90 BIDALOT WR : ouverture après 10 000 km 😱
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Ouverture moteur d'une 50cc kité 80 bidalot WR, après 10 000 km !
Dans quel état allons nous retrouver le piston, la bielle , la boite de vitesse ?
_______________________________
✈ Nous suivre sur nos réseaux :
. Instagram : bentech62670
. TikTok : bentech62670
📩 Contact mail pro :
chainebentech@gmail.com
un passionné qui en plus sait ce qu'il dit; très bonne vidéo, très bon duo
On voit la connaissance, ça transpire le savoir. Pour un jeune, respect!🙏
Mdr guignol sa veut rien dire
@@Hragon242 "Il y en a plein des gens comme lui mais c'est rare" 🤣🤣🤣
@@remisailly619 pourquoi guignol ?
Chacun son métier.
Ce qui est beau c est d'être passionné.
Il faut te trouver un travail Passion. Sinon la vie est triste.
Moi le lundi j'suis top pr aller au boulot.
Je sais c est pas évident pour beaucoup.
Mais il faut essayer.
Tu es ds la mécanique moto?
Je cherche des gens passionnés.
Si jamais.....
@@remisailly619 c est vrai que ça veut rien dire..
Mais fallait lui expliquer pourquoi c est un guignol....
Sinon autant rien dire lol.
Il y en a des guignols😅🤣🤣🤣
T embête pas....je ne lis pas les réponses 😘😘😉😎😎😎
Une encyclopédie tu m’as dit ! Ce mec est un monstre ! Quand il ouvre la bouche t’es obligé de l’écouter ! Grosse grosse force à lui !!!!!! 💪🏼💪🏼 Qu’il continue à nous régaler et nous apprendre encore 😉👌🏼💪🏼
Le secret c'est de se renseigner par sois même prendre le temps d'apprendre chaque composant tu regardes les spécificités avant démonter quand tu cherches la pannes toujours commencer par le plus simple et après le plus compliqué. Et aussi toucher encore et encore apprendre avec les personnes qui t'expliquent et qui te montre et t'explique ce qu'ils font en même temps et crois moi que quand t'es passionné t'es une encyclopédie. Jte dit ça car on m'a appeler pendant des années comme ça même à 15 ans et la j'en ai 29
Top vidéo ! sinon vous êtes tromper je crois dans le titre car vous avez mis que c'est un 80 bidalot alors que dans la vidéo vous dites que c'est un 90 bidalot !
Pour la patte à join sur les joins spy ses simplement quand ont prépare les bloque il y as telement de pression dans le bas moteur que les spy viennent à sauté ça arrive fréquemment donc on les colle à patte sur les carters✌️
Les barillet top perf ses de la grosse d aube sa verrouille pas mieux ses juste plus léger comme ses de lergal ses tout les piste ses les mêmes et les trous de verrouillage pareil pour que sa verrouille mieux faut que le ressort comprime plus dure pour sa moi je rajoute 2 mm de ronde en plus dans le trous sous le ressort mets sinon a rien d autre a faire de plus après avec sa ses nikel
bonne video ! très interessant. combien a couté cette intervention avec les pieces et mo ?
Pourquoi vous mettez pas des clapets en fibre ? En kart on gagner pas grand chose et encore nous avions un chrono .. Pour des motos de tous les jours ?🤷♂️
y'a pas a chier, bidalot c'est vraiment de la super came!!!
Good job oh oui le grand lopez 🤣🤣🤣
😂😂
Salut Christopher 😁, content de revoir tes vidéos, effectivement c'est énormément de travail d'en faire.
Ça serait pas plus simple pour toi d'avoir une cycle pour tester tes moteurs et éviter d'abîmer prématurément ton Magnum ?
Propre la vidéo bg mais ta dit que ct un 90 bidalot mais sur le titre ta mis 80 bidalot
j'ai fait 15 000 avec un moteur derbi de base, faut juste l'entretenir ! Et dieu sait ce que je lui ai mis !
j’ai le même problème ça fais 3x que je change d’axe et de fourchette, l’axe se retord tous le temps et la fourchette s’abîme tous le temps aussi je n’arrive pas à réglé le problème
Passe en fourchette nouvelle générations les mouler et aussi peut être moins saquer la boite sa dépend de l'utilisation aussi 😂
Je conseille une formation prise de vue au caméraman, dommage, c'était intéressant.
je kiff tes vidéos par contre les cadrage made in hugot sont vraiment pourri ces ouf sa file la gerbe......
Sympa ce bloc et du beau taf comme toujours :) , par contre 10 000 Km je n'y crois pas du tout :)
10,000 km en mono segments alu 😆😆
Si je savais qui était le premier propriétaire et si il avais 10 000 il entretenais beaucoup
@@Zzm71 oui cylindre origine mais le segment piston c louche
@@lechameaublanc9951 parfaitement possible...
@@SertueurOfficiel euh non .......
c'est un 80 ou un 90 du coup ???
Erreur dans le titre ou la vidéo non ? Titre Kit 80 et vidéo Kit 90 xD donc en fait c'est quoi le Kit ? Biz
90
85
@@Petermaler66 XD
Pénible les commentaires du caméraman ...
Bonjour, est-ce que tu pourrais faire une vidéo sur le réglage du squish
J’aime beaucoup, tes vidéos, continue comme ça
C’est pas compliqué . Tu choisis ton joint embase tu met le cylindre et tout fil étain sur le piston (1mm) tu l’écrase en mettant un bon coup de kick ,tu re ouvre et tu mesure au pied à coulisse la valeur qui devrai avoir 😉 après chacun ça méthode je précise
10000km 🤔
J'y crois moyen aussi...
@@Gotti92 moi pas du tout 😅
salut, tu peut nous faire un tuto complet sur la culasse de 4T ? Comment démonter les soupapes etc ? ca pourrait etre intéressant
tu fais pas beaucoup de vidéo sur la mécanique 2t Cross
Tom est un super mécano y a rien à dire et l explique tellement bien c’est impressionnant même mon qui ne connais rien j’ai bien appris continuer comme ça les gars 🔥👍
10000 kilomètres avec un wr mono/segment....sans l'avoir ouvert une fois... LOL...... Le compteur est Marseillais non??
Comme quoi un kit qui et parfaitement monter parfaitement régler avec juste les vidange c'est même pas le cylindre qui claque c'est la boire
Ça coûte combien ton expertise stp ? En tout cas bonne vidéo ✌️
Mama l'axe de fourchette il a mangé c'est mort mon copain je te mis un coup de talons pour fourré la 5 pour semer les bleus derrière ils ont pas compris 🤣
Vraiment impressionnant si 10k Km, Bidalot juste le top du top 🇫🇷
Kit 90 wr dans la description vous dites 80wr , ptit infon en passant à amélioré sur am6 : bille de barillet céramique, barillet top perf . Axe de sélection top perf axe de boite top perf alu et tailler masse plus léger, l'arbre vaut 50e , et bille de tige poussoir céramique, niquel
c' est a cause de l' axe de la fourchette tordue ça coulisse pas plus haut rien de plus, mais comment tordre ça y' a pas un guide dans l' autre carter?*
Wsh il parle trop Hugo pro on entend même pas ce que les mécaniciens il dit on peut meme pas à comprendre ce qu’il fait
salut je voulais sa voir j'ai changer mes disque d'embrayage et mon levier est tout dur donc jsp c quoi
Le barillet top perf ça va bien quand c'est neuf après il est bouffé et toutes les vitesses sautent parce que la matière en quoi il est fait est pas dutout costaud, faut pas les monter ces machins
Pourquoi les lamelles casse comme ça? C'est du à quoi?
Peux ont avoir la vidéo remontage comme promis svp😭😭😭😭
Je veux une réponse : le MVT est-il équipé pour les courses longues ou courtes ?
10 000 km sans entretien ... en 125 cross , segment 15h , piston 35h maxi en forgé... la c'est le même entretien que en cross vu les puissance et rotation.
En une saison cross sans changé un piston = cylindre ovalisé et poubelle .
Plus de 600h en 125 kx avec cette entretien , 2008 , première main , rien à dire .
On voie la passion dans t'est vidéo et sa c'est beau et rare maintenant 💪forcé à toi 🙏
3:00 pour ceux qui n'ont pas la ref
C'est cédric doumbé ( gros combattant de MMA ) qui ce fous de la guel de fernand lopez ( l'entraineur de cyril gane )
" ohhh oui good job "
" les angles mort cyril "
😂😂
Tu peut mettre aussi cloche d'embrayage à cannelure droite top perf allier au tpr 5 disques fournis avec engrenage pompe à eau à cannelure droite et engrenage vilo idem imparables faut juste mettre un pignon de 6eme plus long sa limites les frottement
10.000, surtout avec l'allumage orange,... 😅
Ça parle de Cyril Gane oui good job lol😂😂😂 bien vu 😅😅
t bien fort en mecanique en vrai continue comme ca t le meilleur
Comment débridé un scooter 4 t kisbee peugeot dans les règles de l'art et où le fait faire ?
En région Bretagne département Morbihan 56 ville pontivy.
Stp si ta des connaissances dans le coin je suis preneur !
Super vidéo Merci 😘
Tu postes plus de video?
Fâché avec hugo?
90 ou 80 du coup ?
Ha oui tout mes moteur sortant d'ici zéro fuite de joint spy
le rodage dun 70 bialot jdoit faire quoi
Excusez moi de vous déranger il faut faire un prepa carter pour le 90 bidalot ?
Dommage la stabilité image et manque de lumiére
Comme dab une machine mais barillet pas Dacord c comme l’autre sa marche 2 semaine et c fini
En général sur AM6 quand les lamelles se bouffent comme ça une cale et a prévoir pour reculer les clapet ça manque de volume comme dirais certain
Bentech demain sur le meilleurs terrains d'avesne sur help dans le 59 pour ma part que je connaît depuit je suis tout jeune
Mdrrr Fernand Lopez les angles morrrtttt
Salut les gars ,
Est-ce que vos portes moteur son adapter au moteurs de 50 à boîte ?
Merci pour votre réponse et merci pour vos vidéo très explicative. Au top les mecs . Hâte de voir la suite …💪🏻👍🏻
J’ai un bug les gars vous avez pas mit l’arbre d’équilibrage je sais pas pour quelle raison et je sais pas pourquoi vous n’avez pas souligné le faite qu’il et absent si non super video💪🏼
j'hésitais a prend l'embrayage tpr. bah du coup je sais ce qu'il vaux. merci
C'est un 80 ou 90?
Y’a un moment c’est écrit dans le titre il le répète des dizaines de fois fait un effort
@@dylanr878 a il a changé le titre, parceque avant c'était écrit 80 bidalot wr
Donc vous êtes une entreprise qui prépare des moteurs non homologués pour rouler sur route, bravo ..... De mieux en mieux 🙄🙄🙄🙄
Et alors ? Au moins il tente lui.
Le problème des am6.....boîte etc.....
j ai le meme pour nitro c est un monosegment 10.000km wtf le segment!
La réf on a c Cyril Gane son coach
Salut les gars petite question mon menacano m’a dit que pour lui le mllr cylindre c le 77 malossi pour du all days donc jsp quoi mettre je voulais mettre un 70 bidalot mais trop peur de serrer au bout de 1 mois
Ça doit être équivalent car bidalot est réputé fiable et tenace , mais malossi bien monté bien réglé c'est vraiment fiable et increvable donc ton mécano t'a pas menti 😉 sur booster j'ai fait 10000km sans rien changer sur mhr 50 alu monosegment ( piston rincé mais aucun serrage aucune casse il tournait encore ) , et un pote faisait 30km aller et 30km retour tout les jours pour aller bosser avec un malossi 80 alu sur am6 ( mais en bisegment ) et il n'a jamais eu de souci . Malossi c'est de la bonne came c'est performant et fiable tu peux y aller ( fiabilise tes réglages sa n'en sera que mieux pour du allday )
On as la ref 🤣
Bonjour pourquoi defoit j’entends une vibration dans mon moteur surtout quand je sire ou quand mon frein moteur tourne 🙏????
Équilibreur ou clavette
On peut t'envoie 1 moteur de nitro pour faire une prépa dessus ?
C’est la quel la dewalt les gars ?
Bidalot a l epoque sur un 51 hyper fun
Sa développe combien de chevaux un moteur comme celui ci ?
30 environ
@@remigration4535 30 ses au max la ses plus 24 à 28 selon la config
Les clapet hs aussi ou admi libre
beauf vos blague
Une seul remarque
13 minutes 😭 pourquoi seulement 13 et pas 4h 😂
Mdr incroyable la réf 😂😂 oooooh ouuuiii good job 🤣 sacré Fernand
plus de vidéo ?
Quel plaisir de voir tes vidéos continue un max ce que tu fais avec autant de passion à nous transmettre... je le dis à chaque fois mais j espère avoir la chance de te rencontrer et pouvoir te parler de ma passion à moi pour mes deux motos.
Pour ou contre un polissage du Vilebrequin avec l équilibrage ?
Il a des machine qui bipe comme au mcdo 😂
Ce genre de vidéo c’est c’quil y’a de mieux
Je comprends pas tout, mais c'est tellement intéressant à suivre.
salut a tous j’ai une question mon pas de vite d’admission est mangé mais je n’ai pas vraiment d’idée à comment faire tenir la vis dedans j’avais pensé à passer au diamètre plus gros bonne journée.
T’arrodage mais tu peux remettre en M6
tres bonne vidéo juste le micro pas ouf
Comment c'est possible que les clapets qui sont mangés n'ont pas abimé le moteur car ça part directement dans le haut moteur normalement ?
Parce que c'est pas parti d'un coup, c'est au fur et à mesure du temps. C'était des parties qui se mesurent en microns voir plus petit et c'est passé au final... 😉
Gooood joooob
Sacre frenand ❤❤
AYO LA REF A LOPEZ
super vidéo de bonne qualité !
Super vidéo !!! +1 abonné 😉
C'est propre ce que tu fais
Bonjour , est il obligatoire de préparer les carter pour un 90 bidalot ? Merci continue comme ça
C’est le mieux moi perso sur les carter c’est juste aligné et il marche bien 😜(j’ai le 90 wr aussi ) et je suis pas loin de 10 000 kms aussi et je suis à mon 3 eme piston
@@brwprd88tu as déjà serrer un cylindre complet avec ton 90? Et est ce que tu lui en fais bien manger à ton 90?
On veut le passage au banc
😄💪💪💪💪💪
salut Tom👋
12:49 *Bonne nuit les petits aha
Le dessin animé en question est Bonne nuit les petits
👍
faut verifier les angles morts avec le bidalot...
Salut !
J’ai une question par rapport à la température si il fait froid genre hiver 0 degrés et que c’est régler pour l’été faut t’il enrichir ou appauvrir ?
Il faut enrichir l hiver
Par contre la barillet top perf c'est vraiment pas la bonne solution dans le temp c'est pire que le barillet d'origine