Se formos analisar a fundo, pelo que eu percebo, a maioria de problemas com câmbios automáticos ocorrem com carros de segundos ou terceiros donos. A nossa triste realidade é que os atualmentes são fabricados para o primeiro dono somente e com maior poder poder aquisitivo. Quando esses carros começam a partir para o terceiro ano de uso, em que as revisões e peças já que tem que ser trocadas chegam a um custo mais alto, seus donos, fazem somente uma revisão paleativa, vende o carro e compra outro novo. Aí os segundos e terceiros proprietários ficam com os problemas maiores e mais caros. Eu por exemplo já estou no meu quinto carro com câmbio automático e nunca tive problemas com eles. Por que? Exatamente porquê no máximo a cada três anos eu troco. Mas sempre cuido bem dos meus carros fazendo todas as revisões de forma preventiva. Grande abraço.
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Mto bom o vídeo!!!
Parabéns pelo seu trabalho' vídeo top!
Parabens, esse trabalho leva mais tempo que montar o resto do cambio.
Qual a necessidade dessa graxa nas válculas dos acumuladores, após colocadas?
Se formos analisar a fundo, pelo que eu percebo, a maioria de problemas com câmbios automáticos ocorrem com carros de segundos ou terceiros donos. A nossa triste realidade é que os atualmentes são fabricados para o primeiro dono somente e com maior poder poder aquisitivo. Quando esses carros começam a partir para o terceiro ano de uso, em que as revisões e peças já que tem que ser trocadas chegam a um custo mais alto, seus donos, fazem somente uma revisão paleativa, vende o carro e compra outro novo. Aí os segundos e terceiros proprietários ficam com os problemas maiores e mais caros. Eu por exemplo já estou no meu quinto carro com câmbio automático e nunca tive problemas com eles. Por que? Exatamente porquê no máximo a cada três anos eu troco. Mas sempre cuido bem dos meus carros fazendo todas as revisões de forma preventiva. Grande abraço.
Como diz o ditado, a bomba só pipoca na mão dos outros.
Mais essa é a realidade não dá manutenção, apartir do 100 mil começar da defeito.
alguem tem video desmontegem manutençao corpo de vauvula vw01 versalles