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911は奥が深いです。大好きです。
サーキットにいくことはないので素の992カレラでおなかいっぱいです!
カレラ4でスキー行きたい
最高の動画
どんどんデカク…🤔グラマラスになってゆく993、996くらいのサイズが丁度いいかしらだけれども…これも安全性考慮すると時代の流れなんですかね…ターボEG も魅力的ですが、自然吸気6気筒は991には残してほしいです。
このすべてターボ時代の911ってどうなんでしょうか? 将来的には希少価値が出るのか、それともマイナス評価になるのか・・・・
そんな事を気にする貴方は何に乗ってるの?
@@くまちゃんはゲイ脳人 DAIHATSUミラ・イース
そんなにパワーいらないのでコンパクトな912出して欲しいですね。
画面の外に難波さんいて草
アドレナリンはGT-3で! 高速、一般道の覇者になるならturbo-S! リセールバリュー気にするならカレラS、GT-3で! turboはリセールバリューとしては悪い👎結局、今回はturbo-Sカブリオレ納車待ち中です。
4:48 屋根汚いですね。こういうところがカブリオレはどうも気にしちゃいますね。
濡れてるだけやん
911は奥が深いです。大好きです。
サーキットにいくことはないので素の992カレラでおなかいっぱいです!
カレラ4でスキー行きたい
最高の動画
どんどんデカク…🤔
グラマラスになってゆく
993、996くらいのサイズが丁度いいかしら
だけれども…これも安全性考慮すると
時代の流れなんですかね…
ターボEG も魅力的ですが、
自然吸気6気筒は991には残してほしいです。
このすべてターボ時代の911ってどうなんでしょうか? 将来的には希少価値が出るのか、それともマイナス評価になるのか・・・・
そんな事を気にする貴方は何に乗ってるの?
@@くまちゃんはゲイ脳人 DAIHATSUミラ・イース
そんなにパワーいらないのでコンパクトな912出して欲しいですね。
画面の外に難波さんいて草
アドレナリンはGT-3で! 高速、一般道の覇者になるならturbo-S! リセールバリュー気にするならカレラS、GT-3で! turboはリセールバリューとしては悪い👎
結局、今回はturbo-Sカブリオレ納車待ち中です。
4:48 屋根汚いですね。こういうところがカブリオレはどうも気にしちゃいますね。
濡れてるだけやん