Как работать с Kess. Чип-тюнинг с нуля!
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- Если есть вопросы, пишите otdellog@mail.ru whatsApp +7 980 524 36 23 Рабочие фабричные приборы тут chipdevice
Закрытая группа с платным входом (для своих) "Простой чип-тюнинг" pro100_...
Открытая группа для всех ребят "Фабричный Kess и K-tag" kess_ktag
Спасибо за видео
Здравствуйте, а что лучше купить(kess или ktag), как я понял что минус ktag заключается в демонтаже блока эбу и вскрытие? Но это безопасно т.к можно считать стоковую прошивку и тем самым обезопасить себя и в случае не удачи вернуть все обратно, что не во всех случаях получиться сделать при помощи kess так как работа идет через odb2(и не все блоки дают считывать прошивку? Или я не так понял назначение приборов (Извините если задаю глупые вопросы)
Ну что определился? Думаючто кесс повеселее и опенпорт в нагрузку.
По ресурсу в любом случае будет уменьшение, поскольку с килограмма двигателя снимается большая мощность. Просто стоит понимать, что есть опасные для жизни мотора заводские прошивки ( пример- новые БМВ с их горячими моторами). Также нормы экологии, из-за которых, например, на мотоциклах БМВ на низких оборотах бедная смесь и совсем не такие углы зажигания, из-за чего обороты плавают, происходит детонация... Просто чип- индивидуальный подход к клиенту. Можно заметно улучшить работу мотора, при этом не увеличивая его мощность. Каждому свое, как говорится. Но автор видео прав- без чипа никуда.
и вот 10.40 мастер правильно спрашивает зачем ему чип тюнинг при диагностики и инсталяции. в вашем мире это чужая территория где не очень с информацией, расценками и качеством. далее ну нужно считать прош не угробив блок, прош отправить точно надёжному калибровщику на отключение лямды, правильно, зашить. ой лядь что-то пошло не так синхра отвалилась, иммо стерлась, ой источник питания глюкнул (ну потому что не всегда и ко всему ты готов) и оп- проблемы на ровном месте или владелец который через две недели начинаем приезжать мозг выносить, что расход увеличился динамика не-та и вообще он раньше на 3 выходил на около-световую скорость,а теперь ему надо переключаться на 4, так как город маленький. итак доход; своя программная работа + своя механическая + работа калибровщика + время простоя =? toyota E210 лямда стоимость 15к (своя работа ну допустим 1000 (или 5000 мыж оборудование купили, нужно отбить) +2000 или 3500 мастеру калибровок, АХ да мы-же лямду отключили, нужно снять катализатор и поставить пламягаситель. снять выхлоп и поставить +2500 +2500 пламягаситель , а тут нужен сварщик +1000 итого 10000 из них 3500, мастера остальное хер чьё поймешь а мозг вынос мастеру будет или я неправ. 11-40 проще чем кажется 500р не деньги . пускай едет восвояси не думаю что есть в большом городе пустые дни когда клиентов нет
Да дело даже не в этом, он сэкономит 500 рублей на замене лямбды, будет засерать воздух у себя же в городе, этим дышать, лить бензин ведрами, но 500 рублей экономии. Жесть странная логика.
Насчет дешевых и слабых элементов в клоне - бредятина, качество сборки, пайки - с этим соглашусь.
Через кЕЕСС МОЖНО отключить ДК, егр, иммо ?регулировка хх? читает русские блоки эбу?
Добрый вечер. подскажите. Реально ли Kess-ом по OBD прочитать не только Flash но и EPROM в котором храниться CarPass у Opel Corsa D 1.3 CDTi - ECU MJD 603.S3 ???
Молодец четко и понятно!!!
Благодарю четко и понятно, удачи тебе в жизни...👍🏼
так как работать то?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста можно ли им выполнять коррекцию по подаче топлива, давления топливоподачи системы common rail дизельных двигателей. И если да, то где приобрести ? За ранее благодарю.
Купил с али один в один как у вас на видео даже пакеты одинаковые стоит пломба какова вероятность что он нормальный? Завалить блок нехотелосьбы
Ну как протестил?
привет
вот все правельно разказиваеш, но
прошивка для изменения параметров, отключение ЕГР или катализатора..., тойсть понижение стандарта выбросов в отмосферу, єто нормально? тебе приятно когда перед тобой едет автомобиль и коптит как паравоз, а ты етим дышиш. И тоже делаеш сам, и другим советуеш, Если чел не может оплатить датчик или еще какую запчасть, пускай не покупает такую машину,
на счет остального, повышение мощности, прошивка языков и т.д. согласен Респект
Спасибо
От егр толку мало,а мотор ложится быстро.Смысл его оставлять?
@@КириллКузнецов-т3ъ смысл EGR не экология , а понижение температуры в камере сгорания на переходных режимах. Нужно изучить принцип работы систем двигателя , а потом отключать...
А Kess Читает блок bosch 7.9.7?
Можно ли им считать и записать прошивку в рено лагуна 2 , 2001г. , 1.9dci , bosch edc15 ??
Будет ли kess работать с мт80.1?
Ркелама:)
Какие системные требования компьютера для работы с программами k suite?
вин хр или 7ка желательно ори, на 8ке тоже все хорошо, а вот на 10ке иногда бывают проблемы. Но они решаются доустановкой нужных пакетов.
@@mspez Спасибо, а по железу какие минимальные требования?
1 гб оперативки (нетбук) для работы на столе. на авто это предел, лучше 2-3гб (старого ноута достаточно). винда 32 или 64 разряда, проц любой.
Здравствуйте с этом отключить иммо можно?
Нужен совет куда написать Вам?
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОДКЛЮЧАЕТЬСЯ К НОУТБУКУ ЧЕРЕЗ USB ? ИЛИ НУЖЕН ДРУГОЙ ВЫХОД
да
И как узнать что он не китайский
я думал будет урок как заявлено в названий
boa noite como que faso para transduzi seus audio em potugues
прошить srs можно или нет
Отключение клапана егр, как и отключение ДК, как и вырезарие катализатора и тд, это и не правильное решение проблемы, это закрывание глаза на проблему
👍🏻Laik
где чиптюнинг с нуля??
Бред какой-то 😮
ссылка не рабочая. Открытая группа для всех ребят "Фабричный Kess и K-tag" vk.com/kess_ktag
vk.com/chipdevice
Не о чём