Sounds nice myn is similar although a tad more drone unfortunately as I have a res delete on my milltek race gpf back. Half regret it half don't! Also myn is 400ps but that's claimed by revos performance pack so who knows what its actual bhp is all I know is it's an animal!
hello beuty dream car this year i would like to buy a golf Tcr 7.5 i was looking at and clubsport gti Mk8 which one do you recommend t ? in many German sites and youtoube comments the Tcr 7.5 is recommended but i like Mk8 gti clubsport also for handling and looks thanks for your help
@@AudiRS3Daniel kom je zonder OPF delete ook door de keuring? Ik krijg 23 Januari mijn golf 8 gti clubsport geleverd en wil dat ook doen maar dan zullen die klootzakken wel de fabrieksgarantie laten vervallen als ze daar achter komen. Verder hele dikke bak maat🔥💪🏻
@@Golf8gtiCS thanks man! Ja volgens mij wel want de katalysator die voor de OPF zit blijft gewoon zitten! Als je hem delete moet je de OPF goed bewaren😉
Ik heb dezelfde motor in mijn mk7 clubsport, en ja, vind de mijne toch nog mooier, een gti moet een 3 deurs model zijn vind ik. Mijne heeft ook die "schalensitzen" en een handbak. Toch wel een mooie golf hoor die van u. Weet niet of ik de mijne motorisch ga tunen.... Mvg uit belgie
Zeker wel😃 1. Ik gaf geen vol gas bij het verlaten van de rotonde 2. Kijk mijn andere video’s eens 3. Dyno testbank geeft 420pk aan bij 6000rpm.. dat is dus zo’n 400pk op de wielen😉 wat voor auto rijd jij??
@@AudiRS3Daniel je doet 100-200 in 9 seconden niet eens in de correcte vorm als Dragy want je kijkt naar de speedometers 100-200 wat niet correct is. Bij 209kmh doe je 200kmh GPS op MQB autos. Ik zit nu met stock fueling op 420whp en doe al 100-200 in 7.8s, en mijn auto draait minder timing en meer boost dan je IS38 turbo (28psi naar 26psi). Na 6k toeren maak jij geen peak hp meer en valt je boost omlaag dus het is onmogelijk dat je 400whp maakt, want een 400whp golf doet het in de lage 8’s van 100-200. Als ik zeker op de dyno van je ga testen zit ik al op 460whp wat totaal niet correct is.. dragy times matter en niet dyno numbers. Ik tune deze autos en ik kan je via een log file laten zien dat ik gelijk heb! Toffe waggie alsnog hoor, helaas voor 400whp met de standaard IS38 heb je toch E30 of wat extra ethanol en meer timing nodig.
@@AudiRS3Daniel ik rij in een Audi TT 8s Quattro 2L CHHC IS38 Hybrid LM440 wat zwaarder is dan je TCR en zwakkere motor heeft met hogere compressie. Vrije tijd schrijf ik anti-lag en andere tools als Mapswitcher voor deze ECU’s SIMOS18 en schrijf ik ook tool flashers. Ik heb van alles gedaan, IS20 -> IS38 -> IS38 Hybrid dus bomvol aan informatie als je echt de 400whp wilt maken en de lage 100-200.
@@VuBeClan Zoo jij hebt er wel veel verstand van zeg😉 ik ben hier niet voor de exacte nummers! Rijden is een gevoel! De auto zal rond de 400pk hebben op 102 octaan. Ik maak video’s niet voor pk nerds maar voor de normale mensen die van deze auto’s houden😃 thanks voor alle info, heel interessant en leerzaam🙏🏼
Akrapovic uitlaat?
Sounds nice myn is similar although a tad more drone unfortunately as I have a res delete on my milltek race gpf back. Half regret it half don't! Also myn is 400ps but that's claimed by revos performance pack so who knows what its actual bhp is all I know is it's an animal!
Nice
hello beuty dream car this year i would like to buy a golf Tcr 7.5 i was looking at and clubsport gti Mk8 which one do you recommend t ? in many German sites and youtoube comments the Tcr 7.5 is recommended but i like Mk8 gti clubsport also for handling and looks thanks for your help
0:24 what's this small side window replacement part called ? It looks amazing!
louvers
AliExpress 😂😂😂5euro
Strong DSG fart 😊
What exhaust system have you got on her ?
Only OPF delete ;)
@@AudiRS3Daniel kom je zonder OPF delete ook door de keuring? Ik krijg 23 Januari mijn golf 8 gti clubsport geleverd en wil dat ook doen maar dan zullen die klootzakken wel de fabrieksgarantie laten vervallen als ze daar achter komen. Verder hele dikke bak maat🔥💪🏻
@@Golf8gtiCS thanks man! Ja volgens mij wel want de katalysator die voor de OPF zit blijft gewoon zitten! Als je hem delete moet je de OPF goed bewaren😉
clean ass video🤌
Hi, where can i buy this small side window replacement parts ? i searched a lot but don`t find something. Hope you answer :D
ebay golf 7 louvers.
Why? They look dog shit.
What kind of wheels are those? They look so good when driving. Beautiful car.
Reifnitz
7 speed dsg? I wonder why the fart is so loud, as if it were a 6 DSG.
it's easy when you get into tuning it yourself
Wish vw made these sound more like the veloster and i30n
How do you make a car sound like something lol. They engineer a motor and headers, and it sounds the way it sounds
exhaust setup?
Would also like to know
400whp? On stage 2? Wth how
The GTI TCR has an EA888 gen3 engine just like the Golf R which has already 300+ hp
Think the OP is confusing wheel and crank HP
@@Kevin117 it’s a golf r engine NOT a gti engine hence the much higher power figure
@@evan-dl9pr you do realize they are almost identical motors right?
@@Kevin117 ah that’s where you are very wrong
Ik heb dezelfde motor in mijn mk7 clubsport, en ja, vind de mijne toch nog mooier, een gti moet een 3 deurs model zijn vind ik. Mijne heeft ook die "schalensitzen" en een handbak. Toch wel een mooie golf hoor die van u. Weet niet of ik de mijne motorisch ga tunen.... Mvg uit belgie
De Clubsport S heeft dezelfde motor maar de Clubsport heeft de motor van de normale GTI. Alsnog een hele mooie bak!
@@Quaz1AndCounting nee, het is wel dezelfde motor. De mijne bijvoorbeeld heeft dezelfde motor code. Dus ja het is hetzelfde versterkte blok.
@@billx4266 hoe bedoel je? De GTI en R hebben beide een EA888 maar zijn alsnog verschillend
@@Quaz1AndCounting de CJX code ea888 is de R variant, deze zit ook in de mijne.
@@billx4266 ah duidelijk
dsg farts
zeker geen 400whp..
Zeker wel😃
1. Ik gaf geen vol gas bij het verlaten van de rotonde
2. Kijk mijn andere video’s eens
3. Dyno testbank geeft 420pk aan bij 6000rpm.. dat is dus zo’n 400pk op de wielen😉 wat voor auto rijd jij??
@@AudiRS3Daniel je doet 100-200 in 9 seconden niet eens in de correcte vorm als Dragy want je kijkt naar de speedometers 100-200 wat niet correct is. Bij 209kmh doe je 200kmh GPS op MQB autos. Ik zit nu met stock fueling op 420whp en doe al 100-200 in 7.8s, en mijn auto draait minder timing en meer boost dan je IS38 turbo (28psi naar 26psi). Na 6k toeren maak jij geen peak hp meer en valt je boost omlaag dus het is onmogelijk dat je 400whp maakt, want een 400whp golf doet het in de lage 8’s van 100-200. Als ik zeker op de dyno van je ga testen zit ik al op 460whp wat totaal niet correct is.. dragy times matter en niet dyno numbers. Ik tune deze autos en ik kan je via een log file laten zien dat ik gelijk heb! Toffe waggie alsnog hoor, helaas voor 400whp met de standaard IS38 heb je toch E30 of wat extra ethanol en meer timing nodig.
@@AudiRS3Daniel ik rij in een Audi TT 8s Quattro 2L CHHC IS38 Hybrid LM440 wat zwaarder is dan je TCR en zwakkere motor heeft met hogere compressie. Vrije tijd schrijf ik anti-lag en andere tools als Mapswitcher voor deze ECU’s SIMOS18 en schrijf ik ook tool flashers. Ik heb van alles gedaan, IS20 -> IS38 -> IS38 Hybrid dus bomvol aan informatie als je echt de 400whp wilt maken en de lage 100-200.
@@VuBeClan Zoo jij hebt er wel veel verstand van zeg😉 ik ben hier niet voor de exacte nummers! Rijden is een gevoel! De auto zal rond de 400pk hebben op 102 octaan. Ik maak video’s niet voor pk nerds maar voor de normale mensen die van deze auto’s houden😃 thanks voor alle info, heel interessant en leerzaam🙏🏼
@@VuBeClan Ladermanufaktor Turbo?
Very nice
Grettings from Germany ☺️🇩🇪
Mods?
Air intake, downpipe, ECU tune
OPF delete, ECU stage 2 / TCU stage 2
@@AudiRS3Daniel stock exhaust? do you still have resonator?
@@jdanildlh7 yes stock exhaust with OPF delete!
@@AudiRS3Daniel how is the drone?