Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
คิดว่าน่าสนไหมครับตัวนี้ หลายคนบอกว่าตัวนี้ต้องชนกับ NETA V Dolphin หรือ Good Cat แต่ในจีน มันแข่งกันกับ Yuan Plus หรือในไทยรู้จักกันว่า Atto 3 นั่นเองครับฝากเพื่อนๆ ทำ Timestamp ได้ก็ดีนะครับ จะ pin ไว้เม้นต์แรกเลยยย กราบ 🙏🙏🙏🙏
น่าสนใจครับ แต่ options ต่ำสุดราคาเอาลงมาแข่งกับ Dophin ได้เลย ส่วนตัวTop เอาไปชนกับ Atto 3 สบาย ขายต่ำกว่านิดนึง Atto3ยอดสะดุดแน่ ส่วนตัวเริ่มต้น จะทำให้ยอดขาย Dophine good cat สะดุดแน่นอน Neta v ไม่มีคู่แข่งครับ เพราะไม่มีใครสามารถทำราคาลงไปแข่งกับเขาได้ ถ้าผมบริหาร Neta จะเพิ่มแรงม้ามอเตอร์ ขึ้นอีกนิดเพื่อวิ่งได้สัก 130 -140 km/h แต่ราคาเพิ่มสัก3-5หมื่น บอกเลยว่าไร้คู่แข่ง ขายดีต่อเนื่อง อัดโปรแถมเปลี่ยนช่วงล่างให้หนึบขึ้น ยอดวิ่งลิ่วๆครับ
😊😊ขขขขขข😊😊😊😊😊😊😊ชาร์จฃ😊😅😅😊😊😊😊😊😊😊
😊😊ขขขขขข😊😊😊😊😊😊😊ชาร์จฃ😊😅😅😊😊😊😊😊😊😊❤😊😊
ช่วงล่างเมื่อเทียบกับ Atto 3 ต่างกันอย่างไรครับ สนใจตัวตัวต่ำสุด เพราะไม่ชอบหลังคากระจก( ไม่เหมาะกับเมืองไทย) ไม่งั้นเอา Atto 3 ไปแ้ลวที่จีนตัวล่างสุดราคาเทียบกับตัวไหนบ้าง จะประมาณราคาที่ไทย
@somkiatapisit6830 ถ้าต่ำสุดก็ราคาประมาณ Dolphin ในจีนครับ ช่วงล่าง Atto 3 ดีกว่าครับ แต่ตัวนี้ก็ไม่แย่ ใกล้ๆกันกับ Good Cat ในจีน คหสต.
รถที่ทำเป็นห้องนอนคลื่อนที่ได้แบบนี้ชอบมากเลย ถ้าเอาที่นอนมาปูนอนเลยคงสบาย
ตามข้อมูลการขายรถยนต์ของ Aion ในประเทศจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มียอดขายรวมประมาณ 166,000 คัน และห้าอันดับแรกคือ ①กวางตุ้ง 57,700 คัน ②เจ้อเจียง 13,400 คัน ③เจียงซู 9527 คัน ④ซานตง 8449 คัน ⑤เสฉวน 6144 คัน
谢谢 🙏
น่าสนใจมากๆๆ กว้างมาก ตอบโจทย์สุดๆ เตรียมเงิน ไปเปลี่ยนโช๊ค แต่ง น่าจะจบงานสวยๆ
ถ้าทำเพดานให้กันแดดได้ดีๆ กับช่วงล่างหลังเป็น multilink แล้วราคาถูกกว่า Atto3 นี่ตัดสินใจลำบากเลยครับ
ไปเห็นตัวจริงที่ลี่เจียง ตัวจริงอวบอูมสวยลงตัวมากๆครับ ถ้าเข้าไทยจริง น่าจะขายได้แน่นอน ดีไซน์ล้ำยุคมาก สวยโดดเด่น
ตัวนี้มา ราคา ต้องมาแข่งตั้งแต่ 8แสนถึง ล้านสอง ผมว่าน่าจะขายดี คนไทยชอบอะไร Top และเริ่มต้น ส่วนตัวชอบ TOPแต่ไม่ชอบ ซันรูป เพราะมันร้อน ในไทย
รออยู่นะค่ะ รีบมาเร็วๆนะค่ะ❤❤
เห็นไปวิ่งซ้อมแล้วที่ไทย น่าจะไปแน่ๆละครับ👍👍👍
ภายในกว้างดี ชอบ
ฉันไม่ได้คาดหวังว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ GAC Aian จะเป็นแบรนด์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามในจีน อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจของหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการตลาด Jielan Road การรับรู้ถึงแบรนด์ยังไม่สูงนักอาจเป็นเพราะการเรียกรถออนไลน์คิดเป็น สัดส่วนการขายค่อนข้างมาก และตลาดกระจุกตัวอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง คุณควรเห็นมากขึ้นในมณฑลกวางตุ้ง
ชอบสุดคือวงเลี้ยวแคบมาก
มีขายที่ลาวคับเลี่มต้น26.000$ตัวท็อบ29.000$
กำลังรอตัวนี้เลย ขอบคุณพี่ติ่ง
ยินดีครับ ขอบคุณที่รับชมนะครับ
@@TiY สนใจรถ Ev ต้องมาดูพี่ติ่งก่อน ข้อมูลแน่นๆ
5555 ฝากแชร์ด้วยนร้าา
@@TiY เฮียมันจบแล้วครับ
รูปลักษณ์ กับขนาดถ้าเทียบรถน้ำมันน่าจะเทียบกับ มิตซูบิชิ Xander cross นะครับ (ย 4595 - ก 1790 - ส 1750 - ฐ 2775) เข้าไทยเมื่อไหร่น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ
ราคาสิครับจะประมาณเท่าไหร่
ชอบครับภายในดีไซน์ดูเป็นยุโรเปี่ยนดีไซน์ดี
ครั้งแรกที่เห็นนี่เกลียดไฟหน้ามากๆ แต่พอดูดีไซน์ภายใน พื้นที่ในรถ สีรถที่ใช้ สเป็คโดยรวมโอเคแหะ ยอมรับไฟหน้าได้และ ยิ่งมองยิ่งสวยขึ้นเรื่อยๆ
เห็นด้วย ไฟหน้า ฉีกแนว แต่ไม่สวย
รถน่ารักมากเลยค่ะ สึมีให้เลือกเยอะมากค่ะ แต่กลัวเข้าไทยแล้วน่าจะเหลือไม่กี่สี
รอเปิดตัว 9.9 นี้ครับ พร้อมรายละเอียดครับ
รอพี่ติ่งรีวิวรถไฟฟ้าจีนที่จะนำเข้าไทยมานานมาก 555+ ต่อไปขอ BYD DENZA D9 และฉางอันนะครับพี่ ขอบคุณไว้ล่วงหน้าเลยนะครับพี่
เสียงคำเตือนอย่างเท่😊
กลัวคนเอาไปทำตามที่บ้านครับ…….5555555
วงเงินเต็มmouโครงการ...ต้องลุ้นต่อไป
ลุ้นๆๆต่อไปครับ
แจ่มมากครับ
ขนาดของตัวถังใหญ่กว่า Atto 3 อีก ตัวรถถูกจัดอยู่ในกลุ่ม C-segment แล้วครับ Compact MPV บอดี้ crossover SUV มีแววว่าราคาอาจจะสูงกว่า Atto 3 แล้วมั้งเนี่ย - -"
ชอบทรงรถนี้ ใหญ่ แต่ไม่เทอะทะ😂ตอง MPV นี่แหละ😂
ดูแล้วผมชอบการออกแบบมากกว่า BYD อีก ออโต้ 3 อีก
อย่าเอาไปเทียบ Atto3 เลยคับ เดี๋ยวเค้าจะไม่เอา aion lx และ aion v plus เข้าไทย AION Y ควรไปแข่งกับ dolfin, good cad, neta V
สรุป ไม่เอาเข้าสักรุ่นนี่ฮาเลยนะครับ 😂😂🤣 ตัวนี้ในจีนเองก็แข่งกับ Atto 3 ครับ
@@TiY ก็ดีนะมันจะได้เหมือนกับค่าย Neta ที่ขายอยู่รุ่นเดียวและอย่าพยายามเอารุ่นอื่นมาขายเลยนะคับ
@@TiY เมื่อเดือนก่อนเจอรถทะเบียน TC อยู่ครับ ดูจากไฟแล้วน่าจะเป็น Aion Y Plus ครับ
TC ลงถนนที่ไทยเรียบร้อยไวมาก
มาแน่ๆละครับงั้น 🤭🤭🤭🤭
ไฟหน้าไม่สว่างตกถนนได้ทันที/ควรทำช่องเสียบแบตเตอรี่เพิ่มอีก100-200kwhสบายๆขายพันคันใน24ชม
มาแล้ว ๆ กำลังรอเลยยย
ท้องแบตมันย้อย ขึ้นลูกระนาดต้องระวัง
ไปเซี่ยงไฮ้ึคนใช้เยอะเหมือนกันนะครับ เรียกได้ว่าเตะตาเลย จนจากรู้ว่าคือรุ่นอะไร
สวยๆ
มีชุดแต่งแปลงหน้าด้วยก็ดีนะ
สวยครับ..พี่ติ่ง..
วันนี้มาแล้วครับ รายละเอียดวันที่9เดือน9 อีกที
ดูทรงและมิติต่างๆ มันน่าจะเป็น B-MPV คลาสเดียวกับ โตโยต้า Veloz และ ฮุนได Stargazer มากกว่าจะเป็น SUV นะครับ
ในจีนมันถูกจัดในกลุ่ม SUV ครับ แต่ผมไม่แปลกใจถ้าจะจัดในกลุ่ม B-MPV ครับทรงเป็นกล่องมาเชียว
Veloz เครื่อง 1500 ไม่ไฮบริด😂โต ไม่ค่อยมีไฮบริด หรือไฟฟ้าเลยถ้ากระแสไปทางไฟฟ้าโต ท่าจะดับเอาได้นะค่ายฮอน เขายังมีไฮบริดสองรุ่น😂
ภายในกว้างมาก ออกแบบสวยลงตัวครับ
น่าโดนมาก❤
BYD 👍👍
รอออจัด
ใช้ Atto ว่าแปลก เจอนี่แปลกกว่า 😂 ที่ดูดีๆหน่อยก็ Neta U Pro เลยครับ คหสต 😊 ไม่นับเสปค
ปีนี้มาไม่ทันแน่
ช่วงล่าง หลัง ทอร์ชั่นบีม มันทรงตัวความเร็วสูงๆไม่ดีมัลติลิงค์จะดีกว่ามาก😮 แต่ใช้งานทั่วไป น่าจะโอเค
ใช้เมือง ไม่เน้นซิ่งครับ โอเคอยู่
อ่า.. คุณติ่ง ลองใส่ถุงกอล์ฟยังครับ atto3 ยัดไม่ลง ต้องพับเบาะ
ใส่ละครับ ดูในคลิปได้เลยครับ 👍👍👍
@@TiYเห็นละ นาทีที่ 6:50 แจ่มครับ
รอ AION
อยากได้
เสียจุดเดียวจริงๆตรงดันไม่มีที่วางแก้ว วางแขนตรงที่นั่งหลัง ทำไมไม่ทำมาเนี่ย เค้ามีกันทุกรุ่น
ขอรีวิว AION Hyper HT ด้วยครับ
มีโอกาสจะจัดมาให้ชมกันครับ
จีน ต้องยกนิ้วให้เลย ทำรถมา ดีไซด์ สวย
น่าจะรีวิว GAC AION V Plus บ้างนะครับ รวมถึงการรีวิวการทำ camp mode
เด่ะจะลองหาเวลาไปดูนะครับ 🙏
หากไม่เป็นการรวบกวน อยากให้รีวิวรุ่นนี้ในส่วนการนั่งแถวที่ 3 ว่านั่งได้จริงหรือไม่ และการทำ camp mode นอนได้จริงหรือไม่สำหรับระดับความสูงของคนไทยในช่วง 180 cm. ขอบคุณล่วงหน้านะครับ อีกเรื่องที่คนไทยยังไม่ค่อยมั่นใจเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากถนนในไทยบางพื้นที่ โดยเฉพาะต่างจังหวัดมีถนนที่ขรุขระ จะส่งผลกระทบต่อแบตเตอร์รีที่วางอยู่บริเวณใต้ท้องรถ ระดับ ground clearance มีระดับความสุงมากเพียงพอหรือไม่ และมีความมั่นคงแข็งแรงมากน้อยเพียงใด ขอขอบพระคุณอีกครั้งครับ
รอมีโรงงานในไทยให้เรียบร้อยก่อน..ถึงเวลานั้นค่อยว่าอีกทีให้คนอื่นใช้ไปก่อน🤭
รถจีนปัดหลังเป็นสิ่งเกินจำเป็นรึงัยรถแบบนี้ไม่มีปัดหลังให้สักกะคัน
พี่ติ่งขอรีวิว aion v plus ได้มั้ยครับ
เด่ะมีเวลาจะไปส่องนะครับ
เป็นอีกรุ่นที่ผมอยากได้มากเลยครับพี่ติ่ง ว่าแต่มีตัว byd e2 จะเข้าไทยเหมือน e6 มั้ยครับ(จากปันๆครับ ✌️✌️)
ถ้า Dolphin เข้าไทย อาจจะไม่เอา e2 เข้านะครับ คหสต.🙏🙏🙏
ที่นั่งหลังดูกว้างเหยียดขาสบายรูปทรงคล้าย xpander
ไฟหน้า aion y plus คนอื่นว่าไงไม่รู้ แต่ผมชอบนะ เก๋ดี เหมือนนกอินทรี คงจองวันแรกที่เปิดราคาในไทย 9/9/23 เลย แต่ยังสงสัยช่วงล่างทอร์ชั่นบีม จะไหวมั้ย ถ้าเทียบกับ ATTO 3 หรือ Dolphin Extended Range ที่เป็นมัลติลิ้ง
ต้องลองขับเทียบกันครับ 🙏🙏
สวยครับพี่ติ๋ง ชอบตรงปรับให้วางขาแบบยาวๆได้ก็สุดแล้ว
เหมือนเคยเห็นมาวิ่งเทสไดร์ฟในไทยแล้ว เห็นแวปๆ เมื่ออาทิตย์ก่อนแถวๆ สุขุมวิท 62
Ac dc รับได้สูงสุดเท่าไหร่ครับ
6.6kW AC ส่วน DC ในจีนไม่บอกสเปค kW แต่ดูจากสเปคเวลา น่าจะ ไม่เกิน60kW ครับ
มีรุ่นใหญ่กว่านี้หน่อยไหมครับ กว้าง 1.9m สูงสัก 1.75m พ้นพื้น .22m ยาวไม่เกิน 5.0m
AION V ครับ ไม่ก็ LX แต่คงยังไม่ออกนอกจีน
@@TiY ขอบคุณครับ
จีนมีอะไรไหม่ๆก็เปิดตัวกันไวเกินไม่เกรงใจรุ่นเก่าๆเป็นโบราณไปเลย
ชอบหมดครับพี่ติ่ง แต่เกลียดไฟหน้ามากๆๆๆๆ
5555 หลายคนคิดเหมือนกันครับ
น่าสนใจมากๆครับ รอดูมาที่ไทยกันครับ # ส.ว.ค. ปี 40
ไม่เจอกัน 30 ปี 555555
ท่านั่งคนขับตลกดีครับ ไม่แปลกใจหลอกตั้งแต่แรก สนุกดีครับ คุณดูตอนคุณนอน ขาเข้าไปไม่ได้นะด้าหน้า
สนใจรุ่นนี้มากเลยครับ ดูหลายรอบมากพี่ติ่งพอจะคาดการณ์ ราคารุ่นเริ่มต้น ตัว Younger ถ้านำมาขายไทยราคาน่าจะสักกี่บาทครับ?
น่าจะใกล้ๆ Dolphin ตัวท็อปครับ ถ้าเทียบ Y Younger ยังไงต้องมาดูว่าจะเอารุ่นไหนเข้ามั่งนะครับ 🙏🙏
Camp mode, Pet mode มีไหมครับพี่ติ่ง
มีโหมดพักผ่อนครับ แต่ซอฟแวร์ต้องดูตัวเข้าไทยว่าปรับไปมากน้อยแค่ไหนนะครับ
@@TiY รอชมเลย ขอบคุณครับ
รุ่นนี้เบาะหลังกับatto3 ขนาดเท่ากันไหมคะ แล้ว พอดีได้ดูในรูปaion y plus ตามเพจต่างๆด้านใต้ท้องรถมีแบตโผ่ล ออกมาเหมือนกับตัวMg zs ev เลยค่ะ เลยอยากถามคุณติ่งว่า ตัวจริงแบตโผ่ลเหมือนในรูปหรือเปล่าค่ะ
เท่าที่สังเกตแบตเตอรี่มีฝาครอบอย่างที่เห็นช่วง 04:04 ครับ เบาะหลังพอๆกัน แต่พื้นที่คันนี้ดีกว่าครับ ยังไงชองไปนั่งไปลองขับดูนะครับ 👍
อยากทราบว่าทางAionมีรถมินิMPVไฟฟ้า 7ที่นั่งที่มึขนาดเดียวกับโตโยต้า veloz หรือ expanderในไทยใหมครับเพราะส่วนตัวผมอยากได้รถไฟฟ้าแบบนี้มากเลย
ตอนนี้ยังไม่มีครับ
ใช้แอปแทนกุญแจได้ไหมครับ ตระกูล AION ผมออก HT มา หาเมนูไม่เจอ
ในจีนใช้ได้ครับ ในไทยรอหน่อย
@@TiYขอบคุณครับล็วกเพร่
ACC ตอนเร่ง และตอนลดความเร็ว กระชากมั้ยครับ
กลางๆครับ ไม่กระแทกเกินไป
🙏@@TiY
มีโอกาสมาขายในไทยทันก่อนสนับสนุนภาครัฐไหมครับ ...จะได้รอครับ..😊😊😅
ตอบยากครับ อาจจะต้องดูทีท่า รัฐบาลใหม่ด้วยครับ🤔
อยากดู ผลทดสอบการชน รุ่นนี่มีใหมครับ
ยังไม่มี แบบเป็นทางการครับ
คุณติ่ง ไปลองขับ Haval big dog มาริวิวหน่อยครับ..เทียบกับ tank 300 ที่จะเปิดตัวในไทยคันไหนสเปคน่าใช้กว่ากันครับ..
เด่ะดูเวลาก่อนนะครับ
ลอง test Denza n7 ให้ดูหน่อยซิครับ
เด่ะได้ลอง จะจัดให้ชมนะครับ
@@TiY ขอบคุณครับเผื่อมาเมืองไทย
มีแอร์หลังไหมคะ
13:23 ลองชมดูครับ
ยี่ห้อนี้มี one pedal มั้ยครับ
มีแบบใกล้เคียงกันครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองแบบละเอียด
แบตเป็นโมดูล แบบ mg หรือยกชุดแบบ BYD ?
เป็นแบบ เซลล์ต่อเป็นแพ็คครับ Magazine battery 2.0
@@TiY มีเคสเปลี่ยนในจีนไหมครับคือ ถ้าเสื่อม สามารถเปลี่ยนเฉพาะเซลล์ได้ใช่ไหมครับ
มาไทยซิครับ
เอาตัวที่ทำราคา ได้ถูกกว่า Atto 3 มาดีกว่า... รถราคา9.5-1.05ล้าน คู่แข่งน้อย
atto3 dolphin มีระบบช่วยจอดแบบตัวนี้ไหมครับ หารีวิวไม่เจอเลยครับ
ตัวขายไทย Atto 3 กับ Dolphin ไม่มีครับ
มีแพลนจะซื้อ dolphin ภายในปีหน้าอยู่ครับ ถ้าปีหน้ามาคงมีลังเลแน่นอนครับ
ตัวนี้อาจจะแพงกว่า Dolphin ครับ เค้าน่าจะเอามาแข่งกับ Atto 3
พี่ติ่ง ไม่ทราบมี V2L หรือไม่ครับ
อธิบายช่วง 5:10 ครับ 🙏
ถ้าเทียบกับatto3 ตัวไหนขับสนุกคะ
Atto 3 สนุกกว่าหน่อยครับ แต่ตัวนี้ก็ไม่แย่เลย
ดูและติรถมาเป็นพันๆรุ่นแล้ว แล้วก็กลับมาขี่มอไซค์เหมือนเดิมคับ ไม่มีตังค์ซื้อแต่ชอบดูเอามาฝัน
แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นขี่จักรยานจะเป็นการออกกำลังกายไปในตัวนะคับ 🫣🫣🫣
ดีทุกอย่าง แต่ที่วางแขนและแก้ว เบาะหลังรุ่นรองไม่มี เซ็งเลย
ผมว่าเข้าไทยจริงๆน่าจะมีมาครับ 👍👍🙏🙏
เบาะหลังเทียบกับ Atto3 คันไหนดีกว่ากันครับ
คันนี้เหลือที่ยืดขาเยอะเลยครับ
มันดูยูทูปได้เหมือน neta v มัยคับ มีระบบ ไซเบอร์ลิ้ง มัยคับ
ในจีนไม่ได้ครับ รุ่นขายไทยมาดูกันอีกที
สอบถามอีกอย่าง มีระบบแป้นเหยียบเดียวมัยคับ
หลังคาเปิดได้ไหมครับ
มีให้เลือกครับ เปิดได้หรือ กระจกบานใหญ่เปิดไม่ได้ ของไทยน่าจะเปิดได้ และมีม่านนะครับ
พี่ติ่งครับ พื้นที่สัมภาระท้ายเก็บของได้กี่ลิตรครับ
ในสเปคไม่ได้เขียนชัดเจน แต่ใส่กระเป๋า20นิ้ว แบบวางตั้งได้ 4 ใบครับ
ไฟหน้าดูแปลก ๆ อย่างเดียว อย่างอื่นโอเค
AION Yไม่มีทดสอบการชนเหรอ
รถดูใหญ่นั่งสบายมากครับคนไทยจะชอบรถแนวนี้สะส่วนใหญ่ถ้าแคบๆแบบ mazda คนไทยไม่ค่อยนิยมมากนัก
มาตั้งโรงงานในไทยขายเอเซียครับ
รีบๆมานะ จะหมดโปรรัฐบาลแล้ว 😊😊😊
มีvtolหรือเปล่าครับ
ในจีนเลือกเพิ่มได้ครับ
i-padal เป็นยังไงครับ
คล้ายๆ one pedal หน่อยๆครับ
เกี่ยวกับพวก accจะเป็นยังไงบ้างครับ พอดีเห็น atto3 ต้องจับพวงมาลัยเร็วมาก
เหมือนกันครับ จริงๆควรจับตลอดนะครับ 😅
@@TiY แสดงว่า ยังเป็นอารมณ์ กิมมิคเฉยๆ ไม่ควรคาดหวัง ถ้าคาดหวังควรไปเทศลา ใช่ไหมครับ
@@TiY แต่ขอบตัวนี้ที่ขนาดรถ และตำแหน่งเกียร์ เพราะทำให้ตอนโซล์กลางทำอะไรได้เยอะขึ้น ถ้าราคามาเท่าดอลฟินตัวท็อป ผมที่กำลังจะซื้อ atto3 คงน่ำตาร่วง
@@dinsorlogistics4601 น่าจะแพงกว่า Dolphin ครับ
@@dinsorlogistics4601 เอาเทพๆเลยก็ Tesla ครับ ถ้าในไทย
y younger 0-100กม./ชม. ประมาณกี่วิ ครับ
ในสเปคอย่างเป็นทางการไม่มีเขียนครับ แต่กำลังมอเตอร์ 100kW ไม่ได้แรงมากครับ
หลายๆคนที่ไม่ชอบไฟหน้า ทำเวอร์อลังการเกินครับ
80 plus mid แบตกี่ kw ครับ
04:10
ปลายปีมีลดแน่นอน ขี้เกียจขนกลับจีน
จะมาเมืองไทย จริงเหรอครับ
ถ้าลงทุนไทยจริง ตัวนี้น่าจะเต็ง1 ที่จะมาครับ
คิดว่าน่าสนไหมครับตัวนี้ หลายคนบอกว่าตัวนี้ต้องชนกับ NETA V Dolphin หรือ Good Cat แต่ในจีน มันแข่งกันกับ Yuan Plus หรือในไทยรู้จักกันว่า Atto 3 นั่นเองครับ
ฝากเพื่อนๆ ทำ Timestamp ได้ก็ดีนะครับ จะ pin ไว้เม้นต์แรกเลยยย กราบ 🙏🙏🙏🙏
น่าสนใจครับ แต่ options ต่ำสุดราคาเอาลงมาแข่งกับ Dophin ได้เลย ส่วนตัวTop เอาไปชนกับ Atto 3 สบาย ขายต่ำกว่านิดนึง Atto3ยอดสะดุดแน่ ส่วนตัวเริ่มต้น จะทำให้ยอดขาย Dophine good cat สะดุดแน่นอน Neta v ไม่มีคู่แข่งครับ เพราะไม่มีใครสามารถทำราคาลงไปแข่งกับเขาได้ ถ้าผมบริหาร Neta จะเพิ่มแรงม้ามอเตอร์ ขึ้นอีกนิดเพื่อวิ่งได้สัก 130 -140 km/h แต่ราคาเพิ่มสัก3-5หมื่น บอกเลยว่าไร้คู่แข่ง ขายดีต่อเนื่อง อัดโปรแถมเปลี่ยนช่วงล่างให้หนึบขึ้น ยอดวิ่งลิ่วๆครับ
😊😊ขขขขขข😊😊😊😊😊😊😊ชาร์จฃ😊😅😅😊😊😊😊😊😊😊
😊😊ขขขขขข😊😊😊😊😊😊😊ชาร์จฃ😊😅😅😊😊😊😊😊😊😊❤😊😊
ช่วงล่างเมื่อเทียบกับ Atto 3 ต่างกันอย่างไรครับ สนใจตัวตัวต่ำสุด เพราะไม่ชอบหลังคากระจก( ไม่เหมาะกับเมืองไทย) ไม่งั้นเอา Atto 3 ไปแ้ลว
ที่จีนตัวล่างสุดราคาเทียบกับตัวไหนบ้าง จะประมาณราคาที่ไทย
@somkiatapisit6830 ถ้าต่ำสุดก็ราคาประมาณ Dolphin ในจีนครับ ช่วงล่าง Atto 3 ดีกว่าครับ แต่ตัวนี้ก็ไม่แย่ ใกล้ๆกันกับ Good Cat ในจีน คหสต.
รถที่ทำเป็นห้องนอนคลื่อนที่ได้แบบนี้ชอบมากเลย ถ้าเอาที่นอนมาปูนอนเลยคงสบาย
ตามข้อมูลการขายรถยนต์ของ Aion ในประเทศจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มียอดขายรวมประมาณ 166,000 คัน และห้าอันดับแรกคือ ①กวางตุ้ง 57,700 คัน ②เจ้อเจียง 13,400 คัน ③เจียงซู 9527 คัน ④ซานตง 8449 คัน ⑤เสฉวน 6144 คัน
谢谢 🙏
น่าสนใจมากๆๆ กว้างมาก ตอบโจทย์สุดๆ เตรียมเงิน ไปเปลี่ยนโช๊ค แต่ง น่าจะจบงานสวยๆ
ถ้าทำเพดานให้กันแดดได้ดีๆ กับช่วงล่างหลังเป็น multilink แล้วราคาถูกกว่า Atto3 นี่ตัดสินใจลำบากเลยครับ
ไปเห็นตัวจริงที่ลี่เจียง ตัวจริงอวบอูมสวยลงตัวมากๆครับ ถ้าเข้าไทยจริง น่าจะขายได้แน่นอน ดีไซน์ล้ำยุคมาก สวยโดดเด่น
ตัวนี้มา ราคา ต้องมาแข่งตั้งแต่ 8แสนถึง ล้านสอง ผมว่าน่าจะขายดี คนไทยชอบอะไร Top และเริ่มต้น ส่วนตัวชอบ TOPแต่ไม่ชอบ ซันรูป เพราะมันร้อน ในไทย
รออยู่นะค่ะ รีบมาเร็วๆนะค่ะ❤❤
เห็นไปวิ่งซ้อมแล้วที่ไทย น่าจะไปแน่ๆละครับ👍👍👍
ภายในกว้างดี ชอบ
ฉันไม่ได้คาดหวังว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ GAC Aian จะเป็นแบรนด์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามในจีน อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจของหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการตลาด Jielan Road การรับรู้ถึงแบรนด์ยังไม่สูงนักอาจเป็นเพราะการเรียกรถออนไลน์คิดเป็น สัดส่วนการขายค่อนข้างมาก และตลาดกระจุกตัวอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง คุณควรเห็นมากขึ้นในมณฑลกวางตุ้ง
ชอบสุดคือวงเลี้ยวแคบมาก
มีขายที่ลาวคับเลี่มต้น26.000$ตัวท็อบ29.000$
กำลังรอตัวนี้เลย ขอบคุณพี่ติ่ง
ยินดีครับ ขอบคุณที่รับชมนะครับ
@@TiY สนใจรถ Ev ต้องมาดูพี่ติ่งก่อน ข้อมูลแน่นๆ
5555 ฝากแชร์ด้วยนร้าา
@@TiY เฮียมันจบแล้วครับ
รูปลักษณ์ กับขนาดถ้าเทียบรถน้ำมันน่าจะเทียบกับ มิตซูบิชิ Xander cross นะครับ (ย 4595 - ก 1790 - ส 1750 - ฐ 2775) เข้าไทยเมื่อไหร่น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ
ราคาสิครับจะประมาณเท่าไหร่
ชอบครับภายในดีไซน์ดูเป็นยุโรเปี่ยนดีไซน์ดี
ครั้งแรกที่เห็นนี่เกลียดไฟหน้ามากๆ แต่พอดูดีไซน์ภายใน พื้นที่ในรถ สีรถที่ใช้ สเป็คโดยรวมโอเคแหะ ยอมรับไฟหน้าได้และ ยิ่งมองยิ่งสวยขึ้นเรื่อยๆ
เห็นด้วย ไฟหน้า ฉีกแนว แต่ไม่สวย
รถน่ารักมากเลยค่ะ สึมีให้เลือกเยอะมากค่ะ แต่กลัวเข้าไทยแล้วน่าจะเหลือไม่กี่สี
รอเปิดตัว 9.9 นี้ครับ พร้อมรายละเอียดครับ
รอพี่ติ่งรีวิวรถไฟฟ้าจีนที่จะนำเข้าไทยมานานมาก 555+ ต่อไปขอ BYD DENZA D9 และฉางอันนะครับพี่ ขอบคุณไว้ล่วงหน้าเลยนะครับพี่
เสียงคำเตือนอย่างเท่😊
กลัวคนเอาไปทำตามที่บ้านครับ…….5555555
วงเงินเต็มmouโครงการ...ต้องลุ้นต่อไป
ลุ้นๆๆต่อไปครับ
แจ่มมากครับ
ขนาดของตัวถังใหญ่กว่า Atto 3 อีก ตัวรถถูกจัดอยู่ในกลุ่ม C-segment แล้วครับ Compact MPV บอดี้ crossover SUV มีแววว่าราคาอาจจะสูงกว่า Atto 3 แล้วมั้งเนี่ย - -"
ชอบทรงรถนี้ ใหญ่ แต่ไม่เทอะทะ😂
ตอง MPV นี่แหละ😂
ดูแล้วผมชอบการออกแบบมากกว่า BYD อีก ออโต้ 3 อีก
อย่าเอาไปเทียบ Atto3 เลยคับ เดี๋ยวเค้าจะไม่เอา aion lx และ aion v plus เข้าไทย AION Y ควรไปแข่งกับ dolfin, good cad, neta V
สรุป ไม่เอาเข้าสักรุ่นนี่ฮาเลยนะครับ 😂😂🤣 ตัวนี้ในจีนเองก็แข่งกับ Atto 3 ครับ
@@TiY ก็ดีนะมันจะได้เหมือนกับค่าย Neta ที่ขายอยู่รุ่นเดียวและอย่าพยายามเอารุ่นอื่นมาขายเลยนะคับ
@@TiY เมื่อเดือนก่อนเจอรถทะเบียน TC อยู่ครับ ดูจากไฟแล้วน่าจะเป็น Aion Y Plus ครับ
TC ลงถนนที่ไทยเรียบร้อยไวมาก
มาแน่ๆละครับงั้น 🤭🤭🤭🤭
ไฟหน้าไม่สว่างตกถนนได้ทันที/ควรทำช่องเสียบแบตเตอรี่เพิ่มอีก100-200kwhสบายๆขายพันคันใน24ชม
มาแล้ว ๆ กำลังรอเลยยย
ท้องแบตมันย้อย ขึ้นลูกระนาดต้องระวัง
ไปเซี่ยงไฮ้ึคนใช้เยอะเหมือนกันนะครับ เรียกได้ว่าเตะตาเลย จนจากรู้ว่าคือรุ่นอะไร
สวยๆ
มีชุดแต่งแปลงหน้าด้วยก็ดีนะ
สวยครับ..พี่ติ่ง..
วันนี้มาแล้วครับ รายละเอียดวันที่9เดือน9 อีกที
ดูทรงและมิติต่างๆ มันน่าจะเป็น B-MPV คลาสเดียวกับ โตโยต้า Veloz และ ฮุนได Stargazer มากกว่าจะเป็น SUV นะครับ
ในจีนมันถูกจัดในกลุ่ม SUV ครับ แต่ผมไม่แปลกใจถ้าจะจัดในกลุ่ม B-MPV ครับทรงเป็นกล่องมาเชียว
Veloz เครื่อง 1500 ไม่ไฮบริด😂
โต ไม่ค่อยมีไฮบริด หรือไฟฟ้าเลย
ถ้ากระแสไปทางไฟฟ้า
โต ท่าจะดับเอาได้นะ
ค่ายฮอน เขายังมีไฮบริดสองรุ่น😂
ภายในกว้างมาก ออกแบบสวยลงตัวครับ
น่าโดนมาก❤
BYD 👍👍
รอออจัด
ใช้ Atto ว่าแปลก เจอนี่แปลกกว่า 😂 ที่ดูดีๆหน่อยก็ Neta U Pro เลยครับ คหสต 😊 ไม่นับเสปค
ปีนี้มาไม่ทันแน่
ช่วงล่าง หลัง ทอร์ชั่นบีม มันทรงตัวความเร็วสูงๆไม่ดี
มัลติลิงค์จะดีกว่ามาก😮 แต่ใช้งานทั่วไป น่าจะโอเค
ใช้เมือง ไม่เน้นซิ่งครับ โอเคอยู่
อ่า.. คุณติ่ง ลองใส่ถุงกอล์ฟยังครับ atto3 ยัดไม่ลง ต้องพับเบาะ
ใส่ละครับ ดูในคลิปได้เลยครับ 👍👍👍
@@TiYเห็นละ นาทีที่ 6:50 แจ่มครับ
รอ AION
อยากได้
เสียจุดเดียวจริงๆตรงดันไม่มีที่วางแก้ว วางแขนตรงที่นั่งหลัง ทำไมไม่ทำมาเนี่ย เค้ามีกันทุกรุ่น
ขอรีวิว AION Hyper HT ด้วยครับ
มีโอกาสจะจัดมาให้ชมกันครับ
จีน ต้องยกนิ้วให้เลย ทำรถมา ดีไซด์ สวย
น่าจะรีวิว GAC AION V Plus บ้างนะครับ รวมถึงการรีวิวการทำ camp mode
เด่ะจะลองหาเวลาไปดูนะครับ 🙏
หากไม่เป็นการรวบกวน อยากให้รีวิวรุ่นนี้ในส่วนการนั่งแถวที่ 3 ว่านั่งได้จริงหรือไม่ และการทำ camp mode นอนได้จริงหรือไม่สำหรับระดับความสูงของคนไทยในช่วง 180 cm. ขอบคุณล่วงหน้านะครับ อีกเรื่องที่คนไทยยังไม่ค่อยมั่นใจเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากถนนในไทยบางพื้นที่ โดยเฉพาะต่างจังหวัดมีถนนที่ขรุขระ จะส่งผลกระทบต่อแบตเตอร์รีที่วางอยู่บริเวณใต้ท้องรถ ระดับ ground clearance มีระดับความสุงมากเพียงพอหรือไม่ และมีความมั่นคงแข็งแรงมากน้อยเพียงใด ขอขอบพระคุณอีกครั้งครับ
รอมีโรงงานในไทยให้เรียบร้อยก่อน..ถึงเวลานั้นค่อยว่าอีกทีให้คนอื่นใช้ไปก่อน🤭
รถจีนปัดหลังเป็นสิ่งเกินจำเป็นรึงัยรถแบบนี้ไม่มีปัดหลังให้สักกะคัน
พี่ติ่งขอรีวิว aion v plus ได้มั้ยครับ
เด่ะมีเวลาจะไปส่องนะครับ
เป็นอีกรุ่นที่ผมอยากได้มากเลยครับพี่ติ่ง ว่าแต่มีตัว byd e2 จะเข้าไทยเหมือน e6 มั้ยครับ(จากปันๆครับ ✌️✌️)
ถ้า Dolphin เข้าไทย อาจจะไม่เอา e2 เข้านะครับ คหสต.🙏🙏🙏
ที่นั่งหลังดูกว้างเหยียดขาสบายรูปทรงคล้าย xpander
ไฟหน้า aion y plus คนอื่นว่าไงไม่รู้ แต่ผมชอบนะ เก๋ดี เหมือนนกอินทรี คงจองวันแรกที่เปิดราคาในไทย 9/9/23 เลย แต่ยังสงสัยช่วงล่างทอร์ชั่นบีม จะไหวมั้ย ถ้าเทียบกับ ATTO 3 หรือ Dolphin Extended Range ที่เป็นมัลติลิ้ง
ต้องลองขับเทียบกันครับ 🙏🙏
สวยครับพี่ติ๋ง ชอบตรงปรับให้วางขาแบบยาวๆได้ก็สุดแล้ว
เหมือนเคยเห็นมาวิ่งเทสไดร์ฟในไทยแล้ว เห็นแวปๆ เมื่ออาทิตย์ก่อนแถวๆ สุขุมวิท 62
Ac dc รับได้สูงสุดเท่าไหร่ครับ
6.6kW AC ส่วน DC ในจีนไม่บอกสเปค kW แต่ดูจากสเปคเวลา น่าจะ ไม่เกิน60kW ครับ
มีรุ่นใหญ่กว่านี้หน่อยไหมครับ กว้าง 1.9m สูงสัก 1.75m พ้นพื้น .22m ยาวไม่เกิน 5.0m
AION V ครับ ไม่ก็ LX แต่คงยังไม่ออกนอกจีน
@@TiY ขอบคุณครับ
จีนมีอะไรไหม่ๆก็เปิดตัวกันไวเกินไม่เกรงใจรุ่นเก่าๆเป็นโบราณไปเลย
ชอบหมดครับพี่ติ่ง แต่เกลียดไฟหน้ามากๆๆๆๆ
5555 หลายคนคิดเหมือนกันครับ
น่าสนใจมากๆครับ รอดูมาที่ไทยกันครับ # ส.ว.ค. ปี 40
ไม่เจอกัน 30 ปี 555555
ท่านั่งคนขับตลกดีครับ ไม่แปลกใจหลอกตั้งแต่แรก สนุกดีครับ คุณดูตอนคุณนอน ขาเข้าไปไม่ได้นะด้าหน้า
สนใจรุ่นนี้มากเลยครับ ดูหลายรอบมาก
พี่ติ่งพอจะคาดการณ์ ราคารุ่นเริ่มต้น ตัว Younger ถ้านำมาขายไทย
ราคาน่าจะสักกี่บาทครับ?
น่าจะใกล้ๆ Dolphin ตัวท็อปครับ ถ้าเทียบ Y Younger ยังไงต้องมาดูว่าจะเอารุ่นไหนเข้ามั่งนะครับ 🙏🙏
Camp mode, Pet mode มีไหมครับพี่ติ่ง
มีโหมดพักผ่อนครับ แต่ซอฟแวร์ต้องดูตัวเข้าไทยว่าปรับไปมากน้อยแค่ไหนนะครับ
@@TiY รอชมเลย ขอบคุณครับ
รุ่นนี้เบาะหลังกับatto3 ขนาดเท่ากันไหมคะ แล้ว พอดีได้ดูในรูปaion y plus ตามเพจต่างๆด้านใต้ท้องรถมีแบตโผ่ล ออกมาเหมือนกับตัวMg zs ev เลยค่ะ เลยอยากถามคุณติ่งว่า ตัวจริงแบตโผ่ลเหมือนในรูปหรือเปล่าค่ะ
เท่าที่สังเกตแบตเตอรี่มีฝาครอบอย่างที่เห็นช่วง 04:04 ครับ เบาะหลังพอๆกัน แต่พื้นที่คันนี้ดีกว่าครับ ยังไงชองไปนั่งไปลองขับดูนะครับ 👍
อยากทราบว่าทางAionมีรถมินิMPVไฟฟ้า 7ที่นั่งที่มึขนาดเดียวกับโตโยต้า veloz หรือ expanderในไทยใหมครับเพราะส่วนตัวผมอยากได้รถไฟฟ้าแบบนี้มากเลย
ตอนนี้ยังไม่มีครับ
ใช้แอปแทนกุญแจได้ไหมครับ ตระกูล AION ผมออก HT มา หาเมนูไม่เจอ
ในจีนใช้ได้ครับ ในไทยรอหน่อย
@@TiYขอบคุณครับล็วกเพร่
ACC ตอนเร่ง และตอนลดความเร็ว กระชากมั้ยครับ
กลางๆครับ ไม่กระแทกเกินไป
🙏@@TiY
มีโอกาสมาขายในไทยทันก่อนสนับสนุนภาครัฐไหมครับ ...จะได้รอครับ..😊😊😅
ตอบยากครับ อาจจะต้องดูทีท่า รัฐบาลใหม่ด้วยครับ🤔
อยากดู ผลทดสอบการชน รุ่นนี่มีใหมครับ
ยังไม่มี แบบเป็นทางการครับ
คุณติ่ง ไปลองขับ Haval big dog มาริวิวหน่อยครับ..เทียบกับ tank 300 ที่จะเปิดตัวในไทยคันไหนสเปคน่าใช้กว่ากันครับ..
เด่ะดูเวลาก่อนนะครับ
ลอง test Denza n7 ให้ดูหน่อยซิครับ
เด่ะได้ลอง จะจัดให้ชมนะครับ
@@TiY ขอบคุณครับเผื่อมาเมืองไทย
มีแอร์หลังไหมคะ
13:23 ลองชมดูครับ
ยี่ห้อนี้มี one pedal มั้ยครับ
มีแบบใกล้เคียงกันครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองแบบละเอียด
แบตเป็นโมดูล แบบ mg หรือยกชุดแบบ BYD ?
เป็นแบบ เซลล์ต่อเป็นแพ็คครับ Magazine battery 2.0
@@TiY มีเคสเปลี่ยนในจีนไหมครับ
คือ ถ้าเสื่อม สามารถเปลี่ยนเฉพาะเซลล์ได้ใช่ไหมครับ
มาไทยซิครับ
เอาตัวที่ทำราคา ได้ถูกกว่า Atto 3 มาดีกว่า... รถราคา9.5-1.05ล้าน คู่แข่งน้อย
atto3 dolphin มีระบบช่วยจอดแบบตัวนี้ไหมครับ หารีวิวไม่เจอเลยครับ
ตัวขายไทย Atto 3 กับ Dolphin ไม่มีครับ
@@TiY ขอบคุณครับ
มีแพลนจะซื้อ dolphin ภายในปีหน้าอยู่ครับ ถ้าปีหน้ามาคงมีลังเลแน่นอนครับ
ตัวนี้อาจจะแพงกว่า Dolphin ครับ เค้าน่าจะเอามาแข่งกับ Atto 3
พี่ติ่ง ไม่ทราบมี V2L หรือไม่ครับ
อธิบายช่วง 5:10 ครับ 🙏
ถ้าเทียบกับatto3 ตัวไหนขับสนุกคะ
Atto 3 สนุกกว่าหน่อยครับ แต่ตัวนี้ก็ไม่แย่เลย
ดูและติรถมาเป็นพันๆรุ่นแล้ว แล้วก็กลับมาขี่มอไซค์เหมือนเดิมคับ ไม่มีตังค์ซื้อแต่ชอบดูเอามาฝัน
แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นขี่จักรยานจะเป็นการออกกำลังกายไปในตัวนะคับ 🫣🫣🫣
ดีทุกอย่าง แต่ที่วางแขนและแก้ว เบาะหลังรุ่นรองไม่มี เซ็งเลย
ผมว่าเข้าไทยจริงๆน่าจะมีมาครับ 👍👍🙏🙏
เบาะหลังเทียบกับ Atto3 คันไหนดีกว่ากันครับ
คันนี้เหลือที่ยืดขาเยอะเลยครับ
มันดูยูทูปได้เหมือน neta v มัยคับ มีระบบ ไซเบอร์ลิ้ง มัยคับ
ในจีนไม่ได้ครับ รุ่นขายไทยมาดูกันอีกที
สอบถามอีกอย่าง มีระบบแป้นเหยียบเดียวมัยคับ
หลังคาเปิดได้ไหมครับ
มีให้เลือกครับ เปิดได้หรือ กระจกบานใหญ่เปิดไม่ได้ ของไทยน่าจะเปิดได้ และมีม่านนะครับ
พี่ติ่งครับ พื้นที่สัมภาระท้ายเก็บของได้กี่ลิตรครับ
ในสเปคไม่ได้เขียนชัดเจน แต่ใส่กระเป๋า20นิ้ว แบบวางตั้งได้ 4 ใบครับ
ไฟหน้าดูแปลก ๆ อย่างเดียว อย่างอื่นโอเค
AION Yไม่มีทดสอบการชนเหรอ
รถดูใหญ่นั่งสบายมากครับคนไทยจะชอบรถแนวนี้สะส่วนใหญ่ถ้าแคบๆแบบ mazda คนไทยไม่ค่อยนิยมมากนัก
มาตั้งโรงงานในไทยขายเอเซียครับ
รีบๆมานะ จะหมดโปรรัฐบาลแล้ว 😊😊😊
มีvtolหรือเปล่าครับ
ในจีนเลือกเพิ่มได้ครับ
i-padal เป็นยังไงครับ
คล้ายๆ one pedal หน่อยๆครับ
เกี่ยวกับพวก accจะเป็นยังไงบ้างครับ พอดีเห็น atto3 ต้องจับพวงมาลัยเร็วมาก
เหมือนกันครับ จริงๆควรจับตลอดนะครับ 😅
@@TiY แสดงว่า ยังเป็นอารมณ์ กิมมิคเฉยๆ ไม่ควรคาดหวัง ถ้าคาดหวังควรไปเทศลา ใช่ไหมครับ
@@TiY แต่ขอบตัวนี้ที่ขนาดรถ และตำแหน่งเกียร์ เพราะทำให้ตอนโซล์กลางทำอะไรได้เยอะขึ้น ถ้าราคามาเท่าดอลฟินตัวท็อป ผมที่กำลังจะซื้อ atto3 คงน่ำตาร่วง
@@dinsorlogistics4601 น่าจะแพงกว่า Dolphin ครับ
@@dinsorlogistics4601 เอาเทพๆเลยก็ Tesla ครับ ถ้าในไทย
y younger 0-100กม./ชม. ประมาณกี่วิ ครับ
ในสเปคอย่างเป็นทางการไม่มีเขียนครับ แต่กำลังมอเตอร์ 100kW ไม่ได้แรงมากครับ
หลายๆคนที่ไม่ชอบไฟหน้า ทำเวอร์อลังการเกินครับ
80 plus mid แบตกี่ kw ครับ
04:10
ปลายปีมีลดแน่นอน ขี้เกียจขนกลับจีน
จะมาเมืองไทย จริงเหรอครับ
ถ้าลงทุนไทยจริง ตัวนี้น่าจะเต็ง1 ที่จะมาครับ