eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Bacana, Mestre Everton! Continue com essa série mostrando todos os dispositivos em partes e por dentro. Existem muita coisa que poucos sabem como é por dentro... Começou por contator, motor..., vá para inversor, gerador, relés e etc. Abraços.
Curti e se vcs tivesse cursos ead nesta área eu gostaria de fazer ok... Anda tendo muitos cursos ultimamente mais o que tem de gente de ma fé tá incrível... Obrigado e ótima semana....
Oi Vandeli, nós temos o treinamento de Comandos Elétricos, ele tem o preço de 12 vezes de R$48,42, ou R$497 à vista. Nos mande o seu whatsapp com DDD para marcarmos uma conversa 😁
Excelente. Vou deixar duas sugestões, mostrar um estator aberto, com bobinas, como se dá os fechamentos internamente, se possível é claro. E outra sugestão é mostrar o motor monofásico, qual a diferença ou diferenças. Obrigado e parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
Muito bacana Everton! Seria interessante se você fizesse um vídeo explicando o funcionamento de um motor elétrico trifásico, você tem uma didática incrível e os vídeos que a gente encontra algumas vezes são um pouco confusos... abraço!
Top assinei, dei like e ativei o sininho... Vou explorar seu canal, sou estudante de mecatrônica e tô pagando a disciplina de máquinas elétricas, tenho uma prova semana q vem e tô garimpando motores trifásicos, campo girante, potência reativa, cálculo de fator de potência... Ver a anatomia do motor trifásico aqui já me deu uma ajuda grande. Sucesso pra vc.
Show de bola Carol. Ficamos muito felizes que você esteja gostando dos conteúdos . Conte conosco no que for necessário. Att: Thais Oliveira Equipe Sala da Elétrica.
Boa noite Eng. Everton vídeo aula muito bom eu já fiz curso para eletricista Residencial e elétrica industrial comando elétrico no SENAI e a primeira vez eu vi desmontar um motor elétrico muito bom Prof. parabéns pela tua humildade
Caro Professor Everton. Parabéns pelos videos e pelo canal. Acompanho seus vídeos e já usufruí de vários para aumentar meu conhecimento e ter um entendimento melhor e mais prático sobre vários assuntos e equipamentos de elétrica. Igualmente a vc, também sou Eng. Eletricista. Somos colegas de profissão nesta área tão técnica e interessante. Gostaria de complementar com duas informações que creio que possam ajudar os seus alunos a obter um melhor entendimento: 1. Os rolamentos do rotor, assim como toda estrutura (corpo) girante, são enpregados para conservar o movimento rotacional do mesmo devido à sua composição de pequenas esferas internas à carenagem, que mantém-se girando conjuntamente. 2. Vc nomeou essas estruturas externas da carcaça de "ranhuras". Creio que o termo mais adequado seja "aletas". Essas estruturas são empregadas para facilitar e aumentar a troca de calor, gerado pelos enrolamentos, com o ambiente, induzida pela ventilação forçada. Espero ter contribuído com estas informações. Um grande abraço!
Bom dia. Comecei a trabalhar na empresa WEG faz uma semana. Trabalho na operação de prensa...eu pego o estator e prenso na carcaça. Tenho muito a aprender ainda. Gostaria de saber se você tem algum vídeo falando especificamente da máquina de prensa, tipos de motores, e do estator em si.
Everton , uma das melhores aulas parabens , gosto muito desta parte de motores , digamos que o motor queimou e precisa trocar as bobinas , ai que entra a parte de bobinamento isso.
Everton aula muito proveitoso saiba q suas aulas vem ajudando muitos profissionais assim como eu deixo aq meus parabéns e continue postando essas aulas maravilhosas valeu um abraço✌
Mais um ótimo video, só queria opinar sobre a questão da carcaça esse 63 na verdade faz referência a dimensão do tamanho do motor o que caracteriza a posição da caixa de ligação é a forma construtiva que no caso deste motor é a B3D: motor com base, ponta do eixo do lado direito e sua fixação é feita em bases ou trilhos... Curto muitos seus vídeos, gostaria que falasse sobre controladores para banco de capacitores.
cara mto bom esse vídeo em ... faz um vídeo fechando motores de 12 pontas ... e explicando como pode ser dividido em 4 etapas de ligação por favor ... abraço
Ficamos muito felizes em saber que gostou.. Muito Obrigado! Agradecemos por nos acompanhar... fique atento aos novos videos que serão disponibilizados. Att, Jennifer Chagas Sala da Elétrica
Show Marcos. Ficamos Muito Felizes em saber que te ajudamos de alguma forma! O que precisar estaremos a disposição. Att, Jennifer Chagas Sala da Elétrica
Olá, tudo bem? Muito obrigado pelo seu feedback e voto de confiança. Continue nos acompanhando. Atenciosamente, Caio Paiva - Sucesso do Cliente Sala da Elétrica.
excelente vídeo, você poderia fazer um demonstrando como efetuar a ligação de um motor trifásico sem identificação da bobinas? tipo para encontramos o sentido do campo girante?
Olá paulo. Primeiramente Muito Obrigado. Referente ao Vídeo, Sua sugestão foi colocada em nossa lista de conteúdo. Att, Jennifer Chagas Sala da Elétrica
VC pode abrir os horizontes do canal Que tal fazer uma serie de vídeos sobre softwares que podem ajudar engenheiros, eletricistas, técnicos, e aprendizes Como por exemplo twido suite que quase não tem conteúdo na internet
Bem, pra melhorar um pouco, para retirar tampa, rolamento, buchas, podem ser usados um "EXTRATOR" de duas ou três pernas, conforme a peça, isso não vai danificar a peça.
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Esse está no TOP 10
Muito obrigado, Edson 😄 Bons estudos!
Muito bom boa aula!
Muito obrigado, Genes 😄 Se o gratuito é bom assim, imagina a nossa Certificação Eletricista Industrial, que é paga
Muito obrigado pelo vídeo.
Valeu a pena.
Nós que agradecemos, Stelio 😄 Bons estudos!
@@Sala_Da_Eletrica Grato.
Bacana, Mestre Everton!
Continue com essa série mostrando todos os dispositivos em partes e por dentro.
Existem muita coisa que poucos sabem como é por dentro...
Começou por contator, motor..., vá para inversor, gerador, relés e etc.
Abraços.
Quanta cultura....eu já pensei se 4% dos nossos jovens se enteressa em aprender....como q seria...falta d aula não é....👏👏👏👏
Showww! Parabéns e obrigado!
Que bom que gostou 😄 Bons estudos!
Curti e se vcs tivesse cursos ead nesta área eu gostaria de fazer ok...
Anda tendo muitos cursos ultimamente mais o que tem de gente de ma fé tá incrível...
Obrigado e ótima semana....
Oi Vandeli, nós temos o treinamento de Comandos Elétricos, ele tem o preço de 12 vezes de R$48,42, ou R$497 à vista.
Nos mande o seu whatsapp com DDD para marcarmos uma conversa 😁
@@Sala_Da_Eletrica ok. Assim que chegar de viagem vou entrar em contato c/vcs, grato pela atenção.
Adorei a explicação
Muitíssimo bom.
Muito obrigado, Rodolfo 🦁 Bons estudos!
Muito bom para bem
Passei por aqui 👍
😄🦁
Excelente. Vou deixar duas sugestões, mostrar um estator aberto, com bobinas, como se dá os fechamentos internamente, se possível é claro. E outra sugestão é mostrar o motor monofásico, qual a diferença ou diferenças. Obrigado e parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
Rodrigo Moura up
Excelente vídeo, muito didático. Já aprendi a desmontar um motor elétrico.
Muito obrigado, Eduardo 😄 Bons estudos!
Ótimo contator
Muito obrigado, Fernanda 😄 Bons estudos!
Valeu muito boa as videos aulas
Eu trabalho na montagem desses motores, porém em carcaça maior, não precisaria marcar nenhum parafuso apenas a posição do dreno (para baixo) 😊
Obrigado por compartilhar conosco Ana… 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bacana Everton! Seria interessante se você fizesse um vídeo explicando o funcionamento de um motor elétrico trifásico, você tem uma didática incrível e os vídeos que a gente encontra algumas vezes são um pouco confusos... abraço!
Parabéns professor muito Legal conhecer esses carinha peça por peça um SHOW de aula
Show de bola, muita aprendizagem
Muito obrigado, Felipe 😄 Bons estudos!
Parabéns
Top assinei, dei like e ativei o sininho... Vou explorar seu canal, sou estudante de mecatrônica e tô pagando a disciplina de máquinas elétricas, tenho uma prova semana q vem e tô garimpando motores trifásicos, campo girante, potência reativa, cálculo de fator de potência... Ver a anatomia do motor trifásico aqui já me deu uma ajuda grande.
Sucesso pra vc.
Show de bola Carol.
Ficamos muito felizes que você esteja gostando dos conteúdos .
Conte conosco no que for necessário.
Att: Thais Oliveira
Equipe Sala da Elétrica.
Boa noite Eng. Everton vídeo aula muito bom eu já fiz curso para eletricista Residencial e elétrica industrial comando elétrico no SENAI e a primeira vez eu vi desmontar um motor elétrico muito bom Prof. parabéns pela tua humildade
A tip : watch movies at kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Brandon Malik Yea, have been watching on KaldroStream for months myself :)
@Brandon Malik yea, been using KaldroStream for years myself :D
@Brandon Malik yea, been using KaldroStream for months myself :D
@Brandon Malik definitely, I have been watching on kaldroStream for since december myself =)
Cara, simplesmente incrível
Que bom que você gostou, Pablo 😊
Valeu professor video top
bastante interessante gostei
Caro Professor Everton. Parabéns pelos videos e pelo canal. Acompanho seus vídeos e já usufruí de vários para aumentar meu conhecimento e ter um entendimento melhor e mais prático sobre vários assuntos e equipamentos de elétrica.
Igualmente a vc, também sou Eng. Eletricista. Somos colegas de profissão nesta área tão técnica e interessante.
Gostaria de complementar com duas informações que creio que possam ajudar os seus alunos a obter um melhor entendimento:
1. Os rolamentos do rotor, assim como toda estrutura (corpo) girante, são enpregados para conservar o movimento rotacional do mesmo devido à sua composição de pequenas esferas internas à carenagem, que mantém-se girando conjuntamente.
2. Vc nomeou essas estruturas externas da carcaça de "ranhuras". Creio que o termo mais adequado seja "aletas". Essas estruturas são empregadas para facilitar e aumentar a troca de calor, gerado pelos enrolamentos, com o ambiente, induzida pela ventilação forçada.
Espero ter contribuído com estas informações.
Um grande abraço!
muito prof !! gostei
De mais 👍 top
Muito obrigado, Israel 😄 Bons estudos!
Excelente aula! primeira vez que vejo um motor todo desmontado e parte por parte. muito bom!
VOCÊ É O CARA @EVERTON MORAES!!!!!!!!!!!!!!!
assistindo agora no sabado...20:29
Mais uma ótima e excelente aula professor Everton Moraes !!!!
Muito obrigado !!!!!
Excelente vídeo! Parabéns + 1 inscrito no canal !
Olá, everton ótima aula ,sou eletrotécnico, gosto muito das suas explicações, e agrega valor a qualquer curso na área.
Deus continue te abençoando.
Muito bom🤓
Bom dia. Comecei a trabalhar na empresa WEG faz uma semana. Trabalho na operação de prensa...eu pego o estator e prenso na carcaça. Tenho muito a aprender ainda. Gostaria de saber se você tem algum vídeo falando especificamente da máquina de prensa, tipos de motores, e do estator em si.
Muito bom o vídeo , faz uma serie agora sobre como fazer manutenção no motor ,,,,
gosto muito de suas aulas, muito bem explicada.
muito bom mesmo espero receber todos os videos possiveis
Boa noite Everton,gostei do vídeo,muito bom.Obrigado por compartilhar os seus conhecimentos.Deus te abençoe.
lembrei das minhas aulas de máquinas elétricas do curso de técnico em eletrotécnica, ótimo vídeo bem explicado!!!!!
Everton , uma das melhores aulas parabens , gosto muito desta parte de motores , digamos que o motor queimou e precisa trocar as bobinas , ai que entra a parte de bobinamento isso.
vai me ajudar bastante no curso que estou fazendo, obrigado
Everton aula muito proveitoso saiba q suas aulas vem ajudando muitos profissionais assim como eu deixo aq meus parabéns e continue postando essas aulas maravilhosas valeu um abraço✌
Mais um ótimo video, só queria opinar sobre a questão da carcaça esse 63 na verdade faz referência a dimensão do tamanho do motor o que caracteriza a posição da caixa de ligação é a forma construtiva que no caso deste motor é a B3D: motor com base, ponta do eixo do lado direito e sua fixação é feita em bases ou trilhos...
Curto muitos seus vídeos, gostaria que falasse sobre controladores para banco de capacitores.
Legal, esse detalhe de marcar as tampas é muito importante.
Parabéns Everton! Este foi um dos melhores vídeos que você já fez. Conteúdo técnico e essencial para nossa área.
show professor muito bom suas aula
Muito Boa a explicação. Parabéns!!!
Coloquei o dedão lá!!!
Excelente aula👍👍👍
Vc por aqui? Kkkk
cara mto bom esse vídeo em ... faz um vídeo fechando motores de 12 pontas ... e explicando como pode ser dividido em 4 etapas de ligação por favor ... abraço
Muito obrigado pela dedicação em fazer esse vídeo.
Ajudou bastante a esclarecer e reforçar as aulas de ADA1.
bom video faz um com o monofasico e suas diferenças do sistema de partida
Boa tarde Everton, excelente explicação, parabéns pelo canal!
Parabéns pelo vídeo, excelente! Por favor faz um vídeo sobre o dimensionamento completo do sistema de partida de um motor dahlander.
O melhor vídeo que você já fez, em minha opinião. Parabéns!!
Ficamos muito felizes em saber que gostou.. Muito Obrigado!
Agradecemos por nos acompanhar...
fique atento aos novos videos que serão disponibilizados.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Parabéns. Muito obrigada por compartilhar suas aulas.
Show 👏👏👏👏👏
Otima didatica , conteudo muito bom , parabens me ajuda muito suas aulas .
Gostei da orientação, Parabéns.
Realmente muito bem explicado, está de parabéns Mestre
obrigado pelo grande conhecimento professor
sugiro que fizesse um video falando do principio de funcionamento de um motor trifasico.
abraco
Show de aula e explicação.
Um forte abraço.
parabéns pela aula,professor.
Prof.
Boa Tarde !!!
Muito Bom !!!
Tenhamos uma Excelente Semana !!!
muito bom
Shoe everton, me ajudou muito, estou fazendo um trabalho no curso sobre as características do motor trifásico. Valeu abraço 👊
Show Marcos.
Ficamos Muito Felizes em saber que te ajudamos de alguma forma!
O que precisar estaremos a disposição.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Maravilha de aula!👏👏👏👏👏👏
Muito show!!!
Isso sim que é uma didática de ensino. Sempre com vídeos excelentes, parabéns!
boa evertom gostei das dicas exelentes
parabéns Everton , ótimas explicações , um abraço .
Muito boa explicação, valeu.
Ótimo vídeo amigo. Posso dizer que consigo desmontar e montra um motor agora mesmo se quisesse. Sucesso! Abs.
Olá, tudo bem?
Muito obrigado pelo seu feedback e voto de confiança.
Continue nos acompanhando.
Atenciosamente,
Caio Paiva - Sucesso do Cliente
Sala da Elétrica.
Parabéns pelo vídeo amigo
excelente vídeo, você poderia fazer um demonstrando como efetuar a ligação de um motor trifásico sem identificação da bobinas? tipo para encontramos o sentido do campo girante?
Excelente ! Deus te abencoe .👏👏👏👏👏
boa noite Everton,mais um videos muito bem explicado,professor você poderia fazer um video falando sobre capacímetro??? obrigado
Parabéns..muito bom vídeo.
muito bem
Fantástico Everton, muito bom!
Muito bom os videos se tiver sobre cabine primaria seria otimo abraçao
Olá paulo.
Primeiramente Muito Obrigado. Referente ao Vídeo, Sua sugestão foi colocada em nossa lista de conteúdo.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Muito bacana, poderia fazer um vídeo realizando o mesmo procedimento em um gerador síncrono? Obrigada
Cara, vc é fera!
Muito Obrigado Por nós acompanhar Inaldo!!
O que precisar estaremos a disposição...
Att, Jennifer Chagas
Equipe Sala da Elétrica
Mais uma Excelente Explicação!
Caixa de ligação , tampa defletora , ventilador , tampa traseira , tampa frontal , rotor , estator .
Poderia fazer um vídeo ensinando sobre a medição de isolação de um motor
Muito legal o vídeo gostei d+!
excelente, ótimo vídeo!
gostaria de saber onde q fica a polaridade q n conseguir visualizar.
Vlww Everton, ótimo vídeo.
Shoooow, ótimo vídeo aula. Parabéns!
VC pode abrir os horizontes do canal
Que tal fazer uma serie de vídeos sobre softwares que podem ajudar engenheiros, eletricistas, técnicos, e aprendizes
Como por exemplo twido suite que quase não tem conteúdo na internet
Parabéns Everton! muito bom, o video!
sempre muito bons seus videos
show!
Seria bom um sobre as partes das bombas de alimentação industrial
Bem, pra melhorar um pouco, para retirar tampa, rolamento, buchas, podem ser usados um "EXTRATOR" de duas ou três pernas, conforme a peça, isso não vai danificar a peça.
bacana.
bacana Everton, valeu! !!!!!!
ótima aula, professor, vlw!
Excelente conhecimento gostaria de receber folhas do texto
Que bom que ajudou, Fernando 😄 Bons estudos!