F1, les scandales financiers allemand et néérlandais (le Prince Bernhard ayant été accusé de toucher des pots de vin de la part de Lockheed), l'histoire se terminera dans la tragédie des accidents mortels que la Luftwaffe rencontrera avec un avion mal adapté à leurs besoins.
Comme disait le Général : une nation n'a pas d'amis mais seulement des intérêts... Les USA sont une grande nation, avec de nombreux intérêts, et un grand appétit !
Comme toujours super vidéo. Une petite précision sur l'export : l'Argentine était le seul contrat "de vente" à l'export en effet, mais il y eut une sorte de contrat de location auprès de l'Irak. La France a ainsi loué quelques Super étendard à l'Irak pour tirer de l'exocet contre l'Iran. Leurs pilotes ont été formés à Landivisiau. Les mêmes que ceux du Mirage F1EQ.
@@red5489 le radar c'était un Agave (monté ausis sur les F1 Irakiens à la place du cyrano) qui sera suivi par l'Anémone sur les super Etendard modernisés dans les années 90
J'étais mécanicien sur Etendard et Super Etendard et j'ai eu un gloussement à la 10ème minute. Je faisais partie de l'equipe de tournage du Super Etendard "sous la pluie". En fait, ce sont les camions de pompiers qui arrosaient l'avion et nous avons "grillé" 3 pompes ce soir là. Que de souvenirs.
En récupérant ces images de l'armée, j'avais compris qu'il s'agissait d'un montage artificiel pour les réaliser (c'est très réussi d'ailleurs, digne d'un film d'action) mais j'étais loin d'imaginer de pouvoir lire un commentaire de quelqu'un qui était là ! 🤩🤩🤩 Merci d'avoir partager cette anecdote, c'est génial ! 🙏🙏👍
Excellente vidéo. La centrale inertielle du super Étendard était développée avec des technologies US. Avantage énorme, un fois hissé, l'avion était calé en un quart d'heure. Dans le même temps, le phantom II prenait trois fois plus de temps
Merci pour ce joli reportage! Mon père fut pilote d’Etendard IV après avoir été sur Corsair F4U-7, tout en étant passé durant 2 ans, par l’école de l’air de Salon, comme instructeur sur Fouga. Il prit sa retraite en 72 et ne connut pas le Super Étendard. Il a donc connu les Lafayette et Bois Belleau sur Corsair et Hellcat avant de basculer sur les Foch et Clemenceau sur Étendard. Plutôt chanceux d’avoir été de ceux qui ont fait la transition des chasseurs à hélice à ceux à réaction. Le pendant négatif étant de s’être retrouvé à guerroyer en Algérie et à Bizerte à un âge où l’insouciance était normalement de mise…
Merci pour cette fantastique vidéo! J'étais loin de me douter en commentant ta dernière que le programme Etendard-Super Etendard était aussi riche! Maintenant chaque fois que je pense à un coucou je ne peux m'empêcher d'imaginer d'où il tire ses racines. Je garde un souvenir d'enfance fabuleux du Super Etendard: un été à Bormes les Mimosas avec mes parents, on se baignait près du fort de Brégançon et pour une raison que j'ignore on a eu droit à un défilé de la flotte embarquée sur le Clémenceau à savoir un Alizée en tête, deux F8 Crusader, 4 Super Etendards et un Etendard IV. J'ai décidemment toujours de la chance avec les parades aériennes, un jour je te raconterai tout ce que j'ai vu passer à Moscou pour les célébrations du 9 mai! Encore merci pour l'ensemble de ton travail, c'est un régal à chaque fois!
Le souvenir de voir les SEM se jouer des F14 au dessus de la BAN de Hyeres. Les mécanos ricains faisaient la gueules, eux qui souriaient de nos petits avions. Merci pour les souvenirs. MECAE toujours!
@@drolesdemachines3350 ce sont des moments inoubliables, en 88, après Top Gun en plus. J’étais mécano dans une escadrille à côté de la flottille 17F, c’étais épique. Ça faisait du dog fight au dessus de la base, les F14 ne pouvaient rien face à l’agilité des SEM.
@@khaelamensha3624 Oui les connaisseurs savent. Non seulement les mécanos mais aussi tous les autres personnels "de l'ombre" chargés de la maintenance aéronautique et de sa logistique. Pour la métaphore : on voit le patron et les serveurs du restaurant, mais rarement les cuisiniers et gens du ménage auxquels on ne fait même pas attention s'ils passent à portée de regard.
merci pour cette video et toujours ces caracteristiques en nombres ! l avion fr en debut m a fais rappeler des souvenirs de la bd " tanguy et laverdure" de ma jeunesse ! salutations🇨🇭
J'ai fait des "posts" complémentaires à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne si ça vous intéresse... Merci en tout cas pour le commentaire ! 👍
Merci pour cette vidéo, j'ignorais que le FIAT G91 était un "modèle réduit" du F84. A noter aussi que lors de la guerre des Malouines le HMS Sheffield n'a pas été qu'endommagé mais a coulé quelques jours plus tard du fait de l'impact du missile Exocet tiré par un Super Etendard Argentin.
Félicitations pour les images de cette vidéo et surtout pour le texte qui est parfait et conforme à tout ce que je savait de ses avions là. De la part d'un ancien technicien qui a servi pendant trois ans sur le Super Etendard Modernisé et qui a réalisé plusieurs de ses rêves avec cet avion.
Merci beaucoup pour le commentaire ! J'en suis flatté ! Si cela vous intéresse, j'ai écrit un "post" concernant les Super étendard irakiens, en complément à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne youtube, bonne lecture! 😁👍
@@drolesdemachines3350 Ok, merci pour l'info. Je viens de lire ce "post", il est parfaitement écrit. Bravo ! J'ai connu certains des Super Etendard "Irakiens". Je regarderais vos autres posts car je ne connaissais pas cette chaine avant. Le style me plait car les informations sont précises et sérieuses.
La notification qui fait grand plaisir ! En plus sur un avion aussi emblématique que celui si j'adore ! Merci encore a toi pour le travail que tu fournis !
00h40, je me lève à 06h00 et j ai dormi 2h la nuit dernière... Rien à cirer, je viens de découvrir la nouvelle vidéo de drôles de machines et en plus sur les ailes de l aeronavale... Il y a des priorités dans la vie 😂
Si j'avais su, j'aurais attendu le weekend prochain pour poster la vidéo ! Merci beaucoup pour cette abnégation forcenée ! 😁😁😁 (Et bon courage pour le reste de la semaine ! 💪)
@@drolesdemachines3350 aucun souci, toujours un plaisir, ne vous inquiétez pas vu la température le somme3vient tard 😂 Merci à vous pour ces vidéos toujours excellentes, précises et à la documentation visuelle impressionnante ! 🙏🎉🏆
La notif qui fait plaisir après de longs mois d'attente! C'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos. Le travail de recherche et de documentation est énorme . Bravo !
Bonne vidéo comme d'habitude, qualité. 👍 Je l'aime bien cet engin, il a de la gueule, je lui trouve même un petit coté "dauphin" des airs avec sa forme et ses couleurs. En plus je trouve qu'il ressemble vraiment à un engin de guerre. Y a quelque chose qui se dégage qui fait qu'on comprend très bien qu'il n'est pas là pour la voltige, la vitesse et le design. Sinon petite suggestion pour une prochaine vidéo d'une véritable "drôle de machine" (avortée hélas) : Le Dornier Do 335 "Pfeil". Un engin sacrément original pour l'époque et qui aurait pu être redoutable au combat avant les premiers avions à réaction. En plus il a une forme "classe" je trouve. Sinon, comme d'habitude, vidéo likée et partagée.
Merci pour le commentaire une fois de plus et je note le pfeil, belle machine effectivement, j'en ai un peu parlé dans la vidéo l'hélice et la vitesse, dispo sur la chaîne...
J'ai fait mon service militaire au service carburant de la BAN Landivisiau, c'était un plaisir de s'occuper de ces machines, bien plus faciles que les Vought Crusader....
Ouiiiiiiiiii, une nouvelle vidéo de DDM!! Toujours aussi extra à regarder, j'adore!! Merci beaucoup pour ce super travail, c'est passionnant et tellement bien raconté! 👏💪😃😃
Excellent, comme d'habitude. On aperçoit à un moment sur le pont du porte-avion un joli petit Breguet Alizé. Peut-être (suggestion...) une future "drôle de machine" ?
Plijadur de retrouver une de mes chaînes préf' ! En plus avec ce valeureux appareil. Merci encore ! PS : une meilleure prise de son, une musique un chouille moins forte et ce serait nickel-chrome.
Les anglais ADOOOORENT le Super Etendard ! Surtout en binôme avec un missile Air/Mer Exocet ! Les marins rosbifs survivants de l'USS Sheffield s'en rapellent encore depuis les Malouines...
L’histoire est passionnante Les images incroyables Quel travail ! 👏 Mais comment trouvez vous toutes ces images d’archives ?! C’est fou !! Grand 🙏 pour votre travail d’une grande qualité
Une machine qui nous vient de l'aube du réacteur militaire et qui a fait le job sans pour autant être un monstre de puissance. le pendant maritime du Jaguar.
Voyons les avions mythique de la France depuis 1945 - les mirage fait - les étendard fait - les jaguar - le rafale, remplaçant de tous le monde, il doit avoir sa vidéo, car c'est quand même une sacrée drôle de machine
@3:06 le taon est effectivement une grosse mouche vectrice de parasites et maladies....ce qui est parfaitement à propos à ce projet d'avion d'attaque léger 😋
Tu vas rendre heureux ATE CHUET avec cette vidéo ! ça va lui rappeler des souvenirs. En France je ne connais que deux modèles d'avions qui ont résister a des tirs de canons ou missiles sol-air et revenir a leur propre base : Les super étendars et les Jaguars, les jaguars ont une résistance incroyable , pendant la guerre en yougoslavie j'en avais vu rentrer un a la base avec un réacteur détruit ,une partie de l'empennage complètement volatilisé et des trous de fusils d'assault... c'était sacrément costaud ces ptites bêtes.
ATE has never really talked about the Etendard. I am glad Drole de Machines did it. Thank you
Merci pour ce témoignage à propos du Jaguar! 🤩
Et j'en serai ravi mais je ne sais si Ate connaît simplement la chaîne 😅, c'est pas le même niveau sur UA-cam ! 🤣🤣
Ce serait pas plutôt le Jaguar endommagé en Irak en 1991 et qu'on peut voir aujourd'hui exposé avec ses stigmates au Musée de l'Armée de l'Air?
Ce gland? Qui dis la moitié du temps de la D?
@@Pouncer9000 il en fait également partie en effet ! par contre je ne savais pas qu'ils avaient conservé le jaguar qui avait fait l'opex en iraq.
Une des toutes meilleurs chaines aviation avec ATE Chuet , à qui ça va rappeler des souvenirs, et aerobuzz.
On attend toujours avec impatiente la sortie de tes video. Merci
Merci beaucoup pour le commentaire, j'en suis flatté ! 👍
@@drolesdemachines3350cette vidéo est apparue en suggestion, je viens de m'abonner. super vidéo 👍😉
@@GwenBzh29n Bienvenue dans la communauté👍
@@geoluc2357 merci !
Oui, bienvenue ! 😁
Merci à "drôle de Machine" pour l'hommage à cet avion . Ayant la chance d'habiter depuis tout petit à proximité de l'axe d'approche de la BAN de Landivisiau , j'ai pu le voir régulièrement pendant 45 ans ! Toujours au top tes sujets .
Il a dû en passer quelques uns oui! 😁
Vous réussissez toujours a m’intéresser à des avions qu ne m’intéressent pas à priori.
Et la qualité globale des vidéos est toujours en progression, Le son de la voix off est top maintenant. 👍
Merci ! J'en suis ravi (ils sont tous biens en fait les avions 😇) et il faut que je change quand même de micro un de ces quatre....🤔
On ne m'ôtera pas de l'idée que les Américains ont (trop) souvent fait pression pour que les appareils français ne soient jamais sélectionnés dans ces compétitions (souvenons-nous du choix initial de la RAF pour le Mirage IV, le marché du siècle pour lequel fut choisi le F104 Starfighter - corruptions, pots de vin et accidents en chaîne à la clé - le F16, etc.). Résultat: la France fait cavalier seul, y compris hors du dernier projet de chasseur européen Tempest. Finalement, notre indépendance aéronautique nous aura épargné d'acheter le désastreux F35. Merci pour ce sujet sur une de nos plus belles créations nationales (et dont nous sommes nombreux à avoir fait les maquettes, Etendard comme Super Etendard).
Tu as des sources stp ?
@@robertfalus1130 En 1965, suite à l'échec (politique, mais pas technique) du programme britannique TSR2, la RAF cherche un vecteur piloté de même niveau. Des contacts sont pris avec Dassault en vue d'une version du Mirage IV propulsé par des Rolls-Royce Spey (Mirage IV K). Mais le Premier ministre anglais de l'époque, Harold Wilson, veut à tout prix acheter un avion américain. Le choix se portera sur le General Dynamics F111 (+ cher et pas plus efficace que le Mirage IV). Au final, devant la facture présentée, les anglais renoncent également à acheter le F111. Et le Général de Gaulle, en mesure de rétorsion envers les américains, fait quitter l'OTAN à la France. Pour le Starfighter, concurrent du Mirage F1, les scandales financiers allemand et néérlandais (le Prince Bernhard ayant été accusé de toucher des pots de vin de la part de Lockheed), l'histoire se terminera dans la tragédie des accidents mortels que la Luftwaffe rencontrera avec un avion mal adapté à leurs besoins.
Je crois me souvenir que l’info est dispo dans l’episode sur le Mirage 4….de drole de machine !!
Le marché du siècle concernait le remplacement du f104
Comme disait le Général : une nation n'a pas d'amis mais seulement des intérêts...
Les USA sont une grande nation, avec de nombreux intérêts, et un grand appétit !
Comme toujours super vidéo. Une petite précision sur l'export : l'Argentine était le seul contrat "de vente" à l'export en effet, mais il y eut une sorte de contrat de location auprès de l'Irak. La France a ainsi loué quelques Super étendard à l'Irak pour tirer de l'exocet contre l'Iran. Leurs pilotes ont été formés à Landivisiau. Les mêmes que ceux du Mirage F1EQ.
Et ca a finis avec des Exocet monté sur les Falcon 50...! ^^ L'USS Stark en a fait les frais ...
@@Spiffo12 avec un radar de F1 ou de Sem, je ne sais plus :)
@@red5489 le radar c'était un Agave (monté ausis sur les F1 Irakiens à la place du cyrano) qui sera suivi par l'Anémone sur les super Etendard modernisés dans les années 90
Ah oui, merci beaucoup pour ces précisions ! 👍 C'est chouette la communauté ! 🤩🤩
D'ailleurs un des cinq Etendard est jamais rentré à la maison...
J'étais mécanicien sur Etendard et Super Etendard et j'ai eu un gloussement à la 10ème minute. Je faisais partie de l'equipe de tournage du Super Etendard "sous la pluie". En fait, ce sont les camions de pompiers qui arrosaient l'avion et nous avons "grillé" 3 pompes ce soir là. Que de souvenirs.
En récupérant ces images de l'armée, j'avais compris qu'il s'agissait d'un montage artificiel pour les réaliser (c'est très réussi d'ailleurs, digne d'un film d'action) mais j'étais loin d'imaginer de pouvoir lire un commentaire de quelqu'un qui était là ! 🤩🤩🤩
Merci d'avoir partager cette anecdote, c'est génial ! 🙏🙏👍
Excellente vidéo.
La centrale inertielle du super Étendard était développée avec des technologies US. Avantage énorme, un fois hissé, l'avion était calé en un quart d'heure.
Dans le même temps, le phantom II prenait trois fois plus de temps
Merci pour ce joli reportage! Mon père fut pilote d’Etendard IV après avoir été sur Corsair F4U-7, tout en étant passé durant 2 ans, par l’école de l’air de Salon, comme instructeur sur Fouga. Il prit sa retraite en 72 et ne connut pas le Super Étendard. Il a donc connu les Lafayette et Bois Belleau sur Corsair et Hellcat avant de basculer sur les Foch et Clemenceau sur Étendard. Plutôt chanceux d’avoir été de ceux qui ont fait la transition des chasseurs à hélice à ceux à réaction. Le pendant négatif étant de s’être retrouvé à guerroyer en Algérie et à Bizerte à un âge où l’insouciance était normalement de mise…
Merci beaucoup pour le commentaire et surtout d'avoir partagé par son intermédiaire ce petit bout d'histoire (générale et familiale)! 🙏🙏👍
Oh quel réveil fabuleux pour un avion exceptionnel
C'est vrai qu'il a marqué son époque! 🤩🤩😍
Merci pour cette fantastique vidéo! J'étais loin de me douter en commentant ta dernière que le programme Etendard-Super Etendard était aussi riche! Maintenant chaque fois que je pense à un coucou je ne peux m'empêcher d'imaginer d'où il tire ses racines. Je garde un souvenir d'enfance fabuleux du Super Etendard: un été à Bormes les Mimosas avec mes parents, on se baignait près du fort de Brégançon et pour une raison que j'ignore on a eu droit à un défilé de la flotte embarquée sur le Clémenceau à savoir un Alizée en tête, deux F8 Crusader, 4 Super Etendards et un Etendard IV. J'ai décidemment toujours de la chance avec les parades aériennes, un jour je te raconterai tout ce que j'ai vu passer à Moscou pour les célébrations du 9 mai!
Encore merci pour l'ensemble de ton travail, c'est un régal à chaque fois!
Merci beaucoup pour le commentaire et de partager quelques souvenirs ! J'attends la suite avec impatience alors! 😁👍
Le souvenir de voir les SEM se jouer des F14 au dessus de la BAN de Hyeres. Les mécanos ricains faisaient la gueules, eux qui souriaient de nos petits avions. Merci pour les souvenirs. MECAE toujours!
Merci pour le commentaire et pour le témoignage ! 🫡
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller les mécanos, indispensables et trop oubliés des néophytes, les connaisseurs savent.
@@drolesdemachines3350 ce sont des moments inoubliables, en 88, après Top Gun en plus. J’étais mécano dans une escadrille à côté de la flottille 17F, c’étais épique. Ça faisait du dog fight au dessus de la base, les F14 ne pouvaient rien face à l’agilité des SEM.
@@Marc_Majoullier_PanzR_Roller 🤩🤩🤩
@@khaelamensha3624 Oui les connaisseurs savent.
Non seulement les mécanos mais aussi tous les autres personnels "de l'ombre" chargés de la maintenance aéronautique et de sa logistique.
Pour la métaphore : on voit le patron et les serveurs du restaurant, mais rarement les cuisiniers et gens du ménage auxquels on ne fait même pas attention s'ils passent à portée de regard.
Toujours aussi agréable à regarder avec encore de la bonne musique !
Merci ! 👍
merci pour cette video et toujours ces caracteristiques en nombres ! l avion fr en debut m a fais rappeler des souvenirs de la bd " tanguy et laverdure" de ma jeunesse !
salutations🇨🇭
Merci à toi pour le commentaire et oui... Que de souvenirs !
Notif?
Super étendard ?
Notre amis du sud?
Banger!!!🎉😊
🤣 excellent !
Merci pour cette page d'histoire de l'aviation. Je ne savais pas que l'étendard avait été réformé en 2016, je voyais cela bien avant.
Avec plaisir !
Ohhhhh la notification qui fait plaisir en plus un de mes préférés 😊
J'espère que je n'ai rien gâché ! 😅
Toujours aussi magnifique t’es doc sur les avions. Un grand merci
J'ai fait des "posts" complémentaires à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne si ça vous intéresse... Merci en tout cas pour le commentaire ! 👍
Merci pour cette vidéo, j'ignorais que le FIAT G91 était un "modèle réduit" du F84. A noter aussi que lors de la guerre des Malouines le HMS Sheffield n'a pas été qu'endommagé mais a coulé quelques jours plus tard du fait de l'impact du missile Exocet tiré par un Super Etendard Argentin.
Merci beaucoup pour le commentaire et pour les précisions ! 👍
merci pour ce plaisir a regarder ,tu merite plus de reconnaissances
C'est gentil, merci pour le soutien ! 😁👍
Le Super Etendard, un avion vraiment très élégant, aux lignes très marines, avec son nez en forme de bec de cormoran ou d'albatros.
C'est vrai, il y a un air! 🤩
Félicitations pour les images de cette vidéo et surtout pour le texte qui est parfait et conforme à tout ce que je savait de ses avions là.
De la part d'un ancien technicien qui a servi pendant trois ans sur le Super Etendard Modernisé et qui a réalisé plusieurs de ses rêves avec cet avion.
Merci beaucoup pour le commentaire ! J'en suis flatté ! Si cela vous intéresse, j'ai écrit un "post" concernant les Super étendard irakiens, en complément à la vidéo, à lire dans la partie communauté de la chaîne youtube, bonne lecture! 😁👍
@@drolesdemachines3350 Ok, merci pour l'info. Je viens de lire ce "post", il est parfaitement écrit. Bravo ! J'ai connu certains des Super Etendard "Irakiens". Je regarderais vos autres posts car je ne connaissais pas cette chaine avant. Le style me plait car les informations sont précises et sérieuses.
Merci! ☺️
Les scènes finales sont juste magnifique.
Comme toujours, bravo et merci pour ces vidéos très qualitatives.
Merci à vous pour le commentaire ! Et oui, beaucoup d'émotions....🥲
merci encore pour ce boulot, nettement plus agréable à suivre que la série "les ailes de..."
😅 chacun son style ! 😁
Toujours excellemment documenté !!!
👍
Quel plaisir de voir la notification d'une nouvelle vidéo, merci beaucoup pour ton travail !
Merci à toi pour le commentaire ! 😊
La notification qui fait grand plaisir ! En plus sur un avion aussi emblématique que celui si j'adore !
Merci encore a toi pour le travail que tu fournis !
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
00h40, je me lève à 06h00 et j ai dormi 2h la nuit dernière... Rien à cirer, je viens de découvrir la nouvelle vidéo de drôles de machines et en plus sur les ailes de l aeronavale... Il y a des priorités dans la vie 😂
Si j'avais su, j'aurais attendu le weekend prochain pour poster la vidéo ! Merci beaucoup pour cette abnégation forcenée ! 😁😁😁 (Et bon courage pour le reste de la semaine ! 💪)
@@drolesdemachines3350 aucun souci, toujours un plaisir, ne vous inquiétez pas vu la température le somme3vient tard 😂 Merci à vous pour ces vidéos toujours excellentes, précises et à la documentation visuelle impressionnante ! 🙏🎉🏆
@@drolesdemachines3350 et comme aurait pu dire p'tit Gibus, si j aurais su j aurais venu en courant 😉😁
@@khaelamensha3624 c'est toujours mieux que d'avoir un trou dans son pantalon.... 🤣
@@drolesdemachines3350 s il est décousu.... 🤣
La notif qui fait plaisir après de longs mois d'attente! C'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos. Le travail de recherche et de documentation est énorme . Bravo !
Merci encore ! 😁👍
Merci pour cette vidéo !!! La qualité et le plaisir est toujours au rendez vous !
Merci à vous pour le commentaire ! J'en suis ravi! 😁👍
Bonne vidéo comme d'habitude, qualité. 👍
Je l'aime bien cet engin, il a de la gueule, je lui trouve même un petit coté "dauphin" des airs avec sa forme et ses couleurs.
En plus je trouve qu'il ressemble vraiment à un engin de guerre. Y a quelque chose qui se dégage qui fait qu'on comprend très bien qu'il n'est pas là pour la voltige, la vitesse et le design.
Sinon petite suggestion pour une prochaine vidéo d'une véritable "drôle de machine" (avortée hélas) : Le Dornier Do 335 "Pfeil". Un engin sacrément original pour l'époque et qui aurait pu être redoutable au combat avant les premiers avions à réaction. En plus il a une forme "classe" je trouve.
Sinon, comme d'habitude, vidéo likée et partagée.
Merci pour le commentaire une fois de plus et je note le pfeil, belle machine effectivement, j'en ai un peu parlé dans la vidéo l'hélice et la vitesse, dispo sur la chaîne...
Il est aussi là pour la voltige et le design. 😂
Encore une video de grande qualité
On en apprend beaucoup sur des sujets que l’on croit bien connaître
Merci pour le commentaire ! C'est sympa !
J'ai fait mon service militaire au service carburant de la BAN Landivisiau, c'était un plaisir de s'occuper de ces machines, bien plus faciles que les Vought Crusader....
Merci beaucoup pour votre témoignage !
Très documenté. En plus, c'est un avion qui a vraiment de la gueule ! Merci.
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍
Allez, on en rachète une flottille... :-)
Toujours un grand plaisir de visionner vos vidéos, merci !!!
Ça fait plaisir! 👍
Ouiiiiiiiiii, une nouvelle vidéo de DDM!! Toujours aussi extra à regarder, j'adore!! Merci beaucoup pour ce super travail, c'est passionnant et tellement bien raconté! 👏💪😃😃
Ravi que la formule fonctionne toujours! 😁 Merci beaucoup pour le commentaire !
Toujours un plaisir de voir une de tes vidéos s'afficher !! Et toujours aussi bon de profiter de chaque seconde 😋
Merci beaucoup 😁!
Merci pour cette vidéo, que de souvenirs ayant travailler sur SUE c'est un plaisir de le revoir. Vive l'aéro, vive la 17F.
@@DocLmn J'en suis ravi ! Merci à vous pour le commentaire ! ☺️👍
toujours un plaisir de suivre tes vidéos. Excellent rythme
Merci pour le commentaire ! 😁
Quel plaisir de vous retrouver, ainsi que ces ..; drôles de machines
Merci beaucoup ! 🙏😁
Toujours un plaisir. J'en ai appris beaucoup 🌈👍
C'est pas un avion de PD
Excellent, comme d'habitude. On aperçoit à un moment sur le pont du porte-avion un joli petit Breguet Alizé. Peut-être (suggestion...) une future "drôle de machine" ?
😁
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ,continues comme ça 👍
@@sqdqdssdzf4443 merci beaucoup ! 😁
Toujours des vidéos de bonne qualité ! Merci beaucoup !
Merci pour le commentaire ! C'est cool! 👍
Plijadur de retrouver une de mes chaînes préf' !
En plus avec ce valeureux appareil.
Merci encore !
PS : une meilleure prise de son, une musique un chouille moins forte et ce serait nickel-chrome.
Merci pour le commentaire, et oui, faut que j'arrange la partie son... C'est pas top....
Tu nous avait manquer .👍👍
Génial comme toujours !
Super boulot ! Merci à toi !
Avec plaisir ! Si ça vous intéresse, j'ai fait un petit post sur la chaîne dans la partie communauté... 2 autres en cours d'écriture liés à la vidéo 👍
@@drolesdemachines3350 je vais aller voir ça immédiatement 😉😉
Les anglais ADOOOORENT le Super Etendard ! Surtout en binôme avec un missile Air/Mer Exocet !
Les marins rosbifs survivants de l'USS Sheffield s'en rapellent encore depuis les Malouines...
HMS, pas USS. 😉
@@erlelestum5163 Les marins de l'USS Stark ont également apprécié en 1987...
Depuis le temps que j'attendais une nouvelle vidéo... merci !
👍 merci pour le commentaire !
Encore merci pour ton travail j’adores autant les vidéos
Avec plaisir, merci pour le commentaire ! 👍
Merci pour ce video. Les pilotes argentins ont fait bon usage de cet avion.
Merci pour le commentaire ! 👍
Il n'y a pas qu'au foot qu'ils se débrouillent.
Ouuiiiii !!! Depuis le temps qu'on l'attendait !!!
Contrairement à certain commentaires je trouve que l'Étendard est un bel avion !
Oui, il a son charme!! 😁
Bon là je n’ai pas le temps de visionner cette nouvelle vidéo mais je sais déjà que ça va être que du plaisir
Merci pour votre travail !! 🙏 👏
J'espère que ça va le faire alors! 😅
Depuis le temps que j´attendais cette vidéo, je suis pas déçu
Ouf, j'en suis ravi! Je me demande toujours si ça le fait ou pas.... 😅😅
@@drolesdemachines3350 ça le fait. Mon frère est sur le point de l´ouvrir sur warthunder et apprendre des choses sur cet avion a été très utile
Toujours aussi bien ! Merci pour cette vidéo !
Avec plaisir 🙂
Toujours très intéressant
Encore un merci ! 😇
Ça fait toujours plaisir
Passionnant, comme à chaque fois.
Ravi que ça marche, j'ai toujours un peu peur ! 😁
Le corsaire… 0:25 je le trouve magnifique cet avion le plus beau de tous, pour moi évidemment c’est subjectif :)
Ce sont des Mustangs à 0:25 ! Mais ils sont beaux quand même ! 🤩
La notif qui fait plaisir 😊😊
Très bonne vidéo , comme toujours !!!!!!
Merci beaucoup pour le commentaire ! 👍😁
Super reportage ! Encore Encore !
Merci! 👍
Super vidéo !! Toujours du très bon boulot !
J'adore tes vidéos, elles sont bien détaillées 😉
Merci pour le commentaire ! 👍
Super vidéo 👍 Continuez svp Merci 😊
Super vidéo comme d’habitude…👏👏👏
Génial toujours aussi passionnant😍
Merci pour le commentaire ! Je suis ravi que ça vous plaise ! 👍
Superbe vidéo comme toujours ! Sur un avion de légende !
Merci une fois de plus pour le commentaire, fallait pas la rater celle-là ! 😅😅
Super video clair net et precis
Merci beaucoup pour le commentaire ! 🙏
Super vidéo, beau boulot !
Super intéressant !
Merci 😁
L’histoire est passionnante
Les images incroyables
Quel travail ! 👏
Mais comment trouvez vous toutes ces images d’archives ?!
C’est fou !! Grand 🙏 pour votre travail d’une grande qualité
Ah c'est pas facile de fouiller le fond d'internet pour trouver quelques images intéressantes ! 😁 Merci beaucoup pour le commentaire !
Enfin une nouvelle vidéo, la qualité ça s’attend 😊
Haaa le plaisir ! Je suis en vacances cette semaine en plus, donc avant ma petite sieste c'est pixel perfect 👍👌❤❤❤ merci pour la vidéo Fréro !
Merci beaucoup! J'attendais juste le bon moment pour la sortir ! 🤣🤣 Bonnes vacances ! 🏖️
Merci beaucoup, c'était trop bien 👍🙂
Avec plaisir ! 😁
J'ai toujours aimé cet avion. Il m'est même arrivé de rêver que j'en pilotais un, et je me faisais pas mal de soucis pour l'appontage..😮
Oui, ça a l'air inquiétant de revenir sur le bateau ! 😅
@@drolesdemachines3350 ... surtout lorsqu'on a jamais fait de "jet" ni d'appontage 🤪
😁
Merci 👍🏼👍🏼👍🏼
Bonne continuation
Une machine qui nous vient de l'aube du réacteur militaire et qui a fait le job sans pour autant être un monstre de puissance. le pendant maritime du Jaguar.
Content de te revoir mec 😊
Le plaisir est partagé ! 😁
Haaaa ce générique 😊
Super épisode, bel avion et quel longévité. Il y aura peut être un petit mot sur l opération Sugar dans le complètement ?
Ah mince, je n'y ai pas pensé ! 🤔
Merci 👍👍👍
TRES bien 👍
Merci! 🙏
On sent le sum pour le départ du sem !!!
Impeccable
🤣
Et à nouveau 👍👍👏👏
🙏🙏🙏 Merci!
@@drolesdemachines3350 C'est plus que mérité, j'adore ce que Tu fais.
Très bon vidéo!!!
Thx a lot! Hope you'll enjoy my others videos too! 😇
Super vidéo comme d'habitude ✌🏽😁
Merci!! 😁
génial le super étendard :) Merci
Voyons les avions mythique de la France depuis 1945
- les mirage fait
- les étendard fait
- les jaguar
- le rafale, remplaçant de tous le monde, il doit avoir sa vidéo, car c'est quand même une sacrée drôle de machine
Une vidéo pour toi " ATE "!! 👍
Superbe mon ami
Merci Christian pour le commentaire ! 😁👍👍
@@drolesdemachines3350 C'est normal mon ami en tant qu'ancien de l'Aéronavale 😃
@3:06 le taon est effectivement une grosse mouche vectrice de parasites et maladies....ce qui est parfaitement à propos à ce projet d'avion d'attaque léger 😋
😅😅
Encore une super video "DDM" !!!
A quand un episode sur l'Alpha jet?
Ah oui, à creuser comme idée, merci!
Effectivement une très belle machine, apparemment celle qui a abattu le DC 9 d' Itavia, en 1981, en decollant de la base de Solenzara
Peut-être qu'un jour, on aura effectivement le fin mot de cette histoire....
Un vrai Etendard qu'on brandit partout
C'est joliment dit! 😁🚩🚩
BAN Hyeres 1986 super Étendard et un Bombardier Crusader 😊❤❤
Toute ma jeunesse, étendard, crusader et alizé sur le "CLEM" en 1980 ..
81.82 je les ai vu en exercice contre notre navire et raser le tacan... C'était la bonne époque..
🤩🤩🤩 ça doit être de bons souvenirs ! Merci de les partager !