33 évesen 15 perce az cseng a fejemben h 79 ben rendelték meg és 85 be kapták meg...!Most meg 2 percet nem tudunk várni semmire...!Változik a világ,lehet h nem jó irányba! :)
@@MPTR137 Semmit nem éltem akkor még... pont ezért is akadtam meg rajta... mi van most.. és 6 évet simán kivártak az emberek akkor.... nyilván nem azt szeretném h most is olyan legyen mint akkor... de pár dologban hozzá állás lehet-lehet jobb volt.
Felgyorsult a világ minden hamarabb eljut az emberekhez nap mint nap új technika érkezik a világba! Ezt megszoktuk mi emberek és ezért vagyunk türelmetlenek mert ebben nőttünk fel / 30 vagyok / ! Eldönteni sajnos nem lehet, hogy az volt jobb vagy ez ami van ezt az életkor határozza meg ki mikor élt! Sokszor már van, hogy én se értem miről beszélnek a mostani gyerekek, tinik pedig nincs nagy különbség korban és valahogy mégis!
@@Peti360 Sokan csináltak abból pénzt hogy befektetésből rendeltek autót, ha megjött jókora felárral lehetett eladni.Lehet hogy igy indult ez is,csak a tulaj meghalt.
@@lmonoki Én is ezt a verziót tudom elképzelni (meghalt az illető mire megjött). A sokak által említett befektetés nem arra a korszakra jellemző szerintem. Volt az átlagember, akinek ha volt egy autóra való pénze, de nem saját használatra kellett, akkor másra kellett, tuti hogy nem befeketésre. Akinek meg befektetnivaló pénze volt, nem egy autónyi mennyiségben csinálta. Ha én akkoriban akartam volna autót venni, és azt mondják: 400 ezer most vagy 200 ezer 6 év múlva, akkor vártam volna 6 évet... vagy veszek használtan. Akinek meg rögtön volt ennyi pénze, az csókos volt, annak hoztak instant autót.
De imádom ezt a Ladát. Nekünk is ilyen volt és apám ilyennel járt ki 1993-ban Németországba dolgozni. Sajnos elkellett adni mert kilyukadt az alja, de szerintem még a mai napig meglenne. Ahogy beadták a kereskedésbe rá 10 percre már meg is vették az oroszok és mentek vele vissza a hazájukba. Mire a kereskedésbe értek állítólag nem működőtt a rádió és be sem akart indulni szóval ezeknek lelke van :)..
Hmm már nagyon vártam hogy legyen videó erről a Ladáról de kicsit csalodott vagyok hogy még csak hozzá sem nyúltak ennyi idő alatt. Először azt hittem hogy a kész fel újitortt autóról lessz szó. Remélhetöleg hamarosan erre is sor kerül és nézhetünk videot is róla hogy hogy is szedték szét milyen volt a motor bele na meg hogy milyen volt csak egy mosás után a lakk. 😉😉
Biztos bennem van a hiba, de így, 30 év porával, a krómon levő kis felületi rozsdapöttyökkel sokkal izgalmasabb, mint a csilli-villi többi ott mellette. Azok is szépek, nem mondom, de ha ez is olyan lesz, alig lesz, aki megcsodálja, és annak is max a felének jut majd el, hogy 104 km van benne. Ez így időkapszula, így van benne a történelem. Ezt lemosni, felújítani, hibátlanná varázsolni szerintem kár.
Merkúrnal : 6 év múlva, május 6-án tudja új autóját átvenni - vevő : lehetne délelőtt? délután jön a tévészerelő.. Talán sokan értik még ezt a félig viccet.
A nagyapám 72es fiat csavaros zsigája azzal a romlott megy színnel (гнилая вишня) jut róla eszembe az a vékony kontrollámpás körtükrös, és amikor eladta sírt a lelkem. Most is van egy 78as zsiga a garázsban és nem tudunk megválni tőle!
Az hogy lehet, hogy a használtautók között nem egy olyan Ladát lehet találni ahol 100Ekm alatt van a megtett út? Az állapota változó, az ára pedig 1M alatt van, sőt van olyan ami 150E. Ezt nem értem. Várom a válaszokat, főként a totálcárosoktól, de a többiektől is. B5 Passat tulaj vagyok, ám Lada szívvel és lélekkel. ui: Sokszor elképzeltem már azt hogy Edward China hogy fogadná, a műhelyajtón kilépve, ha Mike egy Ladával állna oda. Kár hogy nem volt ilyen pillanat. Üdv Mindenkinek.
A többségben át van fordulva a km számláló. Am meg fölösleges a km-t nézni, egy "papóautót" is rendbe kell tenni. Ha nem akarsz egyből felújítással kezdeni, és akarsz pár évet autózniv800.000-1.000.000 m alatt meg se nézd a kockákat. Kereklámpások még drágábbak. És hidd el, hosszútávon a drágább lesz az olcsóbb. Üdv egy Ladás.
Anti után én is az eredeti állapotában hagynám. Nagyon alapos takarítás, problémás fényezési hibák kijavítása, rozsdamentesítés, és persze műszakilag rendbe rakva. Semmi lakkozott, eredetinél sokkal szebb telifény, mert az már nem olyan, mint az eredeti. OT rendszám nem kellene. És én kérek elnézést, de használnám, ha nem is sokat.
Megdöbbentő,hogy miket rejthetnek mèg a magyar "pajták,csűrök". Engem az is nagyon èrdekelne,hogy milyen èlethelyzet hozhatja ezt,hogy 104km után leraknak egy olyan autót,ami az akkori viszonylatban nagyon komolynak számított,majd pihen 30+ èvet. Hihetetlen.
6 év nem volt sok. Egy barátom 12 évet várt a kocka 1500-ösére. Tipusmódosításokkal. 1200-est rendelt, körlámpásat, de annyit kellett várnia, hogy kocka 1500 lett.
1:55-nél FANTASZTIKUS volt látni azt a VARÁZST és azt a CSILLOGÁST a fickó szemeiben ahogy nézte a zöld COMBI LADÁT amit én is érzek máig az ilyen autók láttán, illetve amit a gyerekkoromban az Ikarus 260, 280 415 435-ösök adtak élményt.❤ Máig nagyon jó érzés erre vissza gondolni❤. Like aki szerette ezt az időszakot.❤
Hát, nem lett elkapkodva ez a vásárlás... és még csak lemosva se lett. Azért arról majd kérnénk videót, mindig nagy flash, mikor a retek alól előkerül az autó is :) Azt mondjuk sose fogom megérteni, hogy minek valakinek 12, majdnem ugyanolyan autó, és hogy lehet annyit magyar fizetésből fenntartani, meg egyáltalán méltó módon tárolni... értem, hogy mánia, de egy ponton túl ez inkább már az őrület határát súrolja. Én is imádom pl. a Trabit, mégis max. még egy 500-ast, és/vagy egy Kübelt/Trampot vennék még a mostani 601 szedán mellé, ha tehetném, nem kezdeném el a P70-től az 1.1 444-es utolsó szériájáig az összes változatot gyűjtögetni. Az még modellautóban is sok, nemhogy igaziban... de hát éljenek az őrültek, akik megőrzik a dolgokat az utókornak :)
"6 évet kellett várni most,meg azonnal kihozod a kereskedésből" Naja..persze.. ha,az átlag melósbért vesszük hány évbe tellik egy uj autót kifizetni? 🤔
Akkor is várni kellett volna ha azonnal kapható lett volna,nem csak most! Akik befizettek rá, azok is 2-3-4 év alatt fizették be,attól függően hogy mennyit tudtak félre tenni az autóra. Az más kérdés hogy plusszban kellett még rá várni 1-2 évet. A néhai szomszédom meg úgy járt, hogy befizetett egy 4 ütemű Trabantra mielőtt azt piacra dobták volna,de már tudható volt hogy kapható lesz és 2 év alatt meg is lett volna az összeg rá, de közben az autó gyártása 1991-ben megszűnt és így az eddig befizetett pénzt vissza kérte és nem is vett helyette másik autót.
Hu ez valahogy nem hoz tűzbe. Értem én hogy 104km, de meddig kell még várni amíg kivakarják végre a retekből? Patina? Aha. 2 percig tudtam nézni majd a végére tekertem. Ott is retkes.
Hülyét kapok attól, amikor egy tárgyat bálványoznak. Én ha találnék otthon a pincémben egy rozsdás békebeli asztalos szorítót, vagy lakatos satut, akkor az lenne az értelmes reakció, ha körbeszopkodnám, mint valami szent tárgyat? Persze lehet, hogy bennem van a hiba, hogy nem tudok értékelni egy tárgyat, amit arra találtak ki, hogy belerakjad a seggedet egy kirándulás, vagy egy bevásárlás erejéig, de a gyomrom nem bírja ezt a bálványimádást!
Eredetileg fehér búrájú indexet kapott a Zsiguli, később tértek át a narancssárgára, viszont el tudom képzelni, hogy sokszor annyira esetleges volt a gyártás, hogy gyárilag rárakták amit találtak (amit éppen kapott a gyár). És valahol vagy a Speedzone-on, vagy a Garázs TV-n van fent egy videó még Vinyussal, és klubosokkal, akik arról beszéltek, hogy 78 után zuhanni kezdett a minőség. Ekkor vették le az olaszok végleg kezüket és szemüket a gyártásról.
@@MetalTrabant Tulajdonképp annak a kornak egy a többihez képest jobb, kényelmesebb autója volt. Értem ez alatt, a nálunk elérhetőek közül. Mert nyilván az akkori nyugatiak is felszereltebbek voltak ezekhez képest, de ugye, amikor nincs valami, akkor annak is örülnek, ami van. Sőt, sokan álmodoztak róla, de a Trabantot választották, mert az 3-4 év alatt jött meg, nem 5 év, mint a Lada. Aztán, befizettek egy Ladára is, ha volt keret, és amíg az megjött, használták a Trabit. Ma pedig, amik a rendszerváltás után bejöttek nyugatról, pont olyan elavultnak mondják, mint a többi keletit. A maiakhoz képest pedig, ami a kényelmet, motort, teljesítményt illeti, akkor a választék, hogy az ember nem is tudja, melyiket válassza. De ebből adódóan a javítás is körülményesebb, mivel annyi a modell, és típus, hogy sehol nincs egy db bármilyen alkatrész, mint régebben, akkor minden műhelyben volt szinte egy Lada, és Trabant alkatrészekből, hisz mindennapos felhasználás volt. És mindegy, melyikkel mentek oda, a legtöbb alkatrész egyezett az összes Ladában. Ma pedig sokszor ugyanaz az évjárat, és már másik vízpumpa, vezérlés, egyebek vannak benne. És ezt akkor látod, amikor kiszerelted, és a forgalmi alapján megrendelt nem egyezik azzal, ami benne van. És a kocsi meg kellene. Megint 2-3 nap, mire megjön a másik. Lehet velük bajlódni. De annak az időszaknak is megvoltak a szépségei. A mainak is megvannak a bosszúságai.
Ez a kocsi is tökéletesen példázza, hogy hát már minden szomszédnak van kocsija csak nekünk nincs. Semmi szükség anno nem volt rá, csak nekik nehogy ne legyen már. Megvették, beálltak vele a garázsba aztán ott rohadjon el.
De tényleg, annyit állt ez a kocsi a garázsban, ha minden igaz most is olyan helyen van, miért nem lehetett lemosni legalább egyszer? Akár csak egy kerti slaggal, ha erősebbel nem is. Miért kell ilyen porosnak lennie? Az is védi még a rozsdásodástól? De akkor legalább mondanák el hogy miért nem.
@@lmonoki nem azt mondom h hagyjak elrohadni de mer kell az utolso csavarig mindent ujra kromozni meg ujra kadmiumozni meg ezek a hasonlo dolgok.nyilvan a rozsdat kezeljek le, de amiket mutatak kocsikat a gyarba se neztek ki igy soha.
Én a Kaáli múzeumos videóban voltam így a "motó-biszikli" szóval. 3 évnyi adagot kaptunk belőle, anyiszor elhangzott... :-D (Persze az egy másik csatorna videója volt - nemrég... )
Birom ezt a rucsit az aljara... a rucsi nem vizzaro reteg atengedi a nedvesseget az csak zajcsillapitasra jo. Tevesen van a koztudatba es rengeteg lakatos es fenyezo is rosszul tudja.
@@janoshaasz5219 lehetséges, de kényesen ügyelek arra, hogy pontosan fejezzem ki magamat! És egyáltalán nem kötekedésből ítam!Még a kedvencem amikor azt mondják ugyan olyan csak . . . . és felsorolnak 5-10 olyan dolgot ami teljesen más.😁
@@EGQP Pedig szerintem új autó vásárlásnál nagy eséllyel simán bele is lehetne alkudni az árba. Én sem értem ezt, hogy miért jó ez a szürke-fekete-fehér 50 árnyalata, esetleg néha kék, meg piros, de utóbbi kettő már ritkább.
Like ha egész végig azt vártad, hogy lemossák.✅
33 évesen 15 perce az cseng a fejemben h 79 ben rendelték meg és 85 be kapták meg...!Most meg 2 percet nem tudunk várni semmire...!Változik a világ,lehet h nem jó irányba! :)
Ha 33 éves vagy nem sokat éltél abban a rendszerben.
A visszaemlékezések meg mindig megszépülnek.
Az sem.volt jó a mai sem.jó!!
@@MPTR137 Semmit nem éltem akkor még... pont ezért is akadtam meg rajta... mi van most.. és 6 évet simán kivártak az emberek akkor.... nyilván nem azt szeretném h most is olyan legyen mint akkor... de pár dologban hozzá állás lehet-lehet jobb volt.
Nem én vagyok türelmetlen, az élet rövid.
Felgyorsult a világ minden hamarabb eljut az emberekhez nap mint nap új technika érkezik a világba! Ezt megszoktuk mi emberek és ezért vagyunk türelmetlenek mert ebben nőttünk fel / 30 vagyok / ! Eldönteni sajnos nem lehet, hogy az volt jobb vagy ez ami van ezt az életkor határozza meg ki mikor élt! Sokszor már van, hogy én se értem miről beszélnek a mostani gyerekek, tinik pedig nincs nagy különbség korban és valahogy mégis!
Anti, kibirjuk ha félóra, végignézzük. De hagyd beszélni az embereket, pls!
Bírom Anti munkásságát, de most tényleg bunkó volt szegény :D
Komolyan vártam, hogy megjelenik Kopasz a One more round brigáddal.... :D
Már vártam az új infókat róla :)
Ezt órákig tudnám nézni!!
Kéne róla egy sorozat heti videóval!
😀😀
Meghallgatnám az eredeti elképzelést a beszerzés mögött. 6 év várakozás, meg egy rakás pénz azért, hogy beállj a pajtába vele és ennyi.
Ez érdekelne engem is a leginkább, és reménykedtem hogy ebből a videóból kiderül, de gondolom aki ezt "elkövette", már nem él, más meg nem tudja.
@@LenryNmQ ha jól emlékszem az első videoban mindták is, hogy meghalt a tulaj és akkor került elő/szedték elő az autót.
@@Peti360 Sokan csináltak abból pénzt hogy befektetésből rendeltek autót, ha megjött jókora felárral lehetett eladni.Lehet hogy igy indult ez is,csak a tulaj meghalt.
belerokkansz a 6 ev varakozasba es nem tudsz vezetni tobbe !
@@lmonoki Én is ezt a verziót tudom elképzelni (meghalt az illető mire megjött). A sokak által említett befektetés nem arra a korszakra jellemző szerintem. Volt az átlagember, akinek ha volt egy autóra való pénze, de nem saját használatra kellett, akkor másra kellett, tuti hogy nem befeketésre. Akinek meg befektetnivaló pénze volt, nem egy autónyi mennyiségben csinálta. Ha én akkoriban akartam volna autót venni, és azt mondják: 400 ezer most vagy 200 ezer 6 év múlva, akkor vártam volna 6 évet... vagy veszek használtan. Akinek meg rögtön volt ennyi pénze, az csókos volt, annak hoztak instant autót.
légyszi adjátok majd le a videót, amin lemossák! :D
De imádom ezt a Ladát. Nekünk is ilyen volt és apám ilyennel járt ki 1993-ban Németországba dolgozni. Sajnos elkellett adni mert kilyukadt az alja, de szerintem még a mai napig meglenne. Ahogy beadták a kereskedésbe rá 10 percre már meg is vették az oroszok és mentek vele vissza a hazájukba. Mire a kereskedésbe értek állítólag
nem működőtt a rádió és be sem akart indulni szóval ezeknek lelke van :)..
3:16 Kimentem megnézni ki dudált..
Hmm már nagyon vártam hogy legyen videó erről a Ladáról de kicsit csalodott vagyok hogy még csak hozzá sem nyúltak ennyi idő alatt.
Először azt hittem hogy a kész fel újitortt autóról lessz szó.
Remélhetöleg hamarosan erre is sor kerül és nézhetünk videot is róla hogy hogy is szedték szét milyen volt a motor bele na meg hogy milyen volt csak egy mosás után a lakk. 😉😉
Biztos bennem van a hiba, de így, 30 év porával, a krómon levő kis felületi rozsdapöttyökkel sokkal izgalmasabb, mint a csilli-villi többi ott mellette. Azok is szépek, nem mondom, de ha ez is olyan lesz, alig lesz, aki megcsodálja, és annak is max a felének jut majd el, hogy 104 km van benne.
Ez így időkapszula, így van benne a történelem. Ezt lemosni, felújítani, hibátlanná varázsolni szerintem kár.
Hali.
Úgy látom hogy, nálatok jó helyenlesz!👏👍
Hál Istennek! 😊😉
Merkúrnal : 6 év múlva, május 6-án tudja új autóját átvenni - vevő : lehetne délelőtt? délután jön a tévészerelő.. Talán sokan értik még ezt a félig viccet.
Szuper, várjuk a folytatást!
Ohh Istenem, miota varom a fejlemenyeket ezzel a csodaval kapcsolatban! 🤗🤗🤗
Örülök jó kezekbe került! :)
Jól sikerült autós bemutató videó Gratulálok hozzá.
Ezt igy kell hagyni ahogy van nem szabad tőbb km bele rakni
Miért nem vittétek agy lándzsásba első körbe, komolyan, összedobjuk rá, meddíg nézegessük a 30 éves port rajta ?
A nagyapám 72es fiat csavaros zsigája azzal a romlott megy színnel (гнилая вишня) jut róla eszembe az a vékony kontrollámpás körtükrös, és amikor eladta sírt a lelkem. Most is van egy 78as zsiga a garázsban és nem tudunk megválni tőle!
Én is azt vártam, hogy lemossák a Szutykot róla. Egy csodálatos jármű ez a LADA amely minden PORCIKÁJÁBAN eredeti.❤
Az hogy lehet, hogy a használtautók között nem egy olyan Ladát lehet találni ahol 100Ekm alatt van a megtett út? Az állapota változó, az ára pedig 1M alatt van, sőt van olyan ami 150E. Ezt nem értem. Várom a válaszokat, főként a totálcárosoktól, de a többiektől is.
B5 Passat tulaj vagyok, ám Lada szívvel és lélekkel.
ui: Sokszor elképzeltem már azt hogy Edward China hogy fogadná, a műhelyajtón kilépve, ha Mike egy Ladával állna oda. Kár hogy nem volt ilyen pillanat.
Üdv Mindenkinek.
A többségben át van fordulva a km számláló. Am meg fölösleges a km-t nézni, egy "papóautót" is rendbe kell tenni. Ha nem akarsz egyből felújítással kezdeni, és akarsz pár évet autózniv800.000-1.000.000 m alatt meg se nézd a kockákat. Kereklámpások még drágábbak. És hidd el, hosszútávon a drágább lesz az olcsóbb. Üdv egy Ladás.
Azt szabad tudni ki újítják fel,és helyileg hol ?
Mi is sokat vártunk erre a videóra.... és hol van még a vége?
Anti után én is az eredeti állapotában hagynám. Nagyon alapos takarítás, problémás fényezési hibák kijavítása, rozsdamentesítés, és persze műszakilag rendbe rakva. Semmi lakkozott, eredetinél sokkal szebb telifény, mert az már nem olyan, mint az eredeti. OT rendszám nem kellene. És én kérek elnézést, de használnám, ha nem is sokat.
Ha lenne egy ilyenem, akkor ne nézzen ki úgy mintha most jött volna le a szalagról. Látszódjon rajta az eltelt 34 év patinája.
Megdöbbentő,hogy miket rejthetnek mèg a magyar "pajták,csűrök". Engem az is nagyon èrdekelne,hogy milyen èlethelyzet hozhatja ezt,hogy 104km után leraknak egy olyan autót,ami az akkori viszonylatban nagyon komolynak számított,majd pihen 30+ èvet. Hihetetlen.
Nem értem a Totalcar miért erőlteti ezt a Strucz gyereket!
Nagyapámnak volt ilyen sárgába. Sárga nyílnak hívtúk. Emlékszem, a fűtés nagyon jó volt benne.
Faternak volt 1200-ese És amikor Megkapta akkor CSONTSZÍNŰ volt bele Írva Viszont amikor Vizsgára ment át írták TÖRT FEHÉRRE Ennek mi lehet az OKA ?
6 év nem volt sok. Egy barátom 12 évet várt a kocka 1500-ösére. Tipusmódosításokkal. 1200-est rendelt, körlámpásat, de annyit kellett várnia, hogy kocka 1500 lett.
100.000 re alkudta le a vevő a kombit tolatókamerával, 68 ezer km rel.
Én nem vágom: 2 év után sem merik lemosni, mert meg akarják őrizni a talált állapotában, aztán most meg újra akarják fényezni??
Végig nézted a videót? Szó sem volt arról hogy fényezni kellene! Csak apróbb javítások és a műszaki tartalom helyreállítása lesz a feladat.
@@jozsefpordan3416 Akkor jó, nekem úgy jött le hogy fényezik, mikor mondta hogy az a cél hogy ilyen állapotú legyen, mint a mellette lévő.
Lemosni azóta sem sikerült. A kosznak azért nem kéne 36 évesnek lenni rajta.
1:55-nél FANTASZTIKUS volt látni azt a VARÁZST és azt a CSILLOGÁST a fickó szemeiben ahogy nézte a zöld COMBI LADÁT amit én is érzek máig az ilyen autók láttán, illetve amit a gyerekkoromban az Ikarus 260, 280 415 435-ösök adtak élményt.❤ Máig nagyon jó érzés erre vissza gondolni❤. Like aki szerette ezt az időszakot.❤
Hát, nem lett elkapkodva ez a vásárlás... és még csak lemosva se lett. Azért arról majd kérnénk videót, mindig nagy flash, mikor a retek alól előkerül az autó is :)
Azt mondjuk sose fogom megérteni, hogy minek valakinek 12, majdnem ugyanolyan autó, és hogy lehet annyit magyar fizetésből fenntartani, meg egyáltalán méltó módon tárolni... értem, hogy mánia, de egy ponton túl ez inkább már az őrület határát súrolja.
Én is imádom pl. a Trabit, mégis max. még egy 500-ast, és/vagy egy Kübelt/Trampot vennék még a mostani 601 szedán mellé, ha tehetném, nem kezdeném el a P70-től az 1.1 444-es utolsó szériájáig az összes változatot gyűjtögetni. Az még modellautóban is sok, nemhogy igaziban... de hát éljenek az őrültek, akik megőrzik a dolgokat az utókornak :)
BTW: a tavaly lecsapott, legregebbi 2101-rol van vmi info?
"6 évet kellett várni most,meg azonnal kihozod a kereskedésből"
Naja..persze.. ha,az átlag melósbért vesszük hány évbe tellik egy uj autót kifizetni? 🤔
Akkor is várni kellett volna ha azonnal kapható lett volna,nem csak most! Akik befizettek rá, azok is 2-3-4 év alatt fizették be,attól függően hogy mennyit tudtak félre tenni az autóra. Az más kérdés hogy plusszban kellett még rá várni 1-2 évet. A néhai szomszédom meg úgy járt, hogy befizetett egy 4 ütemű Trabantra mielőtt azt piacra dobták volna,de már tudható volt hogy kapható lesz és 2 év alatt meg is lett volna az összeg rá, de közben az autó gyártása 1991-ben megszűnt és így az eddig befizetett pénzt vissza kérte és nem is vett helyette másik autót.
Jo volt az Anti ebben a videoban.Foleg a vegen!TB-90-56 1980' nyar...Tenyleg rovid az elet!
Hu ez valahogy nem hoz tűzbe. Értem én hogy 104km, de meddig kell még várni amíg kivakarják végre a retekből?
Patina? Aha. 2 percig tudtam nézni majd a végére tekertem. Ott is retkes.
Kellene sorozat a ladábol heti 1 résszel!.
Várt rá 6 évet, és utána ment vele106 km t
Hááát, nem hagyott az első tulajdonosban mély élményt :)
Hülyét kapok attól, amikor egy tárgyat bálványoznak.
Én ha találnék otthon a pincémben egy rozsdás békebeli asztalos szorítót, vagy lakatos satut, akkor az lenne az értelmes reakció, ha körbeszopkodnám, mint valami szent tárgyat? Persze lehet, hogy bennem van a hiba, hogy nem tudok értékelni egy tárgyat, amit arra találtak ki, hogy belerakjad a seggedet egy kirándulás, vagy egy bevásárlás erejéig, de a gyomrom nem bírja ezt a bálványimádást!
"Mindenkinek a szeme rátekintődik." : )
2év és lehet látni fogjuk lemosva is.
Sziasztok Kovács Márton úrnak hol található a mühelye ahogy látom restaurálással foglalkoznak. Üdv:Csabi
Hatvanban.
2,5 év alatt senki le se mosta ? XD
Valószínűleg szándékosan
Megnézted?
Elmondja a videóban hogy miért
@@ub4079 attól még simán le lehetne mosni...semmit nem veszít az értékéböl...
Nem hogy nem mosták le de még csak hozzá sem nyúltak,annyi történt hogy az egyik "garázsból" áttették egy másikba.
A kosz is ér legalább 100 e ft-t...
"Menni fog saját erejéből?" -kérdezte a szakértő. Na, ettől pislogtam egy ideig.
Gratulálok a vételhez...
Emocionálisan váratlanul ért :D Remélem a karma egyszer úgy alakítja, hogy még egyszer az életben lesz Ladám :)
Csak egy kérdés x év utan egy Opel egy Vw vagy barmi mas hasonlo kultusz lesz?
VW Type 1, 2,- Golf 1, Transporter összes, és ezeknek áruk is van. Ezek a ladák csak nálunk nagy dolgok. Lehet tévedek, nem tudom, én így látom.
A VW bizonyos modelljei már most azok...
Nekem is van 79 Golf 1, 83 Golf 1, 85 Golf 2 GTi... pl
GSi Astra
Úgy reménykedtem a mosásban, amikor a kertben láttam az autó mellett a slagot :D
Nagyon szuper, de tényleg, gyönyörű munkák, remek hozzáállás! De mikor szokunk le a túlrestaurált patinátlan veteránokról?
Vajon azért teszik rá a fehér indexbúrákat, mert nincs már eredeti sárga? Vagy azért mégsem olyan fontos az eredeti kinézet?
Eredetileg fehér búrájú indexet kapott a Zsiguli, később tértek át a narancssárgára, viszont el tudom képzelni, hogy sokszor annyira esetleges volt a gyártás, hogy gyárilag rárakták amit találtak (amit éppen kapott a gyár). És valahol vagy a Speedzone-on, vagy a Garázs TV-n van fent egy videó még Vinyussal, és klubosokkal, akik arról beszéltek, hogy 78 után zuhanni kezdett a minőség. Ekkor vették le az olaszok végleg kezüket és szemüket a gyártásról.
@@patrikmarki4113 Viszont az a búra lapos volt és helyzetjelzőként funkcionált. A kúpos tetejű index volt, de a 70-es években nem volt még sárga izzó.
Ivaneknal ez volt a modi
6 év várakozás egy autóra manapság azt jelentené, hogy megrendelsz egy kocsit és megkapod a következő generációt belőle.
Akkoriban 20 év után is ugyanazt kaptad, nem volt minden évben másik generáció, meg újítások, stb.
@@poja6509 Pont ezért... gondolták az elvtársak, hogy minek annyit fejleszteni, amíg a mostanit is viszik, mint a cukrot...
@@MetalTrabant Tulajdonképp annak a kornak egy a többihez képest jobb, kényelmesebb autója volt. Értem ez alatt, a nálunk elérhetőek közül. Mert nyilván az akkori nyugatiak is felszereltebbek voltak ezekhez képest, de ugye, amikor nincs valami, akkor annak is örülnek, ami van. Sőt, sokan álmodoztak róla, de a Trabantot választották, mert az 3-4 év alatt jött meg, nem 5 év, mint a Lada. Aztán, befizettek egy Ladára is, ha volt keret, és amíg az megjött, használták a Trabit. Ma pedig, amik a rendszerváltás után bejöttek nyugatról, pont olyan elavultnak mondják, mint a többi keletit. A maiakhoz képest pedig, ami a kényelmet, motort, teljesítményt illeti, akkor a választék, hogy az ember nem is tudja, melyiket válassza. De ebből adódóan a javítás is körülményesebb, mivel annyi a modell, és típus, hogy sehol nincs egy db bármilyen alkatrész, mint régebben, akkor minden műhelyben volt szinte egy Lada, és Trabant alkatrészekből, hisz mindennapos felhasználás volt. És mindegy, melyikkel mentek oda, a legtöbb alkatrész egyezett az összes Ladában. Ma pedig sokszor ugyanaz az évjárat, és már másik vízpumpa, vezérlés, egyebek vannak benne. És ezt akkor látod, amikor kiszerelted, és a forgalmi alapján megrendelt nem egyezik azzal, ami benne van. És a kocsi meg kellene. Megint 2-3 nap, mire megjön a másik. Lehet velük bajlódni. De annak az időszaknak is megvoltak a szépségei. A mainak is megvannak a bosszúságai.
Nagyon szép lesz
Ez a kocsi is tökéletesen példázza, hogy hát már minden szomszédnak van kocsija csak nekünk nincs. Semmi szükség anno nem volt rá, csak nekik nehogy ne legyen már. Megvették, beálltak vele a garázsba aztán ott rohadjon el.
Emlékeim szerint nem tudni, hogy az autót miért nem használták végül. Honnan az infó?
@@symbiote6540 ez csak egy elmélet. Régen sok ilyen eset volt ez persze nem jelenti azt, hogy itt is ez történt.
Így is lehetett. Magyar sajátosság :)
Bárcsak dolgozhatnék a tisztításán vagy egy hétig... 😍
De tényleg, annyit állt ez a kocsi a garázsban, ha minden igaz most is olyan helyen van, miért nem lehetett lemosni legalább egyszer? Akár csak egy kerti slaggal, ha erősebbel nem is. Miért kell ilyen porosnak lennie? Az is védi még a rozsdásodástól? De akkor legalább mondanák el hogy miért nem.
kár h mindent total csillogosra akarnak csinalni. erdekes h a patina nem èr többet!
@@lmonoki nem azt mondom h hagyjak elrohadni de mer kell az utolso csavarig mindent ujra kromozni meg ujra kadmiumozni meg ezek a hasonlo dolgok.nyilvan a rozsdat kezeljek le, de amiket mutatak kocsikat a gyarba se neztek ki igy soha.
Hol van ez a műhely,?
Hatvanban van.
" Magyar közlekedési kultúra jelentős darabja" a Lada ... . Elönt a büszkeség mi?
Aaa Marci 😅😅🙋🏻♂️
Istenem, de megtakarítanám...!!! 🤩
Aki megmondja hányszor hangzik el az "ugye" Kovács Márton szájából, az ingyen elvihet egyett a ladák közül!
Én a Kaáli múzeumos videóban voltam így a "motó-biszikli" szóval.
3 évnyi adagot kaptunk belőle, anyiszor elhangzott...
:-D
(Persze az egy másik csatorna videója volt - nemrég... )
Enyém 31 éves és 98km van benne😉
Miért nem lehet lemosni?
Sterimog aztán kaszni egybe,motor tömitésezés gumi sallangok cseréje,rücsi az ajjára és kész.😆
Rücsi nem kell erre
Birom ezt a rucsit az aljara... a rucsi nem vizzaro reteg atengedi a nedvesseget az csak zajcsillapitasra jo.
Tevesen van a koztudatba es rengeteg lakatos es fenyezo is rosszul tudja.
Erre vártam.....0
Это какая страна?
Ket eve nem volt ido megmosni? Vagy en nem ertem a videot?
Lassan orolnek a malmok, na :D
Ugy van tobb patinaja ✌️
@@type3666 ez nem patina, hanem ganeban allo csoda ;)
A patina az lenne, ha kitakaritanak es a kisebb hibait, karcokat, foltokat nem fujnak ujra
Nekem is van egy ilyen 1/43 a rendszáma ji-95-37
Ha nem újitanák fel akkor sokkal többet érne
Kövezzetek meg, de könyörgöm!!
Egy autó fényezve van, Nem festve!
Ettől mindig kifeszülök!
Egyébként jó a videó, gratula.
Szépek a verdák!
... fényezve, hiszen "fénnyel vonod be", nem festékkel... :-D :-D :-D
(Biztos neked is megvan más témában, amit rosszul mondasz - ahogy nekem is!)
@@janoshaasz5219 lehetséges, de kényesen ügyelek arra, hogy pontosan fejezzem ki magamat!
És egyáltalán nem kötekedésből ítam!Még a kedvencem amikor azt mondják ugyan olyan csak . . . . és felsorolnak 5-10 olyan dolgot ami teljesen más.😁
Lopták? 104km érdekes
Még egy Lada vagy ugyanaz a zold ?? amit most egy eve vagy 2 ha joll tudom , találtatok egy régi garázsban ??
Ez ugyanaz a Lada.
@@jozsefpordan3416 Gondoltam en , de osztan ki deritetem a videobull is , de amugy is kosz 😉✌️
❤️
bizarr
Légyszi írjatok meg
Hatvanban van a műhely.
ne lakkozátok le !
Azért akárki bármit mond az oroszok a LADÁT/ZSIGULIT K*RVA jól megcsinálták. Like aki igy gondolja, és volt/van LADÁJA ma is.❤
Istenem, azok a színes autók! Miért nincs manapság ilyen felhozatal? Csak feketétől szürkén át a fehérig. Siralmas.
A 79 es Golf MK1-em Mandarin sárga, szinte világít az utakon a sok szürke, fekete, fehér közt...
@@EGQP Pedig szerintem új autó vásárlásnál nagy eséllyel simán bele is lehetne alkudni az árba. Én sem értem ezt, hogy miért jó ez a szürke-fekete-fehér 50 árnyalata, esetleg néha kék, meg piros, de utóbbi kettő már ritkább.
Like aki ugyhagyna ahogy van!!En nem nyulnek hozza!🤔ugy hagynam porosan👍
Első lajkolo
Ez most komoly? Te ilyen sík.... vagy??
És első osztályos.
Most ez komoly!? Eljövök egy komolyabb csatornára és itt is vannak elsőzők!?
@@martontopa-szabo4630 Hülyék mindenhol vannak..
alig vártam már az első rész folytatását