Tenho uma classe a 2001 a190 sofri um acidente lateral, um caminhão bateu de lado os parafusos da roda do caminhão rasgou a lata da porta mas minha filha estava atras é minha esposa na frente lado passageiro não tiveram nem contato amassou as portas arrancou o retrovisor e quebrou o vidro fixo e verdadeiro seu comentário e agradeço a mercedes por isso muito obrigado
Esse já é o melhor vídeo sobre Classe A aqui do UA-cam! Parabéns por contarem tão bem a história do carro e ao proprietário pelo lindo exemplar, ansioso pelo vídeo da pré compra!
Adriano, ficamos felizes com seu comentário! Seja muito bem-vindo ao Papo de Roda. Neste sábado vai ao ar o vídeo do pré-compra. Espero que goste! Se puder colaborar com o canal, envie este vídeo para outros fãs no classe A da primeira geração.
Adriano o carro é tao bom pra quem sabe o que é um Mercedes que estou gastando 25 mil no meu pra restaurar o motor com 229 mil km mandei abrir pra descarbonizar o motor nao fuma nada , pasm e o cilindro intacto aí mandei dar um banho quimico na retifica porque merecia troquei apenas retentores de valvulas e selos do cabeçote que mandei fazer especial de latao de um cara que faz e vende no mercado livre. Enfim troquei tudo do carro sem necessidade mas como o motor tem que baixar o agregado troquei: motor de arranque (recondicionado) alternador (recondicionado) , bicos injetores (recondicionado originais) (estes 3 itens recondicionados são como se fossem zeros originais de uma empresa do Paraná vale apena pois é melhor que comprar peças paralelas ) Já valvula termostática, zera troquei junta do filtro de oleo troquei , radiador (troquei zero) mangueiras de arrefecimento, mangueira de agua de aluminio, velas, troquei , junta de aço do cabeçote, guia de admissão troquei juntas, troquei junta da saida do escape e coloquei um defletor junto. Troquei sensor da bomba de oleo pois estava dando mal contato. Amortecedores 4 trocados com os batentes, calço etc.. tudo monroe, pivos, bieletas, terminais de direção e juntas amocinéticas , coxim e calço motoro e cambio. Troquei Disco dianteiro e pastilha traseiro troquei a campana e lona nova. Sistema de arrefecimento comprei o melhor HAVOLINE um laranja. Oleo motor sintético motul. Sistema de freio da bosch 5.1, oleo da caixa de direçao estava errado comprei um pentosin., troquei a caixa de fusivel que a minha estava toda zuada com borners derretido que passou em mão suina troquei com os chicotes, molduras do painel que estavam quebrada troquei 5 pneus zero goodyear e comprei a roda original mercedes usada que vou mandar pintar , mangueira do TBI filtros de oleo, ar e de cabine mangueira do ar, revisou o compressor e trocou selo, cinta do air bag volante. Tudo ficou 23.820,80 como eu tinha ganhado o carro do meu pai que ele ia restaurar pra mim o custo que sai pra mim é esse. Pergunta se eu me arrependi . Não quem sabe o que tem uma classe A não trocaria por um fox zero ou gol . Além ainda de ser um dos carro mais seguros até hoje ganhou nota maxima após ser reprovado. o carro tem controle de tração e estabilidade, vc ver o nivel de oleo no painel de instrumentos que carro nacionais vc não vê, avisa quando a pastilha esta precisando ser trocada. o carro tem air bag banco de couros que estão prefeitos. o cokpit alto pra proteger motorista e passageiros motor na transverssal muito bem pensado para salvaguardar ocupantes do veículo em colisões frontais. Boa dirigibilidade, ergonometria fantástica até hoje o carro impressiona como os engenheiros foram além na questão de otmização de espaço com boa litragem no porta malas. Vale apena restaurar e ter um carrinho destes. Eu estou restaurando pro meu dia a dia ainda falta algumas coisas nele mas vou restaurar e a única coisa que vou tirar original é colocar um teto do Stilo se der certo pois quem inventou este teto foi a Mercedes na Europa o Classe A tinha opção com teto Sky porém não era vidro era um plastico no teto, acredito que a Fiat copiou deles como também copiaram algumas idéias do Mercedes. Se tivesse dinheiro pra rasgar compraria outra destas mas pra fazer uma preparada numa pegada mais AMG com turbo pois vi alguns carros que fizeram o carro ficou animal.
...pontos básicos após a compra se não tiver histórico de manutenção) troque a bomba d'água e polias e a correia poly V, troque as velas (iridium de preferencia), troque os coxins do motor, pivos e bieletas (existem marcas nacionais muito boas, Jahu/Mobensani por exemplo), troque o óleo por sintético 10W40 a cada 5 mil km (escolha o melhor, não economize nisso), troque todo líquido de arrefecimento por 50% aditivo e 50% água desmineralizada. Isso é básico!!! não é custo alto! Se puder na sequencia breve, complete trocando os 4 rolamentos (vai fazer uma p...diferença no rodar do carro), troque a bomba de combustível (assim que puder), catalizador e silencioso (se botar um intermediário JK fica muito top o som), troque fluidos de freio, fluido de direção (troque por fluido original marca pentosin). Demais itens, não tem como saber se necessita troca.
Tenho uma classic 1.999 e o mecânico baixou motor e fizemos o que você sugeriu e mais um pouco trocamos mais de 60 itens inclusive embreagem etc. e vendi os pneus que vieram nela de perfil baixo e coloquei uma das medidas mais altas conforme o manual sugere até o escapamento novo, ficou trabalhando igual um relógio Suíço investi R$ 12.000,00 e não me arrependo em nenhum momento!!
amei ver esse Carrinho da Mercedes. Aliás eu admiro bastante todos os carrinhos de entradas de múltiplas marcas automotivas. Enfim hoje conheci este lindo e versátil Mercedes de entrada. Palmas para os amigos da produção deste vídeo!
Tive uma 190, gostava muito, era um carro bem versátil e divertido de dirigir. Pena que os antigos proprietários não cuidaram do carro, acabei tendo que vender pois dava muita manutenção.
Agnaldo, infelizmente este carro ficou 'órfão', não teve um nicho que o adotou após os 1os donos venderem... Então o preço despenca a preços de Chevette ou Corcel em estado ruim, naturalmente a maioria das pessoas que o compram nestes níveis de preço não tem $ para a manutenção que seria devida (em qualquer carro, e não apenas para o Classe A), e os carros vão sucateando aos montes e com injusta má-fama.
Excelente vídeo, minha esposa comprou um Classe A160 e está amando, eu também fiquei apaixonado pelo carro. Sugestão de vídeo: QQ Chery 2012, tenho um tbm e gosto bastante, mas existe muito preconceito em relação ao carro até os dias hoje,porém 90% das pessoas que têm adoram o carrinho.
@@PAPODERODA quanto ao QQ tive uns problemas mas tudo consequência da falta de manutenção preventiva do antigo proprietário, tanto que as peças que tive que trocar são todas originais do veículo. Confesso que fiquei preocupado com o Classe A160, o fato de ser Mercedes e 2003 me gerou uma certa apreensão, mas o antigo proprietário adorava o carro tbm, inclusive sugeriu à minha esposa fazer a manutenção preventiva no mesmo mecânico que já está acostumado com o carro.
Tenho uma 1.999 que são as primeiras e tem o detalhe dos bancos traseiros que são facilmente removidos com uma alavancagem, na Alemanha considerada multi uso passeio e carga e no Brasil como sempre não, o que é um detalhe muito top é poder fazer a leitura do nível de óleo do motor no painel através da alavanca de setas , um carro antigo que supera muitos veículos de entrada de várias marcas até hoje !!
Comprei uma a160 2001 a 4 meses, to apaixonado, anda muito e consome pouco...única coisa cara q encontrei ate agora, fluido da direção, 200 contos...fora isso, preços normais
E olhe que ao ir levar a minha esposa ao trabalho, nós vimos um Mercedinho desses na Cor prata estacionado e para venda. Eu acredito que este belo Carrinho seja tranquilo fazer a baliza (estacionar entre dois) com ele! E para viajar com estes dispositivos de controles de pilotos, ele seja o máximo!
Que coincidência! Estou com uma A190 a uns 3 meses já e estou gostando bastante. Achei o carro bem econômico e confiável. Bem difícil achar alguma coisa relacionado a manutenção e curiosidades desse modelo no YT BR. Ótimo vídeo! Já pensaram em trazer algum vídeo de um Daewoo Espero? Acho um carro bem bacana, apesar do design sugestivo e da péssima revenda, haha. Adoraria ver um no canal.
Muito Obrigado! Parabéns pela Classe A, o carrinho é demais! 190 então é um foguete! Acabamos de postar o vídeo de Pré Compra das A160/A190 W168, pontos principais que se deve avaliar antes da compra, vale muito a pena assistir! ua-cam.com/video/vwKT-EDqoYs/v-deo.html O Daewoo Espero é um carro muito legal e ainda com manutenção super tranquila, quando tivermos um exemplar disponível iremos gravar!
@@PAPODERODA Sim, A190 é bem esperta e econômica também. Sigo com a minha ainda sem dores de cabeça. O espero é um carro difícil de se ver em bom estado, mas se encontrarem um e tiverem vontade de trazer vídeo, adoraria ver. Sucesso com o canal! Conteúdo de vocês é sempre ótimo e muito explicativo!
@@0ldzera bixo, sim, porem algumas peças de acabamento são difíceis, mecÂnica do vectra A, suspensão monza/kadett, várias outras peças de omega/S10...a minha está muito boa, carro mesmo antigo chama atenção, aqui em foz é bem difícil de ver uma, o pessoal fica olhando sempre...kkkk. Custo benefício, vale muito a pena pra quem quer gastar 5 pila num carro, gasta mais uns 2k pra deixar no jeito confiável, ou seja, 7k tu tem um bom carro antigo de luxo, ótimo de estrada, faz 14 km na estrada...confortável...
Parabéns pelo vídeo rapaziada, o melhor vídeo sobre o Classe A de todos os tempos, quero comprar uma, pena que aqui no Rio de Janeiro só tem sucata, estou vendo em SP quero uma preta 160 ou 190 são os carros dos sonhos da minha adolescência.
Vc esqueceu de mencionar que a Classe A não capotou mais no teste depois que adicinaram controle de tração e estabilidade. Esse carro é muito bom! Tenho uma 190 automática, anda muito e super economica.
@@thiagopaulino1415 eu consigo saber e puxar o histórico de manutenção apenas com a placa do veículo do dono, se ele tem esse cuidado ? Eu sou leigo no assunto, nunca tive carro. Mecânico eu não conheço nenhum, terei que ser o mecânico
@@homemraposa5180 manin, pra saber o histórico de manutenção, tbm precisa de um scaner da Mercedes Benz, ' que o que funciona nesse classe a, nem todo mecânico tem ' e cara, se tu levar um mecânico q sabe mexer nesse carro, ele vai saber como tá o carro, se ta em dia, se o histórico de manutenção está bom e etc, o único problema como eu falei é o scanner, na minha família, tivemos q importar da Alemanha, e nem td mundo sabe disso tlgd
Tive uma avantgarde 190 2003 negro esmeralda ( azul escuro) comprei 0km fique 3 anos e 140.000 cara foi o carro mais gostoso e divertido que já tive, troquei por um fiat stilo connect 2006 okm e vou dizer que sentia saudades do classe A em acabamento e potencia . Bom é um carro que me traz alegria não sei dizer se pelo momento da vida ( em que era meu veiculo) ou por ser um carro diferenciado para época.
Muito bom o vídeo 👏👏👏 agora sou proprietário de uma 160 ano 2005 e ela esta no Dr classe A fazendo uma revisão completa devido estar parada a mais de 2 anos kkkk ansioso de sair dirigindo pela cidade 😁
Video muito bom, me ajudou a tomar a decisão de comprar uma em ótimo estado na mesma configuração desta do video porém com cambio manual original de fábrica. Obrigado pela ajuda e pelo conteúdo.
@@Afrititera sou a primeira dona do meu, e realmente as peças são difíceis de encontrar, por sorte tenho um mecânico maravilhoso e ele acha tudo. Meu carinho é maravilhoso.
Legal, Matheus! O carrinho é muito legal, vai gostar! Como está comprando uma vale a pena assistir o nosso Pré Compra da W168, tem informações importantes para se avaliar no carro antes da compra ou após ela.
Meu amigo realmente esse e o melhor video ref ao classe A tenho um ano 2003 porem nao consigo comprar em lugar nenhum a borracha de Vedacao da porta do lado do motorista se voce puder me indicar onde comprar eu ficaria muito grato
Obrigada pelo vídeo excelente. Estou pesquisando para comprar meu. Queria tirar umas dúvidas… 1) em estrada de barro ou estrada com buracos (moro naBahia) será que terei problemas pelo carro ser baixo? 2) Sabe como que ficar se colocar Um kit GNV? Sabe de pessoas que fizeram e o resultado. Gratidão e sucesso com o canal!
Oi, Alissa! Muito Obrigado! Sendo bem honesto, Classe A em estradas de terra ou com pavimentação ruim não é legal, o carro por natureza é duro e baixo, na minha opinião não recomendo para uso em locais assim. Sobre o uso do GNV nunca tive contato com uma Classe A que tivesse, mas por ser um carro com porta malas relativamente pequeno você vai perder quase todo o espaço para instalar o cilindro... E outro ponto, por ser um carro antigo de eletrônica complexa, eu não colocaria GNV pra não ter possíveis dores de cabeça, mas como eu disse, é só minha humilde opinião.
Esse carro é maravilhoso. Eu tenho uma e nao me queixo em nada. Só quem nao teve ou quem nao cuida de carro que vai falar mau. Eu adoro a minha black Top
Muito Obrigado, Tulio! Respeito sua opinião, é um carro que muitos amam outros odeiam, mas fazendo a manutenção preventiva corretamente e tendo atenção aos detalhes particulares dele é um carro extremamente confiável!
@@PAPODERODA valeu,. curto muito os vídeos. sou louco por Citroen e Peugeot, mesmo caso desse. muita gente odeia mas se fizer preventiva e ter atenção não dá pau. Fica aí a sugestão de falar deles! abs e continuem o ótimo trabalho
Tenho uma A190 automatica. Completa tudo funcionando perfeitamente. Tem comentários maldosos de que o carro e ruim ,mas prefiro nem ligar! No nosso país as pessoas estão acostumadas com carro pé de boi e o grande erro da mercedes e não ter disseminado a manutenção do mesmo. Estou muito satisfeito com meu besouro.
Legal, Natalia! Geralmente as mulheres que têm Classe A adoram seus carros. A questão é achar um carro em bom estado e revisado, hoje está cada vez mais raro de se achar, é um carro que só compensa comprar se estiver tudo direitinho, do contrário não compensa.
Ola...Bom dia......Gostaria de uma informaçao....nao sei se podem ajudar....Referente a manutençao hoje , seria muito dificil em caso de algum defeito , para encontrar peças somente desmanche.....obrigado
Osmar, não estamos acostumados com o procedimento de aquisição de peças em desmanche. Sei que existem alguns desmanches que dão ênfase para alguns modelos específicos. É possível que exista algum especializado neste carro. Mas em linhas gerais, não é um carro que se encontra peças com facilidade. Tem que garimpar. É um carro que já tem quase bons anos e não foi muito vendido.
Bom dia, tenho uma Mercedes classe a 190 advangard 2004 gosto muito do meu carro tô com problema no painel quebrando alguém sabe onde vende e a bomba a vaco .
Luis, entre nos grupos de Classe A no Facebook, lá o pessoal divulga bastante coisa relacionada a peças a venda. Procure também por Mineirinho Peças no Google, ele vende peças para Classe A.
Muito Obrigado, Silvano! As 2004 e 2005 com câmbio manual são consideradas as melhores, se achar uma realmente muito bem cuidada, estando ciente de como é manter a Classe A e quanto irá gastar em manutenção corretiva e preventiva, vá fundo, vai gostar muito do carro!
107.000 Km pra Classe A se ela foi bem mantida não é nada! A questão é que não adianta nada ela estar bonita de carroceria mas estar com o motor cheio de borra, coxins estourados, várias gambiarras e por aí vai... Tem que olhar o carro inteiro ver todo o histórico de manutenção, pôr o carro num elevador, acompanhar com um mecânico que entenda de Classe A item por item, vale a pena o esforço pra depois não ficar chateado com probleminhas. 15 mil é um valor Ok pra uma Classe A em bom estado, as com baixa quilometragem e impecáveis giram na casa dos 20.000, também não adianta pegar uma com 50.000Km que nunca trocou o óleo pois vai ser dor de cabeça na certa. Você comprando uma que realmente foi bem mantida é certeza que não vai querer vendê-la nunca mais!
É muito raro de achar ele em perfeitas condições de uso. E quando acha é uma fortuna. O meu eu gastei horrores pra ficar bom de andar e ainda tem coisa pra fazer.
Estou analisando uma pra compra. Ano 2002/ 309 mil km, unico dono. Modelo a 190 Manual. Aparentemente está em perfeito estado, linda. mas como nao entendo nada. por 11 mil, será que compensa?
Oi, Isah! A quilometragem está bem alta, não quer dizer que o carro esteja ruim, ao contrário pode estar melhor que muitas com menos de 100.000km, de qualquer forma a perícia na hora de avaliar esse carro tem que ser redobrada! Motor e etc por terem trabalhado bastante já devem apresentar um desgaste considerável, por isso é preciso analisar o histórico do carro e suas manutenções e assim se preparar financeiramente para o que pode vir pela frente em manutenções preventivas, corretivas e suas possíveis surpresas desagradáveis. As A190 são maravilhosas, mas hoje conhecendo melhor o carro eu partiria para uma A160, são mais econômicas, a embreagem é bem mais barata e mais fácil de se encontrar... E o principal, se você tiver uma boa renda considere as Classe A, do contrário procure um carro com uma manutenção mais acessível.
Olá amigo. Tenho uma Mercedes A 190 semi automática, na hora da colocar na primeira marcha ele engata e desengata e depois engata normal na ré é a mesma coisa da segunda marcha para frente fica normal VCI acha que pode ser o módulo AKS ou a embreagem?Se poder me ajudar, comprei esse carro agora é esta com eseu problema.
Oi, Waldo! Tem que dar uma olhada com cuidado, se fosse a embreagem eu acredito que patinaria na saída ou até não engataria, mas como não sou familiarizado com a automatizada melhor avaliar direitinho. O Aks é cheio de surpresas mas pode ser que seja ar no sistema, folga nas conexões dos cabos da alavanca de câmbio...
Muito Obrigado, Amarallclass! Assista o nosso novo Pré Compra das Classe A 160 e 190 - W168, lá tem muitos pontos importantes a se observar! ua-cam.com/video/vwKT-EDqoYs/v-deo.html Na descrição do Pré Compra tem mais alguns detalhes! Sempre verifique o histórico de manutenção do carro, caso não tenha faça uma revisão preventiva bem completa, avaliando o carro no geral, seus componentes básicos assim como qualquer outro carro e todas as suas particularidades!
Eu tive uma 160 Semi automatica 00 uma pena me "empolguei" com o carro devido ter sido meu primeiro carro dirigindo após ficar deficiente físico aí não dei os cuidados devidos e tbm relaxei no documento, enfim.. fui Obrigado a vender pra desmanche. Esse ano estou a procura de outra. Bem conservada e espero achar e dessa vez vou cuidar mais e melhor. Um excelente carro!
Paulo, é um carro que precisa de muitos cuidados. Infelizmente não é um carro de fácil manutenção. Apesar da qualidade de construção, é dificil de encontrar peças e quando encontra, são caras.
@@PAPODERODA eu tenho um amigo q é mecânico. O conheci depois q precisei de mecânico para a Mercedes e dificilmente achei alguém q soubesse mexer. Conheci esse cara q me ajudou muito. É da ZL de São Paulo e se hj eu penso em ter outra é pq eu tenho esse amigo. Preço bem abaixo dos outros e especialista em Classe A
Jurandy, pra primeiro carro a Classe A seria um carro excelente, mas a questão é que hoje já é um carro antigo e relativamente caro de se manter, tudo vai depender da sua renda, se tiver uma renda baixa acho que o mais viável seria um carro nacional popular, mas se tiver uma renda melhor e mais segura daí talvez você consiga manter bem uma, mas claro, carro de procedência e em bom estado. E lembre-se, se optar por comprar uma Classe A, avalie muito bem cada carro que for ver para não comprar uma dor de cabeça e se arrepender depois, tome bastante cuidado.
Oi, Antonio! A Luz da Classe A só se apaga quando todas as portas estão fechadas, infelizmente não tem um botão para desligar. Caso alguma porta fique aberta por muito tempo a luz apagará automaticamente pois entra em modo econômico e assim irá desligar automaticamente. Caso sua luz não desligue de jeito algum você precisará levar até um eletricista que entenda desse carro pra fazer uma avaliação nos interruptores de porta, botão de teto da luz interna e etc...
A regra pra ter uma Mercedes-Benz Classe A é uma só: tenha dinheiro pra manter uma Mercedes-Benz. Se não tem grana, nem passe perto. A manutenção é de Mercedes-Benz mesmo e não tem jeito: é bem cara, tem que ser rigorosa, sempre com peças originais, e rigorosamente no prazo estabelecido no manual. Tenho uma Classe A 190 há muitos anos, e não vendo de jeito nenhum. Algumas peças dá pra comprar fora da rede autorizada, desde que sejam de boa qualidade. Mas o melhor mesmo é comprar as peças originais, e levar o carro em uma oficina especializada (preferencialmente as que tenham o scanner original SDConnect da Mercedes). O carro não dá problema sem motivo, só se não tiver dono. O problema é que tem muita gente que tem uma visão equivocada desse carro, e fala que é bomba. Não troca nem o óleo dentro do prazo, aí reclama que o carro é ruim e caro de manter. O carro é excelente, potente, confiável, confortável e completo. É uma Mercedes-Benz, e deve ser tratado assim.
Muito bem falado, Matheus! Até pouco tempo dava pra se manter uma Classe A comprando peças originais a preço de peça de popular médio, infelizmente tudo mudou, peças originais agora são valorizadas como peças de Classe C, E e etc...
Bom dia! Tenho um Classe A 2004/2005 com 161 mil kms, cor Preto Esmeralda, igualzinho ao do vídeo, porém ele é manual de fábrica, todo em couro, tem piloto automático, tudo funcionando perfeitamente, pois comprei de um mecânico de Classe A aqui de Campinas, interior de São Paulo. O carro está com pneus novos, suspensão nova, motor com embreagem nova, óleo trocado recentemente 5w40 + filtro original...está em muito novinho. Estou vendendo, pois a minha mulher não se adaptou com o câmbio manual, sempre tivemos Honda Civic e Fit com câmbio automático, ela prefere outro Honda, visto que o classe A com câmbio automático não é muito bom. Enfim, se estiver procurando ainda um excelente exemplar, estou a disposição com um para vc. Me chame no WhatsApp ou ligue 19 981386977
Eu tenho uma 2002 peguei um cachorro estragou o motor coloquei um motor da 160 aí começo dar uma pobrema mas estou com ela troquei várias peça do mercado livre tem dês anos que está comigo mas só troco se compra outro novo ela 190
@@PAPODERODA pois é. Tenho planos para ela. Primeira etapa é deixar mecânica em ordem, depois a estética. Ainda tenho uma outra meta que é alguns apliques e "transformar" em uma versão tipo DTM
eu tenho sonho tuplo 2 MercedesBem uma automática esta de Nova 190 2005 e 2001 classc manual as duas prata automática prata clara e classc prata mais escurinho
Fabio, tenho uma e a exigência de manutenção é a de um carro nacional da mesma época. O importante é usar peças de boa qualidade - e que são naturalmente mais caras que os nacionais mais populares por ser um Mercedes. O ponto é que este carro não encara bem peças de 2a ou 3a linha, ou um monte de "gambiarras" que vão se acumulando... Exatamente por ser um Mercedes, e ter sido projetado em um alto nível de exigência.
Peças de lataria, motor, câmbio, tudo era importado da Alemanha. Qualidade em alto nível. O ponto é que as trocas de óleo têm de ser feita conforme o manual, a embreagem tem de ser a Sachs (que foi desenvolvida conforme as especificações da fábrica, dura 30% a mais que as embreagens da época, e não adianta ser a MecArm...). Motor mesmo, é um 8 válvulas com bloco e cabeçote em alumínio, com corrente. Existe histórico no Brasil desse motor com 600 mil km e rodando bem, sem nenhuma intercorrência.
Como ponto positivo, diversas peças como coxins e buchas de suspensão ainda são fabricadas pelos fornecedores da época (Mobensani, Monroe Axios) e disponíveis. Os preços de peça em concessionária eram acessíveis, costumavam ser mais baratos até que as de reposição de bons fabricantes, até o momento em que o carro foi reclassificado como "clássico" pela fábrica.. e os preços se multiplicaram até, para peças como os coxins.
Eu sempre achei um excelente projeto, mas manual... O que deu errado no câmbio semi automático nesse projeto? Comentou que o carro do vídeo foi passado para o manual...
@@fabioadv1 bem lembrado. Esse carro do vídeo eh meu, era originalmente AKS - com embreagem de acionamento automático. Um dia o carro deixou de engrenar qualquer uma das marchas, e recorri ao serviço de retirar o AKS, instalar um pedal de embreagem, adicionar um cilindro-mestre de embreagem e configurar a central (caso contrário fica um aviso de F - falha - no painel). No caso, posteriormente descobri que a falha fora no atuador de embreagem, ja em condição ruim, e não no AKS. Porém, dada a diferença de preço da embreagem Sachs da A160 (~1200 reais) e da embreagem própria para AKS (entre 3 e 5 mil) a troca para manual já fez sentido financeiro, além de não depender mais da eletrônica a cada troca de marcha. O Dootti, que participa no vídeo, teve uma A190 Elegance automática e pode comentar sobre os problemas do tambor do K1 (não sei se escrevi corretamente, essa parte dos automáticos não acompanhei bem).
Tenho uma classe a 2001 a190 sofri um acidente lateral, um caminhão bateu de lado os parafusos da roda do caminhão rasgou a lata da porta mas minha filha estava atras é minha esposa na frente lado passageiro não tiveram nem contato amassou as portas arrancou o retrovisor e quebrou o vidro fixo e verdadeiro seu comentário e agradeço a mercedes por isso muito obrigado
Esse já é o melhor vídeo sobre Classe A aqui do UA-cam! Parabéns por contarem tão bem a história do carro e ao proprietário pelo lindo exemplar, ansioso pelo vídeo da pré compra!
Adriano, ficamos felizes com seu comentário! Seja muito bem-vindo ao Papo de Roda. Neste sábado vai ao ar o vídeo do pré-compra. Espero que goste! Se puder colaborar com o canal, envie este vídeo para outros fãs no classe A da primeira geração.
Adriano o carro é tao bom pra quem sabe o que é um Mercedes que estou gastando 25 mil no meu pra restaurar o motor com 229 mil km mandei abrir pra descarbonizar o motor nao fuma nada , pasm e o cilindro intacto aí mandei dar um banho quimico na retifica porque merecia troquei apenas retentores de valvulas e selos do cabeçote que mandei fazer especial de latao de um cara que faz e vende no mercado livre. Enfim troquei tudo do carro sem necessidade mas como o motor tem que baixar o agregado troquei: motor de arranque (recondicionado) alternador (recondicionado) , bicos injetores (recondicionado originais) (estes 3 itens recondicionados são como se fossem zeros originais de uma empresa do Paraná vale apena pois é melhor que comprar peças paralelas ) Já valvula termostática, zera troquei junta do filtro de oleo troquei , radiador (troquei zero) mangueiras de arrefecimento, mangueira de agua de aluminio, velas, troquei , junta de aço do cabeçote, guia de admissão troquei juntas, troquei junta da saida do escape e coloquei um defletor junto. Troquei sensor da bomba de oleo pois estava dando mal contato. Amortecedores 4 trocados com os batentes, calço etc.. tudo monroe, pivos, bieletas, terminais de direção e juntas amocinéticas , coxim e calço motoro e cambio. Troquei Disco dianteiro e pastilha traseiro troquei a campana e lona nova. Sistema de arrefecimento comprei o melhor HAVOLINE um laranja. Oleo motor sintético motul. Sistema de freio da bosch 5.1, oleo da caixa de direçao estava errado comprei um pentosin., troquei a caixa de fusivel que a minha estava toda zuada com borners derretido que passou em mão suina troquei com os chicotes, molduras do painel que estavam quebrada troquei 5 pneus zero goodyear e comprei a roda original mercedes usada que vou mandar pintar , mangueira do TBI filtros de oleo, ar e de cabine mangueira do ar, revisou o compressor e trocou selo, cinta do air bag volante. Tudo ficou 23.820,80 como eu tinha ganhado o carro do meu pai que ele ia restaurar pra mim o custo que sai pra mim é esse. Pergunta se eu me arrependi . Não quem sabe o que tem uma classe A não trocaria por um fox zero ou gol . Além ainda de ser um dos carro mais seguros até hoje ganhou nota maxima após ser reprovado. o carro tem controle de tração e estabilidade, vc ver o nivel de oleo no painel de instrumentos que carro nacionais vc não vê, avisa quando a pastilha esta precisando ser trocada. o carro tem air bag banco de couros que estão prefeitos. o cokpit alto pra proteger motorista e passageiros motor na transverssal muito bem pensado para salvaguardar ocupantes do veículo em colisões frontais. Boa dirigibilidade, ergonometria fantástica até hoje o carro impressiona como os engenheiros foram além na questão de otmização de espaço com boa litragem no porta malas. Vale apena restaurar e ter um carrinho destes. Eu estou restaurando pro meu dia a dia ainda falta algumas coisas nele mas vou restaurar e a única coisa que vou tirar original é colocar um teto do Stilo se der certo pois quem inventou este teto foi a Mercedes na Europa o Classe A tinha opção com teto Sky porém não era vidro era um plastico no teto, acredito que a Fiat copiou deles como também copiaram algumas idéias do Mercedes. Se tivesse dinheiro pra rasgar compraria outra destas mas pra fazer uma preparada numa pegada mais AMG com turbo pois vi alguns carros que fizeram o carro ficou animal.
@@rodrigofernandomurilo9268 Mas esse total gasto compra dois Classes A, ainda sim você acha válido?
...pontos básicos após a compra se não tiver histórico de manutenção) troque a bomba d'água e polias e a correia poly V, troque as velas (iridium de preferencia), troque os coxins do motor, pivos e bieletas (existem marcas nacionais muito boas, Jahu/Mobensani por exemplo), troque o óleo por sintético 10W40 a cada 5 mil km (escolha o melhor, não economize nisso), troque todo líquido de arrefecimento por 50% aditivo e 50% água desmineralizada. Isso é básico!!! não é custo alto! Se puder na sequencia breve, complete trocando os 4 rolamentos (vai fazer uma p...diferença no rodar do carro), troque a bomba de combustível (assim que puder), catalizador e silencioso (se botar um intermediário JK fica muito top o som), troque fluidos de freio, fluido de direção (troque por fluido original marca pentosin). Demais itens, não tem como saber se necessita troca.
Muito bem citado, Cristiano! É um ótimo "kit" pós compra preventivo, assim já dá pra ficar tranquilo!
Tenho uma classic 1.999 e o mecânico baixou motor e fizemos o que você sugeriu e mais um pouco trocamos mais de 60 itens inclusive embreagem etc. e vendi os pneus que vieram nela de perfil baixo e coloquei uma das medidas mais altas conforme o manual sugere até o escapamento novo, ficou trabalhando igual um relógio Suíço investi R$ 12.000,00 e não me arrependo em nenhum momento!!
amei ver esse Carrinho da Mercedes. Aliás eu admiro bastante todos os carrinhos de entradas de múltiplas marcas automotivas. Enfim hoje conheci este lindo e versátil Mercedes de entrada. Palmas para os amigos da produção deste vídeo!
Muito Obrigado, Madson!! Realmente, o carrinho é maravilhoso! Só que tem que se achar uma bem cuidada.
Tenho uma Mercedes classe A Capa de Revista!!! Vcs tem que ver linda de mais na cor Preta.
Tive uma 190, gostava muito, era um carro bem versátil e divertido de dirigir. Pena que os antigos proprietários não cuidaram do carro, acabei tendo que vender pois dava muita manutenção.
Agnaldo, infelizmente este carro ficou 'órfão', não teve um nicho que o adotou após os 1os donos venderem... Então o preço despenca a preços de Chevette ou Corcel em estado ruim, naturalmente a maioria das pessoas que o compram nestes níveis de preço não tem $ para a manutenção que seria devida (em qualquer carro, e não apenas para o Classe A), e os carros vão sucateando aos montes e com injusta má-fama.
Mais uma aula do nosso querido Professor !!! Parabéns meninos , ótimo video !!!
O professor sabe muito e segue aprendendo todos os dias! Aprendemos muito trabalhando com ele! Rsrs
Lucas
Tenho uma igual, estou feliz pela conquista. Obrigado Senhor Jesus Cristo.
Excelente vídeo, minha esposa comprou um Classe A160 e está amando, eu também fiquei apaixonado pelo carro.
Sugestão de vídeo: QQ Chery 2012, tenho um tbm e gosto bastante, mas existe muito preconceito em relação ao carro até os dias hoje,porém 90% das pessoas que têm adoram o carrinho.
Muito Obrigado, Daniel! O carrinho é demais! E boa dica referente ao QQ! Concordo com você!
@@PAPODERODA quanto ao QQ tive uns problemas mas tudo consequência da falta de manutenção preventiva do antigo proprietário, tanto que as peças que tive que trocar são todas originais do veículo.
Confesso que fiquei preocupado com o Classe A160, o fato de ser Mercedes e 2003 me gerou uma certa apreensão, mas o antigo proprietário adorava o carro tbm, inclusive sugeriu à minha esposa fazer a manutenção preventiva no mesmo mecânico que já está acostumado com o carro.
Ah, aí é tranquilo! E legal por ter pego uma Classe A de alguém que cuidava, aí é bem melhor!
Tive um A190 por 7 anos. Amava o carro! Parabéns pelo carro. Passei a amar a Mercedes desde então.
Tenho uma 1.999 que são as primeiras e tem o detalhe dos bancos traseiros que são facilmente removidos com uma alavancagem, na Alemanha considerada multi uso passeio e carga e no Brasil como sempre não, o que é um detalhe muito top é poder fazer a leitura do nível de óleo do motor no painel através da alavanca de setas , um carro antigo que supera muitos veículos de entrada de várias marcas até hoje !!
Parabéns pêlo os comentários tão importante para quém não conhecem . Show.
Muito Obrigado, João!
Comprei uma a160 2001 a 4 meses, to apaixonado, anda muito e consome pouco...única coisa cara q encontrei ate agora, fluido da direção, 200 contos...fora isso, preços normais
E olhe que ao ir levar a minha esposa ao trabalho, nós vimos um Mercedinho desses na Cor prata estacionado e para venda. Eu acredito que este belo Carrinho seja tranquilo fazer a baliza (estacionar entre dois) com ele! E para viajar com estes dispositivos de controles de pilotos, ele seja o máximo!
Classe ;A , minha paixão, conservo o meu como uma relíquia sagrada. Adoro ...
O carrinho é maravilhoso mesmo, Antonio! Parabéns por cuidar do carro!
Que coincidência! Estou com uma A190 a uns 3 meses já e estou gostando bastante. Achei o carro bem econômico e confiável. Bem difícil achar alguma coisa relacionado a manutenção e curiosidades desse modelo no YT BR. Ótimo vídeo! Já pensaram em trazer algum vídeo de um Daewoo Espero? Acho um carro bem bacana, apesar do design sugestivo e da péssima revenda, haha. Adoraria ver um no canal.
Muito Obrigado! Parabéns pela Classe A, o carrinho é demais! 190 então é um foguete!
Acabamos de postar o vídeo de Pré Compra das A160/A190 W168, pontos principais que se deve avaliar antes da compra, vale muito a pena assistir! ua-cam.com/video/vwKT-EDqoYs/v-deo.html
O Daewoo Espero é um carro muito legal e ainda com manutenção super tranquila, quando tivermos um exemplar disponível iremos gravar!
kkkk...cara, eu tenho uma classe A 160 e uma A190...e também um Espero !!! kkkkkkk
@@cristianofusco9588 Aaaa, cara, que feliz deve ser você, hahaha. Acho o Espero muito legal e muito completo. Manutenção é de boa mesmo como dizem?
@@PAPODERODA Sim, A190 é bem esperta e econômica também. Sigo com a minha ainda sem dores de cabeça. O espero é um carro difícil de se ver em bom estado, mas se encontrarem um e tiverem vontade de trazer vídeo, adoraria ver. Sucesso com o canal! Conteúdo de vocês é sempre ótimo e muito explicativo!
@@0ldzera bixo, sim, porem algumas peças de acabamento são difíceis, mecÂnica do vectra A, suspensão monza/kadett, várias outras peças de omega/S10...a minha está muito boa, carro mesmo antigo chama atenção, aqui em foz é bem difícil de ver uma, o pessoal fica olhando sempre...kkkk. Custo benefício, vale muito a pena pra quem quer gastar 5 pila num carro, gasta mais uns 2k pra deixar no jeito confiável, ou seja, 7k tu tem um bom carro antigo de luxo, ótimo de estrada, faz 14 km na estrada...confortável...
Parabéns pelo vídeo rapaziada, o melhor vídeo sobre o Classe A de todos os tempos, quero comprar uma, pena que aqui no Rio de Janeiro só tem sucata, estou vendo em SP quero uma preta 160 ou 190 são os carros dos sonhos da minha adolescência.
Anderson, infelizmente é difícil encontrar esse carro em bom estado. Precisa garimpar, mas você vai encontrar! Boa sorte!
@@PAPODERODA Obrigado, eu devo ir à SP comprar e gostaria de conhecer vcs pessoalmente para trocar uma idéia sobre o CLASSE A.
Mano tem uma aqui em Mg na minha cidade à venda pretinha detalhes tudo em vermelho linda demais.
Parabéns pelo vídeo, tive um ano 04 em 2013, excelente carro me arrependi ter desfeito agora tô pra pegar ele o memo novamente ou seja 11 anos depois.
Vc esqueceu de mencionar que a Classe A não capotou mais no teste depois que adicinaram controle de tração e estabilidade.
Esse carro é muito bom! Tenho uma 190 automática, anda muito e super economica.
Qual é a dica que você para.alguem inexperiente, como.posso comprar um dessas que não seja .bomba no futuro ?
@@homemraposa5180 comprar um carro revisado com histórico de manutenção em dia. Fazer um test drive, mandar um mecânico de confiança dar uma olhada.
@@thiagopaulino1415 eu consigo saber e puxar o histórico de manutenção apenas com a placa do veículo do dono, se ele tem esse cuidado ?
Eu sou leigo no assunto, nunca tive carro.
Mecânico eu não conheço nenhum, terei que ser o mecânico
@@homemraposa5180 manin, pra saber o histórico de manutenção, tbm precisa de um scaner da Mercedes Benz, ' que o que funciona nesse classe a, nem todo mecânico tem ' e cara, se tu levar um mecânico q sabe mexer nesse carro, ele vai saber como tá o carro, se ta em dia, se o histórico de manutenção está bom e etc, o único problema como eu falei é o scanner, na minha família, tivemos q importar da Alemanha, e nem td mundo sabe disso tlgd
Porque esse é o carro dos meus sonhos? Amo lindo, lindo lindo!!!
Cyllenne, o carrinho é demais, é andar e se apaixonar! No entanto tem que tomar cuidado, a maioria é bem judiada.
@@PAPODERODA muito obrigado, ficarei de olhos!!!!
Tive uma avantgarde 190 2003 negro esmeralda ( azul escuro) comprei 0km fique 3 anos e 140.000 cara foi o carro mais gostoso e divertido que já tive, troquei por um fiat stilo connect 2006 okm e vou dizer que sentia saudades do classe A em acabamento e potencia . Bom é um carro que me traz alegria não sei dizer se pelo momento da vida ( em que era meu veiculo) ou por ser um carro diferenciado para época.
Muito bom o vídeo 👏👏👏 agora sou proprietário de uma 160 ano 2005 e ela esta no Dr classe A fazendo uma revisão completa devido estar parada a mais de 2 anos kkkk ansioso de sair dirigindo pela cidade 😁
Muito Obrigado, Henrifel! Pode ter certeza que ela estando em dia você vai amar o carro!!
Onde é esse Dr Classe A ??
Urgente !!
R. Silvio Brant correia 148 vl Ema Sp Excelente Profissional .
Parabéns pelo vídeo...
Cara! Sou apaixonado pelo carro, e cá entre nós, MERCEDES É MERCEDES incomparável..
👍
Eduardo, sem dúvidas a Mercedes-Benz é uma marca que traz muito valor nos seus carros.
Video muito bom, me ajudou a tomar a decisão de comprar uma em ótimo estado na mesma configuração desta do video porém com cambio manual original de fábrica. Obrigado pela ajuda e pelo conteúdo.
Ficamos muito contentes que tenha gostado, Emerson! Excelente escolha!
Excelente vídeo pessoal! Parabéns!
Muito Obrigado, Lucas!!! Abração!!!
Parabéns pelo vídeo, tenho uma 190 manual. Ja tive gol gts, mas hj não troco o meu Mercedes por nada
Muito Obrigado, André! Que legal, as 190 são "estúpidas", andam muito forte!
Canal de vcs e mto foda.
Espero que cresça
Muito Obrigado, Carlos!!!
Carro fantástico, quem cuida tem carro pra décadas 👏👏👏 show
Exatamente, Paulo!
Pessoal do Papo de Roda, parabéns pelo belo vídeo e pelas explicações e demonstrações deste fantástico carro. PARABÉNS!!
Nós que agradecemos, M. Toshi!!
Comprei uma ,2001 excelente carro quero ficar p sempre completíssimo show de bola
Parabéns, José! O carrinho é demais, só fazer as preventivas que vai longe!
@@PAPODERODA onde você indica para comprar as peças?
Comprei uma também
Toooop
Gostei. Otima predica
Tenho um 160.
2002, Lindo e amo.
Vale a pena? Tenho medo de comprar e não conseguir fazer a manutençao devida... Achar peça ,etc.
@@Afrititera sou a primeira dona do meu, e realmente as peças são difíceis de encontrar, por sorte tenho um mecânico maravilhoso e ele acha tudo.
Meu carinho é maravilhoso.
Realmente, Carminha, o carrinho é espetacular!
Estou comprando uma 160 2003, espero gostar muito dela
Legal, Matheus! O carrinho é muito legal, vai gostar! Como está comprando uma vale a pena assistir o nosso Pré Compra da W168, tem informações importantes para se avaliar no carro antes da compra ou após ela.
Meu amigo realmente esse e o melhor video ref ao classe A tenho um ano 2003 porem nao consigo comprar em lugar nenhum a borracha de Vedacao da porta do lado do motorista se voce puder me indicar onde comprar eu ficaria muito grato
Tenta na Casa do Classe A em Curitiba....atendem todo Brasil
Se estiver em SP, Mineirinho Auto Peças, exclusivo trabalho com peças da Classe A. Fica na região de Perus, entrega na capital.
Obrigada pelo vídeo excelente. Estou pesquisando para comprar meu. Queria tirar umas dúvidas… 1) em estrada de barro ou estrada com buracos (moro naBahia) será que terei problemas pelo carro ser baixo? 2) Sabe como que ficar se colocar Um kit GNV? Sabe de pessoas que fizeram e o resultado. Gratidão e sucesso com o canal!
Oi, Alissa! Muito Obrigado! Sendo bem honesto, Classe A em estradas de terra ou com pavimentação ruim não é legal, o carro por natureza é duro e baixo, na minha opinião não recomendo para uso em locais assim. Sobre o uso do GNV nunca tive contato com uma Classe A que tivesse, mas por ser um carro com porta malas relativamente pequeno você vai perder quase todo o espaço para instalar o cilindro... E outro ponto, por ser um carro antigo de eletrônica complexa, eu não colocaria GNV pra não ter possíveis dores de cabeça, mas como eu disse, é só minha humilde opinião.
A minha é dessa cor adoro
parabéns pelo vídeo muito satisfatório meus parabéns
Muito Obrigado, Donizete!
Tive 2, uma 160 2003 outra 190 2002 e hoje tenho uma semi automatica 160 1999, adoro esse carro, é só saber cuidar.
Ojalá pronto pueda tener el mío saludos desde.buenos aires👍
A que temos aqui é 2004 e temos a opção de tirar todos os bancos. Não é algo simples de fazer, mas é possível.
Sim, Leandro, no entanto são parafusados, dá muito mais trabalho a remoção.
👏👏👏👏💯💯💯
Eu tenho 2, uma 160 e uma 190, já tive 4 antes...vendia e me arrependia...agora fico com essas. Baita carro.
Eu tenho um classe A 160 como abrir a portinha de gasolina sem a chave.
@@michelealmeidasantos7396 boa noite !!! mas a portinhola e a tampa não tem chave...! não entendi
Michele, as Classe A não têm chave na tampa do tanque, quem faz a função de segurança é a trava à vácuo que tranca a portinhola de acesso à tampa.
Esse carro é maravilhoso. Eu tenho uma e nao me queixo em nada. Só quem nao teve ou quem nao cuida de carro que vai falar mau. Eu adoro a minha black Top
Sucesso com a sua BlackTop!
Sim carro maravilhoso e único. Tenho uma A160 2005 completo com um kit estilizado, nos para choques. Abç. Boa sorte.
Possui uma classe A clasic em São Paulo a minha era 1.9 aro 15
Cor azul ano 2004 excelente carro tenho saudades veloz e econômico
Baita aula, hein! Mas convenhamos que tem que querer MUITO um carro desses, visto tanta treta
Muito Obrigado, Tulio! Respeito sua opinião, é um carro que muitos amam outros odeiam, mas fazendo a manutenção preventiva corretamente e tendo atenção aos detalhes particulares dele é um carro extremamente confiável!
@@PAPODERODA valeu,. curto muito os vídeos. sou louco por Citroen e Peugeot, mesmo caso desse. muita gente odeia mas se fizer preventiva e ter atenção não dá pau. Fica aí a sugestão de falar deles! abs e continuem o ótimo trabalho
Tenho uma A190 automatica. Completa tudo funcionando perfeitamente. Tem comentários maldosos de que o carro e ruim ,mas prefiro nem ligar! No nosso país as pessoas estão acostumadas com carro pé de boi e o grande erro da mercedes e não ter disseminado a manutenção do mesmo. Estou muito satisfeito com meu besouro.
Exatamente, Bene!
Tenho uma 160. Carro fantástico!
Demais, Sérgio!
Muito bom o vídeo, qual o óleo que está sendo usado nessa bela máquina
Vítor, se não me engano ele deve estar usando 5w40 ou 10w40, embora a Mercedes libere mais algumas opções de óleo para a W168...
A minha 190 automática , tem piloto automático de velocidade toda em couro e vidro elétrico nas quatro portas.
Bomba , seja feliz no casamento
@@danielhiller81 Bomba é andar a pé irmão
Pros dias atuais é um carro legal e moderno!
Em alguns aspectos moderno até hoje, Guilherme! Um carro cheio de particularidades e que tem uma legião de fãs!
Tive um A160 2000. Amava.
Será que se pode instalar os racks ou bagageiro para teto deste modelo?
Acredito que sim, Madson, sendo um apropriado.
Quero comprar desse carro vou mandar pintar de rosa imagina que lindo vai ficar!
Legal, Natalia! Geralmente as mulheres que têm Classe A adoram seus carros. A questão é achar um carro em bom estado e revisado, hoje está cada vez mais raro de se achar, é um carro que só compensa comprar se estiver tudo direitinho, do contrário não compensa.
Eu acho lindo esse carro
Ola...Bom dia......Gostaria de uma informaçao....nao sei se podem ajudar....Referente a manutençao hoje , seria muito dificil em caso de algum defeito , para encontrar peças somente desmanche.....obrigado
Osmar, não estamos acostumados com o procedimento de aquisição de peças em desmanche. Sei que existem alguns desmanches que dão ênfase para alguns modelos específicos. É possível que exista algum especializado neste carro. Mas em linhas gerais, não é um carro que se encontra peças com facilidade. Tem que garimpar. É um carro que já tem quase bons anos e não foi muito vendido.
@@PAPODERODA Ola...obrigado pelo retorno...Abs
no mercado livre tem dudo e não é muito carro
...parabéns pelo vídeo!
Muito Obrigado, Cristiano!
Como abrir o porta malas?
Bom dia, tenho uma Mercedes classe a 190 advangard 2004 gosto muito do meu carro tô com problema no painel quebrando alguém sabe onde vende e a bomba a vaco .
Luis, entre nos grupos de Classe A no Facebook, lá o pessoal divulga bastante coisa relacionada a peças a venda. Procure também por Mineirinho Peças no Google, ele vende peças para Classe A.
Estou pensando em comprar uma 2005, o que vocês me dizem? Gostei do vídeo, parabéns!
Muito Obrigado, Silvano!
As 2004 e 2005 com câmbio manual são consideradas as melhores, se achar uma realmente muito bem cuidada, estando ciente de como é manter a Classe A e quanto irá gastar em manutenção corretiva e preventiva, vá fundo, vai gostar muito do carro!
@@PAPODERODA muito obrigado, estou vendo uma 2095 com 107mil km, está inteira. Meu receio é justamente a manutenção. 15 mill é um preço justo?
107.000 Km pra Classe A se ela foi bem mantida não é nada! A questão é que não adianta nada ela estar bonita de carroceria mas estar com o motor cheio de borra, coxins estourados, várias gambiarras e por aí vai...
Tem que olhar o carro inteiro ver todo o histórico de manutenção, pôr o carro num elevador, acompanhar com um mecânico que entenda de Classe A item por item, vale a pena o esforço pra depois não ficar chateado com probleminhas.
15 mil é um valor Ok pra uma Classe A em bom estado, as com baixa quilometragem e impecáveis giram na casa dos 20.000, também não adianta pegar uma com 50.000Km que nunca trocou o óleo pois vai ser dor de cabeça na certa.
Você comprando uma que realmente foi bem mantida é certeza que não vai querer vendê-la nunca mais!
A onde pode ver essas classe A ,já tive uma retorna por favor
Oi, Gledes! Não entendemos sua pergunta, pode explicar melhor?
É muito raro de achar ele em perfeitas condições de uso. E quando acha é uma fortuna. O meu eu gastei horrores pra ficar bom de andar e ainda tem coisa pra fazer.
É, Rodrigo, realmente, achar uma boa hoje não é fácil e quando se acha sai caro... Levantar uma em mau estado é delicado...
Estou analisando uma pra compra. Ano 2002/ 309 mil km, unico dono. Modelo a 190 Manual. Aparentemente está em perfeito estado, linda. mas como nao entendo nada. por 11 mil, será que compensa?
Oi, Isah! A quilometragem está bem alta, não quer dizer que o carro esteja ruim, ao contrário pode estar melhor que muitas com menos de 100.000km, de qualquer forma a perícia na hora de avaliar esse carro tem que ser redobrada!
Motor e etc por terem trabalhado bastante já devem apresentar um desgaste considerável, por isso é preciso analisar o histórico do carro e suas manutenções e assim se preparar financeiramente para o que pode vir pela frente em manutenções preventivas, corretivas e suas possíveis surpresas desagradáveis.
As A190 são maravilhosas, mas hoje conhecendo melhor o carro eu partiria para uma A160, são mais econômicas, a embreagem é bem mais barata e mais fácil de se encontrar...
E o principal, se você tiver uma boa renda considere as Classe A, do contrário procure um carro com uma manutenção mais acessível.
Esqueceu de falar do acelerador eletrônico, ar condicionado independente e direção eletro hidráulica. Até hoje muitos carros não tem isso....hehehehe
Calos, é tanta coisa que algumas acabam passando... Obrigado pela lembraça!
Poderia ter falado dos valores para se manter um carro desse, falou o que todos falam!
Roberto, valores mudam o tempo todo, ainda mais depois da pandemia...
Olá amigo.
Tenho uma Mercedes A 190 semi automática, na hora da colocar na primeira marcha ele engata e desengata e depois engata normal na ré é a mesma coisa da segunda marcha para frente fica normal VCI acha que pode ser o módulo AKS ou a embreagem?Se poder me ajudar, comprei esse carro agora é esta com eseu problema.
Oi, Waldo! Tem que dar uma olhada com cuidado, se fosse a embreagem eu acredito que patinaria na saída ou até não engataria, mas como não sou familiarizado com a automatizada melhor avaliar direitinho. O Aks é cheio de surpresas mas pode ser que seja ar no sistema, folga nas conexões dos cabos da alavanca de câmbio...
Eu tenho uma classic Spirit 190 2002 há 8 anos
Que legal, JLuiz! Carrinho bom demais!
amei tento me comprei mais uma Clace a 2005 automática 2001 manual classc completa
Que legal, Sadi!! Parabéns!
Olá bom dia meu amigo parabéns pelo vídeo.estou comprando uma classe a 160 apenas vou ter que fazer uma reforma.me de umas orientações.obrigado
Muito Obrigado, Amarallclass! Assista o nosso novo Pré Compra das Classe A 160 e 190 - W168, lá tem muitos pontos importantes a se observar! ua-cam.com/video/vwKT-EDqoYs/v-deo.html
Na descrição do Pré Compra tem mais alguns detalhes!
Sempre verifique o histórico de manutenção do carro, caso não tenha faça uma revisão preventiva bem completa, avaliando o carro no geral, seus componentes básicos assim como qualquer outro carro e todas as suas particularidades!
Alguém sabe se a A160 comporta pneu 205 55 r15 ? Ou o máximo é o 195 ?
Eu tive uma 160 Semi automatica 00 uma pena me "empolguei" com o carro devido ter sido meu primeiro carro dirigindo após ficar deficiente físico aí não dei os cuidados devidos e tbm relaxei no documento, enfim.. fui Obrigado a vender pra desmanche.
Esse ano estou a procura de outra. Bem conservada e espero achar e dessa vez vou cuidar mais e melhor.
Um excelente carro!
Paulo, é um carro que precisa de muitos cuidados. Infelizmente não é um carro de fácil manutenção. Apesar da qualidade de construção, é dificil de encontrar peças e quando encontra, são caras.
@@PAPODERODA eu tenho um amigo q é mecânico. O conheci depois q precisei de mecânico para a Mercedes e dificilmente achei alguém q soubesse mexer.
Conheci esse cara q me ajudou muito. É da ZL de São Paulo e se hj eu penso em ter outra é pq eu tenho esse amigo.
Preço bem abaixo dos outros e especialista em Classe A
Realmente é muito difícil encontrar alguém q entenda dessa máquina
Faltou falar do consumo ..
Eu tenho uma e sou apaixonado por ela.
Meu primeiro carro Mercedes...um 160 classe A...hoje.um carro ano 2000...me aconselha aí ...gosto do carro.
Jurandy, pra primeiro carro a Classe A seria um carro excelente, mas a questão é que hoje já é um carro antigo e relativamente caro de se manter, tudo vai depender da sua renda, se tiver uma renda baixa acho que o mais viável seria um carro nacional popular, mas se tiver uma renda melhor e mais segura daí talvez você consiga manter bem uma, mas claro, carro de procedência e em bom estado.
E lembre-se, se optar por comprar uma Classe A, avalie muito bem cada carro que for ver para não comprar uma dor de cabeça e se arrepender depois, tome bastante cuidado.
Amigo com esse carro 1.6 e tipo Honda civic
Faça isso lindo seu carro eu Pó sue uma da mesma gostaria de de saber Que a luz de dentro do teto está acesa e eu não sei como apagar preciso de ajuda
Oi, Antonio! A Luz da Classe A só se apaga quando todas as portas estão fechadas, infelizmente não tem um botão para desligar.
Caso alguma porta fique aberta por muito tempo a luz apagará automaticamente pois entra em modo econômico e assim irá desligar automaticamente.
Caso sua luz não desligue de jeito algum você precisará levar até um eletricista que entenda desse carro pra fazer uma avaliação nos interruptores de porta, botão de teto da luz interna e etc...
A regra pra ter uma Mercedes-Benz Classe A é uma só: tenha dinheiro pra manter uma Mercedes-Benz. Se não tem grana, nem passe perto.
A manutenção é de Mercedes-Benz mesmo e não tem jeito: é bem cara, tem que ser rigorosa, sempre com peças originais, e rigorosamente no prazo estabelecido no manual. Tenho uma Classe A 190 há muitos anos, e não vendo de jeito nenhum.
Algumas peças dá pra comprar fora da rede autorizada, desde que sejam de boa qualidade. Mas o melhor mesmo é comprar as peças originais, e levar o carro em uma oficina especializada (preferencialmente as que tenham o scanner original SDConnect da Mercedes).
O carro não dá problema sem motivo, só se não tiver dono. O problema é que tem muita gente que tem uma visão equivocada desse carro, e fala que é bomba. Não troca nem o óleo dentro do prazo, aí reclama que o carro é ruim e caro de manter.
O carro é excelente, potente, confiável, confortável e completo. É uma Mercedes-Benz, e deve ser tratado assim.
Muito bem falado, Matheus! Até pouco tempo dava pra se manter uma Classe A comprando peças originais a preço de peça de popular médio, infelizmente tudo mudou, peças originais agora são valorizadas como peças de Classe C, E e etc...
O carro que eu gostaria de ter Lindo pequeno para estacionas mas não acha para comprar Esse carro é meu sonho
Elisabeth, esses carrinhos são maravilhosos, mas realmente, achar um bem cuidado está cada vez mais difícil e caro!
Bom dia!
Tenho um Classe A 2004/2005 com 161 mil kms, cor Preto Esmeralda, igualzinho ao do vídeo, porém ele é manual de fábrica, todo em couro, tem piloto automático, tudo funcionando perfeitamente, pois comprei de um mecânico de Classe A aqui de Campinas, interior de São Paulo. O carro está com pneus novos, suspensão nova, motor com embreagem nova, óleo trocado recentemente 5w40 + filtro original...está em muito novinho.
Estou vendendo, pois a minha mulher não se adaptou com o câmbio manual, sempre tivemos Honda Civic e Fit com câmbio automático, ela prefere outro Honda, visto que o classe A com câmbio automático não é muito bom.
Enfim, se estiver procurando ainda um excelente exemplar, estou a disposição com um para vc.
Me chame no WhatsApp ou ligue 19 981386977
Eu tenho uma 2002 peguei um cachorro estragou o motor coloquei um motor da 160 aí começo dar uma pobrema mas estou com ela troquei várias peça do mercado livre tem dês anos que está comigo mas só troco se compra outro novo ela 190
Qual o preço dele ? Vale a pena comprar um? É cara a manutenção?
Afra da Rocha, assista o nosso Pré Compra da W168, lá citamos muito bem esses pontos.
Os concorrentes do Classe A seriam Civic, Corolla e não Palio. Mas, os brasileiros não entenderam isso
Eu tenho uma todo en coro
Eu gosto muito..E ando muito e não da pobrema
Eu tenho duas MercedesBem clace a ke carrinho muito bom ke e c eu sobece keera tá bom sm sim eu já tinha com prado até pó
Câmbio do classe A Mercedes
Estou restaurando uma A160
Que legal, parabéns por dar valor no carrinho, poucos tem coragem de fazer o mesmo!
@@PAPODERODA pois é. Tenho planos para ela. Primeira etapa é deixar mecânica em ordem, depois a estética. Ainda tenho uma outra meta que é alguns apliques e "transformar" em uma versão tipo DTM
eu tenho sonho tuplo 2 MercedesBem
uma automática esta de Nova 190 2005
e 2001 classc manual as duas prata
automática prata clara e classc prata mais escurinho
Que legal, Sadi! Parabéns, você realmente gosta do carrinho!
@@PAPODERODA eu gosto até demais foi menor caro ke tiveatehoje trvecarros detodasmarca
Eu tenho uma a 160 e quero vender 👍🏿
E dá muita manutenção mesmo?
Fabio, tenho uma e a exigência de manutenção é a de um carro nacional da mesma época. O importante é usar peças de boa qualidade - e que são naturalmente mais caras que os nacionais mais populares por ser um Mercedes. O ponto é que este carro não encara bem peças de 2a ou 3a linha, ou um monte de "gambiarras" que vão se acumulando... Exatamente por ser um Mercedes, e ter sido projetado em um alto nível de exigência.
Peças de lataria, motor, câmbio, tudo era importado da Alemanha. Qualidade em alto nível. O ponto é que as trocas de óleo têm de ser feita conforme o manual, a embreagem tem de ser a Sachs (que foi desenvolvida conforme as especificações da fábrica, dura 30% a mais que as embreagens da época, e não adianta ser a MecArm...). Motor mesmo, é um 8 válvulas com bloco e cabeçote em alumínio, com corrente. Existe histórico no Brasil desse motor com 600 mil km e rodando bem, sem nenhuma intercorrência.
Como ponto positivo, diversas peças como coxins e buchas de suspensão ainda são fabricadas pelos fornecedores da época (Mobensani, Monroe Axios) e disponíveis. Os preços de peça em concessionária eram acessíveis, costumavam ser mais baratos até que as de reposição de bons fabricantes, até o momento em que o carro foi reclassificado como "clássico" pela fábrica.. e os preços se multiplicaram até, para peças como os coxins.
Eu sempre achei um excelente projeto, mas manual... O que deu errado no câmbio semi automático nesse projeto? Comentou que o carro do vídeo foi passado para o manual...
@@fabioadv1 bem lembrado. Esse carro do vídeo eh meu, era originalmente AKS - com embreagem de acionamento automático. Um dia o carro deixou de engrenar qualquer uma das marchas, e recorri ao serviço de retirar o AKS, instalar um pedal de embreagem, adicionar um cilindro-mestre de embreagem e configurar a central (caso contrário fica um aviso de F - falha - no painel). No caso, posteriormente descobri que a falha fora no atuador de embreagem, ja em condição ruim, e não no AKS. Porém, dada a diferença de preço da embreagem Sachs da A160 (~1200 reais) e da embreagem própria para AKS (entre 3 e 5 mil) a troca para manual já fez sentido financeiro, além de não depender mais da eletrônica a cada troca de marcha. O Dootti, que participa no vídeo, teve uma A190 Elegance automática e pode comentar sobre os problemas do tambor do K1 (não sei se escrevi corretamente, essa parte dos automáticos não acompanhei bem).
Tive uma classe a 160 2001 em 2009, carro muito bom e econômico. Até hj tenho vontade de ter outra, quem sabe.
Carro maravilhoso, Jotinha! Achar uma bem cuidada hoje sai caro.
Tenho uma B180 e quero vender, único dono , 58 mil km
Decepcionado
Esse carro é uma bomba relógio ! Quando estoura na sua mão. Não encontra mecânico nem peças acessiveis !