Pois é, né. Como que eu gostaria de ver trens-bala cruzando todo esse território brasileiro que é rico em natureza. Fico imaginando um TGV Duplex saindo do Rio em direção ao norte do país passando pelas mais belas paisagens e capitais.
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I love any tricks you can offer me.
O transporte ferroviário é outra coisa, nunca será comparado com carros, ônibus e aviões. Num trem você pode viajar normalmente em carros coachs, jantar em vagões restaurantes, dormir nos dormitórios, além de apreciar a vista em carros observatórios, lounges e parlors... É uma experiência única!
Interessante a tecnologia (trens com um truque) implantada nos trens franceses. Até nesses detalhes o conhecimento da física é fundamental! Aliais, acho que até o maquinista tem que ter noção de física. Quisera eu contribuir para algum avanço tecnológico. Muito interessante!
Vdd, queria eu ter contribuido em algo tbm rs Msmo nawuela época eles ja tinha mto conhecimento ,geologico,fisico e sem falar de tecnologia avancada pra sua época. Ainda ss minha paixão são as locomotivas a vapor q reinaram por mto tempo ,é uma pena ver elas jogadas pelos cantos 😥
Em 1994 a Europa conseguiu unir Londres a Paris em 3 horas! Estamos em 2017 e o Brasil mal conseguiu construir o tal "trem bala" para unir São Paulo ao Rio de Janeiro!
E o quartel das empresas de ônibus rodoviarios voce acha mesmo que elas vai deixar construir esse trem bala na linha mais milionaria da viação rodoviaria?
Eric, um TAV teria preço de passagem tão caro que não seria concorrência para as empresas de ônibus, que não formam quartel, formam cartel. Quartel se houvesse um destacamento de ônibus do exército rs. Um TAV, a 300km/h concorreria com a ponte aérea, fazendo praticamente o mesmo tempo de voo, principalmente se considerar o tempo de check-in exigido nos aeroportos, coisa que não existe em transporte terrestre.
Perfeito ; falta recursos porque cerca de metade do que arrecadamos são destinados ao pagamento de juros de nossa eterna dívida que jamais foi auditada conforme determina a Constituição Federal. O Equador fez AUDITORIA DE SUA DÍVIDA CONSEGUINDO REDUZÍ-LA EM 70 POR CENTO e os rentistas nem chiaram.
Falou tudo. O Brasil tem tudo para se tornar um país de primeiro mundo, porém, as pessoas não enxergam isso, querem continuar vivendo neste paradigma de que "Brasil é país de bagunça e sempre será assim". Não sei se consigo ter esperança para que tudo isso mude. Aff...
Belas máquinas, mto mal aproveitadas aq no Brasil! É + custoso levar carga numa carreta do q levar no trem! O trem carrega mais e gasta menos. O Brasil foi projetado para empresários ricos crescerem e o povo ficar pra trás. Mas fazer oq os 206 milhões de brasileiros não tiveram atitude até hoje contra essa corrupção! Falar de trem é falar de economia rs
E aqui no meu querido estado de Goiás falar de trem só for nos sonhos, uma cidade de quase 2 milhões de habitantes e ainda nem projeto tem pra construção. Tão perto da capital federal e do pólo industrial de Anapolis, mas tão distante da evolução. Culpa do nosso sistema político que só pensa em asfaltar, construir prédios, dar luz e água. Lamentável nosso País.
Ai foi onde Jean Charles foi executado covardemente pelos policiais britânicos achando quê ô trabalhador brasileiro era terrorista foi a maior falta de respeito para com um ser humano inocente.
se botar 8o vagoes carregados de cereais sera que vai,?como nos trens convencionais,ai e´que esta,onde mora passa compsiçoes com mais de 100 vagoes carregados,e estes traçao sem rodas sera que faz o mesmo??
Nossa! como o nosso País deixou de acelerar através dos tempos. Como faz falta uma soberania mais legítima na nossa terra. Quero de volta a Monarquia Parlamentar, que mesmo no passado fez suas ótimas conquistas, mesmo com umas certas elites perniciosas que lutavam para manter a escravidão que o Império desejava rebentar a corrente maligna que feria o sangue de um ser humano.Com muito esforço conquistou essa proeza, mas infelizmente perdeu o trono que simbolizava o comando inteligente da nossa querida nação.Sou a favor de mais liberdade do povo para um comando mais justo.Sou a favor do voto distrital puro, a onde o povo tem um poder maior de fiscalização sobre o parlamentar. Sou a favor da sabedoria monarquia assumir este comando controlador de uma verdadeira nação. Quero meu País com mais avanço em tudo, nas distribuições de renda justa e emtodos sentidos que se possa cada vez mais valorizar esta nossa grandiosa nação.
0:52 (descubra como a maquina mais importante que jamais foi contruida que esta ampliando....... ) então essa maquinas não existem esculte o audio apartir 0:50 secundos.
Na verdade ele não erra, se você pensar pelo lado do desenvolvimento de novas tecnologias ferroviárias para além do velho atrito "roda de aço no trilho no trilho de aço". A China tem expandido muito suas ferrovias e instalado trens de alta velocidade, mas sem criar nada novo, apenas reproduzindo o TGV francês, que foi desenvolvido a partir do modelo do Shinkansen "trem bala" japonês.
Qual tecnologia de trem bala a china criou?...ta pra entrar em uso o trem bala novo no japao, o que levita magneticamente e vai passar dos 600km/h.....vai entrar em operação ate 2020, pras olimpíadas de tokyo....
Acredito que queira dizer que a china foi o primeiro pais a ter uma linha regular de magleve ?! Se sim , realmente ela inovou na implantação , porem o projeto , desenvolvimento e construção são alemães... a China importou tudo inclusive a engenharia para os "trilhos" do magleve , Dubhai veio logo depois com uma linha regular tb.
Wharlley Torres5 se os europeus são os inventores, todos os imitam. Principalmente pelo fato de que eles eram os fornecedores originais. Por outro lado, devido a características geográficas distintas e necessidades diversas. O tipo americano foi se distanciando no estilo. Os europeus fazem trens rápidos e curtos. Os americanos, lentos e compridos.
Não fazem mais documentários bons igual a esse
Mano, olha o Japão em 64!! Muito a frente do seu tempo
Excelentissimo video muito bom!
Foi aí quê ô brasileiro Jean Charles foi executado covardemente pelos policiais britânicos.
Maravilhoso vídeo , legal mesmo !!
Desencana pessoal, Brasil sempre será Brasil. Se um dia tivermos está facilidade em nosso país, os europeus já estaram fazendo teletransporte
Pois é, né. Como que eu gostaria de ver trens-bala cruzando todo esse território brasileiro que é rico em natureza. Fico imaginando um TGV Duplex saindo do Rio em direção ao norte do país passando pelas mais belas paisagens e capitais.
Essa epoca de canhota ja era.. O brasil ta voltando para o caminho certo.
@@rafaelpaulista89 já eras nada, olha o cenário atual, tudo aparelhado irmão
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a trick to get back into an instagram account??
I was stupid forgot the account password. I love any tricks you can offer me.
@@rafaelpaulista89 Como disse, lerdo?
Ótimo documentário..
A Abril era de mais mesmo. Dublador ótimo e preciso.
O transporte ferroviário é outra coisa, nunca será comparado com carros, ônibus e aviões. Num trem você pode viajar normalmente em carros coachs, jantar em vagões restaurantes, dormir nos dormitórios, além de apreciar a vista em carros observatórios, lounges e parlors... É uma experiência única!
www.deusnaomounaterra.blogspot.com.br
Magnifico
Interessante a tecnologia (trens com um truque) implantada nos trens franceses. Até nesses detalhes o conhecimento da física é fundamental! Aliais, acho que até o maquinista tem que ter noção de física. Quisera eu contribuir para algum avanço tecnológico. Muito interessante!
Vdd, queria eu ter contribuido em algo tbm rs
Msmo nawuela época eles ja tinha mto conhecimento ,geologico,fisico e sem falar de tecnologia avancada pra sua época. Ainda ss minha paixão são as locomotivas a vapor q reinaram por mto tempo ,é uma pena ver elas jogadas pelos cantos 😥
Ótimo documentário
Muito legal esse documentários....
Em 1994 a Europa conseguiu unir Londres a Paris em 3 horas! Estamos em 2017 e o Brasil mal conseguiu construir o tal "trem bala" para unir São Paulo ao Rio de Janeiro!
De Londres a paris são 600km. O Eurostar cobre em 3 horas. De Belo Horizonte a Vitória (Cariacica) são 550km. O trem EFVM leva 14 horas.
E o quartel das empresas de ônibus rodoviarios voce acha mesmo que elas vai deixar construir esse trem bala na linha mais milionaria da viação rodoviaria?
Eric, um TAV teria preço de passagem tão caro que não seria concorrência para as empresas de ônibus, que não formam quartel, formam cartel. Quartel se houvesse um destacamento de ônibus do exército rs.
Um TAV, a 300km/h concorreria com a ponte aérea, fazendo praticamente o mesmo tempo de voo, principalmente se considerar o tempo de check-in exigido nos aeroportos, coisa que não existe em transporte terrestre.
Essa mala do lula prometel, prometel e nada
O que seria prometel?
Sensacional essa materia.
*CARACOLES* - *DOCUMENTARIO MUITO LEGAL!!!!*
*SURPREENDENTE*
Percebemos claramente o porquê certos países não vão pra frente: falta investimento!
Adams Katzen O Brasil tem dinheiro e tecnologia mas a corrupção corrói tudo. Triste.
Perfeito ; falta recursos porque cerca de metade do que arrecadamos são destinados ao pagamento de juros de nossa eterna dívida que jamais foi auditada conforme determina a Constituição Federal. O Equador fez AUDITORIA DE SUA DÍVIDA CONSEGUINDO REDUZÍ-LA EM 70 POR CENTO e os rentistas nem chiaram.
Falou tudo. O Brasil tem tudo para se tornar um país de primeiro mundo, porém, as pessoas não enxergam isso, querem continuar vivendo neste paradigma de que "Brasil é país de bagunça e sempre será assim". Não sei se consigo ter esperança para que tudo isso mude. Aff...
Princioalmente aqui no Brasil onde ô governo Fhc vendeu as ferrovias.
muito legal !!!!!!
Eu Gosto Muiito de Trens
Muito bom
Se puder posta vídeos do
" maglev" e explica de forma dinâmica o funcionamento deste trem. Obrigado.
Belas máquinas, mto mal aproveitadas aq no Brasil! É + custoso levar carga numa carreta do q levar no trem! O trem carrega mais e gasta menos. O Brasil foi projetado para empresários ricos crescerem e o povo ficar pra trás. Mas fazer oq os 206 milhões de brasileiros não tiveram atitude até hoje contra essa corrupção! Falar de trem é falar de economia rs
Incrível a engenhosidade humana.
A China já tem o trem mais veloz do mundo, que atinge 4 mil km/h e está estruturando sua aplicação..
desde que este documentário Discovery foi produzido, algumas coisas mudaram na área ferroviária, sobretudo o desenvolvimento tecnológico chinês.
E aqui no meu querido estado de Goiás falar de trem só for nos sonhos, uma cidade de quase 2 milhões de habitantes e ainda nem projeto tem pra construção. Tão perto da capital federal e do pólo industrial de Anapolis, mas tão distante da evolução. Culpa do nosso sistema político que só pensa em asfaltar, construir prédios, dar luz e água. Lamentável nosso País.
Tirando a parte que o dono da locomotiva diesel disse, sobre crer que Deus existe, no contexto dele, o documentário foi legal!
CONCERTEZA, A BIG BOY É A LOCOMOTIVA MAIS LINDA DO MUNDO.
Impressionante
vamos trazer os trems de volta brazil, abandonamos nossas ferrovias
Pois é... Transporte maravilhoso! Porém devastou trilhões de árvores em todas as nações que tiverem esse trem .
E as rodovias não tem que desmatar também pra construir
Eu adoro a Daylight :D
Eu queria que ela passase no Brasil :(
17:08 Claro que esse tipo de coisa tinha que surgir nos EUA. 🙄
O BRASIL é atrasado se tivéssemos linhas férreas de norte a sul pra transportar produtos diversos tudo era mais barato
Uma pena que no Brasil nao se investe em trens e ferrovias e em tecnologias assim.
Eu to esperando o trem da bala da dilma
Vai ter um dia que o trem vai vim pro brasil
*E quando isso vai acontecer cumpadi ?!*
Alguém em 2021 ???
Quem fica lembrando coisas do passado vive no passado!A fila anda!
Será que o Brasil ainda vai ter um trem bala?
Isso aqui no Brasil enquanto tiver robalheria e impossivel isto
Ai foi onde Jean Charles foi executado covardemente pelos policiais britânicos achando quê ô trabalhador brasileiro era terrorista foi a maior falta de respeito para com um ser humano inocente.
O Japão começou com o kodama shinkansen com a velocidade de 210 kmh.
👍
se botar 8o vagoes carregados de cereais sera que vai,?como nos trens convencionais,ai e´que esta,onde mora passa compsiçoes com mais de 100 vagoes carregados,e estes traçao sem rodas sera que faz o mesmo??
joelpedrodasilva pedro da uma pesquisada sobre big boy, locomotiva a vapor!!!
joelpedrodasilva pedro .
ANALFABETO
0:53 como assim????? A máquina que jamais foi construída???? Não entendi saporra kkkkk
Rodrigo Fior quer dizer que antes dela nenhuma foi tão foderosa assim.
Nossa! como o nosso País deixou de acelerar através dos tempos. Como faz falta uma soberania mais legítima na nossa terra. Quero de volta a Monarquia Parlamentar, que mesmo no passado fez suas ótimas conquistas, mesmo com umas certas elites perniciosas que lutavam para manter a escravidão que o Império desejava rebentar a corrente maligna que feria o sangue de um ser humano.Com muito esforço conquistou essa proeza, mas infelizmente perdeu o trono que simbolizava o comando inteligente da nossa querida nação.Sou a favor de mais liberdade do povo para um comando mais justo.Sou a favor do voto distrital puro, a onde o povo tem um poder maior de fiscalização sobre o parlamentar. Sou a favor da sabedoria monarquia assumir este comando controlador de uma verdadeira nação. Quero meu País com mais avanço em tudo, nas distribuições de renda justa e emtodos sentidos que se possa cada vez mais valorizar esta nossa grandiosa nação.
A Maria fumaça 4449 é a mais rápida dos Eua e bem forte pra carregar vai no UA-cam e coloca train 4449 ai vcs vai ver ela
em 1964 o japao tinha o que em 2024 não temos no Brasil
0:52 (descubra como a maquina mais importante que jamais foi contruida que esta ampliando....... ) então essa maquinas não existem esculte o audio apartir 0:50 secundos.
Notei também kkkkk.
JULIO CATALAO quando você está fazendo algo e não dá certo copia o vizinho
no final ele diz que o futuro esta nos trens alemães e japoneses.mal sabia que a china que comandaria
Na verdade ele não erra, se você pensar pelo lado do desenvolvimento de novas tecnologias ferroviárias para além do velho atrito "roda de aço no trilho no trilho de aço". A China tem expandido muito suas ferrovias e instalado trens de alta velocidade, mas sem criar nada novo, apenas reproduzindo o TGV francês, que foi desenvolvido a partir do modelo do Shinkansen "trem bala" japonês.
Qual tecnologia de trem bala a china criou?...ta pra entrar em uso o trem bala novo no japao, o que levita magneticamente e vai passar dos 600km/h.....vai entrar em operação ate 2020, pras olimpíadas de tokyo....
Acredito que queira dizer que a china foi o primeiro pais a ter uma linha regular de magleve ?! Se sim , realmente ela inovou na implantação , porem o projeto , desenvolvimento e construção são alemães... a China importou tudo inclusive a engenharia para os "trilhos" do magleve , Dubhai veio logo depois com uma linha regular tb.
0:04 rsssss
É impressão minha os americanos imitam os europeus
Wharlley Torres5 se os europeus são os inventores, todos os imitam. Principalmente pelo fato de que eles eram os fornecedores originais. Por outro lado, devido a características geográficas distintas e necessidades diversas. O tipo americano foi se distanciando no estilo. Os europeus fazem trens rápidos e curtos. Os americanos, lentos e compridos.
lembrando que em tecnologia espacial, a ponta da lança vem dos EUA, e todo o mundo segue eles ...
Em poucas coisas, assim como os Europeus imitam os americanos. Não faça generalizações burras!
*CADE A Transiberiana* ??????
O vídeo não é sobre ferrovias especiais, é sobre as fases da tecnologia ferroviária.
Arivonil eudes de Jesus Banack minha opinião. Eu. Tenho. Esperança. Nós brasileiros. Dia. Nós. Vamos. Eleger. Políticos. Mais. Com. Cabeças. Conpensamento. A vansados
2019 ?
Década de 1990.
Olá! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olá! !!!!!!!!!!!
eu gosto de trens
Piccolo dublador
Jayweck. 💛 💚 ❤ 💙