Смотрю, радуюсь за ваш мот. Хорошо сняли первую проблему. Потому и отправил . Всё будет норм. Пример мой. Кавасаки кипела, приговор ....перегрев ,прокладка.😮. Систему никто не мыл, заливную горловину разьело ,пробка давление не держит. Катастрофа. Главное точно определить косяк. Очень рад что не критично. У вас. Встретимся с вами точно.
@@Vova-gc2pu по поводу мытья системы. Если в нее не заливали никакой гадости, то и мыть не нужно. Мой мотоцикл больше 10 лет ездит на с одной и той же охлаждайкой (mitasu g12+). Перед снятием патрубка я слил всю жидкость и сравнил ее по прозрачности и цвету с новой - была один в один. Засорение происходит, когда заливают неопределенного качества жидкости внутрь тот в систему попадает масло. Прокладка не самый страшный приговор, но денег вложить придется. Успехов с осстановлением работоспособности кавасаки.)
Не думай подтягивать и подрезать, если стал наваливать и температурные режимы выросли, то я бы очутись на твоём месте, все снял и поехал на жданы за новыми, и смотрел там где делают свапы с движками (тюнинги) у них будут хорошие патрубки, менять б/у на б/у такое себе занятие, резина уже пережила свои температурные пределы, закинул новое, окурат прижал, нагрел мот, покрутил его, все будет гуд, смысл тебе что-то говорить если ты не маленький ребёнок))) сам все понимаешь. У меня знакомый вон полез в бусу, чёт сказал, как по мне перестала валить, глянул клапана (зазоры) при этом скинул натяжитель, крутил движку, смотрел зазоры, и вроде все гуд, собрал на место все, первый старт ииииии…. Клапана передают привет поршням. Цепь перескочила и привет стук, 😢😢😢 вроде бы заглуши и гни маты, нет😅 дал газ ещё при этом. Итог, движка на столе под полный перебор. И смех и грех)) так что делай лучше все хорошо, копи материал, мантируй, а мы пальцы у верх будам ставиць)))
Нет, б/у точно не буду ставить, только новое. Оригинальные патрубки если и будут, то только к весне.) даже в Польше не нашел.😬 В этом году тоже показалось, что буса не едет, но дело было в том, что прикасаться к мотоциклу, так что в клапана точно не полезу сейчас.) Первый старт после настройки зазоров клапанов проводят от руки прокручивая коленвал, иначе можно соединить поршни с клапанами.)
Здорова!У меня Кавасаки 250,антифриз выкипает и тоже течёт через шланжик который в бачку.По городу еду,совсем беда,нагреётся вообще быстро.Подскажи,что за беда.Заранее Благодарю!!!
У меня лопнул шланг и поэтому потек антифриз. У тебя мотоцикл перегревается. Возможно, что радиатор забит и не охлаждается толком. Вообще может быть много причин в том, что система охлаждения неправильно работает - нужно разбираться в гараже с этим.)
@@vladimirsapovalov9472 я только знаю про катаны-воздушники. Могу сказать, что они греются не сильнее, чем остальные мотоциклы. Если попасть в плотный затор, закипеть может даже мотор с водяным охлаждением.
Первый раз смотрю твои ролики, мотоцилкы обожаю, подписка, лайк и колокольчик обеспечен ❤))))
Спасибо. Ценю каждого подписчика.😎👍
Вот не жарил - и ничего не ломалось ) делаем выводы)
Надо жарить, чтобы проверить на надежность остальные узлы.😂
Всё будет норм.
Да, это поправимые мелочи.)
Смотрю, радуюсь за ваш мот. Хорошо сняли первую проблему. Потому и отправил . Всё будет норм. Пример мой. Кавасаки кипела, приговор ....перегрев ,прокладка.😮. Систему никто не мыл, заливную горловину разьело ,пробка давление не держит. Катастрофа. Главное точно определить косяк. Очень рад что не критично. У вас. Встретимся с вами точно.
@@Vova-gc2pu по поводу мытья системы. Если в нее не заливали никакой гадости, то и мыть не нужно. Мой мотоцикл больше 10 лет ездит на с одной и той же охлаждайкой (mitasu g12+). Перед снятием патрубка я слил всю жидкость и сравнил ее по прозрачности и цвету с новой - была один в один. Засорение происходит, когда заливают неопределенного качества жидкости внутрь тот в систему попадает масло.
Прокладка не самый страшный приговор, но денег вложить придется. Успехов с осстановлением работоспособности кавасаки.)
Парень на каве 250 у нас с ним один в один. Я вам отписал проблему с нашим мотоциклом .
У нас замена горловины и пробки. Ну и промывка системы..
Главное не закипел , а остальное мелочь .
Да, вообще мелочь, но неприятная.)
А ты был прав - шланг лопнул за хомутом.)
@@Lord600cc В городе поломка так себе , а вот на трассе за несколько сот километров от дома вот это полный трэш . Не ломайся далеко . Тьфу по дереву .
Ну это мелочи,шланчик поменяешь и дальше можешь на заднем наваливать)))
Заменил и уже даже немного понаваливать успел.)
Не думай подтягивать и подрезать, если стал наваливать и температурные режимы выросли, то я бы очутись на твоём месте, все снял и поехал на жданы за новыми, и смотрел там где делают свапы с движками (тюнинги) у них будут хорошие патрубки, менять б/у на б/у такое себе занятие, резина уже пережила свои температурные пределы, закинул новое, окурат прижал, нагрел мот, покрутил его, все будет гуд, смысл тебе что-то говорить если ты не маленький ребёнок))) сам все понимаешь. У меня знакомый вон полез в бусу, чёт сказал, как по мне перестала валить, глянул клапана (зазоры) при этом скинул натяжитель, крутил движку, смотрел зазоры, и вроде все гуд, собрал на место все, первый старт ииииии…. Клапана передают привет поршням. Цепь перескочила и привет стук, 😢😢😢 вроде бы заглуши и гни маты, нет😅 дал газ ещё при этом. Итог, движка на столе под полный перебор. И смех и грех)) так что делай лучше все хорошо, копи материал, мантируй, а мы пальцы у верх будам ставиць)))
Нет, б/у точно не буду ставить, только новое.
Оригинальные патрубки если и будут, то только к весне.) даже в Польше не нашел.😬
В этом году тоже показалось, что буса не едет, но дело было в том, что прикасаться к мотоциклу, так что в клапана точно не полезу сейчас.)
Первый старт после настройки зазоров клапанов проводят от руки прокручивая коленвал, иначе можно соединить поршни с клапанами.)
Если двигатель стуканет, это ж сколько контента может быть😂
Здорова!У меня Кавасаки 250,антифриз выкипает и тоже течёт через шланжик который в бачку.По городу еду,совсем беда,нагреётся вообще быстро.Подскажи,что за беда.Заранее Благодарю!!!
У меня лопнул шланг и поэтому потек антифриз. У тебя мотоцикл перегревается.
Возможно, что радиатор забит и не охлаждается толком. Вообще может быть много причин в том, что система охлаждения неправильно работает - нужно разбираться в гараже с этим.)
А купить антифриз или воды долить небыло возможности? Двигатель перегреть не хотелось бы
Нет, двигатель не перегревался за всю дорогу, а залить воду без снятие пластика даже в расширительный бак невозможно.
@@Lord600cc а скажите хочу купить кавасаки зр 750 . Воздушник. Они сильно греются? Понравилась эта модель но боюсь перегреть?
@@vladimirsapovalov9472перегреть воздушник? Ну-ну) Нашел чего бояться...
@@Lord600ccа в расширительный и нет смысла,если он пустой, только систему завоздушишь...
@@vladimirsapovalov9472 я только знаю про катаны-воздушники. Могу сказать, что они греются не сильнее, чем остальные мотоциклы. Если попасть в плотный затор, закипеть может даже мотор с водяным охлаждением.
Шланг лопнуў под хомутом, нічога страшнага, бывает.
Просто расслоился - время резину не щадит.)
Очень жаль мотик😢
Главное, что все поправимо.