Koniec tanich chińskich samochodów w Europie
Вставка
- Опубліковано 8 бер 2024
- Użyj kodu MOTODORADCA aby otrzymać zniżkę 20% na raport CarVertical:
www.carvertical.com/pl/landin...
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv/szkolenia/
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv/zakupauta/
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv - Авто та транспорт
Może komisja europejska powinna się przyjrzeć dlaczego np. taki VW może sprzedawać swoje samochody w Chinach za połowę ceny w Europie... Bo dojenie klientów jest ok, ale już konkurencja nie za bardzo.
Jaka komisja ? 4 rzesza rządzi unią !
bo na rynek chiński VW produkuje auta w chinach w joint venture z chińczykami, w Europie masz po 1 wyższe koszty produkcji, a co gorsze w chooj podatków na auto
bo oni produkują te samochody w chinach, tak samo jak amerykanie nakładają słuszne cła na sprowadzane a pozwalają produkować u siebie bo produkcja u siebie to jak by nie patrzeć to miejsca pracy podatki itd... sprowadzanie nic nie daje poza uciechą gawiedzi i zadowoleniem partji
UE to jest najgorsza organizacja na swiecie.Falsz ,obluda ,korupcja ,,ale usta pelne frazesow o moralnosci ,uczciwosci itp.Czas opuscic ten teczowy lewacki PE.
Warto zaglądnąć w statystyki ile luksusowych samochodów sprzedaje BMW czy Mercedes w Chinach. Można się mocno zdziwić .)
Zamiast zostawić technologie, którą rozwijamy od ponad 100 lat tylko zbadać technologię paliw bezemisyjnych, to nie, będziemy jeździć 3 tonowymi elektrykami z bateriami które są tak drogie w recyklingu, że nikt się tego nie podejmuję. Pamiętaj że to w imie ekologi!
od dawna sa juz technologie bez paliw kopalnych i nie żadne obecne elektryki tylko nikt tego ci nie wprowadzi bo nie musiał byś płacić za energię a tylko tym system trzyma nas za mordy
To padnie w koncu, spokojnie. Wrocimy do wolnossacych jeszcze. Dobrego!
Zrozum że chodzi o to abyś nie miał wgl auta
@@luznytobi9736 to mnie oburza na rowni z pomyslem podatku od posiadania samochodu. Ja mam L322 z 3.0 dieslowym osiolkiem i to auto nie gubi tony czesci za soba ani nie wymaga wymiany silnikow. Dbasz = masz. Ta tendencja do ograniczania naszych wolnosci jest niebezpieczna. W tym samym czasie posel Nitras smiga samolotem do domu na weekend. I zeby nie bylo, ze to dyskusja o partiach to przedstawiciele innych rowniez. Szczegolnie ci wokalni zwolennicy opresji naszej wolnosci do przemieszczania sie swobodnie.
A ja pamiętam opowiadania starszych ludzi, którzy przeżyli ll wojnę o autach na tzw. holtz gaz. Adolfiaki wrzucali parę klocków i powoli sobie pyrkali. Bez paliw kopalnych. A Chrystus chodził pieszo, bo osiołek był nieeko. Pozdrawiam
Europa: * Wysyłają produkcję do Chin bo tanio *
Chiny: * Produkują tanio *
Europa: 😯
ale w Chinach już nie jest tanio, Chińczyk zarabia podobnie jak Polak,
może by nie wysyłały produkcji do Chin gdyby Chiny nie miały nałożonych od lat wysokich ceł na towary zachodnie, firmy zostały poniekąd zmuszone by tam produkować by ominąć cła by móc sprzedawać swoje towary w Chinach
@@infeltko ile w ogóle zarabia, bo 20% bezrobocia to nie mało... 😢
Ale jak koszty życia przewyższają zarobki to to naturalne następstwo.
Dlatego pozostałe 80% zarabia podobnie jak my.
@@wiciuwiciu2783 U nas tez by bylo 20% jakby zwolnic niepotrzebnych urzedasów. Jest ich 3 razy tyle co za komuny!
U mnie w Rotterdamie firma Stedin chce wyłączać ładowarki prywatne i publiczne podczas szczytowych godzin pobór prądu w dzień . . . Zielonej Holandii już się czkawką odbije ta elektromobilnosc
O ty mówi w tym filmie chłopak z Povagovani-ua-cam.com/video/yokey1sPsdA/v-deo.html
@@johnrambo3355 Ale co mnie interesuje jakiś kanał kiedy ja mieszkam w rotterdamie i moi somsiedzi pisać dostają od dostawcy energii !!!!
@@alt3rnatywaa co nas obchodzi, co tam Rotterdamie?
Ale to nie jest jakis kanał tylko kanał poważny.Chłopak wie o czym mówi.Występuje w TVN Turbo a tam mają pojęcie o co chodzi i to dużo wcześniej.Chciałem po prostu żebyś sobie zobaczył co mówi na temat ładowarek itp.@@alt3rnatywa
A co najśmieszniejsze jakieś 5% max to elektryki w Holandii. Co gdy udział elektryków zwiększyłby się hehe
UE: "nakładamy cła, aby lokalni producenci samochodów nie zostali wygryzieni przez Chińskich producentów (o niezgodności chińskich aut z europejskimi normami nie wspominając)"
Także UE: "znosimy cła na ukraińskie zboże, mając w... nosie lokalnych producentów (o niezgodności ukraińskiego zboża z europejskimi normami nie wspominając)"
Zobacz do kogo należą pola na Ukrainie i do kogo producenci samochodów. W jednej i drugiej sprawie UE broni interesów swoich ludzi, ale nie tych najbiedniejszych oczywiście
O jakich niezgodnościach norm piszesz??? Jeżeli każde auto wprowadzane na rynek europejski musi przejść homologacje i spełniać wszystkie normy jak auta produkowane w Europie. Kolejna sprawa to taka że większość podzespołów to tzw europejskich aut i tak jest produkowana w Chinach oraz Indiach bo jest tanio. A jeśli uważasz że UE nie okrada nas swoimi podatkami to powiedz mi jak to jest że to samo auto wyprodukowane w Europie a sprzedawane w Stanach jest prawie o 50% tańsze niż u nas ???
Dokładnie. Gdyby to Polskie firmy, a nie Niemieckie produkowały auta to pewnie jeszcze Unia by przyklasnęła Chinom.
to samo od razu pomyślałem xd
Dlatego każdy kretyn popierający jeszcze większą integrację UE i oddawanie kompetencji naszego państwa do Brukseli powinien nigdy więcej nie zostać wybranym w żadnych wyborach... Teraz, gdybyśmy mieli polski rząd, problem na granicy już byłby rozwiązany, poprzez chociażby kontrole napływających towarów, lub nawet embargo, ale ani ten, ani poprzedni rząd o polskie interesy nie walczy, tylko o swoje i swoich kolesiów...
Do samochodów się przyczepiają, a do żywności wątpliwej jakości już nie? Fajnie fajnie
tymczasem USA gdzie można używać rakotwórczych barwników w żywności
Co to za głupoty? Właśnie w UE mamy lepszą jakość żywności poprzez wprowadzone regulacje.
Europa sama wyrzuciła dawno temu produkcję wszystkiego do Chin. Europa chciała być cwana bo "tani Chińczyk" wykona produkcję i bedzie wiecej kasy a to teraz Fred wraca i jest lepiej uzbrojony 😂
Chodzilo i chodzi o pieniądze, wyższe cło, wyższe podatki itp. a ty Kliencie płacz i płać 😢
i zmiejszyli emisyjnosc w...europie...jakby to chiny byly na innej palnecie i nie wplywalo to na klimat...niby
@@adambicho
Zdecydowanie, a teraz Chiny mają ich w garści bo i tak produkują 90% komponentów do resztek produkowanych w Europie urządzeń. No to cło ma załatwić sprawę bo i tak muszą wyjść na swoje 🫡
europa nalozy clo na czesci do wlasnych samochodow....? bedzie...taniej.... ehhhhh
"Chcieliście wydymać Freda..."
2004: "Przenieśmy przemysł do Chin. Będą nam produkować za miskę ryżu."
2024: "Ojej, konkurencja z Chin tak tania, że musielibyśmy u siebie produkować za miskę ryżu."
No kto by się spodziewał? 🤷♂️
Cóż tam panie w polityce? Chińcyki trzymają się mocno!
i bardzo dobrze - komuniści muszą od czasu do czasu wielkiemu bratu z ameryki pokazać faka, bo ten "Nowy Porządek Świata" też mi się wcale nie widzi :)
@@kutansky xD Wyprowadź się do Chin, skoro jest tam lepiej.
@@Szklana147 ty myślisz ze oni potrzebują takich orzeszków jak my? oni mają kilka milionów osób specjalistów na bezrobociu bo tam skala siły roboczej intelektualnej, fizycznej, i zasobów ludzkich jest na ten moment ogromne
@@falconheavy5749 Skoro klasa inteligencji jest na bezrobociu, to raczej dobrze nie świadczy o takim rynku, który specjalistów nie potrzebuje. Chińczykom zależy na dominacji nad zachodem i powinniśmy być bardzo ostrożni w kontakcie z nimi, bo ten ustrój nie jest nam przychylny w dłuższej perspektywie.
@@Szklana147 ja myślę że konkurencja w ogólnym rozrachunku pcha wszystko do przodu, a chińskie auta mogą mieć wpływ taki że Europa obniży ceny swoich aut nikt nie mówił że VW ma wypłacać dywidendy miliardowe akcjonariuszom, niech wyjdzie na zero i tyle,
A zboże wpuszcza!! Taka to sprawiedliwa unia chronić wielkie koncerny
Chroni się sama przed inflacją od spożywki. W tym lub 2025 roku spadną ceny w dyskontach, szczególnie gdy blokady ograniczą export produktów Polskich i ogólnie unijnych. Przyjdzie do nas tania wieprzowina z górki z taniej paszy, a nie wyjdą poza unię mleczne i inne owoce i jest tanio jak długo nie było. No tylko że i fala bankructw w rolnictwie i produkcji też dawno taka nie była.
Waldku i inni użytkownicy. Żeby się nie rozpisywać. Polecam ostatni film kanału "Powagowani" o elektryfikacji i samochodach elektrycznych.
Oglądałem. Unii Europejskiej, jeżeli chodzi o elektryfikację, mówiąc kolokwialnie "nie pykło".
Cło na import samochodów. Chiny nałożą cło przy eksporcie litu, baterii, półprzewodników itd. W efekcie auta elektryczne europejskie będą i tak droższe. Zarobią na tym tylko budżety państw. I pytanie czy o to nie chodzi
Teraz widać że nie chodzi o tą całą ekoscieme tylko o interes dużych firm jak naprawdę by uni zależało na ekologi to przeciętny obywatel powinien mieć dostęp do jak najtańszego auta a tak dbają o swoich sciemniacze
Dokładnie tak jak mówisz!
takie chińskie nio et5 jest lepsze niż bmw seri5. lepiej zabezpieczone antykorozyjnie i w testach zderzeniowych wyższa nota także chińskie nie znaczy gorsze
Powinno się bronić swojego rynku. Wystarczy spojrzeć jak potężny w Europie jest sektor związany z automotive. Będziesz kupował chińskie to za jakiś czas w Europie już nic nie będzie
@@dawo1991 to niech zrobią coś dobrego i w atrakcyjnej cenie a nie robią tak by za chwilę iść po nowe. Ja jestem za tym by robić tak by się dało wymieniać poszczególne elementy a nie całe moduły. A oni zaleją cały moduł jakimś klejem/żywica aby nie dało się wymienić jakiegoś kondensatorka czy rezytorka które kosztują grosze tylko aby kupić cały moduł który kosztuje kilka stów a nawet i tysięcy. Taka polityka jest chora i nic z ekologia nie ma.
@@grzesieks317 Dla Twojej informacji to ta "zła łuniaaa" nakazała producentom tel. by od 2027r. wszystkie nowe smartfony miały wymienną baterię, więc jak widać coś robią na rękę konsumentom. A co do klejów czy żywicy (chroniącą elektronikę przed wibracjami i/lub środowiskiem pracy) to trzeba mieć odpowiednie narzędzia do jej usunięcia. To, że Ty nie potrafisz nie znaczy, że ktoś inny sobie nie poradzi (np. serwis odpowiednio wyposażony). Równie dobrze możesz mieć pretensje, że komponenty SMD w rozmiarze 0402 nie mają na sobie jakicholwiek oznaczeń i bez schematu nie będziesz wiedział jaka jest prawidłowa wartość np. rezystora albo, że układy BGA nie da się lutować bez kosztownego hot-aira (pomijam desperatów używających piekarnika lub dmuchawę na gorące powietrze...). BTW. taka ciekawostka - tak psioczono i naśmiewano się na dotykowe panele sterujące jakie Audi wprowadził w 2017r. wraz z A8 D5, że to g...wno i będzie się psuło po gwarancji - mija już prawie 7 lat od debiutu tego modelu i jakoś nie słyszy się o awariach tej nowoczesnej elektroniki... i to lutowanej spoiwami bezołowiowymi! Kiedy w końcu zaczną psuć się te A8-emy na potegę?! 😅
Pamiętacie lata dziewięćdziesiąte? Czas ceł na auta zagraniczne. Istniało wówczas coś takiego jak SKD i CKD. Niekompletne (mniej lub bardziej) auta przyjeżdżały (przypływały) do Polski i u nas były "montowane".
Sprzedaż elektryków spadła bo zniknęły dopłaty do zakupu. A było tego sporo bo ok 20 000 euro na samochód. Trzeba do tego dołożyć pojawiające się zakazy ładowania elektryków w godzinach szczytu zapotrzebowania na energię elektryczną oraz ograniczanie prędkości ładowania nawet w domowych ładowarkach. To zniechęca do kupna.
Tanich? Wózek z fabryki 7-8k za popierdółkę, którą można wkoło komina pojeździć. 10% cła, ze 3k shipping, ogarnięcie papierów i rejestracji ze 2k. 15k kosztów. U dilera u nas cena 50k. Popierdoliło ich z chciwości.
Krótko, merytoryczne i wszystko w temacie. Pozdrawiam 😊
Dziękuję 😉
a gdzie możliwość wyboru auta z CNG lub silnikiem wodorowym? kiedy?
Dzięki Waldek za odcinek i , że informujesz o takich rzeczach, dobra i trafna analiza tematu i sytuacji, całkowicie się zgadzam z tym co mówisz🙂🤔💚💣👍👏
Mogę jeździć chińczykiem, jeżeli będzie atrakcyjna cena i akceptowalna jakość, osobiście nie potrzebuję luksusów i super jakości
W UE już obowiązuje cło na import z Chin chroniące rodzimych producentów rowerów elektrycznych. Wynosi "jedynie" 88%.
Ale rower elektryczny zrobiony w Chinach kosztuje ~5 tysięcy zł a ten zrobiony w Holandii ~25 tysięcy złotych 💁♂️
Z tym że Holenderski rower też jest zrobiony w Chinach. A przynajmniej część tego roweru.
Unia boi się zamykania fabryk szczególnie Niemieckich. To najsilniejsza gospodarka Europy, w branży automotive i powiązanych pracuje podobno 15% Niemców. Jeśli ona by się zwinęła, mamy gigantyczny kryzys na całą Unię Europejską, to nie będzie tylko kryzys Niemiecki, to będzie kryzys całych struktur Unijnych. Tego się boją, i my w sumie też trochę powinniśmy. Choć nakładanie ceł na produkty chińskie żeby sztucznie podnieść im cenę jest cholernie niesprawiedliwe...
Zgadzam sie, poza clami na Chinczyka, oni bazuja na dotacjach panstwowych, to nie jest uczciwa konkurencja.
Wielu zgodziłoby się na takie poświęcenie...
@@MateuszO.-qe5ii nie wiesz co mowisz, kryzys dotknalby wiekszosc Europy, w tym Polske i to bardzo, nikt tego nie chce
@@MateuszO.-qe5iitylko komu to nabija kabzę? Jeśli koszt dilera to 30% procent ceny jaką musisz zapłacić za samochód, to nagle stajesz przed wyborem: tracisz możliwość poruszania się lub płacisz haracz. Prawidłowa reakcja powinna być inna, ale tego napisać nie wolno.
@@MsAce1985niemiecka gospodarka to juz nie sprzed 15-20lat kiedy to rzeczywiście byla silna teraz ma sie trochę gorzej😂
jak koniec? a kiedy początek?
Dlatego warto zacieśniać współpracę z Chińczykami. Moglibyśmy nie stracić, a nawet skorzystać na pomocy przy wejściu na nasz rynek. Gdyby znalazły się u nas takie fabryki to nie problem aby Chińczycy narzucili cło na swoje produkty całej UE poza Polską. Wtedy i eurokołchozowi się dostanie i my zyskamy. Tam, gdzie zaczynają sie chińskie interesy, tam kończą się wszystkie inne.
na dodatek Chiny trzymałyby Rosje w ryzach bo mieli by u nas kupę zainwestowanej kasy
I proszę da się? Firmy samochodowe da się chronic przed nieuczciwą konkurencją, a rolników już nie :) To jest właśnie ojropejskie zoo.
Wiesz kto na końcu za to zapłaci? My.
tylko że w tym wszystkim nie ma nie uczciwej konkurencji co do aut wolny rynek a co do rolników to jak najbardziej jest
@@grzesieks317 A możesz w naszym jezyku napisać, bo nie wiem co odpowiedzieć. Wolny rynek co do rolników wygląda tak. Europejscy muszą kupować wszystko z certyfikatem, sami muszą przechodzić (byłem audytorem), a ci spoza unii nie. Certyfikaty to nie są tanie rzeczy. No i środki zabronione, które zagwarantują duże plony, co z tego, że niezdrowe. U nas tego też nie można, poza Unia tak. Jak mamy bronić jednej gałęzi, to brońmy i drugiej co?
@@grzesieks317 Ty tak na poważnie? UE nałożyła na rolników horrendalne wymagania windując koszty produkcji w górę jednocześnie ograniczając ich zdolności produkcji a potem sprowadza żywność spoza UE bo jest taniej i dla ciebie to jest wolny rynek i uczciwa konkurencja?
@@Asag321 poczytaj uważnie najpierw to dotyczyło samochodów nie rolników...
7:27 "ceny aut wzrosną do góry" - a czy ceny mogą wzrosnąć do dołu ???
Za mocno wierzysz w grawitację, a ona jest umowna. Mogą spaść w górę i wzrosnąć w dół, a szczepionki miały mikroczipy i niedługo dostaniesz aktualizację Windowsa OTA 😂. Chyba że owiniesz bicepsy folią, a stopy zasypiesz torfem w doniczkach.
@@Tomaskii nie wiem co bierzesz ale bierz tylko połowę 😂
@@jacekkangaroo4402 Odpisał mi gamoń, który nieuka pyta o braki w edukacji, używając trzech pytajników😂. W dodatku tekstem naszych pradziadków, z czasów Neostrady.
@@Tomaskii zrobiłem tak abyś się nie zmęczył i zrozumiał już po pierwszym czytaniu 😂
No i gdzie ten wolny rynek ?
-wycofujemy się z kosztownej ekologicznie tradycyjnej motoryzacji -OK, tu macie narzędzia -Nie, jak tak to nie.
Problem jest taki że w dobie downsizingu wielu producentów z koncernem Stellantis na czele wzorują się na Chińczykach i produkują jednorazówki a gdy Chińczycy chcą podobne ulepy sprzedawać taniej to Mumia Europejska chce ten proceder ukrócić. Może lepiej zajęto by się tym aby producenci ponosili koszta produkcji wadliwych silników, wadliwych skrzyń biegów i w ogóle jednorazowych aut które psują się zbyt nagminnie i których naprawa jest problematyczna?
silniki TFSI 2008-2011 się kłaniają razem z Francuskim paskiem w oleju xD
Czas pokaże czy rzeczywiście będzie zakaz produkcji samochodów spalinowych po 2035 roku. To raz a dwa czy wszystkie fabryki czy to w DE czy FR się zamkną czy też jednak będą produkować dalej ale tylko na export !!!
Jeśli tak się stanie to zobrazuje nam jaka to jest tak naprawdę ta całe ekologia i zielony ład.
Ciekawe, bo dosłownie wczoraj oglądałem program ,,Powagowani" w którym to prowadzący stwierdzał, podpierając się statystykami i najnowszymi badaniami że ostatnio bardzo spadła liczba kupowanych aut elektrycznych a trend ten stale się pogłębia i nawet obywatele Norwegii którzy kupowali je masowo, zdążyli się już nimi zmęczyć i również tam wzrosła niechęć do tego typu pojazdów. Spodziewam się że wraz z rolnikami albo tuż po nich UE czeka kolejna fala wściekłych protestów niezadowolonych kierowców i właścicieli samochodów z tradycyjnym napędem, także nic jeszcze nie jest przesądzone i myślę że jeszcze będzie się działo......
Unia niestety ciągle podnosi poprzeczki w czym się tylko da, rygorystyczne przepisy w każdym możliwym miejscu, a potem jest zdziwienie że ktoś taniej wchodzi na rynek, zboże z UA lub R też nie było problemem, ale już auta które zabolo Niemiecka gospodarkę to trzęsą portkami. Jak dlamnie Chinskie to wcale nie oznacza zle.
Mam chiński telefon i tv. Gówno takie że czekam aż się zepsuje i kupię coś innego.
Zawsze żywność w UE była droższa niż na rynkach światowych. Na tym polega unijna polityka rolna - sztuczne utrzymywanie opłacalności lokalnej produkcji. Cła + dopłaty do eksportu.
@@liswp też mam, działa bezproblemowo od 4 lat i na razie jeszcze nie chcę wymieniać, bo pewnie jeszcze trochę pociągnie
SUPER :) Jak zawsze my jako konsument stracimy najbardziej...
Wszystkie top marki produkują w Azji. Samochodowe części do znanych marek niemieckich, francuskich, hiszpańskich są produkowane w Azji. Nie chodzi tylko o elektronikę. Szpilki i śrubki (rożnego rodzaju ) też sprowadzają z azji ponieważ są tańsze.
Najnowszy odcinek Povagowani na yt wyjaśnia że elektryki się kończą. Nic z tego nie będzie. Warto obejrzeć.
Lobby spalinowe działa. Nic się nie kończy, natomiast obie technologie będą rozwijane a UE wycofa się z zakazu sprzedaży spalinowych. I spalinowe i EV będą się sprzedawać. Wszystko jest kwestią ceny. Skoro Chińczycy oferują elektryki taniej niż nasze spalinówki to klient wybierze co chce.
ja sie pytam co z "drogowym" dla elektrykow...?
Mam starego diesla 21 letniego a elektryk wytrzymuje 7 lat więc gdzie ta ekologia?
W portfelu😂
1. Pieniądz ma wartość umowną
2. Na umowną wartość pieniądza wpływa PKB kraju produkującego
3. W handlu, dla koncernów, nie ważne są pieniądze tylko panowanie na rynku
4. Samochód można sprzedać za 10.000 zł nowy a i tak to jest wzrost PKB i zarobek dla koncernu (uzależnienie klienta od przeglądów i części)
5. PKB to np. produkcja samochodów, ale też "praca" urzędasów nakładających i ściągających cło
6. Chińczyk sprzeda auto elektryczne w europie UE za 100.000 zł/euro ale sprzeda też te same auto w UK za 50.000 funtów, ale społeczeństwo to zauważy, tak samo jak zauważa teraz cenę benzyny na Białorusi czy zboża na Ukrainie.
7. W końcu UE padnie gospodarczo lub będzie bunt, albo to i to razem
Ad 2. PKB powinien świadczyć o sile produkcyjnej rynku. A wartość pieniądza zależy od jego ilości na rynku.
Ad 3. Dla koncernów zawsze najważniejsze są zyski udziałowców / akcjonariuszy.
Ad 5. Tak, to chore. To raczej koszt produkcji a nie produkt sam w sobie.
To chiny walna sankcje na aluminium na baterie które są od nich, a z aluminium to jest rosyjskie, a my nie możemy kupować od rosji, wiec tak wywindują ceny elektryków że i tak będzie 2 czy 3x tańszy elektryk z Chin. Bo elektryki są z alu i dlatego tak dobrze się utleniają podczas pożaru. A to jest jedną opcją, mają wszystko z rosji i we wszystkim pośredniczą.
w 2035 r elektryczna ściema będzie tylko wspomnieniem
Wcześniej oj dużo wcześniej. Elektro fani będą zawiedzeni a tak drą japę jakie to ekologiczne bez zastanowienia jak są produkowane te meleksy. Od wydobycia materiału do produkcji Aku po ich późniejszą utylizację. CO2 jest zero emisyjne 🤣😂
Panie Zbyszku, pewnie ma Pan rację. Może nie w 35,ale wrócimy do ecoluczywa. Pozdrawiam.
@@zenonwroblewski5668 nie, tzw nadzorcy chcieli by żebyśmy cały czas płacili za energie dużą kasę bo tylko tym trzymają ludzi za mordy
Tak, sciema stanie się wspomnieniem bo elektryczna motoryzacja stanie się rzeczywistością. Technologia zostanie dopracowana koszty spadną i będziesz jeździł jak jeździłeś. Widać przejście na hybrydy mhev hev phev praktycznie każdy model można już kupić z napędem hybrydowym a za 10lat będzie w sprzedaży więcej elektryków niż spalinowek czy Ci się to podoba czy nie.
@@dzidzu433 moze, jak ludzie dadzą sobie wyprostować zwoje zielonym terrorem, póki co coraz więcej zaczyna widzieć co jest grane w rzeczywistości
Z tymi chińskimi autami jest jeden spory problem: nie ma do nich części ani gwarancji, że części będą. Może nie być fajnie po stłuczce, gdy auto zostanie "uziemione" na długi czas w oczekiwaniu na części zamienne.
Cześć Waldek, Pozdrawiam serdecznie
Cześć Mirku, dobrej niedzieli :)
Siemka Waldek i widzowie smacznej kawusi życzę miłego dnia
Wzajemnie!
Witam serdecznie wszystkich fajny odcinek
od 4 min z prędkością 1.5 można to oglądać
Powinno zostać zmienione nazewnictwo "wypadku" w przepisach. Obecnie wypadek jest tylko i wyłącznie jeżeli w zdarzeniu drogowym są osoby ranne przewiezione do szpitala. Według mnie powinno zostać rozszerzone o stwierdzenie, że pojazd nie nadawał się do dalszej jazdy po wypadku. Wiadomo trzeba by to dobrze w słowa ubrać, natomiast prawdopodobnie zmniejszyło by to ilość "bezwypadkowych" pojazdów na sprzedaż na runku samochodów używanych ;)
Nie dobra żeby tu ludzie tanio coś kupowali. Ma być drogo i drożej.
Mam genialny pomysł dla EU bieżcie jak swoje: żeby uporać się z Chińskimi samochodami wystarczy cofnąć się do Euro 4 lub 5 i dalej iść w spalinówki lub hybrydy
A Co z OGROMNYM UDZIAŁEM komponentów chińskich w czołowych markach europejskich ? ..grafitem , Litem itd , itp
5:40 Nam to pasuje bo Geely bedzie bardziej zalezec zeby powstala Izera.
6:00 Mini electric też będzie z Chin, chyba tylko z Chin 🤔 po 2030r jeśli faktycznie odejdą od spalinowych
jeszcze niedawno byly cla "wyrownawcze" na japonskie auta. A cla na chinskie towary powinny byc zaporowe a nie zerowa stawka!
Tu jest zasadnicza róznica pomiedzy Chinami a Japonia. Te trzymaja w garsci UE. Jak my dowalimy im cla to zaplacisz za badziewie cene jak za premium.
Nie bede rozwijal dlaczego ale tak moze sie stac. Po drugie europejskie koncerny sprzedaja wiecej w Chinach swoich wyrobow niz u siebie, wiec wojenka handlowa im nie na reke. Na reke jest za to USA. Ci stoja za tym by oslabic przeciwnika. A to ze europejczykom (konsumentom) sie oberwie nikogo nie obchodzi, lacznie z naszymi wlodarzami którzy wykonuja polecenia wujka Sama tak czy owak. Wojenka na wschodzie temu dowodzi.
Czy dobrze słyszałem, że nie będzie to dotyczyło samochód >9 osób?
Już widzę, te chińskie busiki, które będą "10" osobowe,a po przyjeździe do europy będą przerejestrowane na 6 czy 7 osobowe 😊
Nie mniej sam bym chętnie taki kupił
Interesujący temat
Waldku, a nie było tak kiedyś w Japonii, że zablokowali tam import aut z Chin. Więc chinczycy zablokowali dostawy części dla min. Toyoty i w rezultacie Japończycy musieli się zgodzić na te chińskie auta?
Nadal mnie zastanawia co dalej z tymi akumulatorami po trzech latach...
Nie wiem czy był poruszany temat bo nie widziałem go w poprzednich materiałach a mógł umknąć odnoście zakazu naprawiania samochodów sapolinowuch jeśli popsują się w nim elementy związane z pracą silnika i elementy współpracujące z nimi np pasek klinowy samochód będzie musiał być złomowany nowy pomysł UE na przyszłość
Widać, że to nie chodzi o zielony ład i ekologię tylko o kase. Samochody z chin psują rynek a zborza z ukrainy już nie.
Chińczycy mogą narzucić cła zwrotne ale mogą też zacząć remonty portów z których wychodzą kontenery na całą Europę... Wtedy większość firm nie będzie miała z czego produkować a będzie musiała płacić ludziom na kontraktach az do bankructwa... Wtedy porty zostaną juz naprawione... A firmy wraz z know how wykupione przez Chińczyków. Chińczycy nie sa głupi...
Najpierw duszą gospodarkę a jak ktoś wchodzi z produktem dobrej jakości i w cenie przystępnej dla zjadacza chleba dowalają haracz.
Jeśli przepisy będą na Azję, a nie na Chiny, to oberwie też Japonia, a na tym bardzo ucierpią konsumenci. Chyba, że przepisy będą dotyczyć tylko elektryków, to spoko, bo nie jest to kierunek preferowany przez choćby Toyotę. Swoją drogą do roku 35 jeszcze zmienią przepisy, że nie chodziło im wcale o elektryki, a również o wodorowe i przystosowane do paliw syntetycznych od Porsche. 😉
Wiedziałem że to się tak skończy
Będą większe cła na gotowe samochody z Chin to będzie większa szansa na ogromny sukces fabryki Geely w Jaworznie tam gdzie docelowo ma powstać Izera , bo jak ogłoszono Geely będzie tam składać wpierw swoje samochody . Co do lokalnych producentów aut elektrycznych to po prostu nas oszukują ! ! taka Skoda EnyaC 85X spokojnie może kosztować 180tys zł a nie jak obecnie 240tys zł ,to samo cała reszta producentów , chcą po prostu zarabiać na maksa .
Cześć Waldek. Czy mógłbyś odnieść do nowego filmu o elektrykach na kanale povagowani? Jestem bardzo ciekaw twojej opinii. Pozdro i słonecznej niedzieli!
Cześć Waldku ! Nie poruszyłeś w tym materiale jednego, ważnego (moim zdaniem) aspektu z punktu widzenia europejskich producentów samochodów . Przy zachowaniu niskich cen aut z Chin, producenci z Europy musieli by się bardziej postarać - więcej zaoferować za tą wyższą cenę. A tak , po wprowadzeniu dodatkowych obłożeń podatkowych dla aut z Chin - NIE MUSZĄ NIC ROBIĆ . Pozdrawiam J.
Słuchajcie prawda jest taka, że Niemcy nie pozwolą zalać Europy tanimi samochodami z chin bo motoryzacja stanowi jeden z filarów ich gospodarki. UE tańczy jak Berlin zagra i lada dzień będą jakieś horrendalne cła akcyzy albo wymyślą jakieś normy które tylko oni spełniają
jednocześnie to oni nauczyli chińczyków produkować masowo samochody na których początkowo niemcy mieli marże a tu nagle chińczycy urwali się ze smyczy i jest problem, krótkowzroczność w biznesie
pewnie tak jak z dieselgate było niemcy to zawsze były ćwoki. francuskie diesle o wiele lepsze pod tym względem
@@jarekglowacki9638 i co z tego, że nauczyli. Niemcy nie po to nauczyli chińczyków, żeby potem wpuścić ich na tereny nowobudowanej IV Rzeszy. To samo dotyczy Polski, możesz budować place zabaw, drogi, magazyny ale tylko po to, żeby szybciej i więcej towarów przesłac do Polski a nie na odwrót.
Dzień dobry
Dzień doberek :)
Dopóki się da będę jeździł Dieslem. A do Wrocławia,Krakowa czy Warszawy nie muszę jechać.
To jest również chronienie zachodniego świata w zamian za naruszenie wolnego rynku. Czyli dopóki nam jest dobrze to wolny rynek, ale jeśli Niemcy tracą to trzeba to uregulować. Niestety, ciekawe co by powiesili gdyby w Polsce byłaby jakakolwiek marka z konkurencyjnymi cenami 😅 szkoda, że tak się nie stanie
Moze niech sie zajma dumpingiem cenowym jesli chodzi o zboża i inne produkty rolne sprawdzone z Ukrainy, niech takze naloza jakies wsteczne cla. A zorientowalem sie ze w jednym jak i drugim przypadku rozchodzi sie ze chodzi i biznes niemiecki, francuski i wloski, wiec pewnie cel na żarcie z Ukrainy nie bedzie a na auta z China tak. Jak zwykle wszystko dla dobra europejskiego konsumenta😅
Ok, to ja się dorzucę do tematu swoim komentarzem. Uważam, że Chiny to wroga gospodarka wspierająca Rosję oraz występująca przeciwko NATO. Robienie tak dużych zakupów u Chinczyków to proszenie się o kolejne problemy. Wolę poczekać, zapłacić więcej lub kupić gorszy samochód niż wyprowadzać pieniądze na wschód. Tak wiem, nie pozbędę się wszystkich Chińskich produktów, ale gdzieś jest granica, przynajmniej częściowo ograniczę ten problem.
Ja to bym chciał chińskie po takiej cenie jak były planowane bo te złomy z grupy waga nie są warte 100k+
2:47 Trzeba by wyrzucić nie tylko wszystko z szafy, ale całą szafę
👍👍👍
To dotyczy tylko elektryków czy spaliniakòw?
Dlaczego europejskie auta w Azji są sporo tańsze? Jakie cła? Kto tu oszukuje?
ok
Może słaba sprzedaż nie jest w 100% problemem ceny tylko ludzie nie chcą elektryków i dlatego się słabo sprzedają. Chińczyk da sobie radę, będziemy obserwować sytuację, mam nadzieję że jednak wrócą po rozumiem do głowy i silniki spalinowe wrócą jeszcze do łask.
Wszyscy pieniacze w komentarzach, niech najpierw zobaczą jakie cła są w Chinach na samochody z zagranicy. Jak nie masz fabryki w Chinach to nic nie sprzedasz. Nie mam nic przeciwko konkurencji, ale to Chińczycy nie graja fair, więc tutaj akurat jestem zdecydowanie za KE.
A co jeśli elektryki sie wywrócą na świnski nos? Już widać trend odwrotu od elektryków. Rynek sie sam wyreguluje.
😊😊😊😊
:)
Czyli cła na samochody z Chin, a w zamian dostaniemy droższe części do samochodów produkowane w chińskich fabrykach. Efekt taki będzie że znów samochody zdrożeją o 20%. Wszystkie.
Europa se może , Chiny to potęga
ładnie nas doją skoro z każdej strony cło w wysokości 1/4 wartości auta a nierzadko i tak opłaca się ściągać, zamiast brać z regionu...
Do 2035 jeszcze sie dużo może wydarzyć...
Takie "planowanie" może zostać szybko zweryfikowane przez życie...
Teraz mamy protesty rolników...
Za rok jak wejdą podatki od aut spalinowych wyjdą kierowcy i wtedy sie okaże ile to ludzi i jaką mają sile przebicia...
W europie ludzie sie budzą tylko powoli ...skoro niemcy wycofują sie ze stref czystego transportu i taki mercedes widzi ile zysku daje produkcja elektryków a ile spalinówek...
Gdzies na końcu myśle sobie ze tych kilka tysiecy polityków zapomina że ludzi niezadowolonych moze być dziesiatki milionów...
Wystarczy w wyborach oddawać glosy na patriotów i nacjonalistów...trudne?
Miałem ostatnio przyjemność odwiedzić Mercedesa i Audi. Jak oni chcą konkurować z Chinami jak cenę mają x2 a jakość wcale nie lepszą. Coraz większa tandeta w tych samochodach. Nawet GLS ma twardy plastik fantastik a w A3 to gorzej jak w Fabii.
😮
tu nie chodzi o to byśmy jezdzili ,, elektrykami '' , tylko o to byśmy wogóle nie jezdzili prywatnymi samochodam , a jezdzili rowerami i komunikacją publiczną [ gdzie będzie się tłoczyć hołota - na autostradach i zagracać elitom drogi ]
Elita lata samolotami misiu kolorowy.
Ale to bez sensu. Elektryki są najlepsze w miastach właśnie gdzie mamy niby tylko jeździć zbiorkomem. A poza miastem i tak wygrywa Diesel. Poza miastem gdzie nie ma zbiorkomu.
Misiu kolorowy , wszędzie elity latają samolotami ? czyżby , nawet na dystansach 100 - 200 km , czemu więc nie będzie zakazu produkcji samochodów sportowych itp . ,, lepszych marek '' , zostawiają nam lepsze marki '' dla nas , to było jasne już kiedy zaczynali budowę autostrad - że to nie drogi dla plebsu ,[ on śmiga bryką za ,, bańkę '' - a tu plebs mu zagraca drogę jakimiś gratami - trzeba rozładować tłok ] natomiast w miastach zostawiają nam rowery - nawet takie trochę bagażowe rowerki , poza tym gdzie będziesz rozpędzał się w 15 minutowym mieście autem ? z laczka dasz radę
@@waldi0534 Zawsze mówię, nie jarać tyle, ograniczyć alko, zmienić dilera, na nic to wszystko.Zamiast chlać, ćpać, mógłbyś poczytać o tym, że najkrótszy lot podczas trwania szczytu w Davos odbył się na dystansie 21 km.Życzę powrotu do zdrowia.
@@rolnikzsahary4800no i co to ma wspólnego z ekologią, na którą jest takie parcie (pozornie)?
Fabryki samochodów to od ratują cła ogromne ale żeby rolników poratować to nie ma kiedy cła nałożyć
👍
A co z autami na wodór? To one są ekologiczne a nie elektryki
To 1:25 udawania, że chodzi o kasę a nie ekologię. Przecież EU powodzenia się cieszyć, że można tak tanio kupować elektryki dla ochrony środowiska.
Z tym się zgadzam że w plecy dostanie tylko kupiec auta 😢
dlaczego nie mówisz o cenach dampingowych stosowanych przez Chiny? to się nazywa: krótkowzroczność
Unia Europejska chce na siłę zrobić tak abyśmy wszyscy musieli jeździć nowymi autami. W Polsce średnia wieku auta to ok 17 lat. . . Najniższa krajowa w Polsce obecnie to 3200zł na rękę. A za 20-30 tysięcy zł kupi się w tych czasach auto które ma ok 20 lat. Czy tylko mi tu się założenia z realiami kompletnie nie pokrywają? Te 20-30k zł to przeciętny kredyt max na który będzie stać za najniższą krajową żeby było czym do pracy dojeżdżać lub rodzinie przewieźć. Chcą nowych aut to ludzie kupują Chińskie tanie auta. A teraz jeszcze z tych aut zaraz w Europie zrobią jako marki premium i np. taki SaangYong będzie kosztował tyle co Mercedes :D
10-15 lat nie 20
Ja nie kupię żadnego elektryka jeśli tylko da się to robić… Odnośnie zwiększenia cel - może warto znieść podatki na samochody produkowane w Europie i to zadziała dla producentów w ten sam sposób czyli europejczyki będą miały atrakcyjniejsze ceny - proste.
Ż.d nikomu nie pozwoli tanio żyć.😊😊
@@jary116Jak tak napiszę to Ż.d mi usuwa komentarz. Jestem na ich liście.😀😀
|Wreszcie unia może zrozumiała, że z państwami autorytarnymi nie można współpracować na zasadzie wolnego handlu, ponieważ produkcja w Chinach jest traktowana jak narzędzie wpływu, i samochody elektryczne są taką samą bronią jak ropa i gaz z Rosji. Nie ma wolnego handlu i konkurencji z państwami niedemokratycznymi. Zawsze to się kończy ręką w nocniku.
zanim zaczniesz bronić Chin wyszukaj informacje jakie cła są nałożone od lat na samochody i ogólnie towary zachodnie w Chinach
W chinach jest ponad 400 producentów samochodów - jeden model i 400 innych nazw , tak jak się kupuje na aliexpress lub innym sklepie w chinach jedno takie samo żelazko i I kilkadziesiąt inych producentów