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【高速バス】首都高最難関流れるような合流 High-speed bus driver professional skills
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- Опубліковано 28 лип 2022
- Hello everyone.
Thank you for watching the Osashimi channel.
This video summarizes a number of Japanese high-speed bus driver driving techniques. See merging into a busy highway.
おさしみチャンネルをご視聴いただきまして誠にありがとうございます。
この動画は、首都高の隠れた最難関である京橋インターでの合流を取り上げました。(宝町インターの直角カーブや合流は有名だと思いますが…)
高速バス運転士のプロの合流がご覧いただけます。是非最後までご視聴ください。
こちらの動画が好評であれば宝町インターも取り上げたいと思います。
初の定点観測動画となりましたが、夏の暑い中の撮影はとても厳しいですね。
![【首都高】合流シーン Vol.4：運転イメージで難所を安全に [4K]](/img/n.gif)
面白いーーー‼️ バスが好きになりましたーーー‼️😊
すんごい参考になります❗️もっと見たい❗️
これはすごい運転技術ですね。今普通免許取ろうとしてるんですが、ドライバーさんのすごさを身に染みて感じています。
ご視聴いただきありがとうございます。とても素晴らしい安全・正確な運転技術だと思います。普通免許取得頑張ってください。
首都高はとにかく
50キロ以上出したら駄目
ということです
ワイ観光バス運転手だけど
正直言ってクソ簡単。
慣れりゃ〜なんて事ない。思い切りが全てです。タイミングなんて自分で作りだせば合流出来る。ダラダラとしたスピードで合流しようとするから危険なのであって、フル加速しながら突っ込めばなんてことはない。
ここより右カーブの中にある4号線の新宿インターの方がブラインドスポット多いし危険。
宝町、京橋なんて楽勝です😎
京橋ランプに来るにあたってバスは新京橋の交差点を左折するのですが、そこの左折車線も狭いです。
外回りの芝公園も難易度高いです。ここの入口を使ってる高速バスは無い⁉️
昼間はまだいいですが夜は完全にお手上げです
ご視聴いただきありがとうございます。夜の合流は交通量が少ないと追越車線を走る車のスピードがあがりそうなのでより厳しくなりそうですね。
なるほど～これは難易度高いですね!!人の命を預かっての合流ですもんね、会社の大きな看板も背負ってるし、バス運転手さんは大変ですね(ﾟ∀ﾟ)
これを上手に解説して映像にするのも大変ですよね(^^)/ 勉強になりましたよ。
ご視聴いただきありがとうございます。とても難易度が高い合流となります。旅客輸送で急な操作をする訳には行かないですから大変ですよね。
合流前は大型トラック1台半分くらい車間をとって加速するスペースを確保する。加速車線を全て使ってしっかり加速して安全確認をする。本線を走っている1台の車を目標にしてその車の後ろに入る。
ただこれだけ。よく居ますが、合流前で車間をとらないと本線の渋滞に繋がるのでやめてほしい。
合流で意地悪していれないような奴ってたまにいるよね。
並走したときにチラっと見ると性格悪そうな顔してる。
ほとんどのトラックやバスのゆずりかたはやさしい。
この近く 公園があります
新富町の出口も全体的に異様な空間
新富町出口は幻の首都高速道路の遺跡物ですね… 実際走った際に割と衝撃を受けました。
乗用車も上手いなww
ご視聴ありがとうございます！バスに限らず自家用車も交通の流れに合わした走行ができないと本線への流入はとても難しいと思います。
こんなん下道の方が全然安全
わざわざ金払って乗るもんやない、無料なら多少は価値あるけど
さすがはプロ、あの瞬時の判断力
ご視聴いただきありがとうございます。
プロの判断力はとても素晴らしいものだと思います。
下道は下道で路駐はあるし急に現れる右左折レーンとか、どこのレーンがどこに行っていいのかよくわからん何本もの道が重なる交差点とか、ハザード出せばどこに止まってもいい思ってるタクシーとか、なんか東京の歩行者信号守らんし、チャリやその他変な乗り物が急に出てくるし。慣れなきゃ全然走りやすく無い