eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Bacana, Mestre Everton! Continue com essa série mostrando todos os dispositivos em partes e por dentro. Existem muita coisa que poucos sabem como é por dentro... Começou por contator, motor..., vá para inversor, gerador, relés e etc. Abraços.
Curti e se vcs tivesse cursos ead nesta área eu gostaria de fazer ok... Anda tendo muitos cursos ultimamente mais o que tem de gente de ma fé tá incrível... Obrigado e ótima semana....
Oi Vandeli, nós temos o treinamento de Comandos Elétricos, ele tem o preço de 12 vezes de R$48,42, ou R$497 à vista. Nos mande o seu whatsapp com DDD para marcarmos uma conversa 😁
Top assinei, dei like e ativei o sininho... Vou explorar seu canal, sou estudante de mecatrônica e tô pagando a disciplina de máquinas elétricas, tenho uma prova semana q vem e tô garimpando motores trifásicos, campo girante, potência reativa, cálculo de fator de potência... Ver a anatomia do motor trifásico aqui já me deu uma ajuda grande. Sucesso pra vc.
Show de bola Carol. Ficamos muito felizes que você esteja gostando dos conteúdos . Conte conosco no que for necessário. Att: Thais Oliveira Equipe Sala da Elétrica.
Excelente. Vou deixar duas sugestões, mostrar um estator aberto, com bobinas, como se dá os fechamentos internamente, se possível é claro. E outra sugestão é mostrar o motor monofásico, qual a diferença ou diferenças. Obrigado e parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
Everton , uma das melhores aulas parabens , gosto muito desta parte de motores , digamos que o motor queimou e precisa trocar as bobinas , ai que entra a parte de bobinamento isso.
Boa noite Eng. Everton vídeo aula muito bom eu já fiz curso para eletricista Residencial e elétrica industrial comando elétrico no SENAI e a primeira vez eu vi desmontar um motor elétrico muito bom Prof. parabéns pela tua humildade
Mais um ótimo video, só queria opinar sobre a questão da carcaça esse 63 na verdade faz referência a dimensão do tamanho do motor o que caracteriza a posição da caixa de ligação é a forma construtiva que no caso deste motor é a B3D: motor com base, ponta do eixo do lado direito e sua fixação é feita em bases ou trilhos... Curto muitos seus vídeos, gostaria que falasse sobre controladores para banco de capacitores.
Muito bacana Everton! Seria interessante se você fizesse um vídeo explicando o funcionamento de um motor elétrico trifásico, você tem uma didática incrível e os vídeos que a gente encontra algumas vezes são um pouco confusos... abraço!
Caro Professor Everton. Parabéns pelos videos e pelo canal. Acompanho seus vídeos e já usufruí de vários para aumentar meu conhecimento e ter um entendimento melhor e mais prático sobre vários assuntos e equipamentos de elétrica. Igualmente a vc, também sou Eng. Eletricista. Somos colegas de profissão nesta área tão técnica e interessante. Gostaria de complementar com duas informações que creio que possam ajudar os seus alunos a obter um melhor entendimento: 1. Os rolamentos do rotor, assim como toda estrutura (corpo) girante, são enpregados para conservar o movimento rotacional do mesmo devido à sua composição de pequenas esferas internas à carenagem, que mantém-se girando conjuntamente. 2. Vc nomeou essas estruturas externas da carcaça de "ranhuras". Creio que o termo mais adequado seja "aletas". Essas estruturas são empregadas para facilitar e aumentar a troca de calor, gerado pelos enrolamentos, com o ambiente, induzida pela ventilação forçada. Espero ter contribuído com estas informações. Um grande abraço!
Everton aula muito proveitoso saiba q suas aulas vem ajudando muitos profissionais assim como eu deixo aq meus parabéns e continue postando essas aulas maravilhosas valeu um abraço✌
cara mto bom esse vídeo em ... faz um vídeo fechando motores de 12 pontas ... e explicando como pode ser dividido em 4 etapas de ligação por favor ... abraço
Ficamos muito felizes em saber que gostou.. Muito Obrigado! Agradecemos por nos acompanhar... fique atento aos novos videos que serão disponibilizados. Att, Jennifer Chagas Sala da Elétrica
Bem, pra melhorar um pouco, para retirar tampa, rolamento, buchas, podem ser usados um "EXTRATOR" de duas ou três pernas, conforme a peça, isso não vai danificar a peça.
Show Marcos. Ficamos Muito Felizes em saber que te ajudamos de alguma forma! O que precisar estaremos a disposição. Att, Jennifer Chagas Sala da Elétrica
Olá, tudo bem? Muito obrigado pelo seu feedback e voto de confiança. Continue nos acompanhando. Atenciosamente, Caio Paiva - Sucesso do Cliente Sala da Elétrica.
excelente vídeo, você poderia fazer um demonstrando como efetuar a ligação de um motor trifásico sem identificação da bobinas? tipo para encontramos o sentido do campo girante?
Bom dia. Comecei a trabalhar na empresa WEG faz uma semana. Trabalho na operação de prensa...eu pego o estator e prenso na carcaça. Tenho muito a aprender ainda. Gostaria de saber se você tem algum vídeo falando especificamente da máquina de prensa, tipos de motores, e do estator em si.
VC pode abrir os horizontes do canal Que tal fazer uma serie de vídeos sobre softwares que podem ajudar engenheiros, eletricistas, técnicos, e aprendizes Como por exemplo twido suite que quase não tem conteúdo na internet
![[Muuitoo Didático] Megagem motores elétricos na prática!](/img/n.gif)
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Quanta cultura....eu já pensei se 4% dos nossos jovens se enteressa em aprender....como q seria...falta d aula não é....👏👏👏👏
PARABÉNS MEU AMIGO EXCELENTE EXPLICAÇÃO
Obrigado meu amigo, que bom que gostou! 💪
Bacana, Mestre Everton!
Continue com essa série mostrando todos os dispositivos em partes e por dentro.
Existem muita coisa que poucos sabem como é por dentro...
Começou por contator, motor..., vá para inversor, gerador, relés e etc.
Abraços.
Curti e se vcs tivesse cursos ead nesta área eu gostaria de fazer ok...
Anda tendo muitos cursos ultimamente mais o que tem de gente de ma fé tá incrível...
Obrigado e ótima semana....
Oi Vandeli, nós temos o treinamento de Comandos Elétricos, ele tem o preço de 12 vezes de R$48,42, ou R$497 à vista.
Nos mande o seu whatsapp com DDD para marcarmos uma conversa 😁
@@Sala_Da_Eletrica ok. Assim que chegar de viagem vou entrar em contato c/vcs, grato pela atenção.
show professor muito bom suas aula
Parabéns professor muito Legal conhecer esses carinha peça por peça um SHOW de aula
Muito obrigado pelo vídeo.
Valeu a pena.
Nós que agradecemos, Stelio 😄 Bons estudos!
@@Sala_Da_Eletrica Grato.
VOCÊ É O CARA @EVERTON MORAES!!!!!!!!!!!!!!!
Top assinei, dei like e ativei o sininho... Vou explorar seu canal, sou estudante de mecatrônica e tô pagando a disciplina de máquinas elétricas, tenho uma prova semana q vem e tô garimpando motores trifásicos, campo girante, potência reativa, cálculo de fator de potência... Ver a anatomia do motor trifásico aqui já me deu uma ajuda grande.
Sucesso pra vc.
Show de bola Carol.
Ficamos muito felizes que você esteja gostando dos conteúdos .
Conte conosco no que for necessário.
Att: Thais Oliveira
Equipe Sala da Elétrica.
Adorei a explicação
Excelente. Vou deixar duas sugestões, mostrar um estator aberto, com bobinas, como se dá os fechamentos internamente, se possível é claro. E outra sugestão é mostrar o motor monofásico, qual a diferença ou diferenças. Obrigado e parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
Rodrigo Moura up
Show de bola, muita aprendizagem
Muito obrigado, Felipe 😄 Bons estudos!
Everton , uma das melhores aulas parabens , gosto muito desta parte de motores , digamos que o motor queimou e precisa trocar as bobinas , ai que entra a parte de bobinamento isso.
muito bom mesmo espero receber todos os videos possiveis
Muito bom boa aula!
Muito obrigado, Genes 😄 Se o gratuito é bom assim, imagina a nossa Certificação Eletricista Industrial, que é paga
Excelente vídeo, muito didático. Já aprendi a desmontar um motor elétrico.
Muito obrigado, Eduardo 😄 Bons estudos!
Cara, simplesmente incrível
Que bom que você gostou, Pablo 😊
Boa noite Eng. Everton vídeo aula muito bom eu já fiz curso para eletricista Residencial e elétrica industrial comando elétrico no SENAI e a primeira vez eu vi desmontar um motor elétrico muito bom Prof. parabéns pela tua humildade
A tip : watch movies at kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Brandon Malik Yea, have been watching on KaldroStream for months myself :)
@Brandon Malik yea, been using KaldroStream for years myself :D
@Brandon Malik yea, been using KaldroStream for months myself :D
@Brandon Malik definitely, I have been watching on kaldroStream for since december myself =)
Legal, esse detalhe de marcar as tampas é muito importante.
Excelente aula! primeira vez que vejo um motor todo desmontado e parte por parte. muito bom!
Mais um ótimo video, só queria opinar sobre a questão da carcaça esse 63 na verdade faz referência a dimensão do tamanho do motor o que caracteriza a posição da caixa de ligação é a forma construtiva que no caso deste motor é a B3D: motor com base, ponta do eixo do lado direito e sua fixação é feita em bases ou trilhos...
Curto muitos seus vídeos, gostaria que falasse sobre controladores para banco de capacitores.
Muito bom para bem
Muito bacana Everton! Seria interessante se você fizesse um vídeo explicando o funcionamento de um motor elétrico trifásico, você tem uma didática incrível e os vídeos que a gente encontra algumas vezes são um pouco confusos... abraço!
Boa noite Everton,gostei do vídeo,muito bom.Obrigado por compartilhar os seus conhecimentos.Deus te abençoe.
Mais uma ótima e excelente aula professor Everton Moraes !!!!
Muito obrigado !!!!!
Muito bom o vídeo , faz uma serie agora sobre como fazer manutenção no motor ,,,,
Caro Professor Everton. Parabéns pelos videos e pelo canal. Acompanho seus vídeos e já usufruí de vários para aumentar meu conhecimento e ter um entendimento melhor e mais prático sobre vários assuntos e equipamentos de elétrica.
Igualmente a vc, também sou Eng. Eletricista. Somos colegas de profissão nesta área tão técnica e interessante.
Gostaria de complementar com duas informações que creio que possam ajudar os seus alunos a obter um melhor entendimento:
1. Os rolamentos do rotor, assim como toda estrutura (corpo) girante, são enpregados para conservar o movimento rotacional do mesmo devido à sua composição de pequenas esferas internas à carenagem, que mantém-se girando conjuntamente.
2. Vc nomeou essas estruturas externas da carcaça de "ranhuras". Creio que o termo mais adequado seja "aletas". Essas estruturas são empregadas para facilitar e aumentar a troca de calor, gerado pelos enrolamentos, com o ambiente, induzida pela ventilação forçada.
Espero ter contribuído com estas informações.
Um grande abraço!
Everton aula muito proveitoso saiba q suas aulas vem ajudando muitos profissionais assim como eu deixo aq meus parabéns e continue postando essas aulas maravilhosas valeu um abraço✌
gosto muito de suas aulas, muito bem explicada.
Parabéns
boa evertom gostei das dicas exelentes
Olá, everton ótima aula ,sou eletrotécnico, gosto muito das suas explicações, e agrega valor a qualquer curso na área.
Deus continue te abençoando.
Showww! Parabéns e obrigado!
Que bom que gostou 😄 Bons estudos!
Parabéns Everton! Este foi um dos melhores vídeos que você já fez. Conteúdo técnico e essencial para nossa área.
cara mto bom esse vídeo em ... faz um vídeo fechando motores de 12 pontas ... e explicando como pode ser dividido em 4 etapas de ligação por favor ... abraço
lembrei das minhas aulas de máquinas elétricas do curso de técnico em eletrotécnica, ótimo vídeo bem explicado!!!!!
Parabéns pelo vídeo, excelente! Por favor faz um vídeo sobre o dimensionamento completo do sistema de partida de um motor dahlander.
Muito obrigado pela dedicação em fazer esse vídeo.
Ajudou bastante a esclarecer e reforçar as aulas de ADA1.
Muito Boa a explicação. Parabéns!!!
bom video faz um com o monofasico e suas diferenças do sistema de partida
Maravilha de aula!👏👏👏👏👏👏
Esse está no TOP 10
Muito obrigado, Edson 😄 Bons estudos!
Gostei da orientação, Parabéns.
GRATIDÃO!!
Parabéns. Muito obrigada por compartilhar suas aulas.
Eu trabalho na montagem desses motores, porém em carcaça maior, não precisaria marcar nenhum parafuso apenas a posição do dreno (para baixo) 😊
Obrigado por compartilhar conosco Ana… 👏🏻👏🏻👏🏻
vai me ajudar bastante no curso que estou fazendo, obrigado
Realmente muito bem explicado, está de parabéns Mestre
Otima didatica , conteudo muito bom , parabens me ajuda muito suas aulas .
Coloquei o dedão lá!!!
Excelente aula👍👍👍
Vc por aqui? Kkkk
Muitíssimo bom.
Muito obrigado, Rodolfo 🦁 Bons estudos!
Ótimo contator
Muito obrigado, Fernanda 😄 Bons estudos!
O melhor vídeo que você já fez, em minha opinião. Parabéns!!
Ficamos muito felizes em saber que gostou.. Muito Obrigado!
Agradecemos por nos acompanhar...
fique atento aos novos videos que serão disponibilizados.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Valeu muito boa as videos aulas
Boa tarde Everton, excelente explicação, parabéns pelo canal!
Muito show!!!
Isso sim que é uma didática de ensino. Sempre com vídeos excelentes, parabéns!
obrigado pelo grande conhecimento professor
sugiro que fizesse um video falando do principio de funcionamento de um motor trifasico.
abraco
Prof.
Boa Tarde !!!
Muito Bom !!!
Tenhamos uma Excelente Semana !!!
parabéns pela aula,professor.
Passei por aqui 👍
😄🦁
Show de aula e explicação.
Um forte abraço.
Bem, pra melhorar um pouco, para retirar tampa, rolamento, buchas, podem ser usados um "EXTRATOR" de duas ou três pernas, conforme a peça, isso não vai danificar a peça.
Shoe everton, me ajudou muito, estou fazendo um trabalho no curso sobre as características do motor trifásico. Valeu abraço 👊
Show Marcos.
Ficamos Muito Felizes em saber que te ajudamos de alguma forma!
O que precisar estaremos a disposição.
Att, Jennifer Chagas
Sala da Elétrica
Ótimo vídeo amigo. Posso dizer que consigo desmontar e montra um motor agora mesmo se quisesse. Sucesso! Abs.
Olá, tudo bem?
Muito obrigado pelo seu feedback e voto de confiança.
Continue nos acompanhando.
Atenciosamente,
Caio Paiva - Sucesso do Cliente
Sala da Elétrica.
Parabéns..muito bom vídeo.
Excelente ! Deus te abencoe .👏👏👏👏👏
Muito boa explicação, valeu.
Caixa de ligação , tampa defletora , ventilador , tampa traseira , tampa frontal , rotor , estator .
bastante interessante gostei
Parabéns pelo vídeo amigo
Muito legal o vídeo gostei d+!
boa noite Everton,mais um videos muito bem explicado,professor você poderia fazer um video falando sobre capacímetro??? obrigado
Valeu professor video top
parabéns Everton , ótimas explicações , um abraço .
assistindo agora no sabado...20:29
excelente vídeo, você poderia fazer um demonstrando como efetuar a ligação de um motor trifásico sem identificação da bobinas? tipo para encontramos o sentido do campo girante?
Bom dia. Comecei a trabalhar na empresa WEG faz uma semana. Trabalho na operação de prensa...eu pego o estator e prenso na carcaça. Tenho muito a aprender ainda. Gostaria de saber se você tem algum vídeo falando especificamente da máquina de prensa, tipos de motores, e do estator em si.
Excelente!
Shalom!
muito bem
EXCELENTE!!
Fantástico Everton, muito bom!
Muito bom🤓
muito bom obrigado
muito prof !! gostei
muito bom
sempre muito bons seus videos
Muito bacana, poderia fazer um vídeo realizando o mesmo procedimento em um gerador síncrono? Obrigada
Cara, vc é fera!
Muito Obrigado Por nós acompanhar Inaldo!!
O que precisar estaremos a disposição...
Att, Jennifer Chagas
Equipe Sala da Elétrica
Parabéns Everton! muito bom, o video!
bacana Everton, valeu! !!!!!!
Mais uma Excelente Explicação!
De mais 👍 top
Muito obrigado, Israel 😄 Bons estudos!
legal valeu professor
ótima aula, professor, vlw!
VC pode abrir os horizontes do canal
Que tal fazer uma serie de vídeos sobre softwares que podem ajudar engenheiros, eletricistas, técnicos, e aprendizes
Como por exemplo twido suite que quase não tem conteúdo na internet
vídeo muito bom.
Poderia fazer um vídeo ensinando sobre a medição de isolação de um motor
Excelente vídeo! Parabéns + 1 inscrito no canal !
Shoooow, ótimo vídeo aula. Parabéns!