MOTORES ELÉTRICOS: Tudo o que você precisa saber sobre eles!
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- Опубліковано 11 тра 2021
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Hoje você vai ter uma aula completa sobre motores elétricos como Victor, e é uma aula mesmo.
Ele vai te mostrar tudo o que você precisa saber antes de escolher o motor ideal para trabalhar.
Mas não só isso, você vai conhecer muito mais sobre todos os tipos de motor, motor gaiola de esquilo, motor de rotor bobinado, motores monofásicos com capacitor de partida, capacitor permanente, e muito mais.
Eu tenho certeza que você vai sair desse vídeo entendendo tudo de uma forma muito melhor, e muito mais clara, quando o assunto for máquinas elétricas.
Então pegue papel e caneta, e vem pra aula!
Caso tenha ficado com alguma dúvida ou tenha alguma sugestão, deixe aqui nos comentários, que o time da Sala da Elétrica junto com o Everton Moraes vão te ajudar.
Faça na prática o fechamento usando o simulador prático Sala da Elétrica, clicando nesse link 👉 eletri.co/cta120521
Um Forte Abraço
Equipe Sala da Elétrica.
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⚡ Curso de Instalações Elétricas 👉 eletri.co/yt-iel
⚡ Curso de Eletricidade Geral 👉 eletri.co/yt-ege
#saladaeletrica
#evertonmoraes
Esse foi a melhor explicação sobre motores que vi até hoje, ganha muito de professores universitários na didática.
Muito obrigado, Rafael 😄 Bons estudos!
Gostei! Esse garoto tem o dom e o conhecimento didático do que fala. Parabéns!
Muito obrigado, Cassio 😄 Bons estudos!
gostei do vídeo prof muito inteligente 👏🏼👍🏼
Sensacional, Parabéns aula maravilhosa....!
top com força muito claro sua aula !!
Vendo direto de Angola, parabéns super conteúdo, +1 inscrito.
Muito obrigado, Júnior 😄 Bons estudos!
Que garoto brilhante! 👏🌟
Boa aila que venha mais!
Parabéns, ótima explicação.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Olá meu amigo, Inaldo, como você está?
Opa, nós que agradecemos o seu prestígio.
Abraços 👍👍
Excelente explicação,meus parabéns!
Top demais, Henrique....Grande Abraço 👍👍
Aula excelente!
Muito obrigado, João 😄 Se o gratuito é bom assim, imagina a nossa Certificação Eletricista Industrial, que é paga
Meus parabéns pela aula. Nota 10.
Olá meu amigo, como você está?
Que maravilha que tenha gostado dessa aula. Estamos juntos!
Grande Abraço 👍👍
Melhor explicação que já vi, parabéns.
Muito obrigado, Fabricio 😄 Bons estudos!
Parabéns pela excelente explicação....
Muito obrigado, Henrique 😄 Bons estudos!
Aula genial parabéns
Olá meu amigo, como você está?
Top demais, guerreiro, estamos juntos, Adson. Vou mostrar o comentário para o Victor.
Grande Abraço 👍👍
que aula show , parabéns .
Muito obrigado, Mikael 😄 Bons estudos!
Muito bom. Seria bom mostrar como fazer as ligação de motores 6 pontas, quando os cabos de ligação não tem mais identificação. Por tempo de uso. Como casar as bobinas do motor.
Ja tem no canal mostrando como ligar
Olá meu amigo, como você está?
Exatamente Alessandro, temos vídeos no canal referente a essa ligação. Seguem os links:
ua-cam.com/video/Wk7P-QtRSEY/v-deo.html
ua-cam.com/video/27QcAa37h0s/v-deo.html
Abraços 👍👍
Excelente aula.
Parabéns pelo conteúdo, ótimo trabalho.
Muito obrigado, Thallyson 😄 Bons estudos!
Boa noite obrigado pela dedicação valeu sucesso sempre um abraço
Olá meu amigo, como você está?
Um grande abraço Miguel, continue nos acompanhando e sucesso para ti também, meu amigo...
Grande Abraço 👍👍
Gostei da aula.Boa explicação !
Muito obrigado, Junior 😄 Bons estudos!
Parabéns pela didática e compartilhar o seu conhecimento. Obrigado
Que maravilha, Fabio 😄 Bons estudos!
Conteúdo bem explicado com bastante detalhes sobre o funcionamento de cada motor e seus dispositivo de acionamento. 👍🏻👍🏻👍🏻
Muito obrigado, José 😄 Bons estudos!
Excelente explicação.
Muito obrigado, Germano 😄 Bons estudos!
Ótima explicação!
Muito obrigado, Karoll 😄 Bons estudos!
Excelente PROFESSOR
Muito obrigado, Lorisvaldo 😄 Bons estudos!
Boa explicação, 👏👏👏👏
Obrigado meu amigo Lucio....Grande Abraço 👍👍
Parabéns pelo conteúdo 👏🏽
Muito obrigado, Cristiano 😄 Bons estudos!
Muito bom.
Ótimo !!!!!
Gostei muito da aula de hoje
Que maravilha 😄 Bons estudos!
Muito top!!!
Parabéns!!!
Que bom que gostou, Gilmar 😄 Bons estudos!
valeu professor !
vou fazer simulado aqui na minha oficina.
22/07/2022 rio de janeiro.
Melhor abordagem dos conceitos de motores q vi até agora!!!! 😃😃😃
Obrigada! Está me ajudando mttt!
Concordo plenamente, esse cara vai longe com essa didática 🎉
Muito bom parabéns
Olá meu amigo, como você está?
Dahora, Israel, continue nos acompanhando e obrigado pelo elogio...
Grande Abraço 👍👍
Show, Foi estranho não vê o Everton mas a explicação foi ótima!
Olá meu amigo, como você está?
Sim, o Victor, o Caio e eu intercalamos, para passar / transmitir nosso conhecimento para vocês, guerreiros.
Agradecemos o seu prestígio.
Abraços 👍👍
Muito bom, fui olhar pra refrescar a memória pra fazer um concurso e me ajudou bastante!
Que maravilha, Felipe 😄 Bons estudos!
SHOW!
Top demais
Top demais!
Obrigado meu amigo, estamos juntos Damasio....Grande Abraço 👍👍
Muito bom gostei.
Muito obrigado, Milton 😊 Bons estudos!
Bom vídeo boa aula vlw
Muito obrigado, Fabricio 😄 Bons estudos!
show de bola
Olá meu amigo, como você está?
Show Georgino.
Grande Abraço 👍👍
obrigado , valeu m devagar estou aprendendo
Que maravilha, Jose 😄 Bons estudos!
Massa! Estou começando do zero.
Que maravilha, Pedro 😄 Bons estudos!
Muito massa abraço
Olá meu amigo, como você está?
Estamos juntos, continue nos acompanhando.
Grande Abraço 👍👍
Aulao.show d+++++.....brg
Chouuuuu de bola
muito bom.
Olá meu amigo, como você está?
Dahora Tambo, estamos juntos.
Grande Abraço 👍👍
se garante explicar o rapaz
A corrente de pico só acontece por causa do TRB=( TEMPO DE ROTOR BLOQUEADO ) para o motor sair de sua inércia ( do seu estado parado , ou sem rotação ) ele precisa de uma força maior para conseguir começar a ter uma rotação .
Muito bom
Olá meu amigo, como você está?
Top demais!!
Grande Abraço 👍👍
Show
vai salvar na prova do mano kaisson slk
Amigo o rotor gaiola de esquilo ele tem as espiras em curto -circuito e o rotor bobinado também tem uma corrente alta as resistência é que limita esta corrente e estes são motores que trabalham com corrente alternada e os motores de trem são de corrente contínua .
Olá meu amigo, como você está?
Os enrolamentos do rotor bobinado possui resistência mais alta do que o Gaiola de esquilo, e aparece a reatância indutiva limitando a corrente, inclusive da corrente de partida.
Dependendo da sua região ele pode ser contínua ou alternada. Aqui em São Paulo capital, os trens são de corrente alternada, e o metrô, é de corrente contínua.
Grande Abraço 👍👍
Muito bom, meu nome e lucivaldo, trabalho com sistemas de bombas de incêndio, tem uma bomba no sistema, que já foi várias vezes, pra conserto,por aquecimento,e nunca resolveram o problema dela,qual será o problema.
Conforme a energia da bobina ao rotor. 1--2--3
Top chara
Olá meu amigo, como você está?
Top demais.
Grande Abraço 👍👍
Muito bom más bom é fazer o curso
Olá meu amigo, como você está?
Sim sim, em nosso curso abordamos todos os conceitos para que você se torne um profissional completo, Rone.
Grande Abraço 👍👍
🙌🏽👏🏾👏🏾
😄
Explicou melhor que meu professor que levou mais de uma aula.
Que bom que ajudou, Ronnie 😄
@@Sala_Da_Eletrica Olá, podem tirar umas dúvidas? Os anéis deslizantes são onde vão as escovas? E mais: no motor com rotor bobinado também vem energia do estator, ou só o rotor é energizado? Pelo que eu entendi, o rotor de gaiola não é energizado, apenas recebendo a indução. Mas e o rotor de bobina?
Meu amigo estou precisando de algumas informações para um tipo de aplicação motor elétrico que trabalha submergido as bobinas de fio encapado com a classe de isolação para temperatura de até 200 graus com a rotação acima de 3.000 rotação por minuto em uma frequência de de 50/60 HZ de corrente auternada para aplicação de tensão (mono / bi 110/220/440) ou trifásico 220/380/440 esses outros valores 660/760 é para ligação de acionamento de partida indireta.
Exemplo aplica-se 380 para uma dessas duas tensões para partida equivalente de quatro a oito segundos atingindo 65/85 por cento da rotação nominal para tirar da inércia após o tempo automaticamente se modifica a ligação do motor novamente para ligação e da tensão correta para funcionar com a força total assim fazer uma economia de energia e no condutor aplicado na alimentação do motor por conta do pico de corrente elétrica.
Então qual o valor adequado de baixa para condutibilidade elétrica não excedendo 30 a 100 miliamperes de corrente da tensão a plicada quanto menor e melhor para não haver corrosão nem curto-circuito do cobre e metais eletrômagnetico qual a densidade e condutibilidade ideal para essas aplicação no momento estou utilizando água desmineralizada ou diseonisada meu contato é (081) 983057919 oi e zap.
Dá para usar um motor para ligar na energia e depois poder usar como para gerar energia?
Boa tarde! amigao me fala ai entao? qual desses dois tipos de motores e mais economico, tem maior durabelidade , custa menos?
eh o motor de gaiola existe ele na versao monofasica? agradeco!
Boa noite , gostaria de saber pq o motor de indução de 7.5 cv , está travando os rolamentos constantemente.
Vcs poderiam me ajudar?
Show cara parabens, sou torneiro e quero entrar pro ramo de rebobinamento de motor, tenho possiveis cliente(com motores trifasicos de 7 a 100 cv) qual voce acha que seria um ganho medio mensal?
Olá meu amigo, como você está?
É um ramo muito interessante e específico, mas não tenho dados nominais para passar para ti, de salário e etc. Se realmente acredita, vai firme, Wyllow.
Grande Abraço 👍👍
Muito boa a aula, só se equivocou dizendo que se uma corrente percorrer um fio, cria-se um campo elétrico. Negativo! Cria-se um campo magnético em volta do fio.
Alguém me dê uma luz,tenho um motor de 3 vc monofásico 110 v,se eu ligar ele em um fio de 4 mm há uma distância de 50 metros do ponto de energia ele funcionará numa boa?
Onde está estes Motores Trifásicos (equipamentos) .
Dentro e Fora das Indústrias?
Eu sempre me confundo em relação aos motores quando falam em monofásico e trifásico, Isso não tem nada a ver com as fases da rede elétrica, né? Pois já motores trifásicos sendo ligados com tensões 220V (Tensão entre fases na cidade de São Paulo)
oi Victor gostaria de saber como por um motor eletrico num carrinho. motor de torque e velocidade de uma pessoa caminhando, se voce quiser passar seu telefone ligo para vc e explico melhor
Não gostei da forma que o rapaz se posicionou no vídeo. Toda hora olhando pra outro ponto e.squisito demais.Corijam isto da próxima vez.
Obrigado pela sugestão, Junior
Quanta frescura de sua parte
Se tivesse pagando pelo conteúdo é aceitável, agora o cara dando uma aula top dessa e ainda critica kkkkkkkk critica e nao elogia ...por que voce nao faz um video melhor ?
Conteúdo que já teve no canal, além de ter sido mal explicado, esses desenhos broxantes.
Desapontado comigo mesmo, por ter assistido até o final.
Deveriam dedicar-se um pouco mais, em trazer conteúdos mais elaborados.
Vou deixar um like, para dar uma força.
Olá, como você está?
Obrigado pelo feedback, estamos sempre melhorando e cada vez mais, vamos trazer conteúdos de qualidade para nossa audiência.
Abraço 👍👍
Falou muito, explicou mal e pouco.
Tem como você me mandar seu zap