NAJSZYBSZY SIMSON W POLSCE z silnikiem za 20 tysięcy!!! Inni mogą najwyżej zazdrościć: CHYLO RACING
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2022
- Ten Simson S51 rozpędza się do 150 km/h, rozwija moc 35 KM z pojemności 130 cm3! Takie rzeczy tylko u CHYLO Racing. Jesteśmy w szoku! To najprawdopodobniej najszybszy Simson S51 w Polsce. Poznaj ten motocykl i przekonaj się sam!
Więcej o tym Simsonie dowiesz się z oficjalnego kanały CHYLO RacingGARAGE:
/ @chyloracinggarage9226
oraz
CHYLO Racing:
/ chylo00 - Авто та транспорт
Pięknie opowiada właściciel o swojej maszynie bez zbędnego przechwalania się. Życzę jak najdłuższej bezawaryjnej jazdy !!! Poproszę wiecej tak ciekawych filmów o ludziach z pasja do swoich pięknych motocykli :)
A ja mam nadzieję że jak się rozpierdoli na tym motorku to nie zabije przypadkowego przechodnia a tylko siebie . Ja też mam pasję do motocykli bo nienawidzę tego bydła na drodze.
@@preznyinseminator1199 ty jesteś ograniczony typie xD Popierdalaj skuterkiem dalej xD
Chylo zajebisty gość. Prawdziwy pasjonat, od dawna go obserwuję co tworzy
To co chyllo wyrabia z tymi simsonkami to poezja szacunek dla niego 😀
Polecam Chyla, pełen profesjonalizm, spoko rozmowa, super gość... ps. Moja 85 śmiga dalej zrobiona właśnie u Chyla. Pozdrawiam !!!
Pomimo że w pewnym czasie słuch w internecie o nim zaginął Chyloo jak coś odje*ie to cała Polska o tym trąbi 😁
Świetny materiał, świetny simsonek i jego właściciel, dzisiaj pierwsza przejażdżka moją TDM 900 wokół komina, spalanie z odcinka 65km, 2,5l co daje na setkę 3.8, oczywiście po dziadkowemu i zgodnie z przepisami 👍👍aż sam nie mogę w to uwierzyć. szerokości koledzy i LWG👍
Niezmiernie się cieszę że w końcu powstał taki wywiad z chylem. Darzę go ogromną sympatią i nostalgią, pamiętam jak za malotala się jarałem jego projektami. Było o nim głośno w świecie simsonow, sam wtedy byłem zajawiony tym tematem
Mega efekty i miło zobaczyć jak taki tuning sprawuje się na drodze😉🔥
Wow, kozacka maszyna, proszę o więcej tego typu filmów!
WIęcej takich filmów poprosimy!
Obiecujemy!
Prosi to się świnia.
@konsensus Oczywiscie tego nie czytałem ale proponuje pierdolnąc sie w czaszke...
@konsensus Na chuj ty o tym tu piszesz to jest kanał dla fanów marki Simson 0
Dzięki za wizytę ! ;)Miło się rozmawiało👍 Zapraszam do śledzenia moich kanałów ;)
1) ua-cam.com/users/chylo00
2) ua-cam.com/channels/RQ8XVoXSxGyYN2pE21bL3Q.html
Dzięki wielkie! Niebawem kolejne materiały! :)
Ah ten smrodek tego dwusuwa😍 niech kazdy powacha💪
Dziękujemy za udostępnienie tego rarytaska:)
Cóż za wiedza i skromność konstruktora.
Najwyższy szacunek dla Pana.
Super sprzęt, dobrze że zachowałeś chłodzenie powietrzem, inaczej nie wyglądałby tak fantastycznie 🤩
Niezły gościu wiedzą I wytrwałość w tym co robi szacun że mamy takich ludzi w Polsce 👍👍👍
Piękna sprawa, szacunek za pasję i ogrom pracy włożony , ja miałem, wlasciwie mój brat simsona skutera, bardzo fajne wspomnienia z tym związane
Uwielbiam simsony! Sam się bawiłem w podnoszenie mocy w simsonie. O tym gościu słyszałem odkąd zaczolem zabawę z simsonem, gościu jest mistrz jeśli chodzi o ten temat w Pl😀
Super odcinek i bardzo dobry kawał roboty. Pozdro 🙂
W starych czasach simson miał naj naj kulturę pracy silnika.Jednym palcem moglem odpalic silnik.Puzniej były etz 150,251.pozdr.
Zgadza się ,miałem simkanpo dziadku pali z ostatniego zęba nawet po postoju półrocznym .S51 electronic
Przyjemnie się słucha i ogląda, bardzo sympatyczny i pozytywny człowiek. Moim marzeniem w młodości było mieć S51 niestety czasy były jakie były nie udało się zdobyć.
Dzisiaj już prawie nie do zdobycia
Szacun. Mega projekt i naprawdę dopracowany. Osobiście dorzuciłbym jeszcze tą tarczkę z tyłu ale oprócz tego Baja :)
Ło matko🙆🏻♂️🤩. Wske trzeba tuningować. Super odcinek 👍💪
Zajebista zajawka, gościu prawilnie wygrzany🤪..... Więcej takich poproszę 😁👍🏻👍🏻
Świetna pasja dla „szalonych”. Również uwielbiam dwusuwy. Miałem kiedyś hamownię do badania silników. Byłem w stanie zebrać interesującą mnie krzywą momentu obrotowego w 8 sekund. Wykres mocy jest wynikiem przemnożenia momentu obrotowego przez obroty. Przygotowywałem silniki do kartingu w latach 1984-2000. Nasza pojemność wynosiła 125 cm3 i mieliśmy do dyspozycji 3 lub 6 biegów
Szacun! :)
Niesamowity młody Człowiek. Przesympatyczny i fachowiec przez. WIEEELKIE "F". 🙌🙌🙌🙌🙌
Aż by się chciało wrócić do Simsona:D
Szacun😊
Ach te marzenia, bez takich świrów motocyklowy świat byłby nudny, brawo więcej takich szalonych materiałów ;-)
Zajebiście :)
Kurcze, człowieku, przy Twojej kosmicznej wiedzy od A do Z o silnikach dwusuwowych przywiózł bym Ci chętnie do zestrojenia silnik diesla dwusuwowy od traktorka, w którym po remoncie falują obroty i nikt z tutejszych speców nie umie wyjaśnić, dlaczego...
Pięknie. 😁
Ja się czułem podobnie (przynajmniej w wyobraźni) jak do swojego Komara wstawiłem 60ccm 🤣
U mnie tak samo 🤣
Fajna pasja, podziwiam i dziękuję, ;-)
Świetny gościu, mógłbym słuchać i słuchać 👌
Świetna sprawa 💪
Prawdziwy pasjonata motocykli ! w obecnych czasach gdzie dzieci i młodziej zabijają się o papierek z loda "ekipy" można powiedzieć, że taki pasjonata to coś wymierającego już. Fajny odcinek. 😀
Szacunek. Niesamowity pojekt
Zajebisty. Zawsze będę simsonka miło wspominał.
Witam, to identyczne osiagi - jak moje, ale na NSU 601 OSL ' chopperze ' w latach 80-tych...Wprawdzie mialem wowczas 'nowke fabryczna' - silnik 601 OSL, ale jeszcze go 'podrasowalem nieznacznie', bez zadnych nakladow finansowych : polerowaniem kolektora ssacego, zaworow, denka tloka i komory spalania / recznie - papierami sciernymi, 'wodnymi' / 320 - 400 i pastami polerskimi pozniej.
Zastosowalem tez gaznik BVF 30 od 'MZ - ETZ 250' i tlumiki od 'Wartburga'...
Fabrycznie NSU 601 OSL mial podane w instrukcji moc 24 KM, predkosc maksymalna 130 / 135 km/h i spalanie benzyny 74 / 76 Oktan : 3,2 - 3,8 L / 100 km.
Moj 601 'chopper' wazyl ok. 205 - 210 kg [ ok. 12 - 15 kg ciezszy od oryginalnego motocykla 601 ], ale za to jezdzil [ wg 3 szybkosciomierzy mechanicznych, roznych firm ] az 145 - 147 km/h i po moim polerowaniu komory spalania, tloka, zaworow - spalal zaledwie 2,4 - 2,5 L / 100 km, w dodatku w dwie osoby z bagazami i na 3-biegowej skrzyni, bo nie mialem oryginalnej / 4 - biegowej...
I to wszystko - na oponach z lat 50/60-tych 'Degum 3.50 x 19', niestety...
Poza tymi 'rakietowymi osiagami', trwalosc silnika byla wrecz 'kosmiczna' [ bo materialy silnika najwyzszej klasy z lat 30-stych ] : lozyska SKF / 1939 r. - po moim przebiegu na tym silniku ok. 145 - 150 tys.km nie wykazywaly praktycznie zadnego zuzycia, luz najwyzej 3 - 5 'setek', nadal sprawne / do jazdy. Fakt, ze silnik nie byl fabrycznie w ogole wysilony [ sprezanie 6 : 1 ], tlok z wkleslym denkiem / na benzyne owczesna 74 / 76 Oktan, no i 'moc 24 KM' z silnika 575cc pojemnosci - ale po moich bezkosztowych 'rasowaniach', osiagalem pozniej z wozkami bocznymi / wojskowymi i turystycznymi - az 128 / 130 km/h [ o 8 - 10 km/h szybciej niz 'Dnieprem' z 34 konnym silnikiem..] i spalanie z wozkami zaledwie 4,3 - 4,4 L / 100 km, sprawdzone wielokrotnie na dlugich trasach do Lodzi / na 'Moto - bazar'.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam i szacunek dla Chylo
Kozacki odcinek !!!
Kozak odcinek!
Dzięki! To nie ostatnie słowo w sprawie Simsonów! :)
Mega sympatyczny człowiek! :)
Oj to mi się podoba !!! Idziecie w dobrą stronę Panowie !!!!!!!!!! Już przestało mi brakować nawet LEszka w materiałach bo naprawdę wymiatacie ! Macie dobre pomysły na filmy kurdeeeeeeee szacuuuuun
Bardzo miło mi to słyszeć, chociaż chciałbym zmobilizować Leszka do paru projekcików XD. Dzięki wielkie!
Jak Leszek to jeden z większych lamusów w internecie
Pozytywny wariat 👍
Niesamowity typ. Ciekawe czy jest ktoś taki, kto osiąga porównywalne wyniki w małolitrażowych silnikach motocyklowych czterosuwowych...
Może byście też o tym materiał zrobili?
Przy skali rynku motocykli 125cc mogłaby być niezła oglądalność.
Widać w twoich oczach że to pasją na całe życie😁😁
Super marzenia trzeba spełniać
Miałem Kiedyś Simsona S51 Enduro. Fajna przygoda była z nim.
W pytke maszyna i ciekawy wywiad.
Ja tuninguję swoją skarpetę ale nie mam dobrych wyników.
Sie ma Chylo, ja zaczynałem na shl-ce teraz wiesz pewnie co robię. Jestem z Tobą bo też jestem wariat jak Ty tylko może kasy mam mniej i dla tego mi to wszystko tak wolno idzie. Jak zrobić żeby mój projekt był już skończony?
Simson mega wypas silnik wymiata👍pozdrawiam
Kurdee za młodzika Simson s51 to było marzenie 😊🙂 inny kumpel miał sr 50 też był fajny 🙂 jeździło się rometami, ale do Simka to nie miało podjazdu 👍
Bomba ❤
Część
Czy robisz Skutery ..
Np
Moto Magnus Relly ...
Cały do zrobienia / przerobienia ..
Pozdrawiam ..
Ale ogólnie spoko przeróbki 👍
Sztos 😮 chciałbym widzieć minę Karasia 😁
Gutes Video✊
Dźwięk pracy silnika przypomina mi yamahe dt125 :D
Ja u siebie w ogarze 200 zaplotłem między żeberkami przewód miedziany, taki jak idzie do hamulców i połączyłem z małą chłodniczką, która była wyżej niż głowica i małym zbiornikiem wyrównawczym bez żadnej pompki, wymiana płynu następowała jedynie za pomocą praw fizyki, bardzo to ustabilizowało temperaturę i nie trzeba było się martwić o zbyt długą jazdę. FIlm fajny, simson robi wrażenie i pozdrawiam
Nie ściemniaj.
@@mirosawjabonski8514 zapraszam na forum ogar200 i proszę sobie zobaczyć 😊
Kierunki mam takie same założyłem sobie w Yamaha tdr fajny odcinek widać wiedzę
Wincy takich pozytywnych gości! Czekam na 1/4 mili z waszych simsonów z tym monstrum 😄
Nie podejmie się... 😉 Nasze Simsony wciągną Hayabuse kolektorem!
@@piotrganczarski1509 Chodziło mi o wyścig jadąc a nie pchając 😆
buhahahaha :D
Kurde czemu wszystkie fajne filmy mi wpadają na główną jak mam do roboty wychodzić za pare minut ;/
Bardzo pozytywny gość , czekam na kolejne filmiki...
Potwierdzam. Kolejne filmy w przygotowaniu!
Szacunek dla pasjii i wiedzenia że ja to znam na pamięć mogę to zrobić sam i to jeszcze jak tak że wszyscy mogą podziwiać
?????
Fajny gość poznałem go osobiście
Oo kur... coś pięknego chce takiego simsona
A jak spisuje się rama?Nie ma pęknięć przy takiej mocy?A może była wzmacniana?
Ile wyniosły wszystkie modyfikacje?
Jak wygląda strojenia wydechu w takiej maszynie ? Czy sa zawory blaszkowe czy inne na kolektorze ssącym ? Dla mnie zestrojenie dwusuwa to prawdziwa sztuka. Gratki
A może byt tak Charta zrobić pozdrawiam
Super maszyna :D jak ogarnięty jest zapłon ? Regulowana mapa, coś autorskiego ?
Chylo to artysta w swojej pasji.
Fajny gość
Widzialem chyba wszystkie filmiki z tym bolidem-szacun za pasje I widze o dwutaktach! Jak sie uda to wysylam cylinder do porting I mam nadzieje na 25 kucy ze 150 cc:)
Taa dostaniesz cylinder z tuleją że słynnej niemieckiej strony 😂😂😂😂
@@Micha-sk8dr Cylek original-daje do szlifu I jakis delikatny porting wiec bez spiny:)
Kto bogatemu zabroni ;-) - simek świetny
Witam. Jest możliwość zrobienia remontu simson u Ciebie?
Tablice LBL Biłgoraj . Ja z Tarnogrud jestem . Mój jednoślad to honda sh 125 w orginale
Mając wcześniej s53 śmigał jak szalony
Proszę pomóż
Jakie pierścienie kupić
Mam Simsona od nowości
Wymieniłem wczoraj łożyska, uszczelniacze
Cylinder wygląda jak nowy również tłok jest super więc zostaje (30 tys.km)
Chcę prócz łożysk i uszczelniaczy wymienić pierścienie tłoka
Piękny materiał🔥
Nie zmienił formy,to zawsze będzie Simson.
Oglądamy!
Podobno pasuje cylinder od Jakiejś ETZ ??? Czy legenda?
W porównaniu z karasiem widzę tutaj profesjonalizm a nie błaznowanie.
Oj, proszę Pana! Zlepek słów ,,naj" oraz ,,Simson" jest zarezerwowane dla niejakiego Karasia, i nie podlega to jakiejkolwiek dyskusji :)
Stroke 50,8mm?
Chylo jak coś zrobi to idzie jak diabli . Zobaczymy jak będzie cieplej bo też robiłem cylinderek u chyla
Na dotarcie lepiej dać 1:40 mieszankę?
Strach pomyśleć co by zrobił z MZ 😁
Moc i osiągi jak np Suzuki RG 125 czy honda NSR ale konstrukcja z lat 70 hmm ja bym się bał...ale szacun😀
No nie on ma 35KM a bar i rg mają po 25 KM
Za gówniarza pomykałem S70 enduro. Na tamte czasy (końcówka lat 80) była to rakieta. Start równy z MZ 150, v max 90. Sprzęt totalnie bezawaryjny, jedyna przygoda: zalepiony olejem tłumik - na czas czyszczenia wskoczył „harleyowaty” od jakiegoś wiejskiego sprzętu kaskaderskiego - stał się szybki i wściekły
Ja w swoim SR50 musiałem co tydzień czyścić gaźnik jeżdżąc po polnych drogach.
Ale dlaczego tylko 50cc ? Nie lepiej tuningować na większej pojemności?
To jaki olej w końcu lać do beny.
Do wski :D
To na "Podlasiu" robią inne rzeczy jak wywalanie gnoju od krów 👍
Projekt sztos, ale moto na weekend i remont co sezon 😅
Rezo jest najważniejsze pozdrawiam Kajox
Teraz prosimy wywiad z Karasiem
Petarda