スズキハスラー タフワイルド 試乗レビュー ターボじゃないと後悔する？ 乗り心地は不満あり！？ でも静粛性は良い感じ！ タフワイルド 加速

[@ケンタッ-b2o]

NAハスラータフワイルド乗りです！
高速道路右車線、追越車線バンバン走るタイプじゃない人にとっては全然NAでいいと思います👌‼️
今の軽すごいです💦
超、快適です😂　これで実家に下道で2時間くらいかけて帰ったりしてますけど、余裕です😊

[@永尾優典]

ターボ欲しくなりますよね〜分かります😊実家のハスちゃんは短距離メインなのでNAにしてますが、坂道でも制限速度までしっかり出るので正直不満は無いです😊NAだったらターボより飛ばしにくいので捕まる確率が低いですよ 笑

[@Jonasaaaan]

新型ハスラー乗ってます✌
乗り心地改善したくてカヤバのショックアブゾーバーに変えました
変えて500km未満ですが、ブレーキ時のノーズダイブ、マンホール等の少々の凹凸は気にならなくなりました。
でも跳ねますね。ドラレコが反応します
軽自動車だなーって感じです

[@ゆうちゃんモッコリ]

確かに乗り心地は良くないけど
可愛いから許せる😊

[@諾哉]

ターボとNAじゃ全然違いますよね〜😊
極初速はハイブリッドの支援があると思いますが、
加速は、やっぱりターボでしょうね😊
見た目は四駆でも足回りは標準的な二駆軽自動車なんでしょうね😅

[@プリウス乗り]

最初のやぁ目的で動画見に来たのに…
残念…

[@猫丸キャラメリーぜ]

軽自動車じゃ、ある程度のことは仕方ないもね

[@蛾紋称]

お久しぶりです✨
さて、お久しぶりな所で申し訳ないのですが、ハスラー乗り心地で跳ねるといった感じがあったと思いますが、実はコレにも理由があったりします。
スイフトなどは別なのですが、跳ねやすい足回りには理由があって、あまりにも乗り心地が良すぎる車って逆に危なくなるんですよね。
あまりにも乗り心地が良すぎる車って、眠気を誘ったり、安定しているからよそ見をしがちになったりするんですよ。
余裕があるという事は、それだけ別の所に意識を持っていきやすいって事でもあるのです。
人間の心理の問題でもあるんですよね。
だからこそ、今の車は過剰なほどの安全機能がついた車が出てきているわけです。
それと、さっさんの場合は体重のせいで余計に跳ねている部分もあると思いますよ？w
そして、新しく出たフロンクスに試乗しました🎵
内装の広さはバレーノと同じですw
ひじ掛けなんかはバレーノはついていませんが、ほぼ変わりないと思ってくれて構いません‼️
エンジンが1,5LのNAなので1,2Lのバレーノのような感じになっていますね。
全長、全幅はバレーノと同じですので、もし試乗するなら進化したバレーノと思ってくださればOKです✨
旋回半径も同じですので、試乗すれば疑似バレーノを味わえますw
ただ、ハンドルはバレーノの方がもっと重いですねw

[@tubachan6983]

長すぎて何言ってるか分からない上に、乗り心地が良すぎると注意力が散漫になるからって､､､😅笑笑

[@arimut-5654]

体重は重いほうが乗り心地よくなるのが普通なんですが．．．軽いとはねない理論お聞かせください