Certamente esse é o fusca mais lindo que já mostramos em nosso canal! um 85 modificado com MUITO bom gosto! Nesse episodio: limpeza e equalização da dupla SOLEX 40
Amigo Tonella cada dia melhor, gostei da parte humorista, " Bianca mais fraca que um gato ” rachei de rir . A Bianca hj é um excelente profissional, parabéns seus vídeos estão ótimos, Deus abençoe vcs e meu muito obrigado , por todo conhecimento repassado pra gente . Direto do Japão 🇯🇵 aquele abraço 😃👍👊🏻
´´A Bíanca que é mais fraca que um gato adorou mecher nesse cambio´´......kkkkkkkk A Bianca está é com o braço forte de segurar essa camera! Ótimo video, vlw!
"agarrado a um frisinho como se fosse uma tabua de salvação em alto mar" a melhor frase q ouvi até hoje sobre esse assunto. aaa e pra ajudar, essas rodas sairam nos audi modelo A3.
Obrigado por compartilhar de tanto conhecimento com todos. Esse ano finalmente tiro minha CNH e já coloquei na cabeça que meu primeiro carro será um fusca. (Apesar da família toda me chamar de maluco). Parabéns pelo ótimo trabalho.
Narrativa muito informativa e conteúdo muito interessante com aquela pitada de diversão na pista Gosto muito dos seus vídeos continue com esse trabalho incrível parabéns
Ontem fiz um comentário, mas sabe-se lá por qual motivo, ele não foi postado. Vamos ao comentário novamente: Belíssimo fusca... prova que um customizado pode ser tão bom e tão bonito, como um original! Pra fechar o pacote desse fusquinha,falta só um RAGTOP. Ficaria animal! Excelente vídeo. Abs.
boa tarde tonella tudo bem?estou com um problema no meu fusca 1300 ano 76,quando ligo motor ainda frio não segura lenta só depois de quente e normal ?mesmo depois de uma belas aceleradas?abraço👍
Que fusca maravilhoso , ta ai , a junção da qualidade e carisma do carro antigo, com itens exclusivos, aperfeiçoamentos , ganho de potencia e conforto , perfeito, só carro de verdade proporciona isto , só os antigos hehe, parabéns Tonella e bianca , video incrível
Não querendo ser um "Fiscal de Plantão" e já sendo, até porque meu conhecimento sobre FUSCAS é ínfimo comparado ao seu, de acordo com sua apresentação do carro em 0:43, esse Fusca é um ITAMAR 1995 (1994 a 1996), quando na verdade se trata de um 1985.
Alex Giliosi Nunca tentei humilhar ninguém, apenas dar um toque, assim ele pode por uma notinha no momento da falha e upar o vídeo novamente... Quem sou eu pra querer humilhar, um mestre tão dedicado e atencioso com seu público, como nosso querido Tonella.
já tive varios carros a uns dois meses adquirir um fusca ano 83 , gastei uns trocados para deixar do meu jeito , nao sei explicar mas agora descobrir que é o fusca o carro que quero ter
Tonella, parabéns pelo trabalho com os seus vídeos ! Já tive Bel Air, Charger RT, 250-S, mas agora posso ter um FUSCA. 1982 STD, e sou o terceiro dono. Me ajude se puder: aonde eu consigo alguma informação para "decodificar" a plaqueta da carroceria? Infelizmente, meu tio que foi segundo dono em 86, pintou o STD de Branco, colocou lanternas Fafá e trocou as capas dos bancos, mas no geral, está bem completo e funcionando bem. Quero trazer o STD de volta como era. Pode me ajudar? Já que não posso ter um espetacular....vou deixar o "meu" espetacular. Fique com Deus !
hauhauha verdade é automático já eu dar joinha antes de ver o vídeo! rs esse fusca é loko quando terminar de arrumar o meu tbm penso em por uma carburação melhor, vlw pelo video Tonella abraços na Bianca tbm! =D
Tive um fusca 1600 ano 85 dupla carburação a álcool. Na época ele andava muiiitooooo morro acima! Até monza não acompanhava. Velocidade final de cerca de 150 km hora na reta. Mas o diabo do motor a álcool no fusca.....Meu Deus...Nunca parou regulado. Na primeira vez eu levei na Volks e...A Volks não sabia regular fusca!!!! Ficou uma droga e embolava. Aos poucos eu fui aprendendo e regulando. Troquei o motor original, que já estava ruim, por um zero e continuei no álcool. Mas por fim enchi e vendi...mas tenho saudades....Parabéns pelo vídeo Tonella. Dupla dinâmica, Tonella e Bianca. Esta menina vai ficar craque!!! Família bacana! Uma benção.
i dont mean to be offtopic but does anybody know a way to get back into an instagram account? I was stupid forgot my login password. I would love any tips you can offer me.
@Aryan Bradley I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later with my results.
Esqueci de falar: o "artista" que pintou o 82, não tirou a moldura da ventilação forçada. Pintou(lambuzou) por cima ! Quando eu tirei a moldura, vi que era Marrom Café. Entrei debaixo do carro e é todo marronzinho por baixo tbém. Conversando com meu primo(filho do meu tio falecido)ele me falou que o 82 era marrom mesmo ! A plaqueta começa com 027.....acho que não era branco MESMO 1
Lindo Fusca, tenho um 1985/86 dupla álcool, porém coloquei o filtro de combustível embaixo do carro, ao lado do câmbio, por segurança. parabéns pelo trabalho
Boa tarde Tonella. Andei de fusca, quando tinha aproximadamente 7 anos. A construção física do carro associado ao motor com barulho fascinante, me levou a crê que um dia iria possuir um carro deste. Em 2014, vendo uns vídeos na net, conheci seu brilhante trabalho e aquilo que já era um sonho meu se tornou realidade. Para minha felicidade, em 2015, comprei um fusca que aparentemente me perecia estar com a mecânica boa. Contudo, o motor não estava bom e graças a você eu conseguir desmontar por completo e montar o motor. Vir, os 20 videos do motor do Zé de Mello (Virgílio) e através deles tive excelentes resultados no motor do meu fusca. Obrigado e parabéns pelo seu trabalho. Que Deus continue te iluminando, pois e deste tipo de gente que nosso país precisa.
Sua pergunta:Olá Tonella parabéns pela sua dedicação em ajudar nós apaixonados por fusca, comprei um fusca 94 e ele está meio xoxo, gostaria de saber se poderia fazer um orçamento, acredito que seja regulagem de válvulas, ponto e carburação, fico agradecido desde de já, se vc puder me ajudar quero deixar ele pra minha filha Leila, vejo vc e a Bianca me dá um quetinho no meu coração, pois eu e a Leila temos a mesma ligação. Obrigado David. Meu telefone 11 96726-6789
Fusca azul laguna "1995"???, por acaso o dono fez uma espécie de visual "retrô" no Fusca??? Mas a propósito, minha dúvida não é em relação ao acerto da carburação, mas sim sobre a alavanca de câmbio da EMPI, queria perguntar se essa alavanca evita aquele defeito desagradável nos Fuscas de alavanca ficar "boba" e também se ela não desgasta naquela "bolinha" com um "dentinho" que vai encaixada no varão do câmbio, como nas originais, uma vez que essa alavanca da EMPI não tem aquele "dentinho" preso na "bolinha" que vai encaixada no varão???
Boa tarde tonell a .. eu tenho um fusca 1984 1.900cc álcool e qual parâmetro de configuração para solex 40 devo começar a usar gicleur baixa, alta , venturi e etc... Obrigado.
Tonella, Parabéns sempre pelos teus vídeos!! Só uma Dica, Parafusos de INOX em contato com Ferro, aço ou até mesmo alumínio, acaba oxidando o metal mais "fraco" com uma certa rapidez a mais!!! Sucesso!!!!
Tonella, me ajuda? Tenho um Gol Ls 1984 a ar 1.6 Carburação Dupla. Quero comprar duas Weber 40 pra colocar nele. Eu vou precisar usar as varetas de sincronização ou não são obrigatório? Me disseram que o outro carburador só funciona como segundo estágio quando o carro atingir uma certa potência. Abraço agradeço. Sempre assisto seu canal.
Marcelo, conheci seu canal pois estou pesquisando bastante sobre fusca. Meu pai tem um 79 1.300, porém está abandonado há 6 anos, desde q ele comprou um classic 2000. Eu sou jovem mas gosto mto de carros clássicos, principalmente de fusca. Nosso 79 tem muito valor sentimental pois foi o primeiro carro do meu pai, e quem escolheu foi meu falecido avô. Aí vai minha pergunta: qual cidade você mora? Se eu puder ter a oportunidade de reformar nosso fusquinha com vc, será uma honra !!! Ps: adoro seu canal, vc é um exemplo de pessoa humilde, um ótimo pai e ótimo cidadão. Aquele abraço do seu novo inscrito !!
Boa Tarde! estou com um problema chato de ser resolvido...se puder me ajudar...Então tenho um fusca 1980 prata, motor 1300L. O problema é que ele está falhando muito em baixa, chega a morrer se não tiro o pé, e em alta as vezes ele demora a retomar a aceleração. Já fui ao mecânico e gastei uns 600 reais no motor e não resolveu nada, apenas diminuiu minimamente o problema. Enfim, troquei velas, platinado, condensador, carburador, regulou ponto, e mesmo assim continuou falhando...Depois disso tudo, ele disse que era por causa do motor que está fumaceando e está perdendo pressão...disse também que só vai resolver depois que eu fizer o motor novamente. Nesse caso optaria por fazer ele 1600, mas, será realmente problema no motor e não alguma regulagem e ta querendo empurrar uma retifica(3.600,00 a 4.000,00) em mim ? Se for fazer o motor por esse valor, penso em até por um AP 1.8...enfim poderia me ajudar por favor ?Aqui onde moro é difícil mecânico, por ser carro "velho" eles fazem pouco caso.
Olá Tonella, tudo bem? Espero que sim. Tenho um fusca 74/74, acho que a última versão do fusca com rodas de 5 furos. Meu fusca esta com o motor muito bom, é um 1300. Estava com um problema e, consegui arrumá-lo através dos seus vídeos. A bomba do combustível precisava ser trocada. Toda vez que o motor esquentava o carro morria quando parava no farol e demorava para pegar. Obrigado pela ajuda. Abraços.
Tonella, bom dia! Me surgiu uma dúvida: No caso de instalar uma dupla 34, e continuar utilizando o distribuidor 034, qual a melhor opção, desativar o avanço a vácuo ou mantê-lo ligado? Vi que neste fusca está ligado enquanto no Zé de Melo está desligado no momento em que saíram para dar a primeira volta...
Cara,seus vídeos são muito bons.Eu tenho um fusca 77 e quero reforma-lo,mas no momento tô meio sem grana.Por enquanto fico aqui curtindo seus vídeos,pois sou apaixonado por fusca,mas tô também em dúvida sobre qual linha vou seguir,se é moderniza-lo um pouco,ou deixa-lo mais no original possível.Valeu,abraços e parabéns pelo canal.
Tonella,já estou apreciando cada vez mais seus vídeos. e gostaria de perguntar pro amigo,como faço pra conseguir comprar um fusquinha 1975 nesse perfil?..um abraço e bom ano pra vc é sua família. :)
Oi Tonella, tenho um fusca 74 já tem uns 14 anos. Está parado na garagem a uns 2 anos. Arrumei os faróis, mas não sei se o alternador ta carregando a bateria ou a bateria não está segurando carga, tenho umas coisas pra arrumar, lataria, ver a parte elétrica, preciso ver se tem jeito de obter molejo na suspensão dianteira... O fusca ta bom mas quem sabe, deixar o fusca espetacular. Posso levar ele pra vc dar uma olhada, qqr coisa me dê um toque 11 98969-3570. Abraço!
Cara, top as instruções e conhecimento. Estou passando apertado por falta de conhecimento das melhores peças para colocar no meu fusca. adquiri ele a pouco tempo e ainda esta parado. Não sei qual a melhores opções para ter um Fusca top de motor... Pensei no Seguinte, colocar uma Ignição Eletronica, Alternador de 75, Carburador vou comprar um Revisado. Não é Duplo. Posteriormente faço motor e por ultimo Funilaria quando pintarei o motor e suas partes. Motor 1500 Ano 1974. Optei pela Originalidade, qse tudo nele ainda é Original, até os vidros... Espero poder deixa-lo inteiro e desfrutar de um Fusca lindo futuramente. Abçs e top o video. Gostaria de ter esse conhecimento para eu mesmo fazer toda essa parte que preciso de inicio.
parabéns pelos videos,desculpa a eu te pergunta, tenho uma biz e a pintura dela esta descascando, eu vo pintar com PU preto mais não sei o que devo usar nas carenagens antes de pintar por conta de ser de plastico tenho medo de descascar novamente, que materiais devo usar em superfície de plastico meu caso "carenagem da biz"
Tonella, tô com um Fusca 77 com motor de Kombi 1600...está com carburação simples, tô achando ele um pouco fraco na subida...se colocar os dois carburador, o rendimento dele pode melhorar??
TONELLA primeiramente ótimo vídeo poderia me ajudar instalei duas solex 40 no meu fusca 1600 pós 84 mas tenho a impresao que esta com eseso de gasolina no outro vidio você dese que quando o parafuso da mistura estiver muito fechado tem que colocar um de lenta menor coreto qual devo usar estou com 145 principal e 57 lenta agulha da boia 151 venture diâmetro 40/30 me ajuda por favor os mecânicos da minha região não sabem mecher em dupla carburação me mandarão por a simples de novo
Tonella bom dia. Hoje ha kits para colocar injeção eletrônica em Fusca. Vc poderia fazer um vídeo sobre? Kit para coletor entrada simples e dupla. Obrigado
E aê Marcelo, tudo bem? Estou precisando de uma ajudona sua. A pouco tempo, final do ano passado, realizei um sonho que era ter um Buggy. Estou arrumando ele aos poucos. Assim que comprei, conheci o seu canal. Muito bom o que você faz. Sou muito grato a você, pois com suas aulas, ops, videos Rs já consegui fazer um monte de coisa sozinho no meu carro. Então, meu Buggy está com o motor das Kombi moderna, só que ao invés de estar injetada, veio com um carburador só. Ganhei de um amigo meu um par de solex 40 que estava no fusca dele, só que o fusquinha dele estava turbinado, então os gicles deles estão arrombados. Gostaria de saber quais gicles devo usar, considerando que vou rodar na gasolina. Obrigado desde já. 😉
Ola Tonella, tenho uma dupla solex 40 no meu 1968 eos meus coetores não tem os coletores de vácuo, posso fazer a equalização pelas tomadas de vácuo dos carburadores? Obrigado.
valeu cara, ainda não vi o video antes de postar esse comentário, tive uns 7 fuscas na minha juventude, to começando a sonhar novamente em um dia ter um fusca,vendo seus vídeos, meu carro hoje é um pálio 2000, em bom estado, bom voltando ao meu passado, agente mandava fazer um corte nessa redinha do radiador de óleo pra qdo o motor atingir certa rpm, ele começava a assobiar, era uma mania do começo dos anos 80,e tb arrancar os miolos do escapamento, e usar as duas ponteiras abertas que criavam uma sonoridade meio agressiva, coisa da época, hoje não faria nada disso, uma vez dei uma volta num fuscão amarelo de meu irmão, acho ki era fuscão 74,e como o fusca tava com pneus novos , tinha um volantinho pequeno, mas eu nem sentia peso na hora de manobrar de tão leve que era, mesmo o volante sendo pequeno,existe sim tb muitas diferenças de um fusca p outro, óbvio. qto mais judiado, mais desconfortável pra dirigir, mas se achar um bem firme com esse no vídeo, deve ser muito gostoso de dirigir novamente.......fomos até São carlos, ABC-São carlos, eu fui dirigindo um fusca de meu pai ano 79 1300, era maravilhoso dirigir o fusca nessa época .......................valeu e aprendi tb( vendo seus vídeos)pintar com compressor , pintei uma bikezinha aro 20 com a famosa tinta do fuscão 76 vermelho málaga.e tinta PU ainda achei essa tinta muito moderna pra pintura ...da hora...valeu abraços aí..............
Olá tonela é uma satisfação participar desse mundo,a paixão pelo fusca!! Quero trocar meu carburador que é um 30 pic carburador simples e o motor 1300 , qual vc me indca? Se vc nao tivesse tão longe vc faria o trabalho pra mim!! Sou fan do teu trabalho abraço
Tonella estou em vistas de adquirir um fusca 1300, mas quero aumentar um pouco a potencia sem aumentar muito o consumo, quero ver se deixo o Fusca 1300 chegando há pelo menos 135 km/h! Como faço?
Tonella boa tarde, eu acompanho muito seus vídeos mas não achei nenhum seu com fusca turbinado... Tô querendo fazer meu 1600 virado o Satanás como vc diz kkkkkkk, tenho muita noção de mecanica mas turbo nunca fiz... Vou fazer o motor do zero e gostaria de saber se posso te consultar nessa etapa da regulagem. ..
Senhor Marcelo Tonella, tenho uma tremenda porém simples dúvida meu carro usa carburação simples (solex 30 central) e eu quero passa-lo para carburação dupla (tanto 32 quanto 35, mas possivelmente 32 mesmo) e gostaria de saber qual o coletor correto devo usar pois a entrada do meu é bem pequena apesar de ser um 1.500cc.
Caro amigo Tonella, estou em uma grande maratona na regulagem do meu fusca. Ele esta com dupla carburação Solex 40 e um comando W110. Porém, o carro falha muito em baixa rotação ao ponto de não conseguir andar se não for com o pé no fundo. Qual seriam os giclês de ar, baixa e alta utilizada nesse veículo que você regulou?
Fusca top mesmo esse viu. Gostei muito desse vídeo e do bom gosto do dono desse fusca. Meu joinha é sempre garantido. Gostei também do "Grand Finale" que você fez no vídeo. Ficou um negócio show de bola. Parabéns para vocês e sucesso.
Não pude ver essas curvas da pista de teste sem me lembrar do Monza do Saura cantando pneus nas curvas!! kkkkk Que Fusca, hein Tonella? O ronco é espetacular!! Excelente o vídeo e claro, joinha dado!!
ola tonella munto lindo este fusca. de uma olhada nesta vw brasília 1980 que estou tentando fazer e deixa suas sugestões obrigado. carburador 2e na vw brasilia 1600
Bom dia tô com o Fusca q está cortando a bomba de gasolina Ele funciona 1 minuto mais ou menos e corta combustível. Depois que ele esfria e pega normal. Alguém pode me ajudar? Já foi trocado a bomba.
Mestre Tonella, tira uma dúvida pra mim. Eu tenho o hábito de passar as marchas só no tempo (Peugeot 207), reduzo também. Entra certinho, não arranho nada. Um amigo, motorista, disse que estraga o platô. Imaginando o funcionamento do mecanismo eu não acredito que estrague o platô ou embreagem. Talvez um certo desgaste nas engrenagens da marcha ou no anel sincronizador. Mestre, tira essa dúvida pra mim. Obrigado.
Caro Tonella, tenho uma kombi 95 original, gasolina, dupla solex 32, porém gostaria de mexer na caixa de marcha , trocando coroa e pião, tem como me ajudar, uso a kombi para passeio, nunca trabalhou. obrigado. vc. tem face eu mando foto.
No 30min34seg, solta-se uma pequena faísca bem atrás da correia do lado esquerdo momentos antes do Tonella iniciar as acelerações. O que pode ter havido?
boa noite amigo tonella, estou com um problema no motor do meu puminha gte 1600 dupla carburação, fiz todo o motor, liguei e funcionou bem...ficou show... só que aconteceu que de uns dias pra cá o cilindro 3 e 4 não está queimando o combustível...tem centelha...tudo nos conformes...e outra, o combustível sai pelo escapamento do cilindro 3 e uma mistura de gasolina e óleo no escape do cilindro 4, detalhe...ele pega na primeira... é bater a chave ele pega...tanto é que não está queimando pois os escapes e cilindros não aquecem...muito estranho. queria uma luz de quem com certeza entende mais que eu, sou um amante desses motores a ar e de antigos, estou restaurando esse puma de cabo a rabo...bom, se vc puder me ajudar...fico desde já agradecido, não queria ter que abrir o motor... abraço.
Tonella, eu estou com um problema ao acelerar o meu Fusca. Quando eu acelero, existe um espaço que quando cruzo com ele atraves do pedal, ele dá uma pequena falha. Será que isso é giclagem, mais especificamente giclê principal muito pequeno? Estou usando um 120. É um Fusca Itamar. Abs
boa noite Tonella moro em vitória da conquista, BA mas trabalho no Embu das Artes em SP tenho um fusquinha 75 que coloquei o nome de Héber. ele já esta parado a mais de ano e tenho muita vontade de arruma lo mas não encontro mecânico que consiga deixar do meu jeito.gostaria muito de trocar ideias com VC pessoalmente. como faço pra falar com vc? assisto os seu videos e curto muito.
Boa tarde aqui quem fala Antônio Carlos tira uma dúvida se eu botar um giclê de alta 135 e o giclê de baixa 70 vai colonizar o combustível ou vai gastar mais me responder obrigado
Tonella boa noite, descobri você a pouco tempo e estou impressionado com seu talento, gostaria de te parabenizar pelo seu bom gosto e principalmente pelo seu capricho, pelo que entendi você não aceita trabalhos de qualquer um correto? Caso contrário, eu tenho uma grande vontade de comprar um fusca novamente (meu tinha quando eu era garoto) e gostaria de deixa-lo espetacular, com sua ajuda é claro. Outra coisa o que você usa para lavar o motor? Detergente líquido de roupas? E para lataria? Gostaria de manter contato contigo e se possível algum dia lhe fazer uma visita, ou quem sabe você me daria este prazer. Um abraço e mande também um para a Bianca, qualquer pai teria um baita orgulho de ter uma filha assim.
Boa noite amigo . Professor. Tenho um 1600 moderno. Vou colocar um par de solex 40 mais o que eu tenho está com Venturi de 30. Qual cicles tenho que usar . Vc pode me ajudar
Tonella parabens pelos teus videos!!! Tonella que ano é esse fusca? VI num comentário de outro video que tu disse que errou o ano... outra dúvida que tenho é sobre o volante dos fuscas estria grossa: Quero colocar um volante estria fina no meu fusca que é estria grossa! Existe alguma solução que não seja trocar de carro?
Simplesmente demais Tonella você e a Bianca sempre trazendo videos de qualidade e fusquinhas lindos. Ou os tornando lindos. Esse ai é sonho de consumo de muitos, inclusive o meu sonho de consumo um dia o meu fusquinha chega lá. Parabéns a vocês dois éo joinha sempre vem antes de ver os videos. Abraços.
Boa tarde amigo. Ultimamente tenho acompanhado seus vídeos, porque tomei conhecimento há pouco tempo, porém, através deles tenho aprendido muito sobre motores vw. Porém, gostaria que me tirasse uma dúvida: os cabeçotes usados para um carburador são os mesmos para dois carburadores?
Não se ouve um rangido nem grilo de lataria ou suspensão, comuns a todos os outros fusquinhas apresentados no canal (exceto o do Mauro e do próprio Tonella). Muito bom mesmo!! Ronco maravilhoso! Retomadas muito rápidas!
Bom Dia! Mais uma vez parabéns pelos vídeos! Não sei se minha pergunta está no lugar certo, mas como posso diminuir o cheiro de gasolina dentro do meu fusca?
Tem até um fritador de Batata no meio do consoleKKKKK
frisinho frito é melhor que batata frita...
Bacana muito Loko !
Amigo Tonella cada dia melhor, gostei da parte humorista, " Bianca mais fraca que um gato ” rachei de rir . A Bianca hj é um excelente profissional, parabéns seus vídeos estão ótimos, Deus abençoe vcs e meu muito obrigado , por todo conhecimento repassado pra gente .
Direto do Japão 🇯🇵 aquele abraço 😃👍👊🏻
Só esse volante que está zuado, porém o motor e câmbio está excelente...
´´A Bíanca que é mais fraca que um gato adorou mecher nesse cambio´´......kkkkkkkk
A Bianca está é com o braço forte de segurar essa camera!
Ótimo video, vlw!
"agarrado a um frisinho como se fosse uma tabua de salvação em alto mar" a melhor frase q ouvi até hoje sobre esse assunto. aaa e pra ajudar, essas rodas sairam nos audi modelo A3.
Rodrigo Herpich valeu! o dono me falou das rodas depois!
@@marcelotonella aonde fica sua oficina?
Sensacional Tonella e Bianca, como tudo que vocês mostram prá gente, obrigado por tudo...
Obrigado por compartilhar de tanto conhecimento com todos. Esse ano finalmente tiro minha CNH e já coloquei na cabeça que meu primeiro carro será um fusca. (Apesar da família toda me chamar de maluco). Parabéns pelo ótimo trabalho.
BardoBebado obrigado!
tambem me chamaram de maluca ,quando comprei meu fusquinha 1973 esta ficando cada dia como eu quero.
Liga não Ana o meu é um 66 to nem aí , não troco não vendo e não empresto meu fusca, rssrsrrs Sucesso!
+Ana Laura vou vender meu uno way e comprar um fusca pra me perder na sua estrada e passar quente na sua curva
amigo, meu primeiro carro tbm foi um fusca, com 19, tenho 25 e já to no meu terceiro, recomendo essa locura!
Narrativa muito informativa e conteúdo muito interessante com aquela pitada de diversão na pista
Gosto muito dos seus vídeos continue com esse trabalho incrível parabéns
Ontem fiz um comentário, mas sabe-se lá por qual motivo, ele não foi postado.
Vamos ao comentário novamente: Belíssimo fusca... prova que um customizado pode ser tão bom e tão bonito, como um original! Pra fechar o pacote desse fusquinha,falta só um RAGTOP. Ficaria animal!
Excelente vídeo.
Abs.
Diego Paiva esse esta perfeito mesmo!
Tonella. Esse acionador é o mesmo usado na dupla carburação do Itamar? Abç
O Fusca ficou realmente muito lindo. Parabéns ao dono e o mecânico. Abraços Tonella.
boa tarde tonella tudo bem?estou com um problema no meu fusca 1300 ano 76,quando ligo motor ainda frio não segura lenta só depois de quente e normal ?mesmo depois de uma belas aceleradas?abraço👍
Ve a mistura
Sempre o like é antes de assistir os vídeos, o resultado como sempre é sensacional , o trabalho e as explicações são excelentes,
Obrigado!
+Marcelo Tonella nunnnhnjnujnjnj
esqueci de mandar abraços para a Bianca.
Rita de Cassia Colares obrigada!
Só acho que o dono pecou na escolha das rodas, mas o de mais esta de muito bom gosto!
Que fusca maravilhoso , ta ai , a junção da qualidade e carisma do carro antigo, com itens exclusivos, aperfeiçoamentos , ganho de potencia e conforto , perfeito, só carro de verdade proporciona isto , só os antigos hehe, parabéns Tonella e bianca , video incrível
eu sempre clico no joinha antes de assistir! parabéns pelos vídeos cara!!!
parabens tonella esse seu trabalho e sem duvida espetacular vamos garantir a existencia dessas reliquias deus le abencoe vc e sua familia
Missão dada é missão cumprida! Agora vou assistir! Rsrd
Pablo Barboza agora pode!
Não querendo ser um "Fiscal de Plantão" e já sendo, até porque meu conhecimento sobre FUSCAS é ínfimo comparado ao seu, de acordo com sua apresentação do carro em 0:43, esse Fusca é um ITAMAR 1995 (1994 a 1996), quando na verdade se trata de um 1985.
Ferballa SP errei, to ficando velho!
Sua tentativa de humilhar Tonnela foi frustrada pela sua humildade Kkk
Alex Giliosi Nunca tentei humilhar ninguém, apenas dar um toque, assim ele pode por uma notinha no momento da falha e upar o vídeo novamente... Quem sou eu pra querer humilhar, um mestre tão dedicado e atencioso com seu público, como nosso querido Tonella.
Like!! Com certeza tonella!!!
muito bom esse video, e muito bonito esse fusquinha, o dono ta de parabens,
é um dos melhores fusca modificado que eu ja vi.
Herbert Bevenuto eu tambem
Fusca show lindo demais
Torço muito pelo canal de vocês. Que traga muitos frutos, pois o trabalho que fazem é de primeira.
Kafer Telles obrigado!
já tive varios carros a uns dois meses adquirir um fusca ano 83 , gastei uns trocados para deixar do meu jeito , nao sei explicar mas agora descobrir que é o fusca o carro que quero ter
+Fatima Maria fusquinha é maravilhoso!
Tonella, parabéns pelo trabalho com os seus vídeos ! Já tive Bel Air, Charger RT, 250-S, mas agora posso ter um FUSCA. 1982 STD, e sou o terceiro dono. Me ajude se puder: aonde eu consigo alguma informação para "decodificar" a plaqueta da carroceria? Infelizmente, meu tio que foi segundo dono em 86, pintou o STD de Branco, colocou lanternas Fafá e trocou as capas dos bancos, mas no geral, está bem completo e funcionando bem. Quero trazer o STD de volta como era. Pode me ajudar? Já que não posso ter um espetacular....vou deixar o "meu" espetacular. Fique com Deus !
pois é ná hora que vc terminou a frase eu estava acabando de clicar no joinha
Bruno Aguiar obrigado!
hauhauha verdade é automático já eu dar joinha antes de ver o vídeo! rs
esse fusca é loko quando terminar de arrumar o meu tbm penso em por uma carburação melhor, vlw pelo video Tonella abraços na Bianca tbm! =D
Fernando Medeiros
faço isso de dar joinha as vezes e só depois mais tarde eu vejo o video...
jojjmkhonjbuvtghuftygcgyctcj chchdDhbh677697
cgaqjknijihkjjmjkzhi
Tive um fusca 1600 ano 85 dupla carburação a álcool. Na época ele andava muiiitooooo morro acima! Até monza não acompanhava. Velocidade final de cerca de 150 km hora na reta. Mas o diabo do motor a álcool no fusca.....Meu Deus...Nunca parou regulado. Na primeira vez eu levei na Volks e...A Volks não sabia regular fusca!!!! Ficou uma droga e embolava. Aos poucos eu fui aprendendo e regulando. Troquei o motor original, que já estava ruim, por um zero e continuei no álcool. Mas por fim enchi e vendi...mas tenho saudades....Parabéns pelo vídeo Tonella. Dupla dinâmica, Tonella e Bianca. Esta menina vai ficar craque!!! Família bacana! Uma benção.
Tonella vc está de parabéns tenho um Baja e sempre procuro saber mais com vc!!!! Faça um vídeo de Baja blz .Boa sorte.Valeu
i dont mean to be offtopic but does anybody know a way to get back into an instagram account?
I was stupid forgot my login password. I would love any tips you can offer me.
@Clay Stefan instablaster :)
@Aryan Bradley I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Aryan Bradley It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much you saved my ass !
@Clay Stefan you are welcome :)
Tonella, tenho um fusca 1600 c/ comando W110 e dupla carburação Solex 40, qual giclês você aconselha usar?
Abração!
Graça e paz tonella e familha ,tonella eu comprei um fusca por causa do seu programa so tenho que agradeser
obrigado!
obrigado por responder min quero que saiba que es abençoado por DEUS e que o Senhor esteja sempre contigo fica com DEUS você e toda afamilia ámen
Vc não vai si arepende . parabéns pelo fusca
Esqueci de falar: o "artista" que pintou o 82, não tirou a moldura da ventilação forçada. Pintou(lambuzou) por cima ! Quando eu tirei a moldura, vi que era Marrom Café. Entrei debaixo do carro e é todo marronzinho por baixo tbém. Conversando com meu primo(filho do meu tio falecido)ele me falou que o 82 era marrom mesmo ! A plaqueta começa com 027.....acho que não era branco MESMO 1
muito legal.
Lindo Fusca, tenho um 1985/86 dupla álcool, porém coloquei o filtro de combustível embaixo do carro, ao lado do câmbio, por segurança. parabéns pelo trabalho
Para os que gostam o ronco desse motor e de encher os olhos de lágrimas. ..
Tonella, não está mais trabalhando na firma de eletrônica?
Rodrigo Beraldo não, só nos fuscas agora!
Boa tarde Tonella.
Andei de fusca, quando tinha aproximadamente 7 anos. A construção física do carro associado ao motor com barulho fascinante, me levou a crê que um dia iria possuir um carro deste. Em 2014, vendo uns vídeos na net, conheci seu brilhante trabalho e aquilo que já era um sonho meu se tornou realidade. Para minha felicidade, em 2015, comprei um fusca que aparentemente me perecia estar com a mecânica boa. Contudo, o motor não estava bom e graças a você eu conseguir desmontar por completo e montar o motor. Vir, os 20 videos do motor do Zé de Mello (Virgílio) e através deles tive excelentes resultados no motor do meu fusca. Obrigado e parabéns pelo seu trabalho. Que Deus continue te iluminando, pois e deste tipo de gente que nosso país precisa.
obrigado!
amo fusca ainda chego lá
vou comprar o meu
Marcelo Tonella onde vc mora?
fusca ta lindão em! e como faço em todos os videos joinha antes de ver.abraço
Douglas Taiacollo obrigado!
lindo fusca parabens!!
Esta com módulo de ignição Tonella? Esse merecia uns cabos e bobina mais fortes. Msd.
fusca porshe hahahahaha quanta diferença na regulagem meu deus e como anda isso! inveja branca de verdade abração tonella e bianca.
Diego Albano inveja branquinha, eu tambem!
+Marcelo Tonella nnhjkm!nn m!jkmk b j kny y
Sua pergunta:Olá Tonella parabéns pela sua dedicação em ajudar nós apaixonados por fusca, comprei um fusca 94 e ele está meio xoxo, gostaria de saber se poderia fazer um orçamento, acredito que seja regulagem de válvulas, ponto e carburação, fico agradecido desde de já, se vc puder me ajudar quero deixar ele pra minha filha Leila, vejo vc e a Bianca me dá um quetinho no meu coração, pois eu e a Leila temos a mesma ligação. Obrigado David. Meu telefone 11 96726-6789
Que ronco perfeito, gostei muito, meus parabéns Tonella! engraçado que esse vídeo já faz dois anos, mas mesmo assim eu gostei.
Fusca azul laguna "1995"???, por acaso o dono fez uma espécie de visual "retrô" no Fusca???
Mas a propósito, minha dúvida não é em relação ao acerto da carburação, mas sim sobre a alavanca de câmbio da EMPI, queria perguntar se essa alavanca evita aquele defeito desagradável nos Fuscas de alavanca ficar "boba" e também se ela não desgasta naquela "bolinha" com um "dentinho" que vai encaixada no varão do câmbio, como nas originais, uma vez que essa alavanca da EMPI não tem aquele "dentinho" preso na "bolinha" que vai encaixada no varão???
Boa tarde tonell a .. eu tenho um fusca 1984 1.900cc álcool e qual parâmetro de configuração para solex 40 devo começar a usar gicleur baixa, alta , venturi e etc... Obrigado.
Tonella, Parabéns sempre pelos teus vídeos!! Só uma Dica, Parafusos de INOX em contato com Ferro, aço ou até mesmo alumínio, acaba oxidando o metal mais "fraco" com uma certa rapidez a mais!!! Sucesso!!!!
Tonella, me ajuda? Tenho um Gol Ls 1984 a ar 1.6 Carburação Dupla. Quero comprar duas Weber 40 pra colocar nele. Eu vou precisar usar as varetas de sincronização ou não são obrigatório? Me disseram que o outro carburador só funciona como segundo estágio quando o carro atingir uma certa potência. Abraço agradeço. Sempre assisto seu canal.
Marcelo, conheci seu canal pois estou pesquisando bastante sobre fusca. Meu pai tem um 79 1.300, porém está abandonado há 6 anos, desde q ele comprou um classic 2000. Eu sou jovem mas gosto mto de carros clássicos, principalmente de fusca. Nosso 79 tem muito valor sentimental pois foi o primeiro carro do meu pai, e quem escolheu foi meu falecido avô.
Aí vai minha pergunta: qual cidade você mora? Se eu puder ter a oportunidade de reformar nosso fusquinha com vc, será uma honra !!!
Ps: adoro seu canal, vc é um exemplo de pessoa humilde, um ótimo pai e ótimo cidadão.
Aquele abraço do seu novo inscrito !!
Boa Tarde! estou com um problema chato de ser resolvido...se puder me ajudar...Então tenho um fusca 1980 prata, motor 1300L. O problema é que ele está falhando muito em baixa, chega a morrer se não tiro o pé, e em alta as vezes ele demora a retomar a aceleração. Já fui ao mecânico e gastei uns 600 reais no motor e não resolveu nada, apenas diminuiu minimamente o problema. Enfim, troquei velas, platinado, condensador, carburador, regulou ponto, e mesmo assim continuou falhando...Depois disso tudo, ele disse que era por causa do motor que está fumaceando e está perdendo pressão...disse também que só vai resolver depois que eu fizer o motor novamente. Nesse caso optaria por fazer ele 1600, mas, será realmente problema no motor e não alguma regulagem e ta querendo empurrar uma retifica(3.600,00 a 4.000,00) em mim ? Se for fazer o motor por esse valor, penso em até por um AP 1.8...enfim poderia me ajudar por favor ?Aqui onde moro é difícil mecânico, por ser carro "velho" eles fazem pouco caso.
Olá Tonella, tudo bem? Espero que sim. Tenho um fusca 74/74, acho que a última versão do fusca com rodas de 5 furos. Meu fusca esta com o motor muito bom, é um 1300. Estava com um problema e, consegui arrumá-lo através dos seus vídeos. A bomba do combustível precisava ser trocada. Toda vez que o motor esquentava o carro morria quando parava no farol e demorava para pegar. Obrigado pela ajuda. Abraços.
Patabéns Tonella. Você é o bicho! Mestre dos fuscas.
Tonella, bom dia! Me surgiu uma dúvida: No caso de instalar uma dupla 34, e continuar utilizando o distribuidor 034, qual a melhor opção, desativar o avanço a vácuo ou mantê-lo ligado? Vi que neste fusca está ligado enquanto no Zé de Melo está desligado no momento em que saíram para dar a primeira volta...
Cara,seus vídeos são muito bons.Eu tenho um fusca 77 e quero reforma-lo,mas no momento tô meio sem grana.Por enquanto fico aqui curtindo seus vídeos,pois sou apaixonado por fusca,mas tô também em dúvida sobre qual linha vou seguir,se é moderniza-lo um pouco,ou deixa-lo mais no original possível.Valeu,abraços e parabéns pelo canal.
Tonella,já estou apreciando cada vez mais seus vídeos. e gostaria de perguntar pro amigo,como faço pra conseguir comprar um fusquinha 1975 nesse perfil?..um abraço e bom ano pra vc é sua família. :)
Oi Tonella, tenho um fusca 74 já tem uns 14 anos. Está parado na garagem a uns 2 anos. Arrumei os faróis, mas não sei se o alternador ta carregando a bateria ou a bateria não está segurando carga, tenho umas coisas pra arrumar, lataria, ver a parte elétrica, preciso ver se tem jeito de obter molejo na suspensão dianteira... O fusca ta bom mas quem sabe, deixar o fusca espetacular. Posso levar ele pra vc dar uma olhada, qqr coisa me dê um toque 11 98969-3570. Abraço!
Cara, top as instruções e conhecimento. Estou passando apertado por falta de conhecimento das melhores peças para colocar no meu fusca. adquiri ele a pouco tempo e ainda esta parado. Não sei qual a melhores opções para ter um Fusca top de motor... Pensei no Seguinte, colocar uma Ignição Eletronica, Alternador de 75, Carburador vou comprar um Revisado. Não é Duplo. Posteriormente faço motor e por ultimo Funilaria quando pintarei o motor e suas partes. Motor 1500 Ano 1974. Optei pela Originalidade, qse tudo nele ainda é Original, até os vidros... Espero poder deixa-lo inteiro e desfrutar de um Fusca lindo futuramente. Abçs e top o video. Gostaria de ter esse conhecimento para eu mesmo fazer toda essa parte que preciso de inicio.
parabéns pelos videos,desculpa a eu te pergunta, tenho uma biz e a pintura dela esta descascando, eu vo pintar com PU preto mais não sei o que devo usar nas carenagens antes de pintar por conta de ser de plastico tenho medo de descascar novamente, que materiais devo usar em superfície de plastico meu caso "carenagem da biz"
Tonella, tô com um Fusca 77 com motor de Kombi 1600...está com carburação simples, tô achando ele um pouco fraco na subida...se colocar os dois carburador, o rendimento dele pode melhorar??
TONELLA primeiramente ótimo vídeo poderia me ajudar instalei duas solex 40 no meu fusca 1600 pós 84 mas tenho a impresao que esta com eseso de gasolina no outro vidio você dese que quando o parafuso da mistura estiver muito fechado tem que colocar um de lenta menor coreto qual devo usar estou com 145 principal e 57 lenta agulha da boia 151 venture diâmetro 40/30 me ajuda por favor os mecânicos da minha região não sabem mecher em dupla carburação me mandarão por a simples de novo
Tonella bom dia. Hoje ha kits para colocar injeção eletrônica em Fusca. Vc poderia fazer um vídeo sobre? Kit para coletor entrada simples e dupla. Obrigado
Olá Tonella está solex 40 eh possível colocar uma soh ... tenho Fusca 75. 1300 será q fica mais esperto pra anda? Obg e show o video
Já já! .íso q' és carrito dy hombre. 😀😎😈👽👱✌💪❤💘👀👁👣💙💚🎩☺
E aê Marcelo, tudo bem? Estou precisando de uma ajudona sua. A pouco tempo, final do ano passado, realizei um sonho que era ter um Buggy. Estou arrumando ele aos poucos. Assim que comprei, conheci o seu canal. Muito bom o que você faz. Sou muito grato a você, pois com suas aulas, ops, videos Rs já consegui fazer um monte de coisa sozinho no meu carro. Então, meu Buggy está com o motor das Kombi moderna, só que ao invés de estar injetada, veio com um carburador só. Ganhei de um amigo meu um par de solex 40 que estava no fusca dele, só que o fusquinha dele estava turbinado, então os gicles deles estão arrombados. Gostaria de saber quais gicles devo usar, considerando que vou rodar na gasolina. Obrigado desde já. 😉
Ola Tonella, tenho uma dupla solex 40 no meu 1968 eos meus coetores não tem os coletores de vácuo, posso fazer a equalização pelas tomadas de vácuo dos carburadores? Obrigado.
valeu cara, ainda não vi o video antes de postar esse comentário, tive uns 7 fuscas na minha juventude, to começando a sonhar novamente em um dia ter um fusca,vendo seus vídeos, meu carro hoje é um pálio 2000, em bom estado, bom voltando ao meu passado, agente mandava fazer um corte nessa redinha do radiador de óleo pra qdo o motor atingir certa rpm, ele começava a assobiar, era uma mania do começo dos anos 80,e tb arrancar os miolos do escapamento, e usar as duas ponteiras abertas que criavam uma sonoridade meio agressiva, coisa da época, hoje não faria nada disso, uma vez dei uma volta num fuscão amarelo de meu irmão, acho ki era fuscão 74,e como o fusca tava com pneus novos , tinha um volantinho pequeno, mas eu nem sentia peso na hora de manobrar de tão leve que era, mesmo o volante sendo pequeno,existe sim tb muitas diferenças de um fusca p outro, óbvio. qto mais judiado, mais desconfortável pra dirigir, mas se achar um bem firme com esse no vídeo, deve ser muito gostoso de dirigir novamente.......fomos até São carlos, ABC-São carlos, eu fui dirigindo um fusca de meu pai ano 79 1300, era maravilhoso dirigir o fusca nessa época .......................valeu e aprendi tb( vendo seus vídeos)pintar com compressor , pintei uma bikezinha aro 20 com a famosa tinta do fuscão 76 vermelho málaga.e tinta PU ainda achei essa tinta muito moderna pra pintura ...da hora...valeu abraços aí..............
Olá tonela é uma satisfação participar desse mundo,a paixão pelo fusca!! Quero trocar meu carburador que é um 30 pic carburador simples e o motor 1300 , qual vc me indca? Se vc nao tivesse tão longe vc faria o trabalho pra mim!! Sou fan do teu trabalho abraço
Sensacional Tonella. Você não tem whatsapp? Precisava de uma opinião sobre um curso que estou fazendo.
Tonella estou em vistas de adquirir um fusca 1300, mas quero aumentar um pouco a potencia sem aumentar muito o consumo, quero ver se deixo o Fusca 1300 chegando há pelo menos 135 km/h! Como faço?
Tonella boa tarde, eu acompanho muito seus vídeos mas não achei nenhum seu com fusca turbinado... Tô querendo fazer meu 1600 virado o Satanás como vc diz kkkkkkk, tenho muita noção de mecanica mas turbo nunca fiz... Vou fazer o motor do zero e gostaria de saber se posso te consultar nessa etapa da regulagem. ..
Senhor Marcelo Tonella, tenho uma tremenda porém simples dúvida meu carro usa carburação simples (solex 30 central) e eu quero passa-lo para carburação dupla (tanto 32 quanto 35, mas possivelmente 32 mesmo) e gostaria de saber qual o coletor correto devo usar pois a entrada do meu é bem pequena apesar de ser um 1.500cc.
Caro amigo Tonella, estou em uma grande maratona na regulagem do meu fusca. Ele esta com dupla carburação Solex 40 e um comando W110. Porém, o carro falha muito em baixa rotação ao ponto de não conseguir andar se não for com o pé no fundo. Qual seriam os giclês de ar, baixa e alta utilizada nesse veículo que você regulou?
Tonella
O que é necessário pra deixa meu fusca com esse som maravilhoso???
+Fernando Santos Silva Filho regulagem
dinheiro!!!
Fusca top mesmo esse viu. Gostei muito desse vídeo e do bom gosto do dono desse fusca. Meu joinha é sempre garantido. Gostei também do "Grand Finale" que você fez no vídeo. Ficou um negócio show de bola. Parabéns para vocês e sucesso.
Tirando as rodas e o volante, ta legal.
Não pude ver essas curvas da pista de teste sem me lembrar do Monza do Saura cantando pneus nas curvas!! kkkkk
Que Fusca, hein Tonella? O ronco é espetacular!!
Excelente o vídeo e claro, joinha dado!!
Kanduxo Car obrigado!
ola tonella munto lindo este fusca.
de uma olhada nesta vw brasília 1980 que estou tentando fazer
e deixa suas sugestões obrigado.
carburador 2e na vw brasilia 1600
Bom dia tô com o Fusca q está cortando a bomba de gasolina
Ele funciona 1 minuto mais ou menos e corta combustível.
Depois que ele esfria e pega normal.
Alguém pode me ajudar?
Já foi trocado a bomba.
Mestre Tonella, tira uma dúvida pra mim. Eu tenho o hábito de passar as marchas só no tempo (Peugeot 207), reduzo também. Entra certinho, não arranho nada. Um amigo, motorista, disse que estraga o platô. Imaginando o funcionamento do mecanismo eu não acredito que estrague o platô ou embreagem. Talvez um certo desgaste nas engrenagens da marcha ou no anel sincronizador. Mestre, tira essa dúvida pra mim. Obrigado.
Caro Tonella, tenho uma kombi 95 original, gasolina, dupla solex 32, porém gostaria de mexer na caixa de marcha , trocando coroa e pião, tem como me ajudar, uso a kombi para passeio, nunca trabalhou. obrigado. vc. tem face eu mando foto.
No 30min34seg, solta-se uma pequena faísca bem atrás da correia do lado esquerdo momentos antes do Tonella iniciar as acelerações. O que pode ter havido?
boa noite amigo tonella, estou com um problema no motor do meu puminha gte 1600 dupla carburação, fiz todo o motor, liguei e funcionou bem...ficou show... só que aconteceu que de uns dias pra cá o cilindro 3 e 4 não está queimando o combustível...tem centelha...tudo nos conformes...e outra, o combustível sai pelo escapamento do cilindro 3 e uma mistura de gasolina e óleo no escape do cilindro 4, detalhe...ele pega na primeira... é bater a chave ele pega...tanto é que não está queimando pois os escapes e cilindros não aquecem...muito estranho. queria uma luz de quem com certeza entende mais que eu, sou um amante desses motores a ar e de antigos, estou restaurando esse puma de cabo a rabo...bom, se vc puder me ajudar...fico desde já agradecido, não queria ter que abrir o motor... abraço.
Tonella, eu estou com um problema ao acelerar o meu Fusca. Quando eu acelero, existe um espaço que quando cruzo com ele atraves do pedal, ele dá uma pequena falha. Será que isso é giclagem, mais especificamente giclê principal muito pequeno? Estou usando um 120. É um Fusca Itamar. Abs
amigo que fusca show,e que mão de obra bonita e feita com amora...parabéns,quando achar meu próximo fusca vou ai pra você deixar no jeito!
Show de bola.... Muito massa. A Bianca é tua filha ou esposa?
***** filha
ta maluko a vc com certeza nunca viu ela no vídeo.
boa noite Tonella moro em vitória da conquista, BA mas trabalho no Embu das Artes em SP tenho um fusquinha 75 que coloquei o nome de Héber. ele já esta parado a mais de ano e tenho muita vontade de arruma lo mas não encontro mecânico que consiga deixar do meu jeito.gostaria muito de trocar ideias com VC pessoalmente. como faço pra falar com vc? assisto os seu videos e curto muito.
Boa tarde aqui quem fala Antônio Carlos tira uma dúvida se eu botar um giclê de alta 135 e o giclê de baixa 70 vai colonizar o combustível ou vai gastar mais me responder obrigado
Muito lindo esse Fuscão nervoso! Só não gostei da "Cestinha de frutas"... Muito estranha.
Tonella boa noite, descobri você a pouco tempo e estou impressionado com seu talento, gostaria de te parabenizar pelo seu bom gosto e principalmente pelo seu capricho, pelo que entendi você não aceita trabalhos de qualquer um correto? Caso contrário, eu tenho uma grande vontade de comprar um fusca novamente (meu tinha quando eu era garoto) e gostaria de deixa-lo espetacular, com sua ajuda é claro. Outra coisa o que você usa para lavar o motor? Detergente líquido de roupas? E para lataria? Gostaria de manter contato contigo e se possível algum dia lhe fazer uma visita, ou quem sabe você me daria este prazer. Um abraço e mande também um para a Bianca, qualquer pai teria um baita orgulho de ter uma filha assim.
Boa noite amigo . Professor. Tenho um 1600 moderno. Vou colocar um par de solex 40 mais o que eu tenho está com Venturi de 30. Qual cicles tenho que usar . Vc pode me ajudar
Tonella parabens pelos teus videos!!! Tonella que ano é esse fusca? VI num comentário de outro video que tu disse que errou o ano... outra dúvida que tenho é sobre o volante dos fuscas estria grossa: Quero colocar um volante estria fina no meu fusca que é estria grossa! Existe alguma solução que não seja trocar de carro?
Muito top essa alavanca vou indicar para amigos...aqui na minha cidade Araguari-MG temos um monte de simpatizantes pelo fusca...
Simplesmente demais Tonella você e a Bianca sempre trazendo videos de qualidade e fusquinhas lindos. Ou os tornando lindos. Esse ai é sonho de consumo de muitos, inclusive o meu sonho de consumo um dia o meu fusquinha chega lá.
Parabéns a vocês dois éo joinha sempre vem antes de ver os videos.
Abraços.
Boa tarde amigo. Ultimamente tenho acompanhado seus vídeos, porque tomei conhecimento há pouco tempo, porém, através deles tenho aprendido muito sobre motores vw. Porém, gostaria que me tirasse uma dúvida: os cabeçotes usados para um carburador são os mesmos para dois carburadores?
eai tonella, tenho um fusca 1600 1995 na garagem parado faz um bom tempo, oque tenho que fazer pra ele pegar. obrigado!
Que fusca lindo, Tonella, está + - = ao seu.......Abraço....
Olá Marcello ! De que Cidade você é ? Queremos fazer um orçamento !
Grande Tonella!!! Te acompanho faz tempo. Meu pai tem um fusquinha branco, ,meio caído, rsrsrsrssss A gente te assiste direto.
Não se ouve um rangido nem grilo de lataria ou suspensão, comuns a todos os outros fusquinhas apresentados no canal (exceto o do Mauro e do próprio Tonella). Muito bom mesmo!! Ronco maravilhoso! Retomadas muito rápidas!
TONELA PORQUE O CARBURADOR NOVO VC coloca Ele começa a estorar
Bom Dia! Mais uma vez parabéns pelos vídeos! Não sei se minha pergunta está no lugar certo, mas como posso diminuir o cheiro de gasolina dentro do meu fusca?